【回送天国】伊勢原駅【当駅折返し】３両目

落ちてしまったのでまた立てました。
南口エレベータ工事もｹﾃｰｲした
伊勢原駅について語ろう。

前スレ

【通勤急行】伊勢原駅【当駅始発】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1052901625

【回送天国】伊勢原駅【当駅始発】２両目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053532944/

２ゲト　ズサー

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　　　　　　　　　　国会紛糾後

北口はエスカレーター工事をすると伊勢原市長は言っていたよ

上屋のない１０両ホーム
いったい何処が「らくらくしぜん」なのか・・・・
社長さん、雨の日に現状を見に来て下さい。そして分散乗車しる！と声を張り上げて下さい。

>>1
乙！
因みに　【当駅始発】の方が響きがいい感じがするがｗ

妄想

伊勢原特急停車
通勤急行伊勢原行
伊勢原空車増結
伊勢原駅新駅舎
伊勢原地下駅
伊勢原ツインタワー

現実

伊勢原特急通過
回送伊勢原行
伊勢原着席絶望的
伊勢原駅ボロ駅舎
伊勢原屋根無駅
伊勢原つゆきビル（築40年？）

一番ホームご注意ください。まいります電車はか（ｒｙ
１番ホームから、回（中略）が発車いたします。
さやかあぼんで在日でもっと鬱に

高原野菜とカツの弁当には要注意

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない

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　　　　　　　　　　国会紛糾後

それでも続く伊勢原参り

出だしは書き込みが多いが続かない罠

来週は豆腐祭り

1番ホームご注意ください。まいります電車は(ry

白地に黒地で「いせはら」って駅名標が新しくなったね。

×　黒地
◎　黒字

３３回目の市制記念日。。。
今日も関係なく
「この電車は相模大野から各駅停車本厚木行きに、
　終点本厚木からは、回送伊勢原行きになります」
「この回送電車は終点伊勢原まで、先にまいります。
　伊勢原で後からまいります急行電車に連絡します。」
お願い伊勢原まで乗せてくれ！

>>17
愛甲石田通過の急行を設定して、本厚木からその種別にすればいい。

>>18
折返し上りの伊勢原は下りホーム発で紛らわしいので
せめて愛甲石田から客扱いしてホスイ

>>19
絶対しません。すべてスルーです

>>20
半ズボン氏は人を襲うという犯罪を犯していますが何か。

証拠画像
http://a.jmpd.com/upload/show_img.php?pid=78-A&db=tori&type=2

玉井ﾊｯｹｿ!!

>>21
出た！　玉井VS２号

エレベータ工事の進捗情報ｷﾎﾞﾝﾇ

とりあえず伊勢原

小駅用の駅名標が、下りホームの屋根のない部分に増設されている。
放置プレイを象徴するようで　　泣

南口エレベータ工事が始まり、
箱根そば部分が解体されている。
しかしエレベータは地平から箱そばや、小田急トラベルのあるフロアーまでで、
コンコースとの間の十数段の階段は残る模様。


何のためのバリアフリーかと小一時間

箱そば付近、今は特に目立たないが床に刺してある金具のわっかが新しいときに
50円玉に見えて拾いそうになったｗ

>>27
コンコース階と地上出口行きエレベータ入口の間に
エスカレータを設置汁

ってか、なんで本厚木〜伊勢原の営業運転しないのさ？
意味が分からないんだが。

>>27
中途半端というのは伊勢原市全体における仕様です。ご了承ください。
また、改善する余地はありますが改善するつもりがありませんのでご注意願います。

本日も　伊勢原駅をご利用いただきましてありがとうございます。
１番ホーム、ご注意ください。参ります電車は回（ｒｙ

でも、前回の改正からだいぶ本厚木止まりの伊勢原回送減ったよね。
各停が新松田止まりが増えて昼間なんかわざわざ新松田から海老名や
本厚木まで回送してるし。結局回送の本数は変わってないと＿|￣|○
ってことで１番ホーム、ご注意ください。参ります電車はか（ｒｙ

>>32
伊勢原回送は川島冷蔵庫の本で何度も叩き書かれたからね。
新松田各停の８両化は本厚木での乗り換えの評判が悪いので、
運行系統を本厚木から新松田に変更したからの理由とか。

