【恐怖】京阪神地区のJRは恐い【速度違反】
1 ：名無し野電車区：04/04/12 04:25 ID:adjomPCs
ホームの狭い小駅を110km/h以上で通過する新快速（しかも通過放送がなかったり
する）。カーブ通過速度、ポイント通過速度とも、あの揺れは明らかにスピード違反
している証拠である。駅進入速度も速い。ブレーキが粗い（グモ発生時）。
207系はE231系通勤型と遜色ない加速力なのに、120km/hも出している。120km/hに達した
とたん、減速して駅に進入すると言う粗い運転（首都圏は一定の速度で走る）。
こんな飲酒運転路線、もう乗りたくない
する）。カーブ通過速度、ポイント通過速度とも、あの揺れは明らかにスピード違反
している証拠である。駅進入速度も速い。ブレーキが粗い（グモ発生時）。
207系はE231系通勤型と遜色ない加速力なのに、120km/hも出している。120km/hに達した
とたん、減速して駅に進入すると言う粗い運転（首都圏は一定の速度で走る）。
こんな飲酒運転路線、もう乗りたくない
2 ：２ ◆2get1d5Jmw ：04/04/12 04:32 ID:zRzOXHqt
２get
何ですか？ｺｺは。酷いｲﾝﾀｰﾈｯﾄですNE！うふふっ！
束厨は自己批判して酉でICOCAを大量に買ってお布施しる！！！！
束厨は自己批判して酉でICOCAを大量に買ってお布施しる！！！！
ﾆｬﾝﾄｲｳｺﾄｦ
5 ：名無し野電車区：04/04/12 05:33 ID:WQet3SPy
カレーショップＣ＆Ｃのカツカレーは世間の常識
カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉は豚が常識
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタだけの常識
カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉は豚が常識
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタだけの常識
6 ：名無し野電車区：04/04/12 07:06 ID:u4ErTurm
嫌なら乗らなきゃいいだろ。私鉄乗れや、どあほ
7 ：名無し野電車区：04/04/12 08:03 ID:pZk10l6e
>>1
論理が破綻している。削除依頼だせ。
論理が破綻している。削除依頼だせ。
8 ：名無し野電車区：04/04/12 08:11 ID:SGWKFdgk
狭軌を猛スピードで走るから揺れが酷い。
9 ：名無し野電車区：04/04/12 10:52 ID:Qj8L+I50
北越急行の「はくたか」は酷いぞ
10 ：名無し野電車区：04/04/12 11:30 ID:a+x/gd94
九州では遅れが出ると常時130km走行ですが、何か？
遅れが出なくても、常時120km走行ですが、何か？
しかも、それが各駅停車でかつワンマンですが、何か？
遅れが出なくても、常時120km走行ですが、何か？
しかも、それが各駅停車でかつワンマンですが、何か？
11 ：名無し野電車区：04/04/12 15:34 ID:W7q7FUnu
>>1は首都圏からの上阪者
12 ：名無し野電車区：04/04/12 16:06 ID:KSbSbYxn
速い電車なんて風情が無い・
昔のように全ての列車の最高速度を時速９５キロにして
昔のように全ての列車を客車列車にして食堂車も連結すれば、旅が楽しくなり乗客も増えて、
ＪＲがもっと儲かるのに非常に残念だ。
昔のように全ての列車の最高速度を時速９５キロにして
昔のように全ての列車を客車列車にして食堂車も連結すれば、旅が楽しくなり乗客も増えて、
ＪＲがもっと儲かるのに非常に残念だ。
13 ：名無し野電車区：04/04/12 17:49 ID:ghemPay6
酉厨の最終形態って感じだな。
14 ：ＱっＱっＱっＱっＱっ：04/04/12 18:25 ID:tRr08JK5
前に１度、221系に新大阪から神戸まで乗ったが、たいしたことない！
あの程度で騒ぐ酉厨ゎかわいそ～だな！
迫力が違うんだヨ！
東京にはもっとスゴいのが走ってるから、１度きてみな！
あの程度で騒ぐ酉厨ゎかわいそ～だな！
迫力が違うんだヨ！
東京にはもっとスゴいのが走ってるから、１度きてみな！
15 ：名無し野電車区：04/04/12 20:30 ID:Qj8L+I50
16 ：名無し野電車区：04/04/12 20:53 ID:MXpegsRC
さらには舞子－明石間で山陽電車に堂々と抜かれていた
いっぺんラッシュ時の南海の急行乗ってみ。
駅まで数百メートルのところから、フルノッチで加速して、猛スピードでホームに進入しよるから。
駅まで数百メートルのところから、フルノッチで加速して、猛スピードでホームに進入しよるから。
一般人は、速いほうがいい。旅を楽しんでいる奴などおらん。
それにしてもいまだにテストなどと書いてる人がいることにﾋﾞﾂｸﾘ
それにしてもいまだにテストなどと書いてる人がいることにﾋﾞﾂｸﾘ
20 ：名無し野電車区：04/04/15 09:03 ID:i+LUltfd
旅を楽しんでる奴がおらんというか、
旅を楽しむ暇がない奴が多いと言った方がいい。
旅を楽しむ暇がない奴が多いと言った方がいい。
それこそが新快速の真骨頂かと。
阪急、阪神との輸送スピード競争に勝つには当然の事かと。
阪急、阪神との輸送スピード競争に勝つには当然の事かと。
あの線路で、勝てない方がおかしい。
23 ：Keihan Daisuki：04/04/17 00:12 ID:5ZJ4qMMt
新快速に食堂車を連結してもらいたいものです。
v――.､
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_,
! rrrrrrrｧi! L.
