1 :
いなば物置:04/03/03 22:30 ID:aXlrY6QV
dat落ちした「はまかぜvsスーパーはくと」スレの代走です。
途中鳥取までの運転です。
2 :
名無し野電車区:04/03/03 22:30 ID:f1JQwcZm
/ ヾ―――― 、 ,ヽ 世界一の外科医が
>>2GET!
| | ノ( ヽ |
>>1!私の判断は完璧だ!
| ノ ⌒ | |
>>3!私に意見するのはこれで最後にしてくれたまえ!
|| ━━ゝv━━ く |
>>4!抗生物質で叩いとけと言っただろ!
|| (● )| (● ) ||´ヽ
>>5!無責任な奴だな!君はそれでも組織の人間か!?
|  ̄ /  ̄ |´) |
>>6!それぐらい自分で考えろ!
| _^^' ヽ ´/
>>7!いちいち患者に同情するな!
| ) ̄ ̄) ノ|~
>>8!これが転移に見えるか?
ヽ .´―‐´ ノ |
>>9!それも予測の範囲だ!
ヽ____/ |
>>10-1000!浮き足立つな!
3 :
いなば物置:04/03/03 22:34 ID:aXlrY6QV
4 :
名無し野電車区:04/03/03 22:39 ID:ivTuZtTo
2
5 :
名無し野電車区:04/03/03 22:42 ID:zrIkckz2
地図急行の女性車掌(;´Д`)ハァハァ
6 :
名無し野電車区:04/03/04 08:27 ID:6ur3Z/qK
7 :
名無し野電車区:04/03/04 11:40 ID:ML5UxYRk
高原野菜とカツの弁当には要注意
カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない
智頭急行のユニフォーム、
男の奴はどうでもいいから、
女性のは昔に戻してくれ〜〜〜〜!
智頭急の夏服、大好きだったのに(;_;)
10 :
名無し野電車区:04/03/06 23:11 ID:ktXNmFDo
age
11 :
名無し野電車区:04/03/07 09:17 ID:a//+aHy6
因美線の15粁/時規制どうにかならんかな
12 :
名無し野電車区:04/03/07 22:51 ID:WgTP7Rw8
>>11 何駅?プチ高速化で津ノ井は90キロで通過してるが
13 :
名無し野電車区:04/03/07 23:13 ID:k6SCGM8D
>>12 駅じゃなくて駅間にある速度制限です。ちなみに区間は津山鉄道部管内(東津津山〜
那岐間と鳥取鉄道部管内の一部(那岐〜智頭)の随所にあります。ちなみにこの区間は
月一半日運休があります。
>>9 禿胴
>>11 てこ入れする価値があるならとっくにやってるだろうけど、
因美南線は、生かさず殺さず、程度だと思われ。
動いているだけマシ、と。
15 :
名無し野電車区:04/03/08 09:59 ID:CJ35kaS+
砂丘があった頃が懐かしいよ
あと物見トンネルって今でも長さ在来線西日本2位なのか?
16 :
名無し野電車区:04/03/10 22:59 ID:6ti7Up8u
age
17 :
名無し野電車区:04/03/11 09:10 ID:8gDNXDcx
>>12 あれ?80じゃなかったっけ。
まあそれでも25km/h時代からは大幅に進歩したわけで。
18 :
名無し野電車区:04/03/11 18:41 ID:fJBuRzhi
「上郡から車掌替わりまして智頭急行のN村が(以下略)」
N村って新人さんかな?と思っていたら、「N村さん=Hさん」じゃない!
結婚したのかな。。。。。
>>11 上郡から智頭線に入るポイント15km/h制限だっけ。
あれも緩和してくれんかな・・・って構造的に無理か。
最初流しノッチでもしてんのかとオモタよ。
20 :
名無し野電車区:04/03/13 16:04 ID:TVIUOGY1
智頭駅構内の路線改良したら加速が良くなるよなかなり
21 :
名無し野電車区:04/03/14 21:15 ID:4C5tXQil
上郡−苔縄間の行き違いのための待避線を駅にしてもらえないだろうか?
22 :
名無し野電車区:04/03/14 21:21 ID:+pgLCdBP
智頭急って結局鳥取市のために作ったんだろ?
