皆様に愛される赤羽駅を・・by JR

JR赤羽駅について、利用者側から意見を述べてみよう。

皆様に愛されない>>1

ﾎｳｺｳﾍﾞﾂﾆｼﾛﾖﾅｺｳｶｶﾉﾄｷﾆﾎｳｺｳﾍﾞﾂﾆｼﾛﾖﾅｳﾗﾜﾓﾎｳｺｳﾍﾞﾂﾆｼﾛﾖﾅｷﾀﾉﾎｳﾊﾊﾞｶﾊﾞｯｶﾀﾞﾅ

氏ね

>>1が愛されないのと同様、赤羽駅も愛されないｗ。

.　　　　　　　　　　　　 ｜連休厨の>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
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　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
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　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

赤羽駅は歴史もあるし、愛着もあるけど、
やっぱり、あまり愛されてないのね・・・（T_T）

東北・高崎線と傷心ラインが方向別なら、とっても愛されてたと思うよ。

上げてみる

>>1は
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　　　.,i´　.lひ　.ll川″　　　| 　＿,,,,,,,,,,,,　　|　lﾞ　 |　　　　　　 |　 .||　 .|　　　 　 　 　 　 　 ,｢　 .lﾚ″ liゾ[
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　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl

まぁ、何にせよ、昔よりは遙かにマシだな。

埼京線ホームの階段が狭い

宇都宮、高崎線ホームは狭いと思うぞ

>>8に堂衣。
愛される最後のチャンスを逸した赤羽駅。

ダチが厨房の頃、カツアゲされて以来トラウマになった赤羽
赤羽はDQNな街ですか？

赤羽駅とその周辺の歴史は、下記のサイトが参考になります。
直リンしちゃいます。

http://www.akabane.org/chronicle/index.htm

昔の3段式ホームは酷かったな

方向別は、埼京線と京浜東北線でそうするべきだった。

前は開かずの踏切があったんじゃなかった？

>19
車の列が数100m伸びるほどの酷さですた。それを解消するために長年かけて高架化。

「4月26日（日）踏切が廃止されます。」

どれほどの人がコレを心待ちにしていたでしょう。

1部引用

赤羽駅周辺の慢性化した交通渋滞を解消し、
東西の市街地を有機的に結び付けるため、赤羽駅を立体交差化する。
１０月末の時点では、３・４番線と６〜８番線が出来上がっており、
京浜東北線は３・４番線を暫定使用し、東北貨物線は６番線を単線として供用している。
平成９年度中には京浜東北線用の１・２番線が完成し、続いて東北客車線が高架へ移される。
そして平成１０年度には東北貨物上り線（５番線）が完成する予定である。

薄暗〜い７番線ホームが懐かしい。

赤羽線に貨物が走っていた頃の、5番線が夏加水。

ttp://www.jnr-photo.com/EF57/ef577k.JPG

向こうに見えるのが、101系時代の赤羽線だな。

駅は綺麗になったけど、
みどりの窓口はもう少し大きくできなかったのかな。
新幹線の切符が買える券売機が欲しいな。

(・∀・)

age

　　　　　　　　　　　 ｜連休厨の>>1を
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保守

秋になれば、埼京線ホームの混雑が多少改善されるのだらうか。

<<25
そういえば東北線ホームには急行券の自販があったな。

黄色い赤羽線萌。

保守

保守

保守

見上げると新幹線が走っている
とてもパンタ音が分かりやすい

保守

保守

保守

あげ

赤羽に新幹線が停まっていれば
さらにさらに愛されたのにねぃ

へんじがない。
ただのあかばねのようだ。

車内のLED表示の「次は　ｱ　ｶ　ﾊﾞ ﾈ　」を見るたびに上記の言葉が頭をよぎる。

閉店時期を１度だけ延期してから閉店した長崎屋赤羽店age


しかし駅に近い商店街のど真中にある割には店舗は狭い＋品数が少ない＋客が少ないという酷い状況で、
晩年は１階の衣料品売場、２階の家電売場、３階の家庭用品・雑貨品売場という体制だったne。

