■■■■■■崩壊〓北陸新幹線〓中止３■■■■■■
914 ：名無し野電車区：04/03/24 01:00 ID:LOo14lx3
そうしてみると
整備新幹線なんてちゃちいもんだな。
安っぽい新幹線だ。
整備新幹線なんてちゃちいもんだな。
安っぽい新幹線だ。
915 ：名無し野電車区：04/03/24 01:22 ID:OjYVg84N
>>906
お前１人が負担しろ！
お前１人が負担しろ！
916 ：名無し野電車区：04/03/24 07:07 ID:O4KT8m9T
新幹線の料金を３倍にする
うち２倍分を国に納める。
受益者負担となる。
うち２倍分を国に納める。
受益者負担となる。
917 ：名無し野電車区：04/03/24 07:12 ID:8GkWGPPo
↑ ｳﾞｧｶですか？
918 ：名無し野電車区：04/03/24 07:17 ID:14OenHqL
>>912
それで反論しているつもりなのが藁える。
全て、ﾁﾐの脳内妄想身勝手断定ﾚｽになっているので、だめだこりゃーーーだな。
暇人のｲﾀﾁｺﾞｯｺ反論遊びに付き合っていられないが、ﾚｽでできないと捲くし立てるのが関の山だろうから
１．投票率が下がりつづけ、もはや民主主義の選挙は成り立っていない。
選挙のための政治に国民は愛想を尽かしている。組織票で当選しているのが実態である。
その組織が潤うような仕組みに、民主主義なんて言葉は有名無実というわけだ（ｗ
教科書を引用したようなﾁﾐのﾚｽは、理論しか語れない有名無実というもの。
２．＞貿易黒字で景気を回復する手法は各国から批判を浴びる
ﾊｧ？日本経済の仕組みは、貿易の流通だと言うことも知らない勉強不足（ｗ
なんで「だろう」と濁す？自信がないなら初めからﾚｽするな馬鹿！違います。
正当論と言うなら､ﾃﾞｰﾀでも示してから言うんだな。そういうといつも逃げる妄想推進房。
３．お前が繰り返さないと断言しても、ただのうわごとでしかない（ｗ
整備新幹線のスキームってあいまいな言葉など、通用しない。
反論に対する開き直りとは、ﾐｯﾄﾓﾅｲ（ｗ
４．第二の国鉄を作らないためなら､３セクでやりなさい（ｗ
税金を投入する必要がないはずだが、投入しないとできないと言っているようでは､
国鉄がしＲに代わっただけで､そのくせに国家財政の赤字を増やす部分は同じ。
身勝手な決め付けも弱弱しいな(ｗ
５．Ｂフレッツはリニアだろ（ｗ 従来のﾒﾀﾙ線を光ファイバーにしている
ＡＤＳＬは在来線の改良だろ（ｗ 使用線路は同じで速度を上げている。振り子特急や高規格のように
新幹線は・・・専用線ＩＳＤＮか？ ﾒﾀﾙ線方式だが､デジタル転送用設備が必要だからな（ｗ
ＡＤＳＬは、非対称デジタルだが､伝送自体はアナログだから。
妄想推進房も、終わったな（ｗ
それで反論しているつもりなのが藁える。
全て、ﾁﾐの脳内妄想身勝手断定ﾚｽになっているので、だめだこりゃーーーだな。
暇人のｲﾀﾁｺﾞｯｺ反論遊びに付き合っていられないが、ﾚｽでできないと捲くし立てるのが関の山だろうから
１．投票率が下がりつづけ、もはや民主主義の選挙は成り立っていない。
選挙のための政治に国民は愛想を尽かしている。組織票で当選しているのが実態である。
その組織が潤うような仕組みに、民主主義なんて言葉は有名無実というわけだ（ｗ
教科書を引用したようなﾁﾐのﾚｽは、理論しか語れない有名無実というもの。
２．＞貿易黒字で景気を回復する手法は各国から批判を浴びる
ﾊｧ？日本経済の仕組みは、貿易の流通だと言うことも知らない勉強不足（ｗ
なんで「だろう」と濁す？自信がないなら初めからﾚｽするな馬鹿！違います。
正当論と言うなら､ﾃﾞｰﾀでも示してから言うんだな。そういうといつも逃げる妄想推進房。
３．お前が繰り返さないと断言しても、ただのうわごとでしかない（ｗ
