952 :
名無し野電車区:04/04/03 16:21 ID:If9jncrp
>>947 アクティは多くなりすぎた踊り子の停車駅を整理する意味合いで設定されて快速。
知らないの?
953 :
上新庄:04/04/03 16:28 ID:kDl9+0mw
この前熱海からアクティーに乗ったら普通を一本も追い抜かなかった。
こんなことなら素直に一本前の普通に乗るんだったよ。
954 :
名無し野電車区:04/04/03 16:38 ID:6/hptrYO
中電の一部を快速化する際に平日踊り子の停車駅をほぼ踏襲した。
停車駅が似ているだけで、土休日踊り子(今の踊り子)とは役割が違う。
知らないの?
955 :
名無し野電車区:04/04/03 16:39 ID:6/hptrYO
川島令三の受け売り(プ
>>951 そう、まさにその通り!
鎌倉市民用のとシ尺市民用のとはレベルが違う。
ちなみに漏れは3番乗り場方面の住民。
937で書いたけどあの遠すぎる改札がネックなんだよな。
実現したのも角田先生のおかげ。
>>955 湘南編の丸写し?
957 :
名無し野電車区:04/04/03 17:00 ID:If9jncrp
B特急料金の定着化に伴い、短距離の利用客が増え、平日については湘南・西湘地区の利用客から
所要時間が延びても良いから停車駅を増やして欲しいという声があがった。
逆に休日に関しては、停車駅は少なくして出来るだけ目的地まで早く到達したい、また煩雑な乗客の入れ替わり
は敬遠したいと望む観光客の声があった。
この平日と休日での利用する乗客層ならびに要望の違いが表面化してきたことにより、1986年3月のダイヤ改正で
東海道線に本格的な平日・土休日ダイヤが施行されることに伴い、踊り子も平日と土曜・休日とで停車駅を変える
こととした。
それにより、平日の踊り子は多くの列車が藤沢や茅ヶ崎などに停車するようになり、湘南地区の利用客からは
喜ばれたが、隔駅停車の様相を呈するまでに停車駅が増えてしまった。
この事態を打開する為に1989年3月に快速アクティを設定し、湘南・西湘地区と東京〜横浜間の速達輸送を
これに任せることとして踊り子の停車駅を整理した。
だから、
>>954の言う今の踊り子と役割が違う、というのは快速アクティあってのこと。
958 :
名無し野電車区:04/04/03 17:28 ID:6/hptrYO
>>957 で?
それがどこの資料か知らないけど、平日踊り子の設定背景は957の通り。
しかし時間費用を無視した料金設定を変えなかったため(茅ヶ崎→横浜630円)
短距離の踊り子利用客は増えず、都心70分圏を広げるキャンペーンに合わせ
快速に一本化された。この辺は東北線・高崎線と同じ。
踊り子を救済するために快速を設定したわけではない。
>>956 せめてYAMADAの駐輪場・ぎ○八・一品香のあたりに
バスターミナルを作っておけば・・・
960 :
名無し野電車区:04/04/03 17:39 ID:gFlY9D4N
ここは川島の妄想とそれを否定する妄想を貼り付けるスレですか?
961 :
名無し野電車区:04/04/03 17:41 ID:+U0QCEcH
>>958 別に快速を設定したからといって必ずしも踊り子の停車駅を減らさなくてはいけないわけじゃないんだけど。
この場合は踊り子を本来の観光輸送に主眼を置いた列車に戻す為にも快速が設定されたと考える方が自然だろう。
962 :
322M ◆Mc222wR226 :04/04/03 18:08 ID:7/BHL3Eg
そろそろ新スレたててよろしいですか?
踊り子って藤沢や茅ヶ崎に停車していたか…?
