○スーパーひたち＆フレッシュひたち part2○

漏れは周遊切符で上野〜柏往復しました

651系の後継はE351の曲線通過性能をさらに改善した160km/h対応キボン。
普通列車が130km/hなのに特急も130km/hじゃどう考えたって、
特急利用者以外のお客様は家畜以下の扱いの
水戸死者のコンセプトに反するでしょ。

以前3連休パスが一日余ってたんで、夕方から特急の乗り心地を比べようと常磐路をいったりきたりしてみた。
土浦からFひたち45号、少し座席がかたいなと思った。
水戸からSひたち47号。この時はこっちの方が柔らかくていい！と思った。 電光掲示板の時刻表示も地味に便利だし。
んで、いわきで仙台からのS62号。すごく空いてた。だが、乗ってる間に気づいたら何度も座る体制を変えていた。
初めて自分の体に若干シートが合ってないのかなと感じた。
上野から帰路のF67号(当時E653)。乗った時に本当に驚いた。
｢決定的｣に違うのが腰の上の辺りのフィット感。
Sひたちのシートでは、そことシートの間に少し空洞ができる感じで、どうにか密着させるんだけど車体の揺れでずれてしまい、それで体制をこまめ変えてるんだけど、
Fひたちのシートはそこがぴったりフィットしてくれて、かつ、シートの形状の感じとしてはシートベルトしてるみたいに体制が固定される感じで体がずれない。
最初乗ったときはただ硬いだけだと思ってたけど、形状的に楽なのはこっちかもしれない。
ただ、やっぱりちょっと硬すぎなところもあるけどね。
長文失礼いたしました。

>>311
常磐線に振り子は必要無いだろうし・・・・・・・・・
600mで本則+20km/hも有れば十分だ罠

どっちかってと、次はスーパーホワイトアローのような高加減速運転きぼん。

>>311
スピード出すための技術よりも、電車を止めるための
技術の方がはるかに難しいという現実を、ご理解していただけますでしょうか？
仮にも、試験列車ではなく、お客を乗せた「営業列車」です。誤解なきよう。
実物の列車は鉄ヲタの欲望を発散させるためのオモチャではありませんので。

今、スーパーひたちに乗って仙台に向かってます。
大宮から上野に出るまで乗ってきたＥ２３１は音がすごい割にあまりスピード出てないんですが、
スーパーひたちはさほど音が大きいわけでもない割に随分飛ばしますよね。
でも160km/hなんて出したらきっと吹っ飛んでいっちゃいそうです。
ところで、さっき停電したんですが、停電している間って列車のヘッドライトや
前にある電光掲示板は消えるんですか？それともつきっぱなしですか？

ヘッドライトは片方のみ
電光掲示板は消灯
但し後のテール部分は点灯

>>315
旅は順調ですか？

スーパーひたちに限らず、特急型の車両はギアが高速向けなので駆動音が静か
なのです。また、防音性に優れた床構造・車体構造となっています。

160km/hは物理的には出せますが、安全性等に配慮して130程度にしてあるのです。

>>317
651のM車は唸るようなモーター音が結構するような・・・

一応最高速度160kmを想定して作った車両だしな。あぁバブル万歳。。。

>>318
同感ですが、E231などの一般車両との比較で、ということで。

＃　MT61内扇型の唸りは結構好きだったりする・・・

>>319
719は好きですか？

651は美しい
新幹線並に天井の凹凸が少ないのが良い

315でつ。
>>316さんレスサンクスです。
なるほど半分点灯ですか。なかなか微妙っすね。

やっぱり651はｶｺｲｲですよね。わざわざさいたまから出てきたかいがありました。
実は上野まで出てくると料金は新幹線で直接行くのとほぼ変わらず、
時間は鈍行で直接行くのとさほど変わらないというあまり意味なしなんですが、
どうしても「特急列車」な感じが味わいたくて乗ってしまいました。

上野で反対側の端っこのホームにいたカシオペア、仙台に着いて食事した後で、
また遭遇してしまうのもやはり特急列車の面白さですね。
そういえば仙台からの朝の上りに乗るときも、出発前に見送った北斗星を
スーパーひたちの上野到着前に尾久への推進回送として見れたりしますね。

とはいえ、さすがに４時間はちょっと飽きてしまいました。
何か食べてれば気がまぎれたのかもしれませんが、
後半２時間車内販売無しってのはあんまりですよねえ。

ttp://www.february-1.com/chikarazoe/train_liblary/photo/train_phto_014.htm

E653が651の置き換え？

>>323
なんかむちゃくちゃなページだな。
183、251系が130km/hとか。

＞国鉄型の４８５系ひたちの置き換えとして登場し増したが、現在は、１９９８年に登場したＥ６５３系フレッシュひたちに主力の座を
＞奪われつつあります。現在は、上野−仙台間直通の数本の運用になっています。
へぇ〜、651系って数本しか走ってないんだｗ