整備新幹線のスキームってあいまいな言葉など、通用しない。
反論に対する開き直りとは、ﾐｯﾄﾓﾅｲ（ｗ
４．第二の国鉄を作らないためなら､３セクでやりなさい（ｗ
税金を投入する必要がないはずだが、投入しないとできないと言っているようでは､
国鉄がしＲに代わっただけで､そのくせに国家財政の赤字を増やす部分は同じ。
身勝手な決め付けも弱弱しいな(ｗ
５．Ｂフレッツはリニアだろ（ｗ 従来のﾒﾀﾙ線を光ファイバーにしている
ＡＤＳＬは在来線の改良だろ（ｗ 使用線路は同じで速度を上げている。振り子特急や高規格のように
新幹線は・・・専用線ＩＳＤＮか？ ﾒﾀﾙ線方式だが､デジタル転送用設備が必要だからな（ｗ
ＡＤＳＬは、非対称デジタルだが､伝送自体はアナログだから。
妄想推進房も、終わったな（ｗ
919 ：名無し野電車区：04/03/24 08:17 ID:HciyTJcF
少なくとも沿線自治体は北陸新幹線全面支持、地元世論調査でも建設支持は８０％
を超えているという現実を踏まえてものを言え。
を超えているという現実を踏まえてものを言え。
920 ：名無し野電車区：04/03/24 08:20 ID:HciyTJcF
もひとつ現実を指摘しておけば、金沢までの工事の進捗率素晴らしく、予定よりも
３年間前倒しの７年後の開業が可能となっている。
外野のアカどもがキャーキャー反対を喚いたところで、新幹線工事は着実に進む。
反対と推進、どっちが妄想なのかは現実を見れば明らか。
３年間前倒しの７年後の開業が可能となっている。
外野のアカどもがキャーキャー反対を喚いたところで、新幹線工事は着実に進む。
反対と推進、どっちが妄想なのかは現実を見れば明らか。
だから隔離スレなんだってば。なんで構うの・・・。
924 ：【燃料】整備新幹線中止厨に訃報【投下】：04/03/24 12:16 ID:H7/+4J0J
★☆★☆九州新幹線 予測超す９万６０００人 開業１０日乗客数★☆★☆
ＪＲ九州は二十三日、九州新幹線が十三日に新八代（熊本県）―鹿児島中央間で開業して以来、十日間の利用状況を発表した。
前年実績と比較可能な川内（鹿児島県）―鹿児島中央間の乗客は上下合わせて九万六千人。前年同時期の在来線特急と比べ
約 二 ・ 二 倍 で 、 当 初 予 測 の 「 三 割 増 」 を 大 き く 上 回 っ た 。
石原進社長は「順調な滑り出し」としている。十日間の乗客数は上り下りとも約四万八千人。一日平均は上下合わせて九千六百人。
一日当たりで最も多かったのは開業初日の十三日で一万三千六百人、次いで二十日の一万二千人。平日の乗客数も、
当 初 予 測 の 一 日 六 千 八 百 人 を 下 回 っ た 日 は な い と い う 。
ただ、座席数に対する乗客数の割合は上り３５％、下り３６％、上下合わせて３５％にとどまった。これについて同社は
「在来線特急の一日十五往復に比べ、九州新幹線は三十二往復で、輸送力は二・五倍となり、もともと座席数には余裕がある」と説明。
石原社長は「これから春休みに入り、さらに利用者が増えると期待したい」と語った。
ttp://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news001.html
ＪＲ九州は二十三日、九州新幹線が十三日に新八代（熊本県）―鹿児島中央間で開業して以来、十日間の利用状況を発表した。
前年実績と比較可能な川内（鹿児島県）―鹿児島中央間の乗客は上下合わせて九万六千人。前年同時期の在来線特急と比べ
約 二 ・ 二 倍 で 、 当 初 予 測 の 「 三 割 増 」 を 大 き く 上 回 っ た 。
石原進社長は「順調な滑り出し」としている。十日間の乗客数は上り下りとも約四万八千人。一日平均は上下合わせて九千六百人。
