【車掌ｽｲｯﾁは】東海道線名古屋口ｽﾚ8【何の音？】

>>919
でも金山でたまに、313系の乗車促進メロディ流れるぞ…

今日も午後、尾張一宮に２２１系８連。
三日連続同じ時間帯に。
今日は字幕が、昨日の新快速から回送になってた。
俺は電車ユーザーじゃないけど
留置線が東側の端にあるから駅の外側からよく見える。

大垣の313が京都まで出張していることは誰も知らんようだな。

>>923
なんでわざわざ尾張一宮に持っていって訓練してるんだろう。大垣電車区でやりゃいいのに

>>924
本当？

そしたらお舞ら、昔大垣の113が網干まで運用に入ったことがあるの知らんだろ？

>>927
97年の11月に草津〜守山で乗りました。でも所属表記が海ナゴになってたような気がする。

>>924
どうせネタだろ

海ナゴ

>>907
MT比は211､311､117とおなじだからあがれないことは無いはず
迷信じゃない？

>>931
当時は倒壊も１１３系がメインで新快速に３１１系
快速に２１１系・１１７系ってな感じで使っていたから
管内の末端ローカル区間になる米原ー大垣間の普通電車に
新車の２２１系が乗り入れてくるのが気にくわなかったのだろう。

次は223も来るんだろうね
例え221限定にするっていってもダイヤ乱れ考えたら厳しそうだし
それに223と共通点の多い683も今や倒壊館内走ってることだし。。。

次は、はるかの名古屋の乗り入れだな。

はるかには「しなの」幕があるからね

そうなると、長野発関空行き・・

関西人のマスターべーション炸裂だな。
何でわざわざ名古屋から関空なのかね。

>>937
だって名古屋には大規模な空港がないじゃん。えっ？中部？
あんなクソ不便な空港なんて誰が使うんでしょうかね。

津や四日市の人間が飛行機を使う時は関空まで来ていることをしらないのだろうかね。
長野だって名古屋で名鉄に乗り換える手間を考えればJRで１本・・・。
こっちの方がいいね！

大きな空港を造れば中部全体から人が来ると思っている。
これは名古屋村民の偉大なる妄想。


三重は関空ですな。それ以外の中部圏は東京方面へ。
なんせ中部国際空港は新潟からも大量に搭乗しに来るそうで。



新潟からわざわざ中部に来ると思っているのか？バカな村民だ。

>>938-939
ほとんどお約束のように出てくるなｗ
上新庄２世とでもいえばいいか

>>939
｢赤倉｣復活ですね（ﾌﾞｹﾞﾗｯﾁｮ

名古屋はﾄﾖﾀが倒産すれば終わり
三菱みたいな不祥事おこしたらどうなるだろうか？(ﾌﾟｹﾞﾗ

まあ、お前らは山陽電鉄本線よりも少ない輸送力の家畜車に詰め込まれとけよ(ｱﾋｬ

僻み炸裂だな
高失業率で頭がおかしくなったか

>>942
名古屋とトヨタは関係ありません。場鹿。

>>944
あれれ？車社会の名古屋市内はﾄﾖﾀ製が大半を占めるんじゃなかったっけ(ﾌﾟｹﾞﾗﾜﾗ

東海ﾂｱｰｽﾞ以外のJR各社の窓口がない名古屋村民は可愛そうだねｗｗｗｗ
北海道内まで直通する列車もないしね(ｹﾞﾗﾜﾗｯﾁｮ

>>945
名古屋市なのか名古屋村なのか、どっち！？

(ﾌﾟｹﾞﾗﾜﾗ とか　ｗｗｗｗ　(ｹﾞﾗﾜﾗｯﾁｮ とか、よくもまあ恥ずかしくもなくこんな表現使えるね

>>942
トヨタが倒産すればね(ﾌﾟ



まぁ、言わせておけばいいんじゃない？
俺はすっごく楽しみにしてるよ。
関空の行く末

ま　た　名　古　屋　叩　き　か　
お国自慢板へ帰れよ！！

岐阜から関空はそれなりに需要はある。

>>946-947
地域の絡むスレによく出てくる阿呆だから、放っとけ。

>>908-909
キリル語ブラクラ、見たスレのレスに変な↑●↓のような記号が紛れている。
それを透明あぼーんするかアドレスを指定して表示されないようにすると良い。

