祝みなとみらい線開業！ - 東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ37

前ｽﾚ
さようなら桜木町・高島町駅−東横線MM線スレッド35(36)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075479636/
反町〜横浜間線路切り替え−東横線MM線スレッド35
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075479607/
さようなら桜木町・高島町駅−東横線MM線スレッド34
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075476052/

廃止を惜しむ方々は是非こちらへ
【桜木町】ありがとう、そしてさようなら【高島町】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075476009/

2kana?

おめ。

３ゲッツ

↑誤爆　スマソ

>>4
ごめんよー。

やべ、ＮＨＫに俺の顔しつかり映ってた

>>7
モザイクなし？

>>1
ｽﾚ勃て厨は氏ね

モザイクかけたい
全国ニュースだしー

10

>>10
とりあえず、おめ。

過去スレ
その1-6：見られない？
その7　http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995729383.html
その8　http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997306556.html
その9　http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001659804.html
その10　http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10042/1004240094.html
その11　http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10085/1008525298.html
その12　http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013140034.html
その13　http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10187/1018792627.html
その14　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025477290/
その15　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033194598/
その16　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034058862/
その17　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034954204/
その18　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039672243/
その19　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043724657/
その20　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047678813/
その21　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051547065/
その22　飛んだ？
その23　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053516096/
その24　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056275837/
その25　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060491381/
その26　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064740740/
その27　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067850378/
その28　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071330299/
その29　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074254885/
その30 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074930779/

その31　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075365607/
その32 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075410314/
その33 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075454957/ (再利用)
その34 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075476052/
その35 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075479607/
その36 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075479636/ (再利用)

関連スレ
横浜高速鉄道総合スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074553921/
+++++都営三田線・東急目黒線 ２+++++
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071020397/
+++++営団日比谷線２+++++
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073600530/

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記念乗車券のヤフオク出品ﾏﾀﾞｰ

凄かった、元町中華街。
ホームの先端部にいたのだが、その周辺の空気の凄いこと
子供を怒って叩いた親になぜか本気で「無抵抗の子供に何するんですか〜！」
と絡むヲタ。それに対し「謝れ！」とかいうヲタ。
電車に乗ったら乗ったで、「すごいね〜」とか言ってる無抵抗の家族に必死で
概要を説明して明らかに迷惑がられてる奴。
俺もこいつらと同種なんだなと思うと悲しかった

そいつらは自分の知ってる知識を見ず知らずの他人に教えることによって優越感に浸っているのだろうか？

スレッドを見ながら、鉄ヲタの目を覆いたくなるようなレポートばかり…。
あぁ、礼儀正しい宝塚のファンの爪の垢を煎じて飲ませてやりたい!!

やはり東急は民度が低いんだなｗ

ＮＧワード推奨
UIvm8Yet
ZpJE3pgR

漏れさっき彼女と東横線乗ってたら突然、彼女に厨房ヲタが説明を始めたのでどうするかな？と見てたら（おもしろいので他人のふり）
彼女はヲタにマジギレ顔で「で？」と、ヲタ泣きながら降りて行きました（泣くなよ...）
そんな彼女お持つ漏れは尻に敷かれてまつ。
でも今日ヲタ多いねー先頭車なんかヲタ動物園

あまり書きたくないんだけれど、
自分の利益ばかりで（記念パスネットを買い占め、
一般客への妨害など）人の迷惑を考えない鉄ヲタは、
まじめにお亡くなりになっていただきたい。
鉄道ファンのイメージも悪くなりますし、
他に参加できなくなった方に対しても気の毒ですし、
なによりみなとみらい線がDQSの巣窟になったら、
沿線住民として堪りませんから。

>>18
修羅場ですなぁ。あ〜、嫌だ嫌だ。

どうしてあたしをあのキモイやつから守ってくれようともしなかったのかしら。
そろそろおわりかな。

>>24
それは多分根本的にどうしようもない問題だよ。
どういうわけか、鉄ヲタは著しくマナーや常識に欠ける人が多い。
精神的に障害を抱えている人も多い。
現場で見ても、２ちゃんの鉄板のレベルの低さを見ても分かることだ。

色々理由はあるだろうが、良識あるマニアが出来る事は、
現場で直接注意する事しかないんじゃないだろうか。

特急､馬車道臨時停車ｷﾀｰ｡

こういう連中は、ヲタだからどうこうって言うより、
人間としてヤバくないか？

>>27
他の趣味持ってるヤシは（除くアニメ等）ここまでひどくないよね。
この板も貴殿が言うように中には下らないスレがあるよね。
ヲタが熱くなってキーを叩いてるんだろうか。

関係ないけどNHKに101系ｷﾀｰ

>>28
こんなに混んでいるなら、全部各駅停車にしちゃえばいいのにね。

「電車が参ります」の自動放送は誰になりましたか。

>>30
バランスって大切ですね。
いい勉強になりました。

ＴＯＱＨＰを見ると

東横線はＭＭ線混雑のため２〜３分の遅れ

何とも律儀な報告だ

旧スレの話題引きずりスマソ
菊名止まりの謎わかりました・・・ありがとうございます｡
そういわれれば特急より後待避なくなってますね
日吉もそんな具合なんだろうな

でも､何で東横に自由が丘止まり無いんだろう
幕はあるはずなのに
と別の疑問がでてちゃった

旧IDUIvm8Yetだ。
ID変えたけど、何か質問ある？

UIvm8Yetさん
前スレにあなた宛のメッセージがありますよ〜
http://hobby3.2ch.net./test/read.cgi/rail/1075479636/997

たまに新宿からMM地区に行くことあって東横桜木町駅使ってたんだが、廃止になって片道150円値上げﾏｽﾞｰ
つうか全線JRより高くなってるし
大阪のJR東西線みたいにできなかったのかな？第二種事業者と第三種事業者とかいうやつ

>>36さん

「自由が丘」幕は、今回の更新により消滅した模様です。
代わりに「武蔵小杉」幕が出ました。

しかし繰り返すようであれだけれど、続々と報告されますヲタの模様は
放送禁止ものではないでしょうか。
あれがまかり間違って、国外のプレスに流れたら、国辱ものでしょう。

ヲタ多し カップル多しではブス 混みすぎ

>>37
お前、勝手に俺を名乗るな！

>>36
少しは自分で考える習慣をつけよう。　
ちなみに、上りホームで1編成滞泊してるぞ。　朝になると、渋谷まで回送してる。

http://info.2ch.net/before.html

>>36
自由が丘の待避線も夜は寝ている車があるよね。

一番混雑していた10時過ぎ、横浜駅の券売機前で、東急社員を怒鳴り散らしている人がいました。
その後みなとみらいに行ったら、同じおじさんが横浜高速のおネェちゃん駅員を怒鳴っていました。
年配の横浜高速の駅員が割って入ったら、今度はその年配の駅員を怒鳴り始めました。
おじさんの連れのちょっと若い人は、カメラをぶら下げていたのでマニアだと思います。
周りのマニアによると、このおじさんは、有名な人の様でした。誰だったのでしょうか？

現在の運行情報
みなとみらい線全線は混雑につきダイヤが乱れております。

キモヲタは逝ってよし。故宮脇俊三氏も「鉄道マニア」と言われるのは嫌だったみたい。なんかの本で読んだ。

>>46
この↓ヒトですか？　（ｗ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1060449829/

新駅は美術館同様、全面撮影禁止にすれば良かったのだ。

特急が各駅に化けた

MM線って人大杉でアクセス規制かかったりしないの？

ヲタはフラッシュを炊きまくり、ウテシは警笛を鳴らしまくる

嫌　な　応　酬　だ　な

誰か、ＭＭ線内のパスネット印字を集めたやつはいないのかなぁ。
いないんだったら、俺が行って来て報告するけど。

>>46

竹ノ塚から乗り込んできた？

桜木町のままの路線図をつけてる車両がありました。
元町にいるのに、桜木町の路線図が・・・

元町・中華街駅・・・・・激混み
出入り口少なく・狭い

老人が駅員を怒鳴りつけ「危険なのが判らないのか」とエスカレーターを止めさせた
帰りはＪＲで帰宅。　

設計などの失敗だと思う・・・もう二度と使わない

あぼ氏やボイコットトレイン氏、元祖半ズボソ１号は来てますたか？

前々スレ622です。数字は流れまくるので某スレでのコテハンを名乗る。

元町15時ぐらいに出た急行、自動放送1駅ズレているし・・・画面も
うぷした動画は徐々に消していきますので、お早めにどうぞー
転送量でさくらタソからｺﾞﾙｧされる前にw