一日当たりで最も多かったのは開業初日の十三日で一万三千六百人、次いで二十日の一万二千人。平日の乗客数も、
当 初 予 測 の 一 日 六 千 八 百 人 を 下 回 っ た 日 は な い と い う 。
ただ、座席数に対する乗客数の割合は上り３５％、下り３６％、上下合わせて３５％にとどまった。これについて同社は
「在来線特急の一日十五往復に比べ、九州新幹線は三十二往復で、輸送力は二・五倍となり、もともと座席数には余裕がある」と説明。
石原社長は「これから春休みに入り、さらに利用者が増えると期待したい」と語った。
ttp://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news001.html
↑ つーか 来年の今頃に同じコメントが言えるかな？ ┐(-。ー；)┌
926 ：名無し野電車区：04/03/24 21:55 ID:6sGQMXDB
>>916
すばらしい案だ。
すばらしい案だ。
>>918
＞国鉄がしＲに代わっただけで､そのくせに国家財政の赤字を増やす部分は同じ。
新幹線をつくれば新たな需要が生まれる。
新幹線の利益で在来の赤字が相殺されれば
結果的に赤字を増やす事にはならない。
＞国鉄がしＲに代わっただけで､そのくせに国家財政の赤字を増やす部分は同じ。
新幹線をつくれば新たな需要が生まれる。
新幹線の利益で在来の赤字が相殺されれば
結果的に赤字を増やす事にはならない。
反対派ははっきり言って
建設的でない
ネガティブになりすぎ。
文字通り建設的に新幹線を建設するべきだな。
929 ：名無し野電車区：04/03/24 22:17 ID:Sg8m7D3t
推進房がまた騒いでいるな。
九 州 新 幹 線 乗 車 率 ４ ０ ％ と い う 現 実
北陸新幹線もしかり
931 ：名無し野電車区：04/03/24 22:25 ID:Sg8m7D3t
932 ：名無し野電車区：04/03/24 22:27 ID:/TL6FvZw
大阪までぶっ通して東海道より速ければ話は別。
933 ：名無し野電車区：04/03/24 22:32 ID:Sg8m7D3t
おや、推進派もこの基地外にちょっかい出すのももう飽きてしまって来なくなったので
すっかりくそスレ化したと思ったらまた盛り上がってきましたな。ｗ
すっかりくそスレ化したと思ったらまた盛り上がってきましたな。ｗ
935 ：名無し野電車区：04/03/24 22:34 ID:N1uyYj+w
北陸新幹線建設は
♪
♪ ∧ ∧ ♪ よ〜く考えよ〜 ♪
(,・∀・). ♪ お金は大事だよ〜 ♪
|つ[|lllll］). う〜う、う〜う、ううう〜 ♪
〜| |
Ｕ Ｕ
♪
♪ ∧ ∧ ♪ よ〜く考えよ〜 ♪
(,・∀・). ♪ お金は大事だよ〜 ♪
|つ[|lllll］). う〜う、う〜う、ううう〜 ♪
〜| |
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936 ：名無し野電車区：04/03/24 22:36 ID:N1uyYj+w
937 ：名無し野電車区：04/03/24 22:53 ID:4/seISaK
まあこういうスレがあるということは
日本もまだ安心できる。
国民全員が新幹線マンセーだったら国がつぶれるからな。
日本もまだ安心できる。
国民全員が新幹線マンセーだったら国がつぶれるからな。
938 ：名無し野電車区：04/03/24 23:05 ID:S9Bo17VM
939 ：名無し野電車区：04/03/24 23:07 ID:S9Bo17VM
940 ：名無し野電車区：04/03/24 23:55 ID:zxpb0sZC
九 州 新 幹 線 乗 車 率 ３ ５ ％ と い う 現 実
