！！！！埼京線で語れ！！！！その１１

前スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076765356/

２




















げｔ

え？

そんな事はないと思うけど。

>>1
伝統のスレタイ復活乙〜

>>1
乙華麗。

さくらんぼ／大塚愛

［通勤快速｜指　扇］

くさい

くさい

くさい

この速さなら言える。
3get！

◆関連スレ◆
東京臨海高速鉄道りんかい線　その９
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073917776/

現在の停車駅

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━●━━━━●●●●●通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●━━●━━●━━●━●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼　　　　

停車駅改良案

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●●●●●●●●●●●●━━●━━━━━●━━━━●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　各駅停車

***********通過厨晒しage***********

15 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/05/06 22:15 ID:LF4nMXxM
停車駅改良案

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●●●●●●●●●●●●━━●━━━━━●━━━━●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　各駅停車

　　　↑
板橋・十条通過厨
　　　↓

じゃあ、ご期待に応えて

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●●●●●●●●●●●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　各駅停車

追加


新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●●●●●●●●●●●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●●●●●快速「ホーンテッドマンション」
●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　各駅停車

>>19
ｱﾌｫか。

>>18 >>19
もうちょっと現実的な案にしろよｗ

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━●━━━━●●●●●通勤快速
●●●●●●●●●●●●━━●━━━━━●━━━━●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　各駅停車

これで通勤快速の混雑緩和

>>22
それだと快速・各駅停車が大変なことになります罠。
それと十条より乗降客の少ない武蔵浦和は通過しる。

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━●●●●●通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━●━━━━●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　各駅停車

板橋、十条なんかどう考えても快速止める意味ないだろ
たとえ赤羽、大宮よりも乗降客多くても止める必要なし

今は止めるしかないから止めてるだけ
その辺わかっとけ

ステラタウンってどうよ？

そういう>>25は>>24の通勤快速を使えばいいんじゃない？
漏れは埼玉県民だが>>24の意見には賛成だな。

板橋・十条通過厨

女性専用者が必要な埼玉県民らしい。

>>25
だったらカスは黙ってろ

>>24
こんな通勤快速は有料急行扱いだな。

十条、板橋に停車がウザいといっているヤシが多いが、
赤羽で乗り換えてくる埼玉人もウザいにつきるからねぇ。
この通勤快速は賛同してもいいか・・・。

>>23
乗り換え客含めたら圧倒的に武蔵浦和のほうが客多いんだけどね

乗降客だけで語る奴は都市交通年報の見方が分からない厨房

板橋駅ユーザーですが、痛快は通過してもいいかと。
その代わり全線にわたって、２分前にきちっと各停を走らせてくださいね！

今日の朝、８：２０ごろ、板橋駅で
「お客様が線路内立ち入りの為・・・・」
で、電車が遅れた。
そのせいで池袋に着く直前に発報で急ブレーキ。
「ご乗車ありがとうございました。間もなく池袋で･･･ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ!!!!!!」
朝から何し�dねん!!って、そいつに小1時間問い詰めたいもんだ。

漏れは十条だが、>>24の意見は賛成。
地元だけに通過は断固反対だったが、埼玉の人達の気持ちも
分からんでもない。快速が止まるならいいかと。その代わり、
快速の本数は増やしてほしい。
っていうかもう話題変えないか？
そろそろこの話題に飽きてる人多いと思うんだが…

ここはクオリティーの低いインターネットですね。

>>36の接続環境がな

５５１の蓬莱を知らない田舎者が集うスレは
ここでつか？

上り・下りとも、板橋・十条通過の快速・通勤快速に先行して
赤羽始発・終着の各停を走らせ遠近分離をしてほしいな。

>>34
ああ、あの電車に乗っていたのか。
あの音が聞けるなら問いつめられたろうに。
こんなところでうだうだ言うことしかできないんだな。藁

明日、ぶらり途中下車、だな。

>>34は立ち入った奴に問い詰めたかったんじゃないか？
何かあったら駅員を問い詰めることしか知らない口の臭い中年社畜には理解できないかもしれないけどな。

>>30
下りの通勤快速に乗って、赤羽で降りる香具師の方がよっぽどウザい。
赤羽で降りる香具師は各停に乗れ！

今日の帰りの通勤快速新宿発19:01は朝より
辛かった・・・・・。今日は金曜だから今の時間は
通勤快速じゃなくても地獄だろうな・・・・・。
1号車だけには絶対乗りたくないってか乗れない。

湘南新宿ラインと埼京線の利用者の内、池袋<->大崎間で乗降する利用者が沢山いると思うけど、方面別の時刻表ってヤツは無いのかな？？
もっと言えば大宮<->大崎間の利用者が半数以上だと思われるが両線が停車する駅で方面別の時刻表ができると非常に便利な気がするが．．．

（先ほど書き込み先のスレ間違えた。。マルチポストすまぬ）

>>42
断る

夜の下り通勤快速が新宿発になれば、通勤快速の混雑が緩和される。

北赤羽か、用地的に無理なら浮間船渡でもいいけど
下りの待避線が欲しいところですね。

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●＝＝●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝快速
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●＝＝●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝普通

あほ

>>34
あぶねー。新宿でについたのが8時20分過ぎだから・・・・

後から出来た路線のくせに、板橋・十条通過厨はだまれ。
赤羽行きが減って迷惑してんだよ。
旧赤羽線利用者をもっと優遇すべし。

>>48

快速に関しては同意

普通は、同意できるわけ無いだｒボケ

>>42
禿同。
赤羽以南の客は各停乗れ！

>>50
赤羽〜池袋は今でも赤羽線ですが何か？

要は板橋・十条通過分を赤羽始発の増発で補えば良くね？
昼間赤羽以南９本/hは少なすぎだろ。

>>50
うっせーよ低学歴

ださいたま県民が何を言ってもムダなのだが・・・・・
ほかの県民からバカにされてるくらいだからな。
さ：埼玉県民　し：島根県民
さ：「ヲレ東京に住んでるんだ」
し：「わーいいなー。おされー。
　　　で、東京のどこ住んでんの?今度行きたいからおせーて。」
さ：「・・・・・・」
し：「どーしたの？いいじゃん、おせーてよ。」
さ：「・・・・浦和」
し：「浦和って東京だったっけ？」
さ：「いや、えーと。東京にすげー近いんだけどね。ちょっと違うんだよ。
　　　　　　　　　　　　　埼玉にあるんだけどね（汗）」
し：「埼玉って、首都圏の癖に田んぼとかたくさんあるんでしょ。
　　　　　島根に比べてなんかのランキングも低いんだよね。
　　　　　　　　　　　　　　　東京と一緒にスンナよ」
さ：「別にいいじゃねーかよ。ディズニーランドだって
　　　　　　　東京って言ってるくらいなんだから。千葉なのに」
し：「ディズニーランドがあるところと一緒にしちゃいけないよね。」
さ：「・・・・・」


スルーよろ。

通勤快速／ださいたま

日進までは複線、そこから先は単線．．．だったっけ？
とても首都圏の政令市とは思えない。

>>57


２３区内を走る東武大師線の立場はどうしてくれる？

足立区だから仕方ない

>>57


２３区内を走る西部豊島線の立場はどうしてくれる？

>>51
なんで？？

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●＝＝●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

あんなに駅が多いのに川越の客まで運ばないといけないのがこの線の糞な
ところ。

>>63
その川越駅付近は大小様々なマンションの建設ラッシュ。
この間ＪＲ川越降りて近所を歩いたら、至る所に空き地とマンション建設の掲示札が出てる。
前に川越に行ったときは線路の隣にボーリング場があったのだが、そこも大型のマンション
になってたし、ちょっとびっくりしたよ。

>>62
快速は湘南新宿ライン

>>65
48のメルアドみろ

6月7日は祭りのﾖｶｰｿ。

６月７日が祭りになったら、京浜東北線とか鬱の宮線とかに客が移るんだらうな。
んなことになったら、圧死者がでるんじゃないか？
(((ﾟДﾟ;)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

だから、１号車は椅子を撤去すべきだって。

埼京線MAXを作って新幹線MAXと夢の競合！
混雑緩和にもなるしこれ埼京！
乗り降りに時間がかかる？⇒ホームも2階建てにすればオッケー！
（超妄想w）

＞ホームも2階建てにすればオッケー！
その案めっさオモロイので是非>>70が金出してくれｗ

でも本当にそういう考えあったよね

>>63に同意

川越線への直通は廃止してくれ

埼京線利用者の埼玉人は田舎者ばかり
都会人池袋様に渡せ

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●━━━━━━●━●●●━━●━━━━━━━━━━●━━━●池袋快速
●●●●●●●●●●●●━━●━━●●●●●●●●●●●●●ださいたま快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　各駅停車

漏れ6日の夕方に新宿発の通快川越逝き乗ったけど、10号車で
あの混雑率って・・・。1号車なんて想像出来ましぇん。池袋までの
乗車だったけど。

>>75
西京人が埼京線利用か？笑わせるな
仰有る通り、ださいたま人のせいで、池袋人が困っています

池袋人が埼京線に乗る必要あるのかと素朴に疑問に思う。

ちんたら走っている山手線なんかに乗ってられるか
そうゆう埼京線も池袋ー新宿でちんたら走るな！４分で行けるだろ。６分かかってるんじゃねーぞ！

まず、池袋での工事は無意味。停めてるんじゃねーぞ！
新宿のホーム遠すぎ！渋谷なめているのか？恵比寿邪魔
大崎疲れる

新宿行ERAね
大崎行に汁！
りんかい車両目障り
２０５系市ね
新車入れろ！
E２３１系ヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚﾖ

>>80
うっせーよ低学歴

>>73
与野本利用者だが、通勤快速なんて川越線客への犠牲以外何でもないからな。

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●━●━●━━●━●●●━━●━━━━━●●●●●●−−−−快速
−−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●−−−−−−−−−各駅停車
●●●●●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−各駅停車

本来、こんな形になるはずが川越客のせいでメチャクチャ。
川越客も川越客で20分に1本しか無いと不満タラタラ。
上野方面に乗り入れようとしても、馬鹿みたいに金かけて地下にホーム作ったから
やりようが無いしな。

池袋〜大崎間で山手快速線（そんな呼び方はないが）が走ってるのも
ださいたま人が使う埼京線が出来たからだし、
その埼京線が走れるのも川越線に基地があるから。
文句言うなら乗るんじゃねえ。

と、埼京・川越・りんかい線沿線民でもないのに言ってみるテスト。

>>81
ださいたま人１名が釣れました
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>85
低学歴必死だなwww

>>83
関係ないなら消えろ、カス
沿線民じゃないやつに何がわかるのか？知ったか市ね

>>86
ださいたま人、もう必死だな
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>88
高卒の分際で粋がってんじゃねーよw

>>89
登校拒否の引きこもり君が調子乗るな
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

超一流大生でさいたま市民の俺＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高卒低学歴の池袋最強線 ◆UnfSPtzuRU

日曜昼下がりに２ちゃんの「超一流大生でさいたま市民の俺」ｗ

川越線利用者だが別に直通せんでいいよ
大宮止まりで大いに結構
だがそれは川越線が全部複線化したら考えてやってもいい

あと与野本町住民必死だな
おまいらのおかげで快速停車してみんな迷惑してるよ（藁

>>91
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
アフォ必死だな

超一流大生でさいたま市民の俺＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高卒低学歴の池袋最強線 ◆UnfSPtzuRU

超一流大生でさいたま市民の俺＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高卒低学歴の池袋最強線 ◆UnfSPtzuRU

超一流大生でさいたま市民の俺＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高卒低学歴の池袋最強線 ◆UnfSPtzuRU

超一流大生でさいたま市民の俺＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高卒低学歴の池袋最強線 ◆UnfSPtzuRU

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超一流大生でさいたま市民の俺＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高卒低学歴の池袋最強線 ◆UnfSPtzuRU

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超一流大生でさいたま市民の俺＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高卒低学歴の池袋最強線 ◆UnfSPtzuRU

西口ファミマのりんちゃんかわいくねー？

>>94-95
てゆうか、帰れ。

>>93
与野本町が迷惑なのはわかるよ。すまんな。
４月から越してきたんだけど、周りになんにも無くてﾎﾟｶｰﾝだった。

役所が近いのと、武蔵浦和−大宮で中間ほぼだったから快速停まって
くれてるんだってちゃんと認識してるよ。

>>95
はいはい、良かったね
ださいたま市民で喜んでいるやつが可哀想に見えてくる
>>97
お前が（・∀・）ｶｴﾚ!!

川越線住民のせいで、大宮から上り通勤快速に乗っても、座れねーじゃねーか！！

>>99
低学歴のお前は将来俺に鼻で使われるんだから、今から敬語使え

>>101
低学歴と激しく思いこんでいるｳﾞｧｶよ、真実を知ったら一変するからあまり図に乗るな

>>102
(´ﾟc_,ﾟ` ) ﾌﾟｯ
低学歴必死だなwww

真実たってどうせレイプ大あたりだろwwww

>>103
低学歴しか言えないの？裏口入学のださいたま人
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>104
DQN私大必死だなwwww
天下の旧帝国大学様に逆らうなよ(´ﾟc_,ﾟ` ) ﾌﾟｯ

>>105
学歴でしか判断できないｳﾞｧｶがいるから、日本がおかしくなるんだよな
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>106
学歴も知能も無いお前は日本には不要(´ﾟc_,ﾟ` ) ﾌﾟｯ

>>107
血も涙も無いやつが威張るな（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>76
なんでも関東が基準と思ったら大間違いですよ、おバカさん♪
「西京銀行」でググって見ろ。

>>109
馬鹿か？お前ｗ
西京の意味調べてみろ。間違ったことはいってないぞ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

荒れてるな

　　 　　　 　　_,,,,,,,,
　　　　 , - ' ﾞ 　　　｀` ‐ 、_,,,,,
　　　,r'　　　　　　　 　　／＝ミ
　　/　　　　　　　　　　　彡ll',''´
.　/ 　　　　　 　　　　　　彡lll
　!-- .､　　　 ,､､､､,,,　　 彡lﾉ
　l,,,,,__　/　　　___　　 　 'r''ﾞヽ
.　|`ﾞ'' ./　　　`'ﾞ'''"　　　 .〉,l |
　|. 　 ,'　　　　　　　 　　　//
.　',.　,'　　　 　 　　　　 ,　r'
.　 ﾞ,　ﾞ'ｰ　‐`　 　　　　l　 |
　 　ﾞ､''ﾞ ,,､二''‐　　　 ﾉ　 l、
''''''''7'ヽ　 '''　　　　／　 　/`〉｀ﾞT''''''''''
　　l　　` ､,,,,､- ' "　　　 / /.| 　|
.　 |　 |　 .l i　　　　　　 / ./ | 　|
　 |　 |　　| l　　　　　 / ./　.|　 |
.　|　 |　　 | l　　　 　/　/　 |　 |
　|　 |　　　| ',　　　/　/　　l 　.l
【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

ダイヤいじらずに方向別にできるわけないよ
池袋始発はどうなるのさｗ

若干の修正を直前に貼り出して済まされそうな予感

>>113
別に問題ないよ。
山手貨物が内側だから、折り返し用の渡り線も設けられる。

>>113は埼京線の池袋始発を心配しているのでは？
実は折り返しできるんだけどね。

工事終了後も大宮方から池袋4番へは進入可能なので問題はないかと。

>117
3番じゃなくて？

池袋〜渋谷を増発すればださいたま県内はどうだってよい

>>118
3番4番どちらでも折り返しできるけど、
案内を考えたら4番のほうがいいでしょう。

>>119
DQN低学歴私大は黙ってろよwwwww

メロ変はどうなるのかな

本当に６月６日でちゃんと工事終わるのか？
中央線の例があるからな。
確かに７日の朝ラッシュ時は祭りになりそうだな。

>>122
気になるねぇ。
つーか、池袋って音悪くない？

>>121
東大もこんなｳﾞｧｶを世に出したのか。
地に落ちたな（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

学歴板へ（・∀・）ｶｴﾚ!!

http://www.naturalhigh.co.jp/naturalhigh/matiawase/g.cgi
[48] 埼京線で。 投稿者：あき 投稿日：2004/05/05(Wed) 19:05:32

近いうちに、池袋から、埼京線で大宮まで、痴漢してください。優しく、スカートの中に手を入れて．．触ってもらいたいです。時間は、夕方の４時くらいがいいな．．
メッセージ待ってます☆

Re: 埼京線で。 投稿者：ヒロ - 2004/05/05(Wed) 19:15:52
付き合いますよ。いつごろがいいですか？

あきさんと 埼京線で一緒に！ 投稿者：山田です - 2004/05/05(Wed) 21:06:35
是非お願い致します。16時位からですと、身動きが取れない程は混雑はしませんね！丁度良いかも知れません。
赤羽駅から先はその日の電車に寄っては空いてきますから？見え見えで回りからバレますから？その時の現場状況の判断に任せましよう。

メールください 投稿者：いしの - 2004/05/05(Wed) 22:18:49
４時に埼京線OKです。
２９歳、普通のサラリーマン。変なのじゃないです。
詳しくはメールで。

Re: 埼京線で。 投稿者：あき - 2004/05/05(Wed) 23:19:38
えっと、できれば、明後日がいいなと思っています。
で，，，絶対にばれないようにしてください。
後、その後のストーカーとかは止めてください。
この条件を守ってくれる人限定でお願いします。

Re: 埼京線で。 投稿者：りゅうた - 2004/05/06(Thu) 04:50:23
ぜひ参加したいです！どうすればいいんですか？

http://www.naturalhigh.co.jp/naturalhigh/matiawase/g.cgi

Re: 埼京線で。 投稿者：とも - 2004/05/06(Thu) 13:30:08
参加希望。条件は守ります。
メールをくださるか、ここに詳細をお願いします。

Re: 埼京線で。 投稿者：しんや - 2004/05/06(Thu) 20:37:43
痴漢したいです。何歳ですか？自分は１７だけどそれでもいいなら返事ください。

: 埼京線で。 投稿者：山田です - 2004/05/06(Thu) 21:15:21
5月7日16時位に埼京線ですね！
もう少しヒントを下さい。身長服装他、乗る位置（何両目とか）迷惑に成る事はしませんからぬ安心してください。

埼京線で。 投稿者：山田です - 2004/05/06(Thu) 21:18:59
5月7日埼京線で16時位下りですね！
乗る位置だとか服装、身長など教えてください。
けして迷惑は掛けませんから、安心をしてください。

>>127-128
童貞とネカマ市ね

>>100 同意

川越線は大宮折り返しでOKだろ。大宮を通しで乗る人より、大宮で乗り降りする客のほうが多いんだから。

軌道修正しよう。

…と思ったけどネタがない。

>>131
とりあえず直近のネタは6/5〜6/6の池袋の工事の話題かな？
まあ、2ちゃんねらー的には工事が失敗して
6/7が祭り状態になるのを期待だな。

それなら、事故→埼京線池袋〜赤羽不通→復旧不可能なので埼京線廃止→池袋〜新宿を池袋高速線となれば良い

埼京線住民（の工房）のせいで、平日朝大宮から川越線に乗っても、座れねーじゃねーか！！

ださいたま人は目障り
池袋人が朝新宿へ行くのに非常にウザイ

えー、>>100や>>134のような書き込みがあるってことは、
それだけ直通客が多いということですので、
大宮折り返しはありえない。
というネタにマジレス的結論に終わるわけですがよろしいですよね？

>>132
何の工事だっけ？PCがないから調べられん…。

>>137
埼京線撤去工事
２日間かけてやる大工事

10号車に貼ってある　女性専用シールだけどさ
適用時間の表示が小さいのをもっともっと大きくしろや。

昨日の昼１０号車に乗ったら、ババア共が乗りこんできて、女性専用車　と
口々に五月蠅いったら無かったぞ。

前の切り替え工事のときは２２時ごろから運転再開してたよね。
今回終日運休にしたのは中央線の一件のせいか？

2日間夜通しでやるからでしょ。

そういえば、今日埼京線でDQN女子高生見たよ。

おっぱい当たってうれしかった
でも感触は分からなかった

感触がわからないのにおっぱい当たったのがどうしてわかるのさ。

くずさいたま人、ｳｻﾞｲ
ｽﾚを荒らすな、ｳﾞｫｹ!!