今横浜はバブル

>>43
確かに、でもどうもです｡
回送って手段もあり得ることすっかり忘れてました｡

>>40
方向幕が全線共通だと思ってましたから
自由が丘1番線止まりがあるから東横にも
と思ったけど車両共通にできないんだから・・・

>>45
自由が丘は待避列車がある時間帯しかいったこと無いので・・・

改正後も、６番線滞泊はあるんですかね？

Ｙ５００はどういう運用になってるの？
優等専門？
それとも特急、急行、各停関係なくほかの９０００、８０００と同じ様な運用になってるの？

今からＭＭまで逝ってくるべ

今日行かなくて正解だったかも。
明日も休みなので始発先頭ヲッチングしてきまーす。。。

P.S みなとみらい線１日乗車券で渋谷まで行って折り返してきても無問題ですか？時間的に

とりあえず感想でも…

横浜
午前は券売機の反対側の壁まで列が出来てた、
午後は列は崩れたものの客の対応で混乱もいい所、そして元町方面の電車は常に満員。

元町
元町側、出口までのエスカレーターが毎階終点付近で混んでたので、
いつ将棋倒しになってもおかしくない悪寒

そしてY500が来た途端鉄ｦﾀが殺到、
撮影の瞬間に前を通った一般女性客を捕まえて怒りをぶつけるｦﾀ（ハゲの30代ぐらい）を見て禿しく引いた…
前には予め陣取ってた人に遠慮なく割り込んで来る香具師から、
後ろから撮ってた香具師は「前かがめやｺﾞﾙｧ」の連発、殺伐もいい所ですた。

あと、今から撮影に行くなら渋谷駅の横浜側が吉（狭いけどね）、
元町はフラッシュを使うｳﾞｧｶが多すぎでまともな写真がとれませぬ。

>>27さん

もし、私なら、即言いますね、文句！
っていうか、日本人我慢しすぎ！！！
何で、マナーを守って楽しんでいる人たちが
一部のDQSの常識はずれも甚だしい不快な行為に我慢しなきゃなんないの！！
みなさんもっと自己主張してきましょう！
変なことをわめいたり、電波入った行動をとる人間は最悪だけど、
いけないことや、迷惑なことはどんどん注意すべきですよ。
記念乗車券を買い占めていたり、平気で足を踏んづける人間にも、私は言います。
言い方さえ気をつければ刺されたりはしないって＾＾；

とにかく公共マナーを守れないヲタは来るなと言いたい。
時間は限られているんだし、事情もそれぞれあるんだし、
記念グッズは少ないんだから邪魔すんなーーー！

１ヶ月後ぐらいに行った方が良さそうだな…こりゃ

ウニモグで車両搬入してたな
開業3時間特番も終わりか。。
買い物でも行くか

いまＭＭ線から帰ってきました。
元町・中華街駅の出口付近の狭さは異常だね。
自動改札も少ないし、それに数台故障していたので、
改札付近は大混雑。
駅員は、自動改札が故障しているのにもかかわらず、
ボサーと立って何もしていなかったので、客から罵倒
されていました。

>>42
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!
UIvm8Yet来たよ。
前スレでキレてたT3fMiZnBいるんだろ？

列車フラッシュ撮影自粛同盟
http://www10.plala.or.jp/search/picture.htm

恐ろしいほどここ数日のレスが早い。

元町からの帰りです。支援費の勉強に行ってきました。教材は知的ヲタです。かなりいい資料が集まりました。やはり現場観察に限ります。どうして鉄道のイベントは精神障害者が多いのだろうか。

元町からの帰りです。支援費の勉強に行ってきました。教材は知的ヲタです。かなりいい資料が集まりました。やはり現場観察に限ります。どうして鉄道のイベントは精神障害者が多いのだろうか。

横浜ケーブルテレビの
MM線開業3時間特番おわた

池沼ヲチスレはここですか

>>72
ほぼ実況状態…
それにしてもMM線の混雑の仕方は通勤ラッシュ並だった。
元町・中華街は設計ミスとしか思えんし
横浜は仮設にオープンさせた感じなので人の多さには耐え切れないみたい…

>>61　自由が丘は
１，２番線・・・大井町線
３，４番線・・・東横線下り
５，６番線・・・東横線上り

初日から遅延祭りかYO!

>>77
というか、日曜開業が失敗だったのでは？

休みを利用して来る人が余りにも多すぎた・・・・

>>46
眼鏡掛けていましたか？　↓こんな人でしたか？
　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／ おやおや、開業初日から遅延・案内不足とはいかがなものか。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　 これは由々しき状況であり、ぞっとしない。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　この場合、駅員氏らに罵声を浴びせる所であるが、
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼　今後は定時運行に努めるよう、もそもそと苦言を呈しておく。
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /

手際がいいのは切り替え工事だけだね

ヲタが、恐いあんちゃんに絡まれているのを見た人はいないの？

列車フラッシュ撮影自粛同盟
http://www10.plala.or.jp/search/picture.htm

本当にひどいです

批判的な事を書く奴も多い一方で、これに意地になって反発するMM虫がいるのでﾚｽが進みます。

>>72
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020115082119972.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020115060319749.jpg

凄いな

>>75
画面がぼやけてて面白くなかった

でも開業初日、日曜日、天候良好となれば混むのは仕方がない。
今日の結果で設計ミスというのはかわいそう。数か月したらどうすれば客が増えるかが話題に
なってるかもしれないし（w
ｦﾀももうちょっと分散して来てくれりゃいいんだけどね
写真なんぞこれからいくらでも撮れるだろ

>>78
61は別に間違っていないと思うよ。
もう一度よく読んでみたら。

グモｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!

元中は駅員自体が揉みくちゃになってるね。
ホームは予測の範囲の混雑だったけど、問題は改札口、狭すぎ・・

>>72
54分で１スレを消化し尽くし、実況板の各スレをも押さえて
スレッドランキング堂々の第１位になったこともあった罠

Y500運用少なくね？
待って乗れたはいいが、液晶の片方が運悪くずっと｢ご乗車…｣になってたし、
次駅表示作動させて欲しかったなぁ。
せっかく乗ったのにヽ(`Д´)ﾉ 超MM！(古っ)

元町・中華街駅の地上入り口では、社員が
「大変混雑しているので、日本大通駅を使って下さい・・・・・」
と叫けんでいた・・・・リピーターを逃していると思う

マヌケだね

>>87
ﾁｭｰ

元中の実況画像ｷﾎﾞﾝﾇ

>>66
＞いけないことや、迷惑なことはどんどん注意すべきですよ。

＞変なことをわめいたり、電波入った行動をとる人間は最悪だけど、
↑のような連中は相手にするだけ時間の無駄。
逆切れされたらたまったもんじゃない。

明日の夕方は今日ほど込んでないと思うから、今日の現地入りはなしにしよう。
どうやら桜木町の終電並みに込んでるようだし・・・

日本人は新しいもの好き

元町・中華街駅の地上入り口では、社員が
「大変混雑しているので、ＪＲ石川町駅を使って下さい・・・・・」
と叫けんでいた・・・・リピーターを逃していると思う

マヌケだね

>>94
もうすこし余裕のある時間帯に乗ってみよう。

調子が悪くなると「ご乗車ありがとうございます」になっちゃう。

>>39
漏れも、この運賃設定には苦言を呈したいと思いまつ

>>94
特急だったら、臨停対応だと思う

でも、ちょっと当初予想していたよりも混雑してる気がする。無論、良い意味で。

土曜・日曜・祝日ごとに今日の七掛けか八掛けの人数が押し寄せるようであれば、
大幅な黒字も見込めるかも。平日も通勤客が結構利用するだろうし。

漏れは中区小港町の住人だけど、バスの定期が切れる2/5以降、
元町・中華街からの定期利用を開始する予定。自転車で5分ちょっとで着くし。
強いて問題点を挙げるとすれば、横浜市のインフラ整備の遅れかな。
自転車置場が圧倒的に不足しているってのはどーゆーことよ。。。＞中出し長
和田山口より手前の公団マンソン群は全部自転車通勤圏だというのに。

ダイヤがかなり乱れてたね。８０００の特急も走ってたようだが。

ＭＭ２１線全駅に言えることだが、桜木町・高島町でいらなくなった
自動改札機を置いて欲しいねえ・・・どこもスペースはあるし。

こんだけ混雑するのは今日まで
あの新しい駅も１ヶ月ぐらいでｶﾞﾑとか唾とかで汚れるのか

正直な感想を言おう。

３日間東横線





飽きた・・・。

2004年02月01日 15時59分　現在
13時30分頃、東横線全線はみなとみらい線内の混雑の影響により上下線で５分〜８分の遅れが発生しております。

>>106
混雑もそうだが、折り返し時間身近杉。
それもダイヤ復旧の障害になってたね。

>>105
中出し長と言えば13:30頃、元町のパレードでオープンカーに乗って先頭きってたなぁ。
もしテロ組織が狙ってたら簡単に銃殺される状態ですた。

>>109
「みなとみらい線内の混雑の影響」
これどうなんだろうねえ。無理に東横線内で所要時間を縮めたことも
理由じゃないの？
りんかい線開業時の埼京線を思い出すなあ・・・

>>105
ちなみに、本牧方面への延伸予定はあるのですか？

>>112さん

埼京線で、当時どんなことがあったのですか?

>>112
あれはひどかったね
多客でラッシュ時30分遅延とか

>>114
朝の着ぶくれラッシュが回復せず
１日中夜中まで乱れていた

>>106
８０００の特急なんか珍しくも何ともないはずだけど・・
少なくとも特急運転開始時にはむしろ逆に８０００が特急に入り、
９０００が各駅停車ってことが多かったようだけど・・

確かに特急運転前には急行に８０００ってだけで祭りになってたけど・・

元町での折り返しってどうなってるの？？別に特急、急行、各駅停車で運用固定してるわけでもないんでしょ？
改正前は日中に関しては特急は固定、急行と各駅停車は共通だったはずだけど

>>113
運輸政策審議会の答申で「元町付近（＝元町・中華街？）−本牧町−根岸」
が今後新設を検討すべき区間として位置づけられている。

>>116さん

ありがとうございます。
なんか怖いですね。
明日から早速通勤に使おうと思うのですが、
今日のこの状態、果たして平日にはどうなるのでしょうか。
とても予測付きません…。

>>113
予定はあります。
ただし予定だけ。

>>111
市長なんぞ狙う組織があるとは思えぬが。

>>118
ｻﾝｸｽ!