＞一方、Ｅ６５３系は、６５１系の置き換えとして、９８年に登場しました。写真がアナログで暗いのがちょっとですが、写真の帯色が濃紺のタイプの他に、
＞黄色、水色、赤色の各色があります。グリーン車がない、全車モノクラス編成となっています。
紺色？そんなのあったんだ。
緑と橙は(ry

他にもつっこみどころ大杉。

>>323
トップページから見たがかなり痛いベージですな。
しかも知識も中途半端。
他にも車やPCも扱ってるけど、どこからコピペってきた文章載せたり、
アンチウィルスに安いという理由でバカフィー勧めたり・・・。

さらに痛いのがBBS、一度覗いてみなよ。
あまりにも電波過ぎてマジでおすすめ。。
ttp://www.february-1.com/

フレッシュひたち５号の惨状を何とか汁。特急券不所持の学生多すぎ

そこで新世紀教育改革法、通称BR法ですよ。

>>322
ttp://tavi-2ch.hp.infoseek.co.jp/2nd/joban/nbjoban4.mov

ttp://tavi-2ch.hp.infoseek.co.jp/2nd/joban/nbjoban8.mov

久々にE653乗ってんだっぺが
ｽﾊﾟｰに比べてえらい揺れっとな。

ｶｯｺは良いが音煩えし。

今 安孫子通過中だが、あんま早くねぇし

さ、佐貫に止まるのけ！？

止まるんです。次は牛久に止まってます。
赤塚にも止まるんです。ってか水戸から先はほとんど各駅停車。

これでは準急もびっくりすっとなぁ（藁

水戸から先はせめて快速と言えよｗ

>>330
　×安孫子　○我孫子
フレッシュは我孫子に停車、柏は通過汁！

>>325
見た。
かなり哂える。
ただ、特定の会社をﾏﾝｾｰするような偏りが無いところは好感が持てる。

柏は通過したようだっぺか？
赤塚停車には面くらったが

えせ茨城弁が約1名

なんだよ「したようだっぺか」ってｗ

おめぇはﾈｲﾃｨﾌﾞけ？

ﾈｲﾃｨﾌﾞｲﾊﾞﾗｷ

携帯だったんだから少しの間違いはしゃぁあんめぇ。>>339

「してっぺ」を「してるっぺ」と言えば確かにえせ茨城弁だが・・・

「常磐線は白と青だっぺ〜。ウソつくでねぇぞ、おめぇ」
「あ、土浦より先の人でしたか。失礼しました」


口調で気付かなかった漏れが恥ずかしい。
５０１の利用者はナマってないもんね。

そーゆー漏れは２３１利用者なのだが…
これってチバラキ県民（川の南側）からみた偏見かな？



（納豆と水戸の梅、一緒に喰うから許して　　　オゥェ）

>>344
白と緑はどうしたのかと小(ry

フレッシュひたちは本数が多くていかっぺ。

川の北側の住民も大勢E２３１に乗ってるけどな。

　 　 ┏━┓
　 　 　 ┗┓┃　 　 　 　 ┏┓　 　 　 ┏┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┗━┓┏━┛
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 　 　 ┃┃
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┃┏┓┏┓┃
　 　 　 ┏┛┗┓　 　 　 ┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
　 　 　 ┗━━┛　 　 　 ┗━┛┗━━┛┗━┛





水　　　　　　　戸　　　　　　　　　死　　　　　　　　者

　 　 ┏━┓
　 　 　 ┗┓┃　 　 　 　 ┏┓　 　 　 ┏┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┗━┓┏━┛
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 　 　 ┃┃
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┃┏┓┏┓┃
　 　 　 ┏┛┗┓　 　 　 ┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
　 　 　 ┗━━┛　 　 　 ┗━┛┗━━┛┗━┛





水　　　　　　　戸　　　　　　　　　死　　　　　　　　者

６５１を新潟にくれ。
足回りはＶＶＶＦに交換して。

あげません。あんな高級車輌はもったいないです。
「急行」ムーンライト仙台に使って欲しいな…

んならまだ新潟に行って特急で活躍してくれた方がいいわ。

>>351
耐雪性能に不安があるな。
あと”北越・はくたか”の運用には使えない罠。

>>354
だから足回りはＩＧＢＴに交換。
これでまだ西の６８１、６８３に見劣りはせん罠。

>>355
VVVF変えたところで耐雪機能の強化にはなりませんが？

前のった651は交流区間の回生ブレーキ中に、ビーという共振音がひどかった。
もういい加減へたってきてるね、さすがに。

>>355
60Hzについては？

>>357
コンバータがいかれてるだけかと。