結局、車庫を造らせなかったのが原因？

車庫があれば、本厚木始発・終点のかなりの部分が
伊勢原始発・終点になってただろうけど。

そんな事よりよ、ちょいと聞いてくれよ。
昨日、麻由を部屋に泊めてやったんです。キ･ミじゃなくって、麻由です。
そしたら家事とかやってくれて新婚さん気分なんです。
で、やっと大学行ったらなんか鍵を落として、トモコに拾われちゃったんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、トモコに会った如きで動揺してるんじゃね−よ、ボケが。
トモコだよ、トモコ。
なんかこれあいつのだとか言ってるし。こんな奴と恋人気分か。おめでてーな。
しょうがないな、とか言ってるの。もう見てらんない。
トモコな、気持ちはありがたいが部屋には来るな。
トモコが部屋に来るってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
麻由と会ってもおかしくない、
詐欺師呼ばわりされるか平手打ちされるか、そんな雰囲気になるんじゃねーか。綺麗なお姉さんは、すっこんでろ。
で、やっと開放されたかと思ったら、こんどは麻由が、私は…〈桜の精〉なんです、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、桜の精なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
悲しげな顔して何が、私は…〈桜の精〉なんです、だ。
お前は本当に桜の精なのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、トモコがこわいだけちゃうんかと。
麻由萌えの俺から言わせてもらえば今、麻由萌えの最新流行はやっぱり、
不安な春編、これだね。
不安な春編。これが通の遊び方。
不安な春編ってのは真相がわからない。そん代わり麻由がいなくならない。これ最強。
しかしこれをやると春が永遠に来ないという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、老衰するまで桜の下で待ってなさいってこった。

>>33
で、今度は本厚木じゃなくて大野で待たされるようになった…と（ｗ

大事なのは物理的本数じゃなくて実質的有効本数なんだよ（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ

経堂人身事故でも律儀に走った
伊勢原回送

伊勢原の駅弁はこゆるぎ弁当か？　アジの押し寿司か？
はたまたケンタッキーフライドチキンか？（ｗ

age

ああ落ちる、落ちるぅぅぅぅ…

age

>>38
豆腐弁当です。

北口エレベーター使用開始age

OX前あたりから段差０だね

箱根そば撤去完了

秦野保線区伊勢原派出

age

新年度でも変わり映えしない　以下ry)

来年度から伊勢原に特急が停まるそうですよ!

>>48
来世紀の間違いだろ？つか4月1日か(´ー｀)y−~~~

50 get

連接台車

伊勢原だか秦野にあったって言う、小田急の工場（分工場）って、どのへんにあったの？

南口のエレベーターって一応コンコースまで直結なんじゃないの？
上の方で途中までとか書いてあるけど。
どうなのそこんとこ

エレベータ設置　小田(ryって看板、北口の使いまわし？ｗ

小田急小田原線に新急行を設定するなら　http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=3711
に投票キボンヌ

>>55
そう書かれるとついつい伊勢原に投票したくなるが、
そうすると伊勢原は「停車駅から外した方が良い」駅だという意見になる罠。

>>55
愛甲石田スレにも同じ事書いただろ。

ところで、本厚木から回送で伊勢原まで行くってのは、もしかして、愛甲石田は通勤車の営業列車は通過してはいけない事にでもなってるのか？
もしただ単に愛甲石田に停めると後続列車がつかえるというのだったらここ通過にして営業列車化すればいいのだから。
っていうか、なんで秦野なんかに特急停まって伊勢原通過なんだよ！伊勢原の方が乗降客多いのに。たしかに向ヶ丘遊園よりは少ないが。

>>57
いつまでも伊勢原の意地悪回送をやっていると、また川島本に叩き書かれるよ。
伊勢原意地悪回送の件は何度が出てきましたね。
（確か、小田急線の部と相鉄線の部で）

>>58
これは絶対誰かの陰謀だって。

>>59
愛甲石田の住人では？
「愛甲石田に特急停めろ」というスレ作った奴もいるし

>>60
こいつか？
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053538841/l50

>>60
確かに、愛甲石田と伊勢原で客扱いしなくて済み、冷暖房も車内表示・放送も無い分、回送の方がコストが安いかもしれんが、
・冷暖房カット・案内等無し
・愛甲石田通過
にすれば伊勢原客扱い分のコストアップだけで済みそうだから、それでいいから営業運転して欲しい。
でも、本厚木〜伊勢原の３駅間の為に、愛甲石田通過の為だけに新種別を作る価値もなさげだからね。
但し、小田原線版湘南急行（箱根急行？）が設定されて、愛甲石田通過になれば分からない。本厚木で箱根急行に化けて伊勢原行きという手もできるから。
けど、それが伊勢原も通過になってしまったらできないという罠。

>>62
伊勢原は本厚木の第二折り返し線です。　折り返し電車にはご乗車できませんのでご注意下さい。

愛甲石田も同じ被害者
本厚木をたたけ

つーか、町田とか大野とか海老名で別路線から伊勢原方面へ行こうとすると、
各停｜本厚木の多さにむかつく。
もうちょっと先まで逝け。

>>65
>>63

>>63
それだったら、愛甲石田に折り返し設備造ればいいんじゃない？

>>67
いらない。ホントにいるなら船子側線復活でOK　そして回送天国は無くなるが（ｒｙ

>>68
とりあえず、伊勢原回送がなくなればいい。

小田急平塚線として、平塚まで延長するのはどうよ。
けっこう需要ありそうだけど。
各停本厚木を各停平塚に変更だよ。
少なくとも厚木から相模線に入って茅ヶ崎まで行くよりはずっとマシ。