これから「検討」では、当分無理だろうけど、
今後も、元町・中華街のひどい混雑が続くようなら、
延伸するのも緩和策の一つになるのかも。

ちなみにまだ神奈川新聞買ってないんだけどもうないかなぁ・・・

朝一の元町で見事に撮られてしまったんだけどｗ
カメラマンに「撮られちゃいますたか（ﾆﾔﾘ」っつったらリアルで「すいません・・・」
って言ってきてどうしようかと思った・・・

やはり６時前に行って正解だったか。

元町・中華街駅の改札にはびっくりした。
「え？こんな狭くていいんですか？」
「山下公園の花火の時は死人がでますよ？」
「中華街の休日の人手予想しているんですか？」
と心の中で叫んでしまったが、
なんせ、午前６時前だったので、ﾏﾀｰﾘしすぎ。

その時点でもホームに比べて改札と通路が狭く感じたもんなぁ。
今頃・・・（ｒｙ

>>123
１３時頃に馬車道駅近くのコンビニで入手できたが今はどうだろう。

>>118 >>122
元町付近−本牧町−根岸の延伸は、１９８５年の７号答申では「ＭＭ線の延伸」だったけど、
２０００年の18号答申では、「横浜環状線」の一部になってる。
市交４号線が、中山−東戸塚−根岸−元町とつながるという位置づけ。

新高島自改機2台はねーだろｗ

飽きたら京急乗ろう

>>126
フォローすまそ。最近鉄道の日の鉄建公団のブース逝っても最新の
東京圏鉄道網図くれないものでねえ・・・

>>127
今日でもなんとか足りてたし、十分かと思われ。

>>127
問題ないと思われ
ビル建っても横浜から歩けるし

漏れも行ってきた。
正直あそこまで混んでるとは思わんかったし，特に皆とみらいは殺伐してたな。

馬車道と日本大橋の臨停，漏れの乗った特急からでした。
パスネットは・・・すでに売り切れてた。。。＿|￣|○

早速乗ってきました。
各駅の券売機は非常に混雑。
横浜で１日券買うのに５分くらい並びました。
元町中華街で降り、中華街でコース食べて、
また、元町中華街の戻ってくると、
地下→地上のエスカレーターは、
混雑のため、停止中。歩いて登っている人、
大変そうでした。

また、列車が２〜６分程度遅延。
折り返し時間、１分程度。

降車客済んで、乗車中に、メロディなり、
乗ってすぐに、ドア閉め、発車。

特急は、各駅停車になっていました。

そして、まだまだ、混雑は激しくなっております。

あとは、自動改札激込みで、柵の扉開けて、臨時有人改札出現してました。

>>126
今の市長ならまず４号線延伸は無いね

マスコミがあれだけ宣伝すりゃ

込　ん　で　当　た　り　前

沿線に出向いている方、Y500系は何本くらい走っていますか？

>>126
ということは、本牧方面の地下鉄ができた時は、
元町・中華街は乗換駅？

こりゃ、ますます有り得ん話だなあ。

http://gray.sakura.ne.jp/~miyabi/train/tokyu/saku/040201.htm
写真などうぷりました。一部動画消しました。日記にレポのようなもの書きました・・・けど、明日になったら真面目に書こう

みなさん乙でした

>>129
>>130
でも2台だとメンテ中は1台を両用として使う事になるから3台は必要かと…

中華街へは日本大通りが空いてて楽かも

みなとみらい沿線は、夜も魅力的だから、混雑はまだまだ続くだろうね。

まぁ休日だけだろうな

石川町で十分

桜木町から本牧に行くバスとか今まで
混んでいたもんなあ。
かなり便利になったよ

>>135
5本に1本ぐらいでつ

それにしてもＭＭ線内も東急の制服着た社員が目立ったな。
横浜高速の社員より多いかと思うくらい。
せめて腕章くらい横浜高速の物にすりゃいいのに・・・

Y500はおそらく四本
09 12か13 21運行あと一本は
高速通過されたため運番未確認

今更だけれども、横浜駅を旧線と直交させて、北側でカーブで東白楽まで行けば良かったのに

>>143
今度は本牧方面への乗り換えで元町・中華街が混む羽目に・・・

>>144
そんなに沢山あるのかい？

パスネット情報
大井町線尾山台駅に１０枚ぐらいまだのこってました。
１６：５０時点で。
下りホームなら拉致内で購入可能です。急げ。

二本ずつ優等と確定に入ってる模様

確定にHMつき

>>148
ああ、それはありそうだね

今回の開業で作られた新車って、何系なの？
こどもの国線の車両とは違うの？

ごみん16だった気もする。

☠ฺ

きょうはすごかったですね。私も行きましたがとんでもない混雑でした。
もう少し改札などを広くするべきでしょう。

都内沿線に住んでる人間として、
８０９０系の「急行・桜木町」ってかっこ良かったんだけど、
今の「元町・中華街」ってセンス無さ杉。

元町と中華街の間の点ｲﾗﾈ

引き続き
http://www.geocities.jp/sekibetsu_touyoko/

08がY511ですた

>>146
手持ちの写真をチェックしてみたが
21は優等、28が各停の模様

元町☆中華街

16時頃小杉から乗った各停の元町中華街行き。
車内アナウンスで「混雑のため元町中華街駅では降りられません。地上に出られないとの情報が入りました。日本大通駅で降りて下さい。」
こんなアナウンス初めて。あきらめて横浜駅で降りたが、ラチでは、県警の機動隊が整理に当たる始末。
信じられませんでした。

あと、ラチ内にKeikyu St^2があったけど、何で???

等級の記念ﾎﾟｽﾈｯﾄは、長津田で買えますた。
横浜高速のは売り切れ
＿|￣|〇

本日、こちらは大変に空いているようです。
ttp://www.uploda.net/anonymous/etc/upload21186.jpg
どういうわけか案内板が…

下り横浜から乗ってきた人、東急と直通してるの知らないみたいで
8000を見て｢古い車両の使いまわしか｣と言ってました。

中華街方面に通勤する時、

横浜⇔石川町定期で
桜木町、関内に降りられるのと

横浜⇔元・中定期で
新高島、みなとみらい、馬車道、日本大通りに降りられるのと

08 09 21 28でFAっぽいでつ

特急、馬車道と日本大通に臨時停車。Y500系のTIPも死亡。
（ご乗車ありがとうございますの表示）渋谷のホームは客で溢れてます。

１．廃止区間 東横線　横浜〜桜木町間
(1)営業キロ　 ２．０ｋｍ
(2)廃止となる駅 ２駅（高島町駅、桜木町駅）

２．廃止届出書提出日　 ２００３年１月３０日（木）
３．廃止予定日　 ２００４年１月３１日（土）
※ 廃止区間は、２００４年１月３０日の終電（予定）をもって営業を終了いたします。
※ みなとみらい２１線との相互直通運転は、東横線東白楽〜横浜間を地下に切り替え後、みなとみらい２１線内に車両を搬入し、機器調整、乗務員の習熟訓練及び営業に関する検査等のため、約１週間後を予定しております。
なお、横浜〜桜木町駅間の廃止から相互直通運転開始までは、東横線は渋谷〜横浜間の運転となります。

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/030130.html


一週間後だったのか、最初の予定なら

>>137
当方リンク集に登録してよろしいでしょか

>>164
｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

桜木町は電源自体ついてませんでしたが、横浜は地下で
一括制御でもしてるんですかね（んなわけないか

汚物age

今日は一般の乗車券とフリーきっぷとパスネットのうち、どれを使ってみなとみらい線を利用した人が多いのかな？
漏れは京急沿線在住者なので、横浜１DAYチケットを購入して明日の旅に臨みます。

上りの案内板に時刻フカーツ

Y000とY500って扉の数以外はどう違うの？

ふつうに切符だろ。めっちゃ並んでたし。

なお東横線は、２０１２年度に渋谷駅において営団１３号線との相互直通運転の実施を予定しており、
これが実施されると池袋〜新宿〜渋谷〜横浜が一本の路線でつながることになり、
副都心と横浜地区を結ぶ、首都圏における広域的な鉄道ネットワークの一端を担う動脈路線としての機能を持つことになります


池袋まで延伸するのか・・・

俺は、横浜で１日券買ったよ。

JR駅でも売ってほしい。けど無理かな？

>>175
見比べてみたら？

>>177
下手したら西武線と東武東上線と相互直通運転したりしてｗｗｗ

>>175
前者が東急３０００ベース、後者が東急５０００ベースではないかと。

8000系の元町･中華街表示ｷﾎﾞﾝﾇ

阪急と比べて遅いから東急ヲタが五月蝿いのであろう
例えば、阪急は梅田→十三→西宮北口→岡本→三宮(32.3Km-27min)
これと比べて、
渋谷→中目黒→自由が丘→武蔵小杉→菊名→横浜(24.2km-27min)