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
新快速に郵便車を連結してもらいたいものです。(w
26 ：名無し野電車区：04/04/17 10:55 ID:QVSSRrSG
もっと恐い走りをする電車が、
京浜間を走っているが。
京浜間を走っているが。
27 ：ＱっＱっＱっＱっＱっ：04/04/18 20:08 ID:TLzBij+6
28 ：名無し野電車区：04/04/18 20:14 ID:HvNpobbB
近鉄大阪線の急行(2800系)や京王相模原線急行(10-000系)も120キロ出てたが
29 ：名無し野電車区：04/04/18 20:59 ID:5n58q+W7
500系にトロッコ車両を連結してほしいです
30 ：名無しの電車区：04/04/18 21:22 ID:jOqRjSCs
１９９０年辺り、日経に次の要旨の記事が有ったことを思い出した。「某私鉄関係者語る。『ＪＲは旧国鉄時代線路敷設時に、軍事輸送を考慮に入れていたため、線路条件が格段に良い。もしＪＲが本腰を入れて勝負にきたら、我々私鉄は勝ち目が少ない。』」
何回か乗ったことあるけど、京急の快特はそんなに速いと思わん
アレに比べれば110kmで吹っ飛ばす阪急2300とか阪神の直特の方がスピード感は
上だと思う
アレに比べれば110kmで吹っ飛ばす阪急2300とか阪神の直特の方がスピード感は
上だと思う
32 ：名無し野電車区：04/04/21 17:51 ID:ajFn+PLv
京急は急カーブだらけだから本領が発揮できない。
33 ：名無し野電車区：04/04/21 18:01 ID:RTYiN70L
>>1は住吉と兵庫～朝霧通過を下り新快速の運転席後部で初めて体感した奴か？
最近、塩屋とかを110-115㌔で通過する快速ｳﾃｼが多いから快速にも乗れ
極狭ホームの通過なんて、現・阪神春日野道を130㌔で疾走するよりマシだろう
最近、塩屋とかを110-115㌔で通過する快速ｳﾃｼが多いから快速にも乗れ
極狭ホームの通過なんて、現・阪神春日野道を130㌔で疾走するよりマシだろう
34 ：名無し野電車区：04/04/21 19:22 ID:zQHE86RP
>>1＞カーブ通過速度、ポイント通過速度とも、あの揺れは明らかにスピード違反している証拠である。
ＪＲに限らず鉄道基本サービスは、試験走行で安全性・安定性を確保した上で、国土交通省の審査・認可
を経て、営業運転できるもの。貴殿は「スピード違反」と仰るが、何の法令への違反なのか？
＞207系はE231系通勤型と遜色ない加速力なのに、120km/hも出している。120km/hに達したとたん、
減速して駅に進入すると言う粗い運転（首都圏は一定の速度で走る）。
理由は、それが乗客に対する最大のサービスに他ならないから。車両の性能をフルに引き出した運転方法だ。
首都圏の一定の速度で走る、というのは惰行運転が長い、ということではないの？
仮の話、東海道線の東京～横浜間で、ＪＲ西２０７系MAX120km/hとＪＲ東Ｅ２３１系MAX95km/hが、途中
無停車で走るとした場合、どちらに客が集まるかは、自明の理ではないか？
ＪＲに限らず鉄道基本サービスは、試験走行で安全性・安定性を確保した上で、国土交通省の審査・認可
を経て、営業運転できるもの。貴殿は「スピード違反」と仰るが、何の法令への違反なのか？
＞207系はE231系通勤型と遜色ない加速力なのに、120km/hも出している。120km/hに達したとたん、
減速して駅に進入すると言う粗い運転（首都圏は一定の速度で走る）。
理由は、それが乗客に対する最大のサービスに他ならないから。車両の性能をフルに引き出した運転方法だ。
首都圏の一定の速度で走る、というのは惰行運転が長い、ということではないの？
仮の話、東海道線の東京～横浜間で、ＪＲ西２０７系MAX120km/hとＪＲ東Ｅ２３１系MAX95km/hが、途中
無停車で走るとした場合、どちらに客が集まるかは、自明の理ではないか？
35 ：名無し野電車区：04/04/21 19:41 ID:n6XDZ7W0
36 ：名無し野電車区：04/04/21 19:43 ID:RTYiN70L
>>35は酉207系に乗ったことがないのでは？
37 ：名無し野電車区：04/04/21 20:04 ID:sXw+IEeX
313系もヨーダンパがあるので揺れない。
223系はヨーダンパがついているのに揺れる。
223系はヨーダンパがついているのに揺れる。
40 ：名無し野電車区：04/04/21 21:44 ID:mChl+C1M
「遜色ない」は誤用だと思うな。
正）207系はE231系通勤型程度の加速力しかないのに
正）207系はE231系通勤型程度の加速力しかないのに
>>40
あほか。
あほか。
42 ：名無し野電車区：04/04/22 00:01 ID:oEvgJwLj
>>41
IDがアフォ
IDがアフォ
>>40が正しい。
遜色ないは誤用。
遜色ないは誤用。
線路が悪いためか、東海道線東京口に湘南新宿ラインで
入ってくるE231は結構揺れます。
入ってくるE231は結構揺れます。
ほかのスレと合併しろや