【特急臨停】東横線ＭＭ線ｽﾚｯﾄﾞ40【元中殺伐】
945 ：名無し野電車区：04/02/23 23:22 ID:0DspngZp
ガラスってのも老朽化するのかね？
946 ：名無し野電車区：04/02/24 00:19 ID:+4CVtLaB
947 ：名無し野電車区：04/02/24 00:19 ID:6lRcPS7q
東横5050。他の掲示板によると３編成目が製造されているようですね。
さて聞いた話ですが、今年東横に5050を２編成投入。捻出されるのは8590が２編成
のようで、田園都市に貸し出し（転籍？）だそうです。
また長津田にいる8000休車軍団は伊豆Qに行くそうです。元113,115系こと200系は短命
で終わりそうです。
さて聞いた話ですが、今年東横に5050を２編成投入。捻出されるのは8590が２編成
のようで、田園都市に貸し出し（転籍？）だそうです。
また長津田にいる8000休車軍団は伊豆Qに行くそうです。元113,115系こと200系は短命
で終わりそうです。
>>947
8590はあっち行ったりこっち行ったり動きが激しいですな。
8590はあっち行ったりこっち行ったり動きが激しいですな。
949 ：名無し野電車区：04/02/24 00:51 ID:A42rDzoL
老朽化云々以前に、東急は混みすぎです。
いまだに年々混雑が悪化してるのって日本中でデントくらいでしょ。
いまだに年々混雑が悪化してるのって日本中でデントくらいでしょ。
950 ：名無し野電車区：04/02/24 01:07 ID:3JIcrWA6
東横もな
けど通勤客は微妙？？？
けど通勤客は微妙？？？
>>949
等々力住民が邪魔しなけりゃ（以下略
等々力住民が邪魔しなけりゃ（以下略
952 ：名無し野電車区：04/02/24 01:50 ID:5tiaL6b1
8590の田園都市線移籍はガセだろ
わざわざ5050を東横に入れて8590を捻出するくらいなら
最初から田都に5000入れるわな。
最初から田都に5000入れるわな。
>>947
8000伊豆Ｑ譲渡の話は以前にも出てたが
長距離の観光路線に4扉ロングシートは合わないのと
伊豆Ｑ本体が財政難を理由にＡＴＳ等の保安装置の改造にコストがかかるから
と
乗入相手のしЯから113、115を譲渡したと某鉄道雑誌に載ってた。
これなら保安装置はほぼそのままでいけるし乗務員の訓練も簡略化できるし。
ヤパーリ8000の譲渡先は恥恥部鉄道が有力だろ。
マジレススマソ
8000伊豆Ｑ譲渡の話は以前にも出てたが
長距離の観光路線に4扉ロングシートは合わないのと
伊豆Ｑ本体が財政難を理由にＡＴＳ等の保安装置の改造にコストがかかるから
と
乗入相手のしЯから113、115を譲渡したと某鉄道雑誌に載ってた。
これなら保安装置はほぼそのままでいけるし乗務員の訓練も簡略化できるし。
ヤパーリ8000の譲渡先は恥恥部鉄道が有力だろ。
マジレススマソ
>>947
8000伊豆Ｑ譲渡の話は以前にも出てたが
長距離の観光路線に4扉ロングシートは合わないのと
伊豆Ｑ本体が財政難を理由にＡＴＳ等の保安装置の改造にコストがかかるから
と
乗入相手のしЯから113、115を譲渡したと某鉄道雑誌に載ってた。
これなら保安装置はほぼそのままでいけるし乗務員の訓練も簡略化できるし。
ヤパーリ8000の譲渡先は恥恥部鉄道が有力だろ。
マジレススマソ
8000伊豆Ｑ譲渡の話は以前にも出てたが
長距離の観光路線に4扉ロングシートは合わないのと
伊豆Ｑ本体が財政難を理由にＡＴＳ等の保安装置の改造にコストがかかるから
と
乗入相手のしЯから113、115を譲渡したと某鉄道雑誌に載ってた。
これなら保安装置はほぼそのままでいけるし乗務員の訓練も簡略化できるし。
ヤパーリ8000の譲渡先は恥恥部鉄道が有力だろ。
マジレススマソ
二重カキコスマソ
957 ：名無し野電車区：04/02/24 03:49 ID:SMG9fmD+
>>954
保安装置もさることながら、運転機器を改造する必要があったのでは
ないか。保安装置だけなら、それほど導入の障害にならないと思うが。
導入した車両は、当然、伊東線に直通して熱海までは乗り入れること
になるが、8000系を導入する場合、JRにT型のワンハンドルを受け
入れてもらわないかぎり、運転機器を改造しなくてはならない。
保安装置もさることながら、運転機器を改造する必要があったのでは
ないか。保安装置だけなら、それほど導入の障害にならないと思うが。
導入した車両は、当然、伊東線に直通して熱海までは乗り入れること
になるが、8000系を導入する場合、JRにT型のワンハンドルを受け
入れてもらわないかぎり、運転機器を改造しなくてはならない。
958 ：名無し野電車区：04/02/24 09:24 ID:vLfKgwGT
>788
昔の新聞ちっとは調べてレスしろや。
