78 :
天下の八代市在住 ◆WYuBcIVVV2 :04/04/13 01:47 ID:NPDTxXUJ
>>76 鹿児島工場公開会場にありましたね、ビュッフェの弓形のカウンター。
つばめグッズの販売コーナーになってて、カウンター越しにレディーと話してたら現役時代のビュッフェを思い出したよ。
今後も毎年登場してくれるとありがたいが。
あと、門司港の記念館の喫茶コーナーにもカウンターがあって、こっちは実際に喫茶コーナーに置かれて現役当時と同じ使われ方をしてる。
せっかくだからビュッフェの名物メニューを復活させてカウンターで食べさせてくれたら最高なんだけどな。。。
しかし、残りのカウンターはどこに行ってしまったんだろう。サハシ改造時にそのままあぼーんかな、やっぱり。
79 :
現役火葬場職員 ◆CodKNqJo6s :04/04/13 02:25 ID:3xc4wVBy
ビュッフェで飲んだコーヒーが美味しかったです。
80 :
名無し野電車区:04/04/17 22:29 ID:R/PSog05
/(((///ノ/ンヽ,,
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ ___________
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| /
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | おやおや、2月7日をもってサハシ787が最後だったと鉄ファソに書いてあるのはぞっとしない。
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < 実際は非営業ながらサハシ787-11が2月16日まで走っていた由。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 物事は正しく書くよう、苦言を呈しておく。
f' __,-ムー、_ ` ノ \
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____,// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ / |
81 :
名無し野電車区:04/04/17 22:30 ID:R/PSog05
門司の博物館にあるのがサハシ787-7のやつで、
鹿児島にあるのがサハシ787-11だったかと。
82 :
名無し野電車区:04/04/17 22:48 ID:Y3gBblNi
西駅からの長旅が終盤に近づきもうすぐ博多に到着ってころに乗り換えの案内と
共に流れてくる「浪漫鉄道」はよかった。あの演出はなかなかグッと来るものがあった。
車内放送の
「この列車は、福岡・佐賀・熊本・鹿児島の4県を・・・」っていうのも旅情をかきたてて良かったなあ。
84 :
天下の八代市在住 ◆WYuBcIVVV2 :04/04/18 02:06 ID:AZ3jhNEM
>>81 >門司の博物館にあるのがサハシ787-7のやつで
と言うことは、門司港の記念館に鎮座してるカウンターがまさに最後までつばめで営業していたビュッフェのカウンターそのものなんですな〜
ビュッフェ最終日は有給休暇取って乗りにいったなあ・・・懐かしい。
85 :
名無し野電車区:04/04/18 10:03 ID:VarbeChU
>>82 787系でも「浪漫鉄道」流していたのですか・・・
知らんかった。
86 :
名無し野電車区:04/04/18 11:24 ID:N30CIU57
>>82 自動放送で乗り換え案内が流れるのはすごいなと思ったよ。
しかも、普通の案内放送だと
「この列車は」(間)「特急」(間)「○○」(間)「○号」(間)「○○」
(間)「ゆきです」
という、おかしな間が生じるものだが、この列車の乗り換え案内は流暢だった。
87 :
名無し野電車区:04/04/18 11:38 ID:zvDBnScW
つばめレディのきめ細やかなサービスが印象的でした。景色も最高でした。もう一度新八代-鹿児島中央間を走行して欲しいなぁ。あの東シナ海の景色をつばめで見たいです。
88 :
名無し野電車区:04/04/18 13:17 ID:HV8DdN4Y
89 :
名無し野電車区:04/04/18 15:17 ID:6/ic/FCw
門司港のカウンターは
館側からトップナンバーを指名されたので-1のやつらしいよ。
鹿総の食堂にあるカウンターは2002年の一般公開の時には既にあったので
2003年2月に改造入場した-11や-7のものではないはず。
90 :
82:04/04/18 19:47 ID:XePnDUg3
ごめん。浪漫鉄道はハイパー有明時代やね。さかのぼりすぎた。