湘南新宿ライン　赤羽　池袋間　もうこれ以上スピードアップできんのかな？

>>145
貨物線にこれ以上のスピードアップを期待するのは無理。

宮原延伸はまだですか？

車両がE231系になるってまじ？

>>145-146
カント量不足で無駄に速度制限がかかってる曲線が多数あるので
これを改良すればまだスピードアップの余地はある

>>147
実現はたぶん無理

>>148
たぶんガセネタ

線形の悪い池袋ー赤羽だけじゃなくて
赤羽ー大宮も鈍足の奴があるんだよな。

男性差別路線。

>>146
今年度の経営計画で昇進のスピードウプを実施することになっているのだが、
貨物線でやらずしてどこでやる？

>>130 同意

埼京線は池袋折り返しでOKだろ。池袋を通しで乗る人より、池袋で乗り降りする客のほうが多いんだから。

>>153
アホ杉

152
少なくとも板橋十条の二駅に停車する埼京線より早く到着してもらいたい
そうなれば赤羽から更に昇進に人が流れて埼京線が空く

でも最近昇進も朝のラッシュ時なかなか混んでるんだよなぁ

板橋って由緒ある駅らしいね。
一番端の階段は昔は踏み切りだったのかな?

>>148
70-000で我慢しなさい。

新宿駅の2番線に停車する埼京線の大崎行きや新木場行きってあるんですか?
湘南新宿ライン南行きなら見たことあるんですけど。

１５５
そのためか最近埼京線の朝のラッシュも以前より空いてるような気がする

>>158
朝夕なら結構あるよ。

>>157
70-000組み換えで10連が増えると、埼京線に乗り入れる運用も増えるのかな？

>>155
絶対に不可能。

相変わらずＡＴＣ頑張り過ぎ。乗客の悲鳴で目を覚まされた・・・
池袋駅でど〜〜〜っと人が降りて言った後、女の子がズボンを上げていたのは・・・・
その後もず〜っと下を向いたまま・・・・・・って妄想し過ぎ????

埼京線上りの板橋と池袋の間、「次は池袋、池袋です。山手線、……はお乗換です」のあとによく、「池袋の次は終点新宿です」とか「池袋の次は新宿に止まります」というアナウンスが流れるが、これいらなくね？？

埼京線上りの板橋と池袋の間、「次は池袋、池袋です。山手線、……はお乗換です」のあとによく、「池袋の次は終点新宿です」とか「池袋の次は新宿に止まります」というアナウンスが流れるが、これいらなくね？？

埼京線上りの板橋と池袋の間、「次は池袋、池袋です。山手線、……はお乗換です」のあとによく、「池袋の次は終点新宿です」とか「池袋の次は新宿に止まります」というアナウンスが流れるが、これいらなくね？？

連続書き込みスマソ。

秋の湘南新宿ラインの増発は平日３８−＞６４往復へ増発とある。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040511/index.html

現在９本が新宿始発となっているので埼京線の混雑緩和に影響が大きい高崎、宇都宮線からの直通は２９往復
今回の増発で高崎、宇都宮線からの直通は何往復になるんだろう？

特に通勤時間帯の高崎、宇都宮線からの直通本数が気になる。

>>168
追加
新宿〜横浜間、新宿〜小田原間の時間短縮は明記されているが大宮〜新宿間の時間短縮は明記されてないなぁ〜

>>164-166
なんでいらないか、よくわからないのだが。

>>166
目白・馬場・新大久保は通過と言いたいんだろ？

>>163
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

おやおや、埼京線スレだというのに6ドア車の甲種回送の話題がないとは・・・もそもそと
苦言を（ｒｙ

川越始発の列車の関取合戦。�Eドア車の乗車口だけ人が並んでいない。
運良く、�Cドア車が来て上手く座っていくのが漏れｗ

同じスジなのに日によって6ドアだったり違かったりするのがunkoダイヤだな

6ドア車運用線区は数多かれど、
100％6ドア入り編成で統一されている線区は案外少ない。

>>176
よく考えると、100％入ってるのって山手線だけだね

なんで、夕方の通勤快速、
新宿駅でみんな、
押し込まれてでも、先頭車両に意地でも
乗ろうとするの？馬鹿じゃない？
さいたま県人は。

>>177
横浜線は？
>>178
南＿無＿阿＿弥＿陀＿仏＿！

>>179
205-500･･･
つっても橋本〜東神奈川なら100%かw

>>180
乗り入れ車は計算外であった。無念…

本日、大崎でクモヤに挟まれたT'10とT'5を目撃

>>182
漏れもみまつた。

さて、雑談はさておき、ここ２，３日車掌には頭にきました。ご存知のとおり、
埼京線と川越線は大宮車掌区の車掌が一手に引き受けているわけですが、
非常に態度の悪い車掌が数名います。放送回数は１回、運転席に悠然と座る、投げやりな放送、
もう日進で降りるときに胸倉をつかんでやりたい気分でした。
（私、人の顔と名前を覚えるのは大得意です。大宮車掌区の車掌の面と名前は大体覚えてます。）
一昨日に乗務していた、大宮車掌区の「Ｍ」という年配の車掌は、通過駅を言わない、
各停への乗り換え放送はしない、ただやればいい、という投げやりな放送のオンパレードでした。
また、今日帰りの川越線に乗務していた「Ｏ」という中年の車掌は、
駅間距離の長い区間なのに１回放送、こういう輩は客を馬鹿にしているというか、なめてるとしか思えません。

昨日の川越線の車掌、また態度の悪い「ＯＨ」でした。もう名前出しちゃおうかな（怒）
この掲示板を大宮車掌区の人が見てたらご一報くださいな。

>>184
ＯＨくんの悪口はやめれ
http://www.ohkun.com/oh.shtml

「次の停車駅は〜」って言ってる阪急っぽい車掌は神!!!

>>184
文句があるなら束に直接言えや。
ここに書いても何も変わらんぞｳﾞｫｹ。

おい

ｺﾋﾟﾍﾟに釣られすぎ

>>186
そんな人いるっけ？

湘南新宿ライン増発のニュースがでたけど関係するこのスレではあまりとりあげられてないなぁ

湘南新宿ライン増発と引き換えに、
埼京線は、本数を減らされるんだぜ。

>>192
初耳だが・・・？

>>192
新宿以北は大して増発されない悪寒

ってか、池袋が工事完了でも、埼京、湘新に関しては、大部分が未着手の、新宿が残ってる罠。

7時 8時台の池袋止まり分が湘南新宿ライン直通になれば混雑緩和にそこそこ効果が出るかも
ただし山の手利用者がこれ以上新規に貨物線に流入しないことが前提だが,,,

>>195
新宿は秋までに2・3番線の列車競合が解消されて
殆ど問題なくなる罠

今朝も酷かった
新宿に入選できずに30分待ち

>>199

落選か？

>>200-201はネ申

×　>>199
○　>>198

高麗川でも逝ってくる

>>198
すげーな

>>201
指扇まで戻って来い

>>203

下り列車との待ち合わせで３０分待ちです。

あげ

この会話はナニ？！

>>204
まさか

そのまさかか！？

まさかりくさお

草刈った正雄

大宮〜川越で乗ってる工房ってＤＱＮが多くないか？
この間川越逝きの快速に乗ったら、それまでは静かだったのに、
大宮からＤＱＮ工房が乗り込んできて急に車内が騒がしくなったしな。

”まもなく６番線に、浦和・さいたま新都心通過の列車がまいります。”
って、貨物ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
確かにウソじゃないけど。。

>>211 工房に限らないよ
マシなのは50代以上の会社員だけ

昔 高麗川行きって有ったよね
いつから亡くなったの

>>212
え

DQN高校とDQN大学しかないから仕方ないよ。

>>215

赤羽の６番ホームで、”まもなく６番線に、浦和・さいたま新都心通過の列車がまいります。”という放送が流れて、電車が来ると思ったら、来たのが貨物列車だったってことだよ。確かにあの放送はふさわしくない。

与野や戸田辺りで降りる女子高生は、お尻を触るために存在する。
結構大人しい子って、普通に触れるよ。

>>180
はまかいじの１８５系・・・

>>178
ださいたま人は、人身事故を見るのが楽しみである卑劣民族

面白くないなｗ>>220

>>221
勘違いしていないか？ださいたま人

日本国政府は、ださいたま人隔離政策として以下の停車駅をJR東日本に命令した

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●━━━━━━●━●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝池袋快速（４）
●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通（４）
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝池袋普通（４）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●ださいたま普通（４）
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝りんかい普通（２）

香ばしい

>>224は



元ださいたま県知事

それでもとりあえず川越まで直通させてくれるのね
>>225は立派な大さいたま帝国人だ

>>225
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　ヽ＿＿＿） ノ

　　　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)　　　　　三￣￣￣￣＼　　　　
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　　（　　(6　　　　　　つ　｜　　 |　(6　　　　つ 　｜ 　
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【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

>>226
誉められちゃった。でも俺は池袋人
めんどくさいから直通！

ゴールデンレスってよく見るけど、
何が面白くて貼ってるんだろ。

ゴールデンニュースってよく見るけど、
何で埼玉で放送しないんだろ。

>>214
高麗川行きは今でもあるぞ。
お前が言いたかったのは大宮〜高麗川って事か？
それとも釣られてしまったか？

そういえば、更新前の埼京線２０５系には高麗川はもちろん、なぜか青梅線の立川、
青梅なんかの幕もあったね。

駅のバタバタにも高麗川が入っていて萌えたもんだが

>>232
東飯能行きのことを言いたかったんじゃないかな？
東飯能〜高麗川間1駅だけの区間運転もあった。

もちろん非電化時代の話ですよ。

♪さ〜い、さ〜い、さいたまさいたま〜

♪せいれいしていとし、さ〜いたま〜

>>236
ださい人の寄せ集めだろ
あんな村、恐ろしくて行けるか

>>237
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　ヽ＿＿＿） ノ

>>238
コピペしかできない、だっさいたま民族

素晴らしくレス番が�dでますね

>>239
>>237
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　ヽ＿＿＿） ノ

ZcMMzTgH必死だな（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>242
このスレしか顔出せないの?

>>242
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　ヽ＿＿＿） ノ

>>243
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
流石だっさいたま人だなｗ
>>244
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
それしか書けない池沼君ｗ

>>245
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　ヽ＿＿＿） ノ

>>246
まあこれを書けるのが今日で最後だから、楽しんでおくと良いよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>247
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　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　
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　ヽ＿＿＿） ノ

>>248
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 早く寝ろ

>>249
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　ヽ＿＿＿） ノ

栄光ある大さいたま帝国人であることを捨て、あえて薄汚い豊島区民に成り下がるか
だが折れは忘れない！>>249こそ真の大さいたま帝国人であることを！
おーおーおー、さいたーまカモンカモン

　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）＜ ぬるぽ

>>250
一日中がんばれ！
>>251
埼玉に住んでこと無いぞｗ

>>253
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　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　
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　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　|
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　ヽ＿＿＿） ノ

>>254
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 暇人

>>253
わかっとるわかっとる
大さいたまのため、屈辱に耐え、あえて薄汚い豊島区民に成り下がったおまいのことは
ようわかっとる

だから今しばらく堪えてくれ！

>>256
何でそうなるんだよっ！

>>257
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　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　
　　　／￣＼　l　　　　　 ＼,, ,,／ 　　　　　|　
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　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　|
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　ヽ＿＿＿） ノ

また明日から埼京線通勤かぁ、、、orz

なるほど。
大さいたまと書いてダサイタマと読むのか

せっかく>>259が巧いオチを考えたのに、
しょーもないネタを蒸し返す>>260にｶﾞｿｸﾘ。

　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼　　　　　　　　 ||i
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　　　　　 ／　　 　/　/　　　　/　　　　ノ　　　　　　ヽ
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　　　／　　　/ /　/　　　　ﾉ　　　　　　＼　　　　　 /::.::.＿＿＿＿/:::::::ヽ、　　　　　 /;:;;:::'''　|
　／　　　／　/　/　|　　　　|　　　　|||||||||iヽ　　　　/::.　　 ______.:::::::::::::　　__ヽ_　　　　|　　　　.|
⊂＿＿／ 　/　/　　|　　　./　　||||||||||||||||||i＼　　./ ::::::::／ __。＼_ヽｖ /／　。＼ 　　.|　　　　 |
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　/￣￣￣￣￣￣ 三三||||||||||||||||||||||||||||i　 ヽ　　|　.:::::.　　..:　　　|　　　　|ヽ 　..::::::|　/　　　　　.|
/　　　　　　　　　　三三|||||||||||||||||||||||i　　　　＼ .|　:::　　　　　　| |ヽニ⊃| | 　　..::::::|ノ　　　　　 /
ヽ　　　　　　　　　三三||||||||||||ii　＼　　　　　　　 |　:　　　　　　| | |:::::T::　|　!.　 ..::::/　　　　　　/ >>252
　ヽ＿＿＿＿＿三三||||||iii　　　　 ＼　　　　　　 ＼:　　　　　　ﾄ--^^^^^┤　　 ／　　　　　　/

無し野電車区..... ＿|￣|○

おまいら、今日の日経朝刊を読んだか？

>>264
安心汁。
明日読む！

>>264
なんか、おもろい記事でもあったん？

>>258

ほんと暇人だな

>>258
負けた。ずるいぞ！しばらく経ってからの投稿は。。。。
>>259
今日潰れて、池袋の手前で停まっている大崎行を見て「ださいたま人、Theまぁミロ！」と思ったよｗ

>>260
最悪だな
>>261
全くだ！！

>>267
同意

>>267-269
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　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　
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　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　|
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　ヽ＿＿＿） ノ

>>270
こんばんわ。
蛆虫市ね！

>>271
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　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　
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　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　|
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　ヽ＿＿＿） ノ

>>272
新記録達成だな
暇人市ね

荒れ杉

>>273
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　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　
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　ヽ＿＿＿） ノ

>>275
ウザイぞ、太斎多摩人！

>>276
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　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　
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　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　|
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　ヽ＿＿＿） ノ

>>277
粘着市ね
洗濯物保してくるから待ってろ！

>>278
全自動洗濯機だろ、これ。

>>279　そうなの？ｗ

>>279
全自動洗濯機で乾燥まで出来る機種があるのか？

>>281
ドラム型なら普通にある。

まあ言いたかったのは全自動（プログラム）ってことよW

俺様は部屋で干しているから

>>283
だから臭いんだ。ださいだま人って。

>>283
カビ対策は何してる？

>>284
だ・か・ら！俺様は池袋人だってんだい

>>285
して（ｒｙ

>>285
まずいよ。
この季節にしては湿気がすごいし。
カビだらけになったら敷金帰ってこないよ。

ｽﾏﾝ、>>286だった…＿|￣|○

>>286
もういいんだ。もう豊島区民を名乗らなくていいんだぞ・・・
おまえはよくがんばった（涙

>>287
そうなの！？ありがとう。で、どうすればいい？空気清浄機なんて買えないぞ
でも空気の入れ換えは毎日のようにしている。クーラーは設置されているのだが高くて使ったことがない
タンスにごんとか買わないといけない？教えて、先輩


>>289
ええ、だから本当だって！！

５５１の蓬莱を知らない田舎者が
集うスレは、ここでつか？

>>290
そうだなあ…

「南無阿弥陀仏」って一回唱えたら教えてあげる。

やだ。なんかありそう

>>293
そうか。残念だ。
でもお兄さんは優しいから伏字で教えてあげやう。
漏れの家の風○は窓はないが○気○がついているので、そこに干している。
それだけだとちょいとパワー不足なので、○燥○を併用。
電気代はかかるが、部屋の壁紙がはがれて来るよりはよかろう。

ありがとう。よくわからないけど。

そうか。残念だ。
でもお兄さんは優しいから伏字で教えてあげやう。
漏れの家の風車は窓はないが換気扇がついているので、そこに干している。
それだけだとちょいとパワー不足なので、乾燥剤を併用。
電気代はかかるが、部屋の壁紙がはがれて来るよりはよかろう。

ああ、風呂のことか！風呂で干したくないYO!っｔか、うちの風呂狭いしｗ

というわけでそなたも伏字で南無阿弥陀仏を、ぜし！

>>297
やだやだｗ

昨日は俺の勝ちだな。もう寐る

漏れは大崎から池袋に通勤する者でＲ
出社時には大崎で最強線からはき出される衆
帰宅時は池袋北方でギューギュー詰めでも乗れなくて取り残される衆
なぞを見ている。

ダサイタマには住みたくないのでＲ

>>299
池袋で降りる香具師って変なの多いんだよな・・・

>>300
同意

>>299-301　
　そうそう！
池袋に太斎多摩人が沸くので最悪

池袋から乗ってくる奴らにも埼玉県民が多いわけで…

太斎多摩人のおかげで、サンシャインどおりが汚れる

池袋と赤羽は埼玉の植民地ですがNANI<A?

