小田急3000系を語ろう！！
188 ：名無し野電車区：04/07/23 13:23 ID:zSuihGof
保守age
189 ：名無し野電車区：04/07/23 13:50 ID:O98BAJXa
3000・・・そんなに悪い車だとは思わないが、
なんで従来の通勤車に比較して6センチも狭いんだ！
ラッシュ時混むだろうがぁ！クソ小田急は腹を切れ！
なんで従来の通勤車に比較して6センチも狭いんだ！
ラッシュ時混むだろうがぁ！クソ小田急は腹を切れ！
190 ：名無し野電車区：04/07/23 23:32 ID:+tXnsfNd
>>190
ＧＪ。
ＧＪ。
>>189
オマエが６センチ痩せろ
オマエが６センチ痩せろ
193 ：名無し野電車区：04/07/24 12:00 ID:j7pnl8s6
3000形はテクノ
>>190
ドア上に1台、それも千鳥配置なんて山手や東急なんかと比べちゃうとセコイ感じは拭えない。
まったく付いてないなら諦めもつくけど、なまじ中途半端にたった4台をつけるから貧乏っぽい。
まぁ、おっちょこちょい者の3000らしいと言えるかもしれないが。
ドア上に1台、それも千鳥配置なんて山手や東急なんかと比べちゃうとセコイ感じは拭えない。
まったく付いてないなら諦めもつくけど、なまじ中途半端にたった4台をつけるから貧乏っぽい。
まぁ、おっちょこちょい者の3000らしいと言えるかもしれないが。
195 ：名無し野電車区：04/07/24 13:53 ID:j7pnl8s6
3000形はテクノ
ｲﾝｽﾍﾟｸﾀｰ
東急5000も各ドアの上に1つずつ→各ドアの上に2つずつってなってるしな。
199 ：名無し野電車区：04/07/26 06:46 ID:QcGpI9Wj
>>190
いつから液晶画面つくの？
いつから液晶画面つくの？
200 ：名無し野電車区：04/07/26 21:19 ID:JmrIcnXb
>>199
もう付いてます
もう付いてます
201 ：名無し野電車区：04/07/26 21:25 ID:X5Bsja18
もう付けなきゃいいじゃないねぇ。
半端に付けると貧乏くささが際だつ。
E231の2段式LEDを付けた方が良いわ。
半端に付けると貧乏くささが際だつ。
E231の2段式LEDを付けた方が良いわ。
203 ：名無し野電車区：04/07/26 22:17 ID:bGgMdvMt
>>202
これも時代の流れ
これも時代の流れ
液晶がつけば汚物になるのか？訳ワカラン
205 ：名無し野電車区：04/07/26 22:27 ID:jhdTrbIr
じきに国交省の標準車両ガイドラインに「ＬＣＤディスプレイ」の項目が追加されるようになるかもね
毎日江ノ島線、田園都市線使ってるが3000もとうとう液晶か。
一個はしょぼいが、東急は二個ついてても一個は宣伝だしな。二つつけて一個はテレビにしろ！
一個はしょぼいが、東急は二個ついてても一個は宣伝だしな。二つつけて一個はテレビにしろ！
207 ：名無し野電車区：04/07/27 19:52 ID:A4yl7dlj
いま液晶は何編成あるの？
208 ：名無し野電車区：04/07/27 20:56 ID:s2Mpacw+
>>207
今のところ３６５４F（8両固定編成）のみ。
今のところ３６５４F（8両固定編成）のみ。
209 ：名無し野電車区：04/07/29 16:55 ID:JpcAJeqA
防音カバー付の電車が見たいのですが、２６７０Fの時のようにどなたか時間を教えてたも～…
211 ：名無し野電車区：04/08/02 20:26 ID:iYH+M4z9
↑あくまでも予定で変更になっていることも多々あり
因みに今日の3623FはC64運用でした
因みに今日の3623FはC64運用でした
212 ：名無し野電車区：04/08/02 21:22 ID:Ejl+JzuG
>>208
ん？3655Fには無いの？
ん？3655Fには無いの？
213 ：名無し野電車区：04/08/02 22:08 ID:iYH+M4z9
↑ｱﾌｫたれ 3655Fは今日から営業運転だから7月27日時点では3654Fだけだろ
214 ：名無し野電車区：04/08/02 22:34 ID:wQYEsOlI
営業運転は昨日からだろ
215 ：名無し野電車区：04/08/02 22:52 ID:zJp+yYgo
>>176
２次車からの側窓はE231系と同一製品ですがなにか？
東急車輛のせいですがなにか？
６次車のＬＣＤや鴨居部の設計変更も同様ですがなにか？
東急車輛が設計変更に携わる＝231化する。
>>194
ＬＥＤが４台だったのでＬＣＤも同一に配置しました。
ただそれだけのことです。
>>197
それはあり得る！いきなり各扉の上に２台ずつな？ｗ
>>206
東急でテレビやってたじゃん！たまに。
もちろん自社ＣＡＴＶの宣伝ですが
ＴＢＳチャンネルとかなんとかでキッズウォーとか渡鬼見たぞ！
>>207
3654Ｆ
3655Ｆ
>>212
あるある。3655Ｆは8/1から営業だからあえて除外したんだろう。
