いつの間にかなくなってた列車

925 ：名無し野電車区：04/04/18 20:01 ID:Dcr/QW7V

リアスは消えてないが
快速として復活→いつのまにか特別快速に格上げ→いつのまにか快速に格下げ

926 ：名無し野電車区：04/04/18 21:13 ID:DJQimk4w

仙石線の103系。いつのまにか残り1本に・・・。

927 ：名無し野電車区：04/04/18 21:15 ID:hZM56axq

いまは２本に増えてる。代走です。

928 ：名無し野電車区：04/04/18 22:01 ID:Eks0i36b

関西線の奈良直通気動車列車

929 ：名無し野電車区：04/04/19 00:35 ID:R/I0Nop2

新大阪～岡山間各駅停車の東京発着ひかり

930 ：名無し野電車区：04/04/19 09:39 ID:DWv22lFY

>>929
なくなったことあるんですか？

931 ：名無し野電車区：04/04/19 12:11 ID:ChTYsCBm

>>929
名古屋～岡山各駅停車で存在している(鬱)。
でも、京都～博多各駅停車のひかりはいつの間にかなくなってたな。

932 ：名無し野電車区：04/04/19 16:42 ID:5TIarPuY

>>905
ダイヤ改正で快速急行になったね。
で、特急は川西能勢口まで残ってるけど、そこからバックして能勢電へ。

>>930
実際には京都～岡山各駅停車だったわな。

933 ：930：04/04/19 18:15 ID:1Im4UHGA

京都～岡山各駅停車のひかりがなかった時期ってあるんですか？

934 ：名無し野電車区：04/04/19 18:22 ID:5TIarPuY

>>933
だから今は>>931。
上りで京都の次の停車駅は名古屋や岐阜羽島ではなく米原。

935 ：名無し野電車区：04/04/19 18:28 ID:vFzCPleS

小田原～東京間無停車（つまり新横通過）のひかり。

あと小田原で「100系ひかり」に抜かれる「300系こだま」も…。

936 ：名無し野電車区：04/04/19 18:31 ID:b9eDjNSU

快速　伊豆いでゆ号

937 ：930：04/04/19 18:39 ID:1Im4UHGA

>>934
でもそれは
京都～岡山各駅停車のひかりがなくなった
とは普通いいませんよね。

938 ：名無し野電車区：04/04/19 18:42 ID:j6/Tqrzh

311系ナイスホリデー近江路
米原から長浜まで乗り入れてた時期があったらすい

939 ：名無し野電車区：04/04/19 18:47 ID:/Xxk9+Bj

>>937
総合板の古い時刻表スレで聞いてみたら？

>>413でｶﾞｲｼｭﾂだが富山～米原、米原～富山の各停
熱海、富山、備前片上と一昔前の中電輸送を象徴するいい駅でしたね。。。

940 ：930：04/04/19 18:56 ID:1Im4UHGA

>>939
なんでそんな面倒なことしなきゃいけないんですか？

941 ：名無し野電車区：04/04/19 18:58 ID:5TIarPuY

>>930
屁理屈を言うな。
各駅停車の区間が長くなった事実を区間短縮して言い換えるな。
君の言うとおりのことを言い出したら
「新大阪～岡山各駅停車のひかりがなくなったとは普通言いませんね」
て言う論理も通用するぞ。

942 ：930：04/04/19 19:03 ID:1Im4UHGA

だって言わないでしょ？

943 ：930：04/04/19 19:04 ID:1Im4UHGA

君の言うとおりのことを言い出したら
「新大阪～岡山各駅停車のひかりがなくなったとは普通言いませんね」
て言う論理も通用するぞ。

だから通用するってことで何もおかしくないでしょ？

944 ：名無し野電車区：04/04/19 19:36 ID:RzkvuWAA

馬鹿だな、お前ら

945 ：名無し野電車区：04/04/19 20:51 ID:XW56CnMr

東北・上越新幹線のミッキーのラッピング列車（ドリームキャンペーン号）

946 ：名無し野電車区：04/04/19 20:53 ID:OsD/9TiL

> 高原野菜とカツの弁当には要注意
>
> カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
> カツといえば豚が常識
> だがこの弁当には常識が通用しない

　これあちこちはりつけられていてうざいからメーカーにクレームつけといたよ

947 ：名無し野電車区：04/04/19 21:55 ID:C9Xu4OrD

>>930
なくなったことはある。今は復活した。
それくらい調べればすぐ分かるだろうが。以上終了。

948 ：名無し野電車区：04/04/20 02:11 ID:Gd4IYik5

三鷹発営団（当時）東西線・東葉高速線直通八千代緑が丘行き

949 ：名無し野電車区：04/04/20 17:10 ID:5hy9zsm5

>>947
だから今は名古屋以西各停。
たしかに京都以西も各停だが、途中の駅からいちいち言うアホがおるんか？

950 ：名無し野電車区：04/04/20 17:12 ID:txvxOgw2

>>948
3月11日頃に新しい時刻表がホームに出ててふっかつーやったー！
と思って別の日に見てみたら見事にシールで貼りかえられてるじゃぁん＠吉祥寺2番線　みんなも確認汁

