【汚物】東京急行8000・8500形【まじすか？】

東急-伊豆急８０００系公式発表は・・・

汚物は消毒だーーー！！！
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東武に乗り入れるな8500

東武に乗り入れるのは３００００系だけ。

失礼、東京メトロ、東急にのりいれるのは９０００系列、２００００系列、３００００系。

おさらい「東武のみ」
日比谷線ー２００００系列
有楽町線ー９０００系列
半蔵門線ー３００００系

東武宇都宮線に「野田線、１０月１９日ダイヤ快晴」と書いてあった。

よくあるね

東武に乗り入れろ2000

888get

たまには、まともに消え行く8000の話しよう。

残存編成の検査日ってこれであってる？
8017F 15-12
8019F 15- 9
8039F 15- 8
8013F 15- 5
8015F 15- 3
8023F 15- 2 ?
8007F 14- 8
8021F 14- 4 ?
8025F 13-12 ?
8031F 13- 8

長津田で解体された後車両はどこに行くの？

地獄

家

伊豆急旧板に大阪環状線に８０００・８５００系投入というのがあった。

>>890
日本ブレ(ｒｙ

ボロ車・の１０番に「大阪環状線ボロだけ」というのかあった。

今日、初めて泡汚物に乗車。
9000と同期なだけあって落ち着いた内装とラインデリアに萌えた。
密かに束式乗り入れ車で唯一側灯が白熱灯…って液晶汚物もそうかｗ

連投すまそ。
その泡汚物乗車中、一ノ割にて汚物箱と遭遇。貴重な物を体験できてウマー。

何で田園都市線の昼間の急行は8500ばっかなんだ？

汚物は消毒だーーー！！！
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>>898
電気代がかかるから各停にまわしたくないんだよ

タモリ倶楽部に汚物出演

いい大人が大盛り上がり・・・・・・・
タモリ倶楽部笑うな。

見たかった8000/8500・・・

東横線の８０００全廃は２００５年か・・・

大阪にも大阪環状線、南海本線・高野線、近鉄南大阪線が８０００・８５００の候補に。

東横のは８連だから環状線にそのまま持ってこれるからいいよな
103系からだから汚物だからって文句もいわれないしw

205系が汚物。

鉄道ファン１０月号によれば東急ー伊豆急に８０００系譲渡の計画がある。

>>908
何を今更

>>901
8001Fか8005Fだね
2号車の方向幕が横長だった

野田線
１．東急８０００
２．東急８５００
３．小田急５０００
４．小田急９０００
５.東武１００００・１００３０

まちがっても野田線に新造はないでしょう。

昨日のタモリ倶楽部で、シングルアームの汚物が映ってたけど、いつからそうなった？

　[苦感準急|東武弩汚物肛炎]
　

>>905
＞近鉄南大阪線
6020ですらラインデリアついてるのに今更扇風機汚物なんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>913
大井町は数年前からシングルアームになってる

意外なところでワンマン・2連化して流山電鉄へ譲渡ってのは？
・・・多分無理だけど。

汚物

>>911
いくら何でもＯＥＲはないだろさ。ＯＥＲの車両は車幅デブばっかだもん
東急の８５００系を譲ってもらうのは賛成。
俺的には東武８０００系は好きだが、さすがにもうイラネー
５００００系を増備するまでの繋ぎに買い取ったらイイと思う

>>916
やっぱ西武のお古でしょ
多分１０１Ｎ系

>>918
漏れも別に8500好きだから走らせてもいいが、周りから不満爆発は確実。
というかそもそも変電所の関係でそのまま入線できないんだが・・・

いつから譲渡先妄想スレになったんすか

呉線１０３系の後継
１．東急８０００・８５００系
２．ＪＲ２０１系
３．ＪＲ２０５系
４．新造

東武宇都宮線５０５０系の後継
１．東急８０００系
２．小田急５０００系
３．東武３００００系
４．新造

大阪環状線１０３系の後継
１．ＪＲ２０７系
２．新造

上信電鉄200型初期車の後継

1.西武新101系
2.京王3000系
3.JR113・115系
4.東急8000系

大阪環状線１０３系後継追加
３．東急８０００系

南海本線７０００・７１００の後継
１．東急８０００・８５００系
２．新造

南海高野線６０００の後継
１．東急８０００・８５００系
２．新造

>>920
とりあえず、廃車なり伊豆急なりに動きが無いと書くことがないわけで。
8021F復活のときもあんまり話題にならなかったっけか。