【東京メトロ東西線−東葉高速鉄道線】第八部

sage

>>949や>>950のような人間の屑でも文句一つ言わず運ぶ０５系チョッパ車は健気だよな。
俺が０５系チョッパ車の中の人だったらブチ切れて何べん轢き殺してるかわかったもんじゃない。

05チョッパ＆５０００，１０００が汚物いっているけど、競合している京成にはもっとひどい垢電がいるぞ？

05系チョッパも廃車の方向で。
全部新05系とE231にしろ

チョッパ車。
制御器の真上床あたりにちょっとヒネったクリップをおいておくと面白い。
力行、回生の時にクリップが「ぴょーーーん」と立つ。

廃車希望編成。
東葉1000　ﾒﾄﾛ5000　05系ﾜｲﾄﾞﾄﾞｱ編成
非常に邪魔です。

05系のチョッパ車は、0系シリーズだと考えるから｢汚物｣と思ってしまう。6035Ｆが何台もいると思えばなんてことはない。

>>955
やめろ。ケツが痛くなる。

103系

>>956
知ってますねえ(w
漏れ、工房時代（１０年位前ね）にこの現象知って、知人に言ったが信じてもらえず。
実際にやって見せた事あったっけ。
漏れもそうだったが、最初見るとﾋﾞｸｰﾘするよね。

…にしても、クリップ立つ位だから、よほど強い電磁波出ているんだろうな。
携帯の通話なんか目じゃないのかも(w

>>957 解った！ それなら、こんなのはどうよ！？

★Ａ弾５０００系＆盗幼１０００系を→→→→→ 頭部野田線か東上線にプレゼント（東武仕様にして）
★ワイドドア車は、国鉄常磐線にプレゼント（常磐線仕様として変更し、一部の国鉄２０３はスクラップになるが）

これなら誰も文句言わないでしょ！？

>>961
やっぱ知っている人いたんだ(*'∀')ノ
専門だった頃、間違ってばらまいたのが(｀・ω・´)シャキーン！

>>962
東上線スレと野田線スレ及び常磐線スレに通報しますた。

クリップがたつ！マジで？？？
ちょっと試してみたい…。
ちょっとひねったほうがいいんですか？ゼムクリップでいいんですよね？
制御器の上かー、すると進行方向左側の真ん中あたりですよね？

…しかし混雑した時間にしか乗らない場合はどうしたら…＿|￣|○

>>962
転属は希望してない。
廃車を希望してるんですが

埋める

>>965
ゼムでオッケー。
ちょっとひねって立たせたのとそのままのバラかして味噌。

そうそう、「つむーーーーーーーーー」っていう起動音のあたりと、減速時の「ひぃーーーむーーーーー」の所で立つ。
起動直後と停車直後、加速が安定している時は寝る。

>>966
お前が金出して壊せ

>>945
＞東西線（ＡＴＣ−３型）の場合は減速は一律４５ｋｍ/hじゃなくて
＞４パターンそれぞれの照査速度にあわせていると思った。（Ｇは制限なし）

その通りなのです。
Ｇ・制限なし、YG・65Km/h、Ｙ・40Km/h、YY・25Km/hで速度照査してます。
信号現示の指示する速度以下で信号機の内方に進入しないと
全制動が動作して速度節制します。
あと、Ｒは非常です。

>>971
お疲れ様です。もうそろそろ某新車の具体的なお話は回ってるのでしょうか？

>>972
車体は37〜39編成と同じ

>>972
助役様からは何も話はありませぬ。
２ちゃんの方が情報が早いくらいです。

>>971
実はGでも全制は動作する…っても130km/hくらい出さないと動作しないが(w
その前に100km/hでリミッターが効いちゃうんで、事実上「無制限」でOKな訳だが…。

あと24メトロ

汚物05チョッパ後23編成

T22　原木中山

T21 妙典

T20　行徳

T19 南行徳

T18 浦安

T17　葛西

T16　西葛西

T15　南砂町

T14　東陽町
この電車は東陽町行き最終電車です、ご乗車になれません。

深川検車区

T13　木場

T12　門前仲町

T11　茅場町

T10　日本橋

T9　大手町

ｹｹ橋

九段下

飯田橋

神楽坂

早稲田

高田馬場

落合

中野

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