【２０５系】武蔵野線スレッドpart3【１０３系】

前スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069860577

僕らの通勤路線、武蔵野線について語ろう。

過去スレ
(１)http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063200816
(２)http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069860577

>>1さん乙。

以下、AAテンプレ。

▼武蔵野線スレ名物「タマちゃん死んじゃった」--------------------------

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

▼吉川市の過去の姿を思い起こす図--------------------------------------

吉川町･･･

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

▼新松戸の実態を明確に示した図-----------------------------------------

　　　　　＼　　　　　.　.|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　　　　　＼　　　　　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 | 新松戸だ
　　　　　　　　＼　　.　|. Д｀ ）；´Д｀ ）（；´Д｀ ）. |
　　　　　　 　　　＼　　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
まもなく新松戸です＼.|（；´Д｀ ） /| ∧＿∧ .（；´Д｀ ） 　乗り換えだ
常磐各停乗換えです ＼（　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧ （；´Д｀ )
３番線到着出口左側です （；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）/　　∧＿∧
------v------------　　＼ ∧∧∧∧∧　/⌒　　　ヽ |　|（；´Д｀ ）　　　 あと１分だ
　　　 ヽ=@=/　　　　　　　　＜　　　　新　 ＞ /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ
　　 　（・∀・）　　　　　　　　＜　　　　松　 ＞ノ ＼＼ ／/|　|　　　.| |.　　 　乗りたい・・・
ﾅｶﾞﾚﾔﾏﾃﾞﾝﾃﾂﾓｵﾉﾘｶｴ!!!　＜　 予　戸　 ＞　.　. ＼＼ ノ＼＼.／| |
―――――――――――＜　　　　合　＞―――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　＜　 感　戦　＞,│；：│：；│；；│；／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　＜ 　 !! 　の　＞┴─┴─┴─┴｜ ギリギリセーフだぞ（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ
　　　　　　　　　　　　 　 　　　/∨∨∨∨∨＼┬─┬──┬─＼　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
ｳﾜｧｧｧﾝ!!７分待ちだyo！　 /　　　　　　　　　 ＼　 △ 　 　△　 　|／
　　　ヽ(`Д´)ﾉ　　　　　　　/　　　　　　　　　　　 .＼∧＿∧　　 　∧ ∧　　∧∧ ﾗﾝﾎﾞｳﾅｺﾄﾊﾞ
　　　　（　　）　　　　　　　 ./　　　　　　 　　.　　　　　 ＼∀・）　　 (　ﾟДﾟ)　(ﾟーﾟ*)　ﾂｶｯﾁｬﾀﾞﾒ
　　　　/　ヽ　　　　　　　　/今だ！駆込み乗車ァァｧｧ！＼）──(|　　|）ι|　　つ─
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´ ＼　　 （ （　） （ （　）　　　１番線　ドア閉まります
　　　　　　　　　　 　　.　/　　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´ ;;;≡＼二（_）_）二（（_）二二　ご注意下さい
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;.＼　　 ＼

▼日付を跨ぐ頃の乗客の様相を明確に示した図-----------------------------

うぇぇん〜　東所沢止まりでしかも103系だよ〜　グスン
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　 ⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）


ｹﾞｪｪｪ 　　う、　酔った
　　　　 ∧＿∧　　　　　　
　　　　（ill ´Д｀）　　　　　
　　　　ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・　　　　
　　　と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃　　
　　　　⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃

▼武蔵野線の各車を表現している図--------------------------------------

貼るのがメンドイので前スレにアクセスしてください。(藁
　 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069860577/435-440n
　 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069860577/433n


----------------------------------------------------------------------

以上のAAは、乱用しちゃだめでつよ。

保守しとこう

>>1乙
>>3-4ﾜﾛｰﾀ

将来はTXに客を奪われる武蔵野線。

┌───┐
│荒　 川│
├───┤
┴───┴──────
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜⌒〜⌒〜⌒〜／⌒＼〜⌒〜／￣￣￣￣￣￣￣￣　
⌒〜⌒〜⌒〜／　　ﾟ∀ﾟ)ﾐ ⌒＜　新スレおめ＆１ｻﾝおつかれ！
〜⌒〜⌒〜⌒〜 U彡〜⌒〜⌒＼＿＿＿＿＿＿＿＿
〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜

ザ・吉川快速

東京−新木場−西船橋−新松戸−吉川…（回送）…東浦和

スレタイが糞だ
【】囲みのいかにもthe糞test titleだな

どうして吉川は池沼みたいな変なやつが多いの？

ザ・スーパーホリデー吉川

南流山…（回送）…吉川−南越谷−南浦和−大宮

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃった厨が
氏んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

今月中に24両が廃車
2/18　103系（TcMM'TMM'TMM'T'c）　尾久　列番失念　大宮（運転区）
2/20　103系（TcMM'MM'T'c）　武蔵中原　回9796Ｈ　川崎新町　回9791Ｍ　品川　回9757Ｍ　大船
2/27　103系（McM'TMM'MM'T'c）　豊田　回9081Ｍ　大宮（運転区）

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

この前計ったとき、
南越谷→吉川　4:00　
吉川→南越谷　4:30　　徐行しても３０秒程度かぁ。

蹴球輸送開始

東川口混んできた

うぇぇ〜ん、日本が
負けちゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

3/2　103系（McM'TMM'MM'T'c）　豊田　回9081Ｍ　大宮（運転区）

オマンコサポータはボロ１０３乗れ！
特に汚物のE20,28,37

オマーン国歌斉唱！

小淵沢駅のカツ弁当、あれが美味いという乞食がいる。
カツといえばトンカツ、これ常識。
あんなふざけた駅弁が他にあるだろうか。
あんなの食ったら鳥インフルエンザで即死亡。

今日さいたまスタジアムにいくのに武蔵野線を使用したらアンチ103系が
増えるんだろうな

西船橋で見る貨物列車ってタンク車ばかりだけど、コンテナ貨物は走ってないんですか？

>>25
走ってるがな…
最も千葉方面はタンクばっかだが

吉川といえば「みなみ」
西荻といえば「恭子」
岡部といえば「幸雄」

>>26
そうなんですか。引っ越して2年経つけどまだ見てないです＞コンテナ。
いつか鴨電が走らないすかねー。

>>27
ひなのは？

西船といえばＯＳ

>>28
新松戸でコンテナみたことあるから
多分ある

日本オイルターミナル

次の廃車はE33なワケだが、今日は何運用？

>>32
さっき、見かけたけど36/37Ｅだったよ。

>>33
サンクスです！

37E、E33じゃなくてE34だった〜 .･.･ﾉД`)･.･

>>35
激しくゴメンなさい。意地悪するつもりはなかったです。
自分は低運のE35に乗ってたんだけどすれ違いざまに確認した
だけなので…でも低運編成という事でご勘弁を。

37鉄阻止sage

>>36
いや、いいんでつ。しっかり形式写真撮ってきますた。
いずれなくなっちゃうしね。

2/27　103系（McM'TMM'MM'T'c）　豊田　回9081Ｍ　大宮（運転区）
3/2　103系（McM'TMM'MM'T'c）　豊田　回9081Ｍ　大宮（運転区）
の廃車回送の時間とかは、だいたい大宮何時到着ですか？？

>>39
確か新座通過１３４５ごろだったよ。E２９の時は。大宮到着は知らん。

>>37
こんなとこにまで矢里予が来るのかと小一時間（ｒ

19〜21時台は7.5分間隔にして欲しい。
東京発着と海浜幕張発着を交互で。

コンテナ貨物。
駅通過時に徐行するけど、コンテナが載ってない空きスペース
見てると飛び乗りたくなって衝動を抑えるのに毎回苦労するんですけどｗ
そんなん俺だけ？

マジで客扱いしてくれたら載るよ。早く帰りたいもん。

やばい！
今漏れの近くにゲロりそうなあんちゃんがたっていて、ぉぇぉぇ言っている。

うぇぇ〜ん、隣のあんちゃん
ゲロっちゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

ゲロって、１０回中　１回は　(；´Д`)ﾊｧﾊｧ してしまう。

>>43
仲間だ！！ｗ
理想
２番線の発車時刻
１４：２１　コンテナ快速　　蘇我行き
１４：１８　各駅停車　　　海浜幕張行き

１４：２１　コンテナ快速　　青森行き

かもしれないが、それでも乗りますか？

>>49
寝すごしたら大変ですね・・・・・

てゆうか、冬場の場合そのまま深ーーい眠りにつきそうで危険だな。

タマちゃん、うなぎの食いすぎで体重２００ｋｇオーバーage

>>49
今月で1番ﾜﾛﾀ

次のコンテナ快速の停車駅は、川之江、新居浜、終点松山まで参ります。
当駅を発車しますと次の川之江まで止まりませんのでご注意ください。
川之江の到着時刻は翌日2時13分、新居浜2時29分、終点松山3時40分です。
途中瀬戸大橋通過の際強風で落下の恐れがございます。コンテナにしっかりとお掴まり下さい。
府中本町方面ご利用のお客様は11時22分発車の列車をご利用ください。

http://tv4.2ch.net/test/read.cgi/am/1069252519/222-230

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076738128/15-17

Ｚ武さんの最終形態はおそらく、ビーカーに培養液とめがねを入れて、そこから脳に線が繋がってる感じかな。 でもって、そのビーカーを電動コロコロに乗せておく。コロコロの最高時速は２７５キロという設定。これでよし。

Ｚ武ネタって、どうしていつも西田敏行が出てきてブラックジョークで終わるの？

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f17074289
売ります！

貨物の車掌車に乗りたい

>>56
かつての高校で教わった社会科教師が
線路歩いてたら車掌車に乗せてもらったﾗｽｨ

ttp://www.kanagawa-np.co.jp/tamachan/2004/tama0401.htm#0105

こっちで103系が暴れている模様
ttp://money.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1013481631/l50

>>56
漏れは、武蔵野操車場廃止記念イベントで、
車掌車(確かヨ８０００だった)に乗ったことあるYO!
中にダルマストーブとかAttayo!

ﾎﾟｽﾃｨﾝｸﾞのﾊﾞｲﾄ辞めたい･･･

鉄道ピクトリアル４月号に103系の特集があって、
現在武蔵野線が関東ではNo.1の保有車両数らしい。
ちなみに、日本一は大阪環状線。

>>62
マジか。ピクトリアル買っておこうかな。記念として。
てか、武蔵野線の103系保有関東No.1＝豊田電車区103系在籍関東No.1ってことじゃねーの？

＞現在武蔵野線が
　　↑
103の廃車が始まる前はどこだったのかな？松戸とか
武蔵野線の保有車数って意味もよくわからん。
でも青梅線用も入れたらやっぱり豊田かもね。
201、103、205、115、〜・・・・・。実に多彩な車両が所属するもんだなぁ

>>64
前はマト290両ですた

>>63
まあもうすぐ豊田電車区ではなくて京葉運輸区が103系保有台数No.1に
なるのだが...武蔵野線の車両の所属がかわるから

>>66
ムコ廃止が先。
ケヨ変更時は１０３は全廃されてるかも

>>64
京浜東北線(東ウラ）が最多(約830両)だったと思われ。

>>67
ムコ所属の103系なんかありませんがなにか?

車内の車番プレートがなくて壁に直にマジックで書いてあるの103があった…

東所沢改札手前に電光掲示板が出来たが
電車の時刻を表示するのかと思ったらそうでない。

なんの意味あんの？

【中央線遅れ】中央線は東小金井駅での人身事故の影響で（ｒｙ
のような情報装置かと思われ。みてないので違ったらごめん

>>71
>>72
三鷹や西国分寺にあるのと同じだと思う。赤いＬＥＤの表示機だと思う。普段は広告が出てたと思う。

>>71-73
吉川、南越谷、東川口、新松戸でも同じものを確認しました。

一斉に取り付けてなんでしょうね？

>>67
いちよう付け加えておくと、来月の転属予定なので...

>>29
懐かしいなぁ、西船ＯＳ

＞京葉運輸区
京葉電車区だと今まで思ってました。
205-5000の日中の出場ももうすぐ終わっちゃうなぁ・・・・・










転属の日付は○労がどうせ書くだろうｗ

武蔵野線の駅の殺風景はどうにかならんかな。

>>69
？？？？？？？？？？

246 ：武蔵野線編・前編 ：04/02/22 17:59 ID:EwIIsjLp
そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の武蔵野線乗ったんです。武蔵野線。
そしたらなんか撮り鉄初心者がめちゃくちゃいっぱいでわけわかんないんです。
で、よく見たらなんか変なTシャツ着ている香具師がいて、さよまら103系、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、さよまら103系如きで普段乗ってない武蔵野線を撮ってんじゃねーよ、ボケが。
103系だよ、103系。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で武蔵野線か。おめでてーな。
よーしパパ引退記念オレカ頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、Suicaペンギンのポスターやるからその場所空けろと。
武蔵野線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
階段付近の車両に乗った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
乗り換えに成功するか失敗するか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、低運転台車なかなか来ねぇな、とか言ってるんです。

247 ：武蔵野線編・後編 ：04/02/22 18:00 ID:EwIIsjLp
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、なかなか来ねぇなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、低運転台車なかなか来ねぇ、だ。
お前は本当に武蔵野線に乗ったことあるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、単に低運転台クハに萌え〜！って言いたいだけちゃうんかと。
武蔵野線沿線住民の俺から言わせてもらえば今、武蔵野線通の間での最新流行はやっぱり、
E29編成、これだね。
運行窓ﾌｶｰﾂE29編成クモハage。これが通の頼み方。
E29ってのはAU712が多めに乗ってる。そん代わりユニットサッシ車が少なめ。これ。
で、それに運行窓ﾌｶｰﾂクモハ（103-139）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から駅係員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前ら、ど素人は、205系5000番台組み込み編成のサハにでも乗って
「静かだな！」とかほざいてなさいってこった。

他スレですが、吉野家コピペの武蔵野線バージョンをみつけたのでコピペしてみた。
>>81-82なわけだが、もう一ひねり欲しいな。

>>70
常磐線には、ガムテやビニテにマジックで車番書いて貼ってある103系もある。
盗り鉄にやられたのかな。かわいそうに。

>>73
山手線の各駅に置いてあるのと同形機と思われ。
中央線のよか表示部が小さい気がするけど、漏れはデザインはこっちのほうが好き。
ダイヤ改正と同時に運用開始、かな？

>>84
2日くらいまえから使用開始されてます

西船橋駅での東京行きの電車は、ホームの接近放送がオカシイ。

「この電車は、××駅には止まりません」ではなくて、
「××駅は××駅で各駅停車に乗り換えです」にするべき。

来た電車に乗らなくなってしまう。
次の電車は３０分後………。

あげ

>>86
首都圏の自動放送って、全般的に少し的外れな内容が多い感じがしますねぇ。

スレ違いだけど、同じ西船橋からの営団東西線も「快速に乗ると速いよ」って言う趣旨の放
送なんだけど、例えばデータイムの場合、浦安には種別を問わず先に発車する列車に乗
れば先に到着できるのに、放送を断片的に聞いて後の快速を待ってしまう人が意外に多い。
本当は近畿地方みたいに「６番線の各駅停車は葛西まで先着します」と言うような内容が
分かりやすいんですよね。

>>79

これでも開業当時と比べれば･･･。

武蔵野線の終電が延びるって聞いたんですけど
今度の改正で変わるんでしょうか？

電車の本数は増えてもこれだけは十年来変わってないし
これで便利になるといいのですが

始発も早めて欲しかったんだが、ＴＸができそうな今ではどうでもよい三郷駅利用者

>>90
終電が延びると、最近設定されたばかりの
南越谷駅前から吉川・三郷方面の
深夜急行バスと張り合うことになるのかな？

トタからの103系の入出庫の時刻、
きぼ〜ん。

今日は休みだ。久しぶりに撮りに行くかな。

>>93
６連・８連混在の時代(いつの話だｗ)だと、６連用の回送で23時15分頃に
東所沢着というのがあった(確か65T)。
１度だけ２本繋いだ12連で来たのでびっくりした。
ちょっとズレたレスなのでsage。

>>93
新小平を20:50頃に上り回送が通ると思った。19時台だったかな？

府中本町以南も営業

快速むさしのを定期化

新習志野発着を海浜幕張発着に延長

>>95-96
さんくす。
入出庫って、夜しかないのでつか？
昼間中央線区間で103系を撮影したいと
思いますた。
無理でそか？

>>92
張り合わない。あのバスは０：２２？南越谷止まりに合わせて
設定されたもので、この電車は変わらない。遅くなると言って
いる終電はこれより前の電車で東所沢止まりだったのが新習志野
までくるようになっただけ。

>>98
確か新小平20:50のやつは立川で１０分ぐらい止まるよ。確か昼間はなかったと思う。
豊田から大宮までの１０３廃回を狙えば？

府中本町で南武線から乗り換える時
駅に着いたとたんに武蔵野線が発車していく嫌がらせはなんとかならんのですか？

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news7/1076656479/

103げと

>99
あのﾊﾞｽなんとかならんのか？普通の市の変のﾊﾞｽじゃん
三郷まで遠回りで1時間も座ってられん
空港行きみたいのにしてくれ

>>101
武蔵野線はどこでも接続が悪い気がする。

新松戸、階段駆け下りるが緩行線はすでに・・・
南浦和、大宮行き？あと１０分は来ませんよ。

てな感じ。

都心から放射状に伸びてる路線と違って、武蔵野線はのんびりしていていいよね

>>93
平日
回1141E 東所沢11:18-豊田11:44
回2073E 東所沢20:25-豊田21:01
回1940E 豊田19:19-東所沢19:45
回2300E 豊田23:02-東所沢23:27

休日
回1973E 東所沢19:20-豊田19:47
回2200E 豊田22:49-東所沢23:16

こんなもんでよろしいですかね亀レスですが

あれ京葉電車区に移管されるのはいつだったっけ？

>>107
お〜、詳細の時刻さんくすです！
亀でも何でも、情報いただけるだけで
ありがたや〜。

入庫が昼前ってのがあるのか〜。
ちょっくら行ってみるとするかっ。

撮れたら また連絡しまつ。

>>108
確かに、来月？という噂も聞いたことがある。
来月初めだと、すぐに行ってしまうことに
なってしまう。
急がねば〜。

>>100
お〜立川で10分停車とな〜。
それもGETしたいでつね〜。
103の廃回、明後日でしたつけ？

出撃はもちろん考えておりまつが。
どこで撮るか悩み中でつ。
オススメありまつか？

　　先ほど吉川にて　５９６５レ　人身事故発生しました。

人身起こした奴、氏ね！

何があったんだ。

>>111
時間的に西国で俺が乗っていた列車かな〜？

昔の
西船−南浦和−東所沢−府中本町
ってタイトルのスレどこ行った？

>>107
詳細サンクス。昼間に1本あるのね。
>>110
２７日に３３編成が廃回らしいね。新秋津で待避線に入るらしいからそれを撮るのがなかなか面白いと思うが。
あとは日野〜立川の鉄橋とか東浦和とか。