それよりも、えちごを赤羽に停めろ〜

保守

>46
それやると、指定券を持たない近距離客が乗り込んできて、
長距離客や車掌ともめるんだと。前にJRに回答もらった。

あげ

上りだけでも停めてくれんかねェ〜　＞えちご

２ちゃんねるのふるさと、赤羽
ひろゆきが住んでる赤羽

あげときます

あっはーん

>51
正確には北赤羽の駅前だ罠、ひろゆきのﾏﾝｼｮﾝ。

急浮上

急浮上

赤羽駅とその周辺の歴史は、下記のサイトが参考になります。

http://www.akabane.org/chronicle/index.htm

あじさい、鮭ちらし

赤羽線が地平ホーム
（後年の地平線時代の客貨ホームは、それを東側に拡幅したもの？）
に発着していた時代が懐かしい。

記憶があやふやなんだけど、
大昔の赤羽線地平ホームは１面２線じゃなかった？
ホーム西側に防護柵が立てられていた、
幼少期の記憶がおぼろげにある気がしていたが、
単なる妄想だっただろうか？
赤羽駅南側の、赤羽線の線路が、
通勤新線（埼京線の仮称）開通時の切り替え対策で
蛇行していたのも思い出した。

方向別頬無だったら、下の立ち食いそば屋とかは商売あがったりだったカモナー

昔は赤羽線は１面２線だった。６番線も折り返しに使っていたらしい。
ただ編成が長くなり、ポイントが入らなくなったのか、１０１系の頃は
５番線オンリーに。それでも、最初は６番線側の柵は無かったが、
貨物しか通らないので、柵が付けられた。昭和４０年代中頃か？。

今の埼京線の線路も付け替えが行なわれているよ。昔は１本ずつ東だった。
つまり、今の湘南新宿ライン北行の線路が、昔は埼京線の上り線だったわけね。
「ゆらら」のところの道路との交差橋があるよね。今はその橋の部分だけ
東にずれているけれど、昔は橋から赤羽駅手前までず〜っとずれていたのさ。

>>61
昔っていっても数年前の話だけどね。
しかし、高架化完了後はああなるのが分かっていたはずなのに、
どうして線路の位置がズレてたんだろう。
フシギだ。

それは高架の西側に、地平へ繋がる築堤の旧線（複線）が残っていたからですよ。
旧線を撤去して築堤を崩し、１本分高架を増設したわけです。

赤羽・・それは２ｃｈの聖地。なのに印象は２ｃｈ的にはDQN。
（もっともひろゆきは２ｃｈ語を使わないが）

今、埼京線の上りの最終が引き上げてる。
いつもと逆の動きだから、ビデオの逆回しを見てるみたいだ。

保守

ﾎｼｭｱｹﾞ

赤羽駅は乗り換えしか利用していない。
埼京から京浜東北へ乗り換え、行き先は勿論”西川口”だ。

京浜東北線と埼京線を乗り換える人々は、
なぜにあんなに急いで走るのですか？

赤羽駅構内のお店って、儲かっているのだろうか？

age

赤羽ダッシュのＡＡ、誰か書いてみる？

保守

保守age

東口側の駅舎、解体してるようだけど。
建替工事始まったのか？

駅舎は元々無いよ。駅施設は全部高架の下に入ってる。
余剰地にホテルメッツの建設工事が始まっているのだよ。

赤羽にも、もっとビジネスホテルがあって良いと思う。

コンロン上げ

>>76
正しくはもともと駅舎はあったんだよ。
いまの駅出入口の広場のようになってるところ。
交番とメッツの間にボロイ2階建ての駅舎があった。

>>76
なるほど、系列のホテルの建設工事だったんだな。

改札内に吉野家があるのは赤羽だけ
赤羽はネ申

>>81
禿同。中電→最強乗り換えのついでによく利用してたよ。



しかし、牛丼の無い吉野家はｳﾝｺ

上りのえちごを停めなさい。

吉野家があるお陰で、隣にあるＴｉｍｅのカレーが安い。(･∀･)ｲｲ!!

age

77>>
来春にＪＲグループ経営のホテルメッツ赤羽がオープン予定。
ちなみにその間連の設備を新潟からシコシコ設計してます。

age!

赤羽駅ではなくて赤羽岩淵駅の近くなんだが、
レストラン「厨房」という店がある。

真面目に考えて付けた名前なんだろうけれど、
その店の前を通って「厨房」と書かれた看板を
見る度に思わず藁ってしまいまつ。

age

保守