951 ：930：04/04/20 17:28 ID:h/iCf6E0

>>949
そういう意味じゃなくて
「京都以西各停」というのは米原は通過でなくてはいけない
というのはデフォルトなんですか、ということなんですが・・・。

952 ：930：04/04/20 17:32 ID:h/iCf6E0

で、>>947は
｢京都～岡山間ですべてのひかりに通過駅があった時期があった」
という意味だと思うんですが・・・

953 ：名無し野電車区：04/04/20 17:50 ID:o5KvDKbi

長浜盆梅号→これは乗った。58系３連で結構空いてた。
快速丹波路→これも乗った。47系で特に珍しくなかった。
信楽陶器市号→乗ってないけどｱﾎﾞｰﾝの原因はみんな知ってる。

954 ：名無し野電車区：04/04/20 18:00 ID:txvxOgw2

>>952
で？何を答えてほしいんだ？
周りから目障りに思われてるのがわからなければ何も書き残さずに出てってくれないかな？

955 ：930：04/04/20 18:35 ID:h/iCf6E0

>>951

956 ：名無し野電車区：04/04/20 20:21 ID:vsU9p7G3

>>930
日本語読めないんなら無理するなよ。
くだらない論争でスレ消費するな。以降ﾚｽ禁止な。

957 ：930：04/04/20 20:29 ID:h/iCf6E0

>上りで京都の次の停車駅は名古屋や岐阜羽島ではなく米原。
このことを
｢京都まで各駅停車のひかりはない」というのかどうか
きちんと答えてください！！

958 ：名無し野電車区：04/04/20 21:23 ID:5hy9zsm5

>>957
そのとおりだよ。わかったらおとなしくひっこめ。

> 米原は通過でなくてはいけないというのはデフォルト
普通はそう考えるが。
ホーム上での放送を聞いてからレスしてくれ

959 ：名無し野電車区：04/04/21 00:05 ID:fzdRFley

快速あばしり

960 ：名無し野電車区：04/04/21 01:07 ID:tgeyo47N

西武線の通勤快速。
区間準急ってのもあったかな？

961 ：名無し野電車区：04/04/21 11:52 ID:POG7avwL

>>960
頻出(３回)。
100レス分ぐらいは遡らなくっちゃ。

962 ：名無し野電車区：04/04/21 12:58 ID:f2not6Lv

京成本線の急行
東武伊勢崎線の準急Ａ

963 ：名無し野電車区：04/04/22 11:19 ID:dodeov/Q

新大阪を境に「東海道～山陽」の両新幹線を直通する「こだま」。

たしか「静岡～岡山」＆「名古屋～広島」の２本（往復）があった。

964 ：名無し野電車区：04/04/22 13:27 ID:p/TaEo7k

まさかここまで出ていなかったとは・・・。
東京～広島寝台特急（呉線経由）「安芸」

965 ：名無し野電車区：04/04/22 15:09 ID:E514ywEW

>>953
「信楽陶器市号」じゃなくて「世界陶芸祭号」だよ。
ある事情で運転されなくなる１週間ばかり前に乗ったのを覚えてる。

966 ：名無し野電車区：04/04/22 15:43 ID:Ec9vrZSm

既出だと思うがエーデル北近畿、エーデル鳥取、エーデル丹後。
消防の頃田舎に帰省する際に親にねだって乗せてもらったのが懐かしい。

967 ：名無し野電車区：04/04/22 15:51 ID:uinRMkxG

>>964
東京発時代は「急行」な。
「特急」になったのは新大阪発着に短縮されてから。

968 ：名無し野電車区：04/04/22 16:19 ID:bIeozj9L

>>967
急行安芸と特急安芸は全くの別物｡
前者は今のあさかぜの前身であり､
後者は急行音戸の格上げ｡
共通なのは呉線経由の寝台列車というだけ｡

969 ：名無し野電車区：04/04/22 16:31 ID:MDgEjs/l

確かに２つの「安芸」は関連性の無い列車ですね。
時間的なブランクも有るし。

ＨＭつきのＣ５９・６２が牽引し脚光を浴びた急行末期に比べ、
特急は全国的なＨＭ取付省略の時期に誕生し消滅したので、
ＨＭの復活すらなく対照的に寂しかった・・・。
走行時間も短いので走行の撮影も難しい列車だったらしい。
特急時代の牽引機はEF58だったけど客車は
20系～24系25型と変化してますね。

しかし新幹線博多開業後、関西～九州ブルトレに陰りが
見え始めていた時期に、何故設定されたのかが謎ですが・・・

970 ：969：04/04/22 16:50 ID:MDgEjs/l

そう言えば153・165系の電車急行時代も有ったなぁ。＞安芸

971 ：名無し野電車区：04/04/22 20:22 ID:d0TuGk4p

あきって読むのか。
てっきり…age

972 ：　：04/04/23 00:16 ID:kqNwrJlw

>>967
しかも特急の終着駅は下関だし。

>>971
時の人、藤島親方の現役時代の四股名は「ageノ島」か？

973 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/04/23 01:03 ID:0B3rnAjm

ageの宮島・・・

974 ：名無し野電車区：04/04/23 04:57 ID:CzmktMUt

阪神タイガースageキャンプ･･･