中華街に鉄ｦﾀ大集合！

あぼぼぼぼ｡

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|　>>1　糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
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　 ￣￣￣|／￣￣￣￣
　　　　　ノ ノ ）　ミ　　　　　　
　　　　 ‖ ＼　／|　←鉄チャンのNARU
　　　　ｃ| ─◎-◎
　　　　 （∵）　∀ ）　ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
　　　　　.＼　　 .ノ
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（::::::::　（ξ::　　・　ノ::・/:::|
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　　　　　　　ヽ　　 -=＝=‐　　 　　/　　　　＜　 >>1 糞スレ立てんな、虫且虫、氏ね。
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　　　　　　　　　 国会紛糾前

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　　　　　　　　／　＿_______人　　　＼　
　　　　　　　ノ::/━━　　　　 ヽ　　　 ヽ　
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　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=・=-＿　ヽ 　 i
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　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ )　　
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　　　　　　　　　　国会紛糾後

http://members.goo.ne.jp/home/sayaka3zue/diary

ランタンで花電車が走ってるからね。

>>1さん、ＮＡＲＵです。
あのですね、実はもう僕はオタクではないんです。（＾−＾；；）・・・とい
うのは、僕はもうオタクの領域はとっくに通り越して、言わば「鉄道趣味の鉄
人」になっちゃっているんです。（＾−＾；；）それは、「鉄道趣味」の世界
では「鉄道マニア」というのは鉄道趣味歴１〜５年の人のことを「鉄道オタク
」というのは鉄道趣味歴５〜１０年の人をいうんです。「マニア」はまだただ
好きなだけで知識が備わってない人のこと、「オタク」は知識は備わっている
が、それを応用することがまだ未熟な人のことです。
「鉄道趣味」は年功序列式なのでね。知識と経験が備わらないと出来ない趣味
なんです。だから、趣味というより限りなく博学に近いものなんです。それな
ので、僕も鉄道趣味は物がついた頃からやっていますので、今年で鉄道趣味歴
２１年目になりますが、鉄道趣味歴１０年以上の人のことは「鉄道ファン」と
いうんです。だからマニアでもオタクではなくて、簡単に言う「鉄道の鉄人」
みたいなものなのでね。（＾Ｏ＾；；）それは理解してくださいね。それが「
鉄道趣味」の特徴みたいなもので、一般の鉄道趣味の分からない人には、なか
なか理解してもらいにくい面なのですがね。（＾−＾；）