みなとみらい駅に驚いた上から見られてるんだもの 近くの新星堂で制服向上委員会がイベントしてた

>>177
地下鉄１３号自体は有楽町線新線の延長で２００７年開通。
東急文化会館地下４階を予定。
代官山から地下へ線路を建設し開通が２０１３年。
あの高低差と山手線等の回避はなんとかなるらしい。

今日、ＭＭ線開通記念の中華街・本町のパレードで中田市長を見た

>>184
ま、まだいたの、あの集団…

>>182
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020117270732976.jpg

>>188
サンキュ

クイーンズスクウェアに９０００系のVVVF音が響き渡るのか・・・、いいねぇ〜

そういえば車番はわすれたが（8000系であることはたしか）、
東横線停車駅案内図､いまだに高島町と桜木町の名前が・・・
変えそこなったのか，廃車予定を急遽運用につかせたのかは知らん。

横浜駅の上りエスカレーター、一本しかないのに『高速』表示にﾜﾗﾀ。

タモリ＠東横線住民がラジオで
東横線及びみなとみらい高速鉄道をよろしくお願いいたします
と宣伝してくれたぞ。

１６時頃馬車道と日本大通りに特急が臨時停車してたけど、これって始発から？

>>155
旧・桜木町駅と旧・高島町駅の自動改札機を転用して増設するのでは？廃止間近なのに何故か
最新型のに交換してあったし。最初から転用する目的だったと思われ。ＭＭ２１線改札口に増
設準備工事がしてあればビンゴだと思う。

もうだめぽ

1 名前： ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら管理人 ★ [sage] 投稿日： 04/02/01 14:15 ID:???
　　　　　　　
　　　　　この度突然の報告するです


みなさんにささえられてきました２ちゃんねるも

時間の経過と共に全体にモラルが下がり過ぎになってきましたです

ありとあらゆる意味でそろそろ限界にきてしまいましたです

つきましては、２月末をメドに閉鎖準備するです。

　　　　　　長くご愛顧ありがとです

　　　　　　　　　精細は後ほど報告するです

本日3回目の出動で出補回収。
元中は惨かったね。自動改札は開放中。エスカレーターは一部停止で狭い階段
出口で詰まってるし。変な関西鉛のジジイは延々駅員捕まえてわめいたし、
特急も日本大通り、馬車道に臨時停車。それでも10分ほど混雑遅延。
平日開業でなくて良かったんじゃない？ 通勤サラリーマンだと行楽客みたいに
笑って済ますﾔｼばかりじゃないし。
花火大会とかの大イベントのときまでに対策マニュアル作っておかないと次は
死人が出るかもね（藁

>>194
１２時ごろは、通過してたよ〜

>>181
どうもです。
なんか似たような車両ばかりで最近は面白みが少ないなあ

＞変な関西鉛のジジイは延々駅員捕まえてわめいたし


やはり大阪か！！！！


と敢えて言わせてもらう。

フジｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━!

早速、中華街側の出入り口増設キボンヌ！！

ごめんテレ朝でした（´･ω･`）

>>186
本町って馬車道駅付近のことでつか？

只今帰還。
一日乗車券（４５０円也）で全駅乗り降りしてきました。
俺は９時前には離脱したのでマターリ感を十分味わってきたけど
どうもその直後あたりから激込みだったようですね。
記念パスネは買えなかったけど結果として良かったのかな。
一昨日同様、イパーン人の比率も高かったです。

ついでに感想でも。

横浜
過去ログ通り、駅の中間地点に会社間の境界プレートハケーン。
レールは溶接で繋いでいたのですね。種類が違うのに大丈夫なんだろか。

新高島
駅の周りは何にも無い・・・。何故こんな所にと小（ry
トイレにて、小便器の足元に雫が一面広がっていた。もうちっと綺麗に使えや。
自改機は２つで十分でしょ。

馬車道
側壁と照明がマッチしていてＧＪ！

日本大通り
パスネの出場印字は「日通」でした。俺の予想は「本大」だったので
ちょっとビックリ。

元町・中華街
中華街最寄の出入口（確か３番だったかな？）狭すぎ＆エスカレーター付けろや。
あれじゃ不便だ。

フジ、キター

今帰ってきました。いくつか報告させていただきます。
まず横浜のエスカレーター早すぎ。バリアフリー目的じゃなかったのか？ｗ
新高島はムードが暗い。なんか圧迫感がある。
みなとみらい、馬車道、元町、設計ミスらしく狭すぎ。改札といい通路といい・・・
日本大通りはそれなりによい駅だと思いました。ハマスタにも近いしね。

あとＹ５００に群がるじじい&婆ｦﾀウザすぎ・・・・（特に禿げじじい）
あと5〜8分とかいってるけど基本的には13分ほど遅れてました。。
渋谷及び元町についたとたん出発と、始発駅とは思えませんでした。
この混雑はいつまで続くのでしょうか？？？

横浜の乗り換え、今までより２分は余計にかかるな。
これじゃあ１分スピードアップしても改悪じゃん。

>>204　元町の間違い（というかIMEがアホなだけ）と思われ。

馬車道〜日本大通り間、地上部は本町。
馬車道付近が５丁目。
県庁付近が１丁目。
駅間のシールドは「本町トンネル」

これは入手できなかった。。。
残念
http://up.2chan.net/r/src/1075614567255.jpg

>>205
みなとみらいのパスネ印字はＭＭ

今朝ＭＭに向かって各停に乗車していたが反町で大幅過走！！！
同乗者いないか？

ちょうどパスネがなくなるところで、
東横特急（渋谷−桜木町）とみなとみらい線のパスネを重ねて
元町・中華街を通った。
記念になりますた

遅レスだが。

>>54
新高島駅　　　　　　入場：新高島　　　　出場：高島
みなとみらい駅　　　入場：ＭＭ（全角）　出場：MM（半角）
馬車道駅　　　　　　入場：馬車道　　　　出場：馬車
日本大通り駅　　　　入場：日本大通　　　出場：日通
元町・中華街駅　　　入場：元町中華　　　出場：元町



で、混雑していた横浜駅では着駅精算券だけでなく、
手売りのみなとみらい線一日乗車券（センター１０１発行）もあったyo!。

>>213
なんか過去ログにあったよ

>>213
http://www.gazo-box.com/nazo/img/1322.jpg

これからクイーンズスクエアに行くのにかなり使えるな。

>>217
ひらくな

どーでもいいけど、数年前まで急行が毎時4本しかなかった東急東横線が
みなとみらい線では特急・急行が全駅停車じゃなって時代が変わったな

>>217
天然痘？グロ画像

記念入場券、パスネット、切手シートは
いつごろ全ての駅で完売したのでしょうか？

NHK鉄ヲタ必死だな

まぁ元町ではキップナシで入場させてくれたので3時間ほどうろうろできたし
良かったと言えばよかった

そのうち特急の停車駅が増えると思うのは漏れだけですかね

まず夕方上りは通勤特急にすべきだろう

そのうち新高島は各停も通過するような気がするのは俺だけですかね

日吉には止まってほしくない・・・・>>夕方上り特急

平日が開業日だったら、朝は通勤ラッシュと鉄ヲタですごいことになってた悪寒

あの駅は周辺住民が強く要望したから、本来予定にない駅を作っただけだからね。

>>205
　＞日本大通り
　＞パスネの出場印字は「日通」でした。

マルツー、ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
















なわけないか？ｗ

>>227
新高島も、赤坂ＢＬＩＴＺが移転したり、店が増えたら変わるのでは？

>>230
そのせいであそこだけ相対式ホームになってるのか・・・

新高島はそのうち日産前とかいう名前になってたりして・・・

新高島鳴らしすぎ。

>>227
パートナーとQueen'sに行ったついでに新高島まで歩いたけど、
あの様子だと１０年後には化けるんじゃね？と思った。
やがて急行も止まるかと。

>>232
BLITZ、新高島に来るの？

新高島、ホームFでも天井が高い部分はかなり(･∀･)ｲｲ!!感じだった
あとはみなとみらいのQSの吹き抜けが見上げられる部分、
元町の丸天井部に降りていくESCも今までの地下鉄らしくなくていいと思った。

>>234
岳南鉄道か？もう5000系引退しちゃったけど。

>>232
横浜ＢＬＩＴＺってあの付近なの？
ＭＭ地区のどっかに出来るのは知ってたけど・・・。

新高島はｱﾚｺﾚ開発当て込んでたかと。

グモはまだですか?

