改造ＶＶＶＦ車を語る！

>>177
209系の車両寿命は、現時点で26年と査定されている。
因にE231系で32年程度。
JR東日本が209系以降の新系列電車に適用している、新保全体系では
「車体保全」が従来で言うところの全検2回目程度・更新工事実施時期に当たる。

この「車体保全」は240万キロ走行時に行われるもので、
電子基盤更新やアコモ改善がメニューに入っており
前述の通り2全検くらいだから、目安が車齢10〜18年となっている。

209系に当てはめると
新保全体系確立前に1回は全車とも全検を通過してあるだろうし、
26年の寿命で車体保全が1回だけあるかないか。
だから、制御装置の局部更新が行われる可能性はあるけど
IGBT素子の新装置へ換装されることなく寿命を終えることになるんじゃないか。