今から2年ぐらい前の話。
高校の朝補習に行くため久留米から羽犬塚までの
1区間ながらやむを得ずつばめ1号を利用したことがある。
自由席が込んでいたので、その日はぷら〜っとビュッフェに行って
ボケ〜っとカウンターのメニューを眺めていた。もちろん冷やかし。
が、レディーさんは特急通学する生意気な工房を見逃さなかった。
すかさず注文を取りに来るではないか。
私は断るにも断りきれず(ォィ!)、1番安い「午後の紅茶」を買った。
本当はご自慢のコーヒーを飲んでみたかったのだが、
当時まだバイトを始めてなかった貧乏工房には、これが精一杯だった。
その後、ちょっと無理して先に出る普通列車を利用するようになり、
つばめに乗る機会は減ってしまった。
バイトを始めて財布が潤うようになったころには、ほとんどの列車から
ビュッフェは消えてしまっていた・・・
今思うと、何てもったいないことをしていたんだと実感。長文スマソ。
92 :
名無し野電車区:04/04/20 18:51 ID:zznRyjVj
age
93 :
名無し野電車区:04/04/21 20:47 ID:mIN4atuw
八代以南、曲線が連続する線路を制限ギリギリの速度でカツカツな速度で疾走する
「つばめ」は実に格好よかった。
ジョイント音に独特の乗り心地の台車、子守唄のようなモーター音・・・
94 :
名無し野電車区:04/04/21 20:56 ID:3JVw34K7
そういや、ビュフェの営業許可は車両の所属する鹿児島ではなく、本社のある福岡市が出していたんですね。
屋号は「サハシ787−??」ってことで。
95 :
名無し野電車区:04/04/21 22:09 ID:lWivFQbF
八代駅から新八代駅まで歩いて何分
かかりますか?週末八代に行くんで
すが、時刻表見てるとややこの区間
の本数が少ないので、いざとなった
らタクシーか歩きを考えているので
すが。
96 :
名無し野電車区:04/04/21 22:15 ID:Hefv3op2
97 :
名無し野電車区:04/04/21 22:40 ID:lWivFQbF
>>96 ありがとうございます。
では、いざとなったら
歩きます。
98 :
天下の八代市在住 ◆WYuBcIVVV2 :04/04/21 23:45 ID:O91mzaJd
>>94 営業許可証には「つばめ サハシ787-**」って書いてあったよ
>>95 八代駅裏の製紙工場の中を突っ切って行く近道があるけど、分かりにくいのでタクシー利用の方が無難かと。
今日の朝日新聞読者投稿に「在来線つばめ鹿児島まで復活を」ってのが載ってたが、
実際、現在のリレー仕様の787をそのまま走らせても魅力不足のような・・・
やっぱり、ビュッフェあっての787つばめだったと思うし。
サハシが消滅した時、787つばめは永久に過去の想い出になってしまったんだと思う。
無理に再現しようとしても寂しくなるだけではないかな。
99 :
名無し野電車区:04/04/22 10:25 ID:pwrzeSiJ
>>98 以前、新幹線の試運転を撮ろうと思って鹿児島から出掛けたはいいけど、
友達に車で送ってもらったもんだから新八代駅から八代駅の行き方がわかんなくて
通りすがりの女子高生に案内してもらったことがあったんだけど、
そんときに中学校を通って製紙工場(臭かった)の裏を通って踏切に出た道を通った記憶が・・・。
その道?
てゆーか「あんなとこ(新八代駅周辺)歩いてる人久しぶりに見た」とか言われたし。
あのへんってそんなに交通量少ないの?
まあその子以外誰ともすれ違わなかったけど。
100 :
名無し野電車区:04/04/22 12:30 ID:S/AoZMDN
>>98 >ビュッフェあっての787つばめ
禿しく胴衣。ビュッフェなくなったラスト1年は
新幹線開業を控えて既に心ここに在らず、みたいな感じで抜け殻のようだった。
最終日もヲタの熱狂にこそ包まれていたものの
漏れ自身は今一つ感慨が盛り上がらなかったな。
最終日までビュッフェがあればまた違ったと思うが。
○番乗り場の列車はリレーつばめ○号肥薩おれんじ鉄道経由鹿児島中央行きです
この列車は新八代駅で新幹線「つばめ」に連絡しています。グリーン席は・・・
いつの日かこの放送が博多駅に流れることをせつに願うひとりである
料金は新幹線を使っていくのと同じ料金でビッフェ復活!!
102 :
名無し野電車区:04/04/24 16:38 ID:yeJ5WTx1
そんなもん欲しがるのはヲタだけ
103 :
名無し野電車区:04/04/26 16:16 ID:AMNZ6rQS
いちおう787には、↓の幕が入ってるわけで・・・。
リレーつばめ 鹿 児 島 中 央
特 急 (新八代で新幹線つばめと接続しています)
それ今つかってなかった?