漏れ、西船 23:43 発の東所沢逝きに乗っていたが、
なんとか新八柱までは定刻通りのダイヤだった。




…さて、まだこの列車は新八柱に停まっているんだろうな。

一時間以上も新三郷で停まってるんだよｳヮｧｧｧﾝ

>>116
33編成ってあの、クモハ103-142の車両があるやつか？
さびしくなるな。
また、通勤の足から103系がなくなるのか

>>118
かわいそ。新三郷平原で遊んでなよｗ

武蔵野線は、２３時１８分頃　吉川駅で発生した人身事故の影響で、現在も上下線で運転を見合わせています。

>>119
そう、変形シールドビームの香具師。Mc139とともに異端車は消滅。
おまけにモーターもMT55A（高音）積んでたからお気に入りだったが･･･。

臨時とか出ないよなぁ

>>122
平日の通勤途中で撮ったやつだから特徴を覚えていたのだが

10両化ﾏﾀﾞｰ？

>>125
無理です。

>>125
コキの20両編成ならどぞ。

>>107
先ほど中央線内で見てきますた。
いい天気ですた。
明日はいよいよ…でつ。

>>116
確か、明日の昼過ぎにトタを出るんだよね？
中央線の多摩鉄は上からの光はちょっと辛い。
いい天気でも、富士山は空にとけて
しまってるだろし。
新秋津も気になるのだが…。
やっぱり豊田駅に出撃してみるとするかな。

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

どなたか教えてください。
府中本町を7時30分位にでる大宮行きは、結構混みますか？
10分前までに並んでれば座れますか。

>>120
マジで南流山・吉川間とかで抑止食らうとどうにもならん。

>>131
代替ルートがないものね。

>>131
三郷からバスで金町という手もあるが、逆に時間かかりそうだ品。

>>122
異端車とはいえないが、E16編成に扉下の靴ズリが鋼製のモハユニットが居るでしょ。
あれも隠れた貴重車。

>>134
MM'290-447（特保車　1972東急車輌）だね。
このﾕﾆｯﾄだけM'番＝M+157になってる

試作冷房車も残っているよな。あまり特徴はないが特保奇跡の生き残り
（廃車予定がクモハ編成の8連化で復活したために更新済の試作冷房車のMM'
よりあとまで生き残れた）だな。

>>128
今ごろ気がついたけど東浦和じゃくて西浦和ね。
確かに日野〜立川の鉄橋はちときついかもね。確実に狙うなら豊田か大宮だね。

>>134
>>135
103系の板ではモハ103-185の特保車（15編成）が有名となっているからな

>>137
もちろん、光線状態は天気にも
よるが、いい天気だと多摩鉄はちと無理っぽ。
西浦和では撮ったことないな〜。
そんなにいいでつか？

>130
府中本町７：３４発快速むさしの１号大宮行きですね。どちらから利用？
そんなに込みません。府中本町からならほぼ確実に座れます。
列の後ろに並んでいても座れます。西国分寺から乗ってもほぼ座れると思います。
その先は北朝霞まで無理でしょう。当方毎日それで府中本町〜北朝霞間利用。
１０分前から待つ必要はないです。私は南武線下りから乗り継ぎますが乗り継ぎ時間は
２、３分程度です。それでも立った事は無いですね。
もし座れなくても楽々雑誌新聞読めます。

Ｅ３３編成でＭｃ１４２と共に忘れちゃ困るのが、Ｍ３２４ユニット、号車番号札受けが
近郊型のような高い位置に設置されている。確か長総で更新改造してるんだよね？

撮り鉄よ
頼むからあんまこないでね。
普通の客に変な目で見られてるぞ

快速むさしのって、使っている人いるんだ。へー

>>142
漏れも西浦和ユーザー。ここのところ、明け番で帰ると下り方に誰かしら
居るもんなぁ。明日（というか今日）も居るんだろな。

いよいよ今日Ｅ３３廃回ですね。

>>142
西浦和ってたまに行くんだけどいつも一人ぐらい鉄がいるね。

>>130
始発以外じゃ座れないよ。結構混むよ。何か読むのも難しいかも。

103系の廃車回送、豊田で
見送ってきますた。
結構人が多くて びつくり。

その前のトタの入庫も見たが
今日のは205系ですた。；；

>132
三郷駅〜新三郷駅、東武バス、ﾏｲｽｶｲ交通
新三郷駅〜吉川駅、飯島興業
三郷駅〜吉川駅、東武バス
三郷駅〜松原団地駅、東武バス
吉川駅〜越谷駅、朝日バス

>>148
三郷〜松原団地は廃止です。

そこに出てるので
三郷駅〜新三郷駅
新三郷駅〜吉川駅
以外は本数がすくない

>>107の列番が回1141Eだけどこれは朝に41Eに入ってた編成が来るわけ？

てかさ
１年前は１０３系撮ってる香具師少なかったぞ
貨物レか臨時目当てでさ

葬式ヲタ必死だな(ｗ

>>151
漏れは今年撮り鉄に目覚めたんだが…。

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜ATOS導入まだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

>>148、149
吉川駅〜新三郷駅（メートー観光）のバスは15分に1本はあるぞ。

あと、
吉川駅〜北越谷駅（茨急バス）
吉川駅〜亀有駅（東武バス）
松伏・吉川〜東京（ＪＲバス）←高速バス
南越谷駅〜吉川・三郷（東武バス）←深夜バス
もある。

高速バスや深夜バスが走ってるのは武蔵野線沿線では吉川だけ！

今の武蔵野陣営をキボンヌ。

>>154

その高速バスは三郷団地を経由して三郷ＩＣから東京駅へ向かう訳だが。

>>154
深夜バスなら、国際興業で南浦和→東浦和→東川口とかもあったような。
たしか赤羽→南浦和の深夜バスから乗り継げるんだよね。

あと、なにげに新越谷と成田空港間のリムジンバスもあったりする。

有楽町〜上野〜三郷の東武ミッドナイトアロー号を知らないのか？

つうかさ、吉川のバス情報古い。

北越逝きはもう１日１本か２本、ほとんどエローラ逝きだよ。

緊急あぼ

降雪age

本日103系に乗ったらドア鴨居の広告部に
変な紙切れがあって、こんな事が書いてあった。
「みだれてるね。
　車内で電話してる奴。
　中高生なら言うまでもなく、
　わきまえてると思ってた
　父ちゃんまで･････絶句。」
一部抜けているところがあり、スマソ。

っつーか書いた本人に一番絶句だよww

>>162
ﾜﾛﾀ
どうしても言いたかったんだよ。その辺の心中を察してあげましょうｗ

>>１６２

俺、その紙昨日の昼、仕事行く時に見た……
昨日からずっと置き去りなのか？

中央線でも似たようなことがありましたね。

最近電車内でハリガミを貼るのが流行りですか？ｗ
常磐快速でもあったような希ガス

もう特保車が４両消えたのか…
MM'257-412
MM'404-560

だけどM185のヤツは健在…

遅レススマソ。
>>43
漏れもコンテナ貨物が通過するたびに乗ってみたくなるよｗ
本数が少ないんだから客扱いしてくれてもいいのにねｗ
今の時期寒そうだけど。。。

>>162 -164
毎日のように鴨居においてあるのを見るのでsage

>>162
２，３週間前に見たぞ、それ。
しＲも粋な計らいだな。

これとは違うが、似たようなメモを数年前にも見た記憶が。

今日、15編成（？）の回送を南越谷で見た。13:35ごろだったかな…そのあと見たら、東浦和の中線で
休んでたんだけど…

方向から見て廃回ではないと思うんだけど、詳細ご存知の方いますか？乗務員室に4人くらいいて、
ひょっとしたら運転士の訓練かとも思ったんだけど、幕は「回送」だたよ

今日の11時前東所沢3番線に
編成未確認だけど運番91Mの回送が車庫から来た。
で、ホームの先端に5,6人の乗務員がいたよ。

>>171.172
回送とゆう名目の訓練電車である
3/1.2にのみ運転

>>163
俺にはどう考えたらいいのか分かりませぬw
>>164-166+169-170
マ、マジですか････。
いつの時代にも、どこの路線でも、
そういう気の小さいような大きいような人がいるんですなあ。

クモハ103-142って何が特徴的だったんでつか？

>>175
変形ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ
（ﾘﾌﾞがない）

今日武蔵浦和で府中本町ゆき待ってたら
反対側の東京ゆきが発車してすぐ、ホームから
そんなに離れていないところで止まった。
全然動かないのでおかしいなと思ってたら、
ウテシが車掌の所まで線路を歩いてきてるみたいだった。

アナウンスだと置石だとのことだったけど乗ってた人いる？

来週の月曜日、西船から東京行きの電車に乗るんですが、
朝のラッシュが下火になるのは何時くらいからですか？

電車壊れましたか？

そうそう武蔵野線の東京行きは新松戸あたりからいきなり混みだすんだよね！

>>171
あまり関係ないですが、翌日の15編成(立川)。
http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/railway/040303musashisakai/103tachikawa_001.jpg

>>180
そしておまけとはいえないぐらい西船でさらに乗車する
そして舞浜、新木場で降りていくという結末

２０５系

南船橋発最終の東所沢行、西船橋で5分停まるくらいなら、3分くらい南船橋の
発車を遅らせて、京葉線下り各停との接続をとればいいのに…と、いつも思うんだが。
というか、以前はそういうダイヤだったのに、なんで変えちゃったんだろ？

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

>>185
氏ね

１７６　モハ１０３−３２４ユニットの号車番号札差しもお忘れ無く！

TXできたら、山手線に１回の乗換えで乗れる・・・
中途半端な武蔵野線から抜け出せる・・・・

連続スマン！今度の改正で、武蔵野線は、Ｅ１２編成以外京葉電車区転属だね。「八トタ」標記は
まもなく見納め、Ｅ１２は８日の４１Ｅ運用が最終運用となり、転属はせずに２６日予定で大宮廃回
この編成が豊田から大宮へ向かう１０３系最後の編成となる！！

>>184
新習志野からの接続も悪くて困る。

通勤時間を避ければ（９時以降？）、すいてるもんですかね‥？

>>189
ムコ→トタ移管を教えてください

>>191 ９時以降でも混んでいるよ。
１１時以降で座れる可能性は３０％だな。

M5001-M5002 E39
M5003-M5004 E40
M5005-M5006 E6
M5007-M5008 E29
M5009-M5010 E18
M5011-M5012 E8
M5013-M5014 E33
M5015-M5016 E32

今日、E33編成を目撃しますた。これで8本です。

武蔵野線のＥ33に205-5000が入りました。　投稿者：サイゴン＠携帯 　投稿日： 3月 5日(金)08時47分1秒 proxy128.docomo.ne.jp

09E/E40
35E/E７
45E/E33
49E/E８
59E/E６
朝は運用が乱れていたため、変更等あるかもしれません。

ケヨ移管と同時に編成番号振りなおす？
ってのはもちろん振りなおすんだけど5001から順につけるとか

M5001-M5002 E39
M5003-M5004 E40
M5005-M5006 E6
M5007-M5008 E29
M5009-M5010 E18
M5011-M5012 E8
M5013-M5014 E33
M5015-M5016 E32

だれか、クハの番号をくっつけて

明日新秋津から八王子まで行くんですが

ホリデー快速とかはありますか

>>198
直通で行けるむさしの号というのもあるが
1日に1,2本くらいしかないから、
西国分寺で中央線に乗り換えて行くのが基本

>>193
そんな時間まで混んでるんですか。
座れなくても、すし詰めの状態じゃなければいいんですけどね

Tc104-M5001-M5002-T'c104 E39
Tc105-M5003-M5004-T'c105 E40
Tc44-M5005-M5006-T'c44 E6
Tc46-M5007-M5008-T'c46 E29
Tc31-M5009-M5010-T'c31 E18
Tc47-M5011-M5012-T'c47 E8
Tc7-M5013-M5014-T'c7 E33
Tc6-M5015-M5016-T'c6 E32　　です！

>>200
ラッシュを体感したことの無い人だと（特に田舎の人）、西船橋舞浜間は
すし詰めかも。

>>201
元ヤテ４８はないの？

>>202 間違く「混んでいる」と思うだろうね。
南船橋逝きに乗って南船橋乗換をしても京葉線が混雑していると感じるだろう。
武蔵野線の場合、全体的に混んでいるから、どこか空いている車両があるわけでもないのが痛い

>>204
>武蔵野線の場合、全体的に混んでいるから、どこか空いている車両があるわけでもないのが痛い

言えてる〜！
混雑時は満遍なく混んでるし、閑散時は満遍なく空いている。

でも強いてあげれば、西船橋までは先頭車両が空いているかも。

>>206
ただし平日日中を中心にといっておいたほうが無難かもね
競馬があると一番前の車両は船橋法典まで乗る人が結構いるので

そして今日は大撮影大会を午前中から開催していたし...

流れ無視してｶｷｺ
東浦和・南浦和間もラッシュ時は混雑酷いね

>>208
じゃあ無理やり流れに乗せると、その場合でも先頭じゃなきゃ大丈夫でしょ？
先頭は武蔵浦和があるからきつい、中間は南浦和、なので最後尾が吉かと。

編成札変わるのかな？
今は紺地薄黄緑色で，フォントはゴナだけど

>>209
最後尾も南浦和の階段前で大混雑。
先頭の混雑は昔は酷かったのだが少しましになった。
武蔵浦和を過ぎるとかなり楽になるし。

漏れの場合、大宮サポなんで三郷から大宮に通うのだが、
帰りは最近は南浦和で乗り換えないで、武蔵浦和を使ってる。
そうすれば、武蔵浦和で降りる椰子の席にうまく座れるからね。で、三郷も一番後ろだから(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
逝きは逆に南浦和で乗り換えれば一番後ろは船橋法典からの客が新松戸で降りているので座れるってわけ。

乗換駅の階段が分散しているよな、南越谷と武蔵浦和、北朝霞、西国分寺、新八柱は西寄りのところに階段あって
新松戸、南浦和は東寄りだったはず。

>>202
いつもバイト行くとき７時台のに乗ってるんですが
来週の月曜はバイトが休みなんで、休みの日くらいラッシュは避けたいと思って‥
まさか午前中ずっと混んでるなんて思ってもみませんでした

>>213
おまけでいうと春休みで20thの鼠を見納めるために込んでいると
いうワケもあるのだが
(ゲストも多ければその分に対応したキャストもいるわけで
キャストの通勤で武蔵野線利用は結構多い、我孫子や龍ヶ崎、越谷から
通勤している人がかなりいるしね）
無駄レススマソ

あと会社の帰りとか西船橋で次の電車が10番線だと鬱

閉園まで遊んでんじゃねえよ、で座ってんじゃねえよ、ガキが！

最近２０５−５０００の乗車確率が増えたな
トンネルを爆走してもキニナラナーイ

age

京葉線直通エせ快速について語っていいのか？
お台場でイベントあるときは
リュック背負ったｦﾀに中尉汁
リュックの中は間違いなくエロ同人が入ってるぞ

お台場じゃなくて有明な。

ま、見ただけで判別できるがな(w

>>215
9番線からも東京始発の電車が何本も発車しているので注意しよう

濡れは常磐線に撮影しに行く時に乗るのだが、
103のクモハしか来ない。しかも対向車は205-5000ばっか。
205-5000乗ってみたい。

すりガラスがあるのは
山手線転用かい？

トタＥ３６編成出場
みなさん、こんばんは。
今日、表題のＥ３６編成が出場したのを目撃しました。（１７１２Ｅ）
まもなく、見られなくなると思われる「八トタ」標記に思わす目がいってしまいました。

投稿日 3月7日(日)19時20分 投稿者 林　俊宏 [p8169-ipad72marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp] 削除

Ｅ３６とは…？
５０００番台かい？

>>221
5000番台は既に９本ほどあるので随分乗りやすくなった。
今日乗ったときも一発で来たし･･･
因みに、低運編成の生き残りはE7・E21・E34・E35あたり。

>>222
そうでし。

>>225
低運は、E27とE28も残ってるんじゃない？

２０５系が幅を利かせるようになって、いずれは消えるであろう１０３系がくると…









でも、やっぱり鬱になる。

>>227
気持ちすごいわかるｗ

こないかなぁと思ってる低運クモハがきても、内心5000番台を求めてる自分が…

>>228
漏れは５０００嫌い
何故なら

武蔵野に多いｼｬｶｼｬｶヘッドホンＤＱＮ
この音を５０００番台では相殺できないからｗ
よって適度な騒音ある２０５系０番台がすきだ。
ウ材んだよ、ﾍｯﾄﾞﾎﾝ厨

Tc29-M5101-M5102-T'c29 ﾅﾊ45

当方八王子市民だが、大宮〜八王子間乗り換えなしの快速むさしのは最高だった。
武蔵浦和、西国分寺での乗り換えが無いのはやっぱ楽だよなあ。

快速むさしの、もう少し本数あるといいんだけどね。

>>229
よくよく考えてみれ。
そのｼｬｶｼｬｶヘッドホンＤＱＮを生み出したのが103系であり205系０番台なのだよ。
205系5000番台で埋まってくれば、少しは減るんじゃないの？

どんなに音量を下げようとも、釈迦釈迦はなる。

結論、一般向けに販売するCDには、通常バージョンのほかに、「ドラム等打楽器使用禁止」の
「マナーver」を追加。電車内では携帯電話同様アナウンスで車掌が通常版を聞かないよう注意を呼びかけるとか。

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

>>234
テクノとかのダンス系の音楽は意味を成さなくなるな

>ｼｬｶｼｬｶヘッドホンＤＱＮ
ケータイの電波でヘッドホンにノイズ乗せてやる方法があるようだね。

ｼｬｶｼｬｶヘッドホンＤＱＮは吉川住人に多い

久々に武蔵野線乗ったんだけど、車掌さんが女性なのね。あと、駅の階段が高いせいか、女子高生のパンチラが
何人も良く見えることに気づいた。

なんか、１８時１５分頃西船橋の９・１０番ホームの法典寄りで駅員にｺﾞﾗｧしてるＤＱＮがいたぞ。
しかもタバコ吸いながらだ。強制退去させろよとおもたよ。

>>235痔ね

喫煙所の位置が変わったぞ
どういうことだ？

俺の乗る付近喫煙所が移動してきて
混んでしょうがないじゃないか！！
煙いし。

>>242
今までホームの端っこにあったのをわざわざ移動させた駅もあるよね

俺はタイトスカートのキャリアウーマンのパンチラを拝んだことがある

ＪＲも構内全域禁煙にしようよ。

朝から良く吸えるなあんなもん。

>>245
タバコ売りたいから無理
柏駅緩行ホーム凄いぞ
喫煙所でもないところに販売機堂々と置いてあって
ＤＱＮ女・男がﾌﾟｶﾌﾟｶしてる

さすが束といつも思ってるよ

>>240
駅員にｺﾞﾙｧしている客は南越谷でよく見かける。
何があったか知らんけどさー、駅員に八つ当たりは良くないよな。

あ

それだけ客層が悪いと言うこと。
武蔵野線なら納得してしまうから不思議。

>>246
それもあるが国鉄の負債をタバコ税で（ｒｙ

>>230
ﾔﾃ45と見間違えた

タバコは朝ぐらい時間規制で禁煙にしてくれ。
人が多いのに迷惑だ！

「クサイ・キタナイ・カッコワルイ」のステッカーって、
誰が貼ってるの？

>>252
今日、府中本町で来週の月曜日以降は7〜9時は駅構内でも全面的に禁煙と
放送していた。

5編成しかなかった頃はまだ許せても、1/3以上が205になった今で
10回連続103に当たると鬱だな・・・
明日こそは記録更新を食い止めたいところだが。

俺は現在4回連続5000番台だよ

学生が両境の戸袋でタバコを吸っていた。

>>257
所詮千葉とさいたまの田舎を直通する電車だから
諦めてる。
通過客はともかく
沿線住民DQN大杉
前にさいたまの果て、吉川住民にからまれた。
DQNﾌﾘｰﾀｰ２人組み「文句あるなら降りろ！」
（´-`）.｡oO（・・・誰が吉川なんぞで降りるか…）
無視したけど