>>305
同意

>>304
プレゼント
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20040508131608.jpg

>>307
色々なスレに貼ってないか？

埼玉m９(　´,_ゝ`)
ttp://www.president.co.jp/pre/19990400/02.html

埼玉県
よそ者が８割という地域で、まとまりと個性と郷土意識のなさにおいて全国一。
東京コンプレックスが強烈で、地方出張のときは「あ、東京から来ました」と聞かれる前に答えてしまう。
社長になったり組織内で出世する度合いも全国一、低い。
あまりにもパッとしないので、東京が金魚なら、まさにウンコのような存在と揶揄もされる。
しかし、逆にいうなら、悪いイメージを一身に集めてしまうだけに好人物も全国一、多いらしいという。

まさにダサイ玉人

埼玉県が、池袋の植民地なんだろ？

6月6日埼京線は祭りだ！お祭りだ！

>>312
その通り！
（侵略の意味で）
>>313
見所は？
・赤崎折り返し
・全列車普通
・代行バス
・混乱によるトラブル
・工事現場で事故

玉袋最強線 ◆UnfSPtzuRU

>>314　赤碕って？sage

>>316
赤羽のことか？

＞316
赤羽と大崎で赤崎

板橋、十条はずっとバス代行でお願いします
どうせ誰も困りません

>>319
俺が困るよ、ｳﾞｫｹ

祝！次期改正増発決定！！
（RJ新刊より）

>319
だまれ、埼玉人
十条駅は俺が使うんだよ。

6/6の工事のポスター見たけど、下のほうの振り替え輸送の記述で
赤羽〜板橋間代替バス運転。赤羽〜板橋約50分ってあるんだけどこれ何の時間？

>>314>>316
岩手開発鉄道でもあそこは貨物専用だったはずだが…

>>313
それよりも工事失敗による６月７日の祭りに期待。

>>323
代行バスの所要時間。
線路に並行した幹線道路が無く、ぐるぐる回るから時間が掛かる。

>>326
＞線路に並行した幹線道路が無く

確かにね。終電に乗り遅れたとき王子経由で走って赤羽まで帰った。

>>319
臭い玉塵、氏ねよ

>>322
うっせー低学歴

6月6日は大宮〜赤羽の運転だが
赤羽折り返しうまくいくの？

>>327
終電後、線路の上を歩いて池袋から赤羽まで
帰ったことがある。もう２０年ほど前の話だが…

>>330
引き上げが反対側にあるから心配してるんだな。
でも過去に実績があるよ。

３３３ゲット

[82] お願い。。 投稿者：あや 投稿日：2004/05/20(Thu) 09:39:08

痴漢ごっこぉにちょおっと興味があるぅ女子高生でぇす
埼京線＆山手線で朝とぉかあ。。帰りにタッチしてぇくれる
人いないかな？？初めてなんで超はーどぉなのはやめてね。。

http://www.naturalhigh.co.jp/naturalhigh/matiawase/g.cgi

代行バスって赤羽から西が丘を回って十条に行くんでしょ。
すんごい遠回り、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
十条から板橋はルートすら思いつかない。
もしかして王子本町、西巣鴨経由？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

西が丘を通るんだったら、十条で踏切をわたって直進、北区役所の手前で右折して金沢橋から新板橋の方に抜けるんだと思う。

>>335-336
去年の「代行バス」のときはどうだったかなあ…。
途中からは「王22」と同じルートになったような希ガス。

６月７日の通勤ラッシュ祭りが楽しみだ。

工事は６，７だったか？平日も運休？これは（・∀・）ｲｲ!!
ダサイ玉人、一生来なくて良いから

　　　　　／｜／
　　　 ／　 ＜　ださいたま〜！ださいたま〜！
　　／　　　｜＼ださいたま〜！うおおおお！！！
　　　　　　 ｜　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　　　｜　　|
　Σ　　　　｜ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ
　　|　　　　｜ ／　
ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ 　　／　　　　 ∧＿∧
　　|　　 ／　　　　　 （ ´∀｀ ）また引き篭り池袋最強線 ◆UnfSPtzuRU の発作が始まったよ
　　|　／　 　　　　 　（　<V> .）
　 ／　　　　　　　　 　|＿：＿|
／　　　　　　　 　 　 〈_＿）＿）

>>339
なんでそんなに埼玉がウザイの

>>340
ダサイ玉人必死だな（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
>>341
ろくなやつがいないから

>>340
真のさいたま帝国人である>>339に対して無礼であろう

池袋最強線 ◆UnfSPtzuRUは池沼
池袋最強線 ◆UnfSPtzuRUは騙りトンキン人
池袋最強線 ◆UnfSPtzuRUは基地外

池袋最強線 ◆UnfSPtzuRUは西武スレ（過去スレ）を荒らしまくってたSaveか？

十条から埼京線に乗ろうとしたら、中から若い兄ちゃんらしき声で
「チッ、乗ってくんなよ。混んでるんだから」って聞こえてきた。
カチンってきたので「埼玉県人ばっかで臭せー」って言ったら
他の乗客にまで睨まれてしまった。

赤羽方面の電車には十条の改札前で降りれる所に乗るんだけど、
あの辺って赤羽のホームでも階段近くだからけっこー乗客が多い。
十条で降りる時、ボーッとドアのそばに立ってる奴が多くてジャマ。

>>343
だから違う
>>344（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
>>345(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
>>346（・∀・）ｲｲ!!

十条は駅が小さいから乗り降りする人が少なくて人ごみかき分けるの大変だよね。
大体は改札付近の車両に乗れば大勢乗り降りするから比較的大丈夫だけど。
その車両から十条人が大勢降りる時「ここでこんなに降りる人がいるんだ〜」
などという人（普段この車両に乗ってないと思われる）が言うのをよく聞く。
あと「こんな駅、わざわざ快速止まらなくてもいいのにね」なんてのもたまに聞く。
ふふふ、十条は人知れぬ穴場なのだ。実はけっこう住み易いイイ街なのだということを
おまえらは知らなくてよい。変に人が増えると殺伐としたイクない街になってくるし。
実際駅が小さいと通勤で疲れなくていいよ。大きい駅なんか改札からホームが遠くて。

考えてみるとなんだな。
十条、板橋は都民御用達の駅。
赤羽、池袋、新宿は埼玉県民に席巻されてしまっている。
こう考えると面白い。
まあ、赤羽は乗り換え中心で、駅を出るとジモピーがメインなわけだが。

もっともひどい埼玉県民は武蔵浦和からやってくる。

都知事は駄埼玉人規制政策をとれ

>>351
ネ申

>>352
赤羽・西新井・成増・清瀬・新小平・箱根ヶ崎に入都審査所を設置か？

実際、新宿に埼玉の領事館あるからな。

元は同じ武蔵の国だったくせに…
で、その一宮は？えっ！東京都にはないの？

ただいま十条住民から「十条は穴場でよい」
との意見がでましたので十条はこれより快速、通勤快速は通過となります
優等が停車してしまっては穴場ではなくなってしまいます

563 ：名無し野電車区 ：04/05/20 21:39 ID:WjJx331s
埼京線スレを荒らし、埼玉県民を侮辱している
「池袋最強線 ◆UnfSPtzuRU」をアク禁にしてほしい。

565 ：神人・あう使い ◆AULLaevvAU ：04/05/21 00:50 ID:RFD8zpPo
>563
侮辱するだけではアク禁にはなりません。
ではどのような時、運営側がアク禁処分とするのか？
アク禁にしたい香具師にアク禁処分になるようなことをさせれば、あるいは？

しかし↑の方法は現実的に無理なので、とりあえず放置しとけば…。
そのスレを見る限り、その荒らしに反応しまくりのようが気がするが？！

>>357
埼京線スレが正常化する方法は
「池袋最強線 ◆UnfSPtzuRU」にアク禁処分になるようなことをさせるように仕向けるか、
「池袋最強線 ◆UnfSPtzuRU」の荒らしに対して完全放置するか
二つに一つだな。

今後「池袋最強線 ◆UnfSPtzuRU」という荒らしにどう対処するかは
埼京線沿線、特に埼玉県民の人の判断に任せるがな。

普通に誰も相手しなければいい話だろ

秋のダイヤ改正で新宿と大崎始発着が減って新木場始発着まで延伸されるのが増加されるのかな？

新宿始発の電車に座ってマッタリと帰宅が難しくなるからやだなぁ〜

基本的に埼京線とりんかい線は完全直通にしてほしいな。
今の日中のダイヤだと、快速だけが異常に混んでるからな。
日進〜川越の客は快速しか使えないし、
武蔵浦和で各停に乗ってた客は快速に乗り換えるし、
それに各停は全部新宿止まりで、渋谷以南に行くのは快速だけ。

これじゃわざと快速に客を集中させてるようなもの。
全列車りんかい線に直通すれば、少なくとも渋谷以南に行く客を分散化させることができる。

>>361
快速もあまり混んでない。
大崎に着くころは横になって寝られるほど空いてる。

なんで京埼線じゃないんですか？

Cake線ｲｲ!!

>>360
やっぱり新宿始発は基本的にあぼーんなのかな？？
折り返したくても折り返せないし、仕方ないのか？？

中央線のように、深夜に数本だけ新宿始発池袋通過の通勤快速ができたりして・・

川越線ゾーンは１０両編成じゃなくて４両編成でもいいからとにかく増発希望
いつまで２０分も待たなければいけないのか・・・

>>365

氏ね！

>>360
始発廚は（・∀・）ｶｴﾚ!!

┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃ 　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::
┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃ 　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : :
┃ 　 　 　┌┐┌┬┬┬┨ 　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::
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┗┷┷┷┷┷┷┷┷┷┛

新作ＡＡ？

>>361

> 日進〜川越の客は快速しか使えないし、

意味不明。
日進〜川越の客が各駅停車使えても、南へ行くときはどっかで快速に乗り換えるだろ

>>371
おいおい、、、
>>361は各駅停車は全部大宮止まりで
快速しか日進〜川越間には走らないってことが言いたいんだろ？
各駅停車で川越線に乗り入れてるのは早朝深夜だけだし

>>371の言い方はちょっと変だな
日進はともかく川越の客が南に行くときは東上線を使うと思われ。

つーか、埼京線の快速って赤羽−大宮間だけだし
今の埼京線の本数から言って、もし全列車がりんかい線に直通した場合
乗り換えのメリットなんてほとんど無いぞ

だからもし川越線が複線になって各駅停車が使えても、
南にいく場合、乗換えじゃなくて最初から快速に乗ると思われ。
快速が全く川越線に来なくなるんなら別だけど

>>373
新宿側にいく場合だろ、
上野・東京方面に行くときは大宮乗換え。

まあ、通勤快速混みすぎだし、遅くなるときもあるからな。
日中で急いでいるときだと、快速使うと遅いので、大宮乗換えとなる。

>>374
371もその前の361も上野東京方面の話なんてしてないと思うぞ
顔洗って出直して来い

駅の洗面所は風前の灯

ん？　川越線住民が上野東京方面行く時って
地下ホームの大宮乗換えよりも、赤羽乗換えの方がずっと楽じゃ無いのか？？
大宮〜赤羽間は埼京線も宇都宮線もそんなに時間変わらんし・・・

イメージ的にはこんな感じだな
　大宮乗換え＝渋谷で埼京線山の手線の乗り換え
　赤羽乗換え＝恵比寿で埼京線山手線の乗り換え

>>377
座れるのなら、赤羽までいく。
朝、通勤快速はギュウギュウ詰めでつらいし、
武蔵浦和での人の移動、赤羽でもでるのがきつい。
赤羽、階段でよくつまっているのでうざい。

大宮乗換えのメリットは、京浜東北の始発に乗れる。
埼京線の通勤快速より混んでない。
乗換えの人の流れがスムーズ。

朝、大宮で降りる人の流れを実際に見たのか。

何でもいいけど、まもなく全検からOMを出るハエ２のサハは用途廃止とはせず、
あの感じだと使うみたいだね。大宮１１番ホームから見た感じより

>>378
平日朝の川越始発の通勤快速で大宮で降りるのは大部分が立ってる客。
座ってる客（おそらく川越から乗ってる）は大宮ではほとんど降りない。
座ってる客が降りるのは赤羽から先。

川越から赤羽以南まで乗り通してる通勤客が多いのは、
東上線が川越からでは座れないというのと、
新宿以南に行くのに乗り換えを嫌う客が埼京線を使ってるからだと思われ。
埼京線だったら川越で間違いなく座れるし。

>>380
川越に住んでる漏れの同僚も
通勤では東上線を使わずに埼京線を使ってる。
会社までは東上線経由の方が速く着けるんだけど、
「埼京線なら確実に座れる」という理由で埼京線を使ってる。

大宮で京浜東北の始発を愛用する人が多いのと同じ理由ですな。
もっとも中電が上野までしか逝かないという理由も大きいが。

埼京線で東急沿線の話してて「埼玉はやっぱり住むだけの街だよねぇ」とか言ったら
向かいに座ってた工房に睨まれたし・・・ｗ

>>383
あんたが悪い。
しかも神聖なる383をげっとするな。

>>383
東急沿線だろうと、低学歴のお前よりはマシwww

6日は定期で東京一周できるのがうれしいです。

383系に乗るとゲロを吐くよ

川越市駅から座っていけばいいだけの話なのでは？
仮に有楽町線の池袋に下りてもこっちのほうが安いし早いだろ？

[89] 無題 投稿者：まさ 投稿日：2004/05/22(Sat) 01:36:40

埼京線、高崎線、山手線で朝か夕方痴漢されてみたい女子高生とかいない？ソフトなのしかしないよ〜俺は大学１年だよ☆



http://www.naturalhigh.co.jp/naturalhigh/matiawase/g.cgi

>>388

川越から乗る人は無理じゃん
川越市は一つ向こうの駅だからね。

それに、川越市始発の列車は池袋まで時間かかりすぎ。

【大宮工場】大宮工場と唐揚げオフ【弥生軒】
5月29日に開催される大宮工場一般公開にいって我孫子駅にある弥生軒で唐揚げそば・うどんを食べるオフ。

●日時・・・　5月29日午前8時半
●集合場所・・・JRの人→大宮駅COMキオスク前
その他の人→大宮駅西口ファーストキッチン前

どちらかの参加でもOK.　弥生軒のみの場合は13時ごろ、下りホーム取手寄りの弥生軒（8号店）の前のベンチで。
弥生軒で馴れ合うもよし、殺伐とするもよし、過ごし方は自由です。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1085320828/l50

漏れは参加しないが見つけたので貼っておく。

>>391
なんでキモヲタを集合させるのだろうか、、、
バカな行動をしないように洗脳してくれるんならいいが、助長してるよな。

クハ２００−７４を何とか助けてあげて！

大宮と我孫子って何の関係があるの？

┌───────────────┐
│　今 日 の 天 気　　　　 　 ┌──┐│
│￣￣￣￣￣￣￣￣　 　 　 │　 　 ││
│　 　 　 　 ┌┐　│ 　 　 　 └──┘│　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
│　 　 　 　 └┘　│ 　 　 　 ┌─┐　 │　　 |　さいたまさいたま！
│　 　 　 　───┘ 　 　 　 │　 │　 │　　 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣
│　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┌┘　 │　 │
│┌─┐┌──────┘　 　 │　 │　　＼　│　／
││　 │└───┐　　　　∩ ∧ ∧∩| 　　　／￣＼
││　 │┌──┐　 ∩ ∧　∧（ﾟ∀ﾟ）/│　─（ﾟ ∀ ﾟ　）─
│└─┘└──┘└＼（ ﾟ∀ﾟ ）|　　　| │　　　＼＿／
└───────────────┘　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　 ＿＿∧|　　さいたまさいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　|　　さいたま〜〜〜！￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>394
我孫子の弥生軒のから揚げうどん・そばを食べたいだけなんだと思われ

池袋の埼京線、湘新ラインが行先別ホームになったら、
上り方面の乗り換えが激しく不便になりそうな悪寒。

現在の埼京線ホームと比べて、湘新ラインのホームは階段が1個少ないし。

>>397
池袋からの乗客は減るなｗ
でも、降りるのに人ごみで渋滞か・・・。
結局遅延？

>>357>>358>>359
そこで太斎玉人の負けは明確です
悔しいのであれば、ダサイ玉のよいところを見せつけてやるべきではないか？はじめからあきらめているような奴は太斎玉人。愛県心がないのか？


>>360
太斎玉人が座れなくても、池袋人が知ったことか？


>>363
なんで池袋線じゃないんですか？

>>383
その通り。お前は間違っていない。
太斎玉人＋工房必死だな（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>398
池袋人に差し支えないように、緊張感を持って行動するように

埼京線は、現行の本数をむしろ削減した方がいい。
湘南新宿ライン、りんかい線直通、宇都宮線、京浜東北線と
複雑すぎるからだ。
混んでいるとか増発しろとよく言われているが、
通勤快速でも、赤羽を過ぎるとそうでもない。
これだけの路線・列車本数があるし、
赤羽以北は輸送力過剰なのだから、 埼京線の本数は削減すべきである。

27 ：名無し野電車区 ：04/05/23 09:34 ID:EcBhA4A0
新幹線建設反対と叫ぶ喧しい沿線民のために
仕方なく建設してやった路線。
造って頂いただけでも有り難いものを、
本数が少ないだの、ワガママもたいがいにしろ。




28 ：名無し野電車区 ：04/05/23 15:43 ID:3ZnY5Dxy
まあ、埼京線ができなければ沿線にあんなマンション群なんて存在しないわけで、
地方からうじゃうじゃ集まった連中の自業自得ってとこだな。

騒音を理由に新幹線建設に反対してたというのに、
実際には新幹線より埼京線の方が騒音が高い罠。

北区とかのＤＱＮ住民のせいで新幹線にノロノロ運転を強いらせ、
沿線住民よりはるかに多い新幹線利用客に多大な迷惑をかけているんだぞ！
恥を知れ！

>>402

おかしな話だが、沿線住民が反対していたのは騒音でなく
「新幹線の騒音」なんだよな。しかも、まだ新幹線も何も
走っていない段階から騒音問題になるという不可思議さ。

しかし、君たちはもっと重大なことを忘れている。
新幹線の運賃にはニューシャトルの建設費が含まれているということを…！

ま、駄埼玉に新幹線は不要ってことだな

>>403
痴婆モノより経営状態がいいから無問題♪

駄埼玉もそのうちｱﾎﾞｰﾝだな（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>402

新幹線利用客よりも沿線住民のほうが多いですが何か？

新幹線は満員ラッシュ痴漢なんてないだろ

今日になってところどころレス番が飛んでる（例えば406）ってことは
また奴が来たってことか。

まあ、専用ブラウザでNGワード設定してるから関係ないんだけど。

削減、ってのはちょっとなぁ
赤羽以北は現状で十分じゃないか？。問題は赤羽より南でしょ
せめて赤羽まででいいから本数もっとふやしてやってもいいような気がするんだが
それはできないのか？
と、朝もがらがらな赤羽駅5.6番線を見て思った

あ、赤羽以北でも大宮より先は本数ふやせよこのやろう
とつけくわえておく

産めよふやせよ

>>409
確かに川越線の20分毎ってのはなぁ・・・
川越線ってたぶん単線区間で一番利用者が多い区間のような気がする。
でも何だかんだ言って、今でも十分乗客さばけてるから
金をかけて複線化＝本数増強ってのはJRも考えて無いんだろうね。

このｽﾚにﾁｮﾝ転石みたいな香具師がいるようだな

朝に、赤羽始発南行きの湘南新宿ライン増発ってどう？

埼京線の通勤快速の5分ほど前に設定して、池袋でその差が3分ほどに縮まっても、
大崎まで常に先行で。

>>402
新幹線建設が決まった時代は、名古屋騒音訴訟とかがあったころだから
当時の沿線住民の心配は無理もないこと。
それにしても今の新幹線は静かだ。
それからスピード制限は騒音問題というよりカーブのせいでしょ。
北与野から北戸田の区間くらいしかスピードアップは難しそう。そこから
先はクネクネですから。

>>402
>>414
新幹線は本当に静かだね。
それに比べて、埼京線は未だにうるさい！
103系の頃は10両全部フラットしてる編成とかあって爆音を発してたけど、
205系になって少しはマシになったかな？

205系は山手線と総武緩行線から転属してきた外扇車がうるさいし汚物!!

