965 :
名無し野電車区:04/06/01 07:30 ID:B7PusCh2
>>964 ただの台車試験。しかも実験設備は宗主国様に借りたというやつw
しかし、台湾新幹線が問題なく開業したら
G7前倒し投入ってないかな?
KTXさえ見切り発車してるし350km/h
なんてマンセーするのにもってこいだと
思うのだが
967 :
名無し野電車区:04/06/01 11:23 ID:eCSzfZRm
>>964 >その日, 橋部分である貸借が走った最高速度は402km.... 大成功だった!
日本では10年以上も前に400km/hオーバーは実現してるんだけどな。
>韓国? 高速電鉄が初あんよを学び終わった瞬間, 工場全体には喜びの歓声でだぶついていた.
「あんよ」ですかw
歓声がだぶつくんですかw
>神話は多くの試行錯誤と逆境の中で初めてその実を結ぶ方法-
>韓国型高速鉄道開発チームたちもすぐそんな不可能な挑戦で神話を創造した人々だ.
フランスのパクリ技術で「神話」を創造ですか・・・。
想像の間違いじゃねーの?
さすが斜め上。
>>967 所詮は機械翻訳ですから割り引いて考えましょう。
まあ、あの国の人々は祖先が熊だと公言してはばからない人たちです。
人外との混血に常識を当てはめようとするほうがナンセンスというものですよ。
969 :
名無し野電車区:04/06/01 17:43 ID:eCSzfZRm
>>968 >神話は多くの試行錯誤と逆境の中で初めてその実を結ぶ方法-
>韓国型高速鉄道開発チームたちもすぐそんな不可能な挑戦で神話を創造した人々だ.
フランスのパクリ技術で「神話」を創造ですか・・・。
想像の間違いじゃねーの?
多分これに対するレスなんだろうけど、
神話を創造できるのは日本の新幹線技術者のような人たちで、
パクリ技術の上に実験環境ですら借り物なので、
想像の方が相応しいと揶揄したわけなんですが。
>神話を創造できるのは日本の新幹線技術者のような人たちで
日本の新幹線技術者は「神話ではない!人間の努力でやってんだ!」
と怒り出しますよ。彼らは安全神話という言葉が何より嫌い。
>>968 >まあ、あの国の人々は祖先が熊だと公言してはばからない人たちです。
以前、その熊な人に
「そんなに誇らしいのなら、熊でも強姦してろYo!!」と皮肉言ってやったら、
火病られましたでつw
>970
そうだよね。
「安全神話」って言葉は事故が起こった時にマスゴミが勝手に言い始めるんだし。