それは改善なのかね。続行するだけ無駄だと思うんだが。
そんなことを望もうものなら佐倉折り返しにされる悪寒。
933 :
名無し野電車区:04/05/04 00:33 ID:4PYAo+HN
>>930-932 内房は君津で、外房は上総一ノ宮か大原で快速と各停の乗り継ぎができる電車が
数本あるのに、総武は千葉だもんね。
時間短縮にもならないし、毎日、千葉で乗る各停の乗客と一緒に並び直さないと
ならないのは大変だぞ。
934 :
名無し野電車区:04/05/04 08:44 ID:86gCB5rO
君が望む総武
935 :
名無し野電車区:04/05/04 09:14 ID:TIkn9WY5
>>932 だから、佐倉折り返しでいいんだよ。
佐倉以東のダイヤがどうしようもないのも、快速に接続出来ないのも、
無理して千葉まで走らせてるからなんだよ。
>>929 名前変わるのいつだったか
閑話休題
その時間なら亀戸までは21:02各停が先行、錦糸町には同着
日曜夜上りなぞどうでもいいのかもしれない
東京まで急ぐなら京葉線を使えということでは
>>931 きちんと千葉到着前と佐倉到着前の両方でやってるから問題ない
漏れは千葉から座りたい派なので問題ない
千葉〜佐倉間で先行列車に追いつくことはないので問題ない
>>933のように佐倉で追いつくようにならないものか
そして
>>935は何を言ってるのか
追記
君津 千葉から42.1km
一宮 千葉から43.0km
佐倉 千葉から16.1km
近郊区間境界からの距離も考慮した方がよい
938 :
名無し野電車区:04/05/04 09:53 ID:2l5BwZU/
森三中のうち、二人はまだ処女だってよ。ラジオで本人達が言っておった。
まずは成東に電留線を造ることから始めろ。
成東町が3億円出すと迫ったこともあるけど、何とか早期に行って欲しい。
940 :
名無し野電車区:04/05/04 12:05 ID:cF+DQmgA
成東町やる気なさ杉。
941 :
名無し野電車区:04/05/04 12:07 ID:v/a/R0dR
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!
942 :
名無し野電車区:04/05/04 12:16 ID:tyKmb0Gv
成東のホームに屋根つけろボケ
943 :
名無し野電車区:04/05/04 16:11 ID:JjJusYld
本日の「ぼろさい」10,12号上りは、ほぼ満席でした。
944 :
名無し野電車区:04/05/04 19:19 ID:lAKbOaDN
おととい某駅で下り普通列車を待ってたら、来た列車の行き先が久里浜だった。(113系)
945 :
名無し野電車区:04/05/04 23:40 ID:ySf9g+jo
亀レスだが
>>851 逗子と東逗子が旧字体でないのは?
お座敷犬坊号の乗車率どうだった?
946 :
名無し野電車区:04/05/05 10:00 ID:LRGL0fIo
成東に電流線作っても数本の増便で誤魔化されるだけの悪寒
948 :
名無し野電車区:04/05/05 11:33 ID:QP5TCa1O
快速ヌルポートって停車駅多くないか?