埼京線そのものが汚物。
乗っているヤツらも、お登りさんばかりで汚物。

うぇぇ〜ん、タマちゃん死んじゃったよ〜。グスン。

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>>408
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 必死だな
>>412
お前のことだろ？
>>417
そうゆうこと
>>418
お前も氏ね

お買い物は、大宮ステラタウンでどうぞ

池袋改良で発射ベル変わってしまうのだろうか

埼京線本数減るの？

>>422
昇進大増発の煽りを食って減る可能性はある

埼京線は車両が汚物

>>423
実は大して増便されないので減らないだろう。

埼京線ってｲﾗﾈ
３０分に１本あれば充分だ
それよりライン増やせ！

今日も中学生だか高校生だか微妙なうぶな女の子のパンティーに手を入れて通勤。
ただ、かなりスッパイ匂いだた・・・鼻の奥に染み付いて、仕事が集中出来なかった。
馬鹿野郎が。

>>425
プレスリリースによると湘南新宿ラインは現行38往復から64往復に
増えるらしいけど、それじゃ「大して増便されない」程度かしら？

実際濡れも埼京線が減るとは思い難いのだが

>>426

氏ね。

>>427

氏ね。

大宮0:05→小金井1:03、籠原0:57　（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

【参考】
京都1:00→野洲1:32
三ノ宮1:05→西明石1:34

埼玉は店じまいが早いのですかｗｗｗｗ

>>429
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 必死だな

>>428
あくまで新宿以南じゃないか?

それにしてもグリーン車うざい。
女専用車ほどではないが。
http://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040504/

貧乏人には縁のない車両だからな（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>411
川越線は夜のラッシュ時でも２０分間隔だからな。

>>411
川越線区間に１０両編成は無用
だから「なんだ、複線にしなくてもいまのままで十分いいだろ。がらがらだし」
って思われているような気がするよ

池袋北側の新上り線に35の勾配標が建っていた。ちなみに大宮は38。

>>435
夜の通勤快速に乗ってると、
武蔵浦和〜大宮よりも大宮〜日進の方が混んでいるんだよな。
指扇〜南古谷あたりが武蔵浦和〜大宮と同じくらいの混雑。

まあ、夜のラッシュ時でも２０分間隔じゃ仕方ないか。

その代わり、電車の入庫ラッシュの時は１０分間隔だ罠。

>>437
大宮駅前後は33〜34‰のはずだが？

38って普通の鉄道で認められる数値超えてるよ。

>>441
板谷峠は38が連続してますが何か。

>>442
特認もらってるんじゃないか？

川越線は廃止汁

>>440
38の標識あるよ

>>426

俺が>>413で

朝に、赤羽始発南行きの湘南新宿ライン増発ってどう？

埼京線の通勤快速の5分ほど前に設定して、池袋でその差が3分ほどに縮まっても、
大崎まで常に先行で。

って書いたの名案だと思う

>>446
良いと思うよ

>>399
低学歴必死だなwwww

>>448
またお前か（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>434
お前みたいなやつが一番痛い。

>>450
もう駄埼玉人の遠吠えには疲れた

うぇぇ〜ん、タマちゃん死んじゃったよ〜。グスン。

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こいつって、西武スレでネカマとかやってた東長崎厨だろ？

ＡＴＯＳ導入は何時ですか

>>453
気づくの遅いぞ！しかも保谷だし（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ごめんなさい。実は埼玉県民でした。ごめんなさい。

某テロ組織と繋がりがあるかもしれない人物が潜伏していた沿線はここですか？ｗ

>>452
＞タマちゃん死んじゃったよ〜
マジ？

そもそも快速が20分に1本は少なすぎ！

そもそも快速が20分にi本は少なすぎ！

ということで>>1-460の基地外県民氏ね

>>460
湘南新宿ラインをもっと増やしてもらいたいね。
しかし埼京線の各停のランダム運転何とかしてもらいたいな。
快速を全部湘南新宿ラインにして、各停を12分おき(武蔵野線にあわせて)ぐらいにしてほしい。

まぁ、それには南浦和に中電を止めるのが必須なんだけど。

そろそろ、埼京線の本数を減らして
もらえませんか

埼京線の混雑酷すぎ。
湘南新宿ライン増やしてせめて池袋⇔新宿間だけでも何とかならないかね。
山手線も混んでるし、全く必死な埼玉県民には頭を痛めるよ・・・・

>>464
ラッシュのピークを避けて通勤しましょう
池袋７時半ごろならまだ余裕があるぞ

>>462

> 快速を全部湘南新宿ラインにして、

それいいよね。
十条・板橋の通過要望も満たせるし。

埼京線は、昔の
池袋⇔赤羽のピストン輸送の形態に戻せ。
大崎⇔池袋は、山手線がある。
赤羽⇔大宮は、宇都宮線、京浜東北線がある。

そして、大宮⇔川越は川越以西の４連を大宮まで
もってくればよい

池袋で乗って新宿で降りる人が多くてウザい。

そんな短い距離なら山手使えよ。

>>468
西武池袋線からのお客さんで、新宿駅の南東側に勤めてる人には、埼京線の方が早いのかもなあ。
にしても、混みすぎですわな。

>>462

> 快速を全部湘南新宿ラインにして、

それだと赤羽以北の埼京線の駅に快速が来なくなっちゃうよ。

十条で朝降りるの１人か２人くらいなんだから最初から入り口付近に
いてくれ。あんたらがのそのそ出てくると俺もどかなきゃならず、
せっかくのベストポジションが崩れるんだよ。
ポジション取りによって地獄にもなるんだ

>471
都内に引っ越せばよい。埼玉よりもずっと家賃が高いがなｗ

>>472
低学歴必死だなwwwwwwwwww

>>471

痴漢死ね

>>471
漏れが毎日乗ってる通勤快速に
赤羽で席を立って一旦外に出てドアの前に立つ客がいるんだけど、
その客は多分始発の川越から乗ってて十条か板橋で降りるんだろうな。

漏れは赤羽で降りてしまうから赤羽から先の様子は分からないんだけど、
通勤快速じゃ十条や板橋なんかでほとんど降りないだろうから、
そのような行為を取るのは正解だと思われ。

>>467がいいこと言った。
埼京線は赤羽を終点にして、赤羽線は池袋を終点にしろ。

池袋から南は、山手線快速としてぐるぐる回れ

埼京線よく黒人が乗ってるのだが、近くにコミュニティでもあるのかな?あと武蔵野線も(武蔵野スレにも書いたが)

池袋はハンズの通りとか、普通に黒人サン多いよね。

ティムポでかいのよね…(;´Д｀)

この前の朝、上り通勤快速に乗ってたら、十条から乗ってきて板橋で降りた60歳くらいのババアがいた。意味わかんねぇ。

>>468
朝ラッシュ時は内回りも積み残すからイヤ

東メト東西線＞＞＞ＪＲ埼京線
郊外の街の成熟度を見れば一目瞭然。

13号線ができればすくかな?

>>480
わざわざ通勤快速なんかに乗るなクソババア！
ただでさえ十条・板橋停車でみんなイライラしてんのに！
どうせ乗るなら各停乗れ！

・何が何でも入り口付近キープしようとする奴
・同じく何が何でも通路側に行こうとする奴
・降りるとき肘で押してくる奴
・超満員の状態で新聞とか教科書読む奴
・「降りまーす」って言っても面倒がってどかない奴
・あえて最後まで乗らずにドアが閉まる直前まで待って乗る奴
・改札で詰まる奴。今まで見なかった日がない。まさに100％の不思議
・電車待ちの際、みんな2列で並んでるのに、無理やり架空の3列目を作り出す奴
・電車が到着したとたん、列無視して後ろの方からワープしてくる奴

股を開いて、幅を広く取って座る奴（特に親父が多い）
携帯の着信が鳴って周りが迷惑してるのに、それを全くお構いなしに電話に出て、大声で話してる奴

＞・改札で詰まる奴。今まで見なかった日がない。まさに100％の不思議

これってsuica導入されてからめっちゃ増えてない？俺も毎日見るよ

湘南新宿ラインが増発されたら、夜の池袋始発って無くなるんですか？
いつも20分待ちで座席ゲットしてるのに座って帰れなくなるとキツい。

>>488
池袋で20分待つくらいなら、
渋谷まで折り返して、新宿で降りる人の前に立ってたら？

>>483
どうかな？東上／西武線から山手線に乗り継ぐ客は減るだろうけど、
埼京線から１３号線行くには乗換えが必要、それも結構歩かされるからな〜〜

>>490
東上／西武線から埼京線に乗り継ぐ客が減るだけでも大分違うっしょ。
埼京線から13号線への乗り継ぎはおっしゃるとおり期待できないと思われ。

>>490
東上／西武線から埼京線に乗り継ぐ客が減るだけでも大分違うっしょ。
埼京線から13号線への乗り継ぎはおっしゃるとおり期待できないと思われ。

13号線開通だけでなく、
丸ノ内支線のの中野坂上〜池袋も延伸すれば
少しは空くかも。

池袋連立工事祭り
６月５日・６日

う〜ん混雑緩和にはやっぱり身障ラインとメトロ13号開通が大きな鍵ですな

良く見たら二重カキコしてた。須磨祖。＿ﾄ￣|○

>>485 >>486の続き
埼京線に、池袋〜新宿間しか乗らない奴
山手線を使え！

>>488

今秋からグリーン車乗れば座れるよ

昔、埼京線に乗っているイラン人が痴漢していたんだが、最近見ないな。
帰国した？

常磐快速もまだラッシュ時では見られるね。昼間はかなり遭遇率減ってきたが。

>>497

バカじゃねーの？
混雑が嫌な埼京線乗客が、池袋で山手線に乗り換えろよ。

今日は北浦和⇔南浦和間が朝運休だから埼京線混むかな？

>>501
うっせーよ低学歴

>484
>わざわざ通勤快速なんかに乗るなクソババア！
>ただでさえ十条・板橋停車でみんなイライラしてんのに！
>どうせ乗るなら各停乗れ！

アフォ過ぎる埼玉人は分からないようですが、
十条や板橋の利用者は通勤快速、快速、各駅停車を区別しません。
先に来た電車に乗ってるだけです。

>>504
低学歴が粋がってんじゃねーよ

>>501
アホ？

池袋〜新宿は利用したことないけど、
やっぱ朝ラッシュ時でも埼京線は順調に走って
山手線より早いの？

■池袋〜新宿

・山手線　７〜８分
・埼京線　５〜６分

新宿西口方面に行くなら、山手線を使ったほうが早いような気がするね。
たかが２分差でしかないわけだが、東口の端のほうから歩くといくら埼京線が
早いといっても、時間的に相殺されると思われ。
おいらの場合は、この区間はいつも山手線を使っている。
埼京線の殺伐さと比べたら山手線はマタ〜リと平和だよ。すいてるし。

俺は池袋〜大崎の時だけ埼京線使うかな。

新宿は近すぎだし、俺がよく使う西口から埼京線ホーム遠いし。
渋谷はそこそこの距離だけど、俺が一番良く使うのはハチ公口だから、遠すぎ。
恵比寿は降りる用がない。

>>504
粋がってるもなにも事実じゃん。どうせどれ乗っても変わらないんだし、
最初に来た電車に乗るのが当然なんだけど？それに文句あるなら、そっちだってオフピーク通勤でもしたら

>>504→>>505だった

>>510
>>484は
「なにも殺伐とした通勤快速に乗ることはない
ここはひとつ見送って2.3分ほどまって次の各停にのってはいかがでしょう？
それほど殺伐としてるわけでもないし、2.3分ほどまったところでさほどのことではないでしょうに？」

を、頭が悪そうに書いたものと思われる
板橋区民もなるたけ善処されたい

じうぜう駅は北区だが。

それはおいといて、痛快を見送っても殺伐としてることには変わりない。
殺伐／またーりくらいの差があれば見送る香具師もいるんだろうけど。。。
漏れは板橋駅ユーザーの北区民ですが、大崎行きを見送って新宿行きに乗ることは多い。但し種別までは見てません。

>>510
505はオフピーク通勤ではなく、通学ね。もしかしたら通園程度かもしれないが。

オロナミンＣ飲むとチ○コがでかくなるっていうのは
本当なのですか？

>>515
空き瓶をヒモで吊して鍛えればね。

>>504

同意。っていうか普通の通勤快速も混雑度かわんないし。

>>484

だいたい、通勤快速っていうのは埼京線みたいな田舎路線を作ったからできたわけで、
赤羽から〜池袋までの法が歴史的にもぜんぜん早くできた路線だってことを忘れるなよ。
それを十条から通勤快速のるななどいいかげんにしろ。赤羽〜は各駅も快速も区別つけるやつなんていねえよボケ。


板橋・十条>>>>>>>>>>>>>>>（超えられない壁）>>>武蔵浦和

ってかんじだな。ちなみに俺は十条住民でも板橋住民でもありませんのであしからず。
後、必死でもありません。休みで暇だからかいてるだけですので。

>>513
種別より行き先で混雑率が左右されていると考えてよろしい？
>>515
ISSAがＣＭに出てた頃は瓶瓶に勃ったけどね。

よくわからんが、

　都会在住高学歴＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞都会在住低学歴＞＞田舎在住自称高学歴

であることだけは確実。
人生の充実度から見たら、都会に土地持ってる香具師が勝ち組。

田舎は田舎でも、ライナー通勤できる香具師は都会在住の俺から見てもちょっと
うらやましいが、雑魚列車で通勤はすごくやだろ。

今日池袋駅の埼京線ホームを見たけど、
埼京線の新宿止まりの電車に乗る客って本当に多いよな。

やっぱり新宿までノンストップで行けるという心理的な影響が大きいんだろうな。
一度ノンストップの埼京線に乗ってしまったら、
各駅停車でチンタラ走る山手線なんかに乗りたくなくなってしまうんだろう。

そうそう、池袋〜新宿間で埼京線使ってる香具師結構いるよな。
特に夜の新宿始発なんて池袋で半分以上降りるからな。
まあ、気持ちはわからんでは無いのだが・・・

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾉﾖｶｰﾝ

>>523
別に。

「板橋、十条は快速、各停の区別なんかしねーよ。ださいたま県民乙（ﾌﾟｹﾞﾗ」
とか言ってる椰子は当然
「池袋から埼京線乗るなよ！山手線つかえや！」
なんて言わないよな？

>525
>「板橋、十条は快速、各停の区別なんかしねーよ。ださいたま県民乙（ﾌﾟｹﾞﾗ」
>とか言ってる椰子は当然
>「池袋から埼京線乗るなよ！山手線つかえや！」
>なんて言わないよな？

