【ﾍﾞｼﾞｰﾀ】関西私鉄vsｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄ【ﾌﾞﾛﾘｰ】

このスレでは、悟空＝阪急　ベジータ＝阪神　悟飯＝能勢電　トランクス＝山陽
ブロリー＝酉　でいいんかな？他に南海が天津飯で泉北が餃子あたりか…

ｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄ「ん?ｶｶﾛｯﾄ(阪急)の息子(能勢電?)」
(能勢電に向かって。気孔弾を打つ。するとどこからかもう一つの気孔弾が飛んできてはじかれる)。
ｱｰﾊﾞﾝ「!?だれだ!?」

北急「フンッ、どうやら少しはできるようだな。能勢電を手から離せ」
ｱｰﾊﾞﾝ「駅がたった3駅の貴様に、何が出来る!?ﾌﾞﾜﾊﾊﾊﾊ！」

>>20
となると近鉄は体がでかい割りに物凄く弱い雑魚になるな。

このブロリーの時のベジータはヘタレだったよな…
怯えすぎ。

ｱｰﾊﾞﾝttp://www.ahww.or.jp/ani/bro/bro04.JPG
「(阪急京都線車両を破壊して）馬鹿め！この俺がたった一編成しかない9300系に
殺されるとでも思ったのか!?ﾌﾞﾜﾊﾊﾊﾊ」

阪神ttp://www.ahww.or.jp/tuika8/0606vg06.JPG　←の左
「でっ、伝説のｽｰﾊﾟｰ快速･･･!?。殺されるっ！！みんな殺されるっ！
もうおしまいだ！」

ｵｵﾃﾂ(ｱｰﾊﾞﾝの父)ttp://www.ahww.or.jp/tuika8/0606vg06.JPG　←の右
「純粋な心を持つ関西私鉄、阪神よ。
貴様だげがｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸの力の偉大さと増悪さを感じとれたようだな。
国鉄時代は、省電時代も含めて貴様関西私鉄どもよりも戦闘力が劣っていた。」
しかし、今は違う。分割民営化により、頭が悪かった国鉄本社のいいなりになる
必要がなくなり、我々独自でﾀﾞｲﾔ改正や新型車両の投入を自由自在に行えるように
なったのだ。複々線の外側線と列車線も我々の管轄となったのだ！
ほんのわずかな3複線や、複々線しかない関西私鉄など、もはや日本最長の複々線を所有している
ｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸの敵ではなないのだ。
見よ！こんな戦い、地獄に行っても見られんぞ。ﾌﾞﾜﾊﾊﾊﾊﾊ」

>>12
ＪＲ奈良線の客が増加したと仮定すると、
ＪＲ奈良駅の大和路線の乗降客は凄まじい激減ということになるぞ！
実際奈良県内ＪＲ最高の王寺は激減なんだが。
近鉄西大寺は途中下車廃止や豪雨の影響があってもごく僅かな減少。

ｵｵﾃﾂ「今から25年ほど前のことであった･･･」
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国鉄の王、ﾎﾝｼｬ「関西で走っている新快速を廃止せよ！(ｽｼﾞ屋に向かって一喝)」
ｵｵﾃﾂ「お許し下さいﾎﾝｼｬ様！新快速は、新快速は必ずや並行私鉄から乗客を奪うほどに
成長します。どうか廃止だけはご勘弁を！」
ﾎﾝｼｬ「それが困るのだ！これ以上特急のﾌﾟﾗｲﾄﾞを傷付ける前に、新快速を廃止せよ！」
ｵｵﾃﾂ「(165砲を撃たれて)ｳｷﾞｬｰぁぁぁぁぁぁｯ！！！！」
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ｵｵﾃﾂ「しかし、我々は助かった！急行型車両を使用した伝説の新快速の表定速度は、偉大
だったのだ！」
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通りすがりの長ｽﾞﾎﾞﾝ氏「新快速は誕生時から京阪間の表定速度が80km/h/sを超えてやがる。」
通りすがりの長ｿﾃﾞ氏「50km/h/sもなかった中央線の特別快速とは核が違うぜ！」
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ｱｰﾊﾞﾝttp://www.ahww.or.jp/ani/bro/bro05.JPG
>>25
「チッ、まだ生きていたか！
しかしなんど言おうと同じだ！
王寺以北の各駅停車区間でも120�`運転をしている221系の敵ではない！
ｼﾘｰｽﾞ21のような座席数が少ないﾎﾟﾝｺﾂ車両がどうやって対抗できる!?
ﾌﾞﾜﾊﾊﾊﾊ！！