新高島駅出口の、あの空き地の中にポツーンとたった風景は
写真におさめといたほうがいいのかな。

さんざんガイシュツ？
夕方５時半過ぎ、横浜駅の待合室の奥のイスに、半ズボン１号が座ってたのを車内から確認(>_<)。
漏れも記念乗車を仕事後に敢行。いきなり特急にY500でラッキーでした、ハイ。

http://www.minatomirai21.com/development/guide.html
http://www.city.yokohama.jp/me/tokei/site/dcond/toshin/mm21/pdf/gaikukaihatu(15.12).pdf

横浜BLITZおもいっきり新高島駅前だね
新高島は横浜新球場の構想もあった場所だね
話は消えたみたいだけど

>>243
新横浜駅の開業時も畑ばっかだったから撮った方がいい！

みなとみらい線の各駅はそれぞれ違う有名な建築家に設計させた駅。
彼等は駅については素人です。
混雑で設計ミスだなんて言うな。仕様だ。

てのは半分冗談だが、真面目な話、１ヶ月もすれば安定するんじゃないか。
花火の時は大変だろうけど。

>>246
そうか、とっておくことにしよう。

ところで
みなとみらい線、って中国語ではどう表記するんだ？

今日、みなとみらい線で元町中華街まで行ったんです。元町中華街。
そしたらなんかエスカレーターが止まってるんです。
で、よく見たらなんか上りも下りも止まってて、本日は混雑のため止めておりますとか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、エスカレーターを止めてんじゃねーよ、ボケが。
エスカレーターだよ、エスカレーター。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で元町見物か。おめでてーな。
よーしパパ記念パスネット買っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、パスネットやるから渋谷にでも行ってろと。
元町中華街駅ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
地上の相対式ホームの向かいの奴といつ喧嘩が起きてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと上れたと思ったら、駅員が「大変混雑しているので、ＪＲ石川町駅を使って下さい」、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、石川町なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が石川町、だ。
お前は本当に駅を利用してもらいたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。お前、石川町って言いたいだけちゃうんかと。
みなとみらい線通の俺から言わせてもらえば今、みなとみらい線通の間での最新流行はやっぱり、新高島、これだね。
新高島から乗って新丸子で降りる。これが通の乗り方。
新高島ってのは開通直後でも人が少ない。そん代わりホーム相対式。これ。
で、それに東横線で最少乗降人数の新丸子。これ最強。
しかしこれをやろうとしても、陰険な目で見られるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、自由が丘ででも降りてなさいってこった。

なぜ、元町中華街・みなとみらい・横浜は二面四線にしなかったのか。

待合室って仕切る必要性あるのか？地上だったら、冷暖房用とか考えられるけど。一瞬喫煙室かと思ったよ。

>205
みなとみらい駅の感想がないよ

>>249
くだらん！！

結構クイーンズスクエアいくんだけど、みなとみらい駅はほんと便利だな。
桜木町駅からだと遠かったけど、みなとみらい駅だと真上にあるんだから。

「本日もみなとみらい線をご利用いただきましてありがとうございました。・・・」

なんで「も」なの？

もうすぐ一太郎２００４が発売するが、
ＡＴＯＫに『もとまちちゅうかがい』が『元町・中華街』にｲﾊﾟｰﾂ変換できるだろうか？

>>85
元町中華街は相対式じゃないとマジレスしてみる。

>>255
日常の放送を前提にして作ったからじゃない

>>249
ひきこもりが行くな。ボケ。

本町･中華街

>>250
横浜都心部は土地が軟弱なため不可能。
ＭＭ線横浜駅でさえ10年かかった。

>>258
生声

ところで。
連日の祭で券売機の乗車券や入場券がとてつもなく売れましたけど、私も買ったん
ですけど、これの印字って段々薄くなってくるんですよね…。
私、東急や都営の定期券購入乗車証集めてますけど、これも古いのは薄くなってます。
5年くらいで読めなくなるのでは？　消えなくする方法ってありますか？

レス番狂ってた。新高島逝ってきます。

＞250
落ち着けばそこまで必要なくなるよ

あの切手セットは詐欺だと思うのは漏れだけ？

今日は凄い混んでたな

横浜で券売機混んでいるから精算券貰って
みなとみらいで降りて一日乗車券買いますた

1 名前： ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら管理人 ★ [sage] 投稿日： 04/02/01 14:15 ID:???
　　　　　　　
　　　　　この度突然の報告するです


みなさんにささえられてきました２ちゃんねるも

時間の経過と共に全体にモラルが下がり過ぎになってきましたです

ありとあらゆる意味でそろそろ限界にきてしまいましたです

つきましては、２月末をメドに閉鎖準備するです。

　　　　　　長くご愛顧ありがとです

　　　　　　　　　精細は後ほど報告するです

クイーンズスクエアか・・・
おいらは日の出町からワンコインバス使ってたが
これが出来るとなくなるかな?

>>265
少なくとも横浜はヤバイだろ？各停だけが停車する小さな駅
じゃないんだから・・・

そう言えば元町駅ホームにいたな・・・・


半〇ズ〇・・・・


何者だ・・・・？

＞263
いまのとこ方法はないのでは。
スキャンしてデータ化しておくのがいいかも。

ところで今日、漏れは混雑を予想していかなかったんけど、月極でかなしん(神奈川新聞)購読してる。

今日のは読み応え十分、きょうは駅売りのかなしんが売れてるんじゃないのかな。

中田市長とペリーの対談とかﾏﾀｰﾘＭＭ線特集だったよ。　駅・車内でかなしん手にしてる人いました？

軟弱といえばＭＭ地区って埋め立てだっけ？

>>273
元町であったパレードで着物着てオープンカーに乗っていました＞市長

それと
みなとみらい駅の改札横にホワイトボードの伝言板があったがペンが置いてなかった・・・

クイーンズスクエアの入り口混みすぎ。
クイーンズスクエアと反対側の入り口人いなすぎ（w

>>274
こんな感じ
http://www.mm21railway.co.jp/www/yokohama/sintakasima/index.html

ペリー提督って何歳になるんだ？150位か

>>269
クイーンズスクエアいくには、みなとみらい駅で降りるのがほんと便利。

>>268
確かに
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1075593174/595-596
には「閉鎖するの？」「本当」というやりとりはあるが、

このコピペされまくっている引用自体ＵＲＬを示しておらず、本当に閉鎖に向けて
動き出したかは信憑性に乏しい。
落ち着かれたし。

>>271
散々がいしゅつだが、知的障害者の鉄道マニア。

ところで池沼（知障）って差別表現だったような気もするが、２ちゃん以外の場所で話すときは何て言えばいいんだ？

盛り上がってますな。

かなしん、今日の分買っておいたほうがいいよマジで。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020118492140796.jpg
パレード市長

>>279
便利って言うかまんまクイーンズスクエアの中だしねｗ

>>281
「知的障害者」は当事者（団体）が使っているぐらいだから問題ないと思われ。

桜木町駅の動画キボン！

>>271
漏れも見ますた

>277
ｳﾎｯ！！いい感じですね〜〜。

>>284
Thanks

着物じゃなかったか・・・

>>271
そいつもタネ何とかの取り巻き？タネ何とかと言うオッサンが、今日横浜と元町中華街、みなとみらいで
駅員やヲタを怒鳴りつけていたらしいよ。取り巻きと呼ばれる香具師もタネと一緒に怒鳴り散らすらしい。

株優使っている人いる？
それに渋谷と新宿の金券屋東急の株優どのくらいの値段で売っているの？

>>286
そうか。サンクス。
２ちゃん語も日常会話だが、メルヘンとか池沼はさすがにまずいと思っていたので。

今日はみなとみらい線乗車は見送ったんだが、
一昨日の比ではなく凄まじい状況だったようですね。
やっぱり、なんだかんだ言って鉄ヲタってこうなのかね…
落ち着いてから行こうと思います。

みなとみらい駅でどこかのお婆ちゃんが
敬老乗車証で乗れないのかと職員さんに訊いてました

これからもいつも今日並に混んでればいいのに…

>>293
それをいうならメンヘルでしょう…メンタルヘルス。
あ、そうそう、障害を障碍、あるいは障がいと「害」を使わないように書く傾向にありまつ。

>>294
カサ増してるのは殆ど一般人だったかと

しかし新高島は旧高島町と同じく改札２台・・・・

この混雑が続くようなら都市新線の追い風になるだろうけどね

本日１５時過ぎ、元町・中華街に半ズボンの異様な男がいたが…

アレが例の「半ズボン」でつか？

今現在の中華街の混雑状況の情報キボンヌ。

>>299
将来的に横浜ＢＬＩＴＺができたら、２台じゃあヤバイだろうなあ。。。

横浜BLITZってどこにできるんすか？

前高島町と桜木町の動画があったよね
再ＵＰしる

・券売機混雑で精算券配布
・危険防止でエスカレータ停止
・つり銭不足で構内放送で「なるべく１０円硬貨をご利用下さい」
・しまいには元町・中華街は下車不能？

BLITZって赤坂にあったやつ？
横浜にもできるのかい。

>>304
>>307
新高島の駅前に出来ますよ
http://www.minatomirai21.com/development/guide.html

245 ：名無し野電車区 ：04/02/01 18:29 ID:5pIbGbBV
http://www.minatomirai21.com/development/guide.html
http://www.city.yokohama.jp/me/tokei/site/dcond/toshin/mm21/pdf/gaikukaihatu(15.12).pdf

横浜BLITZおもいっきり新高島駅前だね

>>293
池沼がまずいなら、「基地外」という
言葉狩りはいったいなんだったんだ？

言葉狩り、というのは際限が無いものだ

>>306
毎日それぐらい乗る人がいれば、借金すぐにパーなんだろうなぁ…
でも、数日後にはきっと空気輸送にまりそうな…

今日試しにみなとみらいﾁｹｯﾄで渋谷〜元町・中華街を往復してみた。
行きは特急で車両はY500。
先頭はとても殺伐してますた(w
MM線内の混雑で遅れていた。その混雑で馬車道と日本大通り駅に臨時停車。元町・中華街駅もすごいことになっていた。
中華街の高そうな店でﾗｰﾒﾝを食って帰りますた。
帰りも特急で8000系でした。
感想など：特急の馬車道・日本大通り臨時停車はしばしばありそうな予感。
最新車とｵﾝﾎﾞﾛ車に乗れてよかった(藁

