それが、常磐線クオリティ。

>>512
どうだろ。少なくてもいわき以北は黒字の気配ないが。
本数も大きな時刻変更も10年以上前から変わってないらしい。
調べたわけではないので念のため。

フレッシュひたちの車内で薮蚊に刺された
それが、常磐線クオリティ


…痒かった…

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水　　　　　　　戸　　　　　　　　　死　　　　　　　　者

>>513
全線では間違いなく黒でしょ
首都圏の売上で田舎の赤字路線を維持してるんだから　JR束は
いわき以北はどうなんだろ？
ただ鹿島臨海が黒なんだからいわき以北が黒でも全然おかしい話ではないとおもうけど

取手駅発の〜♪
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040911235800.jpg




松陽生のノンストップバス〜｡

Ｅ５０１の走行音と２０９の走行音，どっちがいいスか？

　　　　　

笑えばいいと思うよ。

日暮里笑ったあのえくぼ…ry
あ〜ああ〜恋の常磐線♪

>>517
大利根交通ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

コテ厨氏ね

上野から原ノ町+α(どこまでか忘れた(w )まであるドア上のなが〜い停車駅案内

上野発原ノ町行、消えたのねん。

>>524
相馬

>>525
夜ノ森行きもね

>>526
相馬は上り始発オンリーだからそんなに停車駅案内はない。
４１５のことね

>>528
ちゃんと415の停車駅案内見てきてみな。
上野（小山）〜相馬まで載ってるから。

料金高い

>>529
なんか勘違いしてた。
家から４１５見に行くと3時間かかるから行かないけど、相馬まであったの思い出したわ…orz

この前、我孫子の人で、
常磐線って下りは昼間２０分に１本だけだから、
大変だよ。って人がいた。
　下りは快速しか使ってないあふぉが沿線に多い。
普通も使ってもいいのに・・・。

それが常磐くおりてぃ。

「土浦」の行先票出した白電指さして「これ土浦行きますか？」と尋ねてくる
文字も読めないババアに遭遇したことがある。

昼間、中電で”これ南千住止まりますか？”って聞いていたばばぁに、
”通過しちゃうんじゃないの？”て自信なさげに答えたカップル。

　おばぁさん、かわいそうに電車北千住で降りちゃった。その後、１０分
以上意味のない待ちぼうけしたんだろうな。指摘してやろうと思ったけど
おばあさんが速攻降りたのでタイミングを逃した私も私。

それが常磐クオリティ・・・

我孫子の商工会の常磐線時刻表には、なぜか上り下りとも、快速のみの時刻
しか掲載されていない。（実話です。）だから、昼間は２０分に１本。

それが常磐クオリティ。

10月改正から
普通列車も「快速」を呼ばれることとなりました。
･･･と今日発売の時刻表に載っています。

快速電車土浦完全延伸おめでとう

常磐線沿線は安いねぇ。
安さは東京圏で１、２位を争う？
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20020326/20020326v1.html

中電が朝夕に三河島、南千住を通過していたころは所用時間表に「E電」の表記があった

これも常磐クオリティ？

南千住に住んでいる高校生が

まだ普通列車が通過していた時期に

土浦の高校まで通って、

あまりの拘束時間の長さに

自主退学を決めた時に、

南千住に止まるようになって一気に時間が短縮された。

それが常磐くをりてぃ

>>538

常磐って、東京圏５キロ以内より、５−１０キロの方が土地
高いんだね。やっぱり三河島効果？わら

>>540
それが南千住クオリティ

昔いた牛久駅の駅員・・・
「下り､特急､通過っ！！」(←なんか怒ってる感じ)
まだいるかなぁ〜、の常磐線k(ry

南千住、駅前がきれいになったぞ。
大ばけの予感・・・

>544
そうやって、柏以南の駅はどんどん改装、改築
改良されるのに、

我孫子以北の駅はしばらくは廃れていくのみ

それが常磐線クヲリティ

>>545
三河島とか亀有とか金町とか松戸とか北松戸とか馬橋とか新松戸とか北小金とか
南柏とか柏とか北柏とか放置ですが何か？

日暮里ーーー＞なんとかせい。新宿から直通４０分とかだとうれしいけど、
　　　　　　　日暮里直通４０分・・・同じ山の手船内なのに全然うれしくない。

北千住ーーー＞常磐線の中核になってほしい駅だけど、丸井・ハンズができても
　　　　　　　まだまだ途中下車する気になれん。

新松戸ーーー＞ここって意外と２４営業の店が多いんで、思ったよりイイ。
　　　　　　　ただ、６号線から外れすぎ。

馬橋ーーー＞深夜になると、人っ子一人いなくなる怖い駅。

天王台ーーー＞意外と外国人が多い。駅前に外国人がたむろするバー
　　　　　　　多し。

南千住ーーー＞駅前にセントラルスポーツやらができて、新しくなりそな
　　　　　　　気配。

亀有＆金町ーーー＞もう、駅としては完成されているので問題なし。

松戸ーーー＞駅前の風俗はやめろい。

北松戸ーーー＞都心に近い割りには発展してない駅。

南柏ーーー＞駅前にショッピングモール＆バスターミナルが出き、
　　　　　　発展の予感。

我孫子ーーー＞北口さびしすぎ。ダイエー跡地に何ができるかが鍵。

取手ーーー＞ラッシュ時と昼間で乗客の温度差が激しい駅。昼間のガラガラ
　　　　　　さは一体何？？？？

亀有→1995年南口再開発済
金町→南口土地売却による開発は2003年完了、既存商店街はこれから再開発（京成以西は放置）

亀有は駅南側の環七沿いに、大規模開発の計画があったような・・・。
イオンだっけ？

夕方から夜にかけて車内が居酒屋となる常磐線。


深夜になるにつれて、もんじゃ屋もときどき現われる常磐線。

なんだかんだ言っても鶴見駅構内での酒飲みに集団よりはまし。

>>550
もんじゃ屋ワロﾀ。
突発的にでるわな。

>>549

我孫子の北口方面は
ダイエー跡地はマンションです。
日立精機跡地もマンションです。
JR社宅跡地もマンションです。

店が建つ予定はほとんどありません。

>>549
亀有の環七沿いの再開発は、イトーヨーカドーですね。
駅前と２軒のイトーヨーカドー大丈夫かな。
>>544
南千住大ばけしても北千住には負けますね。

中途半端な形式が多い路線
６５１
Ｅ６５３
Ｅ５０１
２０７−９００
２０９−１０００
ＪＲじゃないが東メト０６

それが、常磐線くおりてぃ

651やﾖ653のどこが半端なのかと小一時間

>>549
当初の計画ではSEIBU→バブルあぼ〜ん→伊藤！よぅ！加藤！→賃料高杉→日本紙業跡地移転（2005年12月）→亀有駅前幽霊ビル出現!?

春さきどり号、イクスピアリ号、ぶらり鎌倉号
などという、分からん急行が走る　常磐線クオリティ

>>555
トライＺ

亀有駅前が、木更津駅前のようにシャッター街になる日は近い？＞５５７

>>559
ネオパンSS

>>561
特急ドラクエ
北総新宿ライナー