王寺発の天王寺方面行き電車は4時台から運転しているのだ！
5時30分過ぎから運転し始める近鉄なぞ相手にならん！

なかなかｵﾓﾛｲな。
しかしこの板にブロリーネタが分かるヤツがいるんかな…

ｵｵﾃﾂ「我々はﾎﾝｼｬ王にｺﾞﾐのように扱われ、外側線に新快速を走らせてもらうことはできず、
内側線で貧しく走らせていたのだ。よって普通電車の増発もままらなかった。
のちに関東の185系に近い車内設備を誇る117系を投入させたが、ﾀﾞｲﾔは旧態依然の状態であった。

　しかし、民営化とともに国鉄が滅ぼされ、僅かに生き残った我々元大鉄局職員が、JR西日本の
社員となって引き続き経営していくことになった。
　国鉄が滅んだいじょう、我々を邪魔する物はいなくなったのだ！」

　我々は貴様等関西私鉄に復讐するために、ﾀﾞｲﾔや車両の改善、ｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟを狙ってきたのだ！」
新私鉄王国の雄会社になれると、本気で信じていた貴様(阪神）の姿は笑いものだったぜ！ﾌﾞﾜﾊﾊﾊ！」

　さあ、たっぷりと地獄を味わうがいい！貴様ご自慢のｼﾞｪｯﾄｶｰの命ももはや時間の問題なのだ！ﾌﾞﾜﾊﾊﾊ！」

おもしろいのでage

阪急「な、なんてやつだ･･･ｵﾗのﾀﾞｲﾔも十分使いやすいが、奴(ｱｰﾊﾞﾝ)のﾀﾞｲﾔも半端じゃねぇ･･･。
このままだと芦屋川―三宮間の経営を維持できない･･･くっ･･･」

ｱｰﾊﾞﾝ「ﾌﾞﾜﾊﾊﾊ！どうした!?乗降客数が見る見る減って行ってるぞ！
貴様等屑私鉄を利用するような馬鹿な乗客はもはやいないっ！
ﾌﾞﾜﾊﾊﾊﾊ！」

阪急「ｸｿｯ！こうなったら･･･、芦屋川に特急と通勤特急停車だーーーーーーーっ！！！」

ｱｰﾊﾞﾝ「ﾌﾞﾜﾊﾊﾊﾊ！無駄なことを！普通と快速を120km/hﾀﾞｲﾔにしてやる！
ﾊｱｧｧｧｧｧｰｰｰﾂ！（113系を223系に、201、205系を一気に207系に置換え）。」

阪神「や、やめるんだ！ｵｯ、ｵﾚ達の線路条件や所要時間では、勝てない･･･。」

ｱｰﾊﾞﾝ「とっておきだ（ｽｰﾊﾟｰ新快速を突発）」

阪急「ﾊﾊﾊﾊｯ･･･(開き直ってやられる」

ｱｰﾊﾞﾝ「(運転を見合わせている能勢電を見て)ｶｶﾛｯﾄ(阪急)の息子･･･?」

ｱｰﾊﾞﾝは能勢電に向かって標準軌の221系4両編成1本を投げつけるが、突如謎の車両に
打ち落とされる

ｱｰﾊﾞﾝ「誰だ?」
京阪「ﾌﾝｯ！化け物め･･･」
ｱｰﾊﾞﾝ「少しはまともな屑が現れたか･･･。」

京阪＝ピッコロさん

京阪「ﾊﾝ(阪急)、ｾﾝｽﾞだ。」
阪急「け、京阪。どうしてここに･･･」
京阪「お前と界王神との通信を聞いてな。瞬間移動できないのが、痛かったけどな。
しかし、今までに感じた事がない、身震いのするJR区間だ。」

山陽「お、俺達は撤退した方がよさそうだ･･･。」
神戸高速「わ、わしも今回は勘弁しといてやろう･･･」

阪神「なぜだ。なぜ戦うんだ･･･。勝てるわけがないのに････。
ﾁｯ、下級私鉄が戦ってやがる････」

ｱｰﾊﾞﾝ「ﾌﾞﾜﾊﾊﾊ！わずかな複々線とｶｰﾌﾞだらけの線形で、何ができる？」
京阪「さあな？。だが、少しは黙らせてやる(私市始発の特急を突発）!!」
ｱｰﾊﾞﾝ「無駄な事を！ﾎｱｯ(松井山手発、尼崎行きの学研路快速を新設）!!」
京阪「ﾇｺﾞﾜｧｧｧｧｧｯ･･･(吹き飛ばされる)」
阪神「もうおしまいだッ！！」
京阪「阪神のﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌを掴んで）何を寝ぼけたこと言っている」
阪神「きっ、貴様等にはわからないのか。奴のﾀﾞｲﾔの凄さが･･･」
京阪「どんなﾀﾞｲﾔにしても一緒だ。関西私鉄はおろか、全国の私鉄やJR他社までもが
倒産させられるかもしれんのだぞ」