本厚木〜伊勢原間の回送は仮に客扱いしてもガラガラで走ることは
ないと思うが。
新松田各停の８両化も本厚木での乗り換えの悪評や本厚木〜伊勢原間の
混雑が目立ってきたので行われたようだが。

今朝といっても日が変わったが１０２７列車が、
秦野手前で折返し回送の開通待ちで、久しぶりに抑止を食らった。
本厚木あたりからウテシは回復運転に努めていたのに、やはり回送天国です、オタ急は

伊勢原下りホーム小田原より階段下が、
囲われ車掌によっては注意を呼びかけている。
何の工事?

待合所でも作るのでは。。。？

回送列車の乗務員の休憩室？

連休厨予防保全工事か

安倍なつみ＞＞＞安倍麻美＞＞＞＞＞木村麻美＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞>>17＞＞＞ゴキジェット＞特定旅客＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞愛甲厨＞半ズボン氏＞麻原彰晃＝>>1

>>77
保全ご苦労さま

成城学園前＞向ヶ丘遊園＞伊勢原＞愛甲石田

伊勢原＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞＞ゴキジェット＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞愛甲石田＞＞向ヶ丘遊園＞＞＞成城学園前

>>79は乗降客数

回送電車は最高時速１２０キロとか？
愛甲通過なら直線と坂で猛ダッシュできそうだし．

伊勢原＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞＞ゴキジェット＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞愛甲石田＞＞向ヶ丘遊園＞＞＞成城学園前＞梅が丘

梅が丘＞下北沢＞伊勢原＞愛甲石田
伊勢原まで複々線化されたら、梅が丘や下北沢どころじゃない反対運動が起こりそう。
ま、複々線化なんてありえないだろうね。田舎だし。

ttp://www.city.isehara.kanagawa.jp/kakuka/fukushi/f-soumu/b-free/varioufree.htm
まずは、駅、駅前からお願いしたい！
市では「駅施設と駅前整備は知らないよ！　小田急さんお願い」と体勢なのか？

>>84
そんならKQの文庫〜八景も（ｒｙ

ってか沿線都民ぐらいしか反対運動起こらないよ、たぶん。
しかし対費用効果からするとFUCK FUJIYAMA以外のマトモな裁判官でも
建設中止の判決出しそうだな。

ってか愚民ってそんなに反対運動起こさなきゃいけないほどストレス貯まってんのか？

★☆ 向上高校を語ろう ☆★
http://jbbs.shitaraba.com/study/bbs/read.cgi?BBS=649&KEY=1018972187

エレベータ工事本格化
上げ

南口OX横にある変電所、町の中心でもったいない。
移設して駅ビル、ミロード化ｷﾎﾞﾝﾇ

でもテナントが　以下ry)

エレベータ土台が完成し
いよいよ工事本格化
しかしコンコース側の出入り口は謎
箱そばのあとはきれいな化粧板で覆ってあるし、
やはりオタ急トラブルの脇か。
全然バリアフリーでないようだ

ｻﾞｹﾝｼﾞｬﾈｰ
箱根・湘南あじさい号を伊勢原には止めるな

>>91
止まりませんが何か？ｗ

>>92
ジョークによる保全でつ

今日から小駅の早朝無人化
伊勢原も無人化汁

>>93
愛甲石田の終日無人化が先かと。

【復活】狛江駅急行停車スレ【狛江急行】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084701208/l50

>>93
スタフ挿しに早朝係員のいない時間とかとか貼ってあった
うろ覚えだが世田谷代田とか足柄は7時20分くらいまで居ないような事が
書いてあったけど遅すぎないかと・・・

>>96
「とか」が1つ多いｗ

狛江は７時３０分までは無人なんだとよ

もうね、アホかと、。馬鹿かと

ラッシユ入ってしまっているじゃないかと

エレベータ用フレーム完成
しかして入り口は

台風対応保守

狛江スレは早朝無人化駅らしくあっという間にdat逝き

どーでもいいけど、夕方５時前後と６時半前後あたりに発車する上りの急行って伊勢原から朝ラッシュ状態になるな。
この間から帰宅時間がずれたので乗り始めたがあまりの混雑にﾋﾞﾋﾞｯﾀ。

