□■□東武30000系を語ろう□■□

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1 ：名無し野電車区：
早朝・深夜の送り込み運用以外自社線内に顔を出すことが少ない30000系を語ろう
2 ：名無し野電車区：04/02/18 20:51 ID:i7Hob4Ys
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　|　先発　12：43　三峰口　ワンマン　 　|　
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　|　　さて　どこのお古が来るでしょう？　|
3 ：名無し野電車区：04/02/18 20:52 ID:fFSAkC2B
田園都市線に走るようになってから急に汚くなったよな
4 ：名無し野電車区：04/02/18 20:55 ID:KFu0oFOy
前スレ落ちたのか・・・
5 ：１：04/02/18 20:56 ID:Alqf9o9q
>>4
気付いたら落ちてますたｗｗｗ
6 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/02/18 21:01 ID:vOtvYs/v
日中は何故か清澄白河逝きを中心に任され自社線にあと一歩届かない。
7 ：名無し野電車区：04/02/18 21:02 ID:e3EGhK2B
>>1乙。
8 ：名無し野電車区：04/02/18 21:07 ID:LFO46yON
アルバイトばっかでロクに洗車されてないのは萎える
9 ：名無し野電車区：04/02/18 21:10 ID:VH2PXpbw
半直始まる前までは新車だなぁという感じだったけど、この半直が始まってからは一気に老けたような感じがするよね
10 ：名無し野電車区：04/02/18 21:15 ID:dTWHWWKQ
高校の時、東武動物公園→久喜間を利用してたけど、
朝は決まって30000系だった。
11 ：名無し野電車区：04/02/18 22:54 ID:6rCRdLpN
30000ﾀｿ汚杉＆老け過ぎ

新車！！って感じがない。
華がない。いじめられっコみたいで
激しく萎える
12 ：名無し野電車区：04/02/18 23:03 ID:VH2PXpbw
人間だったら仕事が酷で過労死しそう
13 ：名無し野電車区：04/02/19 00:26 ID:/lYEl3eA
ピカピカの30000系
http://www.tobufan.net/cgi/gazo_bbs/img/966.jpg
14 ：名無し野電車区：04/02/19 12:28 ID:ZWtQagXE
>>13
あのころがよかったなぁ。東急に乗り入れるから）ry
15 ：名無し野電車区：04/02/19 17:05 ID:Y1G7YJpo
３００００系に代わる半蔵門線・東急線に乗り入れるための、１０両固定編成は用意されないのかな？
何で『６：４』てな感じの中途半端な形で落成しちゃったんだ？
あと、真ん中の運転台のついている車両は、営団ＡＴＣと東急ＡＴＣはついてるのかな？
16 ：名無し野電車区：04/02/19 17:17 ID:5ve3Z3d6
ｱﾙﾅの30000は黒っぽくて汚い
東急・富士の３００００は白っぽくて綺麗
17 ：名無し野電車区：04/02/19 17:53 ID:qTBBZhJv
>>15
ＡＴＣ無いのよ
18 ：名無し野電車区：04/02/19 18:00 ID:T8sDiGYh
>>15
お前バカ？
30000系は半蔵門の為だけに製造されたのではないのだが
東急中心にしか考えられないアホは死んでね。

>>16
アルナの方が完成度高いと思うよ。
19 ：名無し野電車区：04/02/19 18:02 ID:uXKXpW8L
>>18
でも事実上、あとは半直で生涯の残りほとんどを送りそうだね。
20 ：名無し野電車区：04/02/19 20:18 ID:qTBBZhJv
>>18
新車が入れば半々ぐらいの運用になるかもね
21 ：名無し野電車区：04/02/19 20:30 ID:+o2hNs7N
他ｽﾚで話題の50000系半直増備説はどうなのか・・・



と言ってみるﾃｽﾄ
22 ：名無し野電車区：04/02/19 20:42 ID:taLGSKZR
車端部にボックスシートを配置するくらいの配慮はなかったのか。
23 ：名無し野電車区：04/02/19 20:45 ID:JRa1IxRl
ボックスなんて付けたら、ラッシュ時は田都走れないね。

ただでさえ運転台のスペースが余計なのに
24 ：名無し野電車区：04/02/19 21:33 ID:TdmcGlvw
>>22
地下鉄に直通する車両にボックス入れろって何考えてんの
25 ：名無し野電車区：04/02/20 00:16 ID:WBr/fFxf
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　 | |＿＿＿||＿＿＿||__l＿＿＿＿＿,l｣ |　　＼ 　田舎者は田舎者らしく、新車をめちゃくちゃに汚して使うがいいでぃすの。
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26 ：名無し野電車区：04/02/20 03:16 ID:sFtdNYLr
群馬や栃木を荒らしてた頃が懐かしいな・・・
今じゃ荒川を超える事も少なくなって・・・
27 ：名無し野電車区：04/02/20 14:12 ID:wDSN6qqP
南北線や三田線には車端部ボックスあるけどな。
あんまり意味無いから要らんと思うのだが。

まぁ田圃都市線のラッシュが酷くなるんなら歓迎だが。
28 ：名無し野電車区：04/02/20 18:14 ID:Nv8zU0cT
２００３年３月１８日までは良かったな
29 ：名無し野電車区：04/02/20 20:52 ID:cNwYAoxm
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30 ：名無し野電車区：04/02/20 23:25 ID:b0OvJNv9
3月18日は伊勢崎行きや新栃木行きとしてフツーに走ってたからな。
翌日には汚物が大量に・・・。
31 ：名無し野電車区：04/02/21 00:04 ID:jXffe5TJ
東急沿線在住だが、3ﾏｿ来るとなんか嬉しい。
普段、車通勤なのでたまに電車乗ると、未だに南栗橋行きの3ﾏｿ来ると違和感が。
違和感っても、別にイヤじゃなくて、なんつうの「時代も変わったなあ」みたいな。
32 ：名無し野電車区：04/02/21 00:16 ID:N5ydrbiP
３社の走行距離のバランスから30000が戻ってこないんだろうね 東武が直通をふやせる状況にならないと、いつまでも…
33 ：名無し野電車区：04/02/21 02:14 ID:Vh1GDPc4
3月18日の終電後の南栗橋が見たかった
34 ：名無し野電車区：04/02/21 02:34 ID:kb1w2Up8
６：４の30000系は中間車の非常時以外通り抜け不可に改造
（乗務員室の出っ張りがある仕切りを撤去）して全面展望を良くすればいいのに。

それ以外に、左右非対称にした場合は運転席が広くなるメリットもある。

あと、客室と乗務員室の仕切り扉が引き戸なのはいいが何故助士側に開くようになっているのだろ？
運転席側に開けられるタイプなら、車掌がマイク音量調整をしやすいと思うが。
35 ：名無し野電車区：04/02/21 07:41 ID:h5au4xci
東武側の乗り入れ距離が長すぎるんだよ。

春日部あたりで折り返してまえ！
汚物を追い出せ！
36 ：名無し野電車区：04/02/21 13:01 ID:MsYtK6sQ
>>34
>何故助士側に開くようになっているのだろ？

万が一、踏切などで（ダンプ）と衝突しそうになった場合に
ウテシが素早く逃げ出せるように、ウテシが開けやすい様に作ってあります。
5000、8000、10000系も同じ。
37 ：名無し野電車区：04/02/21 17:29 ID:B76iHM/h
>>28
8500もいなかったしな・・・
38 ：名無し野電車区：04/02/21 19:56 ID:un5hGP7z
8500がこんなに有名になるとは思わなかったｗ
39 ：名無し野電車区：04/02/21 20:07 ID:zBT7wCWJ
3ﾏｿを早く伊勢崎線や日光線に戻せ。
とっとと釣り掛けと8000のブラックフェイス以外を追い出せ。
5000＆8000アボーン汁！！
40 ：名無し野電車区：04/02/21 20:14 ID:h5au4xci
ある程度は予想していたが、ここまで東急厨VS東武厨の争いが酷くなるとは思わなんだよ
41 ：名無し野電車区：04/02/21 22:09 ID:kErhSb37
>>29
単行でつか？
42 ：名無し野電車区：04/02/22 03:19 ID:zwy1s7YQ
>>41
ウソ電です。
43 ：名無し野電車区：04/02/22 10:43 ID:MVA+gdka
転換クロスシートを付けてください。
44 ：名無し野電車区：04/02/22 11:04 ID:YrhuzXof
>>43
転換クロスなんて安っぽいので
リクライニングシートでいいよ
45 ：名無し野電車区：04/02/22 20:11 ID:YCTiFKlE
30000のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ車はでるかな？
46 ：名無し野電車区：04/02/23 12:59 ID:nEIkK4H5
遠慮気味に30020系とか
47 ：名無し野電車区：04/02/23 17:08 ID:nxGPNs97
かっこいい
乗り心地最高
言うことなし
48 ：名無し野電車区：04/02/23 18:28 ID:l1hUEzvo
>>45
それが噂の50000になるんじゃない？
49 ：名無し野電車区：04/02/23 18:46 ID:aG8G2YjP
良くできた堅実な車両だと思うけど、カッコいい車両とはいえん。
乗り心地はいいけど、走行中ドアがバタバタいうのはいただけん。
50 ：名無し野電車区：04/02/23 21:33 ID:t9Pxy1Vw
>>49
まるで２０３系と同じだな。
51 ：名無し野電車区：04/02/23 21:44 ID:faaZUEug
>>49
3ﾏｿの嫌いな点。でもバタつくのは先頭車くらい？
52 ：名無し野電車区：04/02/23 23:08 ID:cYkIKQar
>>45
６ドア組み込み３００６０系。ありえねぇー。
53 ：名無し野電車区：04/02/23 23:30 ID:S246a24f
新車には、ドア上に液晶モニターつけてね。
54 ：名無し野電車区：04/02/23 23:43 ID:FCmC1Ryp
田都の急行運用時での高速域の走行音が
かなりカコイイ。
静かだし。名車だろう。
55 ：名無し野電車区：04/02/23 23:43 ID:4uZrD1Mx
>>49
個人的には先頭車両の顔はかなり精悍でかっこいいと思うんだけどなぁ。
側面は時々10000系列と混同することがあるがｗ
一枚ガラスの無機的な顔の先頭車が氾濫する中、3ﾏｿのあの前面デザインは
ｶﾅｰﾘ魅力的でつ。
56 ：名無し野電車区：04/02/24 00:37 ID:JNZ/GbhN
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57 ：名無し野電車区：04/02/24 00:56 ID:d5LII7xs
こんな歪んだ車両30000じゃねーやいヽ(`Д´)ﾉ
58 ：名無し野電車区：04/02/24 01:23 ID:yut/dD0B
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004022401202322519.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004022400565620536.jpg

懐かしい画像アップしました。
59 ：名無し野：04/02/24 13:32 ID:zkwD/2hx
マイナーチェンジして、東武１０００００系を走らせる！
60 ：名無し野電車区：04/02/24 16:28 ID:SSnXHWo+
東武利用者だが、半直開始後、語れるほど30000系にのってないんだよね。

乗車頻度としては、東急8000がぶっちぎりでダントツ、その次が東武8000、10000、
その次に東急5000、で営団の古いほう、新しいほう、最後に30000系かな。
61 ：名無し野電車区：04/02/24 17:29 ID:OGsCR0/U
今日昼過ぎ、東武動物公園～北千住の間ですれ違った区間準急の8割が東急8500だった
62 ：名無しの電車区：04/02/24 17:35 ID:jbWSXZmj
８５００は評判悪いが、（東急）２０００系なら良いのだろうか？
63 ：名無し野電車区：04/02/24 18:55 ID:d5LII7xs
30000を伊勢崎線に返せヽ(`Д´)ﾉ

8500と30000が同じ車両使用料でいいわけ無いだろ！
64 ：名無し野電車区：04/02/24 19:32 ID:XBVsnbo1
>>62
8500が酷すぎるだけだからなあ・・・
2000もモーターの音は他社の同世代のVVVF車とは比較にならん位五月蝿いよ。まあそれ以前に誘導障害の問題がクリア出来るのか？
悲しいかな、半蔵門線で座るのに快適で尚且つ当たり外れの無い車両が30000しかおらんのが。
65 ：名無し野電車区：04/02/24 23:11 ID:ucDwjGgo
8000系が区準で来まくってるけど、
東急って何年かけて全部5000系にするんだっけ？
66 ：名無し野電車区：04/02/24 23:54 ID:D2TKUcO1
>>55
漏れ的には登場時からすでに2ﾏｿや03よりも見劣りしてると思った。
なんたって8000更新車の顔をちょっといじくっただけだからな～。
67 ：名無し野電車区：04/02/25 00:46 ID:+kF8ba/H
朝6時台に仕事に出かけて、深夜に帰ってくるので、往復共に30000系利用が多いです。
たまーに南栗橋滞泊の東急車運用に遭遇することも。
68 ：ななしの：04/02/25 00:57 ID:LV44qwTD
たいへんですね。
３万同様、過労死しないよう・・・
69 ：名無し野電車区：04/02/26 16:34 ID:921Q9WtZ
ここ最近31614編成見かけないけど気のせい？
70 ：名無し野電車区：04/02/26 20:45 ID:DaF/GWU6
>>69
そういや見ないね。入場中かな？
今日久々に昼間に30000系の「区間準急｜東武動物公園」表示を見た。
71 ：名無し野電車区：04/02/26 21:09 ID:PvYulBQr
31406編成は富士重工製だが
富士重工が宇都宮にあるのに！した
太田，伊勢崎あたりだと思った
72 ：名無し野電車区：04/02/26 21:53 ID:0igVWOIj
>>71
唯一の3ﾏｿ富士重製でつね
73 ：名無し野電車区：04/02/27 03:59 ID:15fIzY1g
東急路線内を走る電車として健闘中の東武30000（現在2位、1位は東急9000系）に
皆で熱いエールを送ろう！こぞって投票汁！

http://vote3.ziyu.net/html/tokyuyao.html
74 ：名無し野電車区：04/02/27 08:25 ID:TRFLRMa5
最近通勤先が変わって、 最初は朝8時代に乗って帰りが0時前後だたーから 行きも帰りも30000ﾀｿだたーのに、 朝家でる時間を変えた途端 ほとんど8500に当たる。 たまに清澄白河に2000がいるので、 時間があると乗り換えるけど
75 ：名無し野電車区：04/02/27 09:41 ID:TRFLRMa5
31414+31611ﾊｹｰｿ。やっぱり入場しとるな
76 ：名無し野電車区：04/02/27 10:06 ID:TRFLRMa5
３連ｽﾏｿ。てかIDがTRF････ 44K今日も2000ﾀｿだたーよ。ちなみに46Kには5106Fが。
77 ：名無し野電車区：04/02/27 10:29 ID:SOuZVe9o
ジャスミンホワイト
キモイ氏ねよ
78 ：名無し野電車区：04/02/27 12:03 ID:DfsaMmgv
>>71-72
http://imarui.hp.infoseek.co.jp/tobu/t31406f.html

ちなみに、31406のメーカープレートが以前、なくなっているのを
見たことがあるような・・・。

ちなみに東急線内の様子
http://imarui.hp.infoseek.co.jp/tobu/t31615f.html
79 ：名無し野電車区：04/02/27 13:50 ID:8hSwFXBN
田園部落民の方は乗らないでね。
80 ：名無し野電車区：04/02/27 14:13 ID:eAQKANKT
>>79
30000ばっか送り込んで、そりゃないよね。
81 ：名無し野電車区：04/02/27 14:32 ID:mOFn9NQs
30000はほんと造りのいい車両。座り心地もいいし、東急線内急行の時も5000と遜色がない。断然30000がいい。
82 ：名無し野電車区：04/02/27 14:44 ID:rIZ3F3l1
地下区間で飛ばすとドアがバタつくのが萎え
83 ：名無し野電車区：04/02/27 16:04 ID:3ixb7u8/
>>69
その話は厳禁です。
84 ：名無し野電車区：04/02/27 18:55 ID:wUr/YVmq
>>83
厳禁という事は過労で倒れたな
85 ：名無し野電車区：04/02/27 19:58 ID:moSpGC24
>>84
家老ではなく
突発的ジ～コで阪神不随。
リハビリに半年。
86 ：名無し野電車区：04/02/27 19:59 ID:TT2zcUS5
30000。東武の通勤車両の中では１番いいけど、




デ　ザ　イ　ン　が　ダ　サ　い



東急8500程ではないが
87 ：名無し野電車区：04/02/27 20:01 ID:AW4oUhff
>>73
３００００に投票しますた。
９０００系は田園都市線では（大井町からの営業を除き）
走ってないからね。
88 ：名無し野電車区：04/02/27 20:09 ID:uwitN2mW
東急のサイトなのに、３００００系が一位になってる！
ここの人が組織票を入れたか？
89 ：名無し野電車区：04/02/27 20:11 ID:l7/zfxez
>>86
漏れは方向幕のフォントが明朝体なのがダサいと思う。
90 ：名無し野電車区：04/02/27 20:11 ID:mOFn9NQs
純粋な評価だよ。織れは9000に一票入れたが
91 ：名無し野電車区：04/02/27 20:29 ID:rIZ3F3l1
>>88
普通に30000が一番良車だから
92 ：名無し野電車区：04/02/27 20:39 ID:1iDnRZQJ
30000も伊勢崎線や日光線に戻すには､渋谷に折り返し設備を作るか有楽町線の開通を待つしかない｡
93 ：名無し野電車区：04/02/27 20:47 ID:p9FRI0+J
>>92
５００００系登場で直通運用離脱ってこと？
94 ：名無し野電車区：04/02/27 22:57 ID:Y1EWoQqt
>>86
貫通扉があって左右対称だから地味なんだよねえ>30000
全体にカクイのもやや古臭いしね。
もっとも、鉄ヲタはこういう地味で無骨なデザインを好む傾向があるが。
95 ：名無し野電車区：04/02/27 23:46 ID:s2COgGrL
>>86
バカヤロウ！東武電車は質実剛健な社風が車輌まで反映されてるんだ。
96 ：名無し野電車区：04/02/28 00:10 ID:V9VkCLC+
31405F＆31415Fが洗車されてｷﾚｰになってますた！
97 ：天下の相模原在住：04/02/28 00:16 ID:/gOuakxX
束式はモノを大切にする精神がまるで皆無で、すぐにゴミや煙草、喧嘩、嘔吐物で車両を汚すので、
ネ申レヴェルの車両が入ったところで、汚物呼ばわりされてしまうのである。
98 ：名無し野電車区：04/02/28 00:20 ID:9ZRDPhX3
良くも悪くも保守的な車両だね
99 ：名無し野電車区：04/02/28 01:37 ID:pjux2IFn
東武３００００系が、ぶっちぎり一位の様相。

100 ：名無し野電車区：04/02/28 02:43 ID:LxWzG4e1
>99
上位が30000と東急車両全般なのは予想通りだが、
都営6300が次車別に分かれているにも関わらず何気に大健闘だな。
まああれも最近の交通局では一番の名車だからな。
101 ：名無し野電車区：04/02/28 04:18 ID:cq3Ycziz
東武30000系で忘れてはならないことは、ＨＩＤが搭載されていること。
民鉄初のＨＩＤ搭載車両。初めてあの青白い光を見た時は感動したものだ。
102 ：名無し野電車区：04/02/28 06:37 ID:+odATVY6
>>77
あいつは関西でも嫌われているらしいぞ
どこぞの宴会で悪態付いてゲロ吐いて
さんざんだったらしい
103 ：名無し野電車区：04/02/28 06:37 ID:f18XNrz7
>>101
それは初めて聞いたよ。今じゃHID搭載車両なんて当たり前だもんな。
104 ：名無し野電車区：04/02/28 07:20 ID:/nZ9k8HU
>>99
都営6300が1位になってるぞ・・・。
105 ：名無し野電車区：04/02/28 08:21 ID:05zJ6g9M
おまえら、女東武オタのジャスミンをなんとかしろよ
106 ：名無し野電車区：04/02/28 09:35 ID:m3tUOicM
8000系を直通運用にすればいいのに。方向幕とかLEDだから対応できるんじゃない？
直通改造すれば
107 ：名無し野電車区：04/02/28 09:46 ID:9Ox9edBN
>>106
計器に問題あり
加速度にも問題あり
108 ：名無し野電車区：04/02/28 09:56 ID:q0DDkmZo
東急路線内を走る電車として健闘中の東武30000（現在2位、1位との差は12票！）に
皆で熱いエールを送ろう！こぞって投票汁！

http://vote3.ziyu.net/html/tokyuyao.html
109 ：名無し野電車区：04/02/28 16:26 ID:heJI2Yxq
束式車両は束急線に入ってくる筋合いはねえんだYO
110 ：名無し野電車区：04/02/28 16:51 ID:m6SpSdxh
>>109
だったら恥部谷を何とかして下さい
111 ：名無し野電車区：04/02/28 16:57 ID:kRLYN+hB
　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
　 ／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
　 |┌'´　　 |□[急行]| 長　津　田 "'┐ |
　 | | ○　　 |ｌ二二二ｌ|　　　　　 　　○ | |
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　 | |　 　 　 || 　 　 　|| 　 ∠, '⌒⌒ヽ　| | 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　 　 i　iﾉﾌﾜﾌﾘ〉.| |　　／　半蔵門線は日本の心臓部を走る路線でぃすの
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　＿ﾉノl ＾ヮﾟ八 .| |　＜　　北関東臭い玉の農民や上京塵みたいな穢れた輩は来てはだめでぃすの。
　 | |＿＿＿||＿＿＿||__l＿＿＿＿＿,l｣ |　　＼ 　田舎者は錦糸町で全員降りて、博打で身を潰すがいいでぃすの。
　 | l＿＿＿_|＿＿＿|＿＿＿＿5102__ｌ | 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |_｀￣￣￣|￣￣￣｢￣￣￣￣￣￣´_,|
　 |_ｌ二ニュ._|＿＿＿|＿＿＿＿.r.ニ二l_|
　 ｌ._＿＿＿_l_／￣￣￣￣＼＿＿＿＿,l
　 ├──┴┐l｣＿〔],》,___l｣┌┴──┤
　　|　　　　　 |＿￣_フ_,￣＿| 　　　　　|
　 　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
112 ：名無し野電車区：04/02/28 17:43 ID:wI80Gl7r
一日中、都営に入れている奴がいるみたいだな。
113 ：名無し野電車区：04/02/28 18:13 ID:i1iqKyzR
東武車両なのに東武を走らない
114 ：名無し野電車区：04/02/28 22:28 ID:6EMXdYKl
※２月２８日２２時頃に、ログから同一人物による連続投稿が発覚したため、一部の投稿数を修正しました。
1 都営６３００系ＩＧＢＴ－ＶＶＶＦ車 175票
2 東武３００００系 117票
3 ９０００系 99票
115 ：名無し野電車区：04/02/29 01:01 ID:ykYX3Lgy
>>97
モノを大切にする精神がまるで皆無なら
8000系はこの世に残っていないであろう。
116 ：名無し野電車区：04/02/29 11:01 ID:x/HuR4Pk
8000系が廃車されてないのは、モノを大切にしてるというよりも、
カネがないから仕方なく使い続けてると思うのだが。
117 ：名無し野電車区：04/02/29 12:57 ID:5bZ9FLhL
東武は8000系全部置き換えたら、会社が傾くんじゃないか(w
118 ：名無し野電車区：04/02/29 15:04 ID:UABEreza
まあ、ここ２０年は複々線のために存在したんだから。
119 ：名無し野電車区：04/03/01 00:45 ID:pmUJ8UJE
ただ、そろそろ置き換えるんじゃないか？
確か8000系の更新は、更新後の寿命20年を想定していたと聞いた覚えがあるけど、
早期に更新した車両はあと２～３年でその寿命を迎えてしまう。
まあ、これからあと20年以上かけてゆっくり800両強を置き換えていけばいいんだから、
会社が傾くようなことはないと思う(ほんとかよ)。
120 ：名無し野電車区：04/03/01 01:48 ID:MKlOEdOy
束なら3年で置き換えそうだな
121 ：名無し野電車区：04/03/01 02:22 ID:FCiFaldy
次回、30000系でこの音声が流れるのはいつのことやら・・・
http://fetish-onsen.com/cgi/upload/source3/No_0176.mp3
122 ：名無し野電車区：04/03/01 03:28 ID:AUeZgky7
>>121
10年以内に流れると良いね
・・・
123 ：名無し野電車区：04/03/01 11:52 ID:FscaPf4q
>>121
おーーーーっ

いつの間に「ＪＲ東北線」から「ＪＲ宇都宮線」に変わってるし。
124 ：名無し野電車区：04/03/01 12:39 ID:TrowEhu5
酉ならあと３０年は使いそうだな
125 ：名無し野電車区：04/03/01 12:45 ID:3i69TwNA
10030・10050って半直に使える?
126 ：名無し野電車区：04/03/01 16:21 ID:oyd/ev8r
>>125
既出済み。過去ログ嫁。
127 ：名無し野電車区：04/03/01 17:59 ID:SUrIAn+O
30000の日中の田都・半蔵門線引きこもり運用をどうにかしる！
日中のＫ運用代走を激しくキボン



と願ってみるテスト。
128 ：名無し野電車区：04/03/01 18:17 ID:OsEjz+kH
過去ログ嫁とか言われても●なきゃ読めないしなぁ

と言ってみる
129 ：名無し野電車区：04/03/01 18:18 ID:FCiFaldy
結局、30000系は半蔵門線直通電車専用の車両になってますね。
20000系見たく「○○線直通車」ってプレートつけててもおかしくない罠・
130 ：名無し野電車区：04/03/01 18:34 ID:vUpI9uqV
>>125
車体幅が云々の書き込みがあったが、それ自体は特に問題ない。
むしろ直通させるための改造費を考えたら、
30000系を新造→8000系を転出→5000系廃車
が一番効果的だった。

