京王電鉄

滝沢からは削除されてるな。
でも書き込みがしばらく放置されていたから、
漏れも明日本社に談話室で見たといって問い合わせしてみよう。

乙種輸送見てみたいがルートがわからん。
しばらく予定はないだろうけど誰か教えて

談話室管理人のOkaは京王社員ではないからな。
問い合わせても相手にされないで終わるだろ。
しかしaguiにいたボイスセンター厨房並の発想だなｗ

ついでに言えば、彼は表にコネクションの存在を公表したことはない。
多分ないだろうね。だからこそあの運用表を完成させる事が出来たのだが、
最近の連中はそんな事も知らんか。

新しい制御装置積むのだから営業前に誘導障害試験行うのは当然でしょ
普通の検査上がりでも試運転するんだし
そんな問い合わせを本社にするほうが恥ずかしい

京王電鉄(株)の株価が613円になりました。

株価情報: 2004年3月5日 9:02現在
取引値: 613
前日比: -1
前日比(%): -0.16%
前日終値: 614
始値: 614
高値: 614
安値: 613
出来高: 195,000

編成を伸ばすといっても、地下駅の新宿駅や、踏切のある明大前、調布はどうするんだ？

信号方式をデジタルＡＴＣに更新して10分ｻｲｸﾙに6本の1時間36本に増発すべきである。少しばかりの増結よりはるかに輸送力増強になるのはいうまでもないことである。

時間36本はともかく信号の改良はしたほうがいいね

滝沢に奴がｷﾀｰ！！

>>362
彼は書き込んだ掲示板が悪かったんだよ
軽薄に書き込んでれば批判されずに済んだのに

新型車両を導入(限界まで広げる)。
朝ラッシュは、これ以上増発も、編成を伸ばすのも厳しいでしょうし、
かといって複々線もないでしょうから。

>364
元々１８ｍ車の企画で作られた設備で走らせる為６０００系は５０００系よりも
幅が狭いって事は知っていまつね。
さて、そこで問題でつ。京王線の新宿〜幡ヶ谷間はどうなっているでしょう？

>>360
停車時間が長いと36本は実際は無理でしょ

>>365
http://www66.tok2.com/home2/turbokun/keio_zukan.htm
ここで見ると５０００の方が狭いんだけど

そういえば６０００の入線にあたって５０００はドアとホームの隙間を埋めるステップをくっつけたよね。

18m車で12両編成ってのはダメ？
長編成でｶｺｲｲイメージがつくし、幅はギリまで広げられるし、20m車10両にくらべて16mだけ長くなる計算だから停止位置の余裕を利用すれば現在の設備でも止められるでしょ。
もし無理なら八王子寄りの先頭車だけ1ドアの特別車にすればいい。

>>369
京急か？

>>365
遊歩道とアスファルトだろｗ
>>367
個人サイトなんぞ安易に信用してると碌な事にならん。
悪い事言わんから本でも買っとけ。

で、厨房がメール送ったのか興味津々だが、身障に客取られちゃったかな？

>>370
そう。
八王子よりを特別車としたのは、新宿でホームに入りきれないと思ったこと、新宿よりには専用車があること、指定席でﾏﾀｰﾘ通勤の重要も見逃せないから。

>>369
京王線は井の頭ほどではないけど、それでも新宿よりに偏ってるよな？
編成伸ばしたって大して混雑緩和にはならないよ。東横線が８連のままなのは編成伸ばしても
ほとんど混雑緩和にはならないって理由が大きいわけだし。

それに、１２両にしたら本数減らさないとだめでしょう。結局輸送力は大して変わらないと思うよ

また出てきたシングルアーム氏。
あれ本物かなあ。誰か釣りでやっているんじゃないのか。

余所の掲示板のことをいちいちココに書くなｳﾞｫｹ
やりたいならヲチ板でやれ

IP見る限り本物のようだな。さすが厨（ｒｙ

朝ラッシュの今以上の輸送力向上は、無理だということか!

>>375
まあ、そう怒るなよ。

>>376
そうね。香具師のメアド、yahoo.ne.jp じゃなくて yahho.ne.jp だからな(w

管理人ばっさり切り捨てたな（ｗ

なんて書いてあったのかキボンヌ。

5000の１次−３次編成は狭幅。だから見るも無残なステップがある。
それ以降は広幅。しかしそれは最大幅の話で。

なんでステップがあるかというと、台枠部はストレートボディの
6000の方が広いから。たぶんそのためにホーム自体は削ったんじゃないかな？
めじろ台でこすったとか何とか。
でも車幅は広いので新線での営業は出来ない。ちょっとややこしい話。

6次車までだろう。
見るも無残ね。ファソかピク93にあった記述の受け売りか。
もっと精進しろ厨房。

6次車じゃなく第6編成までだよな。

ああスマン。6編成だよ。釣って来る。

もう少し電鉄本社に問い合わせして
滝沢を追い込んでおくか

>もう少し
一回やったんか。
文面と解答ウップギボンヌです。
今日の非礼と醜態はお詫びする。
前に元がやったように内側からの晒しもないかなあ？

>>387
シングルアームくんかわいそうだね・・・

>>383
確かに受け売りで、しかも今さっき調べたわけじゃないんで、
何次車のあたりはずれてるかもな。
第６編成までと、釣り掛け5100の第１２編成までがそう。
みるからに車幅は狭かったからね。
ってゆーか厨房で結構。だけど他に言うことないの？


>>386
追い込んで何がしたいの？まるで理解出来ん。

そうでしゅ。僕の折角のフィールドワークをぶち壊しにしたOka先生は許せません。
これから荒らしてやりましゅ（藁藁藁

>>390
軽薄がいいかもな（ｗ

>>389
狭幅は5001F〜5006F、5101F〜5106Fよん。
出羽のページ見れ

>>386
追い出されたからって逆恨みはやめようね(w
あ、違うか。贔屓にしている軽薄よりも詳しい情報が早く出たからかww

そもそも、身障腕は

最後の言葉　投稿者：シングルアーム 　投稿日： 2月16日(月)20時08分41秒
（略）
いままでありがとうございました　ご迷惑をかけましてすみませんでした

と自分で書いてるわけだろ？
それでノコノコ現われているわけだから、ホンマもんの池沼かもな

>>391
漏れも身障腕は軽薄のほうがいいと思うけどな。
似たような厨も多いし(w

>>390
へー。Okaって先生なんだ。よく知ってるね。
うだつのあがらんオヤジとばかり思ってたよ

>>393
厨は誰だって先生に見えるんだろ

>>393
Oka鉄ヲタデムパのプログラミング研究室の教授？

確かに先生なはず

そういえば、軽薄にも自称「先生」はいたな。
モーヲタでかなり痛い椰子だったけど

今回は苦渋の決断だったかと思いますが、出禁にするのは行き過ぎではないでしょうか。
その考えを延長していくと、いずれは気にくわない書き込みは全部締め出すという
閉鎖的な思想にたどり着きはしないかと危惧いたします。
もちろんそういうことのないよう細心の注意を払われているかとは思いますが。
たかが、と言っては失礼ですが、趣味のサイトなんですから、
多少のことは大目に見ると言うことは無いのでしょうか。

>>398

>>353をするといいらしいですよ。

おまえら、星野仙一の講演会には行きますか？

軽薄贔屓厨、必死だな（ｗ

>>353のような奴のことね。
こーいうのがクレーマーヲタの見本なんだろうな。

今回はもろに0kaの人格が出てしまったねー