【六実】さらに東武野田線を語ろう【愛宕】

>>548
�@１０両固定編成を４両（運河行き）＋６両（船橋行き）に改造
�A柏駅の６番ホームを１０両対応に改造
�BＪＲと東武の線路を接続
�C快速線横断用のポイントを設置

本数は現行の緩行線柏始発程度。（ＪＲホーム→東武ホームへの変更）
北小金〜新八柱の連絡線が設置されれば遠回りだが武蔵野線経由東京行きも。
この場合、野田市以遠からの６両＋運河発４両にする。

ま、ＪＲと東武だから無理でしょ。