もちろん言わない。言ったこともない。

> 「池袋から埼京線乗るなよ！山手線つかえや！」

それはダサい多摩県民のせりふだから, >>525の指摘は矛盾しているよ

>>527
それ本当ですか？
寡聞にして初耳なのですが

>>517
低学歴が粋がってんじゃねーよwwww

>>527
低学歴必死だなｗｗｗｗｗｗ

>530を始め埼玉人へ

>低学歴必死だなｗｗｗｗｗｗ
質問だが、「低学歴」とは十条のこと？
それとも「十条駅利用者」のこと？

十条には確かに低学歴の大学があるけど、
通っている学生の大半は埼玉人だよ。
だから、埼玉人が言っている「低学歴」とは埼玉人を指していると思うけどｗ

>>529>>530

>>低学歴必死だなｗｗｗｗ

あなたもこんなに朝早くからずいぶん必死なようで。

なんで低学歴なのかがわからん。お前おかしいんじゃないか？友達いないだろ？いや絶対いないな。

埼京線は、いつになったら
冷房車が入るのですか

「低学歴」…

いまや死語と化した懐かしい言葉

>>521
漏れは新南口に用があるのでいつでも何でも池袋〜新宿間埼京線使いますが何か？

>>529-530

もう1回お前のために貼ってやる。俺は高学歴だが必死だ。

　都会在住高学歴＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞都会在住低学歴＞＞田舎在住自称高学歴

田舎在住自称高学歴は、基本的にぬるぽ
都会在住低学歴は、一般的にぬるぽ

つまらんスレになったもんだ

２，３０代独身リーマンは、定年まで高い保険料払わされて貰う時は国民年金と
一元化されて５万ぐらいしか貰えないんじゃないｗ

学歴ネタ飽きた…

最近埼玉に越して来た者です。
来週から通勤で埼京線を使おう思ってるのですが
6〜7時でもギュウギュウに混んでますか？

>>536
お前より高学歴な自信がありますが何かwww
どうせ和田大とかだろwwwwwww

来週の月曜はおそらく祭りだな
早めに出勤して池袋ホームでﾏﾀﾘと観察でもしよう

>>541
そんな質問をするぐらいだから当然赤羽以南か
６時近くならまだ大丈夫だと思った
なんにせよ早めの通勤通学をお勧めしておく

>543
541です。説明不足でスイマセンでした；
武蔵浦和→新宿です。

そんなこともあろうかと、月曜日は有給休暇を取得しますた。

>>542

　ワ　ダ　大　は　低　学　歴　

>>543
６時台なら空いてるね。
ただし１号車は知らん。普段は10号車にしか乗らないので。

痴漢ごときでがたがたやるな。
痴漢など愛だろ、愛。
電車が遅れるんだよ。
特に正義感ぶって捕まえている男、お前が一番うぜ。
女専用車なんてできてしまっただろ。

平日最終の通勤快速川越行きは、赤羽止まりにしていただきたい

>>549の西瓜定期券をハウスほんとうふにしていただきたい。

定期使って通勤通学してて
うっかり寝過ごしたら、ほんとはその分運賃払わなならんのね
だがこういうのは見逃してほしい

混雑が緩和できないのなら、乗客を少しでも楽に立たせろよ。
てなことで、一番混む、後ろ（前）の車両の椅子をあぼーんすればいいだけじゃん。

赤羽駅とその周辺の歴史は、下記のサイトが参考になります。

http://www.akabane.org/chronicle/index.htm

６／７からホーム変わるのか？

>>548
ハゲドウ。
そんな上等な体でもあるまいし。
騒ぐならパンツの中に手を突っ込まれるくらいされてからにして欲しいね。

>>555
この間痴漢を捕まえていた正義感ぶった男がいたけど、みんな切れていたよ。
電車は遅れるし、一番新宿よりの車両だったんだけど、車掌もホーンをホンホン鳴らしまくって明らかに切れていた。
しかも朝だったんだよね。
痴漢なんて愛なんだから、ほうっておけっつの。

>>552
2、3号6扉車設置はともかくさすがに後ろの車両は全車椅子なしは無理では？
やっても北よりの車両車椅子スペース設置ぐらいだと思う
やはり湘南新宿の15両と山手線スピードアップ＆輸送力アップによる混雑緩和
待ちだと思う
この区間乗る人は湘南新宿か山手線利用をお勧めします

女どもは痴漢ないように、自己実現で行動するべきだ。

客車だから座席は必ず設置しないといけないんじゃなかったっけ？
となると>>557の言うとおり、車椅子スペースを設けるのが精一杯だろうな

しかし一番の問題は客が１号車に偏りすぎることだな
これじゃ増発しようが何しようが１号車だけは常にひどい混雑ってことになるのでは

>>559
特認もらってるんだよ。
そういう政治力だけはある。

確かに昼のことを考えるとキツイっすかね・・・
折りたたみ椅子ってのはどうでしょう？
ＪＲ東なら７人分の折りたたみ椅子とかも簡単にできそうなもの

駅に着いて誰も降りる奴がいなかったときのあの絶望感

気を付けよう　ブスが痴漢を　待っている

age

>>558

自己責任

おまいら、池袋駅の立体交差線路切替を今週末やるからな。忘れんな。
埼京線一日中、止まっているからな。（中央線の工事で懲りたのか、まる
一日止めて工事するようだ。湘南新宿ラインにいたってはまる２日間も
止める慎重ぶり（藁））
http://www.jreast.co.jp/suspend/ikebukuro/index.html

3番線サヨナラオフきぼん

さよ〜なら〜　海よ〜

どうせなら「第四次構造改革特区」に申請して、痴漢ＯＫとかにすればどうか？
（構造改革特区の目的からすれば、特区での取り組みで成功すればそれを全国に波及させることになる。）

月曜から３番線で電車を待つｳﾞｧｶ連中とすれ違わなくいいなんて、
こんなにうれしいことはない！！

そうか、今の姿は月曜日にはもう変わっているのだった。

>>567 >>570
電車の中吊り案内では6日の運休のことだけで、7日からの番線変更については
書かれていない（ような記憶）だが、当然、1番線へ変更ということでＯＫ？

最強と昇進が方向別になるのは６／７（月）からけ？
それとも、秋のダイヤ改正後かね？

最強と昇進が方向別になるのは６／７（月）から。
駅に貼ってあった。

http://www.jreast.co.jp/suspend/ikebukuro/index.html
プレスリリースも工事のことだけで、7日以降の番線変更のことは
触れてないのね。普通書くだろうに。

駅には張り紙もしてあるし、アナウンスもやっている。
でも、少しアピール不足な気がするけどな。

変更しねぇよﾀｺ

今の１・２番線のホームの使い方をそのまま２・３番線に移行させるんだろうし、
完全な方向別化にはならないから大々的に「便利になります」とは言えないんだろう。
秋の改正に期待。

本当に期待すべきなのは次の次の改正だと思うけどね(w

>>578
次の次？
埼京線の部分複線化でもやるのか？

次の次は新宿折り返しが激減

>>580
りんかい線の編成替えがらみ？

>>578
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/7443/tsuka/ike-new.gif
ここの埼京線の中間の線路（現在の埼京線上り）は中電の引き上げ線には
使えない？短すぎる？

>>575-576
http://www.jreast.co.jp/suspend/index.html
には書いてあるんだけどね。

なお、6月7日（月）以降池袋駅の埼京線＜新宿方面＞と湘南新宿ライン＜東海道・横須賀・東北（宇都宮）・高崎方面＞・特急[成田エクスプレス]の発着番線が変わりますのでご注意ください。

池袋の工事を機会に、埼京線の本数を
減らして欲しい。特に朝夕

>>582
もちろん、引き上げ線としても使う。
たしか１５両編成が収容できたと思う。
それとも１２両だったかな〜？

>>586
基本的にはねっくそ用だよね。
中田はホームにどうしても余裕がない時以外はホームで直接折り返す悪寒。

ttp://www.jreast.co.jp/suspend/ikebukuro/6_6_sun.html

中電、上野より先どこまで行くの？（ｗ

>>588
御徒町付近だと思われます。

秋葉原御徒町あたり

かぶった

>>585

痴漢死ね

いよいよ明後日工事ですね。
線路切り替えをどのようにやるかを見に行くのも
乙かもしれない。池袋大橋とか、その下の橋から
状況がよく分かると思われ・・・・・。
　多分、同じ事考えてる人がたくさんいると思うが。

>>592
痴漢ごときでうざいお前氏ね。
電車が遅れるんだよ。
ほうっとけ。

只今埼京線は与野本町〜南与野で
ＤＱＮが線路に立ち入った影響でダイヤが乱れていまつ。
漏れの乗ってる通勤快速も9分遅れていまつ。
週末を待たずして祭りが発生していまつ。

>>595
あ、それで遅れてたのか。道理で板橋駅の行先表示が９分遅れてたはずだわ。
ったく、臭い多摩人民はこれだから困るよな。今朝も５分遅れてたしね。

>>595
通勤快速川越逝きが遅れた場合（事実）

始発〜池袋・・・乗車に手間取って遅れが増大する
板橋〜十条・・・池袋での遅れのままだが、乗客が一番イライラしてる区間
赤羽・・・乗降に手間取って遅れが増大する
赤羽〜大宮・・・飛ばしまくって３分程度遅れを回復
大宮〜川越・・・単線での行き違いに手間取って、赤羽発車時以上に遅れが増大する

最凶線大宮駅にて

今度の快速新木場行きは川越線内での行き違いに手間取った影響で１０分遅れております。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけしますが、到着までしばらくお待ち下さい。

>>596

行先表示が９分遅れてたってどういう状態なんだ？
ちゃんとした日本語で説明してくれよ。

低脳自称都民さんよ。

自称高学歴田舎者さんは理解力が足りないようです

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●━━━━━●●●●●●━━●━━━━━●━━━━●━━━●通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●━━●━━●━━●━●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

６月６日は聖火リレーを都心でやるから、東京まで出てこようという
埼玉県人は多いと思われるが、赤羽〜池袋が止まっているのを知らずに
駅まで行って初めて気付くおとうさんたちが結構いるだろうな。
まあ、田端回りでいきゃいいんだけどね。

>>597
結局川越到着時が一番遅れるから、
一番割を食うのは川越まで逝く客って事だな（ｗ

赤羽・池袋間って並行する街道があるわけでもないのに、どうして100年？前に
山手線として建設されたのか（人的な移動線は希少だったはずなのに）、その
理由知ってる人いたら解説きぼん。

>>604
　当時、東北本線は上野止まり、東海道本線は新橋止まりだった。
上野−新橋間は鉄道が引けてなかった（つまり東京駅もなかった）。
更に中央本線も万世橋駅（今のお茶の水付近）止まり。
　西日本へ向かう東海道線、信州への中央線、東北上越へ向かう東北線が
つながってなかった。理由は、江戸時代からの市街地に鉄道を通す用地が
なかなか確保できなかった。
　だから、品川から山手の山の中を線路で赤羽まで結ぶことで、
東海道線と中央線（新宿で）、東北線をつないだ。当初は貨物がメインだった。

　山手線が環状運転を始めたのは随分後の話だよ。
　

>>597
新木場〜大崎ではほとんど地下を走り、
大崎〜池袋では山手快速線として複々線区間を走り、
赤羽〜大宮では新幹線と並行して高架を走ってた路線が、
日進〜川越では何といきなり単線になってしまうんだからな。

>>606
変化に富んだ路線なのです。

で、女専用車廃止しろ。
差別だ。

池袋の工事を機会に、埼京線の本数を
減らして欲しい。特に朝夕

彼女に口で逝かせてもらったのだが・・・・飛んだ瞬間に蒸せたのか、思いっきり噛まれてしまった・・・・
血が出たので、水道で洗ってあるのだが、勃起すると痛くて大変・・・・
今日明日と休みなので、素っ裸で股間が蒸れない様にしています。
病院には恥ずかしくて行けないよな。レイプしたのかと思われるかもしれないしｗ

>>601
通勤快速、恵比寿通過でテレポと国展停車じゃダメ？

あした、駿台か代ゼミでテスト受けるやつはくれぐれも気をつけろよ。

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川西的笠高高飯金箱福拝小北八
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越川場幡萩麗能子根生島宮八王
●●●●●●●●●●●●━━●━━━━━●━━━━●●●●●通勤快速
●●●●●●●●●●●●●━●━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

快速のみ八王子までのばしてくれ！1時間に1本でいいから！

>>612
新木場から八王子まで乗りとおすの？
暇人だね

>>612
さりげなく十条を飛ばしているのにﾜﾛﾀ

毎度の事ながら

通過厨は（ｒｙ

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━●━━━●特別快速
●━━━━━━━●━●●━━━━━━━━●━━━━●━━━●通勤快速
●━━━━━━━━━●━━━●━━━━━━━━━━●━━━●快速急行
●━━━━━━━━●●●━━●━━━━━●━━━━●━━━●快速
●━━━━━━━━●●●━━●━━●━━●━━●━●━━━●急行
●━━━━━━●●●●●━━●━━●━━●━━●━●━━━●準急
●━●━━━●●●●●●●●●━━●━━●━━●━●━━━●普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

>>611
こんなとこで同志に会うとは・・・

>>616
急行だけ有料ですか？ｗ

>>616
こんな複雑な埼京線停車駅案は初めて見た

明日のダイヤはどうなるの？

>>620

埼京線
　・赤羽駅〜大崎駅間運休
　　（全列車各駅停車で運転、赤羽駅から大宮方面へ折り返し）

東京臨海高速鉄道（りんかい線）
　・大崎駅で新木場方面へ折り返し

湘南新宿ライン
　・新宿〜大宮方面　上野駅発着に変更
　　（一部大宮駅折り返し）
　・新宿〜横浜方面　新宿駅で横浜方面へ折り返し

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●━●━━━━━━━●●━━━━━━━━━━━━━●━━━●新快速
●━●━━━━━━●●●━━●━━━━━●━━━━●━━━●通勤新快速
●━●●━━●●●●●●━━●━━━━━●━━━━●━●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●━━●━━●━━●━●●●●●準快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●●●●●●●●━━━●━━━━━━━●●●●●●━━━━━特別快速
━━━━━━━●━━━●━━━━━━━●━━━━●━━━━━通勤快速
━━━━━━●━━●●●●●●━━━●●━━━━●━━━━━快速急行
━━━●━●━━━━━━●━━━━●━━●━━●━━━━━━快速
━━━━●━━━━━●●●●●●━━━━━●●━━━━━━━急行
━━━━●━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━━━━━━準急
━━━━●━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━普通
━━━●━━━━━━━━━━●━━━━●━━━━━━━━━━各停

今日の朝はいつもの2倍くらい混んでたな。
やはり身障ラインへのシフト進んでるんだね

>>623
GJ

池袋立体化で
いよいよ赤羽根ローカル
焼身幹線の予感

>>626
新宿方面の昇進ラインが池袋発車後「揺れますのでご注意ください。」のアナウンスあり。
同　埼京線は特に放送無し。

これが逆転しない限り、埼京線が本線！昇進は所詮貨物線。

>>627
埼京線も池袋発車後
「揺れますのでご注意ください。」のアナウンスあり。じゃなかったけ？

一時間に１本でいいんで品川行き作ってください。

京急沿線から大塚まで通うのしんどすぎます。

>>623
高清水の提供で　お送りします。

ＪＲ池袋駅の構内工事、６日は埼京線など運休多発

ＪＲ池袋駅（東京都豊島区）構内で５日、埼京線の混雑緩和を図る
ための大規模な線路切り替え工事が始まった。
６日には、埼京線が赤羽―大崎駅間で終日運休するほか、
埼玉方面と横浜方面を結ぶ湘南新宿ラインが赤羽―新宿駅間で
運休するなど、ダイヤが大幅に変更される。
　ＪＲ東日本は約３５万人に影響が出ると見込み、私鉄や地下鉄へ
の振り替え輸送、代行バスの運行などを行う。
　工事は、別々のホームに発着している埼京線と、湘南新宿ライン、
宇都宮線、高崎線の３線を、上りと下りの方向別に同じホームの
発着とするもので、６日中に終了する。
総事業費１０５億円で２００２年に始まり、今回が最後の工事。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040605i513.htm

>>626
残念。お前の予感は外れ。
湘南新宿ラインが増発されても埼京線よりずっと少ない本数。

ＪＲ池袋駅の構内工事、７日も埼京線など運休多発

ＪＲ池袋駅（東京都豊島区）構内で６日、埼京線の混雑緩和を図る
ための大規模な線路切り替え工事が終わらなかった。
７日現在、埼京線が赤羽―大崎駅間で運休しているほか、
埼玉方面と横浜方面を結ぶ湘南新宿ラインが全区間で
運休するなど、ダイヤが大幅に乱れている。
　ＪＲ東日本は約１３５万人に影響が出ると見込み、私鉄や地下鉄へ
の振り替え輸送を実施している。
　工事は、別々のホームに発着している埼京線と、湘南新宿ライン、
宇都宮線、高崎線の３線を、上りと下りの方向別に同じホームの
発着とするもので、いつ完了するかは不明。
総事業費１０５億円で２００２年に始まり、今回が最後の工事。

>>623

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●●●●●●●●━━━●●●●●●●●━━━━━●●●●●●━特別快速
●━━━━━━●━━━●━━━━━━●━━━━━●━━━━●━通勤快速
●━━━━━━●━━━●━━━━━━●━━━━●●━━━●━━快速急行
━━━━━━━●━━━●━━━━━━●━━━●━━●━━●━━快速
━━━━━━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━●●━━━急行
━━━━━●━━━━━●━━━━━━●━━━━━━━●━━━━準急
━━━━●━━━━━━●━━━━━━●━━━━━━●━━━━━普通
━━━━━━━━━━━●●●●●●●●━━━━━●━━━━━━各停

工事祭りはもう始まってるのかな

工事祭り→埼京線運休祭り

http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20040605i513-1-A20040606005300829M-L.htm
ヲイヲイ、この写真、5日の時点で軌道の基盤も完成してないではないか。
軌道敷設、架線設置これらを48時間程度でやれるのか？
それとも7日は祭り？

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━ムーンライト埼京
　　　　　　　　　　 ●━━●━━━━━━━━━━━━━━●━━━●ホームライナー川越
　　　　　　　　　 ●━━●●━━●━━━━━━━━━━●━━━●おはよう小江戸

>>623
>>634
Ｗ
>>638
？

>>634

アホ？

>>637
おじさん、影の様子からするとこれは真昼ごろの写真だ。

昇進は赤羽線経由になるの?

