【正統派】東急２０００系の活路【東急車】

5000のデザイン、液晶+2000のVVVF、9000の内装なら誰も文句は言うまい

また蔑視か
923 ：名無し野電車区 ：05/01/12 01:44:58 ID:qjYpgNCd
5080が神だろ
埼玉か板橋のハズレで寝てることもあるし
また蔑視か
923 ：名無し野電車区 ：05/01/12 01:44:58 ID:qjYpgNCd
5080が神だろ
埼玉か板橋のハズレで寝てることもあるし
また蔑視か
923 ：名無し野電車区 ：05/01/12 01:44:58 ID:qjYpgNCd
5080が神だろ
埼玉か板橋のハズレで寝てることもあるし
また蔑視か
923 ：名無し野電車区 ：05/01/12 01:44:58 ID:qjYpgNCd
5080が神だろ
埼玉か板橋のハズレで寝てることもあるし
また蔑視か
923 ：名無し野電車区 ：05/01/12 01:44:58 ID:qjYpgNCd
5080が神だろ
埼玉か板橋のハズレで寝てることもあるし

>>929
あくまで個人的意見だが、

5000のデザイン・・・別に特段良いわけではないだろうと思う。
2000のVVVF・・・音は激しく萌えるが、今更採用するのは時代遅れ。
9000の内装・・・更新車は気色悪いと思う。

漏れの個人的意見

5000･･･だれがどう叩こうと今の時代では最先端、乗り心地もイイ(5050以外は椅子がいまいちだが短距離しかのらないならあれでもいい)
2000･･･レアって感じがあるがしょっちゅう着たらあまりありがたみが無い、なぜ9000と同じぐらいの加速力(高速運転時)が無いのか分からない
9000･･･ボックスは賛否両論だが漏れはいいと思う、性能的には十分、更新車の内装も違和感無く、30分程度座るにはちょうどいいかたさ
1000･･･9000のボックスが無い感じ

2001 34K

>>929
内装はいいが、エアコンは2000と同じラインフローにしてね。ファンのカバーも2000の方がカコイイ

ttp://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2005/01/14134648.shtml
2000系ももうすぐこうなるんだな

30Kに2001F

age

2003Fのイスはひどいな…。前のやつに戻して欲しいものだが。
最近2000系でも2003Fばっかあたるしなぁ〜まぁ贅沢な悩みなのは承知している。

東急の肩を持つつもりは無いが30分程度しかのらないならあの程度の硬さのほうが快適のような希ガス
5050なんて短時間乗るには最高

32Kに入ってたぽい

>>940
うん、入ってた。

今日どう？

>>942
32Kに2002F
って最近日中運用が普通になってきたな12月から週に3回くらいはあるし
休日もほぼ毎週走ってるからね

あぁ〜〜♪みならぁ〜い〜も♪あとすぅこ〜しぃで♪おわぁちゃうからぁ〜〜♪
あぁ〜〜♪ときゅととーぶも♪なかよく〜して〜〜〜♪
うぅれしくて♪たのしくて♪ぼうけんも♪いろいろしたね♪
ふぅたりで♪長津田ｷﾁのなぁかぁ〜〜〜♪
きみが冬の終わり♪ず〜とおいかけて♪くれたことき〜とわすれない♪
だからこうしてゆめのなかでずーとえいえ〜んに
さぁいこうのぉ〜〜〜♪おもひぃでをぉ〜〜〜♪

31K 2002

>>945
サンクス。おかげで気分よく帰宅できますた。
つか、乗ったの何年ぶりだろう。

32K 2001

今年は2004と2005を作ってほしい
その後毎年1年ごとに一両ずつ･･･
走行音を多少変えてもいいから(5000と同じでもいい)

>>948
2000の良さであるあの日立GTOが無くなってしまったら、
魅力が無くなってしまうのデハ？

>>949
見た目がイイ

シートがいいやね　2000系は

>>949
>「魅力が無くなってしまうの“デハ”？」

――――――ダジャレかよ

>>952
そんなもの東急系の板ではさんざん使い古されてますが何か？



デハデハ。

>>951
モッチリした感じだよなw

今日は全編成お休み。

デハ。←何かハマりそうな悪寒

(ﾟдﾟ)ﾃﾞﾊ

眠くなった

(=ﾟωﾟ)ﾉﾃﾞﾊ!

2003が32Kに入ってるYO!

やっぱ、2000系東横転属、8590田園都市転属がいいんじゃないの？
8590も東武は嫌がるかな？一応、8500に毛が生えたようなものなんだが。
2000系が東横に転属すれば、東横のALL VVVF化が早まり、スピードアップ
が可能になって湘新との対決が有利。
まぁ、2000、8590ともに余剰車が発生するが。

2000ってBC圧ゼロにならないと加速しないんだっけ？

いや　別に
1000と変わらん

2001スカート設置。

>>958
二子玉川で9007Fと向かい合わせになってるのを見た

>>960
半蔵門線内だとブレーキ解除のピゥ〜と音とともに加速していく時ない？
だいたいはその音が鳴り終わってから加速するけどね。。
あれってどういうことなんだろう？？

>>963
嗚呼素晴らしき90年代・・・・・・

>>964
勾配起動

昨年の5月1日に立ったこのスレもマタ〜リ進行ながらそろそろ1000に行きそうですので
次スレのスレタイなんか決めませんか？
一応私の案としては兄弟スレに倣い東急2000系　〜　第二編成　［2002F]を推薦します。

>>966
　もう５年以上前の話だが、田都線のウテシが全駅で勾配起動発進してびっくりした。
　当時は勾配起動なんて知らなかったから、駅でＢ０していてなぜブレーキが緩解しないのかと思ったけど

>>963
106-162と32-162だね

今日2003Ｆに乗りました。乗った区間は神保町〜九段下間のみです。
やはり2000系は半蔵門線内では目立ちます。

>>966
レスTHX!
なるほどね〜確かに2000は勾配起動を使わないと後ろに下がって
行くのを体感するなぁ。
特に池尻下りなんか・・

>>962
はあ？ホントか？　今日の朝見たときは２００１にスカート付いてなかった
けど　
ちなみに２００２は４４Ｋ運用で中央林間１１時前に回送になって長津田に
帰って行きました・・・

>>972
ttp://kuhonnbutu.cool.ne.jp/

>>962
疑ってすまんかった
>>963
サンクス　　

すまん、レス番間違えた>>973さんね

2000系にスカートがついてる!!
すっげぇorz
みんなどうよ？俺はスカート無しのがカコイイとｵﾓﾌ。

【正統派】東急２０００系の活路 part2【東急車】

なんだかご長寿シリーズになりそうなので
【東急の】東急２０００系の活路 �U【神々】
【そして】東急２０００系の活路 �V【伝説へ】
【導かれし】東急２０００系の活路 �W【者たち】
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　でどうよ