神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄■５

未来の神戸市営地下鉄＆神戸新交通＆ロープウェー

1　初乗り料金値上げ。200円→230円
2　電気代節約のため本数間引き（例：3〜8分毎→5〜20分毎）
　　前から赤字の路線は１時間に１本や、最悪、廃止ということにも…。
3　初電・終電も電気代節約のため早くなる。（例：5時台〜0時台→6時台〜22時台）
4　車内清掃は外部業者をやめて給料カットした市職員でコスト削減。
5　車内の冷暖房も28度基準へ改めさせられる。
6　新車導入も当分ヌキ！！今の車両を可能な限り使う。
7　建物や車両の維持費もカット！！
　（例：洗車の間隔が束並みになる＆マトモに車両の補修が行われなくなる)
8　その他、さまざまなコストカットが行われる。

【根拠】
神戸市が財政再建団体入りしそうだから。（民間企業で言う倒産）
神戸市営地下鉄の収入は全て府や市の債務返済へ充てられる。