東急田園都市線スレ 5

昨日久し振りに金曜深夜の下り急行を乗る羽目になって（永田町→青葉台）
覚悟を決めて乗ったんだけど思った程じゃなかったなぁ。渋谷でも発車遅れることも無かったし（23：30発）
いくら金曜でもピークはもう少し早い時間？

昨日久し振り田都前見ました。そしたらＡＴＣ−Ｐになってた。
長津田駅手前で信号２５からＰ点灯になってました。
明日また確認してこよ。

>>871
金曜のピークは0時回ってから

　　│　　　　_、_
　　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ　たまプラーザ たまプラーザです
　　│　へﾉ　　 /
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今後の田都5000には5050みたいなカラーLEDの搭載はあるんですかねえ？

わざわざ以前のやつに戻す事は無いと思うが…。
それやるとしたらコストパフォーマンスが悪いか不評だったかどっちかだと思われ。

撮り鉄には不評かもね。

種別表示がLED、行き先表示が幕のほうが見やすいと思われ。

種別は、文字より色で判別しやすいと思うので、遠くから色だけ見えれば十分
行き先は、走行中や振り向きざまに見ると文字がちらついて判別不能

5000系の出っ張って邪魔だった消火器の位置がJRみたいに壁面に埋め込まれたね。
という最初からやれと（ｒｙ

走行中はLEDは消えてなかったっけ？
LEDの延命のために。

土日限定連絡特急「はまけごん」　始発駅　鷺沼　　停車駅二子玉川。
（都心部は、混乱するから、北千住までとまらないかもしくは、春日部
までノンストップ。通常料金プラス一律１０００円で運行。
せっかく繋いだんやから、お願い。

きっと半蔵門線内で「けごん」車両はキズだらけになるでしょう。

>>875
5000じゃなく6000だったりね
今年も東横のようだし

>>879
修正されたの？あの出っ張り。せっかく長津田の朝ラッシュで端っこ座って
寝れるーとか思っても、あの出っ張りが膝に当たって邪魔だったのよね

>>879
最初（5101F）だけはやっていたという罠

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染され2年目になる＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系を東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8515F〜8537Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!　

続いては世界最強の剣の達人であるエスタークさんです。
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧　　　　　　　　　　　　　　　 ∧
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>>881
それじゃたまけごんだな。

今田園都市線に5000系は何編成存在するんですか？

6編成存在する　全部シートはぬるぽ

今日は30Kが2002Fだ
朝乗ったぞ〜
久々の2000系やっぱイイ！

あの〜
東横線の話題は何処ですれば良いでしょうか？

見付かりました。
失礼しました。

今日の5000は見た限りでは20K、08K、11Kに充当されている模様。

小田急相模原か相武台まできてくれ。

普段は発車5分前くらいから停車してるはずの、30K長津田6:48の急行が、
今日は全然来ない。47分頃にやっと着いて、ドアが開いてバァァァっと
人が乗ったら即発車合図。次の57分発の急行も、普段は52分の各停より先
に入線するはずが、55分くらいになってやっとくる。長津田の入線時刻って
決まってないのかな？月曜なんか特にギリギリになんないと入線しない。
6時台なのに、ホームにすげー人数があふれかえりそうになってた。

5000って何編成中何本？

>>897
質問の意味が分かりません｡もっと何が聞きたいのか具体的に｡

半蔵門線内でｽﾏｿが昨日の３０ｋは2000系ですた

5080系6連2本と5050系8連3本は去年度分の新製車ですよね？

平日最終の急行長津田行きは、
鷺沼行きにしていただきたい

>>896
決まってると思ったけどなぁ。
漏れが乗ってたころは前の急行が発車すると
すぐに入線していたのだが･･･

>>901
長津田行きでいいから
長津田で中央林間行に連絡汁!!

アクアクララとかいう、車内の中吊り広告（水の宣伝らしい）に映っている
男性の表情があまりにも無表情で怖いです。

昔の話、、、

十年ぐらい前高津の電車とバスの博物館逝ったとき(当時消防低学年)、
博物館の人に田園都市線の延長はあるのですかと聞いたら、御殿場へ延長するとか逝っていたな。

やるなら箱根湯本にしてくれ！

5000系の48両って、
5000系5連×8＝40両　大井町線
5050系8連×1＝８両　東横線　　　　　ではないのか・・・。

大井町線？
入れる必要あんのか？

ないでしょう。本線系に新車を入れるべきでしょう。
8500系を大井町線に回すべきでしょう＞サークルＫ車

渋谷で急行に乗り遅れて凹んでたら8642Fｷﾀｰ

>>888　「たまけごん」賛成。栃木方面からの帰りは、疲れる。
東急線内に来てくれたら、助かります。歓迎です。

いっそ東急・東メト・東武で３・３・ＳＵＮの関東版チケットをだしてみてはいかが？

東武が全力で断ると思われ

何時になったら小田急小田原線につながるの？

つなげたらさらに混むこと間違いないと思うのだが..

中央林間で地下にもぐって、駅も先に行く作りになってないですか？
相模原60万都市を狙って相模原のほうへもっと行きましょう。

別に混んでもいいじゃん

>>916はどこ住んでるんでつか？

まっすぐ海老名までどうでつか?

津久井まで行くと聞いたことがある。
だが小田急が土地を売ってくれないので頓挫とも。

相武台前、相模線経由で厚木方面なら聞いたことある…実現しないと思うけど。