８８年に廃線反対で住民が反対運動起こした。すると自民党国会議員の
小此木彦三郎が銭で黙らせたんだよ。受け取った連中は「商店会のエライ
さん」で和解金を何に使ったかも分からなくなっている。訴訟もとうに起きて
いるが「任意団体が受け取った金を何に使おうと勝手」だそうな。
地元のボスが銭に目がくらんで自民党＆ゼネコンと手打ちした、ってのが
真相。市民運動なんか何の関係もない。ついでに私企業が個人とどういう
金のやりとりしたって勝手。訴訟なんか最初から成り立たない。
昔の新聞ちっとは調べてレスしろや。
８８年に廃線反対で住民が反対運動起こした。すると自民党国会議員の
小此木彦三郎が銭で黙らせたんだよ。受け取った連中は「商店会のエライ
さん」で和解金を何に使ったかも分からなくなっている。訴訟もとうに起きて
いるが「任意団体が受け取った金を何に使おうと勝手」だそうな。
地元のボスが銭に目がくらんで自民党＆ゼネコンと手打ちした、ってのが
真相。市民運動なんか何の関係もない。ついでに私企業が個人とどういう
金のやりとりしたって勝手。訴訟なんか最初から成り立たない。
961 ：名無し野電車区：04/02/24 13:12 ID:QkS8O0zf
>>959
小此木彦三郎っておこのぎ八郎の父親？
小此木彦三郎っておこのぎ八郎の父親？
>960
そんなもん、地元では誰でも知ってる。無理にプロ市民が
どうのと言わなくても飲み屋のオヤジに聞けば誰が金を受け取った
かまで皆知ってるよ。
>961
そ、元ゾクでしぶちょやってたはっちゃん。
そんなもん、地元では誰でも知ってる。無理にプロ市民が
どうのと言わなくても飲み屋のオヤジに聞けば誰が金を受け取った
かまで皆知ってるよ。
>961
そ、元ゾクでしぶちょやってたはっちゃん。
963 ：名無し野電車区：04/02/24 18:50 ID:QkS8O0zf
>>962
ｻﾝｸｽ｡
ｻﾝｸｽ｡
964 ：名無し野検車区 ◆makuM4iRkk ：04/02/24 19:01 ID:OvyF5Vpj
>>902
う～ん。やっぱり貴方様のような現状で満足の方の方が多いのでしょうか・・・・
漏れがよく利用する駅は綱島と大倉山なのですが、そこから東京、横浜方面へ出るときに
殆どの場合に菊名、自由が丘で乗り換えをしなければいけないというのが納得できないのですよ。
小田急のような長距離路線での事なら少しは納得ができるのですが。
急行、通特を廃止して各停を増発させれば少し楽になるでしょうが、JRとの競争とかがあるから無理でしょうね。
こんなエゴ丸出しの漏れは逝ってよしでつかhahaha
>>920
ヲイヲイヲイ！？また運賃値上げだZE！？勘弁してyo！！！１
ったく少しは利用客のことも考えてよ束急さん
>>954
伊豆急で8000がロングシートのまま運用されたら藁え
次スレは>>942でよろしいのでつか？
いかにも日吉厨通過厨を刺激しそうなスレ鯛なんだが
う～ん。やっぱり貴方様のような現状で満足の方の方が多いのでしょうか・・・・
漏れがよく利用する駅は綱島と大倉山なのですが、そこから東京、横浜方面へ出るときに
殆どの場合に菊名、自由が丘で乗り換えをしなければいけないというのが納得できないのですよ。
小田急のような長距離路線での事なら少しは納得ができるのですが。
急行、通特を廃止して各停を増発させれば少し楽になるでしょうが、JRとの競争とかがあるから無理でしょうね。
こんなエゴ丸出しの漏れは逝ってよしでつかhahaha
>>920
ヲイヲイヲイ！？また運賃値上げだZE！？勘弁してyo！！！１
ったく少しは利用客のことも考えてよ束急さん
>>954
伊豆急で8000がロングシートのまま運用されたら藁え
次スレは>>942でよろしいのでつか？
いかにも日吉厨通過厨を刺激しそうなスレ鯛なんだが
965 ：名無し野電車区：04/02/24 19:27 ID:mTx0OkyY
966 ：名無し野電車区：04/02/24 20:13 ID:lc2Y5vAd
8500+8800+8000で乳武逝きが確実
そのさいには乳武1000系置換え
そのさいには乳武1000系置換え
967 ：名無し野電車区：04/02/24 22:06 ID:XkaD9y4N
5151Fの試運転マダー？
既に長津田に来て8日は経っているのだがフォトギャラなどを見ても
目撃情報は0。既に走り始めていてもおかしくはないのだが｡
既に長津田に来て8日は経っているのだがフォトギャラなどを見ても
目撃情報は0。既に走り始めていてもおかしくはないのだが｡
968 ：名無し野電車区：04/02/24 22:11 ID:XvbzK+vs
>>966
なるほどー。それは気がつかなかったな。M1c-M2-Tcで編成組めるねえ。
なるほどー。それは気がつかなかったな。M1c-M2-Tcで編成組めるねえ。
971 ：名無し野電車区：04/02/24 22:57 ID:+4CVtLaB