>>129
LEDがその役目を果たしている。
131 ：名無し野電車区：04/03/02 01:33 ID:UpJWMB6v
　　. 　　　　/──￣￣￣￣──ヽ
　　 　 　　　|　 二二二||二二二　　|
　 .　_＿＿三　二二二　二二二　...三＿_
　 ／＿─- ヽ . .|￣半蔵門￣|　/─-＿ .＼
　/┌　　＿ 　|　二.二.二二.二　|　 52T .┐ヽ
　|| | ...　　　 .　|　 ﾉ ┏ -┓ヽ.....|　　　　......| ||
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　||－. 　31614－|||　 .. . ┗.|||－ 　..　　 . - ||
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　||三［口口］三,,,,||三,三,,三.||,,三［口口］三||
　||￣￣￣￣￣　|||／..￣＼|||￣￣￣￣.￣.||
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　 |￣￣┃￣┃　 目 [ ］.=] 目　┃ | ┃ ￣ |
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　 　.　 └──────────┘
　 　 　 .. .―／／─――――＼＼―
132 ：名無し野電車区：04/03/02 22:28 ID:HPwNlIF1
>>131
明日にでも復帰しようか。
133 ：名無し野電車区：04/03/02 22:47 ID:b3hlpOGt
　 /──￣￣￣￣──ヽ
　　 　 　　　|　 二二二||二二二　　|
　 .　_＿＿三　二二二　二二二　...三＿_
　 ／＿─- ヽ . .|￣新栃木￣|　/─-＿ .＼
　/┌　準急　|　二.二.二二.二　|　 　　 .┐ヽ
　|| | ...　　　 .　|　 ﾉ ┏ -┓ヽ.....|　　　　......| ||
　||│　　 　　　|　|||┃　　┃|||　|　　　 　..│|| 　　　　　　　>>132　これで復帰させて下さい
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　||三［口口］三,,,,||三,三,,三.||,,三［口口］三||
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134 ：名無し野電車区：04/03/03 00:11 ID:2ZYfvv8y
>>133
切なくなるからやめてくれ
135 ：名無し野電車区：04/03/03 03:47 ID:mPuJhfgO
田園都市線内で東武線の路線図を見て思う。
駅名の字が小さい特にロ－マ字は読めるの？北関東の人は視力いいの？
できれば東急＆地下鉄全線の路線図も掲示して欲しい。
しかし茨城県以外の関東地方＋福島県が載ってんのにわ恐れいった。
136 ：名無し野電車区：04/03/03 19:38 ID:RLJodwh4
>>135
東武は、つくばエクスプレスで北千住から相互乗り入れをし茨城進出を図っているのか？
137 ：名無し野電車区：04/03/03 22:58 ID:On7JuJwK
>>136
東武がJRと乗り入れはまずないだろう。
乗り入れるのなら曳舟～亀戸～総武線とかとっくにやってるだろう。
138 ：名無し野電車区：04/03/03 23:02 ID:JQmHn55+
TXはJRではありません
139 ：名無し野電車区：04/03/03 23:18 ID:/BeB5nZH
>>135
たしかに。
下の広告部分を削って、日比谷線と半蔵門線～田園都市線の駅名をもっと大きくし、
会津鉄道の会津田島から会津若松間も掲載して欲しい。
140 ：名無し野電車区：04/03/03 23:31 ID:zrIkckz2
田園都市の駅なんてオマケで掲載されてるのだから
載ってるだけ有り難いと思え。
141 ：名無し野電車区：04/03/03 23:41 ID:mPuJhfgO
>>140
おまけじゃないのに、東武線内部分も細字で見にくいね。
142 ：名無し野電車区：04/03/04 02:43 ID:bruvY6vC
本線系の全路線が載ってるからな。
館林・新栃木を境にして
本線（浅草・押上～館林・新栃木　亀戸　大師　メトロ　東急）
伊勢崎ローカル（館林以北と小泉　佐野　桐生）
日光ローカル（新栃木以北と宇都宮　鬼怒川　野岩　会津）
野田線（本線は動物公園～浅草・押上間の主要駅掲載）
とかに分割してもいいんだが車両の運用を完全に分けない限り無理だしなぁ

一応20000・30000には別に運転区間のみの路線図があるけど。
143 ：名無し野電車区：04/03/05 02:30 ID:sy+H7L92
http://members2.tsukaeru.net/tobu31415/movie/9152F-TV_1998.wmv
http://members2.tsukaeru.net/tobu31415/movie/31603F-31403F_20031218.wmv
http://members2.tsukaeru.net/tobu31415/movie/31604F-31404F_20031206.wmv
http://members2.tsukaeru.net/tobu31415/movie/31608F-31408F-K8606F_20031206.wmv
http://members2.tsukaeru.net/tobu31415/movie/31613F-31413F_20031206.wmv
144 ：名無し野電車区：04/03/05 03:25 ID:Oxx6i0cN
>>143
上から2番目ーS運用代走あったんだねぇ
145 ：名無し野電車区：04/03/07 18:44 ID:84ZTk3R9
参萬AGE
146 ：名無し野電車区：04/03/08 10:47 ID:mWHPPI+e
ﾌﾟﾗｷｯﾄで模型化ｷﾎﾞﾝage
147 ：名無し野電車区：04/03/08 11:54 ID:YNWSEUXC
誰か東武線内の30000の自動放送きぼん
あの声をゆっくり聞きたい。いったい誰の声？
148 ：名無し野電車区：04/03/08 12:36 ID:mWHPPI+e
新京成も同じ声
だれなのいったい・・・ｗ
149 ：名無し野電車区：04/03/08 12:46 ID:DEpRldOd
>>147
ttp://members2.tsukaeru.net/tobu31415/sound/moha32603-20031218.wma
150 ：名無し野電車区：04/03/08 20:34 ID:+JiTSJsM
>>147-148
漏れは詳しくは知らんが、どっかのスレで北海道のアナウンサーみたいなことが書いてあったぞ。
151 ：名無し野電車区：04/03/09 01:52 ID:/RwerJTo
>>149
行き先言わないんだ･･･
152 ：名無し野電車区：04/03/09 08:07 ID:dhFyHCwz
>>147
武居M征吾
153 ：名無し野電車区：04/03/09 22:58 ID:Hw4GfWo9
>>151
押上行きだとこうなるようで.....
154 ：Yeah!めっちゃ小田急：04/03/10 12:07 ID:sW0BrJ38
　 　 　 ┌"￣￣￣￣￣￣"┐
.　┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 | |"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　 | |.[□□]　[急行..小田原]　[□□].| |
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　 | | 　 　 　 　||　　　　　　　　　 　 　 | |　　　／　30000ちゃん～?小田急に来ない?　界磁チョッパ制御や抵抗制御や　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 | | 　 　 　 　||　　　　　　　　　 　 　 | |　　＜　　VVVFインバーター制御の車両とプレィ出来るよ。
　 | |＿＿＿＿||,＿＿＿＿＿＿＿＿_| |　　　＼　気持ちいいよ～。ﾌﾟﾜｧｧｧ～ﾝ!!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 | |　 ━━━━━━━━━━━　 | |　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣3263￣| |
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　　　||＿＿_l|_l三三三三三ｌ_l|＿＿_||
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155 ：名無し野電車区：04/03/11 01:19 ID:UFS0Z4/e
鉄ｦﾀと鉄道趣味じゃない人の車両に対する感じ方が違うのかな？
一般人は他社の車両が来ると喜ぶ。車内広告や路線図に関心があるのかな？
但し東武5000系みたいなツリカケ車は嫌われる。
156 ：名無し野電車区：04/03/11 08:20 ID:ey9yPxAS
>>155
一般人は乗り心地の悪い電車を嫌うのは当然のこと。
東武自身、5000系は大手私鉄として恥ずかしいから
なるべく走らせたくないと言ってる。
157 ：名無し野電車区：04/03/11 11:02 ID:9VhEvtJa
　 　 　 ┌"￣￣￣￣￣￣"┐
.　┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 | |"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　 | |.[□□]　[急行..小田原]　[□□].| |
　 | |￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
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　 | | 　 　 　 　||　　　　　　　　　 　 　 | |　　　／　東急8500ちゃん～?小田急に来ない?　界磁チョッパ制御や
　 | | 　 　 　 　||　　　　　　　　　 　 　 | |　　＜　　抵抗制御やVVVFインバーター制御の車両とプレィ出来るよ。
　 | |＿＿＿＿||,＿＿＿＿＿＿＿＿_| |　　　＼　小田急の複々線区間は気持ちいいよ～。ﾌﾟﾜｧｧｧ～ﾝ!!　　　
　 | |　 ━━━━━━━━━━━　 | |　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣3263￣| |
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158 ：名無し野電車区：04/03/11 14:28 ID:Mn/Tk1Jx
これと西武20000ほど低騒音の車両もないんじゃない
159 ：名無し野電車区：04/03/12 00:20 ID:FnyskwKG
>>154
わざわざ小田急に行かなくても全部自社線内でプレイできるじゃん。
>>157
今でも乗り入れ先で民鉄最長の複々線区間を走ってるって。
路面電車並みのスピードしか出せないけど。
160 ：名無し野電車区：04/03/12 23:58 ID:B2mP87eS
モデルワムから出るね
161 ：名無し野電車区：04/03/13 00:10 ID:nFiF8qP3
え！？
162 ：名無し野電車区：04/03/14 15:23 ID:iEGeyKHU
東武３００００系は去年１５０両目の車両が完成した時点で製造終了になりました。
163 ：名無し野電車区：04/03/14 21:49 ID:90A+irKS
30000系って宇都宮まで行くことあんの？
つーか最高どこまで北へ行くの？
164 ：名無し野電車区：04/03/14 22:05 ID:+DEvIAY7
新藤原までは行ったはず
165 ：名無し野電車区：04/03/14 22:10 ID:w9loR5RJ
>>163
直通開始以前は10000系列と共通運用だったので、
東武宇都宮や伊勢崎などへも入線経験あり。
166 ：名無し野電車区：04/03/14 22:13 ID:oh3Je/iF
>>164
31409Fが新藤原まで臨快で行ってる
167 ：名無し野電車区：04/03/14 22:23 ID:/GSan/sd
ついに山手線のようにつり革に広告が・・・。
168 ：名無し野電車区：04/03/14 22:37 ID:7p8QocwG
日光や赤城、葛生まではある？
169 ：名無し野電車区：04/03/14 22:52 ID:oh3Je/iF
>>168
浅草～伊勢崎・東武宇都宮・東武日光・新藤原
中央林間～曳舟

小泉線、桐生線、佐野線は入線したことは無いね
ちなみに東急車輌内で普通赤城という表示、南栗橋で快速鬼怒川温泉という珍表示の目撃は有り
170 ：名無し野電車区：04/03/14 23:05 ID:V8+7ADXK
30000にも
日比直車みたいに　動物公園ラッピングしたらいいわよ、どーせ田園走ってんだから
あっちのＢＯＸの虹みたいのに対抗して　蛇でもいいんじゃない？

それにしても中途半端なのよ、
今の動物ラッピングかわいくないわ　きたないわ。
171 ：名無し野電車区：04/03/15 10:32 ID:yAz2vbwn
いま30000系って何編成あるの？
172 ：名無し野電車区：04/03/15 10:33 ID:125p64Mz
15編成
173 ：名無し野電車区：04/03/15 15:28 ID:rca3EsMS
>>169
春日部区で「普通　葛生」の表示を見たことあり。
174 ：名無し野電車区：04/03/15 16:43 ID:iKf2cVKg
新幹線や全盛期の583の様に必死で働く30000だが、これ以上過労でダウンする車両が出て来たらどうするんだ？
175 ：名無し野電車区：04/03/15 18:18 ID:yAz2vbwn
>>172
15編成？もっと多い気がすんな
176 ：名無し野電車区：04/03/15 18:29 ID:ZPh50JMx
田園都市線内だとそう感じる。
177 ：名無し野電車区：04/03/15 19:10 ID:yBA2o/KM
汚物のほうがもっと多いよ。
age足とるようで申し訳ないが
178 ：名無し野電車区：04/03/15 19:13 ID:NwJILE+F
　 　 　 　 　　∩
　　　　　　　 　　　　 | |
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　　　　 　　　　　　　 | |
　　　 　　 ∧＿∧　 | |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　先生！東武30000君が風呂入ってなくて臭いです。
　　　　　 ／ 　　　　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 / /|　　　　/
　 ＿＿| | .|　　　　|　＿_
　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
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　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||
179 ：名無し野電車区：04/03/15 22:12 ID:XMBqMjfO
>>175
30編成
180 ：名無し野電車区：04/03/15 23:19 ID:7GA74Vgj
どっかで「用賀」表示出してる画像見たことある
181 ：名無し野電車区：04/03/16 14:53 ID:R5ZBEOvS
東急８５００が一番多い
次に営団８０００
そして東武３００００
182 ：名無し野電車区：04/03/16 15:21 ID:I+zePKIL
漏れのイメージとしてはこんな感じ。

8500(多い)>>30000(やや多い)>>8000(時々乗る)>>>>5000(乗る機会は少ないが、それなりにすれ違う)>>>>2000≒08(すれ違うこともほとんどない)
183 ：名無し野電車区：04/03/17 20:28 ID:G+ig8p1X
車内ＬＥＤがいいですね
184 ：名無し野電車区：04/03/17 20:39 ID:yI/OM7qv
種別・行き先を常に表示してるのは（・∀・）ｲｲ!!
185 ：名無し野電車区：04/03/17 22:31 ID:82sEnlwB
31411F洗車されててｷﾚｰｲになってますた。
186 ：名無し野電車区：04/03/17 23:28 ID:a4jj9jQL
>>185 いつまでもつやら
187 ：名無し野電車区：04/03/19 19:45 ID:RhAxVsn4
また汚くなる
188 ：名無し野電車区：04/03/19 20:08 ID:Wn/FQ4s1
前は常磐緩行線の203・207-900が汚いと思ったが、今や30000が203・207-900を超越して汚すぎる・・・
今日昼には珍しい30000の区間準急に乗ったが、31407F汚すぎて哀れに思えてきた。
他社線で一日の走行距離の8割を走る気の毒な車両だけど、もう少し大切にしてやれよ。大外れの車両の多い半蔵門線の中で唯一豪華でちゃんとした車両なんだから・・・
189 ：名無し野電車区：04/03/19 20:17 ID:X95wV/8v
某スレから拾ってきたのだが
http://www.tobu.co.jp/ad/book/book03.pdf
の下の辺り

営業キロ数から考えて全運用の半分近くを「あの路線」で走るわけね
こりゃ汚れるわけだ。
190 ：名無し野電車区：04/03/19 22:16 ID:ko4aOnja
30000系が半蔵門線・田園都市線に持って逝かれて今日で早一年だが、
よく考えてみると、30000系はギヤ比が高い（7.07もある）から駅間距離の
短い線区で使うのに相応しいんだよね。

駅間距離の長い東武線内では、力行時間が長くなって電気の無駄遣いに
なるからね。
191 ：名無し野電車区：04/03/19 22:24 ID:1ipy7+fs
>>189
いつも土気色で窓も曇ってる100系を棚に上げて、
30000の汚れを他社線のせいと思い込むとはさすが東武ヲタ。
環境的に埃っぽい北関東を酷使されるよりは余程マシだと思いますけどね。
192 ：名無し野電車区：04/03/19 22:36 ID:X4Hq07fP
こんな事ばっかり言ってるし
193 ：名無し野電車区：04/03/19 22:44 ID:uc+Hkz4g
今日立ち読みした冷蔵庫の本にもおんなじこと書いてあったな・
『半蔵門線が東武直通になってから品位が下がった』って。
ちなみに半直についてもスレと同じようなことしか書いてなかった。

ちなみに半直開始ばかり取り上げられてますが今日は30000が栃木・群馬から
いなくなって一周年でもあります。（3直記念臨除く）
194 ：名無し野電車区：04/03/19 22:55 ID:RhAxVsn4
明日の臨時快速で復活となるか
195 ：名無し野電車区：04/03/19 23:08 ID:X4Hq07fP
東武沿線のマトモな利用者が気の毒だなぁ。
全員が品悪いみたいな書き方だ。
こういうの名誉毀損じゃないのかね→冷蔵庫
196 ：名無し野電車区：04/03/19 23:20 ID:7fwOflEn
新車レビューで液晶汚物もボロクソに貶してたな＞冷蔵庫
197 ：名無し野電車区：04/03/19 23:33 ID:IGzcRakH
東急5000は前面はいいけど側面が安っぽくて嫌いです。
営団08は側面は美しいですが前面が妙です。
東武30000は一番まとまってて好きです。
198 ：名無し野電車区：04/03/20 00:44 ID:Zzs3oQ6O
06F掃除されてピカピカになってたよ
199 ：名無し野電車区：04/03/20 17:36 ID:qRzmTfKu
>>1日の実に80％近くの間、他社線を走行すると云う特長的なメディアです。

30000が戻らないのはそのためか！
200 ：名無し野電車区：04/03/20 18:59 ID:40arwB5t
距離精算の関係なのよね
201 ：名無し野電車区：04/03/20 19:31 ID:KBUBdgYz
冷蔵庫って２ちゃんねら？
202 ：名無し野電車区：04/03/20 20:10 ID:6/nbBk68
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染され2年目になる＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系を東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8515F～8537Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!　
203 ：名無し野電車区：04/03/20 20:20 ID:mixTbqXM
>>191
北関東はからっ風の影響で埃による汚損が多いのは事実。
高崎線・宇都宮線の211系には前面の化学処理を施した黒色部分が退色している車両が多い
のも、からっ風の影響という説があるし。
ただし、東武の30000は現在南栗橋以北の北関東エリアを（日常的には）走行しないのだから、
埃っぽい環境というのは関係ないはず。
しかも、直通運用に入る以前は、今日のように車体が汚くなかったし。
204 ：名無し野電車区：04/03/20 20:28 ID:E32/1xyY
＞高崎線・宇都宮線の211系には前面の化学処理を施した黒色部分が退色している車両が多い
＞のも、からっ風の影響という説があるし

･･･
205 ：名無し野電車区：04/03/20 21:02 ID:R2X9LErK
鉄仮面？
206 ：名無し野電車区：04/03/21 22:40 ID:mcFcHvu2
化学処理なんてしてあんの?
207 ：名無し野電車区：04/03/22 01:50 ID:VLf2iU0x
>>193
安っぽくせず頑固に快適な座席を採用し続けてる東武の姿勢は評価できるとも言って種。
これも5000や08との比較だろうな。だが新形式ではどうなるかだな
208 ：名無し野電車区：04/03/22 04:54 ID:4zcMSSEZ
よくよく考えれば30000系もすでにE231っぽい感じがしなくもないが。まぁ、新形式が>>193の言うことに
ならないことを漏れも思う。
209 ：↑：04/03/22 04:54 ID:4zcMSSEZ
失礼。誤爆した。>>193でなく>>207ね。
210 ：名無し野電車区：04/03/22 06:21 ID:ODFRpv7Y
最近乗れない３００００系…
211 ：名無し野電車区：04/03/22 12:11 ID:7qfGI4KY
11Fのつり革はお★さま
212 ：名無し野電車区：04/03/23 00:40 ID:fE62yMBV
>>211
俺もあれ乗ってﾋﾞｸｯﾀ。
213 ：名無し野電車区：04/03/23 12:27 ID:TiUYcYiY
30000には20000や9000のようにラッピング広告をして欲しくない
と思うのは漏れだけだろうか？
214 ：名無し野電車区：04/03/23 12:44 ID:j6HJrOet
>>213
そもそも30000系の運用範囲を考えたらラッピングは無理では？
215 ：名無し野電車区：04/03/23 12:51 ID:wAxbYcpK
ラッピング車体広告は旧国鉄ストライキと同じ。景観悪くするし。最悪。
落書きと一緒じゃん。ﾄﾞｷｭｿが書くか広告主が金払って書くかの違いに過ぎないね。
216 ：名無しの電車区：04/03/23 18:49 ID:UrekfJlO
>>193

こうなったら東武線沿線住民総決起して、冷蔵庫の本を積み上げてドンドン焼きにするニダ。
217 ：名無し野電車区：04/03/23 22:37 ID:Ehw3935j
冷蔵庫も懲りないね・・・
218 ：名無し野電車区：04/03/24 01:31 ID:jtnSQ/0m
>>160
モデルワムから出るけど、いくらなんだろうか・・・
公式値段まででてないし
219 ：名無し野電車区：04/03/24 08:44 ID:cbPNOsfN
東武30000、Bトレで出ないかなー（´ー｀)
220 ：名無し野電車区：04/03/24 09:21 ID:bAe9lMjR
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染され2年目になる＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
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　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
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　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!　
221 ：名無し野電車区：04/03/24 20:43 ID:UepYGpdF
>>219
激しく胴衣
てかＧＭから製品化ｷﾎﾞﾝﾇ・・・
222 ：名無し野電車区：04/03/24 22:13 ID:iyLT4vwK
蟻からメトロ０８、東武30000、東急新5000がトリオで(ry
223 ：名無し野電車区：04/03/25 00:15 ID:z6Kt2DoB
蟻は東急関係は出せなかったんじゃなかったっけ？ちょい前に揉めて。
メトロ・東武は既に実績あるから問題ないが。

メトロ仕様の06・07出す暇あったら08出してくれ・・・
224 ：名無し野電車区：04/03/25 06:21 ID:ehBlwuJ9
何故模型の話になる
225 ：名無し野電車区：04/03/25 17:54 ID:ax8z9Efh
今日で営業運転開始から７年経ったようだ
226 ：名無し野電車区：04/03/25 18:53 ID:z6lcNbzg
誕生日ｵﾒ
227 ：名無し野電車区：04/03/25 21:15 ID:okHU/MLx
>>225
デビューしたとき板倉東洋大前駅開業や20070系の
デビューもあったのが懐かしい
228 ：名無し野電車区：04/03/25 21:23 ID:4Jaos8aR
華々しくデビューしてはや七年
そして汚染され始めて一年・・・ﾊｧ
229 ：名無し野電車区：04/03/25 21:26 ID:ax8z9Efh
>>227
記念東武カード500円4枚組みを見て懐かしいと思ったし
もうそんなに経つのかと
北越谷複々線化もこの時だね
230 ：名無し野電車区：04/03/26 06:37 ID:VvSm9DkU
東武は二年おきの3月にダイヤ改正を行ってる
231 ：名無し野電車区：04/03/26 10:04 ID:CIm9/+T+
>>230
んじゃあと1年は押上～曳舟間の昼間は20分ヘッドなのね。
232 ：名無し野電車区：04/03/27 22:01 ID:aThs9rme
>>214
運用範囲を考慮して、○○クオリティ云々のラッピングをしようか。
東急のセンスなのでクオリティの高いラッピングは期待すべくもないが。
233 ：名無し野電車区：04/03/28 08:26 ID:9YLywBB4
一昨日の最終長津田逝きが泡でできた汚物やろうだった。ｲﾗﾈっつの
234 ：名無し野電車区：04/03/29 02:48 ID:q0q3h+z2
回転扉に挟まれて死亡なんて、親が悪いよ。
235 ：名無し野電車区：04/03/29 23:05 ID:PKbWRFgj
03F汚れすぎだよ・・・
236 ：名無し野電車区：04/03/29 23:14 ID:xnsfYYHw
31614F死亡
237 ：名無し野電車区：04/03/29 23:32 ID:00cQHf2x
>>235
メイン走行線区がアレだから諦めましょう。
238 ：名無し野電車区：04/03/30 01:11 ID:DPqaCxzb
>>236
そういえば見ないな。
なんかあったの？
239 ：名無し野電車区：04/03/30 11:09 ID:XZQ3oLMh
31614F過労死・・・




