会津鉄道☆会津の鉄道総合スレ☆JR

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88 ：名無し野電車区：04/04/26 21:59 ID:xLVEXfti
田島で8555の整備が完了しているのを確認した。
見た時はエンジンもかかっていて、室内灯も点いていた。
車輪や一部床下機器も新品のよう。
側の幕もちゃんと整備され、英世ステッカーも貼ってあった。
おそらくＧＷ多客期から運用されるだろう。

>>25
たまたまクロハ455-1に乗り合わせましたが、ちゃんと窓もロ室も健在ですた。
89 ：名無し野電車区：04/04/26 22:03 ID:ZsPTSVM/
>>88
これが野岩東武乗り入れ化工事だったと願いたい。
90 ：名無し野電車区：04/04/27 13:27 ID:SZn2QJuX
五両フル編成で日光線を爆走する夢を見ますた
91 ：名無し野電車区：04/04/27 22:07 ID:ZdOIX6Pf
会津鉄道HP
更新してないな
92 ：名無し野電車区：04/04/28 03:17 ID:ANgR9E19
>>91
結構細かいところは更新してるよ。
今月は新車の写真と団体割引導入の所が新しくなってる。
93 ：名無し野電車区：04/04/30 02:04 ID:E9HpYJAw
先日スペーシアに乗ったらテロ対策で車内のゴミ箱まで使用停止になっていた。
またGWに乗るのだがいい加減使えるようになっただろうな。
ゴミ箱塞ぐなら係員が袋持って客席回ってほしい。
駅弁の箱やらペットボトルやら会津まで持っていくのかよ。
94 ：名無し野電車区：04/05/02 01:56 ID:1XWGVOmu
ってか、中間車復活？？
95 ：名無し野電車区：04/05/02 13:00 ID:A9WAurpV
>>93
漏れは浅草で買った弁当ガラとペットボトルを会津まで持って行ったよ。
ほんと捨てるとこないんだよねぇ。
96 ：高学歴：04/05/02 16:56 ID:RDSJDY8c
きょうAIZUﾏｳﾝﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ乗りました。３両編成だったよ！
97 ：名無し野電車区：04/05/03 00:24 ID:jKEJ5G9U
>>96
おお！ついに！
これから多客期はフル編成（つっても3連か）になるんかな？
98 ：名無し野電車区：04/05/03 12:19 ID:/IL1udMX
どうせ先頭車同士の連結だろうと思っていたら、本当に中間車(8555)が復活してた。
99 ：名無し野電車区：04/05/03 13:06 ID:hlJ3dIQM
キハ110系を導入して、磐越西線と相互直通運転すべき。
100 ：名無し野電車区：04/05/03 13:16 ID:qBomkI/Z
＞ゴミ箱塞ぐなら係員が袋持って客席回ってほしい。

この間、新幹線に乗ったらやはりゴミ箱が使用停止だったけど、
係員がデカイゴミ袋を持って巡回していたよ。
東武もそうするべきだよな。
101 ：名無し野電車区：04/05/03 13:45 ID:hlJ3dIQM
>>100
車販の女の子に押しつけちゃえばいいんでない？
102 ：名無し野電車区：04/05/03 13:47 ID:qBomkI/Z
>>101
そりはカワイソーだ。
103 ：名無し野電車区：04/05/03 22:18 ID:NUkhy3V7
キハ8555の写真PLZ
104 ：名無し野電車区：04/05/03 23:16 ID:SC7Ho/le
ttp://www.fksm.jp/ck/yobo/youbouzikou08.htm

一番下の行に注目
105 ：名無し野電車区：04/05/04 00:01 ID:CIAtR2w/
>>104
東部
106 ：名無し野電車区：04/05/04 01:44 ID:JBDr2BOa
やるきねー
107 ：名無し野電車区：04/05/04 03:46 ID:VcWBoFNB
>>105
ウホッ！恐ろしいＩＤ・・・
108 ：名無し野電車区：04/05/04 07:53 ID:PjFXuRIK
>>104
東部とか言ってるしここ福島のHPで野岩とあんまり
関係なさそうだし、フォルダ名が野望になってるし。

ここルートフォルダすらみれないんですけど。
109 ：名無し野電車区：04/05/04 09:04 ID:NkbQFz4g
http://www.fksm.jp/ck/
福島県町村会だから公的なところだ
110 ：名無し野電車区：04/05/04 09:50 ID:JBDr2BOa
>>108
yobo=要望だろ
111 ：名無し野電車区：04/05/04 09:55 ID:RXTEIclX
　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>111氏ね
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|
112 ：高学歴：04/05/04 12:08 ID:fsGKSK95
犯行予告！






今日の午後五時に８５５５の写真アップする。
113 ：名無し野電車区：04/05/04 12:11 ID:PjFXuRIK
待ってます
114 ：名無し野電車区：04/05/04 12:13 ID:mSlx1owE
８５５５だけ号車表示幕が白だったyo
115 ：名無し野電車区：04/05/04 18:04 ID:JBDr2BOa

　　　　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜うｐまだぁ〜？？
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116 ：高学歴：04/05/04 20:12 ID:A80efLhR
お待たせ！！

http://pic5.ten.thebbs.jp/1077963102/x706
http://pic5.ten.thebbs.jp/1077963102/x707
http://pic5.ten.thebbs.jp/1077963102/x708
http://pic5.ten.thebbs.jp/1077963102/x709
http://pic5.ten.thebbs.jp/1077963102/x710
http://pic5.ten.thebbs.jp/1077963102/x711
http://pic5.ten.thebbs.jp/1077963102/x712
http://pic5.ten.thebbs.jp/1077963102/x713
117 ：名無し野電車区：04/05/04 20:23 ID:VcWBoFNB
>>116
ろくに整備してなかったせいか車内ＬＥＤ表示が氏んでるな。
118 ：高学歴：04/05/04 20:28 ID:A80efLhR
>>117
全車両点いてなかった。
ってか、車掌による罠。
119 ：名無し野電車区：04/05/04 21:05 ID:+6EvVg0E
ウンコ野郎が乗ってれば、車両の調子も悪くなる罠。
120 ：名無し野電車区：04/05/04 21:12 ID:PjFXuRIK
>>116-118
車掌がちゃんと設定すれば全車両でちゃんと動くんだけどね。