>>628
今回の工事で、そのアナウンスはなくなるよ。

>>643

>>627のは、うそになるな。

工事完了後は埼京線の池袋付近の通過はATC表示６５Kmくらい？

>>642
昇進を赤羽線経由にして欲しいよな。
むしろ赤羽を立体にすればいいのに。
そして将来は赤羽線を地下線増により複々線化。

赤羽線って、複々線化できるような用地が
結構あるんだけどな、十条駅前後以外は。

>>646
山手・東北貨物線を利用できるので複々線化は不要。無駄。

明日から、埼京線は本数を減らしてほしい

なぜ？？

>>647
遠回りで遅い、埼京線より遅い。
しかも田端操で貨物列車と競合する。

わざわざ大金かけて池袋改修するくらいなら、
赤羽線の複々線化を考えたほうが
長い目で見てメリットのほうが大きかったと思う。

なんかもったいない。

>>650
用地買収だけで比べ物にならないくらい莫大な金がかかるよ。

>>650
赤羽線の複々線なんて完成した日には
少子化で誰も乗ってないぜ

>>644
ウソとは言い切れないだろ？
埼京はまっすぐ新宿方面に入れるが、ポイントの関係で昇進は多少揺れる。

>>646
　あれは新幹線の用地だよ。
埼京線の横を通って、赤羽過ぎたあたりから地下に、新宿までの計画がある。
かなり立ち消えに近い計画ではあるが、その為の用地。

埼京線って乗ったことないけど、やっぱJR最強なの？

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━特別快速
━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━通勤快速
━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━快速急行
━━●━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━快速
━━━●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━急行
━━━●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━準急
━━●━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━普通
━●━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━各停

赤羽線の複々線とはもったいねえ。

十条駅を地下化して１２両編成の列車を走らせる。
周辺の道路との立体交差の完成、渋滞解消ですよ。

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●●●●●●●●━━━━●━●━━━━━━━━━━●━━●━━特別快速
━━━━━━━●━━━━●━●━━━━━━━━━━●━●━●━通勤快速
━━━━━━●━━━━━●━●━━━━━━━━━━●━━●━━快速急行
━━●━━●━━━━━●━━●━━━━━━●●●●●●●●●━快速
━━━●●━━━━━━●━━━●━━━━━━━━━●━━━━━急行
━━━●●━━━━━●━━━━●━━●━━━━●━●━●━━━準急
━━●━━●━━━━●━━━━●━●━━━━●━━●━━●━━普通
━●━━━━●━━●━━━━━━●━━━━●━━━●━━━●━各停

>>658
ガッ

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━特別快速
●●●●●●●●━━━●●●●●●●━━━━━━━●━━━━通勤快速
━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━●●━━━━快速急行
●●●●●●●●●━●●●●●●●●●━━━━●━●━━━━快速
━━━━●━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━●━━━━急行
━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━━━━━●━━━━準急
━━━━━━●━━━━━━━●━━━●━━━━━━●━━━━普通
━━━━━━━●━━━━━━●●●●●━━━━━━●━━━━各停

>>647
いま昇進の通ってる貨物線って、大宮←→池袋間で、すべて複線？
前に単線区間があった気がするんだけど、もう解消されてるのかな？

ラッシュ時の湘新増発で赤羽・池袋間の埼京線は混雑緩和されるかな。

池袋での埼京線→丸ノ内線の乗り換えが不便になるな
いままで以上に大宮よりの車両の混雑が増しそうだ

>>660
特別快速は、日進にすんでいるヲタ友人が、年2回の祭りのときに喜びそうだ。

>>650
赤羽線って何？？？

>>665
お前リア小？

池袋の埼京線・湘南新宿ライン方向別工事の次は、
赤羽での埼京線・京浜東北線方向別工事をやっていただきたい。

>>667
確実に無理だろ

>>665
お前リア小？

今日の工事で十条板橋は通過でも何の問題もないと言うことが証明されますた。

明日から湘南新宿南行と北行と同一ホームとなるのか
特に明日朝の南行湘南新宿ライン15両編成にどのくらい乗客が乗るのか注目だな

十条・・・東十条から歩けるからイラネー
板橋・・・東武線でも使ってろ！

っつーわけで、早急の撤去を希望します

>>661
池袋の切り替え現場が単線。
明日から複線に成増。

いますぐ大塚方に逝ってみよう。
まさに単線→複線の切り替え工事をやっている幡豆。

いやラッシュ時この区間なかったら他の路線がパンクしていそう

>>666
赤羽線なんてそんな路線、本当にどこにあるんだ？
マジでそんなの知らないよ。

ちなみに中３です。

>>675
大きな時刻表買ってきて、埼京線のページ見ろ。

>>675
バーカ

>>675
黄色い103系を探して味噌

>>675
これだからリア厨は…

>>677
そりゃあまりにも酷だ。

まあ、このスレに来るなら知ってて当然のコトではあるけど。

おい、明日の朝、大丈夫なのかよ？

>>676
スレ違いな自己レスだが、大きな時刻表の中央線のページ見ると
代々木〜新宿間は中央本線ではなく山手線なんだな。
ずっと山手線の代々木〜新宿間が中央本線なんだと思っていた。

この雨で配線工の手元が狂うなんてことが大いにありそう

>>676
気になったので、JTB時刻表の埼京線のページを見てみた。
全駅掲載・・・埼京線・川越線
主要駅全列車掲載・・・東京臨海高速鉄道りんかい線・埼京線・川越線
索引地図東京付近拡大図・・・池袋〜赤羽のところには何も書かれていない
索引地図東京地下鉄路線図・・・池袋〜赤羽のところに埼京線と記載

よって赤羽線の記載はどこにもない。
それ以前に、工房以下で赤羽線を知ってるなんてヲタだけじゃないのか？
何せ今の工房が生まれた時は既に池袋〜赤羽は埼京線と呼ばれていたんだからな。

>>684
ほー。JTBのだとそうなのか。
とりあえず>>675はJR時刻表を見れ。

>>684
国鉄って知ってるか

知らなくても罪はない
知らないほうが幸せかも

新木場〜大崎　　東京臨海高速鉄道りんかい線
大崎〜池袋　　山手線
池袋〜赤羽　　赤羽線
赤羽〜武蔵浦和〜大宮　　東北本線
大宮〜川越　　川越線

これを知ってるのは鉄ヲタ。
これを知らないのはイパーン人。

池袋区の黄色い103を知らんのか？

なんて時代になったんだ・・

>>689
工房はおろか、大学生もリアル赤羽線なんか知らないだろう。
彼らが物心ついたときは既に埼京線・・・

>>690
赤羽線が埼京線の一部になったのは1985年。
その年に生まれた人間が今年、18〜19歳だな。

>>691
赤羽線の名前、懐かしいなぁ！
それに、うぐいす色や黄色が入り混じった編成だったな。
しかも、赤羽駅は現在の位置の真下だもんなぁ！！

厨房工房ぐらいならまだガキの頃には図書館に「国鉄の車両」「国鉄の旅」
あたりが配置されていただろう。
リアルでは知らんでも、知識としては仕込まれていて当然だと思われる。

流石に消防だと、渋好みじゃない限りはキツそうだが・・

確かに！

代行バスの一番前の席にデブヲタが窮屈そうに座ってた。
代行バスの一番前の席にデブヲタが窮屈そうに座ってた。
代行バスの一番前の席にデブヲタが窮屈そうに座ってた。
代行バスの一番前の席にデブヲタが窮屈そうに座ってた。
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代行バスの一番前の席にデブヲタが窮屈そうに座ってた。
代行バスの一番前の席にデブヲタが窮屈そうに座ってた。
代行バスの一番前の席にデブヲタが窮屈そうに座ってた。

明日の出勤、赤羽始発に乗ってかぶりつきの予定。

赤羽線
【一定年齢以上の一般人】懐かしいな･･･
【大学生以下の一般人】何だそりゃ？知らん。
【鉄オタ】池袋〜赤羽間の正式名称ね。
【鉄ヲタ】そもそも埼京線という路線はなく、新木場〜大崎は東京臨海高速鉄道りんかい線、
　　　　　大崎〜池袋は山手線、池袋〜赤羽は赤羽線、赤羽〜大宮は東北本線、
　　　　　大宮〜川越は川越線なんだよね。
【鉄ｷﾃｨ】板橋・十条通過厨のださいたま人は黙れ！
　　　　 後から出来た路線のくせに、ださいたま人のせいで迷惑してんだよ！

工事は先週だと勘違いしてた。
時間かかるしﾏﾝﾄﾞｸｻかった…('A`)

いぢわるなこといえば、赤羽⇔池袋　は、山手線でしょ？

１００００

今日の、埼京線は工事のため異常すぎるほど空いてますたｗ

>>675
「赤羽線」も知らずに鉄マニを自称するのはやめたほうが良い。マジで。

>>699
いつの時代の中の人ですか？

どうやら明日の祭りはないよふで。残念でつ

乗客の混乱による混雑による遅延は確実に発生すると思うけど・・・

>>318>>324
あーそういうことか。さんくす

今となってはトリビアネタかも

『山手線は赤羽が終着駅だった』

>>706
なんで漏れのネタに今頃レスがつくのかとｵﾓﾀら
誤　爆　だ　っ　た　の　ね　…
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086091977/333

そうです。。。ｽﾏｿ。ってあっちのスレにもコピペされとるし（恥

>>705
そうだよな。池袋で降りるのはｳﾞｧｶばっかりだしな。┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>675
死ね

>>707
それ使えそうだな。
誰か出してみて。

>>709
うぅっ、やっぱりそうでしたか・・。
友人から種をもらったので軽い気持ちで育ててしまいましたが、
よく考えれば当たり前ですよね・・。

しかし、成体になるまで育ててしまったものを今さらどうしていいのやら・・
日曜の朝、エサを用意しわすれてでかけたら、
夜帰った時には80cm以上も移動していました・・・。

試運転列車は22:40頃から無事に運転開始。
現在は、池袋駅の到着・出発についてパターンごとに確認中。

埼京線には
















昔、１０３系が走っていた

赤羽０：４０発で臨時の川越行きが出るようです。

>>702

　鉄　マ　ニ　な　ん　て　自　称　し　て　い　な　い　

>>717
ここに来れば好む好まざるに関わらずそういう目で見られるのだ。

>>717
赤羽線も知らない厨房君が脊髄反応でつか。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
漏れもなー。

あした、池袋で中央口1使うやつが新宿行く階段を探せなくて
ぶちきれそうな予感。
あそこにたたされる係員若造なんだろうな・・・・かわいそー。

>>712
タモリ自身が、土合駅の階段ネタをトリビアに出して
不採用だったって、タモリ倶楽部で言ってたなぁ。

スレ違いだが、鉄ヲタなら知ってるよな･･･。
山手線の本当の区間

大崎から大崎でしょ。（w

埼京線ってどこの田舎を走っている電車？

ｷﾀｰ　ﾓｻｲ人御用達　埼京線

埼京線の客層はひど過ぎるな。

っか埼京線ってクサイんだよね・・・。

埼京線って、埼玉県民が新宿・渋谷に行って「この前東京に行ってきたんだけど」
って自慢するために存在する電車でしょ？

埼京線、一度だけマンコ送り届ける為に乗ったけど２度と乗らなくて良いと＆噂には聞いてたけど
埼玉って本当凄い所だと思った。

埼京線沿線には安くても絶対に住みたくない。

誰か池袋駅にいる人いない？
特に湘南新宿ラインの電車がきた時の乗客の流れが気になるが
まあ15両なら北側除いて積み残しはないと思うが

>>722
起点が品川で、終点が田端。区間は、品川〜渋谷〜新宿〜池袋〜田端。
>>723
大崎駅のホームの端から端ってことかい?

>>726
山手線の運転区間が大崎からぐるっと回って大崎ってことでしょ。

田端〜品川は東北本線と東海道本線ってこと？

>>727
そうだったのか。
てっきり営業距離240m(みためなので本当のホーム長わからぬ)かと。

>>728
その通り。詳細は、
東北本線:田端〜上野〜東京
東海道本線:東京〜新橋〜品川

埼京線
早速10分の遅れ

埼京線通勤快速15両化希望

まあ１０分なら許容範囲じゃ？

これを機会に、埼京線は朝夕を中心に
本数を減らして欲しい。
通勤快速も廃止して欲しい。

大雨で各線とも遅れてるからな。

今日の埼京線は以前より混んでた。

工事のせいなのか？

それとも、雨のせいなのか？

極端な話朝は大崎止まり全列車横浜方面に行かせてもいいのでは？
それから205系10両による大船発着ができたりして

池袋止まりの高崎線、なんで3番線に着くんだよ〜
なんも変わらんじゃないか！

2004年6月7日9時26分


川越線 直通運転中止 2004年06月07日
川越線は、お客さま混雑の影響で、埼京線への直通運転を中止しています。


--------------------------------------------------------------------------------



埼京線 直通運転中止 2004年06月07日
埼京線は、お客さま混雑の影響で、川越線およびりんかい線への直通運転を中止しています。

>>732
東京の人間のほとんどにとっては、10分は痛いかと。
>>737
それがJR束クオリティー。つーか南船橋や土浦の例を見ても、
今更驚く事でもない。

ｷ…(-_-)ｷ(_- )ｷ!(- )ｷｯ!( )ｷﾀ(. ﾟ)ｷﾀ!( ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━━

埼京線は、板橋〜池袋駅間で踏切安全確認を行った影響で、
上下線に遅れがでています。
なお、りんかい線および川越線への直通運転を中止しています。

前途絶望な埼京線

そもそも、7方向からの列車を、すべて山手貨物線の池袋〜大崎の複線で
こなそうとするのは、無理があるんじゃない?

>>724
低学歴必死だなwwww

大宮８：２８発　埼京線通勤快速新宿行きは、
↓
新宿８：５８着と言うことになっているが。。。

今日は９：２５着でした　圧死しそうでした
束マジで死ねよ

それでも今回の工事で幾分ダイヤのネックは解消されたと思うが
池袋から新宿に行く場合同一ホームなので来た電車に乗ればいいし湘南
新宿ライン北行きの平面交差も解消されたわけだし
でもダイヤの乱れで朝湘南新宿ライン南行の電車よりも先に埼京線の電車が発車
なんてことになったら満員の15両湘南新宿ラインの電車から大量に埼京線電車に乗り
換えてパニックになってしまったりして
でも池袋新宿間は半ば交互発着できる構造になっているから詰まることは少ない
と思うが

せめてラッシュ時は、湘新ラインと特急はやめようよ。
宇都宮高崎線の乗り入れは池袋までにして、池袋-大崎間は埼京線専用にしてください。

>>746
いやラッシュ時だからこそ湘南新宿ラインの15両編成が必要なのでは？
本来なら埼京線が15両になって欲しいぐらいだが

>>747
その通り。
狭幅10両の埼京線こそ不要。

つーか、埼京線放置しすぎ。
赤羽線複々線化が無駄という書き込みもあったが、
この混雑を考えれば無駄ということはあり得ないだろう。
赤羽〜十条手前までは擁壁を垂直にすれば複線用地は確保できそうだし、
十条の先から石神井川までも余裕がある。
板橋駅前後は貨物跡地が充分あるし、
池袋電車区から2本分わけてもらえば複線引ける。

そう考えると、新たに取得すべき用地なんか1kmあるかどうかだろう。
十条駅は東京都の地下化計画があるから、
この時に複々線化すればよいわけだし・・・

なんで焦って池袋駅を立体化したのか、理解に苦しむなあ。
田端操車場で貨物とのダイヤ調整が残るし、
中里トンネルは45km/hしか出せないし、
何といっても埼京線より2〜3分余計にかかるし。

もし赤羽線を急行線増方式で複々線化したら、
湘南新宿ラインはこの区間を5分で走れるはず。
いまより6分も短縮できるんだから、
投資効果は池袋の立体化より高くなると思うんだけどねえ。

武浦１２：２２発快速、本日に限り運休　鬱だ

湘南新宿ラインは、池袋駅から下り方面でてから一部が
単線じゃなかったっけ?あれ何とかできれば増発できないか?

>>751
そこは高架化工事を行うために単線にした場所なので、
昨日の工事で高架化工事がほぼ完成したので、複線になったはずだが。

>>752
情報が入ってなかった。そうだったのか。3楠。

今日は雨ということもあって絶対に祭りだな
と思って朝早く着てみれば
１番線１号車が殺伐としている以外は何も変わらなかったし
特に遅延とかもなかったから
「束はよくやった！GJ！」

と思って8：15頃にヲチ終了したんだよね
だけどやっぱり起こってしまったか

発車メロディが変わってなかったのは残念

>>755
新手の釣りか？

>>742
埼京・高崎・宇都宮・東海道・逗子方面横須賀・東京方面横須賀
あとどこ？

只今池袋下りホーム
埼京線待ちと湘南新宿ライン待ちの乗客でホームから溢れそうだよ

これが10月まで続くのか？

ホーム転落者が出ないことを祈ります

祭り中の池袋1,2番線ホームは、どっちが先発するのか分からない人が右往左往していたよ。
まあ、どっちに乗っても新宿までは行くから、大きな時間のロスにはならないね。

祭り中は、りんかい線直通運転中止＆新宿折り返し、
新宿発池袋行きとかいろいろと策を講じていたようだけど、元に戻ったの何時頃だったの？

>>757
りんかい線

池袋南行ホーム1.2番線とにかく来た電車が先着するダイヤにした方がいいのでは？
もしトラブって15両中電から大量に埼京線10両に押しかけたら即大混乱だし
ということは池袋折り返しは3番ホーム発着なのかな？

南行湘南新宿ラインと埼京線同着だけは避けないといけないと思う
そうしないと例えば同着で埼京線先発になった場合・・・

>>761
考えただけでも恐ろしい。場合によっては、東西線以上の混雑率だ。
どうしても同時到着になる場合は、
南行湘南新宿ラインを先に出発させたほうがよいと思われ。

今日見る限り埼京線優先になってたね。
傷心は５分ぐらい停まってたのがあった。
本数の多い埼京線は後続の列車が詰るから仕方ないが。

埼京線通勤快速大宮発着にした上で15両化してもいいのでは？
その代わり大宮で同一ホームで川越始発の各駅停車に接続するとして
もっとも川越から埼京線経由で通勤する人は東上線経由よりは少ないと思うし

>>765
その15両編成の車両、昼はどうする？

発着できない駅はどうすれば？

>>766-767
湘南新宿ライン用G2両付15両で運転で十条を除く停車駅を15両ホーム化する

ホーム延伸できない駅は、
この際停車駅から外れていただく。

>>765
別に大宮始発の昇進ラインを運転すれば良いだけでは・・・？

それにしても方向別ホームの利便性を
まざまざと見せ付けられたな。今回は。

これだけ違ってくると、ほかもやってくれと言いたくなる。
優先順位的に錦糸町駅と、中野〜三鷹間。

川越始発の上り通勤快速は、
大宮〜池袋間で湘新の走ってる線路を使えばいいんじゃないかと。
埼京線の日進〜大宮間に、高崎線への渡り線が既にあるし。
（大宮駅では通勤快速は地上ホームに到着、
　武蔵浦和・十条・板橋は通らないから当然通過、逆に浦和に将来停車）

こうすることで、
大宮〜池袋の埼京線、湘新共に平行ダイヤにできるし、
大宮から池袋・新宿方面に行きたい香具師は、地上ホームに行けばいいし。
途中駅のホームを延長必要も無いし。

>>771
四ツ谷どうする?

>>772
ならば川越始発の通勤快速は、上野へ！

西武・東武と2本も副都心への足があるんだから、
3本目まで副都心を目指すことはあるめえ。

と、埼京線開業の頃思いますた。

>>773

四谷は多分あれでいい。
方向別化すると水道橋・飯田橋・市ヶ谷に行く椰子が
無用に快速に乗ろうとするから。

錦糸町駅方向別にしたら朝ラッシュ時はそれほど混乱しないかむしろ喜ばれる
と思う

でも夕方ラッシュ時は快速混みあいそう
まあ市川で退避するダイヤにすれば幾分緩行で乗って行く人は増えると思う

埼京線６両化絶対反対

>>772
でも、赤羽〜池袋間で2分も余計にかかるのは問題だ罠。
あの区間の時間短縮は急務だと思うよ。
朝の2分は大きいし、いつまでも放置では、
バイパスとして充分に活用されないだろう。

なんとかして欲しいねえ。

>>771
実は大して利便性は変わってない。
確かに２番線に到着した傷心から１番線の埼京線へ乗換は便利だが
２番線到着列車の大半は横浜方面へ行くのでそもそも乗換の必要がない。

>>776
ただし、現在の観光船側のホームを延ばす必要があるな、15両収まる?