最果ては三郷なんだが・・・

>>259
あ。忘れてたわけじゃないよ。新三郷平原とか。
最果て：三郷
果て：吉川
ってことでｗ

個人的には三郷は市で吉川は田舎町という印象なのだが…

その最果ての吉川より。
車両故障で遅延。
下りが来ないよｳﾜﾜヮﾝ

法典組です。
「電車到着まで４０分かかります」
ありえません。
この首都圏平日のラッシュアワーにこの対応。
よく暴動が起きないものだ。

当然、午前九とりますた。

東所沢始発の電車が車両故障だってね。
その電車だけ運休にしてさっさと車庫に引っ込めばよかったのにと思った

当該車両はE14

こういう時たまにいるよね。
代行バス出せー！オヤジ。

南浦和駅、７時２０分頃に「遅れている１３分発の下り電車はまもなく参ります〜」
なんて構内放送したくせに全然コネーヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ

更に改札の駅員はムカつく態度だし朝から不愉快極まりない。

しかし壊れたのが１０３系で(´･ω･`)

103でしたか＜当該

8：35頃武蔵浦和で府本行き待とうとしましたけどあまりにも長い列と間隔の
なさに諦めて新宿迂回しますた。満員で乗られた方お疲れです。

ガンガレ、モマイら！

いま乗ってるのがE14編成なんだけど故障箇所はなおったのかな

１０３系はよく故障するよねえ。

１５年ほどまえ、新小平を新秋津に向けて発車しようとした瞬間、１０３系が
うんともすんとも言わなくなって立ち往生。
運転台の故障だったらしく、後の運転台は生きていたので、15km/hで逆走
させて東所沢になんとかたどり着いた。

103系故障多発なのは性能以上の過酷な運用を強いられてるからでは？

>>264
モハ１０３−３４７の入ってるﾔﾂか（Tcは高運）

今日、遅れましたね、人が多いので、混雑してました。
西船橋で駅員と客でトラブル発生しました。←乗り換えのとき

>>273
追加：階段近くで制限できなのかな。

>>273
西船橋はいつももめてるね。ヤクザまがいしか住んでないんだね。

>>273
故障したE14の前に、南越谷の引き上げ線利用して折り返した編成が入った。
その編成は新三郷から大混雑し、南流山では急病人を出し、
新八柱からは積み残しが発生した。

積み残しは後続のE14が拾っていくという状況。

そして、南越谷折り返しの先行編成が西船橋に到着し、ホームの階段が混雑している
中にE14到着。即扉を開けてしまい混雑に拍車がかかりＤＱＮが暴れた。

つまり混乱が混乱を呼んだということか。

今日昼頃、新秋津と新小平のLED表示板が点いてなかったぞ。
夕方には点いてたけど。

今朝、東京駅で聞いたアナウンス。
「武蔵野線は西船橋で折返し運転を・・・」
それじゃ京葉線と変わらんだろ。

>>266
北朝鮮でも駅員の態度が悪かったのでｺﾞﾙｧしますた。
池袋経由で疲れますた。

>>272
それです

故障原因はATS誤作動

>>264
漏れが、東所沢で見た時は20編成だったはず（クハ103-815と103系の2000番
台を見たし、回送幕を出していた）。

本日は車両故障の影響により、列車の運休や大幅な遅れ等が発生し、ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけ致しました。
なお、明日の朝も列車の運休や大幅な遅れ等が発生致します。予め御了承下さい。
しЯ束Θ本

今日朝、車両故障の一部始終を見てしまった。

朝駅に行くと列車が逆送している異様な光景。
しかも立ち往生。
作業員、運転補助員のなか５分止まり動き出すもすぐブレーキがかかって停止。

止まるとなにやら運転士は上・横のスイッチをぱちぱちしばらく操作する。
電話と無線で話した後再スタートするもまたブレーキ
これを何回も繰り返しホーム引き込み線に無事入線した。

途中で運転補助員？が「Ｓが短絡していました！」と叫んでいたが
これって何？
鉄ヲタ的解説キボンヌ。

>>271
なんだか、それは激しく同意。

てか、総武緩行線で103系をチャッチャと引退させたのは、
故障が続発したからだったような。

残念だが、武蔵野線もそろそろチャッチャと103を引退させねばなるまい。
これを機会に205系の改造を早めそうな気がしなくも無い。

今日、東京から船橋法典まで武蔵野線に乗りました。
東京で、20分待ちでした。で、迷った挙句、先に来た
京葉線に乗りました。南船橋まで行った方が早いかと。
ところが、南船橋についたら、残念ながらまた20分待ち
でした。で、またも京葉線で市川塩浜まで戻りました。
ところが、間に合いませんでした。また20分待ちです。
結局、東京で20分待ったら乗れたはずの電車より
22分後の電車に乗るはめになりました。

JRの関係者の方がいたら、お願いです。どうか、
どの電車に乗るのが良いか必ずアナウンスするか、
又は全部南船橋発着にするか、どちらかにしてください。
今の状況を続けていると、当然するべき情報の提供を
しなかったために時間を無駄にして、商談に遅れて
会社が潰れたとか、救えるはずの命が救えなかった
とかで、訴訟を起こされても仕方がないような気がします。
なんとかしてください。お願いします。

何だこのネタっぽい感じは…
東京からなら総武線使えばいいじゃねーかと。
船橋で乗り換えて緩行線で西船橋につけるではないかと。

ところで「車両故障」と「車両トラブル」の違いって何？
「○○駅での車両故障により遅れが出ています」というアナウンスは
よく聞くけど「○○駅での車両トラブルにより遅れが出ています」なんて
初めて聞いたかも。

京葉線直通が中止になった影響で朝の南船橋はいつもより人大杉でした。

11時頃の南船橋も凄い混雑だったぞ。

>>287
ネタでしょ。訴えるなんていっても全部『自己責任』の一言で片付けられちゃうもん。
大体本気で改善を望むんならここで騒ぐより先にJRにｺﾞﾙｧ電してるよな普通。

今日東所沢駅のホーム南浦和方向端にいっぱいカメラ構えた鉄ちゃんがいたけど何があったの？

>>291
シー！見ちゃいけません！

>>290 そんなことよりも折り返し乗車の徹底排除すれって思うよ
東京駅もひどいけど、海浜幕張もひどいぞ。

こんなページ見っけました!

ttp://poetry.rotten.com/do-not-try/do-not-try.jpg

rotten.com

>>291
１１時前ですか？
２３１Ｇの試運転では？

今日は強風でアボソか？

103のうち、何本かは塗装（錆びもｗ）がきれいになってるね。
まだ当分は走るんだな...E7とか

>>298
ビデ夫人のような厚化粧はもうこりごり

東京駅近辺から船橋法典なら「東西線」使え。」
総武快速や京葉ホームよりも移動距離短いぞ。
異常。

>>300
東京駅近辺でも場所によっちゃ京葉や総武快速のホームが近いこともある…とﾏｼﾞﾚｽ。

ついでに、通勤だったら割高になるそのルートの通勤費支給は
劇的な時間短縮もないからほとんどないでしょう。

>>288
語感が「トラブル」の方が「故障」よりも、束が悪いように聞こえないから。
最近の束の姑息な常套句。

>>302
「トラブル」だと、聞いた感じがソフトなイメージを受けるので客が怒りにくい。
客商売している会社じゃ何処でも気を使ってるが、束は３流だから。

本日、所用のため府中へ行ってきた。
往きは、京葉線（稲毛海岸）→有楽町線→大江戸線→京王線と
乗り継いで分倍河原まで。
帰りは、会社の連中が埼玉方面が多いため、ＪＲ分倍河原から府中本町経由
で帰宅するというので、つき合った。
府中本町で入線してきたのは、海浜幕張行き。
爆睡はできたが、１時間４〜５０分も座ってるとケツ痛ぇ〜。

ダイヤ改正で終電がのびるってのは既出なんだけど
一部行き先変更もあるみたいだね。
今日の帰りに乗った新習志野行き、
車掌が「今度のダイヤ改正でこの電車は南船橋行きとなります。」
ってアナウンスしてた

終電延びるって言っても東京発の最終が23時半過ぎってのは
京葉線開業当初から変わってないね
0時過ぎにも設定してくれよ、マジで

あ

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

三|三 >>308　ウソを書き込むな！しつこいぞ！
　　イ `＜　　　　　　　　 　 　 ,.．-──- ､　　　　　　　　　_|＿
　　￣　　　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : : : : ＼　　　　　　　　|＿　ヽ
　　　∧　　　　　　　　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　　　　　　（j　　）
　　 /　 ＼　　　　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　　　　　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　　　　_ヽ＿∠
　　└┼┘　 　 　 　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　 　 　 ｌニl ｌ ｜
. 　 |＿|＿|　　, ､　 　 　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!　　　　　 l─| l 亅
　　　_＿　　　ヽ ヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　　　　 _
　　　 ／　　　　 }　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′　　　　　　l　 ｀ヽ
　　　´⌒)　　　 |　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　　l/⌒ヽ
　　　　-'　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　 _ノ
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

>>304
漏れも過去に旅行帰りに新幹線で東京着，東所沢へ帰るのに
疲れたから座っていこうと京葉ホームへ・・・
乗り換えなしはよかったが，余計疲れます田。

>>310
そんなこと言ってたら１８旅行できんぞ。

>>310 鼠厨が激しくうざいと思うだろ。
ギャーギャー騒ぐわ、でかい荷物で座ってる椰子まで押し込むわで。
もう舞浜通過にしてくれと思うよ。

俺にはダイヤがなんも変わっていないように思えるが
実際はどうなんだ？

>>310
ただ103系に乗りたかっただけなんちゃうんかと小一時間（ｒｙ

俺もたまに新八柱まで東京から乗るが、
何故か疲れるな…
同じくらいの乗車時間でも他の電車のほうが全然疲れない

>>315
新八柱、地下駅なのに明かりが暗くて、気分的に重くなる。

新八柱と東浦和はホームが似てるような気がする

今日は、府中本町〜南船橋を乗り通した。
どっと疲れた。

286 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/03/10 22:54 ID:glpULv6Z
今日、東京から船橋法典まで武蔵野線に乗りました。
東京で、20分待ちでした。で、迷った挙句、先に来た
京葉線に乗りました。南船橋まで行った方が早いかと。
ところが、南船橋についたら、残念ながらまた20分待ち
でした。で、またも京葉線で市川塩浜まで戻りました。
ところが、間に合いませんでした。また20分待ちです。
結局、東京で20分待ったら乗れたはずの電車より
22分後の電車に乗るはめになりました。

JRの関係者の方がいたら、お願いです。どうか、
どの電車に乗るのが良いか必ずアナウンスするか、
又は全部南船橋発着にするか、どちらかにしてください。
今の状況を続けていると、当然するべき情報の提供を
しなかったために時間を無駄にして、商談に遅れて
会社が潰れたとか、救えるはずの命が救えなかった
とかで、訴訟を起こされても仕方がないような気がします。
なんとかしてください。お願いします。

>>316
暗いですかねぇ？
毎日使ってると全然気にならないですが

そんなことより、エスカレーターを取り付けろと…
まぁあの構造じゃ無理なんですけどね…

うぇぇん〜　タマちゃん死んじゃったよ〜　グスン
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　 ⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）

>>321
氏ね

武蔵野１０３の分散型クーラ搭載車は後どのくらい残ってるの？

>>322
>>3

やっぱ、武蔵野線ってATOS入る予定ないの？

今のところは無い

　　　　月曜から朝禁煙だざまー見ろ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　 ⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）

今日、武蔵野線乗ったら編成札特に変わってなかったよ〜グスン。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　 ⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）

うぇぇん〜　>>321氏んじゃったよ〜　ﾌﾟｹﾞﾗ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　 ⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）

ダイヤ改正と
朝禁煙タイムの設定は
同じ日からだが
なにか因果関係はあるのか？

ATOSが入るとどういうメリットがあるの？

美しい接近音が聞ける

>>332
南浦和に関しては、ATOSより旧放送のムーンリバーの方が良かった。

今日、東京から船橋法典まで武蔵野線に乗りました。
東京で、20分待ちでした。で、迷った挙句、先に来た
京葉線に乗りました。南船橋まで行った方が早いかと。
ところが、南船橋についたら、残念ながらまた20分待ち
でした。で、またも京葉線で市川塩浜まで戻りました。
ところが、間に合いませんでした。また20分待ちです。
結局、東京で20分待ったら乗れたはずの電車より
22分後の電車に乗るはめになりました。

JRの関係者の方がいたら、お願いです。どうか、
どの電車に乗るのが良いか必ずアナウンスするか、
又は全部南船橋発着にするか、どちらかにしてください。
今の状況を続けていると、当然するべき情報の提供を
しなかったために時間を無駄にして、商談に遅れて
会社が潰れたとか、救えるはずの命が救えなかった
とかで、訴訟を起こされても仕方がないような気がします。
なんとかしてください。お願いします。

小平トンネル
ttp://www2.big.or.jp/~shaft/kodaira-tunnel.jpg

本線くらすでは居ないDQNが乗ってるのは
成田線と同じ
自分の沿線だと何しても構わないって感じの連中大杉

このスレはＤＱＮが多いのかネタなのかどっちなんだ？

府中競馬
西武園競輪
戸田競艇
大宮競輪
松戸競輪
船橋競馬

＋船橋オート

おっと、中山競馬を忘れとった。

＋浦和競馬
あと、戸田競艇入れるんだったら、川口オートも

府中本町は府中の競馬場の他に、多摩川競艇もあるな

今日、新八柱で何かやってるの？
電波な香具師がｳｻﾞｲ位乗って来た。

>>343
森のホール２１でモー娘のコンサート

>>286、>>319、>>334
刺ね。テメエが余裕持って逝けば済む事だろうが。このDQN野郎が！！！

武蔵野線、いいね〜
ＪＲになってから激しく便利になったけど、国鉄の時代は
すごかったんだぜ。
昼間、一時間に一本しかない時間帯があった。
三郷操車場っていうだだっぴろい施設があって、上下線が
鬼のように離れてた。
いい思いでじゃ〜。

総武線の幕張も快速停車なら、三郷操車場とまではいかないが、
似たような感じになる。
でも、幕張は永遠に快速停車駅にはならない。

>335
なんか怖い…

上下線のホームが鬼のように離れてた新三郷駅も今は昔ですなあ。

昔はギネスに載ってたんだ罠。

幕張本郷だろ？

>>351
ごめん。
素で間違った。　ｽﾏｿ

>>343-344
厳密に言うとモーニング娘。おとめ組
キオスクでも娘。関連の雑誌売ってたな。
ちなみに4月10・11日にはここでゴマキのコンサートが有る。

詳しいな

>>353はモーヲタ

>>353
厳密に　　と、自分の意見が正しいことを主張しているところが見ていてｷﾓｲ

きのうの夜、23時9分頃に西国分寺の上りホームに行ったら、
LED表示器が「各駅停車23:13府中本町」と点滅表示をしていた。
(実際に電車が来たのは23:16頃)

所定では23:11というのはあるが23:13なんていう電車はないのだが
昨夜は何か時刻変更あったの?
ついでに何で表示が点滅してたのか教えて呉

>>357
表示の点滅は、発車時刻を過ぎているという意味。

>>343
モーヲタだ。モーヲタはボロ１０３非ﾕﾆｯﾄ未更新車で充分

　　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 ／::::┌ ＝＝＝ ┐::::＼
　　　 ._＿|二二─────二二|＿__
　　／　＿＿.　 　 （○○）　 　 _＿＿ ＼
　　| 　（8|5|E）　　|　　　　 | 　［南船橋］　　|
　　| ._＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
　　| |┏━━━┳━━━┳━━━┓| |
　　| |┃３５　　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃| |
　　| |┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃（・∀・）┃| |
　　| |┗━━━┻━━━┻━━━┛| |
　　| ―――――――――――――‐ |　　　
　　|　 　 　 　＿　 　　　　　＿ 　 　 ＪＲ | 　
　　|__　　　　　　　 　 　　 　 　　　　　 __ |
　　|Ｏ. 　 　 　 　　　　　 　 　　　 　　. Ｏ|
　　|＿＿＿＿＿_.二二二._＿＿�@_＿__.|　
　　　|.||○○目　│[×.=]｜　目　|　○
　　 　 三ミ ＝＝＝＝＝＝＝＝U|三|
　　　 └＼≡　|｜───｜|　≡／
　 　　　　―／／――――＼＼―

>>358
レスThx.
が、俺がホームに着いたとき(23:09頃)にはすでに点滅していたんですけど

>>353
ﾌｰﾝ

きのうの新八柱のキヨスク
ttp://www.kago-ai.ne.jp/uploader/remm/remm3724.jpg
ttp://www.kago-ai.ne.jp/uploader/remm/remm3725.jpg

>>363
うわ、痛いな

>>361
列車到着数分前から点滅してる。3分くらい前？

ちなみに来月にはゴマキが来ます

>>363
つーか、非公式サイトでありながら、そのドメイン取ってる管理者に脱帽だ罠。

>>363
つまり貴方はﾓｰｵﾀ＋鉄ｵﾀ
素晴らしい人だ

８１１０８Ｆ　七光台⇒森林公園
８１１１１Ｆ　七光台⇒森林公園
８１１１０Ｆ　南栗橋⇒森林公園
８１１１３Ｆ　南栗橋⇒森林公園
８１１１７Ｆ　南栗橋⇒森林公園
８１０８Ｆ　　森林公園⇒南栗橋
８１１１Ｆ　　森林公園⇒南栗橋
８１１２Ｆ　　森林公園⇒南栗橋
８１２０Ｆ　　森林公園⇒七光台
８１２１Ｆ　　森林公園⇒七光台

>>366
だからｺﾞﾏｷって(ry

なんで2日連ちゃんで胡麻危のコンサートをあんなところでやるんだ？

　　 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 ／::::┌ ＝＝＝ ┐::::＼
　　　 ._＿|二二─────二二|＿__
　　／　＿＿.　 　 （○○）　 　 _＿＿ ＼
　　| 　（8|5|E）　　|　　　　 | 　［新松戸］|
　　| ._＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
　　| |┏━━━┳━━━┳━━━┓| |
　　| |┃３５　　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃| |
　　| |┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃（・∀・）┃| |
　　| |┗━━━┻━━━┻━━━┛| |
　　| ―――――――――――――‐ |　　　
　　|　 　 　 　＿　 　　　　　＿ 　 　 ＪＲ | 　
　　|__　　　　　　　 　 　　 　 　　　　　 __ |
　　|Ｏ. 　 　 　 　　　　　 　 　　　 　　. Ｏ|
　　|＿＿＿＿＿_.二二二._＿＿�@_＿__.|　
　　　|.||○○目　│[×.=]｜　目　|　○
　　 　 三ミ ＝＝＝＝＝＝＝＝U|三|
　　　 └＼≡　|｜───｜|　≡／
　 　　　　―／／――――＼＼―

よかった・・昨日まで旅行でいなくて・・
森のホールから歩いて５分の辺境地在住者

101系が走ってた頃のことを知ってる人がうらやましい・・・

あの頃は本数がなぁ・・・

>>374
本当にうらやましいのか？
日中は４０分に一本だったあの時代が。

>>376
70、80年代の生活様式と101系のモ−タ−音の組み合わせにあこがれを持ってます。
いい時代だったんでしょうね・・・

>>377
よかねえよ
今のほうがずっと豊か。おかしな報道に惑わされるな

>>377
雰囲気自体は今より良かったけど、
今のほうがずっと生活し易い罠。

>>378
でもさ、７０年代とか８０年代とかの方が性文化は解放的だったよな。
いまはややこしい法律が出来てきてちょっと萎。

>>367
たしかに尊敬に値する。
こういうドメインを取っておいてwhoisで本名と住所を晒してるんだから。（ｗ

スレ違いどころか板違いなのでsage

１分前に点滅を始めます。>>ＬＥＤ案内
もしも３分前から点滅していたのなら、操作機器の時間設定がおかしいです。

>>382
新小平とか平気で３分前だなぁ……

５分前から点滅してるよ...