なんじゃいこりゃ
めちゃくちゃ懐かしいぞ

ｺｸﾃﾂ「ｱｰﾊﾞﾝよ、もはやお前はこの私以上の性能とﾀﾞｲﾔを身に付けた。もはやお前は
私の足手まといになるだけだ。もうすぐここの全路線は京阪神大震災により崩壊する。」
ｱｰﾊﾞﾝ「(超小型車両に乗り込むｺｸﾃﾂに向かって)どこへ行く気だ？」
ｺｸﾃﾂ「お、お前と一緒に、他地域へ逃げるための準備だー」
ｱｰﾊﾞﾝ「定員がたった一人の貨車でか？ぬおおおおおーっ！(ｺｸﾃﾂが乗っている貨車を握り潰し中）
ｺｸﾃﾂ「じ、自分の息子に殺されるとは！これも元国鉄ﾏﾝの定めか････」

ｱｰﾊﾞﾝ「(歩いて近づいてくる阪急を見つけて)ん?」
阪急「奴を、このままにしておくわけにはいかねぇ。
奴を存続させるわけにはいかねぇんだ！」

京阪「ﾊ､ﾊﾝに性能を与えるんだ！」
未来から来た阪神の息子、神奈「は、阪急さん･･･(性能を与える)」
能勢電「お、おとうさん･･･」
阪神「だ、誰がｶｶﾛｯﾄなんかに･･･」

阪急「おらに性能をくれ！奴から乗客を奪えるための車両を投入するための
性能をくれ！」

映画通りにいけば、関西私鉄がアーバンに勝利するハズなんだがな・・・

阪神「関西私鉄の、王子は、この俺だーーーーーーーっ！」

ｱｰﾊﾞﾝ「ﾌﾞﾜﾊﾊﾊﾊ！いくら雑魚車両の性能を吸収したとしても、この俺を倒産させることは
できん！」
阪急「そうかな？やってみなけりゃわかんねぇ！」

阪急「JRにやられた・・・もうだめぽ」
ｱｰﾊﾞﾝ「やった！JR四国におけるコトデンみたいに、経営支援を装って傘下に吸収してやるぜ！」

age

当然のことながら>>41は存在そのものを抹殺して、>>40の続きの方どうぞ。

阪神「下級私鉄が戦っている。ｸｿｯﾀﾚ！(気を高めて9300系を大量投入)
阪神間輸送の主役は、この俺だーーーーっ！」

ｱｰﾊﾞﾝ「ﾌﾝｯ。貴様だけはそう簡単に倒産させんぞ！」
阪神「この阪神様が相手だ！(三宮―梅田間に区間特急を乱発）」
ｱｰﾊﾞﾝ「なんなんだこの速度は･･･」

ﾌﾞﾛﾘｰって劇場版で3回登場しているが、
どれが1番面白い？

漏れは一回目か、2回目か･･･

１回目はベジータがヘタレまくってたからあんまり好きじゃないな…
俺は２回目かな。

私鉄王国Ｚ・劇場版　〜危険な2社。ｽｰﾊﾟｰ私鉄は今日も眠れない〜

〜ｽﾄｰﾘｰ〜
7つのﾘｮｳｿﾞｳ乗車券を集めると、ｶﾜｼﾏｰが出てきて願い事を叶えてくれるという。
そのｶﾜｼﾏｰを人目見たいために、北急(阪急と東急の次男)と阪奈(阪神と近鉄の長男）
、そして泉北(南海の娘）の3人がﾘｮｳｿﾞｳ乗車券集めを楽しんでいた。

そしてﾘｮｳｿﾞｳ乗車券を捜し求めてたどり着いた四方津島。
そこには、7年前に阪急に倒されたはずのｱｰﾊﾞﾝが眠っていた･･･

age

ﾄﾞﾗｺﾞﾝﾎﾞｰﾙって最初と最後で目や顔の形がかなり違うように思うのだが･･･

おもしろいのであげ

ﾎﾞｰｼﾞｬｯｸ篇

能勢電「お父さんが、僕を助けてくれた！」
能勢電「そして、お父さんが、お前等を許すなと言っていた！」
能勢電「僕に甘ったれるなと言っていた！」
能勢電「乗客を守るのは、僕しかいないと言っていた！」

阪急＝ｺﾞｸｳ
東急＝ﾁﾁ
能勢電=悟飯
阪神＝ﾍﾞｼﾞｰﾀ
京阪＝ﾋﾟｯｺﾛ
南海＝ｸﾘﾘﾝ
近鉄＝ﾌﾞﾙﾏ
神戸高速=ﾊｯちゃん
東海道新幹線=ﾌﾘｰｻﾞ父
山陽新幹線=ﾌﾘｰｻﾞ
ｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸ=ﾌﾞﾛﾘｰ
大阪地下鉄＝ﾐｽﾀｰｻﾀﾝ
北急=悟天