今回便利になるのは、結局、池袋で乗降する椰子だけのような。
今まで「山手快速代わりに使うな！」とウザがられていた連中だが。

>>780
そうだな。なのに乗り換えの弁を強調する記事大杉。
一番便利さを実感できるのは、埼京線→ねっくその乗換えか？

>>783
それと新宿行き埼京線→大船方面の湘南真珠区ラインの乗換。
新宿で乗り換えようとすれば別ホームへの移動を強いられる場合がある。

今回の工事は平面交差解消が目的で、方向別は用地の問題でそうなってしまっただけ。

>>784
盲点ですた。

>>780
乗り換え云々もだが、
池袋駅利用者にとってはかなり便利になったよ。
駅を見ていてつくづく便利になったなと思った。

乗り換えも、夕方、埼京線下り到着→向かいの
宇都宮線へ、というのもかなり便利に感じられたよ。

少なくとも以前よりは格段に便利になったことは
否めないと思う。

>784
渋谷・恵比寿なら確実に同じホームだろ。そのくらい毎日使う人はわかるだろうな。
池袋から不定期的に使う人の利便性が向上しただけだと思う。
強いて言うなら、池袋前後の揺れがなくなったことかな。
あとは秋のダイヤ改正でどれだけ生かしたダイヤを組んでくれるかですね。

>>788
「新宿行き」埼京線電車から湘南新宿ラインに乗り換える場合だぞ。
渋谷・恵比寿では乗換不可能。

新幹線を南浦和経由にして、
京浜東北線と中電上野行き。
埼京線と湘南新宿ラインを方向別にしたら便利だね。

ま、無理だけど。

１，２番戦の上りエスカレータが下りに変わってたのが鬱
ホームに上がったら人大杉だったのがまた鬱
傷心利用者でつ

>>787
俺の場合は
埼京線下り４番線到着＞２番線の高崎線へ
だったよ orz

赤羽→高田馬場利用の知人は
「乗換通路の距離が少し長くなった」
とボヤいていた。階段の数も少ないし。

文句を言うのは簡単だよ。
今までと変わったんだから、
慣れないことは何でも疲れる。

個人的には方向別化は大賛成。
ひとつだけ残念なことがあるとすれば、
以前の1・2番ホームのﾏﾀｰﾘした雰囲気が
なくなってしまったことくらいだ。

まだダイヤが乱れていないと思われる朝ラッシュ時に乗ったが
発車間際に2番線に折り返し回送の211系15両が到着
それを埼京線10両に雪崩のごとく・・・
の前にホームが激混み。
早く高崎・宇都宮の池袋折り返しなくそうよ

>>795
２番線折り返しは最ラッシュ時にはないから問題ない。

今東京にいないから分からないんだけど、新宿の放送は変わってないの？

５分間隔で　平塚行きと新木場行きが交互に来ても良いと思う。

方向別のホームの盲点でしたな。
総武線が止っときの千葉方面御茶ノ水駅ホーム。
昔の北千住東武線ホーム。
普段の赤坂見附駅　長い電車と短い電車が来るホーム

結果はおのずからわかっていたろうに。

いやー、よくなったねぇ。埼京線下りホーム。
ｳﾞｧｶｻｲﾀﾏがいなくなってすっきり。
階段も安心して上れるし、並んでいても周りをｳｻﾞｲのがｳﾛﾁｮﾛしない。
これぞ改良だな。

御茶ノ水も東武北千住も赤坂見附も基本的にクロス型で、どちらも
方向（または停車駅）が異なる
そのため相互の乗り換えはあっても、同一方向（中央快速・緩行は
新宿方面で停車駅が異なる）ので、大きな問題にはならない。

しかし今回の場合、池袋駅が埼京線と湘南新宿ラインでの新宿方面
への合流型であるため、池袋の次はどちらも新宿となってしまう
その結果、どちらが発車するかで乗客大移動が発生してしまい、遅延の
原因となってしまうのだ

>>765

そんなことしたら大宮から乗る馬鹿が座れるようになるから絶対駄目

朝の通勤快速は池袋通過にしよう

漏れ的には池袋駅４番の案内放送の声が
埼京線ｵﾘｼﾞﾅﾙでなくなってしまったのが残念。

埼京線の他の駅ではいくらでも聞けるんだが、
あの声じゃないと何か違和感が…。

まあ、これも「慣れるまで」かも知れんが。

>>801
ていうか、別に大問題になってないしｗ
勝手に大問題だと騒いでるのは2chらーだけだろ？

確かに今のところは中電池袋どまりから
埼京線への乗り換え混雑が起きてるが、
秋になればダイヤ改正があるんだし。

今は、過渡期です。

　　　エトワール過渡

朝は、通勤快速は意思！全部か苦役でたくさん!!
放る〜結うは、赤羽根を利返しを大宮まで延長！
寄るは、通勤快足廃止。せめて区間快足武蔵浦和まで。
赤羽根のおりかえ視線は保線九二機婦。

異状！

>>801
線路の配線のことなんか誰も言っていない。バカじゃん。

電車の停車位置と乗車率で乗換えが右往左往するに決まっているジャン。
しかも長い電車から短い電車なんだが。
それで今日　客扱い遅延なんだよ。
慣れればいいだけなのだがフォローなし。

結局3番線の発メロは1番線に引き継がれたようで･･･

オマエラ赤羽線をゴキブリ線とか調子こいてんじゃねえぞ。
元をただせば赤羽線こそが山手線だ。
埼玉の田舎線と一緒にしてんじゃねえよ。

ﾄﾝﾈﾙを跨ぐ所は45信号だね。
あれだけのｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝで45信号はﾁﾄきついね。

漏れが乗った電車のｳﾃｼも坂の途中で少しﾉｯﾁ入れてた。

>>810
やはりカナリア色の101系や103系8連で赤羽や池袋のホームを単線で乗り入れるのが
赤羽線であり、それが醍醐味であった。

路面電車に毛の生えたような味のある路線だったんだが、埼京線に組み込まれたおかげ
で痴漢電車という汚名を着せられ、蔑まれる始末。

>>811
あそこって徐行の標識があるからでは？
いずれ解除されるんじゃないかな。

埼京線にE501ｷﾎﾞﾝﾇ

ついでに、湘南新宿ラインに、赤電411系を！

湘南常磐ライン

結局、池袋の工事はオマイラにとって
何か意味があったのか？

482 ：名無し野電車区 ：04/06/08 07:35 ID:xwGIE9YI
結局、今回の工事は
無意味だったんだろ


483 ：名無し野電車区 ：04/06/08 07:41 ID:IDCf/mbP
平面交差がなくなっただろが。


484 ：名無し野電車区 ：04/06/08 07:45 ID:fTuaqsWF
おまい、ちょうアホ？
埼京上りと湘新北行、今まで池袋でぶっかっとったやん。
実際は信号があるからぶっからんようにはなってるけど。

今日も遅れてるな…。池袋9時03分予定の新木場行きが、9時16分に発車…。

>813
運転台を見ていたけどATCが45信号。
工事徐行はATC信号には反映しないのが普通だから
ずっと45信号で行くことになると思うよ。

>>808
ん、、、？
>>801の逝ってる事って配線の事言及してるか？
確かに逝ってる事はワケワカメだが

>>819
今のATCは徐行区間の信号も出せるようになってるよ。
湘南新宿ラインの方もあの区間は45制限だから、
たぶん両方とも地盤が落ち着くまでの措置かと。

とくに埼京線の場合、池袋ホームの手前の数メートルが
仮説の高架になってるから。

ポーラテレビ仮説

>>803

いい加減に痴漢やめろよ

金曜日の夜、久しぶりに埼京線に乗ったが、そんなに混んでなかった。
私が乗ったのは大崎から新宿間で21：30ごろ。車両は10号車。空いてて
驚いた。

>821
へ〜、そうなんだ。勉強になりました。

あそこは昔から45信号だけど、
あのｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝを考えると55信号は欲しいね。

そう言えば、去年の工事で下り線が
45信号→55信号になったら、凄く速くなったように感じたな。

↑↑↑↑↑↑↑↑　ＤＱＮ線　アゲアゲ　↑↑↑↑↑↑↑↑

赤羽→恵比寿利用者にとって一番ありがたいのは、
池袋を出た時の大揺れが無くなったことだな。
濡れは赤羽7:08に乗って恵比寿から日比谷線で六本木に出るんだが、
確実に1本前の日比谷線に乗れるようになった。
池袋の徐行が無くなったから、全然遅れないんだな。
おまえらも早起きしろ。大して混まないし定刻通りだぞ。

明日、明後日と連荘で埼京線か昇進線使うんだよな…
正常どおり運行してる事を祈るよ

埼京線の正常位を祈る会

>>828
諦めて下さい。

　　　　　束

>>830
やっぱ駅弁のほうがいいんだ

昇進はいつ増発されるの？
それまでは池袋駅１、２番ホームはあの殺伐とした雰囲気でいくの？
このままじゃ夏なんか暑さで暴動起きそうだぞ

昇進も２本増発した位じゃだめだね。まあどうしようもないってことか。

今朝も送れたな。ま〜じっくり触れるから、俺は歓迎なのだがｗ

>>834
205の感触はよかったですか？

>>820
じゃーなんなんだ?専門用語なのか。

わけわからんぞ。

女専用車廃止しろ。
不愉快だ。
痴漢ごときでうるせ。

女専用車に反対してる人はこちらにどうぞ。
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gay/1084456831/

６扉車を工房専用車両にしてくれ。

大宮〜川越

帰宅ラッシュ時でも２０分に１本の通勤快速しか走らない。
それなのに終電間際になると車庫がある関係で本数が急激に増える。
客をなめてんのか？

>>840
そんなこといってると終電間際の電車が一部回送扱いになるぞ。

キンコーンカンコーン♪
まもなく3番線にりんかい線直通新木場ゆきが参ります。黄色い線までお下がりください。

電車到着後・・

池袋です。3番線の電車はりんかい線直通、新木場ゆきです。チャ〜チャララ〜チャ〜チャラ〜・・♪♪

これが聞けなくなると思うとなんかな・・

>>842
ホーロロローだけは1番線で健在だから気を落とすな！

>>841
しかしだね、川越方面の時刻表を見ると泣けてくるんだよ
20〜22時台は１時間に５本もあるが結局は２０分待ちがあったりするのだよ

>>843
なんでホーホロローだけこんなに人気高いの？
下りのコンコココンコンはあまり話題にならないし

コンコココンコンなんてまだ普通にあるよｗ
ホーホロローは常磐線にもあったけど消えたorz...

そのうちホーホロローだけでスレが立ちそうな悪寒…

>>842
以前の池袋３番線の案内放送を聞いてると、前の大阪駅の案内放送を
思い出したなあ、ホーホロロー♪

ホーホロローを埼京線とともに1番線に移植したのは
たぶん誤乗防止に配慮したんだと思うけど、
出来ればそのまま3番線に居ついて欲しかった。

あの哀愁を帯びた曲調は
北関東方面へ帰宅するための列車にこそ相応しい…

>>848
確かに、朝に聞くような曲じゃないわな＞ホーホロロー

>>824
もし大崎発、21:26発各駅停車　川越行の１０号車だったら。
同じ車両に乗ってました。

あの時間の各駅停車の１０号車は空いてます、新宿から赤羽までは少し混みますが
赤羽を過ぎると降りる人のほうが多くなり、大宮では数人程度。
大宮で川越方面の客が１０数人乗って、これも指扇あたりで大量下車して川越では数人です。


通勤快速だと各駅停車と違ってどの時間も混雑していますが、時間が掛かっても座ってまったり
と帰れる各駅停車は気に入っています。

>>848-849
爆笑したよ。

>>848
ホーホロローとともに、あのババァ声も
移植したのですか？

>>852
ATOSの女の声です。

ホーホロローいいよね。
短いけど。都内のメロがに照るから落ち着く。

でも、池袋駅4番線のメロディーは「埼京線」ってイメージが強いな。
代々木とかで聴いても違和感がある。

これってガイシュツ？
ttp://ori.oc.to/line/yamanote/ikebukuro.shtml

これ見るとホーホロローの正式名称は「こころ」って言うらしいね。

朝ラッシュ時の池袋では、ホーム反対側の電車のドアが閉まるまで、
後着の電車は、ドアを開けないこと！！
早発の列車に、乗客がホーム上で移動すると、定時運転はムリ。

>>857
どうせ提示運転は無理なので問題なし。

８日朝、湘新が定時で、埼京線が遅れてたとき
池袋で最強待たずに湘新発車させてたね。
順番入れ替えて。
湘新利用者としてはこういう融通の利いたやりかたはありがたい。

>>856
宮ﾊｴ205系並にｶﾞｲｼｭﾂ

そこまでして先発列車に乗りたいのか、、、
たかだか3分ほどの違いしかないのに。
なんでそんなに余裕が無いんだ？

中央線の場合は交互発着でも構造上同時到着はありえないが池袋南行ホームは
同時到着が起こりうるからなあ
かといって無理にドアを開けないと後続電車が詰まって遅延の原因になってしまうし・・・

>>861
DQNにはわからないだろうな。3分はでかいぞ。
もっと時間は有効に使いたまえ。

>>863
そこまで時間に拘るのは、君みたいな会社の底辺だけだよ

（上底＋下底）×高さ÷２

どっち乗っても一緒なら先発する方に乗るな。
当然だろ。

ってか自分はメロより、あのPRCが池袋で聞けなくなったのがなんか・・
迫力もないATOS放送は嫌い

ってか4番線も変更になってる？

＞850
返答サンクス。私が乗ったのは大崎21：37発でした。

>>864
それだけその人間は、いい仕事してるって事だよ。
1日3分でも、毎日積み重なっていけば大きい罠。

>>866
漏れも同様。

池袋駅３番線に、埼京線板橋方面進出用の出発信号機があるね。
埼京線はＡＴＣだから出発信号機は不要なハズだが、
確認用に付けたんだね。

車内信号だけで埼京線に進出すると、湘新用の赤信号を
冒進しているのと見分けがつかないからでしょうな。

>>862
同時着はありえない。
少なくとも何秒かずれる。

>>851

別におかしくもなんともないが・・・

ホーホロロー

池袋はあのおばちゃん声がとうとうなくなってしまった・・・・・。
土曜日に記念乗車すべきだった。
ホーホロローが一番線にそのまま移植されてよかったよ。
あの音楽が消えたら悲しい。
あの発メロの作曲者乙！！

>>874
作曲者は宗次郎。感謝のメールでも出せば？
制作者は知らん。

チャラララララララ〜ン♪
まもなく1番線にりんかい線直通新木場ゆきが参ります。危ないですから黄色い線までお下がりください。

電車到着後・・

池袋〜池袋です。ご乗車ありがとうございます。

こ〜こころ〜こ〜こ〜ろ〜こ〜ろ〜

>>876続き
ハイ、１番線、新木場行き、まもなく発車で〜す。１ヶ所に固まりますとご乗車できませ〜ん。ムリしないで下さい。
ドア閉まります、お荷物、お体強くお引き下さ〜い！

>>877
夕方の新宿方面も1号車はすごい混雑でつね。
切替初日に逝ってビビリますた。

今日とかどうなってんの？

>>870
池袋終着で電留線へ入区する場合、出発信号機が無かったら
場内信号機がどこまで防護しているのかわからないだろ？

>>871
４番8:24は３番の昇進回送と同時発射。妙な違和感。ｗ
それにしても、昇進は回送だから乗れないのアナウンス大杉＆うるさ杉

>>877
関係ないが、池袋にヤル気のない初老の駅員がいるよな。
「ぁ池袋でぇす。忘れ物しないでぇくださぁい」
「発車をいたしまぁす。ムリしないでぇくださぁい。荷物、身体引いて
くださぁい」

今日の夕方、池袋使ったんだけど、
昇進は小田原行も逗子行も３番線発だった。
しかも籠原行は２番線発。

ポスターとかで、さんざん方向別について騒いでたわりには
方向別になったとは言いがたい罠。

激しくがいしゅつだと思うが
結局、ダイヤ改正までは滅茶苦茶。

>>882
声かすれてる人？
志村けんの「もしも死にそうな〜がいたら」を連想させるような声…

>>883
過渡期じゃ。ガマン汁。
若い者には時間の経過がもどかしいかも知れぬが

>>883
一応、2・3番線とも、「一部は〜」みたいな但し書きがちっちゃく書いてある罠＞ポスター。

>>884
声がかすれている人はいるよね。
結構昔からいる気がする。

あの人が放送すると、喉がだいじょうぶなのかと心配になってしまう・・・。

>>883
方向別になったぞ。
例外があるのは当たり前。

>>887
例外なんて束では当たり前。

例えば東京駅の束の新幹線ホームでは
上越･長野新幹線用の２０・２１番線から
例外的に東北新幹線の列車が発車していくのは日常茶飯事だし。

ぬぅ速に埼京線スレが立ってるぞえ

>>861
京浜・山手の併走区間でも、20〜30秒早く発車する方に乗り換えるヤシが意外と居る。
先発が途中で時間調整したりして抜かされることも。

>880
でもそれは、湘新下りの出発信号機があれば間に合うような…。

そういえば、あの引き上げ線(？)はＡＴＳ−Ｐだけでも入れるのかな。ﾁﾄ気になる。

それから、埼京線上りが池袋３・４番に着く時も通るけど、引き上げ線と言って良いのかなあ？。

今日の朝、1番ホームにスース姿で何か計測している若いのが
何人かいたが、何をモニタリングしているのかな？
それから、入線予告放送、めちゃくちゃ早くないか？
どこの信号踏んだら流れるようにしているのかな？
早すぎると、慣れない客が身を乗り出したりして
かえって危険なのだが