>301
ここの板で有名な２号ではありません、違う半ズボンです

もうずっと人大杉



494 名前：心得をよく読みましょう 投稿日：2003/02/12(水) 12:46 ID:G8Y/eEqt
http://mm21railway.co.jp/www/#
人大杉についてまとめてみますた。


お願い。
くれぐれもメールで問い合わせ無いようにして下さい。

Y500少ない・・・・

>>291
ついに半ズボソ氏と同列に語られるようになったか。禾重木寸も。( ´ー｀) ｙ-~~

>>313
デニム生地のズボンで
黒の革靴（ローファー）履いていたが・・・・

桜木町廃止の日は、ヲタはたくさんいたけど、
みんな態度も紳士的で、よく2chで晒されるようなやばい奴は全く見かけなかった。
今日はすごいみたいで。
やっぱ、新線厨より廃線厨のほうが大人なのかね？

実は今日


駅でちんこさわりマスタ








自分の

そのほかにも様々ナイベントしてた 彼女らは剣道着にマスクという格好で歌っていた

テレビ東京系列でいま放送中の「田舎に泊まろう」のスポンサーに東急グループ
がついていたんですが（前からついてたっけか？）、その中で流れたCMにみなと
みらい線直通開始の告知スーパーが載っておりました。
あと一回くらいは流れるかもしれません。東京地区ではこのあと54分まで。

噂をすれば池沼か

日本大通駅でampmがカフェやってるとは・・・

明日も祭り状態必死ですか？？

それと明日も記念パスネ、入場券、切手は売るんですか？
分かる方は教えてください。

まぁ、1ヵ月後にはマターリしてるだろう。
漏れはこのときのりに行くか。

あしたの始発も混む？学校休みだから行こうと思うんだが

>>297
メンヘルは初耳。
漏れはメルヘン→童話→同和のことを逝ってました。

>>316
たしか日本大通り（馬車道だったかな？）で半ズボソハケーン。
３０日に横浜高架１番線でもハケーン。

気持ち悪かった。

一ヵ月後には大桟橋にクイーンエリザベス2が来るので再び祭りになります。

東急の回数券って2枚投入できるの？

今日の旧横浜駅
http://www.uploda.net/anonymous/etc/upload21186.jpg

>>325
1ヵ月後には元町でチャーミングセールがあるから、
おばさんたちで大変！

祭りよ！

まあパスネやら駅で買うやつは素人
高島屋の1Ｆで買うのが（・∀・）ｲｲ!!

＞317
一番有名な２号はＪＲと近鉄しか来ない

LEDちゃっかし稼動してるよ。

元町側の出入り口は、いくらかマシだった

いま元町中華街のホームからカキコ。
すごい駅だね。ウンコしたらウォッシュレットだったよ。

>>331
携帯告知が切ないな…

>>338
アナル責めｲｲ(・∀・)！

NHKみなとみらいの夜景きたー

2004年02月01日 18時28分　現在
18時00分頃、東横線はみなとみらい線開業に伴う混雑により
上下線で３〜１０分の遅れが発生しております。

今日いかなくてよかった。

>>329
うほうほっ！！撮りに行こう。
船の写真撮る人って鉄ヲタみたいな人もいるの？？

全駅でうんこしてきますた！

地震が起きたら即ｱﾎﾞｰﾝしそうな土地だな

>>215
遅レスだが、結局行って来た。
でも、みなとみらいの印字「ＭＭ」は
どっちもおなじに見えるんだが･･････

>>345
一応対策してるらしい。

Ｑ６　埋立地は地震の時、地盤が液状化するので危ないと良く聞きますが、
横浜の埋立地は地震に対してどの様な対策が取られているのですか？

Ａ６　横浜の埋立地においては、比較的液状化が起こりにくい建設発生土
を用いたり、みなとみらい21地区では、地盤沈下対策に加え、さらに液状
化対策を行っています。これにより、大規模地震に伴い、噴砂現象（水と
砂が地中から噴き上げてくる現象）等は予想されますが、早期の復旧が可
能な小さな被害にとどまると考えられます。

>>346
マニア,マンセー
のＭＭ？

>>347
凄い！

>>329
でも平日だからな
今月１４日のクリスタルセレニティの方が混雑するかも

Y500に乗って帰ろうと思ったのに中々来ない。
もう寝ちゃったのか？

・券売機混雑で精算券配布

・危険防止でエスカレータ停止

・つり銭不足で構内放送で「なるべく１０円硬貨をご利用下さい」

・入り口がつまり、しまいには元町・中華街は下車不能？⇒日本大通りを使いなさい

因みに、初日の横浜高速の元町・中華街駅の利用者の予想は１万３０００人です。
横浜駅は６万３０００人と予想されています。
実際はどうだったのだろうか・・・？まぁ、６万３０００なんて、桁外れに違うよな

＞フラッシュを炊いてるものが多く、非常にショックだった。
＞私も10時ぐらいに横浜でホームに落ちそうなところで撮影していた
＞小学生を怒鳴り、Y500系めがけて割り込んできた中年のおっさんにキレました。

このようなカーッとなると自分自身を抑えれない精神的な病気の人っているよね。
ホームに落ちそうな小学生＝ホームの柱に攀じ登ってたとか？それは危ない！！

遅れが発生と言っても数分間隔で電車はくるわけだが。

クイーンズのオフィスにつながるエスカレーターに
明らかに社員では無い一般人が大量に乗っていた､
その先は会社しかないぞ。

>>354
こなかったわけだが

>>352
こんな状態で、横浜折り返し作って、みなとみらい線の輸送量減らしてたら。。。
考えられん。

今日、世界で一番輸送密度が多い地下鉄になったねw

横浜地下駅に、セルフ駅員が出現

ＭＤをマイクに見立てて、乗客をさばいていた・・・・

>>358
きもいきもいきもい

>>357
１ヶ月も経てば、埼玉高速鉄道といい勝負になるから。

>>358
カッコイイ！素敵☆

段落としするのでは？

>>342
１０時３０分で下り特急が横浜・みなとみらい・元町・中華街の各駅手前で機外停車。
私が乗った１２運行（Ｙ）が馬車道で所定１６：２２が：３６３０だった。
渋谷で一時（でもないが）電車が全くいなくなった。

半ズボン氏は来たの？

>>360
さいたま高速は田んぼや畑の中を走っているが、ＭＭ線はビル街を走ってるから、
南北線並以上になるだろう。

>>364　>>328参照。

埼玉高速と勝負ってｱﾘｴﾅｲｶﾗｰ

モンスターズインク

せめて、横浜かみなとみらいか引き上げ線があればなあ。
やっぱ、これも地盤の問題か？

>>360
いや、そうでもないと思う。
みなとみらいで降りて
ランドマーク＆ショッピングモールに行く人は多いと思う。
カップルとか若い女の子たちとか。

むしろライバルはりんかい線とか、ゆりかもめとか…

お昼前の元町、風邪うつされたかも(；´Д`)
http://v.isp.2ch.net/up/c246b703d654.jpg

>>365
でも、ＪＲやバスが並行してるし、ＭＭ線の方が本数が多いから、わかりませぬ。

>>373は
>>365>>370ね。

>>328
あの有名な半ズボン氏（通称あぼ）とは違う人でしょう。
あの人は近鉄以外の私鉄は興味ないはずです。多分違う人でしょう。
もしかしたら京王に現れる半ズボン氏かも（正月の京王線終夜運転のときにいた）

>>375とにかく駅で半ズボンで学生バック持っていた。

どうかな。
今までみなとみらい地区で買い物をするには、
根岸線（か東横線・地下鉄）で桜木町に出て、
動く歩道でランドマークに出るってのがセオリーだった。
みなとみらい線ができて、東横線沿線の人はそのままみなとみらい線へ行くけど、
JR・地下鉄沿線の人はそのまま桜木町経由で行ったほうが楽では。
山下公園や中華街も事情は同じ。

元町・中華街の駅名標のうｐがないようだが
やっぱり人多杉で撮れないのか。

（山下公園）の部分を（山下大輔）にしたコラを作ろうと思ってるんだが

http://age.tubo.80.kg/upload/img-box/img20040125093118.jpg
ニュー速では鉄ヲタ叩きが盛んだった・・・

中華街人多いなあ・・・
livecamも重い

>>377
問題は、東京方面からこれまでみなとみらい・山下公園・中華街に
行くのにＪＲを使っていた人が、渋谷から東急になるかどうかかと。

>>379
あ、きもい・・・

根岸線は比較的空いてたなあ。
てゆうか、元町駅午後からは入れなかったから関内駅まで歩いた（w

横浜ベイスターズもこれで強くなるのう・・・

Y501Fカン付き
だたのにﾌｨﾙﾑ残すくなかった＿|￣|〇

みなとみらい線始発電車でも満員だったり元町・中華街駅人が入れないほど
混雑しているという話本当？
できれば画像を見たいが

＞382
お前も同類、ここに来てる以上

＞386
始発乗ったけど先頭以外ガラガラ

>>381
速達列車で直接横浜の中心部にいけるのは強いんじゃない？
今までは横浜駅まで東海道線・東急・京急ともに速達列車が来てたけど、
そこから根岸線に乗り換えしなきゃいけなかったけど、
これからは東横線の特急・急行で直接行ける
京浜東北線で都内からずーっと乗っててもいいけど、少し時間かかるからね

