1 :
1:
木次線、芸備線、美祢線、宇部線、津山線
岩徳線を語ろう
木次線は良いな。
出雲坂根から3段スイッチバックと急勾配で坂を登り
国道の「おろちループ」を見下ろすあたりはまさに絶景。
西日本屈指の素晴らしい車窓風景だと思う。
3 :
名無し野電車区:04/03/12 17:26 ID:aj3qCSQv
三|三
イ `< ,..-──- 、 _|_
 ̄ /. : : : : : : : : : \ |_ ヽ
∧ /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ (j )
/ \ ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
{:: : : : :i '⌒' '⌒' i: : : : :} _ヽ_∠
└┼┘ {:: : : : | ェェ ェェ |: : : : :} lニl l |
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__ ヽ ヽ. _ .ヾ: :: :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ _
/ } >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ‐′ l `ヽ
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-' ノ ,二!\ \___/ /`丶、 _ノ
/\ / \ /~ト、 / l \
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/\ ,へi ⊂ニ''ー-ゝ_`ヽ、 |_厂 _゙:、
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,ヘ \_,. ' | | 丁二_ 7\、|イ _/ ̄ \
i \ ハ |::::|`''ー-、,_/ /\_ _/⌒ヽ
>>1 糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
4 :
名無し野電車区:04/03/12 18:21 ID:YY3L5hJ3
津山線の急行「つやま」って存在あるの
>>2 自分も火曜日に木次線乗ってきました。
出雲坂根〜三井野原の眺めは絶景でした。
出雲坂根を出てスイッチバックを過ぎると、坂の途中で視界が開け、遠くに橋が見えます。
その橋をデジカメで撮影し、中央部分を拡大すると・・・
「絶景」の見える部分(トンネルの入り口や落石覆い)が写っていました。
6 :
名無し野電車区:04/03/13 14:57 ID:8KslrGHD
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識
カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップC&Cのカツカレーは非常識らしい
7 :
名無し野電車区:04/03/13 15:28 ID:h+POJE5Z
美祢線を高速化して、下関〜長門市・東萩・益田間の特急を設定してもいいのではないかと思い。
山陽本線経由となるので、新下関停車も実現できる。
8 :
名無し野電車区:04/03/13 19:52 ID:TSZF+Rdb
4月4日のおろちに乗ろうと思ったら、
芸備線月イチ運休じゃねーか。ちくしょう。
9 :
名無し野電車区:04/03/14 17:52 ID:CLyTBLon
特急 やつはか 津山発奈落行
10 :
名無し野電車区:04/03/14 18:00 ID:91jHzz2W
「いわとくせん」でないと変換してくれない俺のパソコンをどうにかしる。
11 :
名無し野電車区:04/03/14 19:26 ID:sQhA1QMe
小野田線はダメ?
12 :
名無し野電車区:04/03/14 19:58 ID:m9jpnjNc
13 :
名無し野電車区:04/03/14 23:16 ID:ZiCfusKl
木次線のトロッコ列車の客車はだいせんの客車
14 :
名無し野電車区:04/03/15 17:25 ID:tbuhaP8D
津山、岩徳線は電化しる
15 :
名無し野電車区:04/03/15 17:27 ID:hFqDw19r
今度萩津和野号乗る
16 :
名無し野電車区:04/03/16 00:17 ID:eT26B5C+
福塩線の105系になってから何年経つの
美祢不二子
18 :
名無し野電車区:04/03/16 22:29 ID:Kfs/GTof
19 :
名無し野電車区:04/03/19 01:22 ID:9WGP3R6k
age
20 :
名無し野電車区:04/03/21 17:40 ID:F8cu+Yg1
20
21 :
名無し野電車区:04/03/21 17:56 ID:re+U3BTa
芸備書房の店主はまだ君臨しないのか?
23 :
名無し野電車区:04/03/24 14:36 ID:Vg0j/rH/
砂の器の撮影で木次線を使うかなと思ったら、山口県内のどっかの駅だし、地元も無反応ぽい…
これがNHKでやってたら、色んな意味で違うのだろうね。
24 :
名無し野電車区:04/03/24 15:40 ID:oSf22gnl
25 :
名無し野電車区:04/03/24 17:09 ID:lTSSLmwT
26 :
名無し野電車区:04/03/26 00:27 ID:4C1X+xvj
27 :
名無し野電車区:04/03/28 22:00 ID:4uo7ad5/
「砂の器」age
29 :
名無し野電車区:04/03/30 23:53 ID:mD0C2M6X
未だに残るキハ47って何年製造
30 :
名無し野電車区:04/03/31 08:15 ID:DXzCWDpP
>>29 キハ47自体は登場初年が1977年だから、もう27年になるね。
31 :
名無し野電車区:04/04/02 02:09 ID:Fyx+vuvD
芸備線の急行みよしを特急化に
キハ58なんて時代遅れ
32 :
名無し野電車区:04/04/04 00:10 ID:S7Ldb5KK
>31
急行はいらん。
”特急は、もっといらんぞ、あの距離で”
快速みよしライナーでじゅうぶん。
広島近郊路線として快速を頻発したほうが沿線住民は喜ぶ。
ただし、鉄は文句言うだろうけど。
>>32 同感。特急にしてもバスとの価格差が広がるだけのような。
ただし企画切符などで、現在の急行より割安に乗れるというなら話は別。
34 :
名無し野電車区:04/04/04 12:50 ID:eGTEBqFq
快速をいっぱい走らせて(しかも特快や区快などいろいろに分けて)
バスの息の根を止めるべし。
バスは近距離に特化しろー!
特急列車の妄想は、安いバスが消えた後にしましょう。
35 :
名無し野電車区:04/04/04 21:37 ID:oRBMhupT
宍道から広島まで例のルートで逝って来た。
とりあえず、備後落合〜三次間を何とかしろ。制限15って自転車かってんだ。
36 :
名無し野電車区:04/04/04 22:38 ID:LVUS4SKo
今日岡山駅で急行「つやま」キハ47広島色を見たぞ
ドアーに急行のサボがあった
37 :
七誌:04/04/06 17:08 ID:hlGVfbeT
広島は高速道路が発達し過ぎているから
鉄道が衰退する
38 :
名無し野電車区: