みなとみらい線 vs りんかい線

みなとみらい線＝東急東横線の延長線
りんかい線＝JR埼京線の延長線
何となく境遇が似たような両線について語れ＼(゜Д゜) ／

2get

みなとみらい線＝横浜線の延長線のはずが東横線の延長線に
りんかい線＝京葉線の延長線のはずが埼京線の延長線に
この辺も似てたり

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　　　　　　　　　 国会紛糾前

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　　　　　　　　　　国会紛糾後

無用の長物って点でも似ているね。

採算はどっちのほうがあうのかな？

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>>6
普通にみなとみらい線かと

りんかい線の駅なんて利用者１００００人未満なんてざら

埼京線も東急みたいに全部直通すれば利用増えるのに。

みなとみらい線 vs りんかい線 vs　埼玉高速鉄道　vs　東葉高速鉄道

立地条件はむしろ東京のほうがいいんだがな

>>11
そうかねぇ。
がらーんとしているお台場地区より横浜中華街地区の方が
利用者多そうだけど。

そもそも東雲とかって、あの「新高島」より利用者少なそう。

東雲（２６００人程度）
新高島（初日１８０００人だから、落ち着いた頃には７０００人程度か？）

しかも、りんかい線１０両編成とか調子に乗ってるし。
しかも、路線自体が長いから、採算とるのは大変な気がする
そもそも、今時点では赤字。

湊未来線の勝ち

>>12
それは路線のイメージがそのまま反映されたものかと
「立地条件」を考えれば当然神奈川県より東京都のほうが優れているのは間違いない

新高島は、ジャックモールの入口だからね‥
土地勘のある人なら、まずジャックモールに行って、
それからクイーンズ＆ランドマーク、
そして赤レンガ地区…という回遊ルートを知ってる。

反面、東雲には何もないからな。公団も最寄り駅ではないし。

>>10
さいたまは論外。

やっぱりみなとみらい線のほうが利用客が多そうですね。

>>13
茨城交通の湊線を湊未来線に改称したら客乗るかな

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　┃新スレ　　　.┃
　┃.おめでとう !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
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うんこ

みなとみらい線＝初日から超満員
りんかい線＝初日からガラガラ空席目立つ

>>9
空輸送が増えるだけ。

さいたまは凄いぞ。なんと電車の中でオナーニができる。
お家に着く前にスキーリ！

ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ
　┏━━━━━┓
　┃新スレ　　　.┃
　┃.おめでとう !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
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　　　　　　こいつウザイ

まぁそのりんかい線も人大杉の状態になる時期があるわけだが・・・

>>24
年二回だけなー
あと半年あるのか

りんかいスルーの特急でも走らせれば、少しは有効活用できないか？

とにかく、早く借金減らして束に併合してもらうしかない。

みなとみらい線＝当初は、横浜線と直通運転をする予定だった
りんかい線＝当初は、京葉線として開業する予定だった

何れも束が拒否した為

今に至る

1時間あたりの輸送力だとみなとみらいの方が多いのかな？

みなとみらい駅
あんなスバラシイ駅見たことない！
ただ、あのエスカレーターじゃ人のはけがよくない。
たぶん明日は大混雑で、入場規制、下車規制だろう。

>>29
みなとみらいはともかく

元町・中華街は大丈夫だろうか？
まぁ、明日は土曜日だからそこまで混むかな？
日曜日の方が不安。
まぁ、初日ほどじゃないだろうよ

>>23
こうレスしる
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みなとみらい線
昼間が意外に込んでいたのには驚いたよ。
午後４時ごろで、座席が８〜９割埋まっていた。
朝の通勤時間の元町行きは
横浜を過ぎるとガラガラなのに。

>>30
天気が良ければ、初日以上の混雑になると思うよ。
と言うのは、
テレビで開通を知ったりして、中華街に行きたくなった人は
２月１日以降の人の方が、
初日以前から知ってた人より圧倒的に多いからだ。

いや、今回は事前のアピールがかなり大々的だったのと、
前日の線路切り替えなどで、地元周辺での知名度はかなり高かった。
それで初日はとんでもない大混雑になったね。

確かに今週末もかなりこむだろうけど、
初日のあの大混乱を越えるかどうかはちょっと微妙かな。
今週の平日の空きっぷりを見てもね・・

>>13
東雲の1日平均は6000人でつ・・・・。

関係者光臨age

アド街あたりでやったら面白そう

南本牧地区に横浜空港を建設。
MM線〜元町・中華街〜新山下〜本牧〜かもめ町〜横浜空港

>>38
東急が裏で政治やって実現させそうな話だ。。。

京葉線の延長になるはずが埼京線の延長に何故かなってしまったりんかい線。 横浜線の延長になるはずが結局東急と横浜を軸とする私鉄連合についたMM線どっちが勝ち組か？距離も関係あるが。良心的な運賃も今のうちかもな、Y拘束線。

私鉄連合って言うけど、東急以外の会社には何かメリットあるんかなぁ？
利益が出たときに配当金が出ること以外に。

YRR　MM線の将来
横浜高速鉄道みなとみらい線＝（買収）＞東急みなとみらい線＝（改名）＞東急東横線（の一区間）
になるヨカーン　田園都市線と新玉川線が合体したように・・・。

TWR　WF線の将来
東京臨海鉄道りんかい線＝（買収）＞JR束臨海線
だろうな。

運賃的にはそうなって欲しいけど、あえてそうしないんじゃない？
京成と新京成もそうだよね？

でもちはら線は買収されたよ

元中ガードマン大杉。何があったのかと思ったよ