【2ッ星よ永遠なれ】☆☆583系スレッド　８号車☆☆

おいらは最初は暑かったんだが、
夜中寒くてしょうがなかった。
バスタオルとジャケットしかかけるものがなく
丸まって寝た。

レポ乙。

今日は北鎌倉周辺にヲタが蝟集してましたなぁ。 頼むから子連れが沢山居る中ホームで三脚や脚立持って走り回らんでﾎｽｲ。見てて危ない罠。

回送も撮ろうとして都内某所で張ってたのでつが、最強線にみごとに被られますた。OTZ
都内は撮れる場所がほとんど無いっすね。
駅撮りなんて人大杉で問題外だし･･･
>>896も鉄格子の間からレンズだけ出して撮りますた。
やっぱり少し遠出しなくちゃーダメでつね。
個人的には日光線にもっと入って欲しいでつ。
単線なんで被りの心配は無いし、何よりあのローカルな感じがどこでも絵になりまつ。

>>913
おまけのはずのＮＳＥの方に魅かれてしまったｗ

>>896
わーい！

レポ乙。

しっかし、いくらリニューアルしても老朽化には勝てないのか・・

そろそろ次ｽﾚか?

まだイラネーよ　970くらいで良い！

＞はつかり氏
レポ乙。漏れも夏のﾑｰｿﾗｲﾄのろうかと｡｡｡

>>899
＞湘南ラインのホームに行ってしまい、危うく乗り遅れるところだった。

何番線に行っちまったんだ？　湘南新宿ラインだとすれば、
新宿方面の発車があるのは１・２・５・６・７番線なわけだが。

漏れも１号車の下段だったが、減光されてからはそんなに暑さは感じなかった。
冷気は下に降りてくるからかな。
ただ〜し、下段にマットレスのサービスは無かった。
ゆえにシートの継ぎ目が気になる方は中上段を勧める。
って、漏れは爆睡していて仙台着も気が付かなかったが。

>876
日航新緑、花見白寅もいれてくだせぇ。

俺２号車の下段だったけどダニが居たらしく起きたら刺された痕が腕に残ってた。
ちゃんと消毒してるのか？

>>923
バル(ry

>>924
カン3世

>>924
チック艦隊

>>293
今日から君の名はダニー・ボーイだ。

>>927

レポ乙と書いてくれたみなさんありがとう。


>>920
グレーの制服を着た車掌の後について、１，２番線に行ってしまいました。
22時ちょっと前に、ホームにそれらしい乗客が全くいないので、間違いに気づきました。


車内の写真ウプします。
ttp://tetsu583.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040623213817.jpg

>>929
なるほど、湘南ラインじゃなくて湘南電車のホームに行ってしまったんですな。

＞グレーの制服を着た車掌
Ｎ’ｅｘに大船まで乗ってきた車掌さんかな。

>>929
何かベットの上で戦隊ヒーローに変身中の香具師がいるな

ガラスに微妙に映ってるがｗ

仙台車掌区って帰りは新幹線便乗すんのかなぁ
でも新幹線って制服白だよね？どうなんだろ

>>931
漏れは「かまいたちの夜」とか連想したぞ(w

手元に20年ほど前の、583系近郊化改造が始まった頃の鉄道ジャーナルが
ある。で、これには折角の車輌を通勤輸送に使うなんて勿体ない。
ジョイフルトレイン化改造を、あるいは一部車内を改造して急行専用に
などという意見が出ていた。（その例として図面まで出ていた）

この当時サロンエキスプレス東京などを皮切りに、雨後の竹の子のように
ジョイフルトレインが続々登場していた。しかしそれらのベースは全て
客車であり、気動車であった。しばらくして165系改造の「なのはな」が
出たけど、「ふ〜ん、お座敷電車か、珍しいね」みたいな印象しか
当時はなかったな。485系や183系がジョイフルトレインのベースとして
主流になるのはそれからず〜っと後。
あの潮流があと10年ほど早ければ間違いなく余剰５８３・５８１は
速攻ジョイフルトレインに改造されたであろう。
（プランが当時の国鉄にはあったのかもしれないが、実情は不明）
あの広大などんがらを利用した個室車輌か・・・萌えるな。
ユーロライナーのような簡易寝台も個室の中には用意されたかも
しれない。