武蔵野線で、車両表記が「八トタ」→「千ケヨ」を見ました。

漏れも見た。
何あれ？

>>386
合理化の一環で、車両配置が移管された。
武蔵野線は八ﾄﾀから千ｹﾖへ

>>383-384
南越谷は発車時刻を過ぎてからだなぁ。

ｺﾋﾟﾍﾟ失礼します。
明日３月17日、T.M.Revolutionのｱﾙﾊﾞﾑ｢Seventh Heaven｣がﾘﾘｰｽされるのに伴い、
全国で電車の中吊り広告が展開されています。
そこで、もし広告を目撃されたましたら、
http://music2.2ch.net/test/r.i/musicj/1079276668/
までご一報のうえ、必ずｱﾙﾊﾞﾑをご購入ください。
必ず買ってください。てかさ…絶対買えよ。てなわけでよろしく。

>>389
なに？いつぞやのパソコンソフトの広告みたいに、CDが６枚くらい広告に貼り付けてあるんですか？ｗ

あんな糞ダセーの、誰が買うかよ！タダでもいらねーよ

>>333
亀レスだが、綺麗な接近放送という面では、
京浜東北線の旧接近放送がそのようなイメージがある。
ATOS接近放送は、綺麗というより近代的な感じがする。
いかにも、首都圏の線路というような。

今日朝禁煙タイムなのにタバコ吸っている奴がいた。
ゴラァ！！!

>>393
まぁ成田線より(ｒｙ

>>392
同意。
確かにあの接近メロディーは綺麗でした。
ATOSの場合も、その前身である山手標準接近ベルの頃は
まだ美しい音色だったのですが、今のはさっぱりダメです。

>>365>>382-384>>388
いろいろとありがとうございます。

で、点滅のことよりも、なんで表示が「23:13」だったのか知りたいのですが
どながかご存知の方いませんかねぇ
ちなみに>>357の23:16に来た電車には前面に「45E」と書いてありました。
(所定23:11の電車が2144E。)

>>357
単なる入力ミスかもしれない気がするけどなんとも言えないなぁ。

編成番号未確認だけど千ケヨ表記の103いたね。
シールっぽい感じだった

>>396
翌日も同じ表示がされていれば駅での設定ミスとか言う結論が出せるのだが

Ｊプラスプラス有給５日＝ＩＤ

昨日の１２時ごろ、南流山駅の中線で『ゆう』が止まってました。

武蔵野線を走る電車には、トンネルが多いから難燃対策が施されてるってどっかで見たけど、ホントなの？

205-5000はちがうよ

まもなく、１２番線に８両編成、各駅停車新習志野行きが到着します。

>>401
昔の電車（101系とか）は床材にベニヤ板とか使ってたから
武蔵野線投入にあたってこれを燃えにくい素材に交換するなどの
難燃化対策を実施した
ちなみに、今の電車（だいたい1970年代以降の車両）は地下鉄用で
なくても最初から難燃化対策が施されてるから、他路線からの
転用でも問題なくなってる

うぇぇん〜　タマちゃん死んじゃったよ〜　グスン
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　 ⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）

うぇぇん〜　タマちゃん死んじゃったよ〜　グスン
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　 ⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）

速度規制age

＞ＬＥＤ案内

西国分寺のは発車３分くらい前から点滅します。
時計を見ないで発車時刻だけ見るとつい急いじゃうんだよな。
まだ余裕なのに。
上りホームは少し遠いからそうしているのかな？

まもなく、２番線に、８両編成、各駅停車、南越谷行きが、まいります。
危ないですから、黄色い線まで、お下がりください。

藻前らのご期待に応じて探してきますたｗ

ttp://poetry.rotten.com/lisboa/
ttp://poetry.rotten.com/train-iii/
ttp://poetry.rotten.com/dismember/
ttp://poetry.rotten.com/fingerhead/
ttp://poetry.rotten.com/chopper/index5.html
ttp://poetry.rotten.com/chopper/index6.html
ttp://poetry.rotten.com/chopper/index7.html

rotten.com

武蔵野線103系廃回？　投稿者：京葉ベイライン 　投稿日： 3月17日(水)13時06分19秒 wgpproxytn0401.skyweb.jp-t.ne.jp

さきほど？？８６Ｍで武蔵野線103系
811-621-777-628-784-622-778-818（府中本町→）
が新習志野を出発。編成札なしで、幌はずしていたので、廃回と思われます。「千ケヨ」表記でした。

>>412
E24？

Ｅ２４なのは正解だが、工場内へ４両ほど押し込まれていった！残り４両もいつもとは
留置場所が違う！それと今月の廃回はＥ１２編成１本だけじゃなかったっけ？違ってたら
スマン！！

>>412
「千ケヨ」表記にしたばかりなんだから、廃回ではないでしょ。
205でもまだ「八トタ」表記が残ってるんだし。

あまり皆さん、転属には関心がおありでないようで。

雪国で暮らしながら、表記はもうかなり変わってしまったのか、ケヨ区は
どう増築されたのか、とか毎日気になってしかたありません。

廃回ジャネーヨ葬式厨め
4月8日出場らしい

そんなことより風や雨について語れよ

だから鉄ｦﾀって・・・

なに、７７７があぼーん？！
漏れ、昨年夏に写真撮ったんだけど・・・

南武貨物線
旅客化まだ〜？
もったいない。

頼むから舞浜を通過してくれよ。
春厨達が多くてメチャ混みだよ・・・。

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

>>421
武蔵野快速は比較的空いている方じゃないの？
通過するなら葛西臨海公園と八丁堀を通過して欲しい。
昔は葛西臨海公園は休日の１部の時間帯しか停車しなかったのに。

>>421
禿同
遅い時間の最後尾とか春厨が床にだべってて蹴り飛ばしたくなる
ただでさえ西船の寒いホームで20分近く待たされてるのにﾌﾝｶﾞｰ

キツイのは西船から府中方面に帰るときですな。

遅い時間だと西船止まりの電車があるじゃないですか
（たぶん南船橋発）。
東京から来る電車は決まって混んでいるし。
なんか非効率ですよね。

大丈夫！Ｍ’７７７は検査入場、誰だよ廃回なんて抜かした葬式厨は？そういやこの編成が
大宮に到着したとき、入場準備（エアー抜き）をしていた職員が、「千ケヨ」のステッカーをおもむろに
１枚剥がして、「持っていきな」とかいって撮影していたレディースヲタの足にいきなりペタリと貼り付
けてた。周りにいた連中は皆「やったじゃん！」とか騒いでた

「千ケヨ」って何？

>>426
千ケヨのことでつよ。

>>426
京葉電車区の電略記号だ。

武蔵野線の車輛が八ﾄﾀから千ｹﾖに移管された事ぐらいは知ってるよな？

あ

げ

ま

ん

こ

我が通勤区間は西国分寺⇔新秋津
携帯通話やウォークマンの騒音に関する
乗客同士のトラブルは皆無なのが自慢です

で？

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

５０００番台マダー？

5900番台ﾏﾀﾞｰ

>>434
携帯が繋がる区間はほとんどないし、ヘッドフォンの音漏れより走行音の方が大きいからな。（ｗ

２０年位前の事だがその頃は通勤で南越谷→南浦和区間朝８時台に利用していた時の話だが
電車が故障で２０分位の遅れで到着した事があった。当時は６両編成で通勤時間でも１５分間間隔の時刻表でした。
駅の放送では前半分の車両は故障で室内灯、扇風機が動きませんと放送していた。
遅れ到着した列車の故障車両に乗車したが本当に照明は消えていた。
乗車後に気づいたがいつもより加速が悪く通常時の速度まで加速することが出来なくなっているようだった。
東川口→東浦和間の上り勾配は自転車と同じ位の速度しか出せなかったと思う。
きっとモーターの故障で一部のパワーしか出せなかったのだろう。
また、ブレーキもいつもより早く利かせていたようで同区間の見沼田んぼの鉄橋位から減速いていたようだった。
この時は満員でドアが閉まらないくらい乗車していた。
なぜ覚えているかというと、通常乗車１０分位の区間だがこの時の電車は３０分以上もかかり
待ち時間と合わせ1時間の遅刻したので覚えてた。

武蔵野線のお粗末はまだある。ドアーが閉まらない電車にも乗車した事もある。
この前日は大雪での翌日で８時台まで武蔵野線は動かず。駅のアナウンスでは何両めと何両めと何両めのドアーは
「戸袋に雪が入り凍ってしまい開きません」だったか「閉まりません」といっていたような記憶だ。
遅れて到着したこの日の１番電車でドアーの赤色ランプは灯いていた。さらに本当にドアーが開いていた。
開いているといっても５ヶ所位のドアーが半開きで残りはのドアー閉まっていた。
閉まらないドアーにはヘルメットをかぶった保線区の作業員が乗っていて走行前にはドアーの手すりにロープを張って
転落しないようにしたし客が近づかないように監視していた。
この電車車内アナウンスは「遅れたお詫びと、ドアーに近づかないで下さい、△△ｋｍの徐行運転」とか言って自転車の速度位で走っていた。
この日以降ドアーの閉まらない電車は多く走っていて、いつも保線区の人が真ん中位の車両に乗車していて駅に着くだびに
バールのような物で閉まらないドアーを無理やり閉じて発車させていた。
また、さっきの駅まで開閉していたドアーが、ある駅で開いたが閉まらなくなる事があった。
数日間もこんな状態が続くと客も慣れて閉まらないドアーには足蹴、手で閉じたりして
電車が早く発車出来るように協力していた事を思い出す。

テレビで昔の山手線の映像が出ていたが
１０３系も緑色になるとかっこいいな。
横浜線はカッコワルイが。

>>443
同じ色じゃなかったっけ？

>415
個人商店じゃないから一度でも運用就く予定あればシールくらい
貼るよ。だいたい廃車回送の車輌の整備で新品の部品使って片道
運用するくらいの会社だからな。
話し変わるが２０５の先頭改造が武蔵野に・・・

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

>>445
何、ソースｷﾎﾞﾝ

>>447
IDがタ〇コプ○ー

>>445
先頭改造？そんな話聞いてないが…

>>449
武蔵野は全部ヤテｸﾊ転入決定済みで先頭改造はない。
よってネタ。
南武線のが回送されてたとかそー言うのじゃない限り。

武蔵野線って、
八トタ→千ケヨ
になったの？ いつ？

>451
3/13改正
同時に八ムコの201が八トタに

今　雪だけど、武蔵野線動いてる？

と思ったらたった今目の前を２０５系が通過しました。
動いているようですね。

どこが雪？

今５０００番台何編成入ってるの？

さいたま市内は降ってます。

>>456

M5001-M5002 E39
M5003-M5004 E40
M5005-M5006 E6
M5007-M5008 E29
M5009-M5010 E18
M5011-M5012 E8
M5013-M5014 E33
M5015-M5016 E32


８本でつ。

>>455
どっちの意味だ？


・雪が降ってる場所を聞いてるという意味で「どこ」
・晴れてるじゃん。これをどう見たら、雪が降ってるんだ？　という電波扱い気味で「どこが」

やっぱりトタ出入庫回送ってなくなったの？

武蔵野線は東西に広域なエリアを走ってます。
あなたの住んでいる東京西部が雪でも、千葉県西部では晴れているかも知れません。
あなたの住んでいるエリアでは東京に出るのには府中本町行きかも知れませんが、三郷周辺なら普通に東京行きです。
もし、この線に関しての質問をする際は、具体的にどの辺りかを示す必要があります。

>>459 こんな具合でいいかい？

雪だからって、簡単に止まらないだろｗ

雪で止まるのは、だいたい積もるくらい降って、ポイントが凍結などで故障するってのがセオリー。

空転は多くなるが、電車が止まるってのはよっぽどのことだよ。

狙ったわけではないが
4回連続E32乗車

今日改札前のちっこい流れる電光掲示板に
赤い点滅と「・・・遅れ」と出ていたのでびっくりしたが
総武線じゃん。
ちっこすぎてしばらく見ていないとわからんじゃないか！

うぇぇ〜ん、いかりや長介
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

>>465
次はお前や

>>465　漏れも…(;´Д⊂) だよ。

ttp://www5.airnet.ne.jp/kokuden/soukensp2004.html
どよ

　 　　　　　 _,,.､ - ── - ､.,,_
　 　　_┌ "´＿且_＿＿＿†.＿｀" ┐_
　 ∠､-‐=￣＝＝＝＝＝＝＝￣=‐- ､ヽ
　 | i"´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣`ｉ |
　 | | (O O)　　　 [　西船橋　] 　(O O) | |
　 | |─────────────::| |
　 | | ｹﾖE38 　　 　 　 　　　ヽ=@=/　　| |　　／￣￣￣￣￣
　 | | 　 　 　 　 　　　　＿＿（・∀・）＿ | |　＜　Tc205-1206出場まだ〜？
　 | |＿＿＿＿＿＿＿l＿＿＿＿＿＿l| |　　＼＿＿＿＿＿_
　 | |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |
　 | |｢￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.ＪＲ.￣l| |
　 | |l三三三三三三三三三三三三三三l| |
　 l ｀￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣´ !
　 l 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.　｜
　 |＿＿＿＿＿___｢￣￣l___＿＿＿＿＿|
　 　| 　 　| 　 l｣ ＿[×ﾛ|＿ l｣ 　 |　 　 |
　 ┌───┬￣─￣─￣┬───┐
.　　＼.＿＿__|＿＿＿＿＿__.!＿＿__,／

　 　　　　　 _,,.､ - ── - ､.,,_
　 　　_┌ "´＿且_＿＿＿†.＿｀" ┐_
　 ∠､-‐=￣＝＝＝＝＝＝＝￣=‐- ､ヽ
　 | i"´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣`ｉ |
　 | | (O O)　　　 [　西船橋 ] 　(O O) | |
　 | |─────────────::| |
　 | | ｹﾖE38 　　 　 　 　　　ヽ=@=/　　| |　　／￣￣￣￣￣
　 | | 　 　 　 　 　　　　＿＿（・∀・）＿ | |　＜　Tc205-1206出場まだ〜？
　 | |＿＿＿＿＿＿＿l＿＿＿＿＿＿l| |　　＼＿＿＿＿＿_
　 | |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |
　 | |｢￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.ＪＲ.￣l| |
　 | |l三三三三三三三三三三三三三l| |
　 l ｀￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣´ !
　 l 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.　｜
　 |＿＿＿＿＿___｢￣￣l___＿＿＿＿＿|
　 　| 　 　| 　 l｣ ＿[×ﾛ|＿ l｣ 　 |　 　 |
　 ┌───┬￣─￣─￣┬───┐
.　　＼.＿＿__|＿＿＿＿＿__.!＿＿__,／

>>445
正真正銘の神様

うぇぇ〜ん、タマちゃん死んじゃったよ〜

　　　　　　　　.｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡・::｡.　　　　　　　 .｡::・｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
　　　　　 .｡:*:ﾟ:｡:+ﾟ*:ﾟ｡:+｡・::｡ﾟ+:。　　 ｡:*ﾟ｡::・｡*:｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
ｳﾜ━.:・ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ・｡*:ﾟ━━━━ﾟ(ﾉД`)ﾟ━━━━ﾟ:*｡・ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ・:.━ﾝ!!
　 ｡+゜:*゜:・゜｡:+゜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　゜+:｡゜・:゜+:゜*｡
.:*::+｡゜・:+::*　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 *::+:・゜｡+::*:.

>>450

ネ申に謝れ！

>>472
次はお前や

で、鉄ヲタのヲレを勃起させてくれるような話題は
なんかないのか？

>>475 明日の西瓜祭りくらいじゃねえか？
南越谷、新秋津とかの連中、実況するか？

大宮工場に武蔵野線用のモハ205-5021+モハ204-5021がいたよ。
東武野田線の電車から見えたよ。

>>465 >>467
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/download/1079764664/113-114
こいつらはマジで逝って良し

┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・

>>477
改造ペース速い砂

>>475
今度の土曜は国鉄特急型祭りだよ。
583系（南秋田、仙台）、485系3000番台（上沼垂）、485系（勝田K60編成）、489系（金沢）、189系長野車・・・

>>481
とは言え、国鉄色なのは…。

>>482
583系・489系だけだね。

205系5100番台マダー？

205系5000番台ってモハのみが5000番台なのにね。

>>485
200系H編成など、先頭車の一部が2000番台というだけで
200系2000番台と呼ばれちゃってる。

>>485
あと、南武の1200番台もクハだけ改番だね。仙石や八高は丸ごと改番されたが・・・

仙石や八高は反自動ドアだからじゃないのかな。
仙石のは体感工事を併施してるという相違はあるけど、どうせなら
3000番台にまとめちゃえばよかったのに。
（これこそ3000〜とか3100〜とか）

改造車じゃなくて新車入れてくれよ新車
でもって着駅表示か液晶テレビつけてくれ。

　　　　　　＿..::--=======--::..＿
　　 ┌"￣　　∩　　　　　　　†　　￣"┐
　／:::===＝＝＝ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ＝＝＝===:::.ﾐヽ
　| r''''""""￣￣￣￣￣￣￣￣￣"""''''ヽ:.|
　| | [￣￣]　　 [　西 船 橋　] 　　　　　　| |
　| |　￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |
　| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　| |
　| |　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　| |
　| | 　 　 　　　　　　　＿＿_(_´∀｀_)＿＿| |
　| |＿＿＿＿＿＿＿l＿＿＿＿＿＿＿_.| |
　| |.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.| |
　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 | |
　| | 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |
..〵｀ｰ─────────────-´/
　〵〵□|￣〵　　　　　　　　　/￣|□ / /
　 〵__二二二.＿|￣ﾆﾆ￣|＿二二二＿/
　　||　　　　┌┐|__{図ﾛl}__|┌┐　　　　||
　　|───┘└────┘└───|
　　＼ 　 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　　／
　 　　｀ｰ───────────´

>>490
ミツ５７のときそれに期待してた。

路線が違うがw

なんだぁ、5000番台込みの205系って８本もあるのか。
なのに何故か当たるのは103系ばかりだ。

２０５系は１３本だよ

>>493
　そ　れ　は　オ　リ　ジ　ナ　ル　を　含　め　て　じ　ゃ　な　い　の　か　？
　４　９　２　を　よ　く　読　め

>>494


>>456,>>458を　よ　く　読　め

>>495
マジレスしてやるよ。
492が「5000番台の205系って８本もあるのか」って書いてるのに
「205系は13本だよって」って回答は意味無いだろ？

492は5000番台じゃない205系は別に相手にしてねーんだよ。
5000番台が登場する前から走っていたしな。
205系が増えているはずなのになんで自分は乗れないの？って嘆いているんだろ。

うぇぇ〜ん、タマちゃん死んじゃったよ〜

　　　　　　　　.｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡・::｡.　　　　　　　 .｡::・｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
　　　　　 .｡:*:ﾟ:｡:+ﾟ*:ﾟ｡:+｡・::｡ﾟ+:。　　 ｡:*ﾟ｡::・｡*:｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
ｸﾞｽ━.:・ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ・｡*:ﾟ━━━━ﾟ(ﾉД`)ﾟ━━━━ﾟ:*｡・ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ・:.━ﾝ!!
　 ｡+゜:*゜:・゜｡:+゜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　゜+:｡゜・:゜+:゜*｡
.:*::+｡゜・:+::*　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 *::+:・゜｡+::*:.

