走るんですはもういらん

通路ドアが一部省略、日除けなし、蛍光灯カバーなし、車内暗い、冬季寒い、
走るんですはもういらん。とても世界にアピールできる車両とちゃうから、
とっとと廃止せえや

喪前も要らん世の中に不要だ

糞ｱﾙﾐ缶走るんDEATH＜＜＜＜＜＜＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ｽｰﾊﾟｰ103系

＞通路ドアが一部省略
車両間通り抜けるときスッゲー楽。平均して２両に１個は扉があるから特に風も気にならない。
＞日除けなし
鉄ヲタ的には日除けは景色見えなくなるので邪魔
＞蛍光灯カバーなし
明るくてよい
＞車内暗い
暗くないし
＞冬季寒い
立ってるときは確かに寒い。椅子に座ればそっこー寝れる気持ちよさだが。
＞走るんですはもういらん。とても世界にアピールできる車両とちゃうから、
通勤電車アピールしてどうする
＞とっとと廃止せえや
先に103・113・115系が廃止されて欲しい。

>>1は関西からの下京者

走るんですでいいから松島から小牛田延長しるんです！

通路ドアが糞重い、日除けをいちいち下げなきゃいけない、蛍光灯の本数少ない、夏エアコンの効き悪い、冬季の隙間風凄い、除湿機能がない、鋼製電車はもういらん。
耐久年数過ぎてるから、とっとと廃止せえや

贅沢ｲｳﾅ

age

大阪環状線には一両も投入しませんよ。

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.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
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　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
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　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
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209のデザイン、個人的には好みじゃないが
洗練度は極めて高いと思う。
日本の電車は得てしてダサイと思うが、こいつだけはヨーロッパに
持っていっても恥ずかしくないような。
209に比べ207は野暮ったく、E231は余りに実用的過ぎて洒落気がない。

＿___
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￣￣￣

とりあえず妻ドアさえ付けてくれりゃあ満足してやるよ。冬場は恐ろしいほど冷たい風が吹いてきて嫌だった。

ﾖ217みたいなデザインだったらよかったのにな。近郊タイプ

走るんですより>>1はもういらん

って意見の人のほうが多いんじゃないの？
この意見に賛同するヤツは挙手

束のドケチ体質の象徴
メンテナンスコストをケチるためにまだ使える車両をあぼーんしている。

糞のプレハブはいらん。
車齢が若いくせして昭和６０年前後に新製された車両よりもボロい。

耐用年数が短いことだし、２０９系は２０５系よりも先に全廃してくれ。

>>16
(´ー｀)ノ

>>17
日本で一番高いのは人件費ですが何か？
ケチらなければ、このままオンボロ使ってるにもかかわらず、運賃が上がりますがそれでもいいのか？

>>19
しかし、鉄ヲタの多くが>>17レベルだってことは知っておいたほうがいいかもしれない。

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川重の209系はデコボコが多いな

E231系は２シート構造なんだろうか？それとも最近多いダブルスキンなんだろうか？

<山手線はE231系により汚染され3年目になる>

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQNゴミ箱電車乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車のE231系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ走って〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（山手線の各駅と沿線のイメージ、山手電車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （山手線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　山手線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　山手線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　JR東日本のDQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　走るんですとも呼ばれる究極の糞電車の
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　E231系を山手線に持ち込むな！山手線汚れる!!
　　VIP電車205系をほかの路線で汚すな!
　　山手線の利用者と都心の住民、JR東日本職員の大大大迷惑!!

>>23
前者

束のように使い捨て車両を大量配備、大量廃棄するのと
酉のように古い車両を使い回すのは
どちらが地球に優しいのかな？

>>26
本気でそんなこと言ってるんじゃないだろうな？

test

┌ * Tasting excrement * ──────────────┐
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>>26
地球のことはともかく、利用者の立場では、
「新しいが粗悪な使い捨て車両ばかりの束」よりも
「古いが高品質な車両の酉」の方が優しい。

所詮103系はどんなに弄ったって103系だ。

モノに命が宿ると考える日本人にとっては
薄命な走るんですは可哀想な気がするよ。
30年以上使われている103系を見ると安心する。

>>32
寿命を遙かに超過し、時代に追いついていけなくなってる
（もう使命を果たし終わってるはず）のに、引退させずに
不評を背負わせる方が余程可哀想。
国鉄形新性能車の想定寿命は20年、延命で30年が限度。

>>31
西の社長（だったかな）が新聞で、大阪環状線のリニューアル103を指し
「カッコ良くなったでしょう」と言っていたのにはﾜﾛﾀ

>>30や>>32は頭のおかしい酉厨をわざと演じているアンチ酉

複雑な自作自演だなあ。

　そういえば今日、渋谷の東急ハンズの地下素材
フロアで、｢止まるんです｣という商品を見ました。
ネット状の滑り止め用ゴムだそうな。

　すれ違いなのでsage

おい１、何で２０９系は走ルンですと言われるの
いい電車じゃないか。１０３系と比べたら天と地だぜ

地方へ行ってみろ、本当にひどい電車が走っている。東京モンのエゴだ

>>34
否、>>30は上新庄だと思われ。

別に鉄道会社は趣味で電車に乗ってるヲタへのファンサービスで電車を運転しているわけじゃないしねぇ。

いわゆる「走ルンです」はヲタから散々こき下ろされているけど、一般人の視点ならそんなにひどくはないぞ。
確かに椅子は固いけど形が工夫されているからそんなに悪くはないし、普通に走る。音も国鉄型よりは静かになってるし。
むしろあれだけ安く作って、しかも一定のサービスは確保したのは凄いと思うが。
安物だから嫌なんて意見があるけどこれは完全な「ヲタのわがまま」だと思うな。
むしろ安価な車両でコストダウンを図るのも企業として当然の成り行きじゃないのかな。
逆にこの不景気で金掛かる物ばかり入れている会社の方がおかしいと思うが。
走ルンですを嫌っているヲタには何で新規格軽や100円ショップが受けているのかはわからんだろうよ。