あげ

ここって関西私鉄vsｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄについて必ずドラゴンボールにたとえないとだめなの？
議論をさせてくださいよ。

ドラゴンボールにたとえないと◆GJli2rAyU2 が出てくるから。
しかし◆GJli2rAyU2 と>>11や>>27のやり取りはおもろい。

「復活のヒュージョン！阪急と阪神」より

阪神「俺は、あの世に来てまでもｶｶﾛｯﾄ（阪急）に勝てないのか…」
阪急「無理もねぇ。ｵﾗは倒産してからも、車両を保持して修行を継いでいたんだからなぁ」

ちほく「ｼﾞｬﾈﾝﾊﾞｼﾞｬﾈﾝﾊﾞ！」

age

保守

>>56
阪急と阪神がフュージョンするのか…
現実にありえそうな話だな。

阪急・阪神「ヒュージョン！はっ！！」

阪阪「俺は阪急でも阪神でもない。貴様（ｱｰﾊﾞﾝ）から乗客を奪うものだ」

hosyu

113系「これはこれは。よくもうちの可愛い80系さんを皆殺しにしてくれましたね。
私はあと2回ﾘﾆｭｰｱﾙすることができるのですよ。」

115系「俺は113系よりもあと一回！あと一回多くﾘﾆｭｰｱﾙすることができる」

阪急神戸線で酉に勝ってる駅ってどこ？

関西私鉄Zの主題歌

し〜がいちが〜つづく〜ろせんををとおって〜(とおって〜）
けい〜はん〜し〜んに〜　ひーろがるろせんもう〜♪
かお〜けられた〜車両がこおって〜(こおって〜）
じぇいあーるーをー　とーうさんさせろー♪

寂れた〜ﾛｰｶﾙえ〜きのなーかにー♪
じょうきゃーくがいーたらー、ﾏﾙｽ券わたしたーいねー♪
（ﾁｬﾗﾗﾗﾗﾗﾝ♪）
ﾁｬｰﾗｰ　ﾍｯﾁｬﾗｰ　しゃーないからあっぽーのほーおがー空気詰め込めーる〜♪
ﾁｬｰﾗｰ　ﾍｯﾁｬﾗｰ　架線〜がﾊﾞｰﾁﾊﾞｰﾁ言うほど〜あえぐ　も〜た〜あ〜音♪
ﾁｬｰﾗｰ　ﾍｯﾁｬﾗｰ　じょうきゃ〜くがいくら〜へえっても〜へーのへのｶｱｯﾊﾟｰ♪
ﾁｬｰﾗｰ　ﾍｯﾁｬﾗｰ　こうきゅ〜うﾏﾙｰﾝからぁで〜、今日もｱｲｱｲｱｲｱｰｲ♪(ｸﾞﾓｯﾁｭｲｰﾝ♪）

能勢電が大手化後のｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞ主題歌

少子化〜が、押し寄せ〜て〜くる　減便して〜る〜ばあ〜い〜じゃ〜ない
乗客〜を、ひゃーくばーいにして　私鉄〜の、しゅやーくになろう〜
む〜ちゅうに〜なれる〜列車が　いーつかーみんな〜を鉄道ｦﾀｸにするさ

ﾛﾝｹﾞ〜ﾋﾞ〜ｶﾝ〜　車両が、光って　ｲｰﾊﾟｰｵｰﾊﾟｲ　阪急、元気〜
ﾄﾗﾌﾞﾙ〜と〜あそ〜べ〜　ﾔﾝﾁｬ〜ﾄﾚｲﾝ〜
ｳｨｰｶﾞｰﾊﾟｰﾜｰ関西　し〜てつ〜　ぜえぇぇぇぇぇぇぇぇっと

ﾛﾝｹﾞ〜ﾋﾞ〜ｶﾝ〜　乗客　減少〜　ｶｰﾈｰﾎﾞｰｶﾝ　山陽、のん〜き〜
世紀ま〜つ〜　稼〜げ〜　ｵﾁｬ〜ﾒ〜　雌車両
ｳｨｰｶﾞｰﾊﾟｰﾜｰ関西　し〜てつ〜　ぜえぇぇぇぇぇぇぇぇっと

ギニュー特戦隊は関東私鉄かな

115系「なにっ!?弟の113系がｳﾝｺもどきの関西私鉄車両に潰された!?」
80形「はっ！」
115系「まさか、ｽｰﾊﾟｰ私鉄会社!?
ただちに地球へ向けて出発する。そして、関西私鉄車両を徹底的に潰し、関西私鉄路線網を
壊滅させる！！この地域のようにな！」

阪阪「JRにやられた・・・もうだめぽ」
ｱｰﾊﾞﾝ「やったぜ！！」

あげときます