>>496
よく和漢ねーよ馬鹿

春だな







そう言う漏れもリア工だが

500ｹﾞﾄｰしてよかですか?

>>489
んで、土日には液晶テレビに競馬の中継やオッズ、配当が映し出されれば完璧だな。
倍率ドン！さらに倍！！

>>501
ＪＲＡが車両を提供してくれればな

春って498のような厨房が本当に大活躍だな。
最近の♪chなんか痛すぎて見てられない。

つーか攻防ですが何か？

>>488
耐寒はわかる
むしろ3000番と500番の相違が見つからない

>ID:OfAckcTG
逝ってよし

>>505
500番台は当時作られていた651系の技術を流用した
モニタ装置が付いてるね。

>>505
3000番の先頭右側の方向幕がどこにも無い（500は1-3にある）

>>505
車椅子スペースとかは？

>>504
キミ痛いね

痛いですが何か？

>>505
あとドアエンジンの位置も500番台はドア上、3000番台はイスの下。
車いすスペースは改造車に対しても設置するとか法律ができたんじゃなかったっけ。

>>162-165
いま中央線上りに乗ってますが（日野〜立川のあたり）、まさしくその紙が目の前に・・・
ちなみに文面は微妙に違います（藁
持って帰ると呪われそうなんでﾃﾞﾁﾞｶﾒで撮るにとどめますた。
ちなみにﾓﾊ200-102

これから西国分寺経由で武蔵野線ﾃﾞﾂ

>>512
うｐきぼんぬ

>>513
うｐりますた♪＞http://v.isp.2ch.net/up/8f8d164de289.jpg

（とべなかったらここからhttp://up.isp.2ch.net/upload/c=03okari/index.cgi ）

>>512
ＵＰサンクス
今日の武蔵野線の518E車内進行前にもあったので
この人は多分、武蔵野線⇔中央線の利用している人だな
だれか後を追う人いないかなー

>>514
ちっちゃくしか見れないんですけど

492だが496のでだいたい合ってるわ。
まぁ元から居る205系でもいいけど、どうせなら
インバータの心地よい加速を味わいたいべ。

元から居る205系は、下降窓のバタ付きがひどいのが有るな。

通ならクモハ１０３に乗るよな！

>>518
いやだ

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

そろそろ↑を削除依頼してくるか。

>>521
透明あぼ〜んで十分だろ

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　／ 　 　 　　　（∞）　　　　 　 ＼
　　|　 　 　 　 ┏━━┓ [東所沢]|
　　|┏━━┓┃ ＿　┃┏━━┓| ／
　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃┃ 　 　┃| プアァァァァァァァァン！
　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┗━━┛┃┗┛┃┗━━┛|
　　|────┃ 　 　┃────|
　　|＿＿　 　 ┃ 　 　┃ 　 　＿＿|
　　|　 　 ＼＿┃ 　 　┃＿／ 　 　|
　　|　● 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 ●　|
　　|_＿＿＿＿.二二二.＿＿＿＿_|
　　 │ 　　　　│[=.=］｜　　　 　│
　　 └──────────┘

で、たまちゃん死んだの？

で、いかりや死んだの？

>>>520
お前が氏ね

>>518
通ならサハ１０３．
束では常磐線７番編成と武蔵野・京葉にしかない。

>>527
ハチ公にもないか？

吉川町　必死だな･･･

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

高橋尚子選手、４月に吉川なまずの里マラソン参加
ttp://www.asahi.com/sports/update/0324/147.html

>>529
細かい突っ込みで悪いんだが、吉川は市になってるよ。

>>528
ｽﾏｿ
３０００番台ね…忘れてた(´Д`)

今日の運用
１０３系低運転台
05E(E27) 15E(E34) 49E 69E(E28) 73E 79E(E31)
２０５系０番台
03E(E2) 17E 27E(E5) 35E(E4) 41E
２０５系５０００番台(元総武線)
23E(E39) 25E(E40)
２０５系５０００番台(元山手･埼京線)
01E(E18) 07E(E8) 21E 39E(E32) 53E(E33) 91E(E8)
その他１０３系
09E(E22) 29E(E36) 31E(E11) 33E(E30) 37E(E13) 43E(E38)
45E(E19) 47E(E15) 63E(E23) 75E(E20) 77E(E14) 97E(E37)
間違いがあるかもしれないが参考にしてね
ということでage

　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 ／::::┌ ＝＝＝ ┐::::＼
　　　 ._＿|二二─────二二|＿__
　　／　＿＿.　 　 （○○）　 　 _＿＿ ＼
　　| 　（0|3| ）　　|　　　　 | 　［西船橋］　|
　　| ._＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
　　| |┏━━━┳━━━┳━━━┓| |
　　| |┃３１　　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃| |
　　| |┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃（・∀・）┃| |　
　　| |┗━━━┻━━━┻━━━┛| |
　　| ―――――――――――――‐ |　　　
　　|　 　 　 　＿　 　　　　　＿ 　 　　　　| 　
　　|　__　　　　　　 　 　　 　　　　 　 __　 |
　　|　◎. 　 　　 　　　　 　 　　 　　. ◎　|
　　|＿＿＿＿＿_.二二二._＿＿�@_＿__.|　
　　　|.||○○目　│[×.=]｜　目　|　○
　　 　 三ミ ＝＝＝＝＝＝＝＝U|三|
　　　 └＼≡　|｜───｜|　≡／
　 　　　　―／／――――＼＼―

　　　　　＿＝＝≡≡≡≡≡＝＝＿
　　　 ＿|＿二二ニ皿皿皿ニ二二＿|＿
　　／───┬───────── ＼
　　||| |2|0|1|　|　 　○　 ○ ［府中本町］ ||
　　|||.───┤┌──────── | ||
　　|||.　 　 　　|　|　　　　　　　　　　　　 .| ||
　　|||.　 　 　　|　|　　　　　　　　　　　　 .| ||
　　||──── └──────── 　||
　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_||
　　|　　　　　　　 ─ ── ─　　　　 　 　 |
　　| 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　|
　　|＿ 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　＿|
　　|Ｏ 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　Ｏ|
　　|＿＿＿＿＿_|..二二二_|＿＿＿＿＿_|
　　　 |||○○目　│[×.=]｜　目　|　○
　 　　 三| ＝＝≡＝＝＝≡＝＝ U||__
　　　　 　　 | ≡| ||目──目||｜|≡
　 　　　　　―／／――――＼＼―
　 　 　　―／／――――――＼＼―

>>529
ついでだから地元の有名人総動員してほしいね。
ボンバーヘッド中澤、北斗晶、その益男さんのヴぁー健介。

>>521
アク禁にした方がいい。

今頃、武蔵野103系の「千ｹﾖ」表記にﾋﾞｸｰﾘしちまった漏れって一体…
武蔵野線全体の管理が、悪の枢軸「血罵死者」にならないことを強く希望する。

〜本日は国鉄動労千葉によるストライキのため、京葉運輸区東所沢派出からの出庫作業が不可能となったため、
現在、武蔵野線全線で運行を見合わせております。ご利用のお客様は、埼京線・京浜東北線・常磐線
および私鉄各社による振替輸送をご利用ください…

ま、青梅五日市が201系に統一された今、103系の８連を豊田で管理する必要もないし、205系の保守もヤテ中古が
蔓延してる京葉線と共通化したほうが効率よさそうなのは認めるがな。

今日の運用・追加
両端クハ編成
71E(E10)

その他、E18・E27を>532の通り確認。大した情報でなくてスマソ。

age

>>537
さいたまのどこかに電車区作れば終わりなのにね
（とくに新三郷とか吉川の辺）

武蔵の１０３は四月はじめの時点で何編成残るのかな？

>>540 それこそ、新三郷が分裂してた頃にあそこの広大な土地を使って電車区作れば良かったんだよな。
そうすれば終電が早すぎるって問題も一気に解消されてたろうに・・

>>537
そのうち、さよなら安全運転をやったりして。

元々京葉区は習志野の出張所だったのに
出世したもんだねぇ。

自分は鉄道が職業でも趣味でもない普通の通勤客なので、
ここの人たちと感覚が違うのかもしれんが、↓この人の言ってる
ことはもっともだと思う。同じようにいらいらすることがある。
この書き方はどうかと思うけどね。

334 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/03/14 19:50 ID:TsxQEEhH
今日、東京から船橋法典まで武蔵野線に乗りました。
東京で、20分待ちでした。で、迷った挙句、先に来た
京葉線に乗りました。南船橋まで行った方が早いかと。
ところが、南船橋についたら、残念ながらまた20分待ち
でした。で、またも京葉線で市川塩浜まで戻りました。
ところが、間に合いませんでした。また20分待ちです。
結局、東京で20分待ったら乗れたはずの電車より
22分後の電車に乗るはめになりました。

JRの関係者の方がいたら、お願いです。どうか、
どの電車に乗るのが良いか必ずアナウンスするか、
又は全部南船橋発着にするか、どちらかにしてください。
今の状況を続けていると、当然するべき情報の提供を
しなかったために時間を無駄にして、商談に遅れて
会社が潰れたとか、救えるはずの命が救えなかった
とかで、訴訟を起こされても仕方がないような気がします。
なんとかしてください。お願いします。

そういう素人はおとなしく武蔵野線方面の電車を待って乗ればいい。

わざわざ南船橋まで行こうと思う奴の心理が分からん。
それでなくても本数少ないのに。

･･･思いっきり釣られてみました。

>>545
南船橋で武蔵野線に接続／南船橋では武蔵野線に接続しません
ってな案内を出せばいいのにね。ATOSになったらできるかも。
こういうのは私鉄の方がサービスいい気がする。

本当にどうしても急いでいるのなら、
会社の命運がかかっているのなら、命を救いたいのなら、
そこまで切羽詰っていれば、
いつされるのか分からない放送を待ってないで自分から聞くだろう普通は。

･･･思いっきり釣られてみました。

朝
禁煙タイムにタバコ吸っているやつがいるのだが
なんとかならんのか？

予定外作業は事故を招く。

それにネットが出来る環境を持ってる香具師なんだから
乗り換え案内のサイトで調べてから行けばいいのにね。

自分のミスを人のせいにするなんて、まるでかの国の人
みたいですね。

と釣られてみる。

駅降りてからの歩きタバコも増えたダス。
特に喜多不忠

>>542
　禿同。線路と架線を残しておいて、そのまま武蔵野線の電車の留置線にすれば
よかったのに。・・というか、今からでも遅くないから車庫作れｺﾞﾙｧヽ(ﾒ｀Д´)ノ

>>551
ループ橋のとこ？

>>553
家酢，
そこへ逝くまでの間です。

嫌煙派だけど闇雲に喫煙所減らすのはどうかなと思ってる
奴ら見つからないとその辺で吸い出すから。
まぁでも武蔵野線辺りまで都心から遠ざかると
全く無視で吸い出すのもいるからな…結局駅員にでも見張っててもらわんと…
奴らも見てみぬ振りしたりするからなー

>>537
ケヨは痴罵でも、会社よりの組合がめいんの区だから
問題ないよ。

>>550 東京駅の電波状態悪いからねえ
あと、八丁堀に至ってはホームでは使えない会社もあるわけで。

>>551 いっそ街中もタバコ禁止にすればいい。
日本全国屋外での喫煙禁止。見つかったら即罰金１万円、即刻払えない椰子は２万円
こうすればガキは吸えなくなる。













と、釣られてみる

次の離脱編成は、ナハ２２ですか？

>>558
客車の新形式でつか？＞ナハ２２

>>557

千代田区は
歩きタバコは罰金２千円
今ではみんな黙って払うようになったらしい。
領収書も受け取らずさっさと逃げるように立ち去って行くらしいが

ＪＲもそうして収入源にすればよろし

>>544
習志野電車区から所属電車が消えたからな

>>559
中原電車区所属の第２２番編成のこと。










と、釣られてみるテスト

騒音や日照権についてはｱﾌｫみたいに騒ぐくせにタバコには甘すぎ

南浦和駅武蔵野線ホームって５･６番線共に国鉄時代からの「･･方面」の案内表示
を使ってるね。ところで東浦和〜南浦和間の新駅開設の噂があるけど駅名はどうな
る？その付近の地名をとって「太田窪」とか「大谷場」なんてどうかな。

新浦和
間違いない。

南区だからもう浦和じゃないし。

いま人身事故のあった新八柱にいるんだけど、何かやることある？

>>567
画像うp

>>567
ご冥福をお祈りする。

人身あげ
現在新秋津だがめちゃくちゃ混んでそうなのにベビーカーごと乗ろうとするＤＱＮがいる

　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 ／::::┌ ＝＝＝ ┐::::＼
　　　 ._＿|二二─────二二|＿__
　　／　＿＿.　 　 （○○）　 　 _＿＿ ＼
　　| 　（0|3| ）　　|　　　　 | 　［新八柱］　|
　　| ._＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
　　| |┏━━━┳━━━┳━━━┓| |
　　| |┃３１　　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃| |
　　| |┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃（・∀・）┃| |　
　　| |┗━━━┻━━━┻━━━┛| |
　　| ―――――――――――――‐ |　　　
　　|　 　 　 　＿　 　　　　　＿ 　 　　　　| 　
　　|　__　　　　　　 　 　　 　　　　 　 __　 |
　　|　◎. 　 　　 　　　　 　 　　 　　. ◎　|
　　|＿＿＿＿＿_.二二二._＿＿�@_＿__.|　
　　　|.||○○目　│[×.=]｜　目　|　○
　　 　 三ミ ＝＝＝＝＝＝＝＝U|三|
　　　 └＼≡　|｜───｜|　≡／
　 　　　　―／／――――＼＼―

大宮工場に入っているクハ２０５−７が見えた。帯は武蔵野色になってた。幕は山手線になってた。
その先に３０１系が止まっているんだけど、その幕の九段下になってた。
社員の趣味でそうしたのかな？

西船で折り返し運転age

>>572
301の幕はいつも変ってるよ

>>573
それで臨海公園15:10頃快速西船橋なんてあったのかな？放送では何も言っていなかったんだ・・・。
>>570
新秋津は特にＤＱＮが多いよ。

南浦和から乗ってきたDQNが
「ホームの掲示は府中本町行きなのにこれは東所沢行きじゃねえか、
どうなってんだ、直すように言っとけ、今言え、さあ言え」
「車内で携帯かけられないんだよなあ？あらかじめホームでどこ行きかわかんねえと連絡できねえじゃねえか！」
と武蔵浦和につくまでさんざん車掌に喚き散らしてたんだが、

結局こいつは北朝霞で降りやがった。全然行き先関係ないじゃんｗ

　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 ／::::┌ ＝＝＝ ┐::::＼
　　　 ._＿|二二─────二二|＿__
　　／　＿＿.　 　 （○○）　 　 _＿＿ ＼
　　| 　（0|3| ）　　|　　　　 | 　［新八柱］　|
　　| ._＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
　　| |┏━━━┳━━━┳━━━┓| |
　　| |┃３１　　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃| |
　　| |┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃（・∀・）┃| |　
　　| |┗━━━┻━━━┻━━━┛| |
　　| ―――――――――――――‐ |　　　
　　|　 　 　 　＿　 　　　　　＿ 　 JNR　　　| 　
　　|　__　　　　　　 　 　　 　　　　 　 __　 |
　　|　◎. 　 　　 　　　　 　 　　 　　. ◎　|
　　|＿＿＿＿＿_.二二二._＿＿�@_＿__.|　
　　　|.||○○目　│[×.=]｜　目　|　○
　　 　 三ミ ＝＝＝＝＝＝＝＝U|三|
　　　 └＼≡　|｜───｜|　≡／
　 　　　　―／／――――＼＼―

素人１です。武蔵野線の103はいつ全廃ですか。

まあ１０年後にはなくなってるんじゃない

>>575
列車が遅れたら京葉直通運転無いもの。

　　　快　　速
　むさしのドリーム　　　 西 船 橋
（武蔵野線内各駅停車）

青いビニール袋にくるまれて搬送されたけれど、
救急隊員の一人が、「がんばれ、がんばれ」と声をかけていたので
まだ生きていたと思われる。

生々しいなｵｲ

やめれ
有害

>>529
亀レスだが、別に吉川市が招いたわけじゃなく、向こうが参加したいと
言い出したらしいよ。sageとく。

>>585
そうなの。吉川になんかコネあるんかな。

あんま関係ないけど、サイゼリアって吉川に本社あるんだよね。

昨日、北朝霞でクハ１０３−１４０、１４１の編成見た。
前面が白Ｈゴムで萌えた。
ちなみにまだ八トタ表記。

昨日１０３の窓が泥だらけだったんだがなんで？
ちゃんと洗車してんのか？

東浦和のお立ち台人大杉

西国分寺発東所沢行

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

ミスった、乗るのが西国分寺だ
府中本町発東所沢行

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

電車が遅れても
新しくできた改札の電光掲示板は役にたたんな。
一行で流れる文字では・・・

>>576
それタネ何とかと言うオッサンじゃないかな？

(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

587＞＞それっていつ歯医者ですか、それとも廃車済みですか

それより快速むさしの増やせ。西武沿線在住なんだが、大宮から新幹線乗る時に不便だ。

靊攮蠧顱欞鼇鬱靊攫攮孋攦巙欑灑黸鑱籰
巎籭貌齺钄钃韊鼺鱜鱲鸕纚曫黸爤鑱籒齺

597＞＞ナゾ。

>>576
まさに武蔵野線の乗客にふさわしい方ですね。

千葉支社は千葉支社でも
悪の枢軸の中の人は田舎の方に隔離されてるそうです。

そうだな快速武蔵野で
東所沢方面から東京か新宿に行く列車をつくって欲しいぞ。

東京へはむさしのドリームをご利用ください。

５８７　Ｔｃ１４０，１４１は車両更新工事車だから前面が白Ｈゴムなわけ無い！
金属押さえの間違いでしょ？

５９５　検査出場からそれほど経っていないからまだ廃車はないと思う。

>>588
(・∀・)＜「ﾃｨﾊﾞ支社千葉支社に移管されたからね！」

>>589
チョー遅いレスだがまあ「寿」が目当てですからね。
それに便乗してフラッシュをもろに使用して写真取っている厨房もいたし.