てﾈﾀだろ？
240 ：名無し野電車区：04/03/30 17:06 ID:rf/4DRnm
２ヶ月ぐらい動いてない模様
241 ：名無し野電車区：04/03/30 20:10 ID:lCm2ULGf
危篤とまでは言いませんが、重体でつ。
臓器移植するしかないかも。
242 ：名無し野電車区：04/03/30 20:16 ID:szzoTE/Y
何が起きたんだ･･･
243 ：名無し野電車区：04/03/30 20:19 ID:qjks+pU6
川崎病
244 ：名無し野電車区：04/03/30 20:30 ID:lM8yfLaH
>>241
いつぐらいから動いてないのかな？
今年に入ってから走ってないように感じるけど
245 ：名無し野電車区：04/03/30 20:35 ID:zclqg7JZ
今日31414Fと31606Fが組んでますた。一応報告
246 ：名無し野電車区：04/03/30 20:38 ID:lM8yfLaH
>>245
31414Fだけ取り残されるからいつもペアを変えて走ってるね
それなら10000とくっついて地上運用きぼん
247 ：名無し野電車区：04/03/30 20:40 ID:CYP6P0Mr
あのモーター音営団の技術パクっただろべーべ！
248 ：名無し野電車区：04/03/30 21:03 ID:lM8yfLaH
>>247
似たような音はＳあずさにはあるが営団には無い
249 ：名無し野電車区：04/03/30 21:07 ID:a3sV0/XH
営団の技術ってああた。鉄道会社なんてのは、メーカーの提案書並べて
鼻ｸｿほじりながら「今度の新車はインバータ○○製で行くべ」つってるだけ。
（ほんの少しだけ誇張がｱﾘﾏｽ）
250 ：名無し野電車区：04/03/31 15:58 ID:HaEGGYaF
　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
　 ／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
　 |┌'´　　 |□[特急]|　南　栗　橋"'┐|
　 | | ○　　 |ｌ二二二ｌ|　　　　　 　　○ | |
　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣￣｜!
　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣　￣￣￣　￣| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　|| 　 　/=＠=| 　　| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　　　(・∀・）　　.| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　＿＿＿＿＿__| |
　 | |＿＿＿||＿＿＿||__l＿＿＿＿＿,l｣ |
　 | l＿＿＿_|＿＿＿|＿＿＿＿5051__ｌ |
　 |_｀￣￣￣|￣￣￣｢￣￣￣￣￣￣´_,|
　 |_ｌ二ニュ._|＿＿＿|＿＿＿＿.r.ニ二l_|
　 ｌ._＿＿＿_l_／￣￣￣￣＼＿＿＿＿,l
　 ├──┴┐l｣＿〔],》,___l｣┌┴──┤
　　|　　　　　 |＿￣_フ_,￣＿| 　　　　　|
　 　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
251 ：名無し野電車区：04/03/31 16:01 ID:qDN3UPLm
　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
　 ／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
　 |┌'´　　 |□[特急]|　　札幌　"'┐|
　 | | ○　　 |ｌ二二二ｌ|　　　　　 　　○ | |
　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣￣｜!
　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣　￣￣￣　￣| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　|| 　 　/=＠=| 　　| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　　　(・∀・）　　.| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　＿＿＿＿＿__| |
　 | |＿＿＿||＿＿＿||__l＿＿＿＿＿,l｣ |
　 | l＿＿＿_|＿＿＿|＿＿＿＿5051__ｌ |
　 |_｀￣￣￣|￣￣￣｢￣￣￣￣￣￣´_,|
　 |_ｌ二ニュ._|＿＿＿|＿＿＿＿.r.ニ二l_|
　 ｌ._＿＿＿_l_／￣￣￣￣＼＿＿＿＿,l
　 ├──┴┐l｣＿〔],》,___l｣┌┴──┤
　　|　　　　　 |＿￣_フ_,￣＿| 　　　　　|
　 　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
252 ：名無し野電車区：04/04/01 00:15 ID:li1KRjvi
　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
　 ／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
　 |┌'´　　 |□[特急]|　　平壌　"'┐|
　 | | ○　　 |ｌ二二二ｌ|　　　　　 　　○ | |
　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣￣｜!
　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣　￣￣￣　￣| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　|| 　 　/=＠=| 　　| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　　　(・∀・）　　.| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　＿＿＿＿＿__| |
　 | |＿＿＿||＿＿＿||__l＿＿＿＿＿,l｣ |
　 | l＿＿＿_|＿＿＿|＿＿＿＿5051__ｌ |
　 |_｀￣￣￣|￣￣￣｢￣￣￣￣￣￣´_,|
　 |_ｌ二ニュ._|＿＿＿|＿＿＿＿.r.ニ二l_|
　 ｌ._＿＿＿_l_／￣￣￣￣＼＿＿＿＿,l
　 ├──┴┐l｣＿〔],》,___l｣┌┴──┤
　　|　　　　　 |＿￣_フ_,￣＿| 　　　　　|
　 　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
253 ：名無し野電車区：04/04/01 00:23 ID:WzA3nQWK
家畜車のAA貼るなクズ
254 ：名無し野電車区：04/04/01 13:39 ID:pW21n5lf
本当に31614Fどうしちゃったの？
8000系スレでも話題になってたけど。
重症ってなに？
知ってる人教えて。
255 ：名無し野電車区：04/04/01 14:24 ID:xXH8l3Kg
>>254
31614Fなら昨日乗ったが。
併結相手は普通に414F。
256 ：名無し野電車区：04/04/01 14:30 ID:ilmuHt2V
今日は4月1日（ｒｙ
257 ：名無し野電車区：04/04/01 16:00 ID:xXH8l3Kg
http://res9.7777.net/bbs/EXPRESS/20040328221257.3.jpg
258 ：名無し野電車区：04/04/01 17:00 ID:lCdy0B/F
はにまるはにゃ　はにまるはにゃゃ　はろおこんにちは　クインテット
　スレスト　されて　とまるとき
　きこえて　くるよ　ゆうがたクインテット
MSX BASIC　MSX BASIC BASIC BASIC
　そら　体にウジ虫　わいちゃうぞ
　ラララ　離婚しちゃったよ　大地 真央
　洗濯物も　かわいちゃう
電柱　ほら　貼るの？捨て看板！
MSX BASIC　MSX BASIC　MSX BASIC BASIC BASIC
ゆうがたクインテット
259 ：名無し野電車区：04/04/01 17:01 ID:lCdy0B/F
誤爆
260 ：名無し野電車区：04/04/01 20:20 ID:3cOlvbFN
>>255
ただの工場研修か？
それにしちゃ随分と長い休みだったな
261 ：名無し野電車区 ◆fmJRnC5rvE ：04/04/02 12:41 ID:oMWM8/Qs
>>247
ＫＯの1000系じゃないの？
262 ：名無し野電車区：04/04/04 01:40 ID:Nsa6E5qR
今頃になってだが、先日半直開始以来はじめて本線に乗る機会があった。
正直、東急8500ってのはつくづく(趣味的に)つまらない車輌だと思った。
いまどき扇風機回してる電車があるのかと驚いたが、あんな電車現役で走らせてるのを見てしまうと、
この板の住人が「汚物」なんて罵るのも解る気がする。
東京メトロの8000も場違いな気がするが、乗るはずの電車で東急8500が来たので、パスして次を待ってしまった。
東武線に対して一般の利用者が持つイメージは、あの電車によってかなり下がってしまうだろう。
263 ：スレ違いでスマソ：04/04/04 09:05 ID:EpqMecGA
深夜の南栗橋、営業を終えた30000が帰ってきました・・・

３万：「只今、戻りました～」
１万：「お疲れさま。いつも、他社でばっかり使われて大変だね
　　　１年前までは浅草や館林を悠々自適に走っていたのに
　　　今じゃ・・・・かわいそうだよ」
　　　　　　
その言葉を聞いて、30000は悲しい顔で答えました。

３万：「みんな同じ事を言いますね…」
１万：「えっ？！」

３万：「ボクは半直のために生まれてきた形式なんです
　　　誕生してから６年間、半蔵門線、田園都市線を走る事を夢見ていました
　　　でも、ようやく夢がかなったのに、言われるのは哀れみの言葉ばかり…

　　　決して楽な仕事ではありませんが、本来の目的で使われて何故？」

10000には返す言葉がありませんでした。

１万：（あいつも、もう７年か…もう立派な大人なんだよな）

・・・・翌朝、いつもと同じ元気な姿で出庫して行った30000の後姿が見えました。

「車両の幸せって何だろうね」

つぶやいた10000は暖かく微笑んでいました。
264 ：名無し野電車区：04/04/04 10:09 ID:Rw19fjQ3
>>263
ﾜﾛﾀ。今度は深夜の南栗橋で編成だけお泊りしている東急8500（もしくは5000)の話をｷﾎﾞﾝ。
265 ：名無し野電車区：04/04/04 10:18 ID:+ib5WH6L
http://tobu31615.hp.infoseek.co.jp/movie/30000-1997325.wmv
266 ：名無し野電車区：04/04/04 10:42 ID:XZuoEKBQ
>>262
でも結構すきなんだけどな8500、加速いいし、爆走してるかんじがするからｲｲ、
8000はいらね
267 ：名無し野電車区：04/04/04 12:43 ID:vNX/JnpC
>>263
当初は改造されて直通で使用されたカモしれなかった。10050の話も
268 ：名無し野電車区：04/04/04 16:35 ID:q0sHKgNJ
>>266
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
実質的にオールＭなんだから加速よくて当たり前だろ
ここは神聖な30000系のスレなのだから汚物の話題は慎んでくれ。
269 ：名無し野電車区：04/04/04 18:19 ID:IfgmrFJ5
>>266
漏れも8500は好き。
客観的に見たらただのボロ電車だが(w
爆音ﾏﾝｾｰ

>>267
な、なんだってー(AA略

30000は、あの独特の加速音がｲｲ!
270 ：名無し野電車区：04/04/04 21:36 ID:RyrVG46M
>>269
ノタノタ運転でも爆走している雰囲気だからな(w
271 ：名無し野電車区：04/04/04 21:52 ID:qD8WMFpf
ところで1マソって車体幅いくつ？1マソは「車体幅が広いから半直できない」と聞いたことがあるんだけど…

田都沿線民から言わせてもらうと正直8500は飽きた。幼少の頃から毎日乗ってたかんね。
普通なら愛着枠モンなのかもしれないけど、俺はもうおなかいっぱいだね。だから個人的に5000は好きだね。
そして東武が半直開始してから毎日通勤には新車30000を使わせてもらってますｗ
（＝人＝）ありがたやありがたや
272 ：名無し野電車区：04/04/04 22:27 ID:RjxewqWG
>>271
東武線ユーザーの私も東急5000は好きだね。あの斬新なデザインが好きだし、加速音も好きだ。
半直始まって1年しか経ってないが、すでに東急8500には飽きますた。だって、昼間の区間準急、ほぼ高確率で
8500だしね～。なんで東武は30000を150両しか作らなかったんだーー！
273 ：名無し野電車区：04/04/04 22:29 ID:ATG5UL8B
>>271
ﾜﾗﾀ。
そりゃまあ例えどんなに良い車でも毎日乗ってりゃ飽きる罠。
同じように反対側では8500や5000に嬉々として乗ってるﾔｼがいるってことで。
10000は2878で30000は2852みたい。
寸法がアウトなのか？漏れにはよく分からん。
ただ、寸法以上に地下入線仕様化の障害の方が大きいかも。
走行性能は地上車用省エネM略仕様だし新たに保安機器積まないといけないし。
もともと30000作らないで既存車改造で対応の予定だったけど新車作った方が
安いから止めにしたって話もあるみたいだし。
274 ：名無し野電車区：04/04/04 23:20 ID:kymvpM/I
>>271
　仲間発見!!
俺も8500は飽きてきたんだよねぇ・・・急行運転時の爆走は燃えるけど高確率で来られるとなんだかねぇ・・って感じ。
その分なかなか当たらない東急5000や営団08は結構当たって嬉しい。特に今後増備の座席改良の5000には期待かな。
東武30000については出かける時によく乗ってますよ～。でもさすがに何度も当たると微妙な気分になるけどね（ぇ


どこぞのＢＢＳで見た話だが東武30000が田都住民から「東急の新車」と思われていた時期があったとかなかったとか。
俺からすればいろんな点から微妙な存在化してます。30000＜いい車両なんだけどね（最近トブコ～鷺沼で乗りますた）
275 ：名無し野電車区：04/04/05 00:31 ID:xjMiaQNf
>>274
>どこぞのＢＢＳで見た話だが東武30000が田都住民から
>「東急の新車」と思われていた時期があったとかなかったとか。

やはりそうだったか…
「田都の住民は東武の車両など乗りたがらない」とか飛ばしていた
東急厨に見せてやりたいな(w
276 ：名無し野電車区：04/04/05 00:45 ID:RUxpPSMR
東武の住民は東急の車両など乗りたがらない・・ってのは事実なんだが。
277 ：名無し野電車区：04/04/05 01:05 ID:q8kXf3go
いや、5000には乗りたいね。
278 ：271：04/04/05 09:22 ID:Vt4KiuBJ
結構同じ考えの方がいるようで…やっぱり飽きるんだよね、8500は。爆音萌えな時もあるけど、じゃんじゃん来られちゃさすがに萎えるよ。
たしかに>>275が言ってるように田都で高確率で来るのでありがたみが薄れてくるけど、やっぱり30000は（・∀・）ｲｲ!!ね。
そういや友人の母親が「東武車両は汚いから乗らない」とか言ってたけど、それはどうかと俺は思った。こういう香具師がいるから東武沿線民に「東急厨」とか言われるんだよな…勘弁してよ。

>>273
意外と10000もデブではないんですね。たしかに10000も30000より加速度悪いのにMT比は同じ1:1（だよね？）だから地下は厳しいかもね。

今後増備されるだろう5107F～は座席改良されるかな…そうすれば5000嫌いな人も結構受けとめてくれると思うんだけど…
279 ：名無し野電車区：04/04/05 11:51 ID:m7Cl6Enk
漏れが田都の急行に乗ると、何故か大抵営団8000が来る。
同じ営団車でも08はほとんど来ない(w

各停だと、30000がよく来るような気がする。

こんな状況なんで、8500より営団8000に飽きてきた(w

>>273
10000は加速度が足りないものと思われ。
改造しても140kwでMT比1:1じゃなあ・・・
280 ：名無し野電車区：04/04/05 15:22 ID:hP8Z1Tdu
10050系って、地下鉄直通化改造を視野に入れて、Ｔ車の一部に動力台車を履いていた。
281 ：名無し野電車区：04/04/05 17:50 ID:G/pyvuUK
最近NOVAうさぎ厨どうしているのかな？
たまには東急・東武・西武のスレに
遊びにおいで。
282 ：名無し野電車区：04/04/05 19:06 ID:GyXl/v5R
どこかで見た記憶があるのだが、東武30000は同じ東武の特急りょうもう号より加速がいい。
たしかスペーシアの次に30000系だった気がする。
283 ：名無し野電車区：04/04/05 19:53 ID:Mh5Y2R67
10050と30000の幅の違いって乗務員室扉の手すりの違いって聞いたこと在るけど
写真見た限り同じ様なタイプだし、10000系だけが出っ張ってるタイプだけど
30000の幅って東急基準なのか半蔵門基準なのか、もし東急基準だとしたら
まだ10050改造の上で乗り入れる計画をしていた時は、渋谷で戻るつもりだったんじゃないかな
>>282
東武で加速度トップは30000系20000系列9000系列で3.3㎞だったと思われ
特急系列はそんなに加速度高くなかったと思う
284 ：名無し野電車区：04/04/05 19:57 ID:f1e3h/4K
関西の者から見たら東武30000系も地下鉄08系も8000系も東急2000系も5000系も8500萌える。
よく色んなところで関西の方が関東より優れてるような書き方が見受けられるが、あんなもん当てにならん。今の関西の鉄道はつまらなくなった。
285 ：名無し野電車区：04/04/05 20:09 ID:RC1/zFKg
関西の私鉄はターミナルが機能的にも美的にも充実していて
うらやましいと思うぞ。阪急・近鉄・南海についてはそう
思う。東武線沿線民としてはうらやましい。

ところで8500区準の爆走は慣れているが、最近は30000の
区準もいい走りっぷりするような気がする。前は手加減
してたような気がするが。

286 ：名無し野電車区：04/04/05 20:28 ID:f1e3h/4K
>>285
阪急梅田なんてでかいだけの見かけ倒しで使いにくい。そこへ来て最近は優等減便だの女性専用車だのとろくなことがない。
正直、新車続々出て来て、いきなり特急が大量設定された東横線や直通区間拡大に急行大増発された田園都市線なんかうらやましい。
287 ：名無し野電車区：04/04/05 21:19 ID:Yu7/CnFL
>>285
ほら、10000系列と組んでたときはトロトロ発進に合わせてたから。
今の地下仕様ロケットスタートは見ても乗っても気持ちがよろしい。一番走ってるフィールが味わえるのはやっぱり8500だが。

>>286
変化を求めているのかな関西の鉄は？
確かにここのところ関東の民鉄の動きは大きかったからねえ。
対JRを意識してか、今までは関東の民鉄沿線エリアは独立性が強かったけど、異なるエリア同士のネットワーク化が急速に
進んでいるような気がする。

288 ：名無し野電車区：04/04/05 21:29 ID:f1e3h/4K
>>287
変化を求めるというよりは退化・DQN化はこれ以上勘弁願いたいというところ。退化してないのは新快速くらい＞関西私鉄・JR西日本
289 ：名無し野電車区：04/04/05 23:08 ID:WVeweSM/
ＴＯ－Ｑ8500の常務陰湿に「迷惑です」と書きたい。
290 ：名無し野電車区：04/04/05 23:14 ID:f1e3h/4K
>>289
論点は違うが、関西の女性専用車なんてもっと迷惑だぞ。
それに比べたらあの走行音なんてなんともない。
291 ：名無し野電車区：04/04/06 03:53 ID:p8z0lNpM
>>255
4/1時点で31606F+31414Fだった見たいよ
ttp://bbstyle.to/user/plcmarutetu/
292 ：名無し野電車区：04/04/06 07:16 ID:GGcoWGYp
>>291
>>245ミレ
293 ：名無し野検車区 ◆maku6JO2fU ：04/04/08 07:26 ID:NL6p7RI6
age
294 ：名無し野電車区：04/04/08 08:12 ID:+XenwPal
262 ：名無し野電車区 ：04/04/07 09:33 ID:OHMrDX0/
東武車の自動放送更新７月ってあほか。
朝・夕・深夜時マニュアル放送ってあほか。
295 ：名無し野電車区：04/04/08 19:01 ID:vzCVkEbl
運転台のついた車両同士が連結されているのはなんとかならないかな？
近々、東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線に乗り入れるための新形式車両は導入されないのかな？
296 ：名無し野電車区：04/04/08 19:12 ID:4O/eMkf4
>>295
全車両運転台付き、転換クロスシートの新車が導入されますよ。
297 ：名無し野電車区：04/04/08 19:13 ID:uHZqeE4I
田園都市線に似合うなこの車両


　　 　_,:--┸--ミ-===┴─┴────┴─===┸─-､ミ-===┴─┴────┴─===┸─-､
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　┌||￣|l￣l| l|￣||.｢||∥| |￣| |￣|￣|￣|￣|￣|￣| ｢| |∥|.|┐.||∥| |￣| |￣|￣|￣|￣|￣|￣| ｢| |∥|.|┐
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., :;, |四..|ﾞ,-､|l 四 |.　.|∥|三三三三三三三三三三三.|∥|_||.　.|∥|三三三三三三三三三三三.|∥|_|　──
.:,;.,::.:|￣{l<ｺ|二二|ﾌ王呂五￣|]|]町lニll二l￣￣王呂五ﾊ]=|ﾌ王呂五￣|]|]町lニll二l￣￣王呂五ﾊ] ｶﾀﾝ
::::.:;,.:;￣￣v≡≡v─v──ｖ'￣￣￣v≡≡v─v──v'￣-─v──ｖ'￣￣￣v≡≡v─v──v'￣──ﾀﾀﾝ
298 ：名無し野電車区：04/04/08 21:22 ID:cPbM1hna
>>295
1ﾏｿ系2連を強引に半直乗り入れ出来るよう改造させて
2+2+2+2+2+2の10両編成でも送り込んでやろうか？

各車両車内の乗務員室上にはお約束の「鉄道営業法第33条」処罰事項を貼り付けて(w
299 ：名無し野電車区：04/04/08 21:30 ID:Btdsxds4
>>298
パンタ10個ですな
300 ：名無し野電車区：04/04/08 22:50 ID:aUYudbV+
>>285
東武は浅草があるだけマシ。
田都の渋谷は機能すら(ry
301 ：名無しでGO!：04/04/09 10:21 ID:u/iMnxtv
ゴミ箱電車の東武30000系は
東急田園都市線に乗り入れを禁止する。
東急田園都市線が汚れ、田園都市線の利用者や東急職員の迷惑です。
302 ：東府中の住人：04/04/09 10:40 ID:8If/ISg4
>>301
歩くゴミ箱の東急厨・東武厨は東急全線･東京メトロ全線･東武全線に乗り入れを禁止する。
東急全線･東京メトロ全線･東武全線が汚れ、各線の利用者や東急･東京メトロ･東武職員の迷惑です。
303 ：名無し野電車区：04/04/09 10:44 ID:9kTQ1MW0
こんなスレあったんですね？
３万系ってドア上の停車駅案内では東京メトロとなっていたが、放送
では、昨日現在、営団地下鉄をご利用になってますね。
304 ：名無し野電車区：04/04/09 10:55 ID:SLNmXcK7
水色の袖仕切りが、会社のＴＯＴＯ洋式にそっくりな色合いで鬱。
305 ：名無し野電車区：04/04/09 22:30 ID:gBp0wH2Q
今日31414F＋31604Fを見た。31614Fは一体・・・
306 ：名無し野電車区：04/04/09 23:32 ID:JaUlLFUd
>>305
まだ駄目見たいね
どうするつもりなんだろ？
307 ：名無し野電車区：04/04/09 23:51 ID:9SOMK5lW
単なる途中駅だもんな田都澁谷。
ターミナル感が全然無い。一面二線だし
308 ：名無し野電車区：04/04/10 00:47 ID:zNaW3psb
というか三越提供の30000専用路線図は未だに
東武・営団・東急って書いてあったりする罠
309 ：名無し野電車区：04/04/10 06:26 ID:90g4hJ/t
というか30000自体にはまだ旧自動放送が入ってる罠。
昨日、一昨日と普通に流れてたよ。
310 ：名無し野電車区：04/04/10 19:03 ID:TCJhNMa1
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004040923514049177.jpg
これって東武30000ﾀﾝだよね。
萌えｗ
311 ：名無し野電車区：04/04/10 20:17 ID:hzG/mRjm
ミクリの転削盤が直ったらしいから、
そろそろ31614Fにも動きが有るンじゃないの。
312 ：名無し野電車区：04/04/11 11:19 ID:xBoJmV3H
>>298
1ﾏｿ系2連自体は4本しかいないど
313 ：名無し野電車区：04/04/12 09:09 ID:U+ws+kAG
>>312
10050系2連なら18本ありますが…。
314 ：名無し野電車区：04/04/12 22:35 ID:o9IwCOu6
10050系…18本
10000系… 4本
8000系…70本
5050系… 6本
6050系
こんなに２Ｒ現在必要なの？
更新が好きなら、長編成で最初に製造して、必要になった時に運転室を新設する改造すればいいのに。
315 ：名無し野電車区：04/04/12 22:57 ID:arbKmp+g
２両固定は東武全線で使用出来て、無駄がないからなぁ
316 ：名無し野電車区：04/04/13 06:45 ID:33UyIMgO
>>311
本当かどうかは知らんけど自走不可らしい
317 ：名無し野電車区：04/04/14 20:08 ID:Bgb+9T+q
>>316
>自走不能　　　そりゃそうだ、6台車もの牽引装置をブッ壊したうえに
制御器2台とSIVを1台も破壊したからな。
1両ごとに切り離してソロリ・ソロリと人力で新工場にでも入れるンじゃ
ないの。
318 ：名無し野電車区：04/04/14 23:18 ID:ZGtop9BC
>>317
恐るべき川崎病
319 ：名無し野電車区：04/04/15 05:22 ID:DyhRU0Rk
昨日は31414Fが31601Fと組んで走っていたよ。
方やフカフカシート、方やバケットシート＆でかい袖仕切り板の
斬新な編成ですた。

それより31614Fがマジで心配になってくるなぁ…
320 ：名無し野電車区：04/04/15 05:59 ID:enjwUM81
>>317
東武系サイト行ってみたが、そういう情報は全くないぞ。
一体31614Ｆがどうなっているのか情報キボン。
321 ：名無し野電車区：04/04/15 06:47 ID:F5I961Oa
>>317
・・・。
322 ：名無し野電車区：04/04/15 10:26 ID:9gu9LUGS
>>317
どこをどうやって扱えばそのようになるのかと小一時間（ｒｙ
323 ：名無し野電車区：04/04/15 19:56 ID:vwhiNRlP
31414Fはここのところ色々な編成で走ってるな。
たしか先週が31604と組んでて、>>319の情報によると昨日の時点で31601とか。

というか本当に31614が気になる。ググっても出てこないんだよね。
現役さんなら分かるだろうけど･･･。
324 ：名無し野電車区：04/04/15 20:07 ID:Bd62fBLM
>>323
画像が出てたじゃん。
325 ：名無し野電車区：04/04/16 12:07 ID:wDRfBNbO
昨日通ったら31614Fの姿が無かった
326 ：名無し野電車区：04/04/16 12:41 ID:W0f3nmXg
100系 2.0Km/h/s
200系 2.2Km/h/s
5000系 1.6Km/h/s
8000系 2.25Km/h/s
100x0系 2.5Km/h/s
30000系 3.3Km/h/s（100x0系とコンビ時は協調、単体でも互換モードあり）

・・・だっけか？
30000系は高加速と協調でVVVF音が違うから特徴あるね。
327 ：名無し野電車区：04/04/16 21:44 ID:gY25CD+5
8000系ってもともとは2.5Km/h/sだっけど、
冷房化して2.25Km/h/sになったってのはホント？
328 ：名無し野電車区：04/04/16 22:30 ID:vXENH91r
>>326
それであってると思う。