とりあえず画像ありがと！
121 ：名無し野電車区：04/05/04 22:20 ID:ZLcTSR5w
マジで喜多方ー浅草実現してほしーなぁ
122 ：名無し野電車区：04/05/04 23:12 ID:DCQtrb4r
>>116
8555キター！！
先頭車は8501と8504でしたか？
123 ：名無し野電車区：04/05/05 00:05 ID:/TNtxFuJ
会津若松〜いわき間の直通電車があると便利なのになあ．．．。
郡山駅での乗り継ぎで３０分以上時間をとられるのはもったいない。ところで、昔は
会津若松〜いわき間の直通電車が走っていたんでしょうか？おととしあたりだったか、
その区間の電車が臨時に２日間だけ１日１往復走っていたんだけど。
124 ：名無し野電車区：04/05/05 00:38 ID:jLea+Ptv
本当に下回り綺麗になってるなあ
新品交換多そう
125 ：名無し野電車区：04/05/05 02:22 ID:jLea+Ptv
8555って名古屋水害の被災車両だったはず
だから調子悪かったのかね
126 ：名無し野電車区：04/05/05 11:10 ID:Lqh1VAik
＞会津若松〜いわき間の直通電車
ハイブリットでつか？
127 ：会津に行ってきました。：04/05/06 02:04 ID:t3/zUTsx
行きは1日の夜のAMEXに乗りました。
最後尾に乗っていたのですが、乗務員さんが人数を数えていて、
私を見て「33…33かぁ。こんなもんかな」とため息交じりでした。
しかし若松までの最終列車で30人強は乗っている方です。
かつてAMEX化前のGWに乗ったときは5人位だったと思います。
ちなみに七日町付近の2度目の確認では14人でした。
若松に行く客より会津線内までの客の方が多いようです。
まぁ当たり前と言えば当たり前ですが。

帰省中、若松駅前のバスターミナルに寄りました。
バス乗り場に張り紙があり、
「東北道渋滞の為、新宿到着が2時間程度遅れております。またバスの出発も遅れます。」
……これって到着が2時間遅れて、更に所要時間2時間を足すと計4時間延という意味。
若い親子が電車で行こうと予定を変更している姿も見られました。

帰りは4日朝のAMEX。
何度も乗っているのですが、今まで経験した中で一番の乗車率で
高原で浅草行きに乗り換える時点で立客が発生しました。
やはり以前は数人しか乗っていない時間帯で、AMEX効果は絶大だと感じました。
私達は鬼怒川でスペーシアに乗換えましたが、同じような客がかなり多かったようでした。
128 ：会津に行ってきました。２：04/05/06 02:17 ID:t3/zUTsx
GWに帰省するのは久しぶりでしたが、客が以前と比べ格段に増えているような気がします。
早朝や深夜は全く客のいなかったのですが、そこにAMEXを入れ最速乗り継ぎを設定しました。
それによって東京での滞在時間を延ばす事でき、かなり新幹線から客が奪えたのではないでしょうか。
また意外にもスペーシアへの乗り継ぎも人気がある事が分かりました。
AMEXを鬼怒川まで乗り入れれば更に増えるでしょう。東武にとっても悪い話ではないはずです。
最後にバスの方ご愁傷様でした。w
長文の上駄文、失礼しました。
129 ：名無し野電車区：04/05/06 10:57 ID:ao7NxGVq
前二列だけ２＋１の指定にしる！
130 ：名無し野電車区：04/05/06 14:16 ID:FXTb516l
>>127
人数数えてるんだなあ
恐らく東武と野岩への材料にする積りなんだ
131 ：名無し野電車区：04/05/06 17:20 ID:zqfxecUl
スペーシアは下今市での無駄な停車時間をカットすればもっと時間短縮ができる。
132 ：名無し野電車区：04/05/07 08:48 ID:doPaf02E
ｷﾊ8500系なんか、高卒にお似合い。
133 ：名無し野電車区：04/05/07 16:05 ID:v+AsjEp+
会津の車両って、何気にカミンズエンジンで統一してるみたいだね
キハ8500をはじめとしてAT-300と400がカミンズのNTA-855-Rだし（AT-300は変速機の都合上デチューン）、
新型AT-500のエンジン変速機はどうなってるんだろう、詳細だれかPlz
下回りキハ8500のと統一されてる予感
134 ：名無し野電車区：04/05/07 17:06 ID:v+AsjEp+
カミンズエンジンのソース

AT-400
http://www.railfan.ne.jp/rj/main3/0307b.html

AT-300
http://www4.ocn.ne.jp/~nagamasa/new_pagekantetsu.htm

でもこれだと会津HPのAT-400の情報が矛盾してるんだが本当のところはどうなんだろう？
135 ：名無し野電車区：04/05/07 17:28 ID:sf4LdXkt
エンジン共食いの悪寒
136 ：名無し野電車区：04/05/07 20:16 ID:v+AsjEp+
むしろ統一されてるとエンジンミッション載せかえるだけで整備完了できるから効率的にはいいんじゃね？
137 ：名無し野電車区：
DMF-14HZ＝カミンズNTA-855-R