950 :
948:04/05/05 11:45 ID:QP5TCa1O
あれなら快速ヌルポで良いよ
∧_∧
( ・∀・) | | ガッ
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < >__Λ∩
_/し' //. V`Д´)/
(_フ彡 ぬるぽ /
952 :
名無し野電車区:04/05/05 12:01 ID:k2pXkc1l
953 :
名無し野電車区:04/05/05 12:41 ID:dfY+FFS3
>>947 >>952 まぁ、需要からいっても平日の日中は成東快速は必要ないだろ。
ただ朝夕は3往復くらいは増発する必要があるな。現状でも。
時間帯としたら、上りが東京に朝6時半頃着くのと、おはしおと6時33分の間、
それと6時45分頃にあるとよい。 下りは17時50分頃、21時台後半、22時20頃にあると便利だが。
>>953 早朝・夜間の成東快速は,付属編成を成東で併合・分離して銚子への直通きぼんぬ。
成東以東だと,始発列車に乗っても千葉着が6:31,下り最終列車が千葉発22:34で,
とてもじゃないけどお話になりません。成東以東がベッドタウンとしても
発達しないのは距離だけでなくこの影響もあるのかと。
955 :
953:04/05/05 13:52 ID:dfY+FFS3
956 :
名無し野電車区:04/05/05 14:52 ID:oYgJqOiF
てか6時代に電車が少ないのは佐倉始発の快速が邪魔してるからじゃん。
それを是非、成東(八街)に持ってきて欲しいけどね
957 :
名無し野電車区:04/05/05 22:04 ID:k2pXkc1l
>>953 それと成東発
8:08から9:01まで53分も空くので
8:40頃に千葉行きで構わないから
欲しいね。
958 :
名無し野電車区:04/05/05 22:25 ID:y08YpCr4
>>957 血罵動労が反対するので無理。血罵死者管内の路線はどこも8時台〜10時台の
本数が少なすぎる。
959 :
名無し野電車区:04/05/05 23:14 ID:mPpEV2N9
960 :
名無し野電車区:04/05/06 00:37 ID:7LxbkVie
>958
その言い方は会社が横着をする口実に使われちまう。
安全運転の基本問題に関わる「進行の指示運転」導入問題は、各地の現場で問題にされてるが
労働組合の見解としては千葉動労だけが反対!でも基本的に実施されている。
指摘の懸念は妥当な理由があるのに。
ましてや、労働条件の絡まないダイヤ改正ごときで抵抗できるはずがあると思うか?
千葉はたしかに不便!ゲタ電まで12分間隔と15分間隔で連絡が悪い。
千葉折返しじゃなく蘇我折返しじゃないと県南と総武沿線はたまらんのでは?
特急がK−YO廻りになってから南房にほとんど行かなくなったよ(総武沿線〜)
961 :
名無し野電車区:04/05/06 00:54 ID:3e1HtSrA
963 :
名無し野電車区:04/05/06 20:47 ID:7Rr69dan
964 :
名無し野電車区:04/05/06 22:40 ID:jMa0Zzl+
>>963 ネタも出せない厨房にマトモに相手する必要はないと思われ。
965 :
名無し野電車区:04/05/07 01:11 ID:C9/cWlpg
そろそろ新スレか?タイトルどーする
スレタイは今まで通りで良いと思ふ。
『総武本線を語るスレ』あたりに変更がいい。
このままで特別問題ないでしょ
内容は今まで通りでいいから、とりあえずスレタイから”苦言”を省いたら?
全然”苦言”じゃない話題が多いし。
レスの内容の幅を広げる意味で、スレタイは無難な方ががいいと思う
「千葉*総武本線の現状を語るスレ7*銚子」なんかどうでしょ。
もしくはシンプルに
「【千葉】総武本線スレ 7番線【銚子】」←(7番線がポイント)
なら
「【千葉】総武本線7番線【銚子】」
の方が
972 :
名無し野電車区:04/05/07 21:03 ID:AjW2lELV
7番線!
まさに千葉駅の総武本線ホームですな
973 :
名無し野電車区:04/05/07 23:19 ID:NqTL81Oe
>>966 「ガイシュツ」はネタだということにすら気付かないんですな。
975 :
名無し野電車区:04/05/08 00:10 ID:O4jlT1v4
>>974 血罵動労の必死な言いがかりを見ていると、微笑ましくて笑える。
まるでガキがスーパーの前でプリッツをママにねだっているみたいだ。
976 :
名無し野電車区:04/05/08 00:10 ID:0vb4JpWP
>>974 千葉動労を批判するのは自由だけど、自分の意見と違う者を組合員と決め付けてレッテル貼るのはみっともないと思うよ。
>>970-971 >【千葉】総武本線7番線【銚子】
それイイ!スレタイはそれにしよう
てゆーか、そのスレタイで立てようとしたけど規制で駄目だった
誰か代わりにスレ立てお願いします
978 :
971:04/05/08 10:27 ID:lWaqKOh/
まあそれでいくにしても同じことは次の次までしか出来ない罠w
その時はまた考えるべ
【成東・八街】まったりすぎる総武本線7番線【それ以外】
こんなのはどうだろう
>>921 丸の内車掌区に思い当たるコが1名いますがスレ違いにつきsage