>>101
17〜17:30くらいまで伊勢原ー海老名間は結構凄いね。
束海大の学生が殆どじゃないの？

南口コンコースELV工事で1,2番線のホームにフェンスで囲ってある部分は
支柱を立てる為らしいね。今日見たらホームから上に伸びてたよ。
だからELV、下から乗って今のコインロッカーとからへんまで通路が延びるみたいだね。
公衆電話が北口に移動してたし。伊勢原のホームはますます暗く見通しが悪くなって
警笛が五月蝿い(´・ω・`)

>>103
情報thx

そんな工事するなら、最初から一体化してと、
年度と補助金の出所が違うため無理か

鯖不安定保守

エレベータ工事進捗情報求む

>>106
建設関係に詳しいわけではないので、素人から見た見た目だけ。
エレベータ及び、エレベータからコンコースにつなげる通路部分と思われる部分の骨組みっていうか、
鉄骨が組みたてられている状況。
当然エレベータの「箱」はまだ無い。
また、この骨組みの最上部は、現在の駅舎最上部よりやや高い模様。

>>106
通路になるであるところに白い壁に定番のｵｻｰﾝが出入りする引き戸がついて
売店が窮屈そうになったｗ

１，２番線から見るとこんな感じですた。
http://up.isp.2ch.net/up/14ec31c22b3c.JPG

age!

age

愛甲石田スレが落ちてしまったので
重点保守おながいします。

梅雨入りとともに屋根の短さが身にしみる

保守

今度の改正で、日中、毎時4本ある急行のうちの2本は「箱根急行」となり
成城学園前・愛甲石田・伊勢原・東海大学前・鶴巻温泉・渋沢通過になります。
代替に、本厚木止まりの各停のうち、毎時2本は新松田まで延長運転されます。
さらに、湘南急行は下北沢通過となります。

大ボラというオチw

昨夜、新宿１９時２５分発の小田原行、各停に
５７０円の切符をもった、アベックが乗車していた。

伊勢原(or鶴巻)まで何本の急行に抜かれることやら

>>116
そのうち急行待ち合わせで乗り換えるんじゃない？

http://www.freepe.com/ii.cgi?3nensei

伊勢原保線支区

エレベータ上げ

愛甲ー本厚間の工事終わったんだね。減速しなくなった。

今日の台風、伊勢原のホームの屋根が短いので
ドア脇から２番目のシートまで雨がかかったぞ。ゴルァ

伊勢原電車区計画はあぼん？
本厚〜愛甲間新駅も？

伊勢原駅ホーム上エレベータホール
このごろは物産展などOX扱いの
催事がぼちぼち繁盛してｳﾏｰ

先々週は熊本名産で今週は北海道名産だ罠

>>124
あそこ、変な催事場じゃなくてOXショップとか、箱そばとかにはしないんだろうか？

>>126
そこまで床の強度が耐えられるか
それが小田窮クオリ　　　以下ry)

鶴巻温泉も何か工事開始
エレベータエスカレータの予定は事業計画にないが

エスカル設置か？

ｻﾞｹﾝｼﾞｬﾈｰ箱根湯〜ゆう号を
愛甲石田と伊勢原に止めろ

保守工事

東海大学前もバリアフリー工事開始


鶴巻は跨線橋の化粧直しかと思われ

工事進捗上げ

亀井に投票するな。

亀井は衆議院ですがと

釣られて保守

梅雨には雨に打たれ屋根の短さに泣かされ、
梅雨が明れば、日差しの厳しさで屋根の短さに泣かされる。


それが伊勢原クオリry)

夏厨対策週間

エレベーターもいいけど、エスカレーターも作ってくれよ。あ、それより屋根（ｒｙ

aguiで全玉氏が

伊勢原に特急を停める必要がある。
伊勢原駅に着席機会がないのはまずいです。


とのお言葉を賜っています。
有り難く　　　・・・・

玉にはいい事言うな。
でも、本厚木との距離が無さ杉だよね。

悪いけど善多摩みたいなアホが何言っても説得力ないね。
いいよ本厚木から乗りかえれるだけで。

別にさ、特急は止まらなくていいよ。
それ以上に新宿行きの急行を１時間あたり、もう２本ほど増やしていただきたい。

それよりも一部の急行は伊勢原通過にしてください。

>>139
伊勢原に特急は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
それなら下北に止めた方が100倍まし

伊勢原も下北沢もこれから先定期ロマンスカーが止まることはないでしょう。

>>143
伊勢原を通過してそのまま車庫へ

神奈川県の私立高校
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1087741518/

>>146
いや、小田原へ

>>148
小田原厨

>>149
伊勢原を無料優等通過にさせたくない厨

複々線スレに伊勢原冷遇の理由を知らぬ
厨が出没している。

【向ヶ丘遊園】小田急の複々線5【代々木上原】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088695750/435