せいぜい大船・平塚・国府津ではなかったか。
>>963 実際に止まってたからこの後のことがややこしくなってる
965 :
名無し野電車区:04/04/03 21:06 ID:gFlY9D4N
東海とリゾートだけでいーから藤沢停めてくんねーかなー
>>962 いつもながら乙です。
よろしくお願いしますだ。
968 :
322M ◆Mc222wR226 :04/04/03 22:06 ID:GFMAsH4X
969 :
名無し野電車区:04/04/03 23:06 ID:TFCU9h74
970 :
名無し野電車区:04/04/03 23:10 ID:XIKZFc/7
>>969 つーかそれより横浜市内駅になるのか気になる。
(たぶんならないと思うが)
971 :
名無し野電車区:04/04/04 00:24 ID:ZtGFMZlO
>>963 この話も定期的に出てくるんだが、平日に限り、藤沢・茅ヶ崎・平塚に停車していた。
でもそれじゃさすがに停車駅が多すぎるってんで、アクティが新設されて踊り子は通過になった。
ちなみに、3駅停車でも通過でも、小田原の到着時間は一緒だったから、その分余裕を持ったダイヤだったんだと思う。
972 :
名無し野電車区:04/04/04 04:19 ID:TGvTQ6h4
特急は茅ヶ崎に停車していたのに、急行東海は通過していた。
974 :
名無し野電車区:04/04/04 08:28 ID:+6sEuX4D
975 :
名無し野電車区:04/04/04 09:42 ID:2xOjo0gE
>>973 おいっす
>>974 それ基本的に女性の求人。男は勘違いしたヲタが応募する程度。ちゃんと書類審査あるからキレイ系の男以外排除されます。履歴書に「小さい頃から鉄道が好きで…」と書いた時点でもアウト。
977 :
名無し野電車区:04/04/04 15:00 ID:+6sEuX4D
鉄道系はOK?
Fの時にその辺触れた事がある。
あれ?女だけの募集じゃないの!?
釣り広告よく見て味噌。女性とはどこにも書いていない。
>>981 求人広告に女性のみとか書いたら男女雇用機会均等法に違反だよね。
求人広告は建前で実質女性の求人という事もよくあるけど。
>>982 そ。
男女雇用機会均等法に抵触の恐れあり。結果は別としてね。
>>979 人命預かる仕事で楽しく運転されちゃタマらんからね。
あと本社採用も趣味丸出しのダイヤとか新型車輌を作られても困るし。
ウチの駅員だと記念きっぷ横流しして裁判ざたになった馬鹿もいる。
985 :
横浜支社:04/04/04 20:56 ID:ts7MvXhE
「踊り子」が真鶴停車時代、真鶴・湯河原・熱海・来宮で連続停車4駅、伊豆多賀・宇佐美でも運転停車が有れば事実上真鶴−伊東間各停だね。
986 :
979:04/04/04 21:45 ID:iYbc7q3z
うちの時は人じゃなくて荷物だったけど。
まぁヲタってレベルじゃないからいいか。
そういや最近アクティーの数減ってない?とくに夕方。
987 :
名無し野電車区:04/04/04 22:58 ID:TQ5GPw6F
>>984 それは、単純にヲタというより業務上横領って言う犯罪じゃん。
むしろオークション暦とか職外収入をチェックすべきだな。
989 :
名無し野電車区:04/04/05 01:30 ID:6KD2WwV6
記事ってなんじゃろう
さて、そろそろ新スレ移行ですね。
埋め立てましょうね。
埋め埋め
994 :
名無し野電車区:04/04/05 12:26 ID:99zeKSOn
113系がスキ
というわけで埋め立て
漏れのID、東急だ。(w
東急スレに逝ったら ネ申 認定かな。
998 :
998:04/04/05 12:48 ID:NnS109Lq
さてもうすぐだな。
999 :
999:04/04/05 12:48 ID:NnS109Lq
あと1個。
1000 :
名無し野電車区:04/04/05 12:49 ID:IbHxcg1s
99999999999999999999999999999999999999999999
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。