☆━━━━北大阪急行電鉄Part4━━……‥‥

>>896
漏れも8006F以外で市交線内北急ﾀﾞｧチャイムに遭遇したことあり
まつ｡｡｡
たしか市交線内北急ﾀﾞｧチャイム使用禁止と定められてたかと思い
まつが・・・

ﾀﾞｧチャイムは全編成に付いてるよ。

緑地〜江坂しか乗らないからPiTaPaじゃ割引率が低すぎてお話にならん。
逝こかみたいに普通の定期券＋ストアードフェアのシステムのほうがいいのに。

入金機、ＪＲのものと色違いだった。

たぶんＪＲの所有じゃない？
現金入金したって、その分はＪＲでしか使えないでしょ。

>>904
北急の場合は割引がないので、
鼻カードを使ってICOCAにチャージして利用するといいよ

北急はそもそも安いんだし割引については何の注文もないです。
個人的には。

千中〜心斎橋を毎日使ってるわけだが、Pitapaにすると結局、定期の方が安い。
定期導入は８月の予定らしいが、それまでpitapa使いたくても使えん罠・・・orz

PiTaPa専用改札機設置しろ　ゴラァ

>>910
マルチうざいぞ！！

北大阪急行でピタパの割引が一切無いのはどういうことですか

>>912
北急に聞けば。

ただせさえ安いのに割引けとは図々しいな

江坂駅寒いぞ
防風策を考えてくれ

せめて定期と同額までは割引してほしい

いや、ただ単に定期をICカードにしてくれればいいわけで…。

>>915
それは嗜好に家。

8000系の制御器更新・バリアフリー化が見送りになってしまったようだ。
80-01編成は急を要する状態だったんだが・・・

>>915
電車が来るまで下で待ってろ。

江坂駅は大阪市交通局の管轄でないか？

>920
正解

大阪市が千里まで延長しなかったのは、大阪市域外の新御堂筋の建設をしていた
大阪府が御堂筋に線路を引くなら利用料払えといったからだそうな。それで、大阪市は
市域外の工事をストップした。これは、大阪府が降りたらしいが。道路の占用料を
払えという大阪府が建設費を援助するはずもなく。大阪市もじゃぁ伸ばさないとなって
それでは万博輸送ができないので、北大阪急行が設立された。

大阪市が私鉄の市内への中心部への乗り入れを渋ってたのに、地下鉄が阪急のテリトリーに路線を敷こうとして関西私鉄の反感をかったからじゃないの？

>>923
阪急が梅田以南の地域に伸びようとした計画も
なければ妨害されたという事実もない。

天六からの西進は京阪時代の話で京都線を
引き継いだ阪急は何も関係ないだろう。
それどころか天六方面は支線にして十三〜梅田を
３線複線化しターミナル機能を梅田に集約した。

設立の経緯など
http://pitapa.sakura.ne.jp/kitakyu/kitaq.htm

７Ｆ、ドア上の車内案内表示装置が取り付けられる位置だけ木目が退色していないのだが最初は取り付けられる予定だったのかな？

>>918
もしいずれ制御器更新となるとやはりIGBTになっちゃうんですか？
かなり悲しいですね〜

10系がIGBT化されるとライン塗装？色は赤だけどなんかパターンかわるらしい。age

>>926
たしかにあれは不自然だ罠
まさか、
「ここに車内案内装置取り付けるからくり抜こう」
「やっぱや〜めた。塞ごう」

なんてことないだろうな

なにしろお金があまりないし、あの検車係の人数では簡単に改造できないな。
阪急やアルナからの派遣もしくは委託は無理なのかな？

>>927
GTOサイリスタ装置のまま、突然休車が大量発生することの方が大打撃。

あげ

北大阪急行の株主優待が欲しいですが
株が売っていません
どうしたらいいでしょうか

■--10年ぶりダイヤ改正(北急)
++ ズンベロドコンチョ (普通回数券)…141回 ---

こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡
さてこの度北大阪急行電鉄では､大阪市交御堂筋線ダイヤ変更に伴い3/18初発より約10年ぶりにダイヤ変更を実施致します｡
こちらhttp://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdouhappyou/17/daiyakaisei.pdf
北急線内自体の本数は変わりないようですが､夕方〜夜ラッシュ時の中津〜天王寺間の小系統の大半が新大阪まで延長される事から､梅田から北急線方面への着席率向上が期待出来ます｡

