関西私鉄はｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸに完敗

情報元は数々の鉄道評論家達が出版している本と
鉄道ｼﾞｬｰﾅﾙ。

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仲悪いんか???

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　　　　 !　iri,=､ ~ﾘﾕ! i i　　　　　　　　　　 　　　　 !　i (i:=､　_`''yi i
　　　　 i　 l'!　,'._~''ｦｨ ﾉ　糞スレ♪ 　　　　　　　 i　 l_i　,.._ `''y_ i 　　糞スレ立てんな♪
　　　　　!　i_ヽiノ_..ﾆﾉi"　　　　　　　　　　 　　　　　!　i_ヽ!ノ_,ノイ l
　　　　　 !/ i~,イ`i,,ｨ'`　　ありえなーい♪　　　　_,ﾉ!,/ i~,イ`i　;　! 　　蛆虫氏ねー♪
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　　　　　i,lack　_i　i　　　　　　 ,;::　　 ;,　　　　　　'"i'hite　_i　 !　,ﾘ`''~　　,;::　　　;,
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川島令三の書籍と鉄道ジャーナルだけがよりどころ。
現実に近鉄はほとんどＪＲに客を奪われていないばかりか、
ここ数年は近鉄の方が堅調なくらい。

高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップＣ＆Ｃのカツカレーは非常識らしい

>>5
そんな近鉄でも独占区間を含めて乗客が減っている。
肝心な大阪通勤圏エリアの独占区間が情けない始末である。

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　　　　　　　　　　/　 ,ヽ.!　　　 　 ｌ　　　　 l　　　　　 /〃!　　i　＜　>>1　クズスレ立てんな、ゴミ虫、氏ね。
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.　　　　　　　　　　　　 ｜連休厨の>>1を
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だからよーーー
車　VS　公共交通　　の闘いをしないといけないのに、
どうして私鉄とJRで戦うのだ？　つぶしあいをやってどうする気だ？

まるで大阪・京都・神戸がつぶしあい・足の引っ張り合いをやって
大阪が東京に完敗したのと同じことをしているじゃないか

このままでは関西の鉄道に未来はないぞ



と苦言を呈しておく

天下、首都圏ネットワークの足元にも及ばないあーぼんねっとわーく。
でかい口たたく前に身の程わきまえるんだな。

しかも確かこれ重複スレだ。

>>15
そっちのスレは即死したよ。

>>13
現実はともかく2chの一部クソスレじゃ東西で潰し合って、
日本のネット利用者の醜態を晒してしまっている。