972 ：名無し野電車区：04/02/24 23:10 ID:l4IGmQtV
>>970
そのパターンも出たりしてね
そのパターンも出たりしてね
未更新車より更新車の方がよくないか？
8601とか02なんてとっととアボーンしちゃってさ。
8601とか02なんてとっととアボーンしちゃってさ。
東横を去った8000更新2編成は大井町線へ転属したの？
975 ：名無し野電車区：04/02/24 23:36 ID:79gIHKER
>>838
よく読め。
平成１６年２月１２日（木） 各省庁人事担当課長会議申合せ より抜粋
３ 平成１６年度Ⅰ種採用試験受験者の官庁訪問
平成１６年度Ⅰ種試験受験者の官庁訪問については、地方在住受験者の
地理的・経済的条件に配慮し、可能な限り訪問機会の平等化を図るとともに、
採用内定事務の効率化・円滑化、採用プロセスの透明性や公正性の
確保等を図るため、以下の通り取り扱うこととする。
(１)
官庁訪問の開始時期は、Ⅰ種試験の最終合格発表日である
６月２１日（月）（以下「訪問開始日」という。）以降とする。
(２)
各省庁は、第一次試験実施日である５月２日（日）（以下「第一次試験実施日」という。）から
訪問開始日の前日である６月２０日（日）までの間は、人事院が主催する
官庁合同業務説明会を除き、受験者に対する業務説明や面接等
採用に向けた行為は一切行わないこととする。
(３)
各省庁は、訪問開始日から内々定解禁日の前日である７月１日（木）までの間は、
受験者に対し、内定、内々定に類似するような言動は一切行わないこととする。
よく読め。
平成１６年２月１２日（木） 各省庁人事担当課長会議申合せ より抜粋
３ 平成１６年度Ⅰ種採用試験受験者の官庁訪問
平成１６年度Ⅰ種試験受験者の官庁訪問については、地方在住受験者の
地理的・経済的条件に配慮し、可能な限り訪問機会の平等化を図るとともに、
採用内定事務の効率化・円滑化、採用プロセスの透明性や公正性の
確保等を図るため、以下の通り取り扱うこととする。
(１)
官庁訪問の開始時期は、Ⅰ種試験の最終合格発表日である
６月２１日（月）（以下「訪問開始日」という。）以降とする。
(２)
各省庁は、第一次試験実施日である５月２日（日）（以下「第一次試験実施日」という。）から
訪問開始日の前日である６月２０日（日）までの間は、人事院が主催する
官庁合同業務説明会を除き、受験者に対する業務説明や面接等
採用に向けた行為は一切行わないこととする。
(３)
各省庁は、訪問開始日から内々定解禁日の前日である７月１日（木）までの間は、
受験者に対し、内定、内々定に類似するような言動は一切行わないこととする。
ｽﾏｿ。誤爆した
977 ：名無し野電車区：04/02/24 23:58 ID:+4CVtLaB
>>977
重箱の隅を突いて恐縮なのだが、長津田までは確実に走ると思われ。
重箱の隅を突いて恐縮なのだが、長津田までは確実に走ると思われ。
979 ：名無し野電車区：04/02/25 01:38 ID:mKkDfgvs
>>964
大倉山に関しては、菊名か自由が丘で優等列車に乗り換えることで、
無待避の各駅停車に乗りとおすよりも横浜や渋谷に速く着けるわけで
現行の特急運転ダイヤが途中客無視とは言いきれないと思います。
（待避分余計に時間がかかるが普通列車に乗り続けるという選択も出来る）
綱島は急行かその直後の各駅停車しか使えないので3分と12分間隔のような
状況になってしまう事は確かにどうかとは思いますが、特急開始前の
ダイヤ（15分毎に各駅停車2本と急行・急行は日吉で各駅停車を抜かす）
に較べて著しく不便になったとお感じでしょうか？
大倉山に関しては、菊名か自由が丘で優等列車に乗り換えることで、
無待避の各駅停車に乗りとおすよりも横浜や渋谷に速く着けるわけで
現行の特急運転ダイヤが途中客無視とは言いきれないと思います。
（待避分余計に時間がかかるが普通列車に乗り続けるという選択も出来る）
綱島は急行かその直後の各駅停車しか使えないので3分と12分間隔のような
状況になってしまう事は確かにどうかとは思いますが、特急開始前の
ダイヤ（15分毎に各駅停車2本と急行・急行は日吉で各駅停車を抜かす）
に較べて著しく不便になったとお感じでしょうか？
>>966>>970>>971
じゃあ何で長津田でわざわざ3両に組成されて放置プレイされてるんだ？
Ｔcの1両を8200or8800のあぼーんハセーイ品を使って電装化するつもりなのでは？
ついでに漏れの予想だが8601F、8602Fは熊本電鉄へ譲渡か？
同じ20ｍ級の元都営6000も無問題で使用されてるみたいだし。。。
じゃあ何で長津田でわざわざ3両に組成されて放置プレイされてるんだ？
Ｔcの1両を8200or8800のあぼーんハセーイ品を使って電装化するつもりなのでは？
ついでに漏れの予想だが8601F、8602Fは熊本電鉄へ譲渡か？
