【千葉】総武本線７番線【銚子】

動労千葉としては、「外房線は制限速度何キロ以下に抑えろ」「内房線はこれにしろ」「総武本線はこういうふうにしろ」ということを全部組合で方針化し、
その指令どおりに乗務員が運転したわけです。その結果、トータルすると１日約五千分ぐらい遅れが出たのです。それをダイヤに組み込ませるという闘いをやった。
文字どおり「ダイヤ改正」になったのです。