混雑列車にﾜｻﾞと発車直前まで乗らないﾔｼｳｾﾞｴ

扉によっかかりたいからといって、駅につくごとに降りて
全員が乗ったのを確認してから扉が閉まる直前に乗る奴。
うざすぎる。

だから何？

　　　　　　　　　　　　　__,,γ⌒ヽ　　　　たいがー　　　 .　 ＿
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　　　　　　　　　／ ∠　　ム＿ゝ三i二二(山山ｱｦ　　　　　 -=　二）
　　　　　　　 γ √　　イ,, -"　　　　　　　　　　　　　　　　　　.三／
　　　　　 　 .ん､_(γ７''"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣
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いつもそうしてますが何か？

>>1は
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　　 |＿,,、　　.ﾞl,　　　　.ﾟー、　r‐″.―i､　.r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､　 ,r″.,,,r---ｖ,、　.|　　�_,,�＝@　 ﾞl、
　　　　 ,i´,,,,,　 .ﾞli,i，　　　　| 　|　　　　|　 .|　 ,i´ .,r°　　 .ﾞ'┐ ﾞｋ ,i´ .,i″　　　 ﾞL　,|　　　 .,i´.,-i､　,ﾚl,i､
　　　 .,l°ﾟ1ﾞl　 ﾟtﾞ|］　　　　| 　――ｰ"　　|　.|　 j′　　　　 │　｝|　 〔　　　　　 .ﾞ'''″　　 .,i´　'| ｝　.ﾞ|.]ﾞl
　　　.,i´　.lひ　.ll川″　　　| 　＿,,,,,,,,,,,,　　|　lﾞ　 |　　　　　　 |　 .||　 .|　　　 　 　 　 　 　 ,｢　 .lﾚ″ liゾ[
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: 广　　￣ｋ　.广゛　 ｀~Nﾟ~゛　 ｀~ト .广｀　 ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　 ﾞ'r,,_　 ￣＾　 .,,x'ﾟ［　　　　.］　 l″　　　.］
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　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、 　　　　　　
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　 　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　　　＜　　>>1　糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl

環状線究極の乗り方
｢次発｣が足元△になってるときに△に並ぶ→103系1本見送り(>>1の言ってるような奴を高見の見物)→クロスシートでマターリ

漏れのことだ。相鉄の大和〜二俣川の急行利用してるが、
大和と二俣川の開く扉が同じだもん(瀬・三・希は逆)。
文句言うなら相鉄に言ってね。大和〜横浜の各停を設定してないのが悪い。

カレーショップＣ＆Ｃのカツカレーは世間の常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉は豚が常識
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタだけの常識

漏れも新橋〜川崎を東海道利用のとき一番最後に乗るようにしてる。
品川で開くのは逆側のドアだし川崎で真っ先に降りられる。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　´∀｀）＜　>>1　クズスレ立てんな、ゴミ虫、氏ね。
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　　　　　　　　　　 / // ⌒ﾊ⌒ヽ　　　（_＿）＿）
　　　　　　　　　　 | |§(从从从)|　　／＼⌒彡
　　　　　　　　　　ヽ (从 σ σ|)　／＼／￣
　　　　　　　　　　　 λゞ　 ヮノ／　 ／
　　　　　　　　　　　／　 ＼ |　||　 ／
　　　　　　　　　　　へ ＿　V ノ　/
　　　　　　　　　　/　　￣　只　|
　　　　　　　　　/　　 )　　 ||　| |
　　　　　　　　 /　　ノ ＼＿〓ﾉ＼
　　　　　　　　/＼/　/　　|　＼＼)
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　　　　　　彡 /　＼ ________|___ ／
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　　　　　　　　　　　　I__^^ I__^^

.　　　　　　　　　　　　 ｜>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

新橋駅
通勤快速で列の最後に並び、近くの扉によっかかる
→藤沢までﾗｸﾁﾝ　ｳﾏｰ

>>10
そういえば、東海道線ってお出口右側が多いな。
新橋・川崎・藤沢・辻堂・茅ヶ崎・大磯・二宮・鴨宮・早川・真鶴・湯河原
これ全部島式ホーム一本の駅。他の駅はダイヤによって開く側が変わる。(戸塚以外)

反面、小田急だとほとんどの駅で左側が開く。
会社によって考え方が違うのだろうか。

東急の急行に乗ったが、田園調布、多摩川、武蔵小杉、日吉と
満員車内の中で最後まで絶対乗らないババアがいた。
意地になって対抗したらすごい嫌な顔してきたので、
仕方なく先に乗ってやったらよっかかりながら
本読みやがった。士ね

総武各停秋葉原駅中野方面
みんな御茶ノ水で快速に乗り換える→快速で座りたい
→奥に入りたくない→ドアが開いたらみんな競輪みたいに牽制しあいながら乗車

>>16
大して時間変わんないんだからそのまま緩行で行けよ。漏れだったらそのまま行く。
何よりぎゅうぎゅう詰めのボロ２０１系なんかにゃ乗りたかねえし。

発車直前に乗るヤツより人が乗ろうとする時に降りるヤツの方が遥かにウザイ。

ってか、発車直前に明らかにまだ乗れるスペースがあるのに、
わざと扉から体が出るような位置に立って、扉の上を手でおさえて
もうここは混んでて乗れないよ〜って見せ付けるやつもうざい。

>>1はよほど嫌な事があったんだろうなぁ。

>>19
ｽﾏｿ、俺だ。

>>19
ｽﾏｿ、俺もだ。

>>1>>19
激しく同意。
それと、ドア閉め放送が鳴り終わって、ドアが閉まりかけているのに
のこのこと歩いて平然と乗ってくる奴もムカつく。
再開扉するのが当たり前だと思っているのか？
こうゆう奴は１度ドアに挟まれてみないと分からないんだろうな。

そんなうざい、うざい言ってるんじゃねぇよ。
ラッシュ時は要領のよい者勝ちなんだよ。
おまいらは要領悪いから負け組。

>>16
東京始発で余裕乗車の漏れは勝ち組？

車両間のドアを開けっ放しで行く奴はアホ

>>19
１人くらいなら何とかなるけど、そのあとに続いて２人３人って来られると大変なのよ。
そうなると１番外側にいる奴がドアをガードしなけりゃならん。
下手に２人３人入られると、それだけでまわりもかなり苦しくなるからさ。
なんせ隣駅まで10分かかるから・・・

純粋に人体だけの体積ならまだしも、後から乗った人は荷物を網棚に載せることは
事実上不可能、そのため荷物があればなおさらスペースを占有する事になる。
胸〜腹の部分にかけて最も圧迫される（空間が無い）わけで、
両手を下にさげて荷物を持つ状態ならば、空間もあって荷物も「収納」できるわけだが
女性だと簡単に腕を下げられないから、必然的に上半身を荷物でかかえてガードする。
自分をガードするためにも仕方のないことだけどな。

なんとなくだけど、一番最後に乗ろうとするのは
女性に多い希ガス。

>>29
男が目の前にいるよりかはましだ。

>>29
ババアも多い気がする。
しかも俺は出来れば乗り換え1分で行きたいのに、ババアはチンタラ降りる。最悪だとしがみついて降りようとしない。