>>327
ホントらしい。
329 ：名無し野電車区：04/04/16 22:56 ID:2P358RV+
加速度に影響を与える位冷房装置って重いのか。
330 ：名無し野電車区：04/04/16 23:02 ID:scH4L5bV
>>326
200x0系が抜けてるよん。
加速度は30000系と一緒（協調はないけど）。
331 ：名無し野電車区：04/04/17 09:44 ID:65KAn3Tb
90x0系も･･･
332 ：名無し野電車区：04/04/17 10:30 ID:Gb4Ftfq8
31614Fは、自動放送および車内表示機の更新工事かな？
333 ：名無し野電車区：04/04/17 11:57 ID:9fnAQyPH
>>332
こっそり、液晶画面をつけたりするのか？
334 ：名無し野電車区：04/04/17 14:04 ID:kLvoSLKT
>>332
事故じゃないの？>>317によるとVVVF1台とSIV2台がいかれたって書いてあったけど…
335 ：名無し野電車区：04/04/17 18:58 ID:1ZDpxDS1
それにしても見かけなさ杉だろ。31614F。
もうどれくらい営業に就いていない？漏れが見た感じだと2,3ヶ月出てきてない
と思うが。
336 ：名無し野電車区：04/04/17 19:02 ID:ljoqgrSR
>>335
今年に入ってから１度も出てきてないかもね
337 ：名無し野電車区：04/04/17 19:34 ID:L4kVCk0/
JR西の207-1002F（昨年春に下狛で踏切事故）も事故った後出場まで10ヶ月ぐらいかかったから事故で離脱しているのなら出場はまだまだだろう。
338 ：30000系歓迎とおりすがり：04/04/17 20:21 ID:+vOkBMDr
田園都市線で一番トバせる区間、それは長津田から西。
８５００の急行は、出足はいいが、Ｍａｘスピードは遅い。
30000系の急行に乗ると、つくし野までの出足は静々だが
そこからトバストバす。
設計が２０年違うことによる、技術の差を感した。
339 ：名無し野電車区：04/04/18 10:48 ID:Ne4KRGgK
>>338
すずかけ台のカーブは結構きついのにスピードは落とさないよね。それが東急クオリティ
340 ：名無し野電車区：04/04/18 21:18 ID:0KxO8LEX
31613F+31414Fで本日4/18(日)、半蔵門＋田園都市線折り返し中心で走行しておりました。
341 ：重機＠北館林：04/04/18 21:31 ID:Z3QPSF+a
早く31614F食べたい。
342 ：名無し野電車区：04/04/18 21:52 ID:zNZqbnz4
>>340
またペア変えたのね
343 ：名無し野電車区：04/04/18 21:57 ID:z2qTUddf
入場にはまだ早い31614F
344 ：名無し野電車区：04/04/18 22:07 ID:hoNxTt5f
31414Fはヤリマソだな
345 ：名無し野電車区：04/04/19 04:55 ID:+cS00nlr
>>343
でも、よく考えてみると、朝南栗橋を出て、そのまま中央林間まで行って、
また南栗橋まで戻り、更にまた中央林間まで行って、しばらくは押上～中央林間
を走り、夜にまた南栗橋に戻ってくる、ということを30000系はやっているんだよね。
これを数値で考えると、南栗橋～中央林間間が約100kmあるわけだから、
往復で200km。少なくとも2往復はするみたいだからそれだけで400ｋｍ走ることになる。
更に押上～中央林間（または清澄白河～中央林間）を1日に何往復かしたら、それだけで
結構な距離になる。ということで、入場している可能性も無くはないってことだ。
もし全解体とかしてたら、日の光を浴びるのはいつのことやら･･･。
346 ：名無し野電車区：04/04/19 14:01 ID:Hn6Y+s7T
予備車がギリギリだね。
せめてもう一編成作ったれ。
347 ：名無し野電車区：04/04/20 20:08 ID:HN9cSmbe
パスネットスレによると東武のマルチ柄が30000系に変更されるらしいな
348 ：名無し野電車区：04/04/20 20:18 ID:eHCiQn63
>>346
いや、東急8000系を買って、それを半蔵門線直通に使え。
349 ：名無し野電車区：04/04/20 22:10 ID:wn6LV7ZE
いやいやここはメトロの5000系の廃車予定車を回してきて…（ｗ
350 ：名無し野電車区：04/04/20 23:30 ID:EZmG8iJS
今日も31613F+31414F
351 ：名無し野電車区：04/04/20 23:36 ID:5bypjIXl
>>348
それじゃ元京急1000形（旧）をリースした京成と同じじゃん（ｗ
>>349
それをワンハンドル化するのかよ・・・。
352 ：名無し野電車区：04/04/21 02:47 ID:KRBBf3u6
確か、メトロ5000って他の地下車より性能悪くなかったっけ？加速度3.0k/m/s で高速性能、登坂性能ともに悪いし。
この車両では、田都での営業は勤まらないよ。
353 ：名無し野電車区：04/04/21 02:50 ID:0f9Y81qy
>>352
3.5km/h/sですが何か？
汚物よりも大分古い車両だが高速性能以外は全て5000の方が優れているw
354 ：名無し野電車区：04/04/21 06:43 ID:DGSSIjtt
>>352
少なくとも、メトロの8000よりは高性能だと思うぞ
355 ：名無し野電車区：04/04/21 09:28 ID:eXfI8Kdo
353 ：名無し野電車区 ：04/04/21 02:50 ID:0f9Y81qy
>>352
3.5km/h/sですが何か？
汚物よりも大分古い車両だが高速性能以外は全て5000の方が優れているw
356 ：名無し野電車区：04/04/21 16:07 ID:v3hjoSw0
>>352
3.5km/h/sですが何か？
汚物よりも大分古い車両だが高速性能以外は全て5000の方が優れているw
357 ：名無し野電車区：04/04/23 15:45 ID:kAMJLVRl
束式30000は今日も過労バイト中
358 ：名無し野電車区：04/04/23 20:36 ID:ZPorbXfL
age
359 ：名無し野電車区：04/04/23 23:13 ID:AUh0sOUF
おそらく30000はゴールデンウィークも休めないだろう。
360 ：名無し野検車区 ◆maku6JO2fU ：04/04/23 23:28 ID:54saGBtp
30000ﾀｿに休暇をやってください＞強盗慶太
361 ：名無し野電車区：04/04/23 23:33 ID:L8CHC3y1
そのうち、出稼ぎで30000系が大井町線も走りかねないよな。ｗ
362 ：名無し野電車区：04/04/23 23:45 ID:RQ0Z9wfs
車両不足を補填する格好で、6連で急行運用に就く可能性もあるかも。大井町線もその頃には、CS-ATC化されるだろうし。
363 ：名無し野電車区：04/04/23 23:53 ID:s/2hSAZg
大井町のような穢れた路線に東武３００００系走らせるな！
364 ：名無し野電車区：04/04/24 01:07 ID:pDFnRxHY
それ以前に366○○と314○○号車にはATCが（ｒｙ
365 ：名無し：04/04/25 00:33 ID:LTt7A5d9
森林公園から9000か9050を強奪して半直用にしる！
366 ：名無し野電車区：04/04/25 00:42 ID:fe056iXH
東横がラッピングできるようになったんだから、白虎ラッピング車＆世界■ラッピングやんないかな？
367 ：名無し野電車区：04/04/25 00:42 ID:rTBMG7ws
9050ならともかく、9000じゃ汚物と大差ない
368 ：名無し野電車区：04/04/25 04:55 ID:AMG/t5/E
30000系、せめてあと2本くらい増備出来れば、
もう少し余裕が出来たと思うのに…。
出来れば4+6を20本ずつ揃えて欲しかった。
でも、30000系はもう制作しないんだよね？
369 ：名無し野電車区：04/04/25 11:54 ID:rTBMG7ws
確か、計画では300両近く作る予定だったんだよね･･･
370 ：名無し野電車区：04/04/25 18:47 ID:FbG9+qIA
>>368
「東武30000系ボンド」で20億円集めれば可能かも！？
371 ：名無し野電車区：04/04/25 20:25 ID:iHqtvML9
半蔵門線直通用に東武5000系の投入が決まりました。
主力路線である桐生線、小泉線、佐野線には東武30000系が投入されます。
372 ：名無し野電車区：04/04/25 20:27 ID:Gql8YEdc
東武もお金ないし、東急、相鉄みたいな231もどき（標準車体）を大量増備していくのですかねぇ？
373 ：名無し野電車区：04/04/25 20:29 ID:J8m7PgUV
>>372
50000って噂では前面は30000で側面が231になるらしい
374 ：名無し野電車区：04/04/25 20:46 ID:2l1vnVva
40000系はどうなる?
375 ：名無し野電車区：04/04/25 20:49 ID:FbG9+qIA
縁起を担ぐので・・・
376 ：名無し野電車区：04/04/25 20:53 ID:3080pnBf
>>374
東武では過去、ＥＤ４０００型と旧型車に４００番台があった。
でも、３０００→５０００で４０００は飛ばしているので
４００００もないだろ。
377 ：名無し野電車区：04/04/25 20:58 ID:rTBMG7ws
4000形（系）て小田急以外にあったっけ？
378 ：名無し野電車区：04/04/25 21:08 ID:wt5x9hq3
酉武にあります。
379 ：名無し野電車区：04/04/25 21:10 ID:3080pnBf
>>377
西武にもある。
あと旧営団の３０００系で４０００番台がある。
380 ：名無し野電車区：04/04/25 21:48 ID:AyMSfP4s
でも東上池袋まで来てること考えると余ってるんじゃないの・・・9000
汚物をどかどか送り込まれるよりはマシかと
381 ：名無し野電車区：04/04/25 22:03 ID:VvsBUg4u
9000系は前面デザインに難あり
382 ：名無し野電車区：04/04/26 00:38 ID:7lpMRVDT
９０００だとマスコンをワンハンに改造せにゃならんぞ。
383 ：名無し野電車区：04/04/26 08:10 ID:6fdwibZn
>>377
阪急の事業用車
384 ：名無し野電車区：04/04/26 14:10 ID:58kwGhHJ
9000系は栗工本格稼動の第一弾としてリファインされる噂がありますね。
東上線はまた新車無しですかね。
385 ：名無し野電車区：04/04/26 15:56 ID:X3sycOxW
>>384
リファインって、どこがどう変わるの？
386 ：名無し野電車区：04/04/26 16:09 ID:eyxeGnxU
臓物を３００００と同じ物に交換、あとは８０００と同じ
メニュ－（内装のリニュ－アル、車内情報装置、ドアチャイム、自動放送
車椅子スペ－スの設置、方向幕のＬＥＤ化）こんなもんでしょ。
387 ：名無し野電車区：04/04/26 18:25 ID:YEZjcYpt
栗工で更新すんのか？
館林じゃなくて？
388 ：名無し野電車区：04/04/26 18:28 ID:9Fgb+inG
内装工事なら栗工できるでしょ。
389 ：名無し野電車区：04/04/26 19:05 ID:YEZjcYpt
こっち側で更新するなら回送も大変だね
３回ぐらいに分けて持っていきそう
390 ：名無し野電車区：04/04/26 20:28 ID:jBcNQLZa
>>386
汚物も少しは見習って欲しいもんだ
391 ：名無し野電車区：04/04/26 20:35 ID:QaXWxoSr
>>384-386
特に9101Fは気合いを入れて更新してほしいね。
392 ：名無し野電車区：04/04/26 20:43 ID:X3sycOxW
乗り入れの絡みからして、これからの更新順序は
9101F→9000系＝20000系→10000系
という予感。

んで、V化するという話はないの？
393 ：名無し野電車区：04/04/26 21:15 ID:YEZjcYpt
更新ついでにワンハン化は出来ないのかね？
394 ：名無し野電車区：04/04/26 21:22 ID:+IcELbOw
>>392
9000系と20000系はVVVF化するという書き込みがあったな。
395 ：名無し野電車区：04/04/26 21:32 ID:GltqPKnd
ワンハンドルなんて（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
396 ：名無し野電車区：04/04/26 21:44 ID:XrSz0lpO
東武の旧型車で半蔵門直通用に改造できる奴はないの？東洋から1000系を・・。
397 ：名無し野電車区：04/04/26 23:23 ID:+V+dyLio
10030はぜひとも改造してほしいでつ。10080もね、、、あっでも東急2000と同じ理由で乗入不可かな...
398 ：名無し野電車区：04/04/26 23:35 ID:+IcELbOw
>>396
10050のブツ5を（ｒ
399 ：名無し野電車区：04/04/26 23:51 ID:TsZdLB2O
>>373
要するに東急5000のえんじ色帯でしょ。
400 ：名無し野電車区：04/04/26 23:55 ID:QpLHwR9f
9001FはM車の機器更新したばかり・・・もう５年くらい経過したけどね。
401 ：名無し野電車区：04/04/27 00:04 ID:Q5yhSzcV
>>399
あと貫通扉を中央に…
402 ：名無し野電車区：04/04/27 00:35 ID:NFpnLMoe
ぶっちゃけ東急5000そのままでいいよ
下手にいじると・・・
403 ：名無し野電車区：04/04/27 01:50 ID:dn2JRDHp
>>402
5000系シリーズ
5000　　田園都市線用　　　　緑色
5050　　東横線用　　　　　　　桃色
Y500　　横浜高速鉄道用　　派手色
5080　　目黒線用　　　　　　　紺色？
50000　東武線用　　　　　　　えんじ色

2000　東上線用（西武20000シリーズ）

とかなるのかな・・・。
404 ：名無し野電車区：04/04/27 13:35 ID:qHMDeXRt
31614
405 ：名無し野電車区：04/04/27 14:55 ID:tpFRDzL3
>>403
東武の50000系が、東急5000系と共通設計になるとすれば、メンテは楽だしハンドル訓練は要らないし、大量増備できるし…
ただ、けばすぎる内装と硬すぎる座席にはならないでほしいけど。
406 ：名無し野電車区：04/04/27 15:24 ID:Q5yhSzcV
>>405
座席は東横の5050で改善済みだから大丈夫だろ
407 ：名無し野電車区：04/04/27 18:25 ID:nVrWy7sL
あと、是非カーテンはつけて欲しい。
グリーンガラスでも、夏場に直射日光が当たると
かなりまぶしいし暑いから。
408 ：名無し野電車区：04/04/27 21:45 ID:MVzFi1tk
えっ！？東武5ﾏｿはA-trainの場合、西武2ﾏｿ系ベースでしょ？
409 ：名無し野電車区：04/04/27 21:50 ID:dn2JRDHp
>>408
それは東上線用。
410 ：名無し野電車区：04/04/27 21:53 ID:XYuEZl6O
なんで東武車両のスレで最低最悪な液晶汚物導入って言う香具師がいるかね・・・
西武２００００系もなんか田舎臭いから（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
やっぱ３００００再増備でしょう。
411 ：名無し野電車区：04/04/27 21:55 ID:6jqlPV7n
>>410
お金ないそうです。>>410がだしてくれればいいのです
412 ：名無し野電車区：04/04/27 22:00 ID:M81WTR9j
>>411
>>410は必死な東急車輌社員です。再度晒しageでもしておきましょう（ｗ
413 ：名無し野電車区：04/04/27 22:12 ID:1Ymjj0iN
小学生の時から、アナルにソーセージを入れてオナニーをしてきた俺には、
いつみても、アルナはアナルに見える。
414 ：名無し野検車区 ◆maku6JO2fU ：04/04/27 23:40 ID:6InkCzUO
漏れ的には8000台車再利用のA-train採用新型車両ｷｳﾞｫﾝﾇ
415 ：名無し野電車区：04/04/28 00:29 ID:lXnZdOZU
東武がステンレスより汚れやすいアルミ車体を導入するのは問題だよ。
JR203系より酷い状態になるのは火を見るより明らか。
416 ：名無し野電車区：04/04/28 21:33 ID:w8tYQbQN
>>415
JRの手入れが悪いだけ。
417 ：名無し野電車区：04/04/29 00:50 ID:im6GY5gW
実際問題、東急車輌に発注するんじゃないの？
で、そうなると東急車の設計を流用とか・・・。
418 ：名無し野電車区：04/04/29 05:54 ID:0XOMRZ5V
>>410>>412
現実的に考えろよ。
419 ：名無し野電車区：04/04/29 13:22 ID:lT1vED5Q
そもそも、コストダウンした30000系（窓固定、袖仕切プラスチック化）と
E231系ベースの新車ってそんなに値段違うもんなの？

E231系って大量生産してあの価格になると思うんだが。
420 ：名無し野電車区：04/04/29 13:34 ID:vj9sjXCn
>>413
ネタ的こけましたね。ウケないよ。
421 ：名無し野検車区 ◆maku6JO2fU ：04/04/29 13:43 ID:Mu13kdo/
>>419
大量生産の物とオーダーメイドの物とどちらが安いかと考えたら（ry
422 ：名無し野電車区：04/04/29 14:57 ID:unhxn9A5
貫通型前面部と側面特大LED表示器を除く車体構造・走り装置等は東急5050からの流用、
アコモや耐寒装置等は30000に準じた形をとる、という感じなら私的には問題ないんですが。
423 ：名無し野電車区：04/04/29 15:57 ID:WLi10NIX
長い期間運用から外れている30000系31614F
2004年3月26日撮影の南栗橋検修区
http://members2.tsukaeru.net/tobu31415/dreameye/31614F-2004326.jpg
424 ：名無し野電車区：04/04/29 16:00 ID:WLi10NIX
84 名前： 運用オタ 投稿日： 2004/04/15(木) 07:11 [ dhGBcPHc ]

ミクリ工場の脇に置かれていた31614Fが消えました。
工場内に入ったのかも？


86 名前： 運用オタ 投稿日： 2004/04/20(火) 22:48 [ o/PYs8dg ]

31614F？（本線からなので車番はさすがに分かりませんが）
今日の夕方見たら、この前まで置かれていた工場脇に346**＋356**＋366**
の形で留置されてました。
425 ：名無し野電車区：04/04/29 16:02 ID:GhQgXlzM
>>423
んー、今後どうなってしまうんだか…
426 ：名無し野電車区：04/04/29 16:30 ID:7f63jZ+D
>>423
放置してるなら洗ってほしいものだ。。。
427 ：名無し野電車区：04/04/29 16:34 ID:A6+asiTX
>>409
工場を南栗橋1箇所に集約しようとしているのに、
東上と伊勢崎で別メーカー設計の車両を導入するなんて考えられない。
428 ：名無し野電車区：04/04/29 19:37 ID:2y7qOQU1
伊勢崎線東武動物公園駅以北で120Km/h爆走運転を披露してほしいものだね。
「特急より速い準急です！」ってな（ｗ
りょうもう号しょぼ過ぎ。
429 ：名無し野電車区：04/04/29 20:20 ID:p3Uvk35h
>>428
そんなことしたら「じゃあ特急乗る必要ないじゃん」→特急料金分収入減→ﾏｽﾞｰになるからやらないって。
近鉄なんかIGBT車を導入してもどの路線も快急以下は最高速度100km/h止まり。
更に無意味な特急退避を増やしたり無料最優等列車と他線の無料最優等列車との接続をわざと悪くしたりして特急誘導政策に走っている。
430 ：名無し野電車区：04/04/29 20:34 ID:2y7qOQU1
いや、とりあえず車内設備で差別化されてるんで、特急はアレはアレで
一定の需要はあると思われ（個人的見解だけどな）。
120Km/hでかっ飛ばしても浅草⇔太田間で 90 分くらいだろうから、
ロングシートのあのクルマに 90 分も乗る気にはならんだろ。
431 ：名無し野電車区：04/04/29 21:01 ID:XrrilInH
31614Fは50000系の試験内装になる
と妄想ｗ
432 ：名無し野電車区：04/04/29 22:28 ID:A6+asiTX
で、E231もどきの内装になったら一気に萎える。
433 ：名無し野電車区：04/04/30 21:35 ID:BradVz+7
31614Fの相方31414Fも大変だな
今日は31609F？と組んでおりました
434 ：名無し野電車区：04/04/30 21:41 ID:Bri+aUhX
>>423
この画像を見ると車体前面右下のでっぱり（アンチクライマーなのか？？）が
左下の同じソレと微妙にズレが・・・。

何かとぶつかったのかな？
435 ：名無し野電車区：04/04/30 21:43 ID:UYc0n8TJ
>>433
609Fでしたね。南栗橋で見ました。
436 ：名無し野電車区：04/04/30 21:46 ID:/fFmH3vW
館林→伊勢崎→浅草→下今市→東武日光・会津田島→中央林間→長津田→中央林間→伊勢崎→館林
の運用を見てみたい｡
437 ：名無し野電車区：04/04/30 21:51 ID:RPx/8iHW
>>428
実際にそうしてほしいね。準急ももちろん特急も120km/hで運転すると
トブコ以北の客が増えて準急に殺到→特急客も準急に殺到→うんざりした香具師が特急に移る
って感じでｳﾏｰだと思う。
438 ：名無し野電車区：04/04/30 21:53 ID:0bmSCUzp
>>436
そんな下らない妄想しかできない>>436の死に顔を見てみたい
439 ：名無し野電車区：04/04/30 22:03 ID:kpQShTLP
>>423の画像
2号車と3号車のインバーターがないような・・・？
30000系のVVVFは結構冷却用の出っ張りが目立つからなぁ。
440 ：名無し野電車区：04/04/30 22:46 ID:scJS73sB
31614Fは、2レベル式の物に交換されるのかな？
441 ：名無し野電車区：04/05/01 03:30 ID:botkDS/C
>>439
確かに無いように見えるね
442 ：名無し野電車区：04/05/01 07:09 ID:mRpTil4y
東武と東急の5000同士を交換しろ
443 ：名無し野電車区：04/05/02 11:49 ID:bf8No4Pp
>>442
普通に液晶汚物が入り込んでくるのか…
正直ｲﾗﾈ。
444 ：名無し野電車区：04/05/02 14:44 ID:K4Tn0yVa
>>443
俺的には、
東武30000系≧東急5000系＞東武8000系＞＞＞＞東急8500系＞東武5070系
なんだが・・・。
445 ：名無し野電車区：04/05/02 14:48 ID:DFfngIaL
東武30000系＞東武5000系＞東武8000系＞＞＞＞＞＞＞＞東急5000系＞東急8500系
446 ：名無し野電車区：04/05/03 20:39 ID:rAzxuZJR
南栗橋の工場見たら36614-36514-36414の編成でいますた
残り3両は工場の中かな？とりあえず切り離されていた模様
447 ：名無し野電車区：04/05/03 20:49 ID:JBYsqZ56
>>445
激しく同意！！
448 ：名無し野電車区：04/05/03 21:30 ID:UrGuAHTs
>>446
36614-35614-34614
449 ：名無し野電車区：04/05/03 22:42 ID:rAzxuZJR
>>448
ｽﾏｿ　両数と号車番号が逆ですたｗ
450 ：名無し野電車区：04/05/03 23:05 ID:OdJan1ul
もっと30000系増やしてくれ
451 ：名無し野電車区：04/05/03 23:58 ID:UVueqpg0
>>446
既出
452 ：名無し野電車区：04/05/04 00:06 ID:oUJbuLMX
多分東急5000の座席をよくしたら30000と同レベルになる予感。
453 ：名無し野電車区：04/05/04 16:01 ID:Jp/rnAhe
age
454 ：名無し野電車区：04/05/04 19:17 ID:D4Ip0vvV
31614F廃車の予感！
455 ：名無し野電車区：04/05/04 21:29 ID:EvVh5kEy
同型ＶＶＶＦは納期まで時間掛かりそうだしな
456 ：名無し野電車区：04/05/05 01:05 ID:1T0smHpF
新柄の券売機パスネを見るたび、
吐き気を催すのは漏れだけ？
457 ：名無し野電車区：04/05/05 01:26 ID:pggbQFhz
>>456
まだ買ってないから分からないけど、どうしたの？
458 ：名無し野電車区：04/05/05 01:29 ID:bNoy2NVK
>>456
タイミングが良いというか・・・だよね
459 ：名無し野電車区：04/05/05 01:55 ID:pggbQFhz
31614だからってこと？
460 ：名無し野電車区：04/05/05 01:56 ID:bNoy2NVK
そう
461 ：名無し野電車区：04/05/05 02:07 ID:1T0smHpF
>>458
うん、それもﾋﾞｸｰﾘなんだけどね。
右に写ってる車両にご注目・・・＿|￣|○
462 ：名無し野電車区：04/05/05 18:42 ID:myIrXh7o
ＨＩＤ＆プロジェクタ揚げ
463 ：名無し野電車区：04/05/05 18:48 ID:HtLJjJV1
今、南栗行って31614Fを見てきた。ホントに逝ったっぽいね＿|￣|〇