正しい意味での役不足ってやつだよな。近郊運用。
（昨日のトリビア参照。久々のはぁ〜だったな）

10年以上前に、しЯにゴロントという発想があれば、改造などしなくても583系の需要はまだまだあったはず。
寝台料金取られると割高感のある三段式も、ゴロントならかなりオトクな気がする。
夜行バスにも十分勝てると思うから、秋田車を更新し、酉の余剰車ももらい受けて、東京から盛岡や秋田や山形などにゴロントを定期的に走らせてみたらどうだろう。

撮影会　投稿者：HM職人 　投稿日： 6月21日(月)11時23分58秒

秋田区のHMは最近入れ替えたことを青森支店が把握していなかったんです。
よーく見ると、かもしか　と　わくドリは以前シールでしたね。
ボンネットも連結器カバーなかったし…
　所長が替わるとこんなにひらくんですかね？。
気配りをするのは支店の仕事では？それで稼ぐんだから！

今夜も大船鉄ヲタ祭りなわけだが。

>>929
座席脇にあるゴミ袋が見苦しいッス、これもホワイトで消したらいいんじゃない？
元レディースカー車内、一番手前右側中段のカーテンだけ、何故か色違い。ヲタが持ち去ったのか？

>>938
加藤君の言ってる事は同感できる。

>>940
やっぱり、ゴミ袋は突っ込まれたかあ。ｗ
画像編集ソフトで、壁やシートと同じ色に塗りつぶそうとしたんだけど、結構面倒なんで途中で挫折した。
かといって、あっちこっち白塗りも結構見苦しい。(今度モザイクかけられるソフトを買っておこう）
実は下段だけ撮ってくるの忘れたから、同行者写した写真を仕方なく使ったんだけど、これなら貼らん方がよかったかな？
まあ、寝台やゴロントに乗ったことにない人達に車内の雰囲気をわかってもらえれば幸いなんだけど。

>>941
内容はともかく、お前に言われたくない。と思ってしまう。

今日の583系の大宮への回送は7番線でしたね。

雨だけど行くことにした
鉄の人少ないと良いけど･･･
今日は三脚使うけど許してね＞大船の撮り鉄の方々

ゴロンとさくらんぼ山形号乗車中。今新宿を出ますた。大船出発時と新宿出発時に春の歌が流れた。
そこそこの乗車率だが満員ではない模様。自分は中段に乗車中。狭いし窓も小さ杉。

体起せないし、通路に逝き場ないしキツいんだよね。窓はあるだけイイと
思え！

>>946
大宮を出て、そろそろ減光の時間だね。
で、先週乗った連中が書いていたように、暑かったり、痒かったりしてない？

消灯キター

大宮から帰還しますた。車両から出て撮っている香具師大杉。
ちなみに大宮では、撮り鉄の一人がストロボたくなゴラァと言っていた香具師がいたな。
その香具師も乗客なわけだが
そういえば、大宮下車でその後撮り鉄になった香具師もいますた。
久しぶりに大宮駅が殺伐とした雰囲気につつまれました。

今の季節にゴロンとに乗って東北へ行くということは、仙石103系も狙ってい
るのかと…

950>
更に、鉄ヲタなら釜石線のSL列車とか、旧客列車のアプローチに使用している鴨。

雨だと居場所に困りますね。
仕方なく今日は駅鳥ですた。
日曜はせめて雨だけでも止んで欲しいでつ。

ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1524/

>>952
高田馬場に踏切なんてあったっけ？

>>953
あ〜、踏み切りは無いんですが、いつもあの音がするんでつね。
折れも気になってますた。
どうも西武新宿線の方から音がするのでつが…

>>954
西武新宿線が下り列車入線の時に鳴らしているんだよん。
まぁ初めてきくとそう思うよな。

暑い。暑くて寝れねえ。ｴｱｺﾝ壊れてんのか?

点灯キター

ご無沙汰しております。

今夏は
ムーンライト東京初心者でよろしくお願いします。

ttp://tetsu583.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040626085046.jpg
ttp://tetsu583.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040626085508.jpg

さくらんぼ山形号