.. 2/ 9(Thu) 23:51[1439]

>>932
TOBで買い付けないとだめだよ。
大量保有はちゃんと報告しないとホリエモンになっちまうからな。

村神ファンドが買い占めている

あげとくか

今日運転手が急減速を繰り返していた。
ヘタクソ　やめちまえ

そりゃ 力行＆スリップ→ATCブレーキ の黄金コンボだ。

ぶっ倒れそうになる。

上りラウンドワンあたりから急加速して
そのまま桃山台へ飛び込むパターンが好きです。

北極星って8000系？
8000形？

次スレは下と統合させる？下のすれももう直ぐ次スレの時期だし。

コマルの大阪市営地下鉄　１７号線【OsakaPitapa】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137308980/l50

統合の必要はないんじゃね？コマルは2ヶ月程度で1スレ消費だが、こちらは一年弱。
まだ当分持つし、頃合を見て新スレ建てようよ。

じゃスレタイに御堂筋線も加える？

>>ID:03HGcane
何でそんなに統合したがるの？流れで御堂筋線の話題が出ても無問題だと思うが、
スレタイに入れる必要はないでしょう。御堂筋線の話題ばかり出てもなんだし。

>>945
まあ確かに。
ただスレの進みが遅いのと、それが理由でdat落ちする可能性があるから言ってるのだが。

ではageときますか

あげ

いつもの統合厨は放置してあげてください。

age

大阪市営地下鉄の新スレです。
コマルの大阪市営地下鉄　18号線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140000000/

age

さて20年後の北急でも想像しますか

>>953
チラシの裏へどうぞ。

>>953
ポールスターの後継車が出揃う。
延伸するかしないかでもめる。

北急大好き！

ﾎﾟｰﾙｽﾀｰ号大好き！

昭和45年の北急の切符
ttp://www.uploda.org/uporg315550.jpg

北急２００２号車（保存車）
ttp://url.skr.jp/oc1bbs/photo/hozon04.shtml

利用回数割引まだ〜

ゴラァ！
さっさとPITAPA対応改札機増やさんかい

>>961
初乗り運賃、倍にしていいなら

千里ニュータウンに住んでみたい俺がいる。

次ｽﾚ
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1140344331/

http://www1.sphere.ne.jp/kitaqair/community/symbol.html

>>964
はいはいわろすわろす

>>963
昭和の薫りが好きな玄人向けだよ。
素人にはおすすめできない。

>>967
昭和44年生まれの大阪万博ﾏﾆｱです。
万博記念公園まで自転車で5分10分くらいの場所が希望です。

千里ニュータウンの辺りよりは、山田辺りのほうが万博へ行くにも
普段の生活にしても便利ではないかと…。

>>969
現在、阪急京都線沿線なので阪急の車両には飽きました。
ﾎﾟｰﾙｽﾀｰ号で通勤したいですね。寿司詰めは覚悟してますw

>>970
ポールスターも内装は阪急と大差ないと思うが・・・。

hima age

千里中央駅の改造してほしい
ホーム狭い、通路も狭い
改札と１階の間にエスカレーターがない
バリアフリーじゃないぞ

>>973
淡路に勝る酷い駅はない

>>974
つ中津

祝　開業３６周年！

千中界隈は中国道や新御堂の排ガスのせいで空気が悪い。
当然騒音もあるし、街が分断されて往来も不便。
あんな住宅地のど真ん中に通過交通をさばく幹線道路を通したらアカン。

そのくせに地元住民が利用する生活道路は不十分なありさま。

>>977　机上の空論

>>977
千里中央はその名の通り千里地区の交通の要所に造られた町。新大阪と同じ
まるで道路が出来る前から町があって不便になったみたいな言い方だな

>>977
だな。第二名神開通後、中国自動車道は廃止の方向で。

次スレ

☆━━━━北大阪急行電鉄Part5━━……‥‥
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140776420/l50

>>981
乙です
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/ana/1137080099

桃山台駅北口設置きぼんぬ

桃山台駅バリアフリー構想
http://www.city.toyonaka.osaka.jp/toyonaka/dobokugesui/pubcome/pdf/momoyama06.pdf

埋め

うめ

ume

何か書けよ

千里中央

山田

ume

うめー

ぬるぽ

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埋め

いんぽ

緑地公園

⊂(´＜_｀⊂⌒｀つ

⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ

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