同じ20ｍ級の元都営6000も無問題で使用されてるみたいだし。。。
妙蓮寺を利用している漏れが、区役所のある大倉山へ行こうとすると、
所要時分の倍、８分かかる。
特急がなかった頃はもちろん４分。
日吉に行くにもそうだけど、殺伐としてるみたいだから言及しません。
まぁ、万人が便利になるダイヤなんてないだろうから仕方ないけど。
所要時分の倍、８分かかる。
特急がなかった頃はもちろん４分。
日吉に行くにもそうだけど、殺伐としてるみたいだから言及しません。
まぁ、万人が便利になるダイヤなんてないだろうから仕方ないけど。
今朝横浜駅から上り一番電車に乗ろうとしたんだけど
下りの横浜始発ってどこに留置されてんだろう？
４時５５分くらいに改札からホームに降りたときはまだいなかったが
５７分くらいに回送幕でＹ502Ｆが入ってきた。本線上に留置か？
下りの横浜始発ってどこに留置されてんだろう？
４時５５分くらいに改札からホームに降りたときはまだいなかったが
５７分くらいに回送幕でＹ502Ｆが入ってきた。本線上に留置か？
>>982
意外な事実を知った。
横浜止まりの下りの終電が、そのまま横浜駅に留置されて夜を明かす
のだと思っていたのだが、ホームにいなかったということは、違うの
か！？
渋谷方面から回送されてきたということは、元住吉から来たものと
思われ。
仮に前夜の終電が一旦渋谷方に引き上げたとすると、元住吉まで
折り返せないこと。したがって、同じ車両が使われたにしても、
別のが使われたにしても、元住吉に留置されていた可能性が高い。
本来横浜駅で夜明かしするはずなのが、何らかの事情、たとえば、
作業用列車を走らせるとか、車両交換とかといったことで、朝に
なってから回送されてきた可能性があるように思われ。
意外な事実を知った。
横浜止まりの下りの終電が、そのまま横浜駅に留置されて夜を明かす
のだと思っていたのだが、ホームにいなかったということは、違うの
か！？
渋谷方面から回送されてきたということは、元住吉から来たものと
思われ。
仮に前夜の終電が一旦渋谷方に引き上げたとすると、元住吉まで
折り返せないこと。したがって、同じ車両が使われたにしても、
別のが使われたにしても、元住吉に留置されていた可能性が高い。
本来横浜駅で夜明かしするはずなのが、何らかの事情、たとえば、
作業用列車を走らせるとか、車両交換とかといったことで、朝に
なってから回送されてきた可能性があるように思われ。
>>983
最後の３行に胴衣
>>980
熊本って600V。冷改してるし、最近ATS取り付け。
改軌の話もあるから赤字企業が無理して入れる可能性はないと思う。
機器を寄せ集めて1Mに改造することもできるんだけどなぁ……。
最後の３行に胴衣
>>980
熊本って600V。冷改してるし、最近ATS取り付け。
改軌の話もあるから赤字企業が無理して入れる可能性はないと思う。
機器を寄せ集めて1Mに改造することもできるんだけどなぁ……。
>>981
まぁ最後の行の通りだね。
ダイヤっていうのは、どこかを便利にすれば必ず不便になってしまうところがある。
当然便利になるところというのは、需要が多かったり増える見込みがあるわけだから、
そちらが優先されるのは仕方ないよね。
不便になる部分でも、最低限の利便性が確保されているのなら許されるんじゃないかな。
なんか２ｃｈらしかなぬレスになってしまったが…
まぁ最後の行の通りだね。
ダイヤっていうのは、どこかを便利にすれば必ず不便になってしまうところがある。
当然便利になるところというのは、需要が多かったり増える見込みがあるわけだから、
そちらが優先されるのは仕方ないよね。
不便になる部分でも、最低限の利便性が確保されているのなら許されるんじゃないかな。
なんか２ｃｈらしかなぬレスになってしまったが…
986 ：名無し野検車区 ◆makuM4iRkk ：04/02/25 12:51 ID:tY8rtuHl
>>985
そうですね。
一方を便利にするために、他方の利便性を多少諦めることで妥協させるのは仕方ないですね。
沿線住民と通し客の利便性を両立させるなんて、全線複線化でもしないと無理でしょうけどw
自由が丘、菊名で必ず優等と接続していることだけでも有難いと思わなければ。
そうですね。
一方を便利にするために、他方の利便性を多少諦めることで妥協させるのは仕方ないですね。
沿線住民と通し客の利便性を両立させるなんて、全線複線化でもしないと無理でしょうけどw
自由が丘、菊名で必ず優等と接続していることだけでも有難いと思わなければ。
部分的３線化でもある程度は対応できそう。
989 ：名無し野電車区：04/02/25 15:30 ID:6BzpwFUh
＜東急東横線は13号線開業後汚染が予想される。＞