３両で放置されてるのにはワロタｗ
464 ：名無し野電車区：04/05/05 19:02 ID:xy59wCbF
31614FのVVVFが逝った理由って何よ？
ウテシのヘマ？それともVVVFの欠陥？
465 ：名無し野電車区：04/05/05 19:56 ID:4UcmLva6
>>464
過労
466 ：名無し野電車区：04/05/05 20:10 ID:zvAlY080
他の編成は普通に動いてるけどなー
467 ：名無し野検車区 ◆maku6JO2fU ：04/05/05 20:53 ID:hTwsiydh
>>465
遂に死者が（ry
468 ：名無し野電車区：04/05/05 21:08 ID:AvdqhRZ2
えっ？31614Fもう廃車？？？
469 ：名無し野電車区：04/05/05 21:10 ID:uBle7lQt
だろうな。全電ブレーキを外さないと他の編成も次々にあぼーんしそうだ…
470 ：名無し野電車区：04/05/05 23:27 ID:IfcZhDvm
質実剛健な３００００たんでも川崎病には勝てませんでしたね。
471 ：名無し野電車区：04/05/05 23:31 ID:hM9HCIyL
あの東武が30000を歯医者にするはずがない
31614Fは足回りを丸々新製してでも使うだろう
472 ：名無し野電車区：04/05/05 23:52 ID:J84e+/ZN
8000が712両全車健在だし、吊り掛け車も未だにいるしね。
473 ：名無し野電車区：04/05/05 23:57 ID:fRnQFGlO
1万の界磁チョッパを装填して呉。８Ｍ２Ｔで。
ＴＱ８，５００に負けないサウンドを是非。
474 ：名無し野電車区：04/05/06 02:14 ID:Go3BSxOW
「14」って数に６Ｒは呪われ？
昨年春、8114Fは野田線でﾓｰﾀｰやられた為に交換されるまで暫く眠ってた。そして新しい事を理由に東上線へ転属させれた。
今度は、31614Fが寝ている。
475 ：名無し野電車区：04/05/06 05:06 ID:Ni/yVBBy
>>471
だから工場にいるわけで。
西工→栗工への移行もあったから、余計に時間がかかったのかも。
（栗工稼働開始まで待っていた）
476 ：名無し野電車区：04/05/06 07:00 ID:D1fJv7l2
最近また11480F見かけねーな
アレもVVVFがヤバそうだからこの際31614FのVVVF新製ついでに同じのに換装しちゃえば…？
477 ：名無し野電車区：04/05/06 07:08 ID:jyTB+46/
VVVFの音が変わっちゃうのでｲﾔｿ
478 ：名無し野電車区：04/05/06 17:04 ID:xVQbXhaZ
>>477
ヌペーシアとほぼ同じなのでいいじゃないか
479 ：名無し野電車区：04/05/07 06:49 ID:OQDjXuVM
31414Fを地上運用に使えば良いと思ってるんだが？
480 ：名無し野電車区：04/05/07 06:57 ID:uK58Q9ZP
>>479
だから？
481 ：名無し野電車区：04/05/07 07:06 ID:bqF0iTej
>>478
10080のVVVFはスペーシアとは微妙に違うんだなコレが
無理矢理共通化という手も無くは無いが今更GTOのVVVFなんて・・・
482 ：名無し野電車区：04/05/07 11:52 ID:1z8fqZvI
>>481
「ほぼ同じ」と書いてあるが。
それ以前に換装するメリットはあまりない。
483 ：名無し野電車区：04/05/07 13:19 ID:1ZQnbhVi
>>480
10000と連結して伊勢崎まで久々に来てくれ
484 ：名無し野電車区：04/05/07 13:20 ID:lTxuFJcn
>>482
壱万八拾系のVVVFは1C4Mが2台なのに対して
ﾇﾍﾟｰﾂｱのVVVFは1C8Mが1台。
日立製なのは共通だが。
485 ：名無し野電車区：04/05/07 15:39 ID:FXzKXZLU
>>484
10080系自体、スペーシア導入前の評価車両みたいなもんだからね。
486 ：名無し野電車区：04/05/07 15:48 ID:D+Wyh6lF
そういや31614Ｆのパスネいつ撮ったんだろうね。
487 ：名無しでGO!：04/05/07 23:43 ID:nkO9DtCP
31614+31414の編成って、押上開業日にはＫ運用だったのをふと思い出した。
488 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
489 ：東武8000：04/05/09 18:50 ID:KYRsVsEU
日中の13時台に1本だけ運用があったような気がする。
490 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
491 ：名無し野電車区：04/05/09 18:57 ID:kY5qw7kz
車体幅について。
30000系：2852㎜
10000系：2878㎜
10030系：2878㎜
ついでに書いておくと
8000系：2878㎜
20000系：2857㎜
20050系：2857㎜
20070系：2856㎜
9000系：2874㎜
9050系：2874㎜
東急5000系(02F～06F)：2800㎜。

20050系と20070系の1㎜差ってどっから出てきたんだろうか・・・。
492 ：名無し野電車区：04/05/09 19:07 ID:D/SXtlmm
戸閉め表示LED
493 ：東急利用者：04/05/09 22:23 ID:YFanAPWv
>>489
困るなぁ。東急沿線に君みたいなカスがいるから我々東急マニアが東武沿線の人たちに「また東急厨か」って言われるんだよ。
まさに>>489が「大大大迷惑!!」なんだよ。
スレ汚しすみません･･･

>>491
30000系ってそんなに車幅あったっけ？2780くらいだと思ってたけど、見間違えかな？

そういえばちょっと昔の話になるけど、11Fだったか、コーヒーの宣伝広告で統一されてたね。
つり革のところに山手線みたいな（形状はだいぶ違うが）広告貼り付け方もしてたし。いかにも東武っぽくって良かった。
494 ：名無し野電車区：04/05/09 23:41 ID:HQzLOh3F
2800mm超という数値は乗務員室手すり間、
2800mm以下の数値は基準面間（側面間）と思われる
495 ：名無し野電車区：04/05/10 12:40 ID:HNRcHt2n
車体広告は劇萎えだなぁ。国鉄ストライキみたい。
496 ：名無し野電車区：04/05/10 12:50 ID:nqXQgJ3b
稚内でいきなり３００００がデザインをぱくった気動車が現れ、
大笑いしてしまった。
497 ：名無し野電車区：04/05/10 22:15 ID:HNsLiJDD
　 　 　 　 ┌"￣￣￣￣￣￣"┐
.　┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 | |"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　 | |.[□□]　[急行..小田原]　[□□].| |　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | |￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣"| |　　　　　　　／汚物ばっかで必死ですね。
　 | | 　 　 　 　||　　　　　　　　　 　 　 | |　　　　　　＜　　東武は、ﾌﾟﾜｧｧｧ～ﾝ!!
　 | | 　 　 　 　||　　　　　　　　　 　 　 | |　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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498 ：名無し野電車区：04/05/13 20:02 ID:LB/NlRpE
31614F復活ﾏﾀﾞｰ？
499 ：名無し野電車区：04/05/13 20:04 ID:VfvzFtBA
落ちそうなので（20：01現在686番目）AGE
500 ：名無し野電車区：04/05/13 20:08 ID:ApjfqUJK
>>500-501はネ申
501 ：名無し野電車区：04/05/13 20:34 ID:vP01oS39
>>500
５００盗れる自信がなくて、守りに入ったなｗ
>>496
パクられるってことは、30000系のデザインが素晴らしいと言うことでは？
でも、投球中にとっては煽りネタなのかな？（鬱
502 ：名無し野電車区：04/05/13 21:59 ID:YITDWG0t
でも、3ﾏｿは出たのが早くて西武2ﾏｿとまではいかないけど静かでいいですよ。ホント。
渋谷で田都へ3ﾏｿ、半蔵門へ東急5000が一緒に発射した時にはそれこそ(ry

小生、渋谷から新越まで通ってるが、帰りの通準で3ﾏｿだったら極楽です。
503 ：名無し野電車区：04/05/13 22:35 ID:lZaLpiR3
>>501
稚内というのがポイントなのでしょうきっと
504 ：名無し野電車区　：04/05/14 09:24 ID:o9W3LGxD
今日、券売機でパスネット買ったら新デザインだった。
写ってたのが31614だった(´･ω･｀)
505 ：名無し野電車区：04/05/14 11:26 ID:qJy+L12x
まぁ、北海道の学園都市線には明らかに8000更新車のデザインをパクッた
ディーゼルカーが走ってるしねぇ。
http://www.246.ne.jp/~kurosuke/jrhdc141.html

506 ：名無し野電車区：04/05/15 21:54 ID:MGzUp7jf
8000のほうが似てるだろ
507 ：東武8000：04/05/16 14:16 ID:ig+a+S2m
>>493
うるせーだまれ。俺は、東武沿線住民だ。文句あっか。
508 ：名無し野電車区：04/05/16 14:41 ID:OhzZKUL8
>>507

>>488の間違いですな。
509 ：名無し野電車区：04/05/16 14:51 ID:ySzGArr0
地上運用しないのは地上運用用のデータが入ってないから？
510 ：名無し野電車区：04/05/16 15:45 ID:GIGar4BR
>>505
ｺﾋキハ140系列は8000更新以前に登場。
加速なら8000を凌ぐだろう
511 ：名無し野電車区：04/05/16 16:10 ID:6ri7+zXq
>>509
もうＧＷは終わりましたよ？
512 ：名無し野電車区：04/05/16 17:01 ID:uWWFTul5
>>510
キハ141～144は1990年登場。8000系更新車のほうが2年ほど先に登場している。
513 ：名無し野電車区：04/05/16 18:09 ID:AwXXHAqq
パクるも何も、一時期流行ったデザインだからねぇ。

211系、311系、415系、719系、・・・
514 ：名無し野電車区：04/05/16 18:22 ID:E16yztkB
>>512
さらにその前に6050系が登場してるわな
515 ：名無し野電車区：04/05/16 20:37 ID:73g84YKp
今日東武動物公園ラッピングの30000を見た。
何F？
516 ：名無し野電車区：04/05/17 17:13 ID:0p9x1chw
>>509
もっと運用に余裕が出来れば見れなくも無いかも？
個人的には30000+10000+10080という編成が見てみたいけどね
一度も見たこと無いし
517 ：名無し野電車区：04/05/17 17:41 ID:YuABgMSj
>>516
鉄道事業はそういう趣味でやってるものじゃありません。
518 ：名無し野電車区：04/05/17 18:52 ID:ogzphM5Y
他スレでガイシュツだけど、15Fは東武ワールドスクウェアラッピング
519 ：名無し野電車区：04/05/17 19:03 ID:WRoXigja
汚れた中間運転台の顔を見るとなんかね
520 ：名無し野電車区：04/05/17 19:07 ID:QpWGGBQh
>>517
鴨は半分遊びでカマ回しをしてるが（中央線のEF○4とか）
521 ：名無し野検車区 ◆maku6JO2fU ：04/05/17 19:48 ID:BfXU727S
検車区逝くと幕で遊んでる人をよく見る
522 ：名無し野電車区：04/05/17 20:25 ID:aWiKOh+O
今日は長津田で3ﾏｿがやらかしたらしいな
停電起こすほどの車輌不具合だとよ
523 ：名無し野電車区：04/05/17 21:21 ID:Nukzboul
>>522
扱いが悪いからだろう
524 ：名無し野電車区：04/05/17 21:25 ID:wekJ8u50
過労から来たかな
525 ：名無し野電車区：04/05/17 21:35 ID:/TJZYOIw
今日のこち池2の再放送に30000系が出てたね。

どうでも良いのでsageておきます。
526 ：名無し野電車区：04/05/17 21:38 ID:zN3zFWYi
31601Fは東武動物公園ラッピングだぞ
527 ：名無し野電車区：04/05/18 01:27 ID:zZDmfDSd
>>522
つーか3ﾏﾝなのか？
528 ：名無し野電車区：04/05/18 11:22 ID:ExAC8fLN
3ﾏｿがやらかしたかどうかはさておき、５６T運行に8500が入っていたな
梶ヶ谷で確認。
529 ：名無し野電車区：04/05/19 20:05 ID:BBqPKohY
故障や支障が出れば30000って　可愛そうだなｗ
なんか０８説が有力みたいね。
530 ：名無し野電車区：04/05/19 20:31 ID:zOqD3iIw
高速域の音，E231みたいでｳｻﾞｲ
新玉川線内で反響氏杉
531 ：名無し野電車区：04/05/19 20:38 ID:5bV3ae2e
反響氏杉なのはおたくの中古車でしょうに
532 ：名無し野電車区：04/05/19 20:41 ID:spO4RKYU
>>530
5000の方が凄くないか？
533 ：名無し野電車区：04/05/19 21:14 ID:sluLPkzl
>>531
半蔵門線内は凄すぎ。
ホームの放送も聞こえなくなるくらい。
534 ：名無し野電車区：04/05/19 21:34 ID:5Heaj3RI
>>529
半直スレでは当日に08でないかと思わせる書き込みがあったわけだが…
535 ：名無し野電車区：04/05/19 22:55 ID:sluLPkzl
http://members2.tsukaeru.net/tobu31415/dreameye/31614F-2004510.jpg
長い期間運用から外れている30000系31614F（2004年5月10日撮影）
536 ：名無し野電車区：04/05/19 23:08 ID:V7H03ZGd
>>535
後ろ３両だけ・・・
下回り全交換なのかやっぱり？
537 ：名無し野電車区：04/05/20 07:32 ID:qh4ImjbV
488 ：名無し野電車区 ：04/05/18 17:04 ID:4L4zD2tk
>>485
俺は東横6本だと思うなぁ
そして今年も増投入あるんだろうなぁ

デントは5000入れたとこで出張ばかりだから電気代が浮かない
デントの性質上2割程度の稼働しかしない8500はいても致し方な
いし、運用も差し迫って緊迫してない。1年程度のために東武ATS
入れたというのも少し考えにくい（実際そういうこと平気でする
会社だけど）かなぁと・・・
よって東横に大量導入で8000置き換えた方が自社の為になる。

半直（東武）は可哀想だけどそもそも30000みたいな高性能車は半直
があったから投入されたわけで決して田舎でチンタラ走らせる代物
じゃないんだから許してくだせぇと言うことで・・・
デントにとって不要な半直はダイヤ乱れのリスクを背負ってる訳だし
538 ：名無し野電車区：04/05/20 19:42 ID:kfXSsTo7
そそ、デント側からすれば半直なんざ不要。
結局誰が得したんだろ。。。
539 ：名無し野電車区：04/05/20 19:55 ID:cDkcAYV6
得したのは京成と北総利用者のみ
東武と東急の連中は負け組ってこと
540 ：名無し野電車区：04/05/20 20:00 ID:NMtWXs2v
東急側は一気に新車比率が高くなったけど、
汚物を受け入れる東武側は・・・。
541 ：名無し野電車区：04/05/20 20:01 ID:qPD4quII
>>538
半蔵門線開業時から田都は半直してるわけだがw
田都が不要なのは東武への直通。
東武も田都への直通は不要だし。
542 ：名無し野電車区：04/05/21 02:04 ID:cVKOxBoe
>>541
でも自社路線が神奈川に行くってことをしきりに期待してるようだが。都心貫通乗り入れにはまずまず意味はあるが、今みたい区準や通準では遅すぎて、それでむしろデメリットの方が目立ってるのだと
543 ：名無し野電車区：04/05/21 21:04 ID:ke35zCK5
>>538
俺様的見解
東急…新車(5000系)導入・既存車に東武ATS取り付け工事などで金がかかっただけ
営団(現東京地下鉄)…水天宮前～押上延長工事・新車(08系)導入・既存車に東武ATS取り付け工事などで金がかかり、延長部分もガラガラで空気輸送状態で儲けも？？。
東武…新車導入・曳舟～押上延長工事したにもかかわらず、地下鉄からの客の一部は運賃を日比谷線経由で払っており、儲けも？？。


おまけ：今日のF31414はF31604と組んでますた。
544 ：名無し野電車区：04/05/22 21:55 ID:rDt8dDci
F31615+F31415
ttp://up.2chan.net/r/src/1085229670907.jpg
545 ：名無し野電車区：04/05/22 22:00 ID:4zUwYQdG
31614Fに期待age
546 ：名無し野電車区：04/05/22 22:59 ID:VjXV/xz/
(￣ー￣)
547 ：名無し野電車区：04/05/23 01:28 ID:qkeUT34O
30000ﾀｿ萌え。早くメトロの自動放送搭載しないかなぁ。 あのスピーカーなら相当聞こえよさそう。 トトロの核爆弾汚(ry8000だと音質÷杉。8010逝こうの編成は聞き取りやすいけど
548 ：名無し野電車区：04/05/23 01:36 ID:ft0segNa
ゴキブリ色の帯、萎え
549 ：名無し野電車区：04/05/23 01:49 ID:W1958T/E
14F(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
550 ：名無し野電車区：04/05/23 01:56 ID:qkeUT34O
ゴキブリはもっと黒っぽいですが何か？と吊られてみるﾃｽﾂ。
551 ：名無し野電車区：04/05/23 02:06 ID:8/gdztSF
誰かあれはマルーン（焦げ茶）という色だと教えてやれ、と釣られてみるテスト。
552 ：名無し野電車区：04/05/23 02:09 ID:qkeUT34O
漏れは知ってたぞとか逝ってみるﾃｽﾂ。
553 ：名無し野電車区：04/05/23 02:18 ID:AqEPDolP
>>548
トンネルの向こうは山が多いからゴキブリが多いの？
少なくても東武線内ではみんなロイヤルマルーンって呼んでますよ。
554 ：名無し野電車区：04/05/23 08:27 ID:W1958T/E
今日何かが起きるぞよ。
555 ：名無し野電車区：04/05/23 08:28 ID:W1958T/E
IDが列車番号しかも東武車（ｗ
556 ：名無し野電車区：04/05/23 10:32 ID:TluhEUd7
この電車は　区間準急　北越谷行きです
557 ：名無し野電車区：04/05/23 11:26 ID:cRQsfaHc
暇な人は動物公園へいらっしゃい。
558 ：名無し野電車区：04/05/23 13:02 ID:nuAWHn4c
帯がウンコ色
559 ：名無し野電車区：04/05/23 13:06 ID:qkeUT34O
椅子がうんこ色の汚物8500には叶いませんがね。
560 ：名無し野電車区：04/05/23 13:15 ID:UnO5fd2s
>>558-559
半直スレに（・∀・）ｶﾍﾚ!!
561 ：名無し野電車区：04/05/23 16:32 ID:stEHcBJg
ウンコが帯色
562 ：名無し野電車区：04/05/23 16:58 ID:TluhEUd7
そうだ、ウンコが3万の帯と東急の座席の色をパクったんだ（ｗ
563 ：名無し野電車区：04/05/23 18:36 ID:V2bxtTas
今日伊勢崎線で試運転あったけど目的はなんだろうか
１０Ｒで動物公園～川俣２往復
564 ：名無し野電車区：04/05/23 21:54 ID:6q8egCuv
31614Fを走らせるための準備。
それか館林乗り入れのためか？
565 ：sage：04/05/23 23:25 ID:zaSFO1ub
今日3ﾏｿの第６編成に乗りますた。
片側のドアチャイムが壊れていて鳴りませんですた。
566 ：名無し野電車区：04/05/24 03:29 ID:Fu3GxsXx
>>565 まだ直してないのかよ
567 ：名無し野電車区：04/05/24 12:39 ID:f/MrOn+x
http://res9.7777.net/bbs/EXPRESS/
試運転の写真が上がってますね
568 ：名無し野電車区：04/05/24 13:32 ID:8Jd2ryGz
>>564
＞それか館林乗り入れのためか？
飛躍しすぎ。
569 ：名無し野電車区：04/05/24 14:55 ID:BqtMw46E
>>565
第一編成の七号車に当たる車両も片方壊れているよ
570 ：名無し野電車区：04/05/24 16:42 ID:8Jd2ryGz
>>569
東武線内で運用してたときはまったく問題なかったのにな。
何でだろ？
571 ：名無し野電車区：04/05/24 17:52 ID:XV48p8Ka
乗り入れ先がアレだからぶっ壊されたんだろ
572 ：名無し野電車区：04/05/24 19:00 ID:amFV1RgX
乗り入れなんかしてるからちゃんと整備されていないんだよ
元々故障多い車だったらしいし
573 ：名無し野電車区：04/05/24 20:58 ID:2F9tT+wC
試運転知らなかったYO！鬱だ氏のう
574 ：名無し野電車区：04/05/24 21:54 ID:M6ORhYcG
>>564
10両編成が試運転できるような区間といったら伊勢崎線東武公以北しかないでしょ？
575 ：名無し野電車区：04/05/24 23:20 ID:kWc2ynZg
今日見た混合編成

F31404+F31611
F31414+F31604

ぐちゃぐちゃやね
576 ：名無し野電車区：04/05/25 02:15 ID:snx+/D7r
まっまさか31411も川崎病(((;ﾟдﾟ)))に(ry
577 ：名無し野電車区：04/05/25 11:40 ID:snx+/D7r
578 ：名無し野電車区：04/05/25 13:48 ID:CThdBQjU
在りし日の30000系
http://www.ops.dti.ne.jp/~yukiden/t-photo/30000/30000-1.html
http://www.ops.dti.ne.jp/~yukiden/t-photo/10000/10000/10000.html
579 ：名無し野電車区：04/05/25 20:38 ID:snx+/D7r
今日久々に30000ﾀｿに乗ったけど、ｷﾚｰｲになってる香具師多いね。
逆にﾒﾄﾛ03とか08のが黄ばんでて萎えた。

それにしても31411はいずこへ？本当に川崎病(((;ﾟдﾟ)))
580 ：名無し野電車区：04/05/25 21:06 ID:1YC00xA1
この連日の雨で汚れが落ちた
581 ：名無し野電車区：04/05/25 23:38 ID:snx+/D7r
でも12Kでみた8500はｶﾅｰﾘ汚かったYO。
582 ：名無し野電車区：04/05/26 17:48 ID:ii8f2IEg
妻面にあるドレンパイプみたいのは何だ？
後期の車輌には無いようだが。
583 ：名無し野電車区：04/05/26 21:53 ID:2yFxDusK
直通もいいけど清掃はきちんとね＞半直対応車輌
584 ：名無し野電車区：04/05/26 22:14 ID:3lYViEVT
30000系に薄汚れた編成が目立つのは
直通運転する地域に問題があるからでは？
清掃の回数を減らしてるとも思えないし
585 ：名無し野電車区：04/05/26 22:48 ID:6guchTNx
>>584
そういう事いうのｲｸﾅｲ（・Ａ・）3ﾏｿは働きすぎて清掃する暇がないのだ
586 ：名無し野電車区：04/05/26 23:28 ID:2LVF9Bs7
北千住に留置されてる8000系の汚れが凄い目立つ。
587 ：名無し野電車区：04/05/27 00:18 ID:+T6IuPTC
>>586
留置って、中千住のことか？
別にあすこでなくても8000系の汚れは目立つよ。
てゆうか今じゃ年がら年中垢まみれ錆まみれで泣けてくる。
588 ：名無し野電車区：04/05/27 09:53 ID:BvQ8UJ7D
>>584
掃除するなら東急がやればいい
どうせ東武はほとんど使ってないんだし
589 ：名無し野電車区：04/05/27 19:25 ID:xN/bt71V
いっそのこと東急に譲渡しちゃった方が車輌にとってはいいかもね。
会社にとってはできない相談だが
590 ：名無し野電車区：04/05/28 00:20 ID:7Y34NlrL
譲渡は無理としてもリースという手もあるしね
591 ：名無し野電車区：04/05/28 01:53 ID:mcBLnX1B
31614Fだめぽ
592 ：名無し野電車区：04/05/28 09:50 ID:OP0UYbFi
30000の増備してくれないかなあ
593 ：名無し野電車区：04/05/28 20:45 ID:SysIGVYM
11Fは復帰してるぞ
594 ：名無し野電車区：04/05/28 22:43 ID:EEHjijrr
心臓が無い32614と33614
595 ：名無し野電車区：04/05/28 22:46 ID:yw7ENOi3
何があったの>11Fと14F
596 ：名無し野電車区：04/05/28 22:51 ID:EEHjijrr
31411Fは何も無いと思われ
31614Fは心臓がやられて今年はまだ運用に入ってない疑い
597 ：名無し野電車区：04/05/28 23:01 ID:SysIGVYM
まさか性撫6052Fみたいに・・・
598 ：名無し野電車区：04/05/28 23:04 ID:EEHjijrr
車体には影響無いからそれは無いと思う
ま、復帰にはかなりの時間を要するだろうけど
599 ：名無しでＧＯ!：04/05/28 23:21 ID:vXH9E21d
30000が足らないんなら曳舟－北千住間に必要な車両数だけメトロに08作ってもらえ。
どうせあの区間の大部分はメトロに運賃収入入ってるんだし。
600 ：名無し野電車区：04/05/28 23:23 ID:EEHjijrr
08増備となると大きく仕様が変わりそうだ
今年度投入の05は日立製らしいし
601 ：名無し野検車区 ◆maku6JO2fU ：04/05/28 23:34 ID:a/qC/Yq7
A-trainでつか？
602 ：名無し野電車区：04/05/28 23:38 ID:EEHjijrr
>>601
そうらしい
603 ：名無し野電車区：04/05/29 20:18 ID:sJvUhmcd
とりあえず、今日の南栗15時半頃のを報告。
今日の第14編成
31414F…区準南栗72Tと出して起動状態で待機してますた。
31614F…相方が外に戻って、連結はされてなかったが３＋３で定位置に放置されてた。


ついに見捨てられたか!?(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
604 ：名無し野電車区：04/05/29 21:02 ID:UDGuJfbP
>>585
東急でも、９０００系と２０００系を比べると、２０００系の方が汚れてる。
あながち、間違いとも・・・
605 ：名無し野電車区：04/05/29 21:23 ID:/eDU0bUx
>>603
そろそろ復帰するんじゃないの？
606 ：名無し野電車区：04/05/30 00:18 ID:EwYlfrKu
>>605
３１６１４Ｆの復帰はまだまだ見たい
http://res9.7777.net/bbs/EXPRESS/の次ページ以降にＶＶＶＦの無い姿の３１６１４Ｆ
607 ：名無し野電車区：04/05/30 02:07 ID:cVEUvxRy
50000系の試作として30050系増備汁
（車体が東急5000と共通、足回りは私鉄標準規格から逸脱していないので変更なし）
608 ：名無し野電車区：04/05/30 02:14 ID:r/LE7l/r
30000系のモニター装置の画面って、かなり良く出来てるよね。
等級5050系も見習ってほしいものだ。
609 ：名無し野電車区：04/05/30 02:44 ID:Y+Lujc4s
ｶﾞｲｼｭﾂかも知れないが、曳舟→北千住の時、自動放送のﾈｴﾁｬﾝ乗り換え案内するときに
一瞬『ｩﾓｯ…松戸方面』って噛まないか？
610 ：名無し野電車区：04/05/30 10:04 ID:QjB1gwCn
東武8000系、10000系、30000系と続いている前面展望性の悪さは有名だが、
乗務員室の構造を左右非対称の20000系に準じてほしい。

