■■■■≪JR酉の稚拙な車両改造について≫■■■■

だろう

Qはよく車両が再起不能になる程の事故を起こすな･･･
西の201､207､221､223なんかは衝突事故とか起こしてるけど修繕で済む程度だもんな
さすがQはﾄﾞｷｭｿなだけあるわ

竜ヶ水であぼーんになったキハ２００の代替車は＋４０００。

>>859
西武警察並の最期を遂げたｷﾊ200-1011の代替車ﾓﾅｰ

稚拙age

>>858
クロ653かなにかが廃車になっていなかった？
まぁ、あれは西日本の事故じゃなくて車両製造会社の事故だが（w

>>778
戸袋窓が無いのは関西の伝統。

>>808
それを言うなら、学研都市線も長尾〜木津間は非電化時代末期はｷﾊ58+ｷﾊ28が
多かったが、電化して103系になった。しかも一部を除いて改造車で中古。

>>847
創業間も無い頃に1形4を51に改番したくらい、おけいはんは「4」という数字を
忌み嫌ってる。

>>862
ｸﾛ683-1。
現在居るｸﾛ683-1は2代目。

>>778
嫌な伝統だ。
103系も戸袋ほぼ埋まっているし。
東の武蔵野103系乗っていると昔の大阪環状線を思い出すんだよな。
すれ違いなのでsage

>>862
E653にはクロどころか、G車などない。

>>859-860
キハ２００の事故廃車補充は原番号＋５０００でつ

>>866
お前がいっぺん事故廃車されてこい。

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
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最近寝たが尽きてきたかな。

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チン　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
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短編成化のためにN700系の顔を付けた500系なんて物が出ないかなぁ。

つうか山陽新幹線の次世代こだまは300系の短編成化である気がするのは
漏れだけか？

おまえら、きのくに線の救世主のトイレ付き105系の話はしないのですか？

トイレ付きだろうが結局は中古車なんだよね

>>873
救世主には程遠く、スレタイに相応しい。
広セキ車とおなじ改造内容で自治体から金せびるんやったら
クロスシートぐらい付けてやれ。

というか、　な　ぜ　113　を　回　さ　な　い　の　か　と思う。

トイレ付いてて３扉、ボックスあり。
どうせﾜｿﾏｿしか走らせないんだから113の方がいいのに。
ｹﾁｹﾁの割にはその辺の判断がズボラなのは何でだろう？

一応オーシャン食パン１１３はあるんだが少ないねえ。

とっとと新車いれりゃあいいのにと思うが
701系が入るよりましか。
いやむしろ105系ならまだ新車である701系が来たほうがいいな。(直流だから入れるとしたらE127だけど。)

>>849
1/150化？

>>876
特急に乗って欲しいから？

オレは紀勢線なんぞキハ120系でいい気がする。

変な改造するくらいなら束で廃車になった経年の若い奴貰ってくればいいのに
それが出来ないのはJR酉管理局に落ちぶれたくないからか

>>882
胴衣だ。
というか今のそういう姿勢の方がよっぽどみじめに見えるね。

ｵｶD30完成age

>>863
クロ683-1ってどうなったの？

いずれもっと惨めな結末を迎えると思われ。
走るんです導（ry

つーか、貰ってくればいいのにシリーズも103で終わる事はなく113,115,201,205,211,415（ステ）などまだまだ続くわけで…orz

>>887
415系鋼製車も、製造当初からオールロングシートの500番台、
つくば万博向け増備車の700番台は、201系と製造時期は同じ位だよ。

>>885
製作した車両工場内で完成寸前に事故死したらしい

分散冷房車をインバータークーラーにしてくれりゃあグッジョヴだったのに。

>>889
日立製作所謹製だな

>>876
福知山の変態顔を持って来れば一丁上がりなのにね

>>887
ん
415ステン車の廃車はないぞ
あるとすればサハ2両と2階建てクハのうちどれか1両

あげ

北陸本線は稚拙な車両改造どころか、昭和時代から大きな変化が全くない車両が
走っていますね。
いい加減に475系や419系をN40改造したらどうだ（w

>>895
同意。但しシートはモケットの交換だけでいい。
223系の汚物シートにはしてほしくない。

東海道・宝塚・学研都市＋東西―ほぼ新車。中古なんて有り得ない。
阪和＋空港・大和路・奈良―快速は快適だが、普通は放置
環状・桜島―新車は乗り入れで。自線車は完全放置。
和歌山・桜井―放置
和田岬・羽衣―放置もクソも無い
紀勢・北陸―特急以外はクソしか入らない
加古川・小浜―電化で新車が来る(来た)ものの、これから何十年と置き換え無しだろう
姫新・播但―電化でも来ない限り、その姿は変わらない
廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ―中古のみ
山陽新幹線―のぞみ・ひかり線路星以外ﾎﾞﾛのｽｸﾂ
その他―知るか

>>896
>>895は釣りだと思うぞ。N40って、あの辺の経年車は既に製造後40年近く経過してないか？

稚拙age

900Get!

>897
その他…積極的にｷﾊ120を投入

もうキハ120系は作らないんじゃないの・
キハ121系の生産に切り替わったことだし。

age

つうか、北陸本線のボロ電はS59年に準備されたわけですが、
同時に新製で準備された415-700が先に廃車になるとは
誰も考えなかったろうよ・・

>>895
475系など急行型電車はN何十(ニュータイプ以前の、ユニットサッシ下段が羽目殺しになるタイプ。)受けているはず。

エーデルの便器って簡易水洗用と聞いたんだが････

タンクは普通の循環式だが、便器の穴にゴムカバーがない

他にも市販品？の手洗器がついてる車両があるようだ。