,.-､ DQN西武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ポンコツ電車の西武6000系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急東横線の各駅と沿線のイメージ、元住吉検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急東横線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急東横線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急東横線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 西武有楽町線・池袋線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 西武のポンコツ電車を
東急東横線に持ち込むな。
沿線住民・利用者の大大大迷惑
,.-､ DQN西武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ポンコツ電車の西武6000系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急東横線の各駅と沿線のイメージ、元住吉検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急東横線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急東横線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急東横線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 西武有楽町線・池袋線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 西武のポンコツ電車を
東急東横線に持ち込むな。
沿線住民・利用者の大大大迷惑
990 ：名無し野電車区：04/02/25 15:31 ID:6BzpwFUh
＜横浜高速みなとみらい線は13号線開業後汚染が予想される。＞
,.-､ DQN西武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ポンコツ電車の西武6000系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （みなとみらい線の各駅と沿線のイメージ、横浜の中心部が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （横浜高速みなとみらい線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 横浜高速みなとみらい線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Y],ハ_う 横浜高速みなとみらい線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 西武有楽町線・池袋線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 西武のポンコツ電車を
横浜高速みなとみらい線に持ち込むな。
沿線住民・横浜市民の大大大迷惑
,.-､ DQN西武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ポンコツ電車の西武6000系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （みなとみらい線の各駅と沿線のイメージ、横浜の中心部が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （横浜高速みなとみらい線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 横浜高速みなとみらい線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Y],ハ_う 横浜高速みなとみらい線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 西武有楽町線・池袋線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 西武のポンコツ電車を
横浜高速みなとみらい線に持ち込むな。
沿線住民・横浜市民の大大大迷惑
991 ：名無し野電車区：04/02/25 15:32 ID:6BzpwFUh
＜東急東横線は13号線開業後汚染が予想される。＞