客室や台車等の基本性能は30000系で、フロントマスクと運転室は20000系なら
東武最高の通勤車だと思われ。
611 ：名無し野電車区：04/05/30 10:13 ID:JbfSFteY
>>610
メトロ08＆03や東急5000でさえ、東武のウテシは昼間でもカーテン閉めるんだから
前面展望を東武に求めること自体無理ぽ。
612 ：名無し野電車区：04/05/30 11:31 ID:zzhbvwzK
　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　　　　　　　∥ 　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　 ∥　
　　　　　　　　　　＿＿ ∥＿＿
　　　.　　　　/──　　 ∥　　──ヽ
　　 　 　　　|　　二二二||二二二　　|
　 .　_＿＿三　二二二　二二　二二三＿_
　　／ .　　　　 　|￣浅￣草￣|　　　　　　＼
　　　　＿─ヘ　　二二二二二　/─-＿　　
　||┌ ...準 急 |　 ﾉ￣.￣.￣.ヽ....|　　　　　┐||
　||│　　 　　　|　||| ┏ -┓ |||　|　　　　　│|| 　ゴミ箱電車だよ～ん。　　　　　　
　||│　　 　　　|　|||┃　　┃|||　|　　　　　│||　　　東急田園都市線で大ヒンシュクを買いに行くよ　　　
　||│　　 　　　|　|||┃　　┃|||　|　　　　　│||　　　　　　　
　||│　　 　　　|　|||┃　　┃|||　|　　　　　│||　　　　　　　　
　||│　　 　　　|　|||┃　　┃|||　|　　　　　│||
　||└---- ＿」 . |||..┗- ┛..|||　［＿----┘||
　||－..　31101－.|||　　　┗.|||－ 　 　　 . - .||
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　||三［口口］三,,,,||三,三,,三.||,,,三［口口］三||
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　 |￣￣┃￣┃　 目 [ ］.=] 目　┃ | ┃ ￣ |
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613 ：名無し野電車区：04/05/30 12:20 ID:d4I5tEn8
>>609
車両によるんじゃない？
30000系は「日暮里」と「松戸」の間隔がないに等しいが、
5000系だと微妙に間隔が開くし。
614 ：名無し野電車区：04/05/30 12:29 ID:G/khNyXV
>>610
連結時にどうするんだと
10両固定にでもするか？
615 ：名無し野電車区：04/05/30 14:16 ID:VA2sRrlW
半直専用なら１０連にして前面展望拡大汁！！
↓
１０連固定＆併結機能無しだと伊勢崎線内
で運用限られるし、第一半直専用じゃないのだが・・・
↓
だったら線内運用復活しろ、しないなら１０固定（略）

の無限ループはもうヤメテ
616 ：名無し野電車区：04/05/30 16:09 ID:tYx5fVRV
そもそも１０両固定にして何のメリットがあるんだか・・・
将来の北関東転属も視野に入れて２両固定で製作すればよかったと思うよ。
617 ：名無し野電車区：04/05/30 16:12 ID:hDLGJcLB
４＋４＋２の１０両でよかったんじゃない？
618 ：名無し野電車区：04/05/30 19:35 ID:vSVwipS2
伊勢崎・日光系統では４＋４＋２はやれないよ。できるのは４＋２＋４。運用の都合上、１エンド寄りから６連を基本とする東武だから。まず第一に30000の２連など見たくないぽ…
619 ：名無し野電車区：04/05/30 19:41 ID:sNJlMQLq
４４２かよ　デント線内で逆に迷惑だ。定員減っちゃうし。
東武が車輌使用料払って東急＆メトロの車だけが直通やれば良し。
620 ：名無し野電車区：04/05/30 20:59 ID:4tQ0M3FV
やっぱ、２＋２＋２＋２＋２でしょ！
621 ：名無し野電車区：04/05/30 21:27 ID:cMyJzJA6
>>620
一度見てみたいな
622 ：名無し野電車区：04/05/30 22:52 ID:P5CHo7Es
>>612のＡＡだと、１＋１＋１＋１＋１＋１＋１＋１＋１＋１になるのかな？
623 ：名無し野電車区：04/05/30 23:02 ID:7z0eJQMB
もう2両固定はいらないだろ。
624 ：名無し野電車区：04/05/30 23:13 ID:WS3MxHkS
>>>618
２＋４＋２を伊勢崎線とかの準急で見たことあるが、キノセイかな
625 ：名無し野電車区：04/05/30 23:20 ID:2RNYgXc/
>>616
東上線…
626 ：名無し野電車区：04/05/30 23:33 ID:ZZL7tSGO
10030系の天井は手抜きなの？
10050系や他車種と比べると冷房通風口の穴が細い。
627 ：名無し野電車区：04/05/31 00:13 ID:HocEor43
手抜きというかスイープファンが付いてないだけ。
628 ：名無し野電車区：04/05/31 00:13 ID:NGDynN6q
>>626
それ、冷房のスリットじゃなくて、スイープファンのスリットのことじゃないのか？
629 ：名無し野電車区：04/05/31 09:08 ID:XtmcdI+2
10030はクーラー直下の吹き出し口が無いから暑い時期に乗りたくなくなる。
10050はクーラー直下でも吹き出し口があるのに…

10030にスイープファン設置激しくきぼんぬ。
30000位の豊かな風量がこれからの季節には重要。
630 ：名無し野電車区：04/05/31 10:01 ID:UDuj/3cY
そして、そのｻﾝﾏｿも田園都市線に取られて２度目の憂鬱な夏が＿|￣|◎
TQ5000とTRTA08はそこそこ涼しいけど、核爆弾汚物と汚物は涼しくない！
631 ：名無し野電車区：04/05/31 12:46 ID:sgvDCcm0
8500系ってありゃ冷風装置でしょ？
632 ：名無し野電車区：04/05/31 17:04 ID:6N6vzA/2
確かに東武30000系は空調の風量が多いが
反面、コンプレッサーが作動して無い時も送風なので湿度が逆に上がってしまう。
むしろ8000系のように風量を抑えてギンギンに冷えた空気を流し込んだ方が
湿度を下げられて快適なのである。
633 ：名無し野電車区：04/05/31 19:25 ID:AZQmOc+I
50000系。

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=72819

地下鉄乗り入れ仕様じゃないみたいだね。
634 ：名無し野電車区：04/05/31 20:35 ID:kPswGGIf
>>633
なんかｦﾀ急3ﾏｿみたいな顔やな。
東上線はゴミ箱ばかりだったので新車導入大いに結構！
635 ：名無し野電車区：04/05/31 20:40 ID:gH7odlj+

636 ：名無し野電車区：04/05/31 21:55 ID:c6TecRGc
急行用賀
637 ：名無し野電車区：04/05/31 21:59 ID:6V3R67Ka
>>634
どの辺がEXEに見えるのか全くわからんのだが
638 ：名無し野電車区：04/06/01 00:50 ID:/OC46f1o
>>633
産休。
完成予想図を見ての感想。
・前面の行先枠が小さいので武蔵嵐山とか森林公園は入るのか？
・この電車にワールドスクウェアのようなラッピングを施したら
　無骨な感じになっちゃわないか？
・白をベースとしているので汚れが30000のように目立たないか？
・地下鉄13号線＆半蔵門線用乗り入れ新車両はどうするのか？

まあ、意見をいろいろ言ったが昨今の車両の流れ＋東武のデザイン
が出ていていいんじゃないかな。あとは座り心地が良ければ。
639 ：名無し野電車区：04/06/01 00:59 ID:TXeAkhLR
座席は東急５０００と同じと聞いたが・・・
液晶はつくのだろうか？
640 ：名無しでGO!：04/06/01 10:07 ID:eu7qEWsM
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染され2年目になる＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系を東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8515F～8537Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!　
641 ：名無し野電車区：04/06/01 12:34 ID:U7eNTH+N
>>633
デザインからして東上の地上部小川町まで限定っぽいな＞５００００
１３号は東横の兼ね合いもあるから８連・１０連がはっきりするまで
控えるだろうし（９０００のサハ抜く悪寒）

半直は伊勢崎系統だから基本的に６連以上は作れないし
直通増発でもしない限り新車は要らないな。
動きはまだまだ先と思われ
642 ：名無し野電車区：04/06/01 14:19 ID:OpWvjvkt
>>638
塗装はしないんじゃないのかな？
643 ：名無し野電車区：04/06/01 17:11 ID:O55CBbnX
50000話で盛り上がってるとこ申し訳ないんだけど

31411久々に乗ったんだけどまだ星野指名の吊り革広告残っていたね。入場してたから外されたと思ってた
644 ：名無し野電車区：04/06/01 17:35 ID:TGZ00/xc
>>637

大爆笑！！
645 ：名無し野電車区：04/06/01 17:45 ID:Xizd1DA/
>>638
そういえば50000にドア横の広告を張ると帯が隠れてしまうな
646 ：名無し野電車区：04/06/01 18:30 ID:MxF6jO3h
５００００系は、西武２００００系にそっくりだね。
647 ：東武8000：04/06/01 19:02 ID:trIenlnR
>>640
あんたが、東急の車両や東武の車両をゴミ箱にしてる。
氏ね。
648 ：東武8000：04/06/01 19:09 ID:trIenlnR
かっこ悪いね。50000系って。
東武らしくない。
649 ：名無し野電車区：04/06/01 19:26 ID:Y8JaL/ZK
>>646
こりゃ「西武東上線」だな・・・。
650 ：名無し野電車区：04/06/01 19:51 ID:44qGfihB
>>637
小田急３０００って言いたかったんだろ（ｗ
651 ：名無し野電車区：04/06/01 21:13 ID:T3fHdfHS
>>648
かっこ悪くてもA-trainだから許す。
これでもしステンレスだったら最悪だ。
652 ：名無し野電車区：04/06/01 21:14 ID:unvw9043
>>650
3000とEXEは顔で統一感を持たせたいという意向があったとか、なかったとか。

ま、デ　ザ　イ　ン　と　い　う　点　で　は　最　低　評　価　だけどね・・・
653 ：名無し野電車区：04/06/01 21:30 ID:yMALt3f3
もう30000も過去の電車か・・・
654 ：名無し野電車区：04/06/01 21:50 ID:Xnyin87Q
30000系は最後の東武らしい車輌ですな。
そんな3ﾏｿが好きです
655 ：名無し野電車区：04/06/01 22:31 ID:/kg3F5as
>>654
3ﾏｿが東武らしくて好きだったのに、時代は変わるね
656 ：名無し野検車区 ◆maku6JO2fU ：04/06/01 22:41 ID:Am/RnUeA
最後の正統派東武車30000....














　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
657 ：名無し野電車区：04/06/02 00:01 ID:hSf8AODE
>>638
＞・前面の行先枠が小さいので武蔵嵐山とか森林公園は入るのか？

西武車のLEDは文字の横幅を詰められる。
658 ：名無し野電車区：04/06/02 00:15 ID:BPMk/k3N
>>657
車外のLED表示は、確か基本的には画像データにしてるはず。
でなければ東京メトロ車の狭い側面行先表示機で「通勤準急　東武動物公園」
なんてきれいに出せない。
659 ：名無し野電車区：04/06/02 01:07 ID:9Z5AEy1l
>>656
正統派は10030系で終焉。地上専用車が正統派でしょう。

高性能通勤車・・・３００００系・２００ｘ０系・９０ｘ０系
標準的通勤車・・・８０００系・１００ｘ０系
（つり掛け駆動車は無視）

という分類でいいのでは。
660 ：名無し野電車区：04/06/02 01:09 ID:L86JNyWm
>>638
東急8000の「元町・中華街」でも問題になったが実際は杞憂だった訳で…

>>652
ヤシの場合、顔は統一されていても側面と足回りが全く不（ｒｙ
661 ：名無し野電車区：04/06/02 01:23 ID:kBlW4mco
>>658
画像なんだろうけどドット単位での制御でしょ。で、文字数が少ない場合は文字のような。
でも、LEDって明朝だと見づらいよ。ゴシック系の方が良い。

JR酉日本のサボは種別が幕で行き先だけLEDだが、
あれは文字をダイレクトに打ち込めたらしい。
662 ：東武8000：04/06/02 21:18 ID:qz9ShJeS
>>649
言えてる
663 ：名無し野電車区：04/06/02 23:48 ID:cuk8gvSE
>>661
30000とか小田急3000の3次車以降みたいな異常にでかいやつなら明朝の方が格好良くていいと思うが。
664 ：age：04/06/03 03:16 ID:mOm1oqLC
ageぞ
665 ：名無し野電車区：04/06/04 13:44 ID:icXkaGb4
アルミ車体30050登場なるか
666 ：名無し野電車区：04/06/04 15:10 ID:uy2t7YtV
>>665
アルミ車体というよりも東急5000ベースで30050系の可能性が高そう。
667 ：名無し野電車区：04/06/04 19:04 ID:6vfrt/wp
>>666
50050らしい
668 ：名無し野電車区：04/06/04 19:48 ID:J4x5fPu7
>>687
え、そうなの？
669 ：名無し野電車区：04/06/04 19:56 ID:6vfrt/wp
30000では無いのは確か
東上は西武20000顔ならっこっちは東急5000顔という可能性が高い
ただ貫通顔だったら30000に近い顔かも知れんけどね
670 ：名無し野電車区：04/06/04 20:08 ID:UgBYmWGk
>>669
５００００系を機に常陸が制覇を企んで安値攻勢掛けてたりしないんかな。
ほぼ全て自分の所で作れる常陸と、他社から多くの部品を調達しなきゃならない汚物車輛とじゃ、
コスト面の差が出るような。TQ5000は高いしね
671 ：名無し野電車区：04/06/04 20:53 ID:lgBs8LvV
なんで6＋4にしたんだろ・・・
トブコで分割・併合するのなら分かるけど、そんな気無いんでしょ？
だったら、お金とスペースの無駄使いだったのでは？
672 ：名無し野電車区：04/06/04 21:08 ID:AYbQ8BbV
>>671
30000系投入開始から乗り入れまでタイムラグがあったから。
それに、本線では10両固定だと浅草入線できないし、使い道は限られる。




しかし、今日も渋谷22:53発の長津田行きは積み残しを出すんだろうな。
あの運転台のおかげで。
673 ：名無し野電車区：04/06/04 21:10 ID:+4N4UTyt
中間に運転台が付いているだけで、積み残しを発生させるダイヤを組んでいる
会社がDQNなだけ。
674 ：名無し野電車区：04/06/04 21:19 ID:k5zXmrpY
100系
200系、250系
300系、350系
8000系
10000系、10030系、(10050系)、10080系
20000系、20050系、20070系
30000系

100系、8000系を除く車種にマイナーチェンジ車(一概には言えないけど)がでてるけど30000系にはないのかな？
675 ：名無し野電車区：04/06/04 21:34 ID:uOee46BE
でも8500と定員変わらないはずだが
676 ：名無し野電車区：04/06/04 22:19 ID:U+VEJJ0m
>>671
少し前のログぐらい嫁よ、クズ野郎

>>673
半家銅
677 ：名無し野電車区：04/06/04 22:26 ID:QCcKwMDN
せめて、中間車製造で中間先頭車を捻出して組み替えすれば
良かったんだが・・・
または、半直の直前に投入した編成だけでも10ｺﾃに・・・



正直、浅草⇔曳船は、東武浅草線として独立キボンヌ。
普通は６連で折り返し。
678 ：名無し野電車区：04/06/04 23:44 ID:K4cmlLtb
>>674
30000も出てから随分と経ってるからな
もう名乗らなくても良いようには感じるけど
679 ：名無し野電車区：04/06/04 23:50 ID:u0BxS5Z4
>ほぼ全て自分の所で作れる常陸
作ってねえよ
680 ：名無し野電車区：04/06/05 01:09 ID:KEO/usgy
100系
200系、250系
300系、350系
1700系、1720系
2000系、2080系
3000系
5000系、5050系、5070系
6000系、6050系
7800系、7830系、7870系
8000系
9000系、9050系
10000系、10030系、(10050系)、10080系
20000系、20050系、20070系
30000系
補完と修正きぼんぬ。30と50とかの使い分けの基準がわからん。
681 ：名無し野電車区：04/06/05 01:49 ID:l93wgVGp
>677
>中間車製造で中間先頭車を捻出して組み替えすれば良かったんだが・・・

このスレ見てると、運用に余裕が無いようなので、今からでもそれやんないかな？
個人的にはトブコで分割・併合が萌えるのだが、それはなさそうなので・・・
682 ：名無し野電車区：04/06/05 10:43 ID:8U2rtJSB
本来は31630F＋31430Fまで出る予定だったんだけどね
683 ：名無し野電車区：04/06/05 11:17 ID:igFjdnnm
>>682
(´･ω･`)ｿﾚｦｲｯﾁｬｧｵｼﾒｰﾖ
684 ：名無し野電車区：04/06/05 11:59 ID:n0km7wDf
>>682
言うな。言うでない。
685 ：名無し野電車区：04/06/05 13:56 ID:OO/MbxvB
>>680
厳密に言うと10030系10050番台では？
686 ：名無し野電車区：04/06/05 20:20 ID:LgUd5zaI
>>680
100系
200系、250系
300系、350系
1700系、1720系
2000系、2080系
3000系
5000系、5050系、5070系
6000系、6050系
7800系、7820系、7860系、7870系、7890系(←7850系）
8000系
9000系、9050系
10000系、10030系、(10050系)、10080系
20000系、20050系、20070系
30000系

78系の時は、7800→7850→7820、と増備していって7820系の番号が不足したので7850系を7890系に改番した経緯があります。

大きなマイナーチェンジがあると、50番台に飛ばすのが東武流なのでは？

10000のマイナーチェンジの時は、大量増備が見込まれたので、50番で
はなく30番だけ飛ばした例外、と私は考えてみました。
687 ：名無し野電車区：04/06/07 20:26 ID:NWsTli1C
今、東急線内で30000系に乗車中だが、31608Fに組み込まれてる32608型 がてんで冷房ｷｶﾈｰﾖ！弱冷車じゃねーのに。
688 ：名無し野電車区：04/06/07 20:28 ID:ocjN3MxY
田都民に冷風送るのを拒否しますたか
689 ：名無し野電車区：04/06/07 20:32 ID:S7FuhCWm
>>687
おまえの脂肪が多すぎるから冷風を感じないだけ
デヴ野郎痩せろ
690 ：名無し野電車区：04/06/07 21:03 ID:OkSCBZUN
30000系も製造終了で、今後は50000系ベースで20000系や9000系などに類似した
左右非対称貫通車でも登場するのか？
691 ：名無し野電車区：04/06/07 21:12 ID:8Ij9mq+y
>>689

　　　 ／∵∴∵∴＼
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　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
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692 ：名無し野電車区：04/06/07 21:19 ID:AXZn0Osb
>>690
20000系を11連化して乗り入れさせます。
693 ：名無し野電車区：04/06/07 21:51 ID:l355ckQ9
朝ラッシュ時のデント線内での30000系は意図的に普通運用で使われてるのか？
定員は8500と同じでも、詰め込める数では8500のが上なのか
694 ：名無し野電車区：04/06/08 14:43 ID:Eu2gf/Y1
>>689
つーか、メトロ線内はマジで冷房入れてなかったんだよ！
ちなみに当方180cm/70kg代後半ですが何か？
もうちょっとマシな文句言えねぇのかｳﾞｫｹ！
695 ：名無し野電車区：04/06/08 15:03 ID:pbzT6rhf
>>694
まあまあ、おちけつ。
車内センサーも高感度過ぎて、あまり冷房の利きが
良くない場合もあるし、冷房のガスが抜ける場合もある。

某私鉄では、乗客から苦情があり、ようやく冷房機を
交換したりガスを入れ直したりする場合もあるし。
そういう場合は乗務員に言うのが一番良い鴨ね。
でも、東武の乗務員に言わないと意味無いけどねー。
696 ：名無し野電車区：04/06/08 15:46 ID:kkROg7mY
扇風機つけて一発解決！
697 ：694：04/06/08 16:19 ID:Eu2gf/Y1
>>695
わざわざご丁寧にｽﾏｿです。束急線内に入ったらウソのように
効きだしましたよ。メトロ線内ではまるで効いていなかったのに。
698 ：名無し野電車区：04/06/08 17:41 ID:WdmjFOfI
ベテラン車掌が昔の癖で冷房切っちゃったのかもしれん
営団車がまだ非冷房ばっかりだった頃はそれがデフォだったから
699 ：名無し野電車区：04/06/08 22:10 ID:etjvwZq1
駅冷房が故障中だったり工事中だったりすると排熱がたまるから
電車側の冷房も切ったりすると聞いたことがあるが・・・・・
700 ：名無し野電車区：04/06/08 23:09 ID:TSRyJuYg
>>695
メトロ線内って書いてあるのに…
701 ：名無し野電車区　　　　：04/06/09 23:09 ID:Dg/IZFLO
どうでもいいが漏れの行動時間帯に30000ｺﾈｰ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
等級8500ばっかだよ。
30000はメトロ線内で清澄白河折り返しとか多いね。
702 ：名無し野電車区：04/06/09 23:13 ID:eM+xSZNA
>>701
自分なんか朝の通勤準急で出ていって、20時台の通勤準急で帰ってくるから
30000系しか乗らない。
東急8500系はよく見かけるけど、実際に乗ったことはあまりないな。
703 ：名無し野電車区：04/06/11 00:24 ID:KzvWSA0L
50Kの話題のせいか廃れ気味だね･･･的なage
704 ：名無し野電車区：04/06/11 16:41 ID:5l+F87hr
>>701-702
漏れは30000によく乗るが、他も結構乗る。

ただ、田都沿線に住んでるのに未だに2000に乗ったことがない。
乗る頻度が少ないからかもしれんが。
705 ：名無し野電車区：04/06/11 19:05 ID:C0ippCRn
今日のラッピングF31615はF31414とペア。
706 ：名無し野電車区：04/06/11 21:29 ID:d4iPPoug
３００００の座面がもうちょい高ければ、神だったのに。
707 ：名無し野電車区：04/06/12 22:21 ID:4SOxi77V
５００００系に負けるなage
708 ：名無し野電車区：04/06/12 22:46 ID:pww3UbXs
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084967694/302
またあぼんですか？
709 ：名無し野電車区：04/06/12 23:04 ID:OtxRHMnx
>>708
過労による体調不具合だな
これは大丈夫
710 ：名無し野電車区：04/06/12 23:12 ID:YxhYf853
>>707
負けるも何も３００００の方が全てにおいて上回ってるじゃん
711 ：名無し野電車区：04/06/12 23:55 ID:/e+G1IHC
負けるも何も東急8500系に全てにおいて上回ってるじゃん
712 ：名無し野電車区：04/06/13 00:19 ID:q7uoSGia
>>711
胴衣

>>707
微妙でつね
713 ：名無し野電車区：04/06/13 01:34 ID:sMH/q3Nh
加速性能は8500のほうが数段上。
電気食いなのは性能が高いんだから当然。
30000や8000は詐欺沼の坂で95維持できないｸｿ車
まぁ8500が良い車だとはとても思わんけど
714 ：名無し野電車区：04/06/13 01:36 ID:sMH/q3Nh
>>709
大丈夫って汚物に代走頼んどいて大丈夫ですか
おたくの℃田舎では大丈夫かも知れませんが・・・
715 ：名無し野電車区：04/06/13 01:38 ID:sMH/q3Nh
>>710
故障率の高さは上回ってるね
716 ：名無し野電車区：04/06/13 01:53 ID:UiZAbwux
しかし直通前はこんなに故障って頻発してたっけ？
717 ：名無し野電車区：04/06/13 08:02 ID:OHnhto1R
>>716
してない
明らかに東急の扱いが悪い
718 ：名無し野電車区：04/06/13 09:37 ID:BsVkkPlJ
>>717
と思わないと、東武厨は辛いわな・・・
719 ：名無し野電車区：04/06/13 11:41 ID:vyfoG/X1
東急がブレーキを確実にかけたい？とかで回生を切ってるって話を聞いた事があるんだが
それが原因じゃないかな、田園都市線に乗ったこと余りないから本当かどうか知らないけど
720 ：名無し野電車区：04/06/13 13:24 ID:np7o59yl
>>718
直通前はほとんど故障していなかったのは事実ですから。
しかも直通後の故障はたいてい東急線内で起きているしな。
721 ：名無し野電車区：04/06/13 13:28 ID:ZXoaKmu/
>>720
ブチ壊して新車発注を狙うとか…
いや、冗談。
30000の内東急車輛製もあるんだから、身内の評価を落とすような真似はせんだろうしな。
722 ：名無し野電車区：04/06/13 13:47 ID:zGYFNU91
営団の知り合いに聞いたんだが、有楽町線では
東武車の方が急加減速に向いていないと言っていた。
あんまり急加減速を繰り返していると壊れるという。
30000も、北関東の気候には耐えられても
営団や東急のような使用にはあまり向かないのかねぇ。
723 ：名無し野電車区：04/06/13 13:51 ID:UiZAbwux
そういえば初日に30000系の急行に乗ったけど
東急線内はとにかく急な加減速がおおかったな。