あ、>>213が指摘済みでしたか。
そんな3655Ｆ、二日で三回も乗ったぞｗ
3654Ｆは未だ一度も…
２次車からの側窓はE231系と同一製品ですがなにか？
東急車輛のせいですがなにか？
６次車のＬＣＤや鴨居部の設計変更も同様ですがなにか？
東急車輛が設計変更に携わる＝231化する。
>>194
ＬＥＤが４台だったのでＬＣＤも同一に配置しました。
ただそれだけのことです。
>>197
それはあり得る！いきなり各扉の上に２台ずつな？ｗ
>>206
東急でテレビやってたじゃん！たまに。
もちろん自社ＣＡＴＶの宣伝ですが
ＴＢＳチャンネルとかなんとかでキッズウォーとか渡鬼見たぞ！
>>207
3654Ｆ
3655Ｆ
>>212
あるある。3655Ｆは8/1から営業だからあえて除外したんだろう。
あ、>>213が指摘済みでしたか。
そんな3655Ｆ、二日で三回も乗ったぞｗ
3654Ｆは未だ一度も…
>>215
６次車なんてまだ登場していませんが何か？
６次車なんてまだ登場していませんが何か？
age
218 ：名無し野電車区：04/08/08 00:27 ID:xpYQSrop
219 ：名無し野電車区：04/08/08 00:29 ID:xpYQSrop
>>216
【4次車】
3263F
3651F
3652F
3653F
【5次車】
3264F
3265F
3266F
【6次車】
3654F
3655F
3656F
3657F
【6次車か7次車か現在では不明】
3267F
3268F
3269F
【4次車】
3263F
3651F
3652F
3653F
【5次車】
3264F
3265F
3266F
【6次車】
3654F
3655F
3656F
3657F
【6次車か7次車か現在では不明】
3267F
3268F
3269F
4次車と5次車の違いがわからん
調べろ
調べろと言われてもな。
雑誌は今手元にないからわからんし、小田急公式にも多分載ってないんだよね。
で、とりあえず個人サイト調べてみたが、
ttp://www83.sakura.ne.jp/~odakyu/directory/sr3200/ よりコピペ
3263Ｆ
2003年11月に投入された1編成(2003年度製造分)。
同編成は防音効果実証試験のため床下機器を覆うアルミ製ボディマウントのカバーを取り付けており、これに合う形でスカート形状も変更されています。
また前面車番プレート部分の帯の大半が黒色で占めています。さらに名目上は4M2Tであったそれまでの構成に変わって独立したT車が発生し3M3Tとなり、車番の振り分けも変更されています。
加えてTIOSユニットを搭載、制御装置のソフトやドアエンジンの変更、各機器の容量増大などが行われています。
3651Ｆ～3653Ｆ
2004年1月から投入された3編成(2003年度製造分)。
3000形では初となる8両編成で、4M4Tを組み車番は3600番台～3900番台を使用しています。
このグループでは側面ボディマウントは取付準備状態となっており、前面スカートは3263Ｆ(クハ3463側)と同形状のもので、制御装置のソフトやドアエンジンについても3263Ｆと同仕様になっています。
3264Ｆ～
2004年3月から投入されている編成(2004年度製造分)。
3263Ｆの側面ボディマウントは取付準備状態で制御装置、前面スカート形状、内装などは全て3263Ｆと同仕様です。
・・・ますます違いがわからないんですが。
雑誌は今手元にないからわからんし、小田急公式にも多分載ってないんだよね。
で、とりあえず個人サイト調べてみたが、
ttp://www83.sakura.ne.jp/~odakyu/directory/sr3200/ よりコピペ
3263Ｆ
2003年11月に投入された1編成(2003年度製造分)。
同編成は防音効果実証試験のため床下機器を覆うアルミ製ボディマウントのカバーを取り付けており、これに合う形でスカート形状も変更されています。
また前面車番プレート部分の帯の大半が黒色で占めています。さらに名目上は4M2Tであったそれまでの構成に変わって独立したT車が発生し3M3Tとなり、車番の振り分けも変更されています。
加えてTIOSユニットを搭載、制御装置のソフトやドアエンジンの変更、各機器の容量増大などが行われています。
3651Ｆ～3653Ｆ
2004年1月から投入された3編成(2003年度製造分)。
3000形では初となる8両編成で、4M4Tを組み車番は3600番台～3900番台を使用しています。
このグループでは側面ボディマウントは取付準備状態となっており、前面スカートは3263Ｆ(クハ3463側)と同形状のもので、制御装置のソフトやドアエンジンについても3263Ｆと同仕様になっています。
3264Ｆ～
2004年3月から投入されている編成(2004年度製造分)。
3263Ｆの側面ボディマウントは取付準備状態で制御装置、前面スカート形状、内装などは全て3263Ｆと同仕様です。