>>945
これ見ろよ（ｗ
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/4319/kansaisitetsu.html

>>953
それがどうかしたんか？
名古屋村圏はとっくの昔から車社会やからこれ以上乗降客数が極端に減ることないだけやろ(ﾌﾞｹﾞﾗｯﾁｮ

地上200ｍ前後のﾋﾞﾙにﾊｧﾊｧしている村人は黙ってねｗ

>>954
お気楽だね。
まるで他人事のようだ

>>950
> 岐阜から関空はそれなりに需要はある。

妙に気になったのだが、
この場合の岐阜から関空への道のりはどうなのだろう？

岐阜羽島から新幹線なのか、それとも鈍行を乗り継いでいくのか。
そしてその場合の最寄り駅までの移動手段はどうなのか。

やはり車社会だから関空まで車なのかねえ？

>>956
安易に信じる方がどうかしてる。
950にとって需要があるだけだろ。
大体岐阜から名古屋空港まで車で４０分程度なのに。

あーぁ、221とともに変なのが西からやってきたよう棚

その折り返しで、変なのがナゴヤから来るよう棚

>>948
JR東海やトヨタの場合今大量の顧客がいるから当分は大丈夫だと思う
まあ三菱の場合はユーザーである顧客をあまりにもおろそかにしてしまったから
今トラック・バス含めて買い控えや乗り換え含めて販売台数が大幅に減って
しまっただけに
何か今後これと似た現象が他の会社で起こらなければよいが・・・
ちなみにトヨタにしても国内の新車の販売台数は昨年と比べて横ばいか若干減っ
ている
あともしやばくなるとしたら今までユーザーだった人が退職等で新幹線や車をあまり
使わなくなった時だと思う
今はその世代が乗っているから安泰だが・・・

今見たが実際に倒壊管内で見る221は違和感ありまくりだな

次スレ用のﾃﾝﾌﾟﾚ作ってみました

【221降臨】東海道線名古屋口ｽﾚ9【223は？】
前ｽﾚ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078671329/

>961
アーバンネットワークから出た時点で､どこへ行っても違和感感じる。
俺は岡山人で、たまに２２１がやってくるし２２３も存在してるけど､未だに慣れない。
まぁ、岡山如きには１１７で十分ってこった。
んで、名古屋にはやはりオレンジ色が合うんだわ。

221/223フィーバー凄いな。
どっかの掲示板では223が来た(来るのが確定)とかいう話もあるし。

>>964
IDがロリっぽいｗ

>>962
そのタイトル、上手いね。

もうすこしすると八ミツ(183って今はここだっけ？)の車両と並ぶのか…

168 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/07/08 10:32 ID:SF9xZBak
223系4連回送が垂井を通過age


ネタ？

誰も気づいてないようだが・・・
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089217030/l50
ちゃんと誘導しろよ、次スレの>>1

221は尾張一宮駅にてﾊﾟﾝ下げ放置プレイ中

>>968
アーバンスレのコピペですが、参考にしてください。（網干所）


805 名無し野電車区 sage 04/07/06 18:43 ID:iWmxYaCf
>>801
223系と221系の現在の運用数と編成数は以下の通り(>>718より)
223系8連(W)計32運用（36本）
223系6連(J)計6運用（6本）
223系4連(V)計40運用（43本）
221系8連(A)計11運用（11本）
221系6連(B)計22運用（23本）
221系4連(C)計19運用（20本）
現在、本数に余裕があるのは223系8連と4連ぐらいですね。
最初、予備車のない221系8連をよく倒壊に貸せるなぁと思ったが、
221系8連に223系8連を代走させて捻出してるんですね。
納得です