さあてもうそろそろ2パーク入場制限のかかった
鼠園の帰宅が本格化する時間だから通勤のみなさん
うまくかわしてくださいな。
ということでageとこう

４月から、西浦和〜新宿を通勤するものです。
はたして、武蔵浦和経由の埼京線がいいのか、
それとも、北朝霞経由の東武東上線経由がいいのか
迷っています。
どっちが、時間短いんですかねえ？

会社には北朝霞経由申告。実際は武蔵浦和経由

埼京線。

>>606

池袋なら間違いなく頭部だが
最強線は赤羽から池袋がかったるい。
快速は通過すべし！

ヤテ転属の205系には｢快速 西船橋｣幕がある。
しかも、京葉線の快速幕の｢快速｣の背景色がオレンジになっているバージョン

>>610
快速 西船橋行きってどこが快速になるの？

>>606
ということは、御近所さんかもね。
漏れは新宿より南まで通ってるから仕方なく埼京使うけど、
池袋で飲んだら交通費余計に払ってでも東武で帰ってくる。
武蔵野の終電が早いのが玉に瑕。

>>606
俺も近所かも。
俺の場合、池袋・北朝霞の２回の乗換がﾏﾝﾄﾞｸｾなので、埼京線を使ってる。

>>611
今日みたいにガキが休みの日に運転される鼠臨や、
武蔵野線or京葉線障害じの東京⇔西船橋ピストン運転時

>>544
豊田だって、ムコ区の派出からスタートした（そのムコ区も、元は三鷹の派出
幕張はさいしょから独立した区だったが。

（一時期、配置両数日本一だった日根野も、鳳区の派出→支区→独立）

>>610
その方向幕の画像出てる所ないっすかね？

今日初めて関東で、電車内（武蔵野線103系車両）で産経新聞読んでいる人を見た。
関西でならよくある光景なんだろうが、関東では
日経　朝日　読売　くらいしか車内で読んでいる人を見たことがないので、
妙に新鮮な光景だった。

補足

右寄り新聞である産経新聞は・・・

関西では夕刊もありそこそこの勢力だが、
関東ではかなり部数が少なく、朝刊のみの新聞。

ゆえに関東で上のような光景が見られるとは思わなかった。

>>618
武蔵野線は東スポがデフォです。

男ｾﾝage

今日
回9786M？でE12の廃回と回9789Mで205-5000の転属回送がある

東所沢って配置こそないもの電車区ですよね？ていうのは消毒票のハンコがそう

昨日、のどかが武蔵野線の西船橋駅にいますた。写真を撮ってたのですが、写真の邪魔する消防の乗客
が大量発生してますた。あれは何列車でつか？子供しかいなかったような・・・

この沿線の最終電車って、
「しばらく右側は見ないでください」みたいなアナウンスがあるみたいですね。

>>622
東所沢電車区は乗務員区

今日の午前８時頃、西船橋に「きらきらうえつ」が居ますた。

快速川崎行きです。
八丁堀、新木場、舞浜、
新浦安、西船橋、新松戸、吉川、南浦和、北朝霞、西国分寺、府中本町、
登戸、武蔵溝ノ口、武蔵小杉、尻手、川崎の順に止まりません〜

自動放送の「武蔵野線内は各駅に停車します」とか
方向幕の快速とかは
南越谷以東でのみ使えばよいのではなかろうか？
なぜ北朝霞あたりでも快速だと主張するのか・・・
北朝霞なら有楽町線で新木場出た方が早そうだし。

>>624
どういう意味？

>>625
交番検査以上の検修要員がいないだけで、仕業検査はしてるんでしょう？
少なくとも、開通以来、豊田配置の時代はそうだったはず。
純粋の乗務員区とはちがうと思うけど。

事故が発生した時の駅（西国分寺）のアナウンスが聞き取れないよ。
もっとボリュームを大きくして欲しいな。

府中本町のそば屋のカルビ丼無くなっちゃった？
あれ、結構好きだったのになぁ〜

南浦和の丼もの屋と武蔵浦和のおにぎり屋がイイ

俺は昔西国分寺にあった立ち食いのラーメン屋の天ぷらラーメンが好きだった…。
高校時代は良く喰ってたな。もう２０年ぐらい前の話。

明日から新入社員で通勤をする方、武蔵野線の込んでいる車両は
避けてくださいねといってみる。

今日の運用
２０５系
33E(E29) 75E(E3) 29E(E1) 35E(E40) 97E(E5) 53E(E32) 47E(E39) 41E(E18)
15E(E2) 11E(E33) 19E(E8)
１０３系高運転台
05E(E14) 45E(E30) 23E(E17) 21E(E22) 69E(E15) 77E(E9) 05E(E14)
63E(E19) 79E(E23) 31E 43E 91E 49E 03E 01E 25E
１０３系低運転台
73E(E27) 27E(E34) 39E(E7?) 71E 93E
おまけ
貨物1093 EF65-1043　京葉電車区E38 新E12
順不同　間違いはゆるしてねということでage

>>633
南の丼屋
人が殆どいないけど値段がﾁｮｲ高いよな。
大学生の漏れには入れない。
武蔵のおにぎりは具のない￥５０のが(･∀･)ｲｲ！

現時点で武蔵野線に103系は何本いるんじゃ？
今夜８時半頃から見掛けた上下線の都合５本、
全て103系だった。（乗っていたのも含めて）
呪われてるのか・・・。

>>637
１０３系スレをよく嫁。

>>638
サンクス。逝ってきた。まだ結構あるんだな・・・。

この前団臨だかなんかで、西船で４８５ボンネットが停車。
しばらく見とれていた・・・冨の４８５初期型ﾎｽｨくなっちゃたよ。
その前の日は５８３が入線してきたし。
やっぱりこの辺の車両は雰囲気がいいよねぇ。
でも今では古さを感じられずにはいられなくなってしまったが・・・

千ケヨに転じた武蔵野１０３系ですが、Ｍｃ編成が数を減らしていきそうです。
４月の離脱予定編成は下記一本です。Ｅ３１
＊最終運用は１３日の３３Ｅ、廃回は１５日。
５月に入ると早々にＥ３５編成（Ｍc１５４＋・・）が運用離脱となる予定。
当月の２０５系は２本、１２･２８日出場予定。新Ｅ３１／３５となる予定。

>>585　吉川は今日で市制化から8周年だって
　　　

２０５系がかなり増えたと思うが？

>>632
小竹林は本町と西国にあるけど、確か西国は大盛りが出来るんだよ。本町はダメ。
焼きおにぎりも本町にはないんだよね。

武蔵野線のE12編成が205系-5000番台で運転開始
03E/E12

　　　　　＿＝＝≡≡≡≡≡＝＝＿
　　　 __,|＿二二ニ皿皿皿ニ二二＿|,__
　　／───┬┬────────＼
　　|||. |6|9|E|.││［ 南船橋 ］　　　　 　 .|||
　　|||ﾞ───┤├────────ﾞ|||
　　|||.　　　　 ││　　　　　　　ヽ=@=/ .|||
　　|||.　　　　 ││ 　 　　　　　.（・∀・） |||
　　||───‐┘└────────‐||
　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ＪＲ__||
　　||──────────────||
　　||.　（○）　　　　　　　　　　　　（○）　.||
　　||──────────────||　／
　　||　　 Ｏ＿＿＿＿＿＿＿＿＿Ｏ　　 ||　　プァァァァァァァン！
　　|l＿＿＿＿＿|_.二二二._|＿＿＿＿__l|　＼
　 　　|||○○目　│[×.=]｜　目　|　○
　 　 　三| ＝＝≡＝＝＝≡＝＝ U||__
　 　　＼＿＿＿_＿＿＿＿__＿＿＿／
　 　　　　 ―／／――――＼＼―
　 　　　―／／――――――＼＼―

>>645
小学校から勉強し直せ

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

>>648
あっそー

>>648
ちょっとマジレス。

本当にニシタマオ氏、そろそろ死んじまうんじゃないか？

>>648
お前が死んじゃったよ

うぇぇ〜ん、タマ厨はスルーしる！

禁煙タイムにタバコ吸っている奴なんとかしろい！

て優香、ＪＲも民鉄みたいにホーム全面禁煙しる！
禁煙タイムなんて意味ないしな

>>654
いつも同じ時間に通勤しているから
いつも同じ奴なんだよ。
禁煙派となんとなく殺伐としてくるような・・・

俺は喫煙派だけど、喫煙者って自分で自分の首締めてるよな。
・駅ホームの禁煙時間帯のルールを守れないバカ
・全面禁煙の地下鉄のホームで喫煙するバカ
・駅出口の階段を歩きながら、すぐに火を付けられる状態にいるバカ
・雑踏の中で喫煙するバカ（火の付いてる煙草が幼児の顔の位置）
・体育祭・運動会観戦中に校庭で平気な顔して喫煙するバカ（校外に出ろ！）

スレ違いだが。

明日は吉川にＱたんが来るぞ。
みんな103系に乗ってＱたんに会いに行こう！

金延滞夢中は灰皿をふさぐべし！！

喫煙注意したら
殺人事件に発展することはないだろーな。

>>659
　南越谷で確かあったよ。

>>659
犯人はパイオニア所沢工場（新所沢）の社員。
新所沢のパイオニアに行くと、社内のあっちこっちに『パイオニア社員の行動指針』というのが貼ってある。

正確に言うと、注意はしていない。喫煙していたオッサンをパイオニアのＤＱＮ社員（20代の香具師）が
後ろからとび蹴りにした。オッサンは倒れた時に打ち所が悪くて死亡。後頭部を蹴ったのかも。
翌日同じ電車に乗る為に南越谷駅に来たパイオニアの社員は、目撃者の通報により逮捕。
もう10年近く経つんじゃないのかな？

>>662
喧嘩のやり方が分からんＤＱＮが殺してしまうのはかなりマジな話でつ。

>>662
>>663
で『まさか死ぬとは思わなかった』とか言うんだよね・・・・・。

>>662
武蔵浦和でもにたような事件あったね。
こっちは喫煙者の方がわるかったんだよね。

今日の武蔵野線
２０５系
91E(E39) 25E(E8) 63E(E32) 39E(E29) 97E(E3) 17E(E18)
05E(E12) 35E(E6) 41E(E4) 23E
１０３系高運転台
27E(E22) 29E(E17) 73E(E19) 75E(E5) 09E(E20) 07E(E38)
53E(E30) 47E 49E 01E
１０３系低運転台
71E(E7) 77E(E35) 13E(E31) 77E(E35)
順不同
昨日デビューのＥ１２編成は０５Ｅ
もうすぐ引退が近づいているＥ３１編成は１３Ｅ
Ｅ３５編成は７７Ｅとなっています。

おまけ新座駅の発車ベルが１１日から「鉄腕アトム」になるのをageとこう
(ソースは４月２日の朝日新聞埼玉版)

>>666
手塚プロダクションが新座市内にあるんだよね。
高田馬場の方は、西暦２００３年に高田馬場の科学省（？）でアトムが誕生した、と言う設定になっていたから。

違ってたらｽﾏｿだけど
発車メロディ導入後はじめてのメロディ変更なのかな>>新座

北府中〜東所沢もそろそろ変更してほしいな。あのメロディは飽きた。

南浦和の階段下の電光掲示板は隠れて
全然見えんじゃないか！
なんとかしてくれ。

女性の車掌さんはカワイイの？

>>669
あそこは天井が低いからどうしようもないね。
あれ以上下げたら、長身の人だと頭当たりそうだし。

>>656

その言葉もらった
すれ違いなので別スレ立てます。
鉄道総合へ

今日はE31や35は運用に就いてますか？

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿|
　　 　　 　 　 　 ＿＿　 　 ＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　 ＿＿ 　　 ＿＿ 　　 ＿＿. 　 　＿＿　／　　＿＿ 　　 ＿＿　 ＿＿＿
　　　　　､┸―┴┴┴─┴┴┴┴───┴───┴┴┴┴─┴┴┴─┴┴┴‐ヽ┴┴┴＼─┴┴┴─┴┴┴┴───
　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 二 |lll|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
___________|| |「l|　 |「l|「l|　 .|￣||￣| ...|「l|「l|　 .|￣||￣|　 |「l|「l|　 .|￣||￣|　 |「l|「l|　 |￣|.|lll|.|￣|　 |「l|「l|　 |￣||￣|　 |「l|「l|
　　　　　|| |l」|　 |l」|l」|　 .|＿||＿| ..||l」|l」|　 .|＿||＿|　 |l」|l」|　 .|＿||＿|　 |l」|l」|　 |＿|.|lll|.|＿|　 |l」|l」|　 |＿||＿|　 |l」|l」|
￣￣￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 : |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:|　　　　　ﾀﾀﾝ　ﾀﾀﾝﾀﾀﾝ　　　　　　　　　　|　　
＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　＼＿／　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿／　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　 |
　　　　　　　　　|　　|　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　|　　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　|　　|
　　　　　　　　　|　　|　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　|　　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　|　　|
　　　　　　　　　|　　|　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　|　　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　|　　|

　　　　　＿＝＝≡≡≡≡≡＝＝＿
　　　 __,|＿二二ニ皿皿皿ニ二二＿|,__
　　／───┬┬────────＼
　　|||. |6|9|E|.│ |［新木場］ [武蔵野線].|||
　　|||ﾞ───┤├──────── ﾞ|||
　　|||.　　　　 ││　　　　　　　ヽ=@=/ .|||
　　|||.　　　　 ││ 　 　　　　　.（・∀・） |||
　　||───‐┘└────────‐||
　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ＪＲ__||
　　||──────────────||
　　||.　（○）　　　　　　　　　　　　（○）　. ||
　　||──────────────||　／
　　||　　 Ｏ＿＿＿＿＿＿＿＿＿Ｏ　　 ||　　プァァァァァァァン！
　　|l＿＿＿＿＿|_.二二二._|＿＿＿＿__l|　＼
　 　　|||○○目　│[×.=]｜　目　|　○
　 　 　三| ＝＝≡＝＝＝≡＝＝ U||__
　 　　＼＿＿＿_＿＿＿＿__＿＿＿／
　 　　　　 ―／／――――＼＼―
　 　　　―／／――――――＼＼―

ｲﾜｸーﾗに、はいったら、電ＧＯ風トレインシュミレータつくりたい・・・・

行先[南越谷→新木場]

種別[各駅停車]

停車駅
[南越谷＞吉川＞新三郷＞三郷＞南流山＞
新松戸＞新八柱＞東松戸＞市川大野
＞船橋法典＞西船橋＞市川塩浜＞新浦安＞
舞浜＞葛西臨海公園＞新木場]

>>656さんの言葉もらいました。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1081051849/l50
■■■■■禁煙の駅でタバコ吸うな！■■■■■

どこぞの大学が武蔵野線に快速を走らせた場合について
電気学会の産業応用部門で展示発表していた。

>>678
それ、最近あった全国大会のD部門の話？

埼京線にライナーを新設しろ
埼京線にライナーを新設しろ
埼京線にライナーを新設しろ
埼京線にライナーを新設しろ
埼京線にライナーを新設しろ
埼京線にライナーを新設しろ
埼京線にライナーを新設しろ

>>679
松江で見たような覚えがある。
漏れは展示終了早々アクアライナーで益田まで往復ｗ

>>669
激しく同意。
真下に行かないと見えないからすごく不便。

こんなの作ってみますた。

E39 M'M5001-M'M5002
Tc104 元ﾐﾂ
E40 M'M5003-M'M5004
Tc105 元ﾐﾂ
E6 M'M5005-M'M5006
Tc44 元ﾔﾃ
E29 M'M5007-M'M5008
Tc46 元ﾔﾃ
E18 M'M5009-M'M5010
Tc31 元ﾔﾃ･ﾊｴ
E8 M'M5011-M'M5012
Tc47 元ﾔﾃ
E33 M'M5013-M'M5014
Tc48 元ﾔﾃ
E32 M'M5015-M'M5016
Tc6 元ﾔﾃ･ﾊｴ
E12 M'M5017-M'M5018
Tc49 元ﾔﾃ

競馬臨も駅の掲示だけでなく、きちっと時刻表に載せてホスイ。

ズレた…＿|￣|〇

E39 M'M5001-M'M5002
　　Tc104　元ﾐﾂ
E40 M'M5003-M'M5004
　　Tc105　元ﾐﾂ
E6　M'M5005-M'M5006
　　Tc44　 元ﾔﾃ
E29 M'M5007-M'M5008
　　Tc46　 元ﾔﾃ
E18 M'M5009-M'M5010
　　Tc31　 元ﾔﾃ･ﾊｴ
E8　M'M5011-M'M5012
　　Tc47　 元ﾔﾃ
E33 M'M5013-M'M5014
　　Tc48　 元ﾔﾃ
E32 M'M5015-M'M5016
　　Tc6　　元ﾔﾃ･ﾊｴ
E12 M'M5017-M'M5018
　　Tc49　 元ﾔﾃ

>>676
新木場止まりだったらりんかいまで入れたら？
「この電車は京葉線・りんかい線・埼京線直通川越行きです。次は北府中に止まります」
南浦和にて
「この電車は京葉線・りんかい線・埼京線直通川越行きです。次は東浦和に止まります。
尚、この列車にご乗車しても武蔵浦和に参りますが到着は２時間後になります」

>>686
TWRの生死にかかわる問題のために、そいつは今のところ無理だ

セキュリティの専門家によると、Internet Explorerのなかに発見された
重要な脆弱性を修正するために、
米Microsoftがリリースしたパッチが、実は機能しないという。

効かぬ、効かぬのだ・・・・・

>675-676
train

>>686
そこまでやったら八高線南武線まで乗入れて８の字にして欲しい。

モハ102-507，剥離して水色丸出し。おまけに爆音モータ
汚物だ

>>688が米ぬかに見えた漏れは逝って由でつか？

>>690
新川崎発川崎行き　とか？

>>691
元京浜東北のやつ？

１ヶ月半ぶりに武蔵野乗車。
なんの変化もなく、いつもの武蔵野線だった。
往復１０３系だし。つまらん。

>>694
元ウラ５４（1973川銃製）

ここに走るんですのくるのはいつ？

本来貨物線なのに渋々電車を走らせてやってるんだから
１０３系だろうと感謝するべし。

武蔵野線ってやたら他路線への分岐が多くて萌える。
新小平国分寺間でトンネルの中で中央線へ分岐したり、浦和で複雑な分岐したり、
新秋津で西武線にさり気なく連絡してたり。川崎の糞長い貨物トンネルも萌える。

>>698
東横線の8(ryでも転属

埼玉県内、民度が低くて萎え。

>>701系に言われる筋合いはない。

>>701
民度と言う言葉は嫌いだが
吉川あたりがＤＱＮ多い。
丁度客が少ない区間だからな。客少ない区間＝ＤＱＮの巣窟＝房総半島

横浜もDQN多いぞ。つーか何処でもそれなりにDQN居るだろ。

たまに、信号喚呼とかめちゃくちゃ気合入ってる運転士がいるんだけど、なんでしょう。
見習いでもなさそうだし...