本気で全力疾走という感じだった。
724 ：名無し野電車区：04/06/13 14:18 ID:mLOIrLQ4
>>671
元々、東武的には東上線の9000系と同様に
地下運用で余った編成を地上用で使いたかったかららしいが。
725 ：名無し野電車区：04/06/13 14:24 ID:UiKf2SGL
>>714
３１６１４編成よりは問題無いという意味
726 ：名無し野電車区：04/06/13 14:26 ID:wk/hdECK
>>723
朝晩なんか、乗客満載でかなりタイトな運用っぽいし。
727 ：名無し野電車区：04/06/13 14:34 ID:np7o59yl
30000系も直通前から東急に貸し出しして、実際に営業運転に投入して
慣らしておけばよかったな。
728 ：名無し野電車区：04/06/13 14:44 ID:DPgzbZIh
>>727
そうしたらもっと早く壊されていたという罠
729 ：名無し野電車区：04/06/13 15:10 ID:zSj5ukrH
つーかただ単に走行距離の問題じゃないの
中央林間から南栗橋ってかなりの距離を毎日走ってるんだよ
8500は昔の車だから頑丈なんだろうけど、東急５０００もそろそろ潰れると思ってる。
730 ：名無し野電車区：04/06/13 15:17 ID:UweCj+cZ
でも浅草ー伊勢崎間を直通前から走ってたわけだが。
浅草ー伊勢崎間と中央林間ー南栗橋間はどっちが距離長いんだっけ？
731 ：名無し野電車区：04/06/13 15:37 ID:vUjI/v7X
中央林間～南栗橋間　97.3km
浅草～伊勢崎間　　　　114.5km
732 ：名無し野電車区：04/06/13 16:20 ID:+BNf6jMV
>>729-731
走行距離というのか今の30000は殆ど予備車が無い。
今現在30000は実質的に14編成しかないにも関わらず、平日が13運用、土休日が12運用有って尚且つ平日・休日共に終日運用が9もあれば相当過酷な任務だ罠。
まあデフォの15編成でもやりくりするのはやっとだと思うが。
733 ：名無し野電車区：04/06/13 16:30 ID:+/jwgJih
東急8500系を半直用に一時的にリースするっていうのは悪くないと思う。
東武が新車投入してもリース車両は返却せず、そのまま北館林送りにする。
30000系にも優しいし、8500系は即身仏にできるし、いいんじゃないかね？
734 ：名無し野電車区：04/06/13 16:34 ID:zSj5ukrH
東急8500よりは営団８０００じゃねーの
鷺沼で昼寝しすぎなんだよ
735 ：名無し野電車区：04/06/13 18:27 ID:RdlDotNh
住吉でも寝ている編成がおるな。
そんな余裕があるなら清澄白河－押上間増発しろ！と言いたい。
736 ：名無し野電車区：04/06/13 18:56 ID:N/aJeGtD
予備車はもっと必要！
737 ：名無し野電車区：04/06/13 18:59 ID:m0cKruKX
>>720
いままで蓄積していたものが一気に出たってこともある。

だいたい、あの程度の運用で酷使なんて片腹痛い。
「酷使されてる」ってのは、京急２０００形みたいな車両のことだよ。
「快特」でさんざん走って、後継が出て３扉化したってのに、朝ラッシュ時
に、やっぱり快特充てられたり・・・
738 ：名無し野電車区：04/06/13 19:49 ID:hF0LXK6d
>733
酷使されてる30000を尻目に汚物東武非対応車は昼時はずっとお昼寝してますが何か？
ども大手私鉄が大手私鉄からリースを受けるのには相当な抵抗があるんじゃないかな･･･

10000系を改造して半直対応に汁！！
739 ：名無し野電車区：04/06/13 20:16 ID:+5jA2Bey
>>738
廃車体を無料でもらえば～？8500系10両5本ほど。で、殆ど戻らない
アルバイト運用につかせるとか。
740 ：名無し野電車区：04/06/13 20:18 ID:RdlDotNh
>>738
ぜひこの編成を！
http://members2.tsukaeru.net/tobu31415/movie/10050-2004513.wmv
741 ：名無し野電車区：04/06/13 20:26 ID:zGYFNU91
でも、予備の本数は普通だと思うよ。
JRの一般用なら10数本配置で1本予備なら普通のレベル。
特急車なんかは予備1本、
それ以外は総出で一日中走り回ってることも多い。
運用のキツさが原因ではないんじゃないですかね。
742 ：名無し野電車区：04/06/13 20:48 ID:jwdGWWC2
>>731
20㎞差で浅草～伊勢崎が長いのか。でもガンガって走ってたのは北千住～動物公園間ぐらい。その他区間では激しくﾏﾀｰﾘ。それに比べて半直車に変貌すると片道90㎞をセッセと何往復もする。





・診察結果…過労


30000働きすぎだな…。投球とトトロ車がガンガらないと。
743 ：名無し野電車区：04/06/13 21:21 ID:aQcWoh1Z
半直は「本当に安物だったら今ごろ束急新5000系なんて廃車になってる」ほどの酷使だろうねぇ。

ま、「走るんです＝液晶汚物＝安かろう悪かろう＝10年で廃車」などという、
た　わ　け　た　幻　想　を　お　持　ち　の　知　障　の　皆　さ　ん　には
死んでもわからないでしょうけど(ﾌﾟｹﾞﾗ
744 ：名無し野電車区：04/06/13 21:39 ID:UiZAbwux
>>741
東海のMLながら用のやつとか走りっぱなしだったような…
745 ：名無し野電車区：04/06/13 21:57 ID:UweCj+cZ
>>742 何往復もする運用はそんなにありませんよ。
平日の場合、東武車だと60T 3往復。56T･58T 2往復。ﾄﾄﾛだと75S、東急だと04Kがそれぞれ3往復してる。

ちなみに東武車で、54Tは朝出庫すると最終北越谷ゆきまで戻ってこず。
70Tなんか長津田留置だから朝南栗橋から出庫すると一度も東武に帰ってきません。
746 ：名無し野電車区：04/06/13 22:02 ID:UweCj+cZ

747 ：名無し野電車区：04/06/13 22:39 ID:Y7x85WDJ
清澄白河－中央林間間を何往復もしている罠。
748 ：名無し野電車区：04/06/14 01:53 ID:b+uoyyE9
結局原因が分からないんでしょ
まさしく川崎病
749 ：名無し野電車区：04/06/14 01:59 ID:yZ+I1zPh
結局のところ東武は30000系使って
リース料を稼いでるんじゃないかな？
750 ：名無し野電車区：04/06/14 12:20 ID:rVNaHvRM
きょうび使う機器なんてどこもそんなに変わらないのに
こうも調子が悪いのはメンテするヒマがないからだろう
せめて二子玉で折り返しできればなぁ・・・・
他社の新車を強引に走らせて新車率を上げる東急のやり方、卑怯なリ
751 ：名無し野電車区：04/06/14 12:47 ID:U6boBpHy
東武も50000系を新造するより30000系の増備が先だろうが・・・。
あと1編成逝ってしまったら平日は運休の可能性もあるだろうな。
752 ：　：04/06/14 12:53 ID:x2WZBBnz
>>751
そこで東急2000系の東武乗り入れ改造。
753 ：名無し野電車区：04/06/14 13:02 ID:l/JXyNbM
>>750
そもそも直通なんてウゼーだけだし東武車なんか壊れるだけだからいらねーつーの
東横の5051Ｆなんか9日連続運用（昼寝有り含めて）して、1，5㎞区間で110加減速
してもこわれねーよ。
東急はｸｿケチ会社だから回生なんて切らせません。だから5000みたいな見かけ倒し
のｸｿ車作るんだけどな
754 ：名無し野電車区：04/06/14 13:43 ID:GtS7ehwK
ならそのクソ車に性能で負けてるかつそれが8500にちょっと毛が生えた程度の30000は一体何なのかと小一時間（ry
755 ：名無し野電車区：04/06/14 14:01 ID:0+Ymd+xk
うんこ以下だろ
756 ：名無し野電車区：04/06/14 18:53 ID:8mYBEztI
要するに30000系の耐久性に問題があるということでOKですか？
もうこんなにぼこぼこ壊れるのなら本線に戻ってきてくれ…＿|￣|○
半直開始前はこんなに壊れなかったし。
757 ：名無し野電車区：04/06/14 19:10 ID:4p/YSLLm
>>756
構造上、弱い部分があったんでしょう。悪い車じゃないが。
8000並みの頑丈さが欲しいわな。
758 ：名無し野電車区：04/06/14 19:19 ID:hmvP03J1
>>757
んじゃ、遠慮はいらないから8000をﾄﾞｰｿﾞご自由にお持ちくださいｗ
759 ：名無し野電車区：04/06/14 19:33 ID:8CrWTnOP
車内で殺人事件が起きるくらい客層劣悪な路線に乗り入れたんだから壊れて当然！
760 ：名無し野電車区：04/06/14 21:01 ID:kimv5Qbg
あと5年ぐらいしたら5000が壊れ始めたりして…
761 ：名無し野電車区：04/06/14 22:53 ID:rVgQmYp1
あと5年ぐらいしたら50000が壊れ始めたりして…
762 ：名無し野電車区：04/06/15 02:47 ID:yilwNWSw
しかし、30000系の運用表をみると酷いな。
朝の5～6時台に南栗橋を出て、21～0時台に南栗橋に帰ってくるまで
半蔵門線・田園都市線内を走り続ける運用が多数。
しかも、中央林間の折り返し時間は3～8分しかないし、
清澄白河や押上でも10分あるかないか。
さらに、日中、長津田や南栗橋でお昼寝できる運用はごく僅か。
763 ：名無し野電車区：04/06/15 07:59 ID:4H9k70B5
>>762
それくらい、東急を含め他の鉄道でも普通ですね。
764 ：名無し野電車区：04/06/15 14:40 ID:stRZl6/o
70Tは朝帰りの不良娘age
765 ：名無し野電車区：04/06/15 16:23 ID:zTibIAap
>>751
東武は基本的に地下鉄直通車は必要最低限しか作らないからな。
東上線の９０００系も予備車１編成。
766 ：名無し野電車区：04/06/15 17:58 ID:75eE3HXJ
2ﾏｿ余りすぎだ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
767 ：名無し野電車区：04/06/15 18:36 ID:ZVZa104G
八戦余りすぎだ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
768 ：名無し野電車区：04/06/15 21:50 ID:7Q0DUEkz
9000はキツイ運用に良く耐えている
30000は耐えられない　ようするに欠陥品
乗り心地がいいだけじゃダメ
769 ：名無し野電車区：04/06/15 22:19 ID:yfY69Mef
何でもいいから本線に何か車両を新規投入汁！！
10000系統みたいに30030系とか30050系とかでいいから。
770 ：名無し野電車区：04/06/15 22:49 ID:sSCh0o0e
>>768
しつこい
771 ：名無し野電車区：04/06/15 23:00 ID:/YPohLgE
半直前は故障などなかった説だけど、今まで東武で実績なかったシステムの面で相性が合わなかったんじゃないか？
例えば東急ＡＴＣとか。最近は30000が壊れたとか聞かないし初期故障だったのかも。

それに31614Fは最近の編成だし、インバーターの個体的な不具合があったのかもしれない
772 ：名無し野電車区：04/06/15 23:11 ID:HOHosmHP
てか、いまさらなんだが、なんで31614Fはぶっこわれたの？
773 ：名無し野電車区：04/06/15 23:16 ID:stRZl6/o
今日も不良娘54Tにて帰宅age
774 ：sage：04/06/15 23:26 ID:scfevGv4
あのなぁ。藻前らﾘｱﾙ厨房だからわからんだろうが、
そもそも工業製品てのはあの程度動かしただけで壊れるわきゃないの。
一日1000回駅停車しようが、24時間ぶっ通しで使おうが、壊れるわきゃないの。
それで壊れる機械なんてのは即ﾒｰｶｰがお出入り禁止になっちゃうの。
あんまりアホなこと言うなヨ。
775 ：名無し野電車区：04/06/15 23:49 ID:Ni7KbLo9
そのイカレた31614Fが東急車輌製という事を誰も語りませんな
776 ：名無し野電車区：04/06/16 02:32 ID:UFsBN1O+
メーカーは何千両も卸してます
東武の使い方に問題有り
777 ：名無し野電車区：04/06/16 02:36 ID:UFsBN1O+
>>771
この間31401がヴッコワレテタヨ

往年の営団8000を思い出す
778 ：名無し野電車区：04/06/16 07:18 ID:dZtdcvNV
>>776
東急の扱い方に問題あり
779 ：名無し野電車区：04/06/16 07:22 ID:i8hIADja
>>776
じゃあなんで東急線内で故障頻発するのですか？
準急メイン運用時代は故障など殆どありませんでしたよ
説明してもらいましょうか田園部落民クソ。
780 ：名無し野電車区：04/06/16 10:27 ID:fRiY+z8P
うっせーｹｿｶ汁な。
んなことより、かわいそうな出稼ぎ娘、74Tがそろそろ帰宅age
781 ：名無し野電車区：04/06/16 12:55 ID:3ymddU4N
>>779
東武線内の釣りかけ車両を基準としたダイヤで
トロトロ走ってれば壊れない罠。
782 ：名無し野電車区：04/06/16 13:13 ID:dceu1QUB
そもそも「東急の使い方が悪い」なんて理由で
壊れるような30000系の素質が悪い。
783 ：名無し野電車区：04/06/16 14:00 ID:BDgXmnMz
だからけんかするなっつてんだろ。たこ。
30000は可愛い。美人薄命、それでおわり。
かわいくないなら、ほかの女のこでハアハアすりゃいいんだ。
好かないなら、大人として振る舞えばいいのじゃよ。
784 ：名無し野電車区：04/06/16 19:35 ID:SwUFZ/Rk
本当に東急の使い方が悪いなら8000系とかとっくにあぼーんされていますな。
使い方の問題じゃなくて、構造が悪いのか、運用が悪いのか、他にも理由は一杯あるだろ。
785 ：30000系：04/06/16 20:45 ID:+moz/jGF
うぅ・・･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･
たまには昼寝したいよー･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･
786 ：名無し野電車区：04/06/16 21:27 ID:3RFN6hFq
>>784
スマン、実はオレが悪かった・・・
787 ：8000&10000：04/06/16 22:25 ID:fRiY+z8P
>>785 父さんと母さんは藻前が心配なんだぞ！毎日夜遅くまで働き詰めで、あげくの果て朝帰り。
さらには8000とか8500にほこりかけられて真っ黒。
どうしてもっと産まなかったのかしら
788 ：名無し野電車区：04/06/17 00:54 ID:EcvCx98v
とりあえず今後何かあったら>>768に文句言えばいいでつかw
789 ：名無し野電車区：04/06/17 00:56 ID:EcvCx98v
>>786だった…
>>768ｽﾏｿ

お詫びに30000が故障したら俺を叩いてくれ
790 ：名無し野電車区：04/06/17 03:05 ID:lcqRveNj
http://www43.tok2.com/home/toraemon/tetsudo/toq/toq/1000/1001f/trial_160601.html

田都ではないが、東急の客層ってのは斯様なまでに悪いのか
791 ：名無し野電車区：04/06/17 11:14 ID:EcvCx98v
>>790
学生の悪ふざけなんて、どこの会社でもあるだろ
何も30000スレで晒すネタではないと思うが
792 ：名無し野電車区：04/06/17 11:22 ID:nBrk9ySB
故障っていつも同じ箇所が故障してるんですか？
793 ：名無し野電車区：04/06/17 13:32 ID:tb3Ps8Ig
ｿｳﾀﾞﾄｼﾀﾗ故障じゃなくて欠陥ですな
794 ：名無し野電車区：04/06/17 13:43 ID:akfiyZUa
>>790
あとでニュー即にスレ立てておきます。
795 ：名無し野電車区：04/06/17 17:59 ID:wkvjjf+q
ＮＨＫ教育「おかあさんといっしょ」　イチジョウマンのテーマ替え歌
------------------------------
区間準急　相互直通　東武３００００
メトロに東急　東武３００００
長距離走り抜くために
私鉄のヒーロー　東武３００００
------------------------------
796 ：名無し野電車区：04/06/17 19:26 ID:Sr3c0Amk
>>790
日大高校だろ。
確かにあそこはDQNばかりだな。バカってほどでもないけど。
こんなのと一緒にされる東横沿線住民はかわいそうですね
797 ：名無し野電車区：04/06/18 01:46 ID:8JI76TQu
30000系が半直運用後故障多発している理由は
東急線内で各駅停車として運用されてるからではないのかな
798 ：名無し野電車区：04/06/18 07:26 ID:4+zHxA0A
今日のﾔﾘﾏｿ31414は31602とペア

しかも夜までアルバイト50T
799 ：名無し野電車区：04/06/18 11:53 ID:7TWnWo9g
31614は廃車かねぇ？
あまりにも長過ぎ
800 ：31614F：04/06/18 12:49 ID:CdgZ6KC8
あの葉っぱが落ちたら私の一生も終わるのよ。
801 ：名無し野電車区：04/06/18 20:49 ID:XBOQdaRV
うーん、やっぱり使いすぎが原因でしょう。
東急や営団メトロと違って予備車なさ杉。
802 ：名無し野電車区：04/06/18 21:06 ID:97phXW9A
半直前は、東武線内で準急運用が中心だった
しかも、東武のスジは８０００基準なので、30000系なら余裕だらけだった。

半直後は、東急線内で各駅運用が中心になった。
田都のスジは、もともと地下鉄対応車のみしか田都線には走ってないから、
東武のスジより当然きつい。30000系のスペックをフルに使わないといけない。
さらに、各駅運用は急行運用よりも加減速が多いから、
それだけ車両にかかる負担が大きくなる。

半直前と半直後で同じような整備の仕方をしてるとしたら、
故障が増えるのはあたりまえだわな。
803 ：名無し野電車区：04/06/18 21:27 ID:4d9vnoHu
>>802
そのときのための東急8500系。これを東武Ｋ8500系に・・。
真実はさておき、東急、東京メトロの伊勢崎線乗り入れ区間を減らし、
東武30000系の自社線内走行を増やせば・・。
804 ：名無し野電車区：04/06/18 22:42 ID:j9zhFq89
>>803
これ以上直通減らしてどうすんの？
805 ：名無し野電車区：04/06/18 22:54 ID:zUFfGZ0E
30000系の車内放送ハァハァ
806 ：名無し野電車区：04/06/18 23:05 ID:XGGbf63I
>>805
あんなババア声のどこがいいのか？？
メトロの方が数段イイ！
807 ：名無し野電車区：04/06/18 23:35 ID:nRc+KVxw
その前の営団のほうがもっとｲｲ。
808 ：名無し野電車区：04/06/18 23:41 ID:Ap+tAmdY
>>806
東急の方が禿しく婆声ですが何か？
809 ：名無し野電車区：04/06/18 23:48 ID:V22eCn8Y
半直後は、モーターも相当酷使されてそうだな。
只でさえ7.07というハイギヤードでブン回すワケだから。
810 ：名無し野電車区：04/06/19 02:46 ID:7j8ncmnG
西村さんをバカにするな！婆声でも聞き取りやすいからいんだよ
811 ：名無し野電車区：04/06/19 02:50 ID:2kD6fOmP
フルネームきぼん
ついでに男声も
812 ：名無し野電車区：04/06/19 08:08 ID:rxeyvlaD
通勤準急の発音が変だよ。
813 ：名無し野電車区：04/06/19 09:48 ID:tsnDVtsX
>>809
つりかけモータに変えちゃえ
814 ：名無し野電車区：04/06/19 12:43 ID:7j8ncmnG
東急はFM NACK5のアナウンサー。発音ってか声がｷﾚｰｲ。
東武は北海道のアナ？らしい。かなり萌え
ﾒﾄﾛは社員？声はｷﾚｰｲだな。
815 ：名無し野電車区：04/06/19 13:32 ID:I76DYSiF
age
816 ：名無し野電車区：04/06/19 18:07 ID:+tTfOZcm
人殺し営団地下鉄(東メト)の運賃二重取り作戦（乗換え30分）
止めて欲しいな。
817 ：名無し野電車区：04/06/20 06:11 ID:bC26lvcD
ttp://homepage2.nifty.com/naneni/wav/t30k9-6d.MP3
818 ：名無し野電車区：04/06/21 18:26 ID:LSsz452C
汚いまま放置されてた02Fがかなりｷﾚｰｲになってますた。
08Fなんかは結構マメに洗車されてるのにこの差は(ﾟдﾟ)ﾅﾝﾀﾞｺﾞﾙｧｧ!!

819 ：名無し野電車区：04/06/21 19:38 ID:xXVus3hA
検査上がりの30000は久しく見てないな
820 ：ヘルメットは3本線：04/06/21 20:39 ID:MhbaQFi2
31614Fは2号車のVVVFと3号車のVVVFとSIVを新造品に交換したから
そろそろ復帰も近いかな？。
821 ：名無し野電車区：04/06/21 21:51 ID:iG5DwiTo
>>820
まじか？いつの間に交換終わったんだ？？
個人的にはIGBTとかつけたらおもしろいとｵﾓﾀんだが。
東武で「ドレミファ～」は合わないけどな。
822 ：名無し野電車区：04/06/21 21:57 ID:D1ZH686+
>>821
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
823 ：名無し野電車区：04/06/21 21:59 ID:LSsz452C
今のVVVFもHITACHI製IGBTVVVFですが何か？
それを言うならシーメンス製だろ？
824 ：名無し野電車区：04/06/21 22:01 ID:evfe1QSB
>>821は酒井

31614Fは川崎病予防接種しとけ
825 ：ヘルメットは3本線：04/06/21 23:27 ID:OEQi7cCm
>>824
なんで川崎病なの？

漏レは強引に引っ張られた揚げ句の
床下複雑骨折が妥当だと思うけど。
誰かカルシュウムのサプリをプレゼントして下さい。
826 ：名無し野電車区：04/06/22 20:45 ID:/2CDzsWz
区間準急長津田ゆき萌え
827 ：名無し野電車区：04/06/22 20:58 ID:c4VgKr/g
>>790
>>796
こいつらポン大じゃなくＫＯ高の奴らじゃね？？
828 ：名無し野電車区：04/06/22 23:14 ID:RxPiXJPe
軽くマジレスしておく。
川崎病は心臓の病気で予防接種とはなんら関係ない。いわゆる「生まれつき心臓が弱くて」ってやつだ。
弱いって言っても普通の運動くらいなら軽くこなせる。生まれつきなので「川崎病になる」とは言わない。

ちなみに川崎は偉い先生のお名前。もっと知りたかったらググってみそ。
829 ：名無し野電車区：04/06/22 23:26 ID:aTlWnjcL
川崎病って皮肉のつもりでしょ。
830 ：名無し野電車区：04/06/22 23:56 ID:DPyR/0ND
ジョークのセンスがない人たちが多いですね
831 ：名無し野電車区：04/06/23 12:42 ID:qDUzEwdY
知性のかけらもない人たちが多いですね
832 ：名無し野電車区：04/06/23 19:47 ID:EUqulpsu
>>827
京王高校なんて遊び人しかいないよ
京王大の中で一番嫌われている連中。
付属上がりが嫌われるのはどこの大学でも同じだと思うが


スレ違いｽﾏｿ
833 ：名無し野電車区：04/06/23 21:16 ID:Od9nVgX7
>>828
軽量ステンレスを唄いながらモハで37t、クハで30tも有る様な車の
何処が『いわゆる「生まれつき心臓が弱くて」ってやつだ。』だ！
そんな車だから転削盤もアントも破壊したんだぞ。

今どきこんな肥満児が急行運用で東急線を駆け巡ってンだから
東急の保線は泣いてると思う。

834 ：名無し野電車区：04/06/23 21:18 ID:Q2+H+ihw
汚物に比べたら（ｒ
835 ：名無し野電車区：04/06/23 22:18 ID:xrPQ02ql
>>833
まあまあまあ・・・
肥満児でも一応ダイヤ乗ってるだけﾒﾄ８０００より
マシだと思わなきゃ。

でも本当に見た目も重そうな30000が
110km/hで大爆走は迫力満点だぞ
836 ：名無し野電車区：04/06/23 22:33 ID:juZqjaWC
どうして東急厨の一部は8500＞30000と見るのだろうか
車内外のデザイン、快適性、モーター音の静かさ等全てにおいて30000の方が一目瞭然上の筈
逆に8500は煩い、冷房が糞、銀一色でダサイと駄目だらけだ。
837 ：名無し野電車区：04/06/23 22:40 ID:YfGxHocE
単に自虐的なだけでしょ。
838 ：名無し野電車区：04/06/23 22:41 ID:rupIHQs1
まあE231とか205とかが嫌いで103が好きな人もいるわけだしな。

漏れは新車好きなので東急8500、メトロ8000は萎えで東急5000、08、30000萌えだが。
839 ：名無し野電車区：04/06/23 22:58 ID:Q2+H+ihw
まぁ、8500と30000を比較すること自体、ナンセンスだけどね。
東急にはとっとと車両を置き換えてもらいたいものだが。
840 ：名無し野電車区：04/06/23 23:44 ID:jkJwrpqV
>>851
>まあE231とか205とかが嫌いで103が好きな人もいるわけだしな。
オレがまさにそれ

でも8500はキライ
841 ：名無し野検車区 ◆maku6JO2fU ：04/06/23 23:48 ID:dJKgonJC
>>836
それがヲタといふもの
842 ：名無し野電車区：04/06/24 00:52 ID:maM8s/f/
70T長津田ゆきにかなり汚いまま放置されてる編成が来ると、
また長津田までほこりかけられに行くんですか？その上朝帰りですか。と聞きたくなるような…
ごめん、ならないや
843 ：名無し野電車区：04/06/24 01:14 ID:5GO+Ac5j
>>824
昨日から運用ついてるよね
844 ：名無し野電車区：04/06/24 02:02 ID:maM8s/f/
何運用だったの？>31614F