北陸新幹線反対者倍増！
941 ：名無し野電車区：04/03/24 23:56 ID:OYSO2v7g
九 州 新 幹 線 乗 車 率 ３ ５ ％ と い う 現 実
北陸新幹線反対者倍増！
942 ：名無し野電車区：04/03/24 23:56 ID:OYSO2v7g
九 州 新 幹 線 乗 車 率 ３ ５ ％ と い う 現 実
北陸新幹線反対者倍増！
943 ：名無し野電車区：04/03/24 23:57 ID:OYSO2v7g
九 州 新 幹 線 乗 車 率 ３ ５ ％ と い う 現 実
北陸新幹線反対者倍増！
944 ：名無し野電車区：04/03/24 23:57 ID:zxpb0sZC
かぶった？なんか壊れてる。
945 ：名無し野電車区：04/03/24 23:58 ID:OYSO2v7g
九 州 新 幹 線 乗 車 率 ３ ５ ％ と い う 現 実
北陸新幹線反対者倍増！
946 ：名無し野電車区：04/03/24 23:58 ID:OYSO2v7g
九 州 新 幹 線 乗 車 率 ３ ５ ％ と い う 現 実
北陸新幹線反対者倍増！
948 ：【燃料】整備新幹線中止厨に訃報【投下】：04/03/25 21:32 ID:6RghElPe
★☆★工事費５３０億円減の見込み 建設中の整備新幹線☆★☆
国土交通省は２５日、整備新幹線で建設中の東北、北陸、九州の３線と未着工区間の
工事費を４年ぶりに見直し、与党の整備新幹線建設促進プロジェクトチームに提示した。
開業済みの２区間を含む建設中の３線６区間で、２００５年度以降に必要な工事費
（０３年４月価格）は、１９９９年４月の価格に比べ、物価下落や新技術によるコスト
縮減の影響で約５３０億円少ない約１兆６０００億円となった。プロジェクトチームは
浮いた分を、
未 着 工 区 間 の 工 事 費 に 充 て る こ と
などを検討する。
各区間の内訳は、東北の八戸−新青森が２９３９億円（１００億円減）、北陸の長野
−富山が６８２９億円（４００億円減）、石動−金沢が４２７億円（４０億円減）。
開業済みの東北の盛岡−八戸、九州の新八代−鹿児島中央は２５億円（１９０億円減）
といずれも減少。（共同通信）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040325-00000286-kyodo-pol
国土交通省は２５日、整備新幹線で建設中の東北、北陸、九州の３線と未着工区間の
工事費を４年ぶりに見直し、与党の整備新幹線建設促進プロジェクトチームに提示した。
開業済みの２区間を含む建設中の３線６区間で、２００５年度以降に必要な工事費
（０３年４月価格）は、１９９９年４月の価格に比べ、物価下落や新技術によるコスト
縮減の影響で約５３０億円少ない約１兆６０００億円となった。プロジェクトチームは
浮いた分を、
未 着 工 区 間 の 工 事 費 に 充 て る こ と
などを検討する。
各区間の内訳は、東北の八戸−新青森が２９３９億円（１００億円減）、北陸の長野
−富山が６８２９億円（４００億円減）、石動−金沢が４２７億円（４０億円減）。
開業済みの東北の盛岡−八戸、九州の新八代−鹿児島中央は２５億円（１９０億円減）
といずれも減少。（共同通信）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040325-00000286-kyodo-pol
949 ：名無し野電車区：04/03/25 21:44 ID:Mqz9sGPO
>>ID:6RghElPe
前ｽﾚにコピペとは必死だな（ｗ
そこまで洗脳しないと作ることの賛同を得られない北陸新幹線か・・・虚しい香具師（ｗ
前ｽﾚにコピペとは必死だな（ｗ