・・・ますます違いがわからないんですが。
ＴIOSって何？
225 ：名無し野電車区：04/08/08 03:27 ID:xpYQSrop
>>220
>>218>>219を書き込んだものだが
【4次車】と【5次車】は製造ロッド毎に変更のある3000形の中で
製造メーカーにも仕様にも一切差異のない唯一のものなのだ。
よって見た目に『違いはない』が正解。
【4次車】は2003年度製造車
【5次車】は2004年度製造車
なので“予算区分”と“発注時期”の都合からされているわけだ。
これでＯＫ？
>>218>>219を書き込んだものだが
【4次車】と【5次車】は製造ロッド毎に変更のある3000形の中で
製造メーカーにも仕様にも一切差異のない唯一のものなのだ。
よって見た目に『違いはない』が正解。
【4次車】は2003年度製造車
【5次車】は2004年度製造車
なので“予算区分”と“発注時期”の都合からされているわけだ。
これでＯＫ？
>>225
おk、サンクス
おk、サンクス
227 ：名無し野電車区：04/08/10 23:20 ID:lFq+rS/D
保守age
228 ：名無し野電車区：04/08/11 02:06 ID:9q2wnns+
>>219
>【6次車か7次車か現在では不明】
>3267F
>3268F
>3269F
別ロッドになる可能性が次第に高くなってきた。
最悪、2005年に入ってから営業に就く可能性も否定できない。
ただそうなると複々線改正でどうするのかが謎になるね。
もちろん12月改正から3月改正までの間、
4000形の6連3本を残して【江ノ島線運用および多摩線運用】
に就かせて3月改正までしのぐことは考えられなくもないからね。
小田急だって今年度中に全廃するとは言ってるけど
12月改正までに全廃するとは一言も言っていないのだから。
そうなると【７次車】になり
更なるマイナーチェンジや製造メーカーの変更もあり得ることに…
>【6次車か7次車か現在では不明】
>3267F
>3268F
>3269F
別ロッドになる可能性が次第に高くなってきた。
最悪、2005年に入ってから営業に就く可能性も否定できない。
ただそうなると複々線改正でどうするのかが謎になるね。
もちろん12月改正から3月改正までの間、
4000形の6連3本を残して【江ノ島線運用および多摩線運用】
に就かせて3月改正までしのぐことは考えられなくもないからね。
小田急だって今年度中に全廃するとは言ってるけど
12月改正までに全廃するとは一言も言っていないのだから。
そうなると【７次車】になり
更なるマイナーチェンジや製造メーカーの変更もあり得ることに…
あらら…どこがどうなって６次車までになっちゃったのかw
勝手に妄想で区分けしないように！
勝手に妄想で区分けしないように！
230 ：名無し野電車区：04/08/12 17:40 ID:I9uPmomN
231 ：名無し野電車区：04/08/12 17:52 ID:KBe4CCc7
旧３０００系はたしか、ＳＥ車じゃなかった？
ロマンスカー
ロマンスカー
232 ：名無し野電車区：04/08/12 23:30 ID:I9uPmomN
>>231
そうだよ？先代は名車として名を馳せたロマンスカーのＳＥ車だったよ。
小田急や東急は高性能化してからの番号も“２代目”だからね。
だから小田急の3000や5000で先代が泣いてる…などとよく言われる。
そうだよ？先代は名車として名を馳せたロマンスカーのＳＥ車だったよ。
小田急や東急は高性能化してからの番号も“２代目”だからね。
だから小田急の3000や5000で先代が泣いてる…などとよく言われる。
233 ：名無し野電車区：04/08/15 00:05 ID:hNW/6N2Q
乗務員室にあるボタンで乗降促進ってのはナニ？？
234 ：名無し野電車区：04/08/15 00:07 ID:8Ee8XNn3
>>232
京急600も（ｒｙ
京急600も（ｒｙ
パポポポ パポポポ ポロ～ン♪
236 ：名無し野電車区：04/08/15 01:14 ID:++1dAeWW
扉が閉まります。ご注意ください。
237 ：名無し野電車区：
>>234
2100形の前の2000形の前の“特急車”って
みんな600だって言うけどあれは更新後のお話。
最初は700だったんだよね。
だから正確にはあれが700形で4扉のは700形Ⅱになるの。
まあ詳しくは京浜急行スレでやってくださいな。
>>233>>235>>236
新車に車外スピーカーと乗車促進があるのは自然なのだが
それ以前の車両からワイヤレスマイクで…ry orz
2100形の前の2000形の前の“特急車”って
みんな600だって言うけどあれは更新後のお話。
最初は700だったんだよね。
だから正確にはあれが700形で4扉のは700形Ⅱになるの。
まあ詳しくは京浜急行スレでやってくださいな。
>>233>>235>>236
新車に車外スピーカーと乗車促進があるのは自然なのだが
それ以前の車両からワイヤレスマイクで…ry orz