105 :
名無し野電車区:04/04/26 23:11 ID:ejj6Zmx1
「いちおう」どころか、それが正式表示だね。
106 :
名無し野電車区:04/04/29 08:11 ID:Uqs0jRx8
age
107 :
名無し野電車区:04/04/30 22:14 ID:sFGJNhK4
age
108 :
名無し野電車区:04/04/30 22:53 ID:Ue2/CyVD
使うなら
あぼーんつばめ 鹿 児 島 中 央
特 急 (新八代で新幹線つばめと接続していません)
だろ。
109 :
名無し野電車区:04/05/01 11:40 ID:krmOHSIl
岩とぶつかった白いかもめはどうなったん?
110 :
名無し野電車区:04/05/01 21:45 ID:BMlmQduX
博多側3両は廃車の上代替車を新造。
番号を400番台にして末尾は3で統一。
111 :
名無し野電車区:04/05/03 16:40 ID:2P1/nrM7
私 が 本 当 の 鹿 児 島 中 央
つ ば め (新八代で新幹線「つばめ」と接続してませんが何か?)
112 :
名無し野電車区:04/05/07 00:12 ID:MGrjjB/s
鹿児島に787系が来なくなっても、数年後に鹿児島空港にボーイング787が来るからね。
鹿児島の787は永久に不滅です。
113 :
名無し野電車区:04/05/11 00:13 ID:BwlRCpCU
来年3月に「往年のつばめ号」が走る!!!かも・・・・・・・
114 :
名無し野電車区:04/05/11 11:00 ID:D94yxkEH
>>112 737の間違いじゃないの?
玉突きで767が来るかも知れないが
116 :
名無し野電車区:04/05/14 12:12 ID:99nWptFh
117 :
名無し野電車区:04/05/14 12:42 ID:dDGn9qRk
特急「つばめ」物語(NHK出版)と栄光の超特急《つばめ》物語(JTB)読んだ人いる?
感想キボンヌ。
118 :
天下の八代市在住 ◆WYuBcIVVV2 :04/05/14 20:31 ID:iDc5rY8L
>>117特急「つばめ」物語(NHK出版)
ぱらっと立ち読みしますた。
先日放送されたつばめ特番の文章化だけど、かなり掘り下げた内容だったみたい。
買いたかったけど立ち読みされまくりで擦れまくってたので断念。
ネットで取り寄せるかな。
水戸岡さんの800系つばめのデザインイメージが「日の丸の旗」だったなんて驚き!
草道駅での「つばめ」同士の交換が懐かしい・・・
草道という駅名と、のどかな光景にに旅情を感じたもんだ。
>>114 ANAが50機発注しているボーイング7E7のことだよ。
777まであるから、次は787というわけ。どうせそうなるでしょ。
300座席というから熊本、鹿児島路線にはピッタリ。
121 :
名無し野電車区:04/05/16 21:37 ID:53GW4MBu
サハシ787を全車、サシ787−200に改造したのは悔やまれるな。
博多と鹿児島にそれぞれ1両ずつ改造せずに保管して、
多客時に有明用・6両編成に組み込んで、
「ふるさと つばめ(全車指定席)
:博多〜鹿児島中央(肥薩オレンジ鉄道経由)」
を、運転すれば肥薩オレンジ鉄道も潤ったと思う。
122 :
名無し野電車区:04/05/17 22:00 ID:smJ7OliD
サハじゃないのか?
サハシのシは食堂車って意味だぞ。
123 :
名無し野電車区:04/05/17 23:51 ID:ne6DmMd4
124 :
名無し野電車区:04/05/18 00:58 ID:LS/6WnAo
>>121 あなただけ、三セク通過料をお支払いください。これで一般人が出費する必要もないのです。
肥薩オレオレ鉄道
126 :
名無し野電車区:04/05/21 01:36 ID:FAs3Q6Ef
就職活動で疲れ切っていたとき、博多から帰宅する時、たまにつばめに
乗っていました。
全然鉄道を利用する機会の無い自分でしたが、車両の重厚感、落ち着いた室内、
明らかに他の電車とは違っていました。
単なる移動手段でない、旅の供としての「鉄道」が特急つばめでした。
127 :
名無し野電車区:
今後も早くて快適な787系特急リレーつばめをご利用下さい。
JR九州