きっと社員が客室から監視してたんだろう

>>705
眠いから、眠気覚まし。

とりあえず、西船橋、新松戸、南浦和、西国分寺に快速を停車させてほしい。

藻前ら武蔵野線を不便だなんて言っているようでは甘いぞ!-()/:｢
西武新宿線の都内区間の不便さを知らないのか!
あそこは都心に近い割には本数少なすぎだし接続最悪速度遅すぎ!!!!!!
武蔵野線は、本数は少ないかも試練が数駅に1駅は乗り換えできるし、かなり高速で走っているから結構便利だと漏れは思う。

西武と言えば新秋津ー秋津の乗り換え…
府中本町行きホーム端と西武下りホーム端の距離と、現行乗換経路の絶望的な差。
対新宿線も久米川と萩山の間くらいに武蔵野線の駅があっても良かったのにな。

都内に住んでいる時点で君の勝ちだよ。

>>708
快速むさしのドリームが止まるだろうが！

大宮から新習志野、大崎から新習志野までの205系5000番台の回送の時間　知りませんか？？

>>713
時間は書いていないが、ここに書いてありまつ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074952042/702-705
確か、ケヨ区のＯＭ・ＯＹ出場は夜だったと思われ。

>>714
ちなみに、12日に大井出場ね。

<<712
何年前の話をしているのかな

まあ快速があっても、待避駅が少ないから現実的ではないのが実情だが
仮に武蔵野線内の快速を作ったら通過各駅が15分or20分間隔になりそうな
予感が、そして貨物をどうするのかとい問題になるのではといってみる。

まあ妄想だけするのは楽しい面もあるからいいが

>>714
大宮からの出場は夜ので...参考までに
大宮は１４時台で新習志野が１５時台だからね

お願いだから舞浜から夜、ベビーカーで乗り込むの止めさせろ。
ガキ連れて夜まで延々と遊ぶのもどうかと思うし、混雑してる車内でベビーカーなんてもってのほかだ。

>>717
そういう奴らは、舞浜の前を通ってる路線のことはTDLのためにあると
思ってるだろうから、まさかその電車が通勤用だなんて思ってないかもね。
「あら、何だか今日はいつもより混んでるわねぇ」って感じで。

> 「あら、何だか今日はいつもより混んでるわねぇ」って感じで。

お前らの分いつもより混んでるだよ！

京葉線の通勤電車にＴＤＬ客を乗せないためにもシャトルマイハマ復活キボンヌ。
車両は幕張の１１３か小山か新前橋の１１５の８両でいいんじゃね?
特急型じゃさすがに客積めないしな。

↑
そしたら運転本数減るぞ

葛西臨海公園の土・休日終日停車って必要？
終日通過でもいいと思うんだけど。

>>722
必要。むしろ京葉快速にも止まって欲しい位。

TDRの入場制限で締め出された連中がとりあえず時間を潰すために
葛西臨海公園に行く。そのために必要だ。













ということらしいよ。

土日の午後は臨海公園駅結構混むんだよね。運転間隔が10分空くのは痛い。

所沢からの貨物線使って小手指方面から西国方面に
走らせればいいのにねぇ。需要は多いと思うよ。

可能な停車駅
西武球場前-西所沢-新小平-？

>>713 ヒント　幕張が２０時過ぎかな

今日朝遅れあり
途中混雑のためと放送していたが
単なる車掌がへたっぴだからではないか？
ドアの閉め方へたすぎ。

久々に乗ったのだが西浦和手前のポイントで揺れますからのアナウンス無くなったのな
思いっきり揺られてしまったぞ
もしかして205系だと揺れないのか？というかあそこはあのままでいいと思っているのか、しＲ

武蔵野線接続駅に快速停車を!!

>>730
基本的にアナウンスはあるよ。
忘れてただけじゃないかな？

>>730
もういい加減西浦和の線形は旅客優先型でE231だとおもふ。

>>730
多分丸の内担当の電車だと思われ

てすと

さらにてすと

今日の武蔵野線
２０５系グループ
01E(E8) 35E(E33) 41E(E39) 15E(E5) 31E(E6) 45E(E40) 29E(E18)
47E(E2) 97E(E3) 17E(E12) 75E(E4) 79E(E32)

１０３系高い運転台チーム
91E(E17) 23E(E19) 49E(E16) 09E(E10) 69E(E36) 27E(E37) 19E(E38)
37E 07E 13E(E23) 11E(E9) 39E(E22) 93E(E25) 33E(E30) 03E(E24)
21E(E20) 63E 25E

１０３系低い運転台サークル
73E(E7) 05E(E35) 63E 71E(E21) 43E(E34) 67E(E27)

そして１１日の１４：３０から
新座駅　♪鉄腕アトム　のためage
でも１日まってもフルコーラスﾃﾞなることはほとんどないだろう。

さらに倍率ドン

>>724
なるほど、分かりました。

ふっかーつ！
>>686
電ＧＯ風トレインシュミレータだから、
実際の運転風景撮るために
無駄！

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

南船橋発最終の東所沢行、南船橋3番線発に変更汁！
京葉線上りからの階段ダッシュは辛いんじゃ。
もっと言うと南船橋初最終西船橋行ともども海浜幕張始発に汁！




と思っているのは漏れだけでつか？

>>742 福浦しく同意！
マリンスタジアムからの帰りにいい迷惑なんだよ、あのダッシュは。

>>743
行くときは2番線着のほうがいいくせに(･∀･)

>>744
ﾜﾛﾀ

府中本町方式がイイ。

103でございま〜す！
武蔵野線の１０３、走ってて、
１００ｋｍ、爆走、壊れそうな１０３
爆音出しているー今にも壊れそうー
ル〜ルルルルッル〜今日も爆走だー

電車に乗ろうと駅まで、出かけたら、
１０３、やってきて、爆走を堪能
すんごい揺れているー塗装がはげているー
ル〜ルルルルッル〜明日も爆走だー

>>746
常磐快速投入当初，某車両技術社員が漏れに
こんな使い方じゃあ，すぐに壊れる！
と断言してたが結局走りきってしまいますたな・・・

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

うぇぇ〜ん、>>748ちゃん
狂っちゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

今日・明日の新八柱駅はゴマキヲタ多数来そうだな。
（理由はこのスレの>>350前後参照）

４９Ｅ
列番 種別 始　　　発　→　終　　　着 京葉線内
548E 　 東 所 沢 547→府中本町 604 　
649E 　 　　　　 626→南 船 橋 752 　
848E 　 　　　　 810→府中本町 935 　
949E 　 　　　　 951→南 船 橋1113 　
1148E 　 　　　　1121→府中本町1243 　
1349E 快速 　　　　1301→東　　京1448 1348E
1548E 快速 　　　　1507→府中本町1653 1549E
1749E 　 　　　　1711→海浜幕張1841 　
1848E 　 　　　　1855→府中本町2028 　
2049E 快速 　　　　2045→東　　京2230 2048E
2248E 快速 　　　　2239→府中本町2423 2249E

本日E31という噂

>>744
行くときは海浜幕張まで直通しているのでどーでもよい。

最近かなり高頻度でサハに乗る事が多い漏れ。

４９Ｅ ボロ１０３

明日は、53Eか09Eのいずれかですが、53Eの可能性が高いですね。

休日53Eは、これですね。

府滞泊明
府501−東647(快速)
東702−府845(快速)
府902−所920
所入庫

ついでに休日09Eなら、
府滞泊明
府540−南船702
南船714−府835
府852−所909
所入庫

朝のみの運用ですね。

E31いただきますた

１０３ガタガタうるさいんだけど
壊れてんの？

仕様です

>>734
丸の内って何？
車掌が悪名高い香具師なの？

あそこはせめて規格の高い分岐器使うべきだよね

本日１４時半より北朝霞の発メロが「鉄腕アトム」に変わります。セレモニーまで
開催されるようで、メロヲタがゾロゾロと・・・ガイシュツならスマンでつ！

１０３系は、トンネル区間では
もっと気合を入れて走ってほしい

北朝霞じゃねぇだろ

>>761
最高速度が95km/hなんだから仕方が無い。
常磐快速の103あたりに乗り慣れると武蔵野の走りは欲求不満
になり易いのは事実だけどね。

ところでE31はどうなったんだ？

武蔵野線は２４駅中１７駅がテイチクメロディ
テイチク多すぎ

本日14:30　JR武蔵野線 新座駅
http://news11.2ch.net/test/read.cgi/news/1081654880/

１４：３０に武蔵野線を爆破するらしい・・・

>>760
変な香具師、痛い香具師がいっぱいいたよ。池沼やセルフもいた。一部で有名な、怒鳴り散らしているオッサンもいたし・・・・。

>>767
>一部で有名な、怒鳴り散らしているオッサン

まさか、禾重木寸？

新座のメロディが変わって、公開しているサイトは知りませんか？

>>769
今日聞いたが
鳴った瞬間、子供がさわぐなぁ。
車掌もちょっとだけ鳴らしていじわるしたり。
しかしかなり昔のマンガだったはずだが子供はわかるのだろうか？

>>770
最近までアニメをやっていたし、
「♪空をこえて〜」で始まるアトムの主題歌も
ZONEが歌っていたはずなので、（違ったらすいません
わりと知っている人は多いのかもしれませんね。

>>770さん僕も聞いていましたが、車掌はあんまり鳴らないです。

>>772
そりゃ車掌自身が鳴ったら不気味だろう。
それを実践するのがセルフだったりするわけだが。

>>769

ここにあるよん。

http://mh6718.nce.buttobi.net/

車掌もなんかこっぱずかしいから
すぐ止めてしまうのではないか？

悲しいけど乗客がいないのに鳴らすのは・・・

漏れ的には上りホームのは高田馬場のより好きだな

>>774
なんか東京方面のは
えらくひょうきんな感じだな。

漏れがいた近くで２人のヲタに詰め寄ってオメェ何処の者だとか怒鳴り散らしてた香具師は何なんだ？
それとなく聞き耳立ててみるとヲタがメロを収録している風景をここでうｐされるのを危惧してたらしく
同意も無しに勝手に写真撮るなとか肖像権侵害とか２ｃｈで写真公開するんだろ？とかいって騒いでた。

運転士は東所沢と京葉だよね？
車掌は？

昨日、一昨日の新八柱には、ｺﾞﾏｷｦﾀが集結していて気味悪かった。

>>780
浦和車掌区
丸の内車掌区

１５日の廃車回送の行き先は鎌倉だって。既出だったらｽﾏｿ。

外回り人身かなんか判らんが14時新八柱発が15分遅れている
しかも放送などまったくなし。ふざけるな

遅れ告知あげ

>>784
あまり言えない部位がトラブッたか？

理由は三郷でブレーキ故障
車はモハ２０４ー５００９が入ってる編成

新八柱のホームには一切放送がなかった。

>>781
八柱でコンサート？

どうして武蔵野線の発メロはスプリングボックスばっかなの？

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

>>779
それがいわゆる風紀厨って奴ですよ。
体中にジャスラッ糞を塗りつけてやりましょう。

たった今 武蔵野205系？が回送で中央線四ッ谷を御茶ノ水方面へはしっていったがなんだったんだろ

>>791
新編成の大井工からの出場回送と思われ
ちなみに編番はE31
代わりに103系のE31が15日に徘徊

>>774
武蔵野線ってマイナーかと思たら
結構ヲタがいるのね。
そのＨＰ中学生が作んだって？すごーい。

>>746
昨日ひさしぶりに武蔵野線に乗って
103系の爆走をたっぷり堪能いたしました。
なんかいつもより揺れてる気がしたんだけど……。
この歌良いですね！

>>792
へぇ、こんな時間にもやるんだ。
真夜中とか真昼に移動するのかと思ってた。
サンクス

>>787
松戸・森のホールで？

風紀厨かぁ、ヲタが収録してる風景なんか撮っても仕方ないとは思うが、でも公共の場で
うｐする訳じゃないんだろうしそうであれば、肖像権の侵害には当たらないはずだし、仮に同意無しに
公共の場にうｐする場合は、モザイク処理するのが常識でつね。

ちなみに怒鳴り散らしてたのは体格の良さそうな白いシャツの香具師でしまいには、
警察逝く覚悟ぐらい出来てんだろうな？だって！浦和方面のホームに居たヤシなんだが１４時半過ぎに
新座に居た方見かけませんでした？ここ２ｃｈの事もボロクソに批判してたしこのヤシ逝って良しでつね。

ＥＲＲＯＲ：referer情報が変です。
(ref1)http://www.dd.iij4u.or.jp/~cap/iyan.html
↑
これが出まくるんでつが、どうすればいいですか

>>796
4月10、11日でｦﾀが多数集結しますた
ttp://gw.morinohall21.com/matsudo/eventguideformatsudo.asp

俺だったら綾小路きみまろの爆笑トークショーのほうがええな

てか綾小路だと歩道を塞ぐババアが多いから迷惑度は変わらん。

んで、新E31の出走はいつ？

埼玉東部で173*62*20の僕に興味ある人メール下さい！都内なら交通費くれれば出張しますよ(^―\^)体目当てでもデート希望でも一緒に過ごしたい人待ってます。
[email protected]

>>800
ご心配なく。あなたもとっくにジジイです。

>798
ノートン無効にしれ

明日って、103系の廃車回送が、大船工場へあるって聞いたんですけど本当ですか？

誰から聞いたのか書かないと教えられません

妹から聞いたんですけどー

妹 (*´Д｀*)/lァ/lァ

武蔵野線103系、廃車回送　投稿者：防護無線 　投稿日： 4月14日(水)12時50分46秒 proxy105.docomo.ne.jp

明日、あります。
新習志野→誉田→千葉→新宿→品川―（横須賀線経由）→大船
※運転時刻は？です。

鎌葬っぽいね。

>８０９
京葉線から千葉方面へは、蘇我で折り返し可能なので、
誉田までは来ない罠。

>>809
廃回されるのは２５番編成だと思った。
先にやっぱり、Mc付の編成が廃車になるみたい。
クタバレ、山手のヨ２３１・・・。

>>809
ケヨ区のオレンジ103系廃車回送は、初めてだよね？
これまでは、大宮へ行くようになっていたが。

今後は、クラ所へ行くオレンジ103系が見れそう。

>>809
どこか教えてくださるとありがたい。駄目ならヒントを

Mc付き編成の爆音が聞けるのもあと少しか・・・。
205系5000番代はE231系と同じ音だからﾂﾏﾗﾝ････・。

>>814
E231(通勤・近郊)とは音が違うよ。強いて言えば試作車に少し似てるけど。
最近の新車はつまらん手口の音が多いから205-5000はまだマシだと思う。

しかし、Mcの萌えどころは捨てがたいよな。

…適当なタイミングで関西にでも引っ越す？(´･ω･`)

ちなみに、明日は多分E31編成。

E21,E27,E28はしばらく残るのかな？それでも、次の録音シーズン（秋）まではさすがに残らないだろうか…
だれかこの３編成の検査周期きぼんぬ。

いつから、千ケヨになった？

京葉電車区８時に逝け
新習志野９時に逝け
誉田１０時に逝け
津田沼１１時逝け
新宿１２時に逝け
品川１３時に逝け
異常。

>>814
ﾖ231と205-5000の音はちゃうよ。メーカからして違う故。
あえて似ているといえば、京成3000とか京王1000の最近の車とか。
西で言えば京阪10000あたり。
VVVFは東洋電機の２レベルピコーです。

>>818
以前に酷電で挙げられた、
武蔵野南（貨物）線を「線見」で走らせた意味がわからん
あれは、鎌葬に行く為も兼ねてと思ってたが。

>>820
まるで鎌倉で解体やってるかのような表現だな

ケヨ車の廃回って、以前は廃回の何日か前に習志野区に回送してたけど、
習志野区が無くなった今は、直接大船に向かうようになったのかな？
その時は、結構朝早い時間帯だった記憶が。
まぁ、ダイヤ改正したからは今は知らんが…。

武蔵野線の１０３系って国鉄型だからモーター音がうるさいのはしょうがないが
連結器が「ドカン！」と、ものすごい音を立てたり、ものすごい振動を発生したりしないか？
同じ国鉄型の東海道線の１１３系は武蔵野線の１０３系に比べて全然なめらかな気がするが・・・
あと同じコイルバネなのに乗り心地も違うような・・・

結構な速度で曲線に出入りするときに、台車の、おそらくは側受あたりが発するらしい、
ごりごりっていう音もなんか気になるね。
昔いた101系が、103系より静かだったのか、漏れはもう思い出す事ができないのが残念だ。

>>823
武蔵野線はやっつけで造った盛土区間が多く、
貨物で痛めつけられてるから良く揺れる。
南浦和〜新松戸が主にだけど、東川口〜吉川が一番酷いね。
かぶりついてれば、カルバート部分との間で不等沈下がよく分かるよ。

>>824
MT５５よりはMT４６の方が静かだし、１０１系は１０３系より台車
が偽エアサス仕様で良いからね。

E31出走age

03Eでつ。

これで低運は残りいくつ？

品川からはクラ出場と同じか？てかどこのスレをメインに書けばいいのかわからん

ただいま103系の廃回が錦糸町を通過

>>830
時間的にケヨ区の大井工場入場スジに乗せてるっぽいですね

>>828
低運転台編成は
E7 E21 E27 E28 E34 E35 の計6品
ただし、1本廃車予定の電車があるので予断は許さないのかな？

今日の運用
205系
05E(E18) 47E(E33) 93E(E6) 33E(E4) 45E(E2) 29E 03E(E31)
07E(E32) 77E(E40) 79E(E28) 01E(E29) 27E(E5) 11E(E8)
103系高運転台
39E(E37) 63E(E19) 71E(E16) 31E(E38) 91E(E30) 97E(E36)
23E 49E 53E(E22) 37E(E13) 41E(E17) 25E(E23) 15E(E24) 73E(E20)
103系低運転台
35E(E7) 19E(E27) 17E(E35)
ところで京葉電車区に移動したけどまだE○○編成でいいのかな？

そうだね。
今までのトタでもE編成だったように京葉電車区E編成ということでいいんじゃん？

シハ〜シク回9346Mシク〜シナ回9554Mで新宿1204-1210でした。
1641の夕方の内回りに南浦和から乗ったけど結構混んでますね。

シハじゃなかったチハ（千葉）〜新宿が9346でした

５月はＥ３○が廃車予定です。

他の路線スレにも増して
車両関係の話題ばっかだな。乗客にとっては意味のない情報だ。

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

5月の廃回はE35だろ

ところで
武蔵浦和のラーメンなんとかに逝った香具師いるかい？
複数の店が入ってるようだが…情報きぼんぬ

>>839 好みの店がないから漏れは逝かない。
あそこに限らず、埼玉はラーメン不毛地だと漏れは思う。
武蔵野線に乗って松戸の店を巡った方がいいと思うぞ。
まずは新松戸の麺屋あさひから始めてみろ。

最近は新八柱というか、新京成沿線にうまいラーメン屋ができつつある。

>>840
白豚ラーメンはお嫌いでつか？

府中本町　何かありましたか？

>>841 田中家、みのり台のかむぞー＆小槌辺りだな？>>842 あまり好きではないな。今、春野菜祭やってるみたいだが、具で勝負やってどうする？と問い詰めたいのだが＞武蔵浦和

<<844
あの壊しやすそうな建物のところですね。
あそこで一番すきなのはソフトクリームといってみる

南浦和と武蔵浦和の間にあるトンネルって
外の光が漏れてる所があるけど外ってどうなってるんだ？
トンネル型？防音壁か。

>>846
良くミテ！　ミテ！

誉田まで103系オレンジとは・・・

葬式房でなくてもﾊｧﾊｧ（´Д｀）

>>846
一旦外に出るから。開業当時は蓋はなかったけど、何時の間にか蓋をされた。

武蔵浦和にあるラーメン屋って、ひょっとして
中央線西国分寺にある、ラーメン直久？
武蔵浦和行ったことないんで教えて

>>846
スレート張りの防音壁だね。
外から見ると谷間にある倉庫のようだよ。
あの地形だと、音は上に逃げるしかなく、トンネルの上に小学校があるので、
「何とかせい！」というはなしになったのかもね。