ｼﾌﾞｰﾔで見た長津田行きが04Fだったんだが、これまたキレイになってた。03Fもキレイにしてくだちい＿｜￣｜◎

ついでに60Tに3161(ryだったので14Fかなと霞んだ目を凝らしたが、13Fでした(･´ω`･)

酔っ払ってるから駄文だけど許してくらはい
845 ：名無し野電車区：04/06/24 19:55 ID:g0pmCc4W
ttp://pr.gnavi.co.jp/special/index3.php?feature_id=0406405&area=110
写真が…
846 ：名無し野電車区：04/06/24 21:00 ID:0eW8zHnx
>>836
デザインは己の好みだろ（ｗ
快適性と静かさは比べる事自体おかしい。30000のほうが新しいんだから当然。
比較するなら5000や08と比べろ。だから東武厨呼ばわりされんだよ。
847 ：名無し野電車区：04/06/24 22:11 ID:tNSfl3CT
>>846
事実3ﾏｿより汚物のほうが快適とか言うイカレポンチがいるわけで
848 ：名無し野検車区 ◆maku6JO2fU ：04/06/24 22:17 ID:lDU7CDZu
ネタがネタであると見抜ける人でないと
2chを使うのは難しい
849 ：名無し野電車区：04/06/24 22:44 ID:maM8s/f/
つーかサークルＫでアルバイトするのやめれ！そんなにＫダイソーしたいなら東武直通運用に汁
850 ：名無し野電車区：04/06/24 22:44 ID:PnrPXMHq
事実3ﾏｿ初期車のﾌﾆｬﾁｿシートよか8500未更新車のシートのほうがマシなわけで
851 ：名無し野電車区：04/06/24 22:47 ID:Rj9XhLRw
確かに30000初期車のイスは固くないけど疲れる。
なんか中が空洞になっているような感じ。
852 ：名無し野電車区：04/06/25 00:02 ID:iX2xHWju
8500（一部）＝サークルＫ
5000＝サンクス（色使いが）

30000初期車の椅子、スプリングがヘタってるんじゃ？
登場してかれこれ６年以上経つんだし。
まだ堅くてもバケットタイプの方が疲れない。
じきに交換されるだろうけれど・・・。
853 ：名無し野電車区：04/06/25 01:38 ID:PW6CECXh
01Fと02Fはスプリングの上に座ってるのを実感できるような椅子だね

ま、感じ方は人それぞれだから、これが好きな人もいるだろうし
8500の椅子が好きな人がいたって不思議じゃない罠
青8500の椅子は仕切り付いてて好き。めったに来ないけど

ところで614Fは直ったの？
854 ：名無し野電車区：04/06/25 21:00 ID:lTesuipT
30000初期車ってJR103みたいな感じだよね。
柔らかくて疲れるシートの典型。
855 ：名無し野電車区：04/06/25 22:33 ID:VRc2X5/d
東急厨のデブには東武のふかふかシートは受け入れられないのですね。
856 ：名無し野電車区：04/06/25 23:23 ID:Wsl0BRV/
>>855はｽﾙｰで
857 ：名無し野電車区：04/06/26 00:48 ID:KsdR1cfq
別に30000のシート疲れないけどなぁ。209やE231みたいな硬いシートのほうが
座ってると腰が痛くなるけど。あ、でも疲れるとはチョット違うか。
858 ：名無し野電車区：04/06/26 02:32 ID:hzNb9bFV
けつが痛くなるよ231系
859 ：名無し野電車区：04/06/26 04:22 ID:H69FVr1e
いつも思うんだけど、車外スピーカー使うとき一瞬車内に流れるのは何故？
車掌の操作ミスかな？昨日乗ったのは使うたびにそうなってたけど。
860 ：名無し野電車区：04/06/26 11:28 ID:DTGnMlnG
>>859
すべての編成で起きる現象なので、仕様かと思われる。
30000系と同じ時期に新造された20070系では起きないのにな。
861 ：名無し野電車区：04/06/26 11:50 ID:KTEHZ/le
キレイなときは、"扉が閉まります"だけ車内外両方に流れて、
そのあとの文は車外にだけ流れるね。

車内のはたいがい扉が…ﾌﾟｯﾂって感じで切れるけど

862 ：名無し野電車区：04/06/26 11:54 ID:ZeSteFYV
いちいち車内と車外を切り替えないとダメだなんて＞扉が閉まります
もしかして１万系との併結対策でそんな仕様に？
863 ：名無し野電車区：04/06/26 17:47 ID:v+z85RHX
>>862
仕様で最初の3～5秒は車内に流れるんでしょ
864 ：名無し野電車区：04/06/26 19:03 ID:MOdjwRUA
トブコラッピング車（34101F)もう汚れてるな。
ちゃんと洗車しる！アピール効果減だぞ・・・。
865 ：名無し野電車区：04/06/28 02:03 ID:mNK7zWil
34106Fもキチャない。窓にホコリがたまっているｗ
長津田か鷺沼で洗車させてもらえば？
866 ：名無し野電車区：04/06/28 02:05 ID:zaBvckyy
30000は製造打ち切り。
東急2000みたいなもの。
867 ：名無し野電車区：04/06/28 02:13 ID:LEVLbf6Y
東急2000に比べると遥かに数が多いけどな
868 ：名無し野電車区：04/06/28 02:27 ID:aE3hnrDp
最近見た汚れてる編成
03F 06F 07F

ｷﾚｰｲな香具師
02F 08F 13F

微妙に汚れてきた香具師
01F 05F 04F 15F

てか東急5000が一番状態がｲｲ(･∀･)!!希ガス
08と8500は黄ばんでたらほこりかぶってたり。

8000はﾎﾞｺﾎﾞｺしすぎ_|~l｡
869 ：名無し野電車区：04/06/28 07:23 ID:QKjQmEHc
で、結局31614は復活したのか？
870 ：名無し野電車区：04/06/28 14:28 ID:dJdKWqGV
>>869
してない
871 ：東急中：04/06/28 17:50 ID:dWikefco
>>855
デブって良いよね。
ｹﾂにクッションが内蔵されてるから

因みに鉄道板でのデブは西武厨でアンチ京王東急のかただよ
最近引きこもって家で首くくったらしいけど
872 ：名無し野電車区：04/06/28 23:03 ID:rz2zLYOZ
20000もそうだけど、地下入る車はどうしても汚れが付きやすいんだよな

あと予備車が足りないように感じるのは31614Fの離脱で１本減ってるのから来てると思う
逆に予備車を使ってる状態なんだから、今の状態が当たり前な訳で、
半直増発の予定がないのに高価な30000増備を叫ぶのも、東武の余計な負担になると思ってみたり、、、

むしろ31614Fの早期復活を望むのが東武にとって一番良いのでないかと
873 ：名無し野電車区：04/06/29 21:36 ID:FcfmqojB
いや、東武が大人しく車輌使用料払って３００００の運用を減らすことだろ（ｗ
874 ：名無し野電車区：04/06/29 23:50 ID:dVh4oax6
30000系の走行音は静かですね。
875 ：名無し野電車区：04/06/30 18:13 ID:An40+gBh
そうか？結構五月蝿いぞ。特に全電気ブレーキ車。
876 ：名無し野電車区：04/06/30 20:19 ID:YhlLeaSY
先頭車のﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾄﾞｱを改良してくださいよ・・・
877 ：名無し野電車区：04/06/30 20:28 ID:v6R2/tkH
層高温は０８が一番静か。
5000は貫通路の扉が一部無いのが惜しい。
30000はこんなかで一番古いだけに厳しいか
878 ：名無し野電車区：04/06/30 23:51 ID:2t6bBHA3
半直で30000の座席は好評のようだけど、別に東武線内で乗る時には
そんなに良い座席とは思わないのは俺だけか？

やっぱり8000や10000の座席の方がいいと思うんだけどな
半直の座席はどの形式が来てもハズレだと思う
879 ：名無し野電車区：04/07/01 00:14 ID:/oFCQKu7
座席のみで考えれば8000系や8500系や2000系が当たりか？
30000も良いと思うが・・・・
08は乗った事無いからわからんが座席のみで考えれば5000は最悪
880 ：名無し野電車区：04/07/01 00:21 ID:kpuWUcl9
03F放置しすぎ。早く洗車汁
881 ：名無し野電車区：04/07/01 10:27 ID:+vObVzzb
つーか全電気じゃない30000なんてあるの？
882 ：名無し野電車区：04/07/01 19:12 ID:m8oafgA+
>>881
もうないね。
883 ：名無し野電車区：04/07/01 20:15 ID:0NT0Tusj
8500は座席がベロベロなのが半数近いからオススメしない
884 ：名無し野電車区：04/07/02 12:17 ID:l7McQdO2
age
885 ：名無し野電車区：04/07/04 00:09 ID:hBD+CK6n
まとめてみた

614Fの長期間運用離脱
↓
予備車もフル稼働
↓
洗車する余裕がない

こんなところか？
すべての編成とは言わないが、４連の方が綺麗な気がする
886 ：名無し野電車区：04/07/04 12:19 ID:e/GcTtMQ
>>885
確かに30000系の汚れは（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝだ罠。
10030系の方が綺麗に見えるモン。

しかし、いつになったら31614Fは復帰するのかねぇ・・・。
887 ：名無し野電車区：04/07/04 20:45 ID:JvP2VkHo
なんか直通開始以来、８５００や５０００まで汚くなってきてるんですけど・・・
東急も余裕なさげなのか？長津田がサボってるのか？
888 ：名無し野電車区：04/07/04 21:57 ID:FrWpVGYW
川崎病線内感染
889 ：名無し野電車区：04/07/04 21:59 ID:CPYh3juv
>>886
sorosoro
890 ：名無し野電車区：04/07/05 02:10 ID:U4JAYhAy
洗車のピッチを早めなきゃ。もっとマメにやらなあの距離走るとすぐきたなくなる罠
891 ：名無し野電車区：04/07/05 19:14 ID:Cvx5xD4F
ガイシュツかも知らんが、東急系BBS（2chにあらず）で、
30000が汚すぎるとわめいているDQNが居た。

長津田の洗浄線はわりと連日フル稼働だけど、
ほとんど手洗いだからイッパイイッパイのように見える。

確かに最近は、ＬＥＤの周辺やコルゲートに垢が溜まってて、
「うわ、キタネェ」と思うことも多いよなぁ。
892 ：名無し野電車区：04/07/05 20:25 ID:WeVEEN9s
30000が汚すぎるのもまた事実なんだがね（ｗ
長津田も汚物清掃をしっかりやってほしいよなぁ。
893 ：名無し野電車区：04/07/05 21:46 ID:XnjlnXc3
30000系が汚いなら更に汚い東急8500系の立場が無くなる
894 ：名無し野電車区：04/07/05 22:39 ID:tf/u2Xsq
見た目は8500より30000の方が汚れが激しいよー
本線を代表的する車両なんだから頼むよー
895 ：名無し野電車区：04/07/06 08:41 ID:TChfVjwL
ごみ箱車両sage
896 ：名無し野電車区：04/07/06 15:16 ID:c0yg1eGb
ｻｰｸﾙK運用の30000乙
897 ：名無し野電車区：04/07/06 19:33 ID:AZaD6dP2
つーか8500と同等で扱われている時点でだめぽ。。。
898 ：名無し野電車区：04/07/07 00:40 ID:ZLJupKZW
よりによって半直車の30000でやっちゃったからな
8000や10000なら、こういう事態にはなってなかっただろうし・・・

614が復帰しても６連は相当な走行キロ出てるだろうから入場も早そうな予感
当分運用は厳しいだろうな
899 ：名無し野電車区：04/07/07 00:44 ID:eyOFaVbS
本線スレが移行したのでアド貼っときます。
このスレにも大きく関連性があると思われますので。

【10080】東武伊勢崎/日光線ｽﾚ17【今何処】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089127786/
900 ：名無し野電車区：04/07/07 01:08 ID:UsVVR1Yb
東武30000系は、半蔵門線・田園都市線内で働くために、毎日自社線を使って
出勤していくサラリーマン。
でも、夜遅くに家に帰ってきても、シャワーすら浴びせてもらえないのです。
901 ：名無し野電車区：04/07/07 10:45 ID:Kv4UnnNb
シャワーなど浴びさせず、窓を黄色く曇らせて走らせるのが
東武の文化です。東武30000系は、神奈川や都内で多く働く分
曇りが足りない、東武らしからぬ電車です。
座り心地の良いシートを他の都府県の住民に提供することのほうが
問題です。
902 ：名無し野電車区：04/07/07 11:41 ID:H8RX5ZBc
半直専用車両を新造して30000は以前みたいに自社線のみの運行にして欲しいな実現可能性は０に近いが
903 ：名無し野電車区：04/07/07 11:45 ID:O/VVU0Co
30000は半直専用車両ですが何か？
904 ：名無し野電車区：04/07/07 12:10 ID:WElXnMub
汚ギャル30000
905 ：名無し野電車区：04/07/07 14:42 ID:KvH66b3R
不覚にも904にわらっちまった_Π◎ sage
906 ：名無し野電車区：04/07/07 22:59 ID:SJJS59XF
田園部落民に蹂躙される３００００たんが可哀想です。
907 ：名無し野電車区：04/07/07 23:25 ID:KSuEJRSO
田園部落民にﾚｲｰﾌﾟされる30000ﾀｿ
908 ：名無し野電車区：04/07/07 23:47 ID:62BgROng
都心地下鉄～田都線内でちゃんと客に乗ってもらってんだから満足だろ＞30000
一日東武の土田舎をトロトロ走ってるより、よほど鉄道車両としてはマシってもんだ。
909 ：名無し野電車区：04/07/08 00:01 ID:WE9YTY+C
>>908
客層や空気の悪い路線を走るのが満足なの？
そうは思わないけどねぇ
30000系にとっては関東平野をのびのびと走るのが本望だと思う。
910 ：名無し野電車区：04/07/08 00:06 ID:Jan5otnm
30000ﾀｿは、拉致されました。
911 ：名無し野電車区：04/07/08 00:14 ID:iQCdpL7u
いや、30000ﾀｿは高校デビューしたよ。
912 ：名無し野電車区：04/07/08 00:17 ID:4Wl9GR5T
東武30000は関東平野の一面田んぼの風景を行くのが似合う。
E231の近郊形もそうだが。
913 ：名無し野電車区：04/07/08 00:17 ID:KvxwcH3G
>>909
あんな過疎で土埃の関東平野を走るのは中古車両で十分。
大手町・永田町・表参道・渋谷・二子玉・多摩プラ・・・。
都心から華のある街を走ってこそ、今が旬の車両。

914 ：8000親父：04/07/08 00:36 ID:yhYak0HZ
朝から夜遅くまで遊んでんなゴルァ！！
915 ：名無し野電車区：04/07/08 00:59 ID:Aq03eZMS
>>914
ご老体、老いの一徹にも程がありますぞ
30000系は、けなげにも文句一つ言わず働き詰めだというのに
それより真っ昼間から北春日部や南栗橋で昼寝三昧の兄弟諸君を何とかしたらどうですか
916 ：名無し野電車区：04/07/08 01:20 ID:LjmjiEwo
南栗橋で少なくとも２本は昼寝してるぞ。問題の編成は本数に含まず。その時に清掃をすればいいのに。
東急車１本とメトロ車１本も昼寝してます。
917 ：名無し野電車区：04/07/08 01:54 ID:8vF4oDD6
やれやれ…どっちが似合うでもイイじゃないか
３社直通の目的に製作した車両なんだから
918 ：名無し野電車区：04/07/08 02:26 ID:8vF4oDD6
>>916
予備車扱いになってたら、すぐ出せるように極力検査や洗車にはまわせないし、
洗車と検査だったら検査優先になっちゃうから仕方ない
それに30000以外だって洗わないといけないからな…

清澄白河の中線に洗車機でも置いてもらうかw
919 ：名無し野電車区：04/07/08 08:33 ID:4D0rvw14
20000系を11連に組替えて半直に使用すべきだな。
920 ：名無し野電車区：04/07/08 14:17 ID:0c1MFXvs
＞清澄白河の中線に洗車機 それ(・∀・)イイ!!
921 ：名無し野電車区：04/07/08 21:16 ID:qyHXE0Mz
>>906-912
なんだか頭の悪い会話だな（藁
922 ：末っ子30000：04/07/08 22:04 ID:o8hIL7XE
>>914
あんたがダラダラ仕事してるから、俺が遅くまで残業せざるを得ないんじゃねーか！
早く逝けよ、この団塊世代！
923 ：名無し野検車区 ◆maku6JO2fU ：04/07/08 22:15 ID:k2scBs/5
>>914>>922
ｵﾒｰﾗこっち池
924 ：Enter押してしまったｽﾏｿ：04/07/08 22:17 ID:k2scBs/5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083214419/l50
925 ：名無し野電車区：04/07/09 03:49 ID:lwaC6mnM
>>923>>924
あっちはレス長いからこっちでたまーにやらしてくれ
926 ：名無し野電車区：04/07/09 19:19 ID:jsrCR2nI
南栗橋で寝てる東急車を洗車する変わりに
長津田で寝てる３００００洗車しろ
汚い車輌はどの会社にとってもマイナスイメージじゃん
927 ：名無し野電車区：04/07/09 21:05 ID:+j8aHIed
地下鉄線路で洗車。

「えー、この先より洗車ゾーンに入ります。
　お近くで開いている窓がある場合は、閉めてくださるよう、お願いいたします」
928 ：名無し野電車区：04/07/09 21:44 ID:2Q7nlJ5v
>>927　ﾜﾛﾀ
どうせ清澄白河や押上で時間調整をするんだったら、
その時間使って洗車タイムにすればいいのに。
929 ：名無し野電車区：04/07/09 22:52 ID:/AZ9fqF7
清澄白河の折り返し線を洗車用にするべしｗ
930 ：名無し野電車区：04/07/09 23:42 ID:GtUENd6z
俺は汚れきった30Ｋ系をかわいそうで・・・
確かにＴ武は洗車も雑で回数も他社に比べれば少ないかもしれない
でも、最少編成数で半直運用をやって
昼間は加減速命の他社で思い切りアルバイト
洗う暇があったら少しでも休ませてあげたい
と思うのは俺だけ？
931 ：名無し野電車区：04/07/10 01:11 ID:IqwKHUhx
30000本来の力を他社で発揮してるなんてなぁ。
110ｷﾛの高速運転は萌え萌えでちた。
932 ：名無し野電車区：04/07/10 02:58 ID:F8Kzp4Ep
林間から春日部までずっと乗ってると体調がおかしくなる
３００００系冷房最強伝説age
933 ：名無し野電車区：04/07/10 06:37 ID:o9uuxF0r
>>932
7人がけ座席のうち真ん中の3席に座る事をお勧めする。端は風が直接来て寒い。
934 ：名無し野電車区：04/07/10 15:47 ID:36Mr9a2Z
逆に8500の「簡単あと付け屋根冷房」(某ガス会社のパクリ)は暑い。
935 ：名無し野電車区：04/07/10 17:56 ID:E7dMhyV1
>>934
8500は登場時から冷房取り付けですが何か？
936 ：名無し野電車区：04/07/10 22:53 ID:T4Nmqfsz
もしもだけどさ、車両の増備があったら純粋に液晶欲しいと思う？
937 ：名無し野電車区：04/07/10 22:55 ID:KJOxHg5z
要らない
常磐231みたいな二段式LEDで充分。
938 ：名無し野電車区：04/07/10 23:37 ID:kyVXTgTg
現状のままでいいんじゃないか？種別・行き先と情報欄が別々になってるからわかりやすいし
939 ：名無し野電車区：04/07/11 00:24 ID:aqqHlQMJ
今の液晶は、視野角や輝度、文字サイズのせいで、
ドアの傍に立っている奴にしか情報が伝わらない。
新しさや美しさはあるが、車内の情報伝達装置としては
まだまだLEDの足元にも及ばない。
940 ：936：04/07/11 00:49 ID:VAOQxwAf
>>937-939
サンクス！参考になりまちた
941 ：名無し野電車区：04/07/11 00:53 ID:w9OjuMvS
個人的にはアジアの多くの地下鉄で採用されている大きなLEDディスプレイをつけて欲しい。
942 ：名無し野電車区：04/07/11 02:39 ID:fm8cVKyU
>>941
あれは日本の通勤型で設置すると広告主と敵対することになるのでNG
中吊りあっての車内広告だからね

やはり車内は普通のLED表示器でいいと思うな
むしろ車外の表示器をフルカラーLEDにしてほしいっす
943 ：名無し野電車区：04/07/11 07:52 ID:UY8dkDNf
次スレ、どうするんだYO。
944 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 12:27 ID:EUbYYwPL
8500は冷房の風量弱すぎ
逆に3万は強すぎ
漏れはヤセの汗っかきだから冷房強いとすぐ冷えちゃってブリブリなんですよ
945 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 17:05 ID:Qzi9784k
8500の冷房がしょぼいとか逝ってる香具師は昔の田都を知らない香具師だな。
昔はもっとというか、かなり強烈な冷房だったぞ。
老朽化したのか、会社側が抑えてるのか知らんが…。
946 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 17:11 ID:plkrFVxd
>>935
一部車両は冷房準備車として導入されてるはず。
947 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 17:58 ID:EUbYYwPL
>>945
去年から利用者だから知らない。使えるなら使って欲しいがな。
あと車端部は、貫通路の扉が無いから、熱気がかなりある。
東急車を見ると車内中ほどまで進んでしまうよ（ｗ
948 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:46 ID:IxFXFpJk
8500は冷房装置取り替えたんでしょ？
949 ：名無し野検車区：04/07/11 20:30 ID:3nhmJyaZ
そろそろ次スレのﾃﾝﾌﾟﾚを（ry
950 ：名無し野電車区：04/07/11 20:34 ID:w2F79F1y
■田園部落民■東武30000系2両目■乗車お断り■
951 ：名無し野電車区：04/07/11 20:39 ID:Xry0VmN7
>>950
半直スレじゃないんだし、そういうのはやめようぜ
自分達で自分達の首を閉めてるみたいだし
952 ：名無し野電車区：04/07/11 20:45 ID:7AFDirtq
新スレでつ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089546246/l50
953 ：名無し野電車区：04/07/11 20:54 ID:LSaigaYT
次ｽﾚ建てる意味あったのか？
954 ：名無し野電車区：04/07/11 21:08 ID:WF/B7Ief
>>931
別にどうでもいい。液晶がついていようと、
ついていなかろうと別に知ったことではない。

955 ：名無し野電車区：04/07/11 21:11 ID:WF/B7Ief
>>954のものですが
間違えました>>931じゃなくて
>>937だった、もう俺だめなので
しばらく（ry
956 ：名無し野電車区：04/07/12 11:10 ID:e/G+WJk9
>>945
電気代ケチってるに３万バーツ
957 ：東急8500系は逝け。：04/07/13 16:11 ID:AzrlkFoq
>>930
　あなたの意見に激しく同意します。
958 ：名無し野電車区：04/07/13 16:46 ID:gO0rPzrr
所詮機械なんだから、痛みも感情もない。
30000も酷使するだけ酷使しろ。
959 ：名無し野電車区：04/07/13 20:04 ID:Ho6X6uES
酷使して50000系地下乗り入れバージョンに置き換えっと
960 ：名無し野電車区：04/07/14 06:16 ID:0r/RoIvc
東武はJRからE231を買ってください。
素晴らしい電車です。
961 ：名無し野電車区：04/07/14 14:07 ID:62fMr0dx
31614F復活ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
春日部で1225頃目撃。下り電車に乗ってるときに目撃したので、詳しくは見れてないけど、
すれ違いさまに「34614」と目撃！
運番は66Tでつ。誰かレポ頼む！！誤爆だったらｽﾏｿ。
962 ：名無し野電車区：04/07/14 14:10 ID:M5TX+f+g
川崎病克服age
963 ：名無し野電車区：04/07/14 16:20 ID:61fvJC5h
今年最初の運用age
964 ：名無し野電車区：04/07/14 16:33 ID:V/NfHO57
66Tか。残念だが俺は乗れない。すまん。
1666T　清澄白河1625→中央林間1745
4766T　中央林間1751→南栗橋2020

誰かレポ頼む！
965 ：名無し野電車区：04/07/14 17:01 ID:KDk2/xA9
>>963
31614Fなら1月にちょっとだけ運用に入ってたような気がする。
966 ：名無し野電車区：04/07/14 17:09 ID:62fMr0dx
>>964
やべ、そっか。66Tってことは、渋谷1846発の通勤準急だ。
今日がバイトだったら確実に乗れたのに＿|￣|○
ってか自分で書いておいて気づかないなんて･･･
967 ：巨人ﾌｧｿ ◆Tt5QIeuw6. ：04/07/14 17:21 ID:l6ThS6mo
少しは、洗えよ（ｗ
いつも汚いぞ。
968 ：名無し野電車区：04/07/14 17:31 ID:61fvJC5h
>>967
キセル君が言っても意味無し
969 ：名無し野電車区：04/07/15 19:24 ID:fIbvkLyw
(^-^)小出美奈で、こいてみな！！(^o^)
970 ：名無し野電車区：04/07/15 20:39 ID:i+hlB0CN
今日、何本か見たけどだいたい洗車されてるじゃん。
汚いのはほんとに汚いが。
971 ：名無し野電車区：
03F早期洗車祈願age