亀有------[ＪＲ金町駅]------松戸

>308

金町出身ってレスがあったよ。

京成駅裏の駐輪場８時くらいまで開けててﾎｽｨ。

ﾏﾀｰﾘ

age!

ﾏﾀｰﾘ

新金線で事故があったらしいぞ。

>>314
どの辺？6号の踏切とか？

>>315
街BBSの情報だと西友のあたりの踏切らしい。

金町駅の消防車などの緊急車両がすごかった。
なぜ金町駅に？

あのあたり道が狭いから入れない・・・とか？
線路経由で作業しているのかなぁ・・

sss

age

あのう、専門学校に通うので松戸〜五反田間を定期購入する予定なんですが、その定期で金町でも降りられますか？

行きは
松戸〜（JR常磐線快速）〜上野〜（山手線）〜五反田

帰りは
五反田〜（山手線）〜上野〜（常磐線快速）〜北千住〜（常磐線各駅停車）〜金町

松戸だと終バスが早いので、帰りだけ金町にしたいんです。
ちなみに金町〜五反田間の定期を買うと、松戸からよりも半年で１万２千円程高くなります。

>>320
無問題

>>320

金町〜五反田間だと，

京成金町〜京成高砂〜泉岳寺〜五反田

のほうが，安くて早いんじゃない？
行きも金町にするのもご検討あれ。
泉岳寺と高砂の間は，羽田〜成田間の接続だから快速や急行も多いよ。

だけど遊べないし買い物もできないわな。

>>320
なぜ金町〜五反田の定期の方が、松戸〜五反田の定期より
高いんだろーか?もしや金町の方は西日暮里（千代田線）経由の定期でしょーか?

なんだか３２０さんは三郷在住（東武バスユーザー）の方の
よーな気がします。かつて自分もそうだったので。


>>322
確かに京成金町〜高砂･押上経由で五反田のルートは
安くて早いかも。
でも、京成金町線は本数少なすぎでは。

かつて通学で京成金町線使っていたけど
日中は20分おきになっちゃうし、
高砂で電車ウォッチングでもして
時間つぶしをする羽目になることもありますた。

ただ、殺人的混雑の常磐線を避けて
あえて京成、もいいかも。
行き帰りに乗る電車の時間がいつも一定なら
おすすめします。バラバラなら接続待ちは覚悟の上で。

朝は松戸−金町を切符で買うからじゃないの？

いつのまにかいくつかレスがついてましたね。ありがとうございます。

>>322
京成金町は本数少ないので、もし一本逃しちゃうとかなりキツイのでやめときます。

>>323
西日暮里経由で調べてました。北千住経由だと金町からの方が安いですね。失礼しました。
それと、おっしゃる通り三郷在住です。松戸の方が近いんですが、バスが時間通りに来ないので・・・。

>>320さん

西日暮里経由はSuicaにできない（と思った）のでやっかいかも。
今はどうなのかな?
Suicaなら、チャージしておけば松戸への乗り越しや
松戸からの区間外乗車も楽なんですが。

あるいは、金町〜五反田JR経由でSuica定期を買って
上野、北千住と乗り換えるのが面倒な時や
急ぎたい時だけ現金か回数券で１６０円払って西日暮里経由。
松戸で乗り降りの時は、チャージ分で１５０円支払い。

松戸〜五反田JRのSuica定期で買って、通学は常に快速利用で
東武終バスに間に合わないときだけ松戸から金町に引き返せば、
全く出費は無いからこれもいいかも。

松戸の方が金町より近いなら、東武バスは戸ヶ崎方面ではなく
新和方面のバスでしょうか。
なら２８年住んでた私の実家もご近所だす。

ローカルな話題でｽﾏｿ。

sage

>327

なんの意味が？

>>328
sageで保守だろ？

>329

あげなくても保守できるのでつか？
釣りではなくマジしりませんでした。

釣られてたりして。。。

>>330
dat落ちするのはスレの順位ではなく
書き込みしてないﾔﾂからだと聞きました。

だからageなくても保守可能です。

ＪＲ・日暮里経由ですと、金町→五反田で53分もかかります。京成経由なら45分で8分も早いですよ。
ちなみに松戸→日暮里→五反田だと所要50分です。
朝夕の通勤時間帯なら京成金町線は10分間隔運転で便利ですよ（朝10時までと夕方5時から10時までは便利）。
御自宅から朝に松戸駅まで出るのと金町駅に出るのとどちらが早いか、
松戸までの方が早かったり、帰りが終電間際になることが多いなら、京成は駄目ですね。
余計なお世話カキコでｽﾏｿ。

sageで保守

金61　戸ケ崎操車場

三菱製紙工場跡地に金町駅移動希望age

>>335
京成との乗換がﾏﾝﾄﾞｸｾ

>335
線形どうなるんだ

100mくらい西にホームを動かして、今の入口は東口として
ヨーカ堂あたりに新しい入口つくれないかなぁ。

どうせヨーカ堂は三菱跡地に移るんだろうし、
そこに広場つくって、三菱跡地へのエントランスにするとか。

三菱跡地へ伸びていた貨物の引き込み線、埋める工事してますね。

線路がなくなって、その後はどうなるのやら。。。

金５２　新和一丁目

金６３　八潮車庫

>>341
ふるっ！ｗ

>336
京成は地下へ潜るがよろし。

>>341
あの頃は、金町駅前で見られる唯一の日野車でﾊｱﾊｱしたなぁ…
１９９０年頃まで帝国ボデーのバス窓もいたし

江戸川渡るとき６号線をみてると、
なんか地方にに来た錯覚に陥る。
東海道線の静岡県内とか福島県も近い東北本線てな感じ。
あのへんだけ。

矢切の田園は貴重だな。
23区隣接としては最大の田園地帯では？（八潮のほうにもあるかな？）
ただ廃車置場があったりして、あんまり景観が良くないのは残念。

いつかは駅が出来て開発されるのかなあ？
イオンとか喜んで出店しそう・・・

金52　深夜バス運行開始

>>347
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

金６３のルートは、今タウンシャトルバスが
走っているなあ･･･一部（寄巻辺り）だけだけど。

いま、金６３のルートで走るとなると、高州界隈のＲ２９８による道路分断で
全く同一って訳には行かないよな…
あと、これは本来、バス板のネタなんだろうけど、金６３を担当する八潮出張所に
いた日野+富士３Ｅで前中扉のバスって、元はどこで使ってたバス？都内はオールいすゞ
だし、田舎仕様は前後扉だし…

>>348
まあ、たいして遅い時間ではないが・・・

http://www.tobu.co.jp/bus/htdocs/pc/index.asp

u

金６１　戸ケ崎操車場

金62って昔は葛飾区役所行きじゃなかった？

昔の金町駅を紹介しているページを知っている人いないかな？
貨物ヤードがあった頃とか、そのころの南口とか。

三郷団地行きage

次は大膳橋です

半ｽﾞﾎﾞｿ3号の内田紘司は金町のどの辺に生息？

>>349
もともと八潮にいた車です。
理由は西上尾や大宮と同じで団地輸送用に早いうちにワンマンカーを導入した名残。
しばらく前乗り先払いでした。
ちなみに日野で富士重3Eの前中扉は八潮の数台だけ。

>>357
そうだったんですか、ありがとうございます。
あの車は東武の中でもかなり貴重な存在だったのですね。
日野車といえば後部のウインカーが低く、その為か“東　武　バ　ス”と書かれた部分の
ブルーの帯が、三郷のいすゞ３Ｅより太めだった気がします。