そういえば、池袋旧３・４番ホームにあった、
電車が今どこにいるかわかるパタパタの板は
新１番ホームにあるの？

パタパタの板は臨界線直通時に廃止になったんじゃなかったっけ？。

>>891
＞でもそれは、湘新下りの出発信号機があれば間に合うような…。

４番線から入区する場合は？

＞あの引き上げ線(？)はＡＴＳ−Ｐだけでも入れるのかな。

入れますが。

>>892
　結構、そういう人います。電車の最前部（上り）に技術者を乗せて、ビデオ撮影＆特殊な
機械で何かを計測してました。多分、傾斜とか工事でのミスがないかとかを調べてるのでは？

>>893
パタパタ板（別名　トラベルチャンス）は結構前に外されて、いまは
LED表示ですよ。

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　　　　　　　　ｼｬｷｰﾝ！（`･ω･´）　ﾄﾀﾞﾄﾀﾞﾄﾀﾞﾄﾀﾞﾄﾀﾞﾄﾀﾞﾄﾀﾞﾄﾀﾞﾄﾀﾞﾄﾀﾞﾄﾀﾞﾄﾀﾞﾄﾀﾞﾄﾀﾞ…　　　　　　　　　　　　　（・∀・；）　！！
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　　　　〔｣oL三｣oL〕ＥＥＥＥｌ: :ＥＥＥＥｌ: :ＥＥＥＥｌ: :ＥＥＥＥｌ: :ＥＥＥＥｌ〔｣oL三｣oL〕ＥＥｌ〔｣oL三｣o　三＝−＼__(＠＝甘＝＠＼＿

戸田競艇で借金？

　　　　　　　　　　　　（‐∀‐　）　ﾌｩ…　　ファァー‐‐ン！　　　　　　　　　　　　（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ　　ﾞﾄﾀﾞﾄﾀﾞﾄﾄﾄﾞﾄﾀﾞﾄﾀﾞﾄﾀﾞﾄﾀﾞ…　
　　　　　 　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼三三三.|＿＿＿＿＿＿_.| |＿＿＿＿＿三三三＝−
　 　　　　　 ／コ　　＿　　＿＿　　|二二|　|二二|　|二二|　|二二|　　＿＿　　　　　　　　　　　　　　 .|||　　　＿＿＿
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　　（　　　＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___|||＿＿＿＿＿三＝−
　　　＼__(＠＝甘＝＠＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＠＝甘＝＠）＿＿＿＿＿_.|　|＿__(＠＝甘＝＠三＝−

（,,ﾟДﾟ)　　え〜、新幹線先に行ってしまいましたが…　ハナから勝てるとは思っておりません…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(･ω･`；)　ｴｴｯ！！

＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿　 　 ＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　 ＿＿ 　　 ＿＿
　　　　　　　 ＼＝−　　　　　　　　　､┸┴┴┴─┴┴┴┴───┴─────┴┴─┴┴┴─┴┴┴‐ヽ┴┴
＿＿　＿_　 Iニ＼　　＝−　　　　 　||=======================================================二.|lll|==三＝−
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|＿_.|　|＿|　　　　　　　 三＝−　　　l| |　|二|　|　|二二二二二|　|　|二二二二二|　|　|二二二二二|　|　|ﾆニニ:|lll|三＝−
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>>896
> パタパタ板（別名　トラベルチャンス）は結構前に外されて

そんな物があったのか orz....

抑止になると×印が出るんでしょうか？（もちろんブザーも）
＞トラベルチャンス

あるあるあるある

ただし、59点以下ですとどなたも逝けません。

今日、彼女と通学をしたのだが（ってか俺はいつもは湘南新宿ラインなのだが）
痴漢に会うからと俺が後ろにベッタリついてたら、俺が痴漢と思われて正義ある乗客に注意されたよｗ

>>905
接近音は「ｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝｼﾞｬｰｰｰﾝ！」

>>883
18時ごろのやつですか？
それだったらその列車は変更前は2番線から出でた小田原・逗子行きです。
2番線発着→3番線発着になったので仕方がないですね。

川越線内で車両故障があって、
今乗ってる通勤快速川越行きが大宮止まりになるってさ。

川越行きは物凄い牛牛詰め。
身動きすら取れない状態。

仕方ないよな。普段のラッシュ時でも20分に1本しか走らないのに、
さらに間引き運転されてんだからな。

川越行きは物凄い牛牛詰め。
身動きすら取れない状態。

仕方ないよな。普段のラッシュ時でも20分に1本しか走らないのに、
さらに間引き運転されてんだからな。

川越行きは物凄い牛牛詰め。
身動きすら取れない状態。

仕方ないよな。普段のラッシュ時でも20分に1本しか走らないのに、
さらに間引き運転されてんだからな。

>>902
赤羽と池袋にあったのは記憶にあります。
結構前に外されたので記憶が・・・。
大宮にもあったかな？
>>903
抑止ではブーッ！！の後、赤で×印です。
駅の案内人は関口宏で、階段のとこで斜めに
よりかかりながら、カンペを読み上げます。
>>907
それ、いいかも！

トラベルチャンスはもう残ってないのかな？

パタパタは新宿・池袋・赤羽−大宮間の全駅にあったと思うが。

恵比寿延長には対応させたけど、新木場乗り入れの時は時代が変わったのか、
全てＬＥＤ表示機に交代し、引退してしまった。

丁度２０５系の行先がＬＥＤになり始めたころ、各駅のホームにも
ＬＥＤの行先案内が付き始め、「りんかい線直通が始まったら引退なんだな」
と思って写真に撮ったっけ。

接近が早すぎるのは速度制限のせいだな。

その昔は川越にもパタパタがあった。形は全く違うが。

故障してたのは19：30川越着　の車両でいいのかな？

パタパタと言えば
あれを眺めているとき回送の表示がされるとなんかがっかりした覚えが
だって回送以外何も表示されないんだもんな

パタパタパタ・・・（次はどこ行かな？わくわく）
↓
回送（ｼｮﾎﾞｰﾝ）

>>917
いや、違う
詳しい時間は覚えてないけど故障したのは19:3?川越発（？は5〜8位か)の列車。
で、故障した車両の代わりに本来は回送になる19：30川越着の列車が運用に入った。

それでとばっちりを喰って19:42発の通勤快速が15分位遅発したのでした。
(高麗川方面発車→故障車両引き上げ→大宮方面から到着→やっと通勤快速発車）

故障したのってハエ区から出庫してきたばかりの６７Ｈじゃない？。

運用スレによると６３編成（209-3003）ﾗｽｲ。

>>914
パタパタ（俗名：トラベルチャンス）は
赤羽−大宮間すべての駅にはない。
たしかその間は戸田公園・武蔵浦和・与野本町の
快速停車駅だけだと思ったが・・・・

かつて（１９９０年頃）は西武線にけっこうありました。パタパタ（俗名：トラベルチャンス）

>>919
編成名は分からないけどクロスシートがあるやつだった。

>>909-910が乗ってたのは
定刻で新宿１９：４１発の通勤快速川越行きかな？
あの電車はりんかい線の車両だったはずだが。

この電車が大宮を発車するのは定刻では２０：１２なのだが、
沿線の友人から聞いた情報によると、
車両故障があった影響でこの通勤快速を含めそれぞれ大宮折り返しになったのだが、
この時間帯の川越線は前の電車が発車してから次の電車が来るまで
５０分も間隔が開いてたんだってさ。

>>920
Ｔ豚Ｓがｺﾞﾙﾃﾞﾝﾀｲﾑのライオンズ戦中継に力を入れていた時期と重なるような気がするのは気のせい？

>920
あっ、そうだったね。
漏れ快速停車駅を主に使っとったので勘違いしてた。ｽﾏｿ。
北赤羽とか各停ｵﾝﾘｰの駅には無かったね。

確か、トラベルチャンスは次とその次がどこ行きかを表示し、その横に
どの駅辺りに電車がいるかを通知するんだったね。時刻表示がなくて
時刻表で確認してた気がするよ。

　上が更新された後、下が更新されてパタパタパタパタ・・・・・・。っていって
ましたなぁ。そういうのがなくなってしまうのも時代の流れだね。
次はおばちゃん声が撲滅されそう。池袋では撲滅完了。

　ちなみに、上りは池袋発車直後のポイントの揺れがなくなってスピード
上げるのがはやくなったね。最高が９５ｋｍ/hだっけ？

埼京線のパタパタが「トラベルチャンス」と呼ばれるのは、やはり
　　　　　　＿＿
　　＿＿　＜十条|
　＜板橋| 　￣￣
　　￣￣
と電車が接近するにつれ矢印が動くから？。


ズレたらｽﾏｿ。

戸田公園の上りや与野本町の下りのパタパタは
各停と快速の追いかけっこが見れておもしろかったな。

時刻表示といえば、7年位前には、
すっげー小さくて見難い緑色の
時刻案内板みたいなのがあったよねー。
あれは最悪だった。

>>909-910
新宿19:41発のでつか？
それなら濡れも乗ってたよ

といっても新宿発車してから大宮に着くまで爆睡してたから、
大宮止まりになってたのは起きるまで気が付かなかったが
21番線到着、22番線は川越線を待つ人々でごった返して
ました

13号線ができたら、東上と西武からのやつらは乗車禁止にしてもらおうな。

与野本町では唯一「通過」の表示がでておりますた

http://www.naturalhigh.co.jp/naturalhigh/matiawase/g.cgi

132] 無題 投稿者：まさ 投稿日：2004/06/05(Sat) 00:44:52

埼京線、高崎線でソフトに触ってほしい１０代の人いませんか？こっちは大学一年です☆男の人の触りたい人でもＯＫだよ♪声かけとかなしで、電車と時間と車両と服装のみでしましょう！

http://www.naturalhigh.co.jp/naturalhigh/matiawase/g.cgi

120] 6日なんですが．．． 投稿者：キヨ 投稿日：2004/05/31(Mon) 18:40:10

6日の朝、赤羽〜川越か、大宮〜川越まで痴漢してくれませんか？
初めてなので、ちょっと不安ですが．．．．．．
その日は、予定があるので、その後の連れ込みとか、
挿入とかはしないで下さい。
後、服を破ったり、汚い事もしないでください。
これを守っていただける方からのレスお待ちしてます。

Re: 6日なんですが．．． 投稿者：むらっと - 2004/05/31(Mon) 20:14:37
約束します。他にもなにかあれば言ってね。メール待ってます

Re: 6日なんですが．．． 投稿者：むらっと - 2004/05/31(Mon) 20:43:22
メーアド間違えてました。こちらがです。

Re: 6日なんですが．．． 投稿者：v - 2004/06/01(Tue) 02:45:30
http://www.jreast.co.jp/suspend/ikebukuro/6_6_sun.html

Re: 6日なんですが．．． 投稿者：コニオ - 2004/06/01(Tue) 19:19:40
ＯＫですよ。赤羽からで行けます。朝って何時頃ですか？
メールもらえる？

Re: 6日なんですが．．． 投稿者：ゆうた - 2004/06/06(Sun) 03:02:45
メールください、スタンバイしてます。条件は了解です

>>930

してもらうしてもらわない以前の問題だろ

>>880
こういう場合は「列車停止標識」(白地に黒の十字)を設けて、限界を示す。

箱詰めは最高、痴漢し放題ｗ

70-000系の運用表書いてください
ボロ205に乗りたくないんで

>>937
まず、「時刻表」を買え。デカいよというなら「マイライン東京時刻表」。
そして埼京線のページを見る。列車番号(例・1234K)書いてあるだろ？その数字で下2ケタが90番台の列車がりんかい線の車両(70-000形)。
ただ、埼京線はよくダイヤが乱れるので、あくまでも参考に…。

見た目は確かに　70-000＞＞205　だけど
実際に乗っていくならやっぱり205だろ
りんかい線のはすわり心地悪い

>>906
妄想彼女乙

>>938
恥ずかしながら始めて知った

１０月に583入線age

>>942
りんかい線にだろ？

りんかい車はなんかドアが力強く閉まらないか？
挟まれたらすごい痛そう。

今度のダイヤ改正で湘南新宿ラインがどれくらい増発されるのか？理想としては、

00　新木場or大崎発　快速or通勤快速　川越行
10　湘南新宿ライン
20　新木場or大崎発　快速or通勤快速　川越行
30　湘南新宿ライン
40　新木場or大崎発　快速or通勤快速　川越行
50　湘南新宿ライン
00　新木場or大崎発　快速or通勤快速　川越行
・
　　　　・
　　　　・

こうすれば新宿以南が完全10分間隔となり、大崎・恵比寿・渋谷・新宿・池袋〜大宮も完全10分間隔となって使いやすくなる。

>>945
埼京線が２０分間隔になるから現状よりはるかに不便になる。
まずありえない。

訂正。埼京線の各停を入れるのを忘れてますた。

00　新木場or大崎発　快速or通勤快速　川越行
06　新宿発　各駅停車　大宮行
10　湘南新宿ライン
13　新宿発　各駅停車　大宮行
20　新木場or大崎発　快速or通勤快速　川越行
・
　　　　・
　　　　・

このような感じで。あとは完全に20分サイクルです。

>>947
あと１本程度大崎発はムリでつかね？

考えてみたら新宿始発の湘新がありますたね
スレ汚しスマソ

>>949
昇進の新宿始発を宇都宮線直通にするとか

70-000は座面が低めで疲れる

池袋工事完了後、昨日初めて埼京線に乗りますた。（上りでつ）
川越街道をくぐり終わると同時にちょっぴりＧが体感できるような感じで
急上昇、あっという間に急降下でホームに滑り込む。
ただ、ラッシュ時間でもないのに池袋電車区付近からは低速運行でした。
軌道基盤が安定するまでの暫定措置なんでしょうか？
進行方向右側の線路（もとの上り本線で工事後は電車区への出入線）、これは
昇進の引き上げ線としても使用されるんでしょうが、結構なＳ字カーブに
なってますね。クネクネした引き上げ線というのはあまり見たことがないので、
本格的に引き上げ線として使用され、列車が留置されるようになったらぜひ
現場を見ておきたいと思いマスタ。

誰か新ｽﾚ立てれ

気が向いたらな。

！！！！埼京線で語れ！！！！その１２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087008879/

新スレは安来

座席のシートが最近汚れていない？

シートに黄色いシミとか、ゲロっぽいシミとか嫌だよな
この間なんて座った直後から体が痒くなって、家に戻って即、着ていた物を洗濯した。

シートの清掃は定期的に行うものなのかな？　
あのシートってどうやって掃除するんだろ、洗剤を使って洗う？　水洗いするだけ？　まさか雑巾で拭くだけ？

>>956
シート取り外して、機械で洗剤を使って洗うんだよ。
どうしても気になるなら、路線名、車番を駅員に
報告してみなよ。

>>935
ひょっとして池袋３番線の出発信号機は進入速度を上げるためにあるんじゃないの？

もし出発信号機がなかったら、ATS-Pでは「列車停止標識」に向けて停止するパターンしか作れず、
進入速度がかなり低く押さえられてしまう。

>958
でも、それだったら４番線にも出発信号機があって良さげなんだが。

>>959
スマソ。３番線じゃなくて、４番線の話だった。＿|￣|○

>>938
どうも有難う御座います。
大変参考になりますた

>>960は取り消しでおながいしまつ。

頭が混乱してるようでつ。首吊って（ｒｙ

ソ〜ラシ〜ラ〜
ファ＃〜レシ〜
ド〜レミ〜

戸田公園・南与野（だっけ？）の停車するときのＡＴＣどーにか汁！
場合によってはかなり衝動が激しい。

被りつきしてないから、この辺はよう判らんが
分かるﾔｼいたらフォローよろしく

３番線「赤一出」の信号機がどこまで防護しているか気になる。

>>965
イチビキの赤だしという意味。
「この地方」を防護しています。

age

パタパタといえば5年位前まで
京王線の急行以上停車駅にあったが
それを最後に首都圏から消滅してしまった。
京王線新宿の方は3番線まであったので、空港のようだった。

>>968
新宿のは消えたけど全部はまだ消えてないよ。千歳烏山とか現役。

ソ、ソ〜ラシ、ソ〜ラシ〜ラ〜ファ＃〜レシ〜ド〜レミ〜、
ソ〜ラシ〜ラ〜ファ＃〜レシ〜ド〜レミ〜
ソ〜ラシ〜ラ〜ファ＃〜レシ〜ド〜レミ〜
ソ〜ラシ〜ラ〜、ソ〜ラシ〜ラ〜、ソ

大崎21：37発各停川越行はいつも空いています。大崎では席は埋まらず、恵比寿でも先頭の並べば座れるでしょう。
理由は、７分前に小田原発籠原行快速湘新が露払いしてくれるからです。こういうダイヤは埼京線利用者にとって大変あり難い。

すーぱーぬるぽ

がっ

a

04/06/13 15:37
赤羽駅から新宿行きの先頭車両に1人乗り込んできたヲタ
何かブツブツ言いながらガブリつき
服装もトレパンで超キモかった

>>975
そいつ、KEIOの紙袋を持っていてメガネをかけてなかったか？
板橋の駅員になんか尋ねてたなあ。

abobobobobbobo

>>975
いくつマルチポストしてるんだ？
そこまでして語りたいことかよ

今日、おっさんが窓越しに俺と目が合ったら不機嫌そうな顔をして、俺の方を見てきてたので、
後を付けてボコボコにしちゃいますたｗ
もっともダイヤを乱さぬよう、社内では笑顔でおっさんを見てやりましたが。
俺って大人だろ？

そろそろ１０００だな

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
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　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
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　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

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>>979
ネタじゃないなら、氏ね。

>>979
俺にとっては神。
中年のおっさんて、２０代３０代前半あたりの男性に対して敵意を持ってる香具師が多い気がする。

>>979
低学歴乙

>>981-982
ｹｺｰﾝよろ、二次会からなら出席してやる。

988ぬるぽ

>>988　ガッ！！

さいきょー

991

992

E993

994

995

996

997

998

999

　　､!/￣￣￣￣￣＼
　　/　　　　　　　　　　ヽ　　　　　わす、刈野勉三が>>1000ゲットするっす
　　|　　 /`ｰ-ミｰ-ミｰミ　　　　　　>>999　目が悪そうっすね。ひきこもりさん
　 ├､　|-（(＠))-((＠)）　　　 　>>998　その顔でイケメン気取りっすか？
　　|Ｂﾚ ヽ　　 　コ　　〉 　 　　　>>997　おめーも一生浪人っすね
　　|ｰ ､　 | :　:　:　:　; |　　 　>>996　浪人なら勉強するっす。無駄だと思うっすけど（ﾌﾟﾌﾟ
　　ﾚW| ＼_⊂二二ﾌ ,l　　　　　　　>>995　5浪して６流大学っすか（ﾌﾟ

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