おれも「スーパーはくと」に何回か乗ったことあるだけで、
自分がいた5号車(喫煙指定席)は姫路〜鳥取間顔ぶれが変わらなかったし。
毎回智頭急、因美線内じゃ5号車の乗降がなかった。
自由席、グリーン、禁煙指定席じゃどんなものなの?
23 :
名無し野電車区:04/03/14 21:21 ID:6GxFkjLk
24 :
22:04/03/14 21:27 ID:+pgLCdBP
なんで9号は鳥取どまりなの?
鳥取着は17:49、折り返し11号は鳥取発19:11。
倉吉まで延長しても18:20頃到着、18:40頃発車になるから
思い切って倉吉発着にすればいいのに。
それは昨日のダイ改でも改善されてない。
25 :
名無し野電車区:04/03/14 21:36 ID:6GxFkjLk
>>24 余裕時間確保&編成変えの場合を想定してます
>>24 その脳内時刻表を「改善」と思い込んでしまうのが
鉄ヲタのダメな所だ
27 :
名無し野電車区:04/03/15 01:15 ID:IB9Su5kj
スーパーはくとも早くなったね。智頭〜郡家間ぶっとばしてたので感激した!
28 :
名無し野電車区:04/03/15 06:07 ID:lSC1DJ4D
>>18 ケコーンしたのは「Tさん=Y本さん」もそうだったな。
>>27 因美線がMAX85→110になったんです。でもまだ改良の余地はあると思うよ。
それでも大阪〜鳥取2時間一桁分台は厳しいかな。
29 :
名無し野電車区:04/03/15 09:28 ID:23veuL5o
でもダイヤの組み方は上手いね。
「スーパーはくと」同士、ほとんどは運転停車がないし。
郡家駅構内で行き違ってる。もちろん例外もあるが。
30 :
名無し野電車区:04/03/15 19:39 ID:23veuL5o
>>24-26 夕方の通勤時間帯で、単線の鳥取〜倉吉間に特急を
増発するのは無理があるのかな。
31 :
名無し野電車区:04/03/16 22:47 ID:c7pUSgjC
下り11号なんて、末恒で運転停車してまで
上り「出雲」に道を譲ってないか?
まあ所詮「出雲」は客車列車だからそうでもしないと
時間が確保できないんだろうけど。
32 :
名無し野電車区:04/03/17 01:39 ID:+4thIU/h
>>28 MAX85→110ってすごいですね。
今まで車に追い抜かれていたのが、追い抜くようになったのはうれしいことですw
33 :
名無し野電車区:04/03/19 10:17 ID:MJTQvOg8
まもなく佐用です。
34 :
名無し野電車区:04/03/20 12:42 ID:5MVd+OLF
鳥取行きの日交バスには後部窓に鳥取道は皆の願い、って貼り付けあるな
35 :
名無し野電車区:04/03/20 12:54 ID:ddfDiNWS
もっと津山を中心とした交通網を作れ!
大阪―津山、岡山―津山間の特急を激しくキボン!
36 :
名無し野電車区:04/03/20 18:32 ID:BLTDCMss
>>24 9号のダイヤで倉吉延長は可能だが、11号の鳥取発3分前に
Sまつかぜが鳥取に着くからな。
可哀相な津山…
智頭急行ができて交通体系が変化した。
もし伯備線がFGT線として改良運用されたら、
陸の孤島化が加速する・・・
38 :
名無し野電車区:04/03/20 23:18 ID:yTmcjo54
>>32 MAX110は、鳥取−津ノ井間だけ。津ノ井−智頭は95。
39 :
名無し野電車区:04/03/21 00:40 ID:GV7eETlm
近日中に姫路⇒岡山⇒米子⇒鳥取⇒佐用⇒姫路を考えてるんだが、幾らくらい
かかるだろうか。新幹線+特急利用主体で。
わからん
41 :
名無し野電車区:04/03/24 01:12 ID:bP+L9QA8
津山には高速道路があるから大丈夫
智頭急行経由大阪―津山間の特急と激しくキボン!
43 :
名無し野電車区:04/03/25 04:36 ID:3D848ITZ
佐用インターと佐用中央病院に新駅を作ってください
普通はどうせガラガラなんです。
44 :
名無し野電車区:04/03/27 22:45 ID:cdN8glQL
age
45 :
名無し野電車区:
特急ビクトリーはくと 9:58 鳥取大学前
新快速 10:00 姫路