貨物新幹線で輸送業界に革命を！

あと鉄道貨物が不利なことの一つに「定時制」がある。
何で？って思うかも知れないが荷主の集荷の都合で１時間遅れで
トラックが出発したりすることはザラ。鉄道じゃそんないい加減なことは
出来ないから「うちはトラック輸送一本でいいや」なんてことになっちゃうわけ

鉄道貨物（在来）が一番優勢に立てる貨物の条件は１００トン以上の貨物を長距離同じ場所に運ぶケース。
東京から北海道や九州に大型トラック３０台分の荷物を運ぶとかね。

世間は経済性なんて言うからひどいモーダルシフトすべきだって言いたい気持ちも
わかるが基本は「安く運べりゃ何でもいい」だからね荷主は。
時間にこだわる場合は飛行機でもトラックを緊急チャーターでもすればいいだけのこと。