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武9000系統・50000系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急東横線の各駅と沿線のイメージ、元住吉検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急東横線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急東横線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急東横線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武東上線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車を
東急東横線に持ち込むな。
沿線住民・利用者の大大大迷惑
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武9000系統・50000系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急東横線の各駅と沿線のイメージ、元住吉検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急東横線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急東横線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急東横線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武東上線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車を
東急東横線に持ち込むな。
沿線住民・利用者の大大大迷惑
992 ：名無し野電車区：04/02/25 15:32 ID:6BzpwFUh
＜横浜高速みなとみらい線は13号線開業後汚染が予想される。＞
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武9000系統・50000系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （みなとみらい線の各駅と沿線のイメージ、横浜の中心部が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （横浜高速みなとみらい線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 横浜高速みなとみらい線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Y],ハ_う 横浜高速みなとみらい線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武東上線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車を
横浜高速みなとみらい線に持ち込むな。
沿線住民・横浜市民の大大大迷惑
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武9000系統・50000系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （みなとみらい線の各駅と沿線のイメージ、横浜の中心部が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （横浜高速みなとみらい線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 横浜高速みなとみらい線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Y],ハ_う 横浜高速みなとみらい線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武東上線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車を
横浜高速みなとみらい線に持ち込むな。
沿線住民・横浜市民の大大大迷惑
993 ：名無し野電車区：04/02/25 16:55 ID:fzPwGiLC
993
994 ：名無し野電車区：
>>989-992
ＮＯＶＡうさぎ必死です。
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