【西武新宿戦線異常なし】【恋の西武新宿線】

2万=231の豪華板
ただし、車内外のデザインは231の方がカッコいい。2万のスタイルは西武がダサい電車しか作れないことが丸見え。
また、西武新宿線は、中野と杉並を通る鉄道で唯一駄埼玉に逝く田舎路線で、川越・秩父観光の広告を大量に掲示していることや声度を運転していることからも分かる通り、駄埼玉を優遇している。
中野と杉並は中央線が使える上にそっちの方が便利だから、駄西武鉄道中央沿線所在埼玉優遇線は上石神井〜高田馬場間の途中駅を廃止して、その区間の地下化を行って中野と杉並から出て池!!!
もちろん、中央線も快速杉並3駅通過、青梅特快吉祥寺・荻窪停車三鷹・中野通過を行ってくれ。

西武は杉並と中野から出て池出て池出て池出て池出て池出て池出て池出て池出て池出て池出て池出て池出て池出て池出て池
中央線は杉並3駅通過杉並3駅通過杉並3駅通過青梅特快吉祥寺・荻窪停車三鷹・中野通過青梅特快吉祥寺・荻窪停車三鷹・中野通過青梅特快吉祥寺・荻窪停車三鷹・中野通過

2万は車内、外観共に糞だし、純電気ブレーキの音が何よりもウザい。
流石は束の大傑作231の出来損ない(プッ

中央快速線は高円寺〜西荻窪の４駅のﾎｰﾑ撤去しる！荻窪もｲﾗﾈ！

そして吉祥寺から中野まで快速はﾉﾝｽﾄｯﾌﾟでｽﾋﾟｰﾄﾞうp。杉並4駅は各駅を使え！

西武鉄道は次回ﾀﾞｲﾔ改正で、ﾄﾞｷｭｿ杉並区民を隔離すべく、鷺ノ宮を急行・通急は通過になりまつ。また、花小金井も急行通過となりまつ。

>>393-394
藻前は荻窪を知らないだろ
荻窪は杉並の中心で、利用者は放置自転車数が杉並一を誇るほど多く、西武沿線や井の頭沿線からバスで来る香具師多数。
快速はもちろん停車。

ただし、西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺は、各駅でもでも新宿への所用時間は快速と大差ないし、停車してると多摩と杉並の香具師が迷惑だから通過。

荻窪も利用客は吉祥寺よりショボいから快速線ホームは不要！さっさと撤去！