【ありえへん】近鉄大阪線10駅目【こまります】

桜井駅は近鉄幹線とＪＲの県内唯一の乗りかえ駅なのに
なぜＪＲが協力せずわざと不便にしたかわかったぞ！！
せっかくの桜井駅大改造事業だったのに。

ＪＲの王寺鉄道部幹部は浅川さん後継権力として高田政治に目を向けていた。
それで輸送改善するＪＲ和歌山線を高田までにし、難波行き区間快速を２０分毎に
走らせて高田行政に誠意を見せたんだな。そうすると今後の県内での職員の安定と。
どう考えても計画段階だった香芝が町時代に、橿原桜井と２０万弱の人口を金橋と香久山改良で
見込めたのにしなかった。見ての通り当時は金橋は余裕、香久山なんていまでも余裕だ。
近鉄も急行時間３本にしたのはそれからだ。桜井始発にしたら余裕だっただろう。近鉄との乗換え駅で
もある。しかし近鉄は賛成していた。ＪＲが反対しただけだった。

ま、これは王寺鉄道部の好意者への誠意だろう。愛する人が一人でないと
評価されない日本の恋愛、対人関係システムの代表例だ。
　結果として、やはりＪＲも加わった香芝は発展した。
それ以来人口増加スピードが上がった。

参考知識　某議員の話による

>>523 高田？

そうやって変換ミスを指摘し、
私をバカ扱いし、そのイメージを浸透させ、
私の説得力を欠く、必死な行政関係者だなｗ

>>533
ハウス！
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-SanJose/3234/

>>534
やっぱりアホやｗｗｗｗｗ　間違いに気づいてないうえに、
>>520を自分だと認めよったｗ

＞私をバカ扱いし
だってバカじゃん。バカをバカと言って何が悪い？

＞私の説得力を欠く
心配しなくていいよ。元からないから。

こんなとこで暴れたらダメでしょ！さあ、ハ・ウ・ス！
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-SanJose/3234/