元・中駅の横を走る横浜市営バスは、ガラガラだった

コレを活用できないかな？

便所の手洗器に石鹸あるの横浜だけ？

東京の人って安いルートと早いルート、乗換えなしのルートだったらどっち取るかな？

>>376
375です。学生バックを持っていたということは京王の終夜運転のときにいた半ズボン氏です。
ほぼ間違いないでしょう！

とりあえず感想。

*　日本大通り駅の売店スペースはam/pmが入居しているが、
　 一般的なコンビニ店舗と売店型店舗の２店で使い分けに対応しているのは興味深い。
　（みなとみらい線各駅に入居しているテナントの殆どは「時間を大切にする客」が多い店ばかり。）

*　馬車道駅には横浜銀行旧本店別館（旧第一銀行横浜支店）から捻出された備品等を壁に展示しているのだが、
　 一部の展示物が触られやすい位置にあるのはねぇ。
　（今後破壊されたりする恐れもあるのでは…）

*　みなとみらい駅の吹き抜けはかなりｲｲ(・∀・)！

*　発車メロディーは神戸市営地下鉄海岸線風でさらにｲｲ(・∀・)！
　　　　　

>>390
じゃあＭＭ線の駅始発って事で。

391 名前： ◆k1lLLoV86w [] 投稿日：04/01/31 11:44 ID:IN1hMbpD
今日の夜中の0時半ごろの井の頭線に乗ってたが、半ズボン氏1号が明大前で降りて
いた。東横線に来たのかな?

横浜市営地下鉄を東急にしる！！

このスレここ数日非常に消耗が異常に早くない？
何かここ数日の混雑を物語るような感じだ

>>389
ＪＲも昇進ラインで渋谷〜横浜35分って広告だしてるしな。
それほどシフトはしないでしょう。
ただ、中心部付近にある駅を発見して
「ちょー近くねー！？」とそのまま乗って帰るのはありうるかも。

東横線遅れ情報が「少々」になった。

・朝１０時ごろに横浜逝ったら駅構内は人であふれかえってた。券売機１台につき２０〜３０人並んでる。
・それを確認してから高島屋に逝きパスネット＆入場券購入。入場券は300セット売ったっぽい。
・構内金かかりすぎｗカモメが鳴いてたり・・・発車ベル上品過ぎて今日の騒ぎでは鳴ってるか否か全くわからずｗ
・元町・中華街の乗降客数に驚く。地元民にとってみなとみらいの方が人多いだろうな、と思ってたから。
　今日は元中のほうが遥に多い。中華街・元町商店街の人は喜んでるだろうね。
・クイーンズスクエア大分近くなった！かなり嬉しい。昼頃ぜんじろうもいた。
・それからＱＳ→ランドマーク→桜木町→野毛（図書館）へと行くにしたがって人が少なくなり、
　人の質も変わっていくのが嫌になったｗ（ＷＩＮＳ・・・）
・今日は、漏れみたいな地元民がちょっくら見に行くか的な人が多いんではないかと。
　開業初日の混乱の中、よその人が逝っても疲れに逝くだけだし。
　ちょっとすれば落ち着くと思うが、それでも結構多くのな乗客を見込めそうだった。

以上、今日の感想ですた。長文スマソ

>>391
ユニバーサルトイレなら、全駅設置です。

>>378

http://r-bbs.jp:802/c-bbs/data/tokyu/file/mcx.jpg

撮った写真の中にあったのでうｐしてみたがイマイチ。
コラには厳しいと思われ。

>>394
ＭＭ駅の吹き抜けは確かにすごいね。
車内ポスターなんかのイメージ画は妄想だろうと思ってたら、
ほんとにホームまで見えるとは･･････

果たして明日どのくらいの人が定期を使うのかな？

今日は修羅場だったようだな
地元の駅で東急パスネ買うに
とどめといて良かったよ・・・

>>394
あの吹き抜けはかなり（・∀・）ｲｲ!! ね。思っていた以上に良かった。
地下５階から地上５階まで一気に吹き抜け＆ホームから上が見える仕様はﾋﾞﾋﾞｯﾀ。

>>401
誘導チャイムのカモメの声
最初カラスの泣き声かと思った（ｗ

こういった混雑している時こそパスネットがかなり有効では？

>>403
見た目は結構白く見えたけど、見やすいように色を濃くした？

そういえば、元町・中華街でフラッシュ焚き放題だったけど、なんで近くにいた車掌は注意しなかったのかなぁ。
注意しても無駄だと思ったのか？

フラッシュ対策なのか、前面のブラインド下ろしてる運転士もいたなぁ。

きょうはあさからずっとみなとみらいせんのほーむにいました。
いえをでるまえにおかあさんがおむつをはかせてくれました。おかげでずっとほーむにいられました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　γ⌒／＾＾／＾-
　　　　　　　　　　　　　　 ,ゝ｀/~　/~　/~　 /⌒　
　　　　　　　　 　　_　　〈（_|　　|　|~　　|~　 /＾ ）
　　　　　　　　　　　　(/~　/~　/~　/~　~　/~　/＾＼
　　　　　　　　　　　（）/)/~　/~　|~　　　 .|~　|~　|~　/）
　　　　　　　　　　　へ＾〈,|,,､,,|,,､,,,,,|~,,,,､〈~,, 〈~　/⌒|）＼
　　　　　　　　　　|:::::::　　　゛　　゛ 　　鉄　　　　　　,,,,;;::'''''ヽ
　　　　　　　　　　|::::::::　　　　　　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　　　__ ヽ
　　　　　　　　　　|:::　"　　　＿＿　　　　::::　　　　　＜'●,　|
　　　　　　　　　┌―.　- '"-ゞ,●＞　　　::::::...　　　　　　　　 |　　
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　　　　　　　　　　　＼＼/.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
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..　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ.　　　　　　　　ヾニ二ン" 　/　　ｴﾍﾍﾜｰｲ

>>409
非常に有効ですね。
券売機に並んでいる人を見るたびに、
みんなパスネットもってないのかなー、と思ってしまう。

明日はなんか売るんでつか？

計画当初からクインズスクエア＆みなとみらいとの吹き抜けはちゃんと計画されてたんだろうな・・・

>>410
撮ったままでつ。サイズだけ加工してまつ。
レンズが汚れていたかなぁ。

便所は便器が洋式しかないから便座シートを置いてあるのだろうが
ちゃんと維持できるか？

>>413
元町ではパスネット持ってても通るのに時間かかると思われ

混雑した券売機を横目に、改札へ直行・パスネット大正解

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020117294733163.jpg
ふきぬけてるんだな〜

>>415
そうだろうね。
みなとみらいの再開発の中に
ＭＭ線建設計画も最初から入っていただろうし。
そうでなきゃ、あんな空間をつくれるはずがない。

みなとみらい線、ざんねんながら廃止です〜
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075633835/l50

>>415
実は、みなとみらい駅のビル真下は、
クイーンズスクエアと同時に、
地下の建物は完成していました。

ホーム・線路など、
設備関係だけ、数年前から
工事していました。

407 ：名無し野電車区 ：04/02/01 20:07 ID:XBwoPMQm
>>394
あの吹き抜けはかなり（・∀・）ｲｲ!! ね。思っていた以上に良かった。
地下５階から地上５階まで一気に吹き抜け＆ホームから上が見える仕様はﾋﾞﾋﾞｯﾀ。

紐無しバンジージャンプ厨発生する悪寒…

どの駅も人ばっかだったな。
新高島駅前は(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ って感じだったけど。

急行　元町・中華街　１２：３５
各停　桜木町　　　　　１２：３８

>>413
朝から行って、１日券という手も、成功でした。

>>425
あの駅の周辺だけ、
狙ったかのようになにもなかったね（ｗ

>>422
氏ね！（｀д´）

>>423
成田新幹線成田空港状態だったのね…

正直、横浜駅の待合室は快適だった。
もちろん冷暖房は完備、シートの生地は青色の合皮で、肘掛は本木。
標準的な体格の人ならゆったりと腰をかけることができるサイズだ。
スピーカーも付いており、しっかりした音質、音量で駅内放送を聞くことができる。
発車案内はガラス越しだが決して見にくい訳ではなく、ゆったりと列車が来るのを待つことができる。
しかし、これほど快適だと泥酔客、ＤＱＮ客などが問題を起こして閉鎖されたりしないか心配である。
漏れのうしろに半ズボンをはいた小太りな人が座っていたのだが、とても快適そうにすやすや眠っていた。

｢MM線内での混雑｣を理由にダイヤが乱れていた。各停は比較的定時運行を保っていたのだが
待ち合わせ時に後ろを走っている優等列車がなかなか来ない！全て各停で運行汁！とも思ったが、初日からそれをやると（ry
MM線内では特急が急行の停車駅で運行していた。終着駅では、普段6分程度停車してから発車するのだが
今日は客を降ろして乗せてすぐ発車していた。路線内の列車をすべて定時で走らせるという大変さを思いしらされた。