そこまで洗脳しないと作ることの賛同を得られない北陸新幹線か・・・虚しい香具師（ｗ
950 ：【燃料】整備新幹線中止厨に訃報【投下】：04/03/25 21:48 ID:6RghElPe
951 ：名無し野電車区：04/03/25 22:00 ID:Mqz9sGPO
952 ：【燃料】整備新幹線中止厨に訃報【投下】：04/03/25 22:03 ID:6RghElPe
>>949=954
ごめん。お前のIDをNGにしたから何書いているか見えない。ｗ
ごめん。お前のIDをNGにしたから何書いているか見えない。ｗ
953 ：【燃料】整備新幹線中止厨に訃報【投下】：04/03/25 22:03 ID:6RghElPe
>>949=951 の間違えだ。
955 ：名無し野電車区：04/03/25 22:47 ID:z+uBYHQF
あげ
956 ：名無し野電車区：04/03/25 22:56 ID:EcHD8sgN
わずかな時短のために新幹線を作るのは税金の無駄
958 ：名無し野電車区：04/03/26 00:00 ID:0+60y+Q2
age
以下sage進行で
961 ：名無し野電車区：04/03/26 00:53 ID:0+60y+Q2
以下sage進行で
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079946976/352
352 名前： 名無し野電車区 [>>1氏ね] 投稿日： 04/03/26 16:57 ID:d84p3QiD
／￣￣￣￣＼ ■秋葉原連続少女強姦事件■
（ 人＿＿＿＿）犯 人 逮 捕 に ご 協 力 を
|ミ/ ー◎-◎-） お 願 い し ま す
（６ (_ _) ）特徴 年齢２０〜３０歳ぐらい、
＿|/ ∴ ノ ３ ﾉ身長１８０〜１９０cmぐらい、太め、
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 髪はボサボサ、メガネ
/ （＿_）） ）)| 大きい鼻、にきび、白のＴシャツ
[]＿_ | | >>1 ヽ| 青いズボン、プリキュアのリュック、
｜] | |＿＿＿＿＿_））「幼女ハァハァ」が口癖
＼_.（＿_）三三三[国]） ＼この男に関する情報をお寄せください
／（＿）＼::::::::::::::::::::|￣￣|
｜ｹﾞｰﾏｰｽ.|:::::::::/:::::/ .|モナー警察署特捜本部
|＿＿＿＿|;;;;;;/;;;;;/.＿＿__|０ １ ２ ０ − ３ ０ ７ X X X
（＿＿_|）＿_|）
352 名前： 名無し野電車区 [>>1氏ね] 投稿日： 04/03/26 16:57 ID:d84p3QiD
／￣￣￣￣＼ ■秋葉原連続少女強姦事件■
（ 人＿＿＿＿）犯 人 逮 捕 に ご 協 力 を
|ミ/ ー◎-◎-） お 願 い し ま す
（６ (_ _) ）特徴 年齢２０〜３０歳ぐらい、
＿|/ ∴ ノ ３ ﾉ身長１８０〜１９０cmぐらい、太め、
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 髪はボサボサ、メガネ
/ （＿_）） ）)| 大きい鼻、にきび、白のＴシャツ
[]＿_ | | >>1 ヽ| 青いズボン、プリキュアのリュック、
｜] | |＿＿＿＿＿_））「幼女ハァハァ」が口癖
＼_.（＿_）三三三[国]） ＼この男に関する情報をお寄せください
／（＿）＼::::::::::::::::::::|￣￣|
｜ｹﾞｰﾏｰｽ.|:::::::::/:::::/ .|モナー警察署特捜本部
|＿＿＿＿|;;;;;;/;;;;;/.＿＿__|０ １ ２ ０ − ３ ０ ７ X X X
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