>>850
たぶん駅前のラーメンアカデミーのことでしょ。

それにしても新座のアトム、すぐ切るから
まだ一度も最後まで聞けてない…

<<852
まあダイヤに余裕がないのだからあきらめてくれ
北朝霞と武蔵浦和がなければ鳴らせるのだろけど
狙うならVVVFの車両だと定時運転を確保しやすいので鳴る確立もUP
あとは上りの東所沢行きとかは新座の発車時間が決まっているので
早くつけば鳴る確立もUP

>>851
武蔵野線トンネル工事の際に、
その小学校で陥没事故が発生した。

というのは卒業生にとっては有名な話。

>>848
画像みてー

>>855
外観鐵同にもねーよ。
外観鐵同はこっちだから逝ってみるがよし!
もっとも、あんな句祖サイトにあるなんていうこと考える方が基地外なのだが…

http://mh6718.nce.buttobi.net/

103の第い一印象

靴ひもが結べない。
微熱が出る。
大声で叫んでも聞こえない。
ひざがじんじんする。
ふらつく。
肩が凝る。
耳が破裂する。
バランス崩す。
禿げる。
205がきて空しくなる。
縦揺れが多い。
混み過ぎ
ドアの開閉音が面白い。
すぴーどがあああ

アゴヒゲアザラシの「タマちゃん」が横浜から埼玉の荒川に引っ越して間もなく１年になる。
河川敷にかき氷の屋台が並び、見物人でごった返した日々も今は昔。
「まだいるんだっけ？」という声すら聞こえるが、ウナギを食べたりする元気な姿が
目撃されている。最近、身辺にいくつかの変化があった。

専門家によると、タマちゃんは推定３歳で体長１．９メートル、体重約１８０キロ。
この１年で３０キロほど太ったようで、埼玉県朝霞市の船着き場にあるお気に入りのボート
「グレースＩＩＩ」の後部デッキに上がれなくなった。
（中略）
間近で見守ってきたボートの所有者本橋三男さん（５６）は「自然に任せるしかないね」。
妻文子さん（５７）も「何とか乗せてあげたいけど、あんなに大きくなっては」と苦笑いする。

もう一つの変化は、強力なライバルの登場だ。千葉県鴨川市の太平洋岸に３月９日、
ゴマフアザラシの「カモちゃん」が現れた。２００２年８月にタマちゃんが多摩川に
初登場した時と同じ１歳ぐらいで、無邪気に砂浜をはい回る姿が人気を呼んでいる。
横浜から東京湾横断道路（アクアライン）で鴨川市に毎週通う「タマちゃんを見守る会」の
藤田智明さん（５２）は「カモちゃんは近づいた子供を威嚇したり、小さい体で
必死なところがいじらしい。タマちゃんもいまだにおどおどしていてかわいい」
と魅力あふれる２頭に首っ丈だ。

（中略）
タマちゃんが「大人」になるまであと２、３年。
鴨川シーワールド（鴨川市）の荒井一利海獣展示一課長は「毛の生え替わりが不安定などの
異常は見られるが、本来の生息環境と違うので当然。
不思議なほど元気だから（多摩川への登場以来）３度目の夏もきっと大丈夫でしょう」
と太鼓判を押している。

>>797
亀レススマソ。
で、そういう風紀厨に限って車内に変なこと書いた紙張りやがるから始末が悪い。
よってこの場合のDQN度は、
風紀厨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞(無自覚の壁)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞鉄ヲタ
だな。

武蔵浦和のグモは台車下で生存、ドクター到着待ち。運転再開絶望的

武蔵浦和で蜘蛛発生！
漏れは西川口帰りに南浦和で抑止に遭遇(藁

車輪に巻き込まれ、ジャッキアップまでするぐらいなのに、生きているらしいので、相当時間が掛かるらしい…

武蔵野線、人身事故で運転見合わせ
--------------------------------------------------------------------------------


　１６日午後８時５２分ごろ、さいたま市のＪＲ武蔵野線の武蔵浦和駅構内で、府中本町発海浜幕張行きの電車に人がはねられる事故があり、同線は西船橋−府中本町駅間で上下線とも運転を見合わせている。

(04/16 21:34)

気長に耐えろ！おまいら

南浦和改札口…
殺伐

103系か？205系か？？どっちだ？？？

>>864
グモスレ参照

西船橋でもグモってんの？

で、205-5017と5018の編成みたけど、このあとはいつくるの?

武蔵野線は、先ほど運転再開した模様。

終電時刻を載せておきますと、
京浜東北線　大船行最終：南浦和23：23発　大宮行最終：南浦和1：05発
中央総武緩行線　千葉行最終：西船0：58発　三鷹行最終：西船0：11発(御茶ノ水接続)
京葉線　蘇我行最終：南船1：02発
埼京線　川越行最終：武浦0：22発
中央線快速　大月行最終：西国0：04発　高尾行最終：西国1：14発

JRはこんなもんかな？

>>868
常磐線は？

俺、市川塩浜発9：09の武蔵野線で西船まで出て帰宅…あともう少しで。

>>869
スマソ。常磐線を入れ忘れてた…。

勝田行最終：新松戸23:25発(我孫子乗換え　出発は同23:45発)
土浦行最終：新松戸23:54発(我孫子乗換え　出発は同0:15発)
取手行最終：新松戸0:42発(柏・我孫子乗り換えだが、我孫子は接続時間があまりない　出発は柏0:52発・我孫子0:58発)
代々木上原行最終：新松戸23:47発
上野行最終：新松戸0:09発(松戸乗換え　出発は同0:29発)

今、西船橋。
E2が折り返したけど、これ当該？

武蔵野線利用者諸君　昨日は乙であった！
折角の週末だったのによ!!（怒

武蔵浦和蜘蛛　生存とは奇跡だ

>>872
当該は千ケヨＥ２編成（２０５系）
列車番号は２０４７Ｅ（府中本町発海浜幕張逝き）

生きてたとの情報もあったようですが、
結局亡くなったようで。

>>867
5019･5020はもう走ってる。
それ以降は知らん。

昨日の人身事故で帰宅時間が遅くなった方お疲れ様です。
また亡くなった方へご冥福をお祈りします(飛込みではないみたいなので)
昨日は私は1846Eに乗っていたわけで折返しで人身があるとは...

それはさておき今日の運用
２０５系
25E(E40) 49E(E2) 35E(E31) 13E(E3) 31E(E5) 73E(E6)
09E(E8) 45E(E18) 01E(E33)
１０３系低運転台
63E(E34) 29E(E21) 53E 23E(E27) 69E

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

うぇぇ〜ん、カモちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

今度、ＥＦ55が勝田の485ボン型訓練車を牽引して武蔵野線を走ります。






もちろん嘘です。信用した香具師は相当なヴァカ

>>878
っつーか、一般論だが、人が死ぬだけでいちいち「ご冥福をお祈りします」とか言っている香具師は、
本当に冥福を祈る気があるのか、と問いたい。問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。
単に「ご冥福をお祈りします。」と言いたいだけじゃないのかと。

自分とまったく関係ない赤の他人が死んだって、ふーん、と思うだけじゃないのかと。
少なくとも俺はそうだが。冥福を祈ろうなんてこれっぽっちも思わない。

>>882
有名人が死んだ時はみんなそうだな

別にそう突っ掛かることもなかろう

まぁ、一種の社交辞令みたいなもんだろ。

>>882
お前みたいに思わない人がいないという保証もないわな
まあ自分と違う人間を偽善とかほざかないだけましだが
世の中には足の速い人もいれば遅い人もいる
頭の悪い人もいれば悪い人もいる
同じように
人の死に痛みを感じる人もいれば感じない人もいる
ただそれだけ

偉そうなやつ、（・∀・）ｶｴﾚ!!

（　´∀｀）ｵﾏｴﾓﾅｰ

盛り上がってきますたね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

IP晒してすごい

16日の事故に西船橋で巻き込まれたけど、船橋法典なら京成バス、
市川大野なら本八幡へ戻って京成バス、その他、船橋経由で東武、
津田沼経由で新京成とか振替先が多くて駅員さんは説明が
大変そうだった。

で、考えたんだけど、各行き先別に振替先と最終の時間を大きな
紙にでも書いておいて、事故時はそれを壁に貼り付けるというのは
どうだろうか。ちょっとは混乱が防げるような気もするのだが。

ケースＢＹケース

だな。

>>891
昨日ヲタ球伊勢原にそんな路線図が貼ってあったよ。
昨日が事故ってわけじゃなくて常時掲示みたい。
時間なくてよく見なかったけど。

遅れてない？

武蔵野線 １０時１０分頃 運転見合わせ 2004年04月19日
武蔵野線は、１０時１０分頃　東川口駅で発生した人身事故の影響で、
上下線で運転を見合わせています。

遅れてた（ｗ

17:30頃東所沢駅にEast iがいた。そんだけ

明日は中央線ね
三鷹1053だっけ？

>>895
なぬ？
漏れは某駅１０時丁度に下車して助かったｗ

>>897
11:00頃にも東所沢にいた。

East iって新幹線？　

束版ドクターイエロー

座席端のアクリル板を付ける金があったら、
７人掛けのイスを、３人と４人に分ける手すりを付けろ！！
７人のところに、６人が座っていると、イライラする。

>>903
氏ね

>>903
通報しますた

>>904-905
？

103が最後となると、嫌な爆音も快適になるな。

>>903
あれすぐに傷つけられて汚くなると思う

日曜の１８時過ぎに東川口→南越谷にて
警笛ならして緊急徐行。何事かと窓を見たら
越谷市の南側にあるグラウンド（というか広場か公園？）のところで
ガキ共がフェンスを越えて侵入しようとしていた。

そんなにすんなりと入りやすいところなんですかね。

海浜幕張から車庫へスロ−プ設置すれば、
海浜幕張発着が増やせるよ。

吉川が叩かれてるが、その吉川の陸橋の上にシャシーン撮りに来るヤシは全員橋もろとも落下してあぼーんしてくらさい。
てめーら迷惑なんだよ。

あー新八柱駅長の対応マジでムカツク。
窓口に嫌々出て来てんじゃねーつうの。
もう一遍営業から出直してこいや。

>>910
海浜幕張駅の上りの通過線になる予定の線路用地からは、
電車区へ降りられるようになってるが
通過線ともども線路が敷かれていないね。

>>912
新八柱には駅長なんていないんじゃない？

ところで武蔵野の１０３系はあと何本？

>>913
新八柱に駅長居ますが、何か？

>>914
あと９１６本

>>916

>>916
通報しますた

>>916
氏ね

新八柱前済んでたよ

南船橋を待避可能駅にして武蔵野線の終点にするのやめろ。
新習志野があるだろ。

>>921
新習志野を終点にするくらいなら南船橋でいい。

新八柱って当時千葉県内にしては珍しかった地下駅だったから駅を見ているだけで萌えてた。

新習志野を待避可能駅にして武蔵野線の終点にするのやめろ。
南船橋があるだろ。

全部東京折り返しにしてくれ。
市川塩浜と新木場だけとまりゃいいけん。
それともそのまま国際展示場経由で第二環状線ってのは可能か？

そんなことしたらりんかい線はアボーン。

でもどっち道近い将来東モノみたいに
東日本のものになる予感。

よくよく考えた。
新習志野行って．．．．
イナカからイナカへ行く電車走らせてどーする．．

>>925
その環状線の残り区間ってのは、東京貨物ー川崎貨物ー(浜川崎)ー(尻手)ー新鶴見ー梶ヶ谷…かな?
川崎市に、凍結された地下鉄予算で武蔵野貨物線区間に旅客駅つくってもらうとか。

新習志野行きを批判するのは、東所沢行きや武蔵小金井行きを批判すること並に
ナンセンスだぞ。

川崎〜武蔵小杉〜登戸〜府中本町
〜東所沢〜南浦和〜新松戸〜西船橋
〜新木場〜天王洲アイル〜大崎〜新宿
〜赤羽〜武蔵浦和〜大宮〜川越
南武〜武蔵野〜京葉〜りんかい〜埼京〜川越直通。

>>929
まあね。文の里行きを批判するのとは訳が違う。

>930
大エロ線の「６」字も真っ青だな

じゃああれだ二俣新町に直角に線路ひいてぜんぶ二俣行きにすればいいな

そういえば昨日の夜E22が東所沢で車両交換したようだけど、どうしたんだろ？
武蔵浦和から乗ったら「東所沢で車両点検するので車両交換します」って言ってた。
西浦和で降りちゃったから、その先のことは判らないけど‥。

山手線が半分以上231になったのに
武蔵野は205がまだ3割・・・・・・

>>933大網みたいに汁！！！！

千葉県内はねぇ．．．
新松戸と西船橋だけ停まってくれりゃいいよ。
南越谷と吉川の間の焼き場の前の新設駅、あれも要らんだろ。

そこは埼玉だろ

＞＞９３８
振り向けば埼玉！

┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・

武蔵野は後20本ぐらい。ヤテ205が土大オ音と後で入ってくる酔お。
ってことは、つまり、103も残りわずかってことだな、やっぱし。
ってことは、もうすぐさよなら運転だ、ってことだってことは
はやく103を撮りにいかなくちゃ行けないってことだなあ、やっぱし。

さよなら運転は是非Ｅ２０編成でギボン！

>>930
さらに延伸しる
川崎〜武蔵小杉〜登戸〜府中本町
〜東所沢〜南浦和〜新松戸〜西船橋
〜新木場〜天王洲アイル〜大崎〜新宿
〜赤羽〜武蔵浦和〜大宮〜川越〜高麗川
〜拝島〜立川〜新宿〜御茶ノ水〜両国
〜千葉〜成田〜木下〜我孫子〜柏〜南流山
〜府中本町〜川崎

「この電車は関東環状ライン・川崎発川崎行きでしゅ。」

>>943
それおもしろいね。
ぐるぐる回って川崎に戻ると。

>>70
モハ103-370(E13編成で、高音MT55A'モーター)だったかと。
漏れも、学校帰りによくこの車両に乗る。

>>943
使用車両は？

>>943
新宿、府中本町は２回も通るのか。
１３０円切符じゃ乗れないな

>>945
車両はもちろんオレンジ色の１０(ry

死ね　死ね
死ね死ね死ね死ね死んじまえ
動労をやっつけろ
ボロ電車で心を汚してしまえ
死ねアー　死ねウー　死ね死ね
動労は邪魔っけだ
京葉線クソダイヤぶっつぶせ
死ね死ね死ね　死ね死ね死ね
時刻表から消しちまえ　死ね

せめて、東所沢の渡り線を西船橋方面に1本設置汁！！
ダイヤ乱れのときに、役に立つと思うからな…。

>>947
IDがE1

なぜ同じ埼玉線で
最強線は女の子が多く
むさいしの線はむさい男ばっかなのか？

949abaut
ってことは、痴漢行為が多発するってことだな、って事は、
埼京線は警察官だらけになるかもな、やっぱし。

2ちゃんねらーって自分勝手に言葉作るの好きですよね。
結構そういうの好きですけど、

>>951
　普通の生活でも勝手に言葉作ってるでしょ２ｃｈじゃなくてもね。業界用語とか。
ごく普通のことです。ハイ

武蔵野線に女性専用車なんてことはありえないだろうが、もしやるなら東京/海浜幕張寄り1両で願いたいものだ…

それなら鼠専用車両も作ってくれよ。
疲れた帰りにベビーカーとかぐずったガキとかジャマ。

てゆーか親たちがＤＱＮ。ガキ連れは明るいうちに帰るか、車に汁！

>>954
隔離列車に乗れればいいのにな。
今日も新松戸９時２４分発に消防の団体が乗り込んできた。

鼠専用１０３系座席撤去の低運編成キボンヌ
車体色は灰色でねずみ色を再現。

所詮ギャンブル線は
汚いオヤジかパープーな学生ばっかだな。

今日の朝も朝っぱらから混雑の中
マンガ（コミック）読んでるガキ生いたし・・・

今日の朝も朝っぱらから

今日は船橋のほうのはやんないから、穏やかだけど
府中はやるから、ムサイｵﾔｼﾞ満載！ｗ

ってか競馬だけじゃなく他にも競艇とかあるのかな？

>>951
初心者

┌──┐
│荒川│
├──┤　　　　　　　　　
┴──┴───────　　　
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜⌒〜⌒〜⌒〜／⌒＼〜⌒〜
⌒〜⌒〜⌒〜／　 ´・ω)ﾐ ﾓｷｭｷｭ
〜⌒〜⌒〜⌒〜 U彡〜⌒〜⌒〜⌒
〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜

次のスレッドを、誰かヨロ。
漏れは立てられない…。

>>958
場外発売はあるからそう変わらんと思うがな

沿線火災で運転を見合わせていたのでage

武蔵野線は、１５時２５分頃、西浦和〜北朝霞駅間で発生した沿線火災の影響で、
上下線で運転を見合わせています。

武蔵野線は、西浦和〜北朝霞駅間で発生した沿線火災の影響で運転を見合わせていましたが、
１５時４１分頃に運転を再開しました。このため遅れが出ています。

そういやシャトルマイハマなんてのがあったな
ないよりはマシだったが・・・

武蔵野線沿線には
女子大とか女子校は無いのか？

967についT
西国分寺、新秋津には、少なくとも昼間でも何十人ぐらい女子高生はいたようなー
ってことは、武蔵野線には、女子校が多いかもしれないってことだな、やっぱし。
ってことは、つまり、どんな学校がある勝手エコとを、調べなきゃ行けない、ってエコとだな。

>>967
新座に女子大がある。
時間によっては女子大生結構乗ってるよ。ちょっとアホそうだが。

武蔵野線に２０５の先頭改造車が登場するってネタだよな？

東川口は学生多いよ。

>>971
あそこはね、浦和楽員の生徒とか、あと埼玉高速沿線の学校に行く
生徒とかが多いの。

武蔵野線沿線は男子校も多い罠　＿|￣|○

新座で乗り降りする学生（立教志木だっけ？）勉強は出来るのかも知れないけど車内や駅でのマナー悪杉

>>974
　　　　 ｎ__＿__ｎ
　　　 ノ '　　 　 ヽ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　i　　●　　●l､　＜　通報したクマ　
　　 .,ﾒ､.　(__●.) ヾ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　(ぃ９　.Ｕ　'　　　
　　 /　 　 　.∧つ
　 ./　　　 　.＼　　　
　/　/⌒~~>　.）　　　
（＿)　　　 .＼__つ　

実際に営業運転キボン

おっ、くまさんだ。

うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　次スレ、まだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣| 　|
　　　　　　　　|　.大国魂神社.　 |／

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜

>>979
チンコはいつでも勃つんだが、
2chのスレだけは立てられないんだなぁ、これが。

普通に東京行き増発希望！
でなければ、市川塩浜の南側にもう一本ホームを作って塩浜止まりを作れ！

新スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082891735/

983

>>982　スレ立て乙。

>>974
新the北という北辰偏差値40程度の低脳学校、say武台という公立校に落ちた負け組のやつらが集う学校とかもあるよ

>>984
偏差値主義の工房ですね。

埋め

age

988

西船橋

船橋法典

市川大野

東松戸

僕の友達が、武蔵野の１０３について語るページを作るとか作らないとか（来週できるらしい）
http://www2.ttcn.ne.jp/~Railway-Tokyo/ このサイトの「旧国」の中だそうです。

むさしのオレンジ鉄道

新八柱

新松戸

南流山

三郷

府中本町

新三郷

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。