発車メロディ元町・中華街だけ１番線と２番線逆だったな。
あと新高島は音が大きくていいが、みなとみらいはほとんどメロディ聞こえなかった。

新高島駅が何気に萌えるんだが･･･

逝きの急行が小杉を出たとき、アナウンスが「この電車は急行桜木。。。
失礼しました。元町・中華街行きです。次は。。。」とトチってた。
車内に苦笑の声がした。

本日のみなとみらい線開業関連各局報道動画はこちらまで

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20040201/20040201-00000414-fnn-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20040201/20040201-00000011-nnn-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20040201/20040201-00000018-jnn-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20040201/20040201-00000005-ann-soci.html

>>433
高島町の生まれ変わりだね

>>428
新高島駅周辺もみなとみらい開発地域の一角。
本来はボコボコ建物が立ち並んでいるはずだったが、
不景気・｢２００３年問題｣で埋まっていない。
駅ができたから、少しは事情変わるかも。

>>432
録音するなら新高島がお勧めですね。はっきり聞こえます。
確かに元町中華街だけなぜか逆ですね。私は両方気に入りました。

>>434
渋谷駅でも間違えていましたよ。

>>436
蕎麦屋は生まれ変わらないけどね （つД｀）

なぜ新高島だけホームが相対式なんだろう？

高島町・桜木町が懐かしい・・・

>>432
皮肉ですなｗ音量は同じはずなのに・・・

多客も原因だが菊名からの信号切り替えたでしょ?。
乗務員も新ダイヤとシステムになれていないみたい。

>>415
クーンズスクエアが開業した日に行ったけど、
初めから駅開業を意識したつくりになってて感心したよ
まだ駅には行ってないけどいい感じかも

>>438
確かにはっきり聞こえますね。
この勢いで東急線にも発車メロディを導入して欲しいところだけど・・・
無理だな。

昔の中目黒２番線のベルは強烈に残っているのだが・・・
去年の１０月まで使っていたやつ。

新高島
人がいないしｶﾎﾟｰが夜景見ながらｲﾁｬ着くには良い雰囲気？

>>447
新高島駅ホームからは夜景が見れないと思うが・・・

>>145
MM線内の東急社員は臨時の出向ですか?なんかMMの社員は見かけなかったような気がした。
乗務員はそのまま東急の人が乗務してましたね。

>>447
どちらかというと、
お台場や幕張の空き地っぽい雰囲気ですよ。

>>446
そういやあのベルってなんで廃止になったの？

>>448
駅の外ってことでしょｗ

混雑時エスカレーター停止は当然！
しかし地下が深いから厳しい
あの程度の混雑でびびってるようだったら
開港祭や花火のときの対処はできるのか？
初めてにしてはエスカレーター停止は出向社員の機転かな？
明日から本社が営業すると思うけど、パスネットや補充券の増刷急がないと

うほっ、いい路線

>>452
そういう事でしたか。スマソ。
でも１７時ごろは人が多かったけど今頃はどうだろうか？

いつもこれだけ客が乗ってくれたら早く建設費償却するのでは？
話は変わるが北大阪急行も大量の乗客のおかげで万博期間中に建設費を償却
できたおかげで今でも初乗りが80円と格安だし

>>394
am/pmでおにぎり一個買ったら
サービスでｺｰﾋｰﾊﾞｯｸ一つ貰ったよ（・∀・）

Y500何回も乗ったよと自慢してみるテスト
エア音が5000と微妙に違っていたが｢ﾌﾞｼｭｩ｣という下品な音であんまり萌えなかった。
それと運転台の計器の文字の書体が5000より落ち着いたものになっていた。

>>453
エスカレーターは、老人が駅員に「危険なのが判らんか」と怒鳴りつけて
停止させていました

休日は観光で客は取れそうだが

JRからどれだけ通勤客が流れるか・・・・

元町駅深杉
エスカレーター何回も上るの疲れる

>>456
さすがにいつも混雑は厳しいのでは？
万博の時は数千万人が行ったからわかる気もするが、みなとみらい線は今日何万人ぐらい利用したのだろうか？

>>456
万博みたいに「祭り」じゃないからなあ
この賑わいがいつまで続くかなあって感じですか
でも、埼玉高速と違い、定期的に結構な頻度でイベントあるから、
その客をうまくつかめればいいかも

NEWSでのY500の加速音イイヨ、イイヨー　ﾉｼ

>>458 危険なのはその老人の足腰であってエスカレーターじゃないのに。

沿線観光施設が多いから当分混雑すると思うが果たして通勤需要はどの
くらいあるのかな？
運賃の高さが気になるが

定期券売り場　特に(横浜)明日はメチャクチャ混雑が予想されるぞ。

みんな気を付けろ。

>>460
ほとんどデパートだった

Y500系に乗った感想はまずドアチャイムが開くときとしまるときで違っていました。
開くときはなんか違和感があるチャイムでした。５０００系とはちょっと違いますね。
もう１つドアに注意シールをよく見ると
お願い　かけこみじょうしゃはおやめください　東京急行　とかいてあり、
所属は横浜高速なのになぜドア注意シールは東急と書いてあるだろうと思いました。
気づいていない人はよく観察してみてください。ちなみに内側は東急と同じく数々の広告です。

>>466
なぜ？

>>453
りんかい線のノウハウを導入すればいいのに。
動線分離、入場制限など。
しかし、ＭＭ駅でのエスカレーターでどんどん流れてくる
人をさばくことはできるかなぁ･･････

>>460
元町口のエスカレーターはビックリした。
中華街口はまぁまぁだった。

>>464
エスカ降りたところに人が対流し杉！ってことだろ？

みなとみらい駅の画像を見て、昔あった「Ｔｏｗｅｒ」というゲームを思い出した。

>>323
やべー日本大通だけ逝ってなかった・・・＿|￣|○

一応MM線通勤を考慮に入れるため下見をしてきたんですけどね。
日本大通りよりかは馬車道の方が近いし、特急乗るなら元町まで行けばいいし、
ってことでノーマークだったんですよね。。。

仕事前にコーヒー一杯は漏れ的には最低条件なんで、
元町はいいや、MMか馬車道だな、あとはふいんき（なぜか変（略） ）かなと
思ったんだけど、大通りにカフェがあったか・・・。うーん。

このスレもみなとみらい線同様混雑しているなあ
これだけスレの消耗が激しいのは鉄道板始まって以来なのでは？
やはり都会を走る路線は関心が高いなあ

明日は横浜は大混乱しそう。
明日はいつもより余裕を持ってお出かけください。

>>468
Ｙ５００系が東急の元住吉電車区所属だからか？

桜木町祭りに比べたらまだましだろｗ

発車メロディー聞こえない。

携帯の着信音みたい

>>460
その代わり、改札が１Ｆにあるよ。（元町側のみ）

最近あった大イベント

・301系全廃
・100系おわかれ〜
・中央線高架化
・東海道線用231系


ほかには何か思いつく？

横浜乗り換えで通勤してる人たちが
道に迷う悪寒。

なんで明日横浜大混乱すんの？

元町の長いエスカレーターから見た構内が
ふたばでたまに見る平壌地下鉄に見えた。

>>482
>>481

>>478
新高島なら音量が大きく人が少ないので聞こえる。

７・２０がＸデーにならんことを祈る。
ただ、今まで花火大会を実質根岸線だけで運んでたんだから、
みなとみらい線のおかげで相当乗客が分散されることよ。
毎年、花火始まる前から根岸線横浜駅・桜木町駅入場制限されてるからなぁ

なるほど

>>480
東海道新幹線品川駅開業

>>476
ドア注意ステッカーはオリジナルのものが使われると予想していましたが東急とまったく同じで
なおかつ東京急行と書いてあったとは・・・・。最初の予想では熊のステッカーが
いるかや魚など海の生物になるかなと予想していました。かけこみ禁止のステッカー
は東急が赤に対し青になると予想していました。

渋谷から横浜へは安くて早くて座れる東横線が便利です

ラッシュ時横浜始発大量に設定されてもいいのでは？

設備的に無理

できればラッシュ時の優等列車大半を横浜始発になればかなりの乗客が
シフトすると思うが

>>492
折り返し線とかないの？

>>162
みなとみらい線の駅の売店は、横浜高速に出資している東急・京急・相鉄の３社で出店。
駅によって、担当会社が決まっているので、それによって売店が違う。

>>494
多分無い。ってか思ったよりすごく狭い気がした。
元町・中華街では券売機に行列ができると切符を買わずに降りる駅で
精算と言っていた。既出？

京急から今日乗り換えたけど、そんなに迷わなかったよ

シーサスのみ。

何で回数券の2枚投入ができないのかな？
阪急ならできるのに

>>480
最近きたから知らないんだけど、りんかい線開通の時ってこのくらい大騒ぎだったの？

エスカレーターのベルトに触ったら手が黒くなっちゃったのって漏れだけ？

>>469
定期券の切り替えの客が殺到する自然現象。
みんな覚えておけ。

金に余裕がある奴はパスネットや回数券使え。

>>492
これからＭＭ線の工事がありえるのは
・根岸駅延伸
・横浜駅２面４線
のどちらかかもなぁ
とりあえずＭＭ線をいち早く開業させることが第一目標だったから、
もしかしたらこれから横浜駅２面４線工事開始はありうるかもしれん。

一日乗車券で逝って来ました。2時ごろから乗り歩きを始めたが記念のパスネは
当然のように売り切れ。仕方なく各駅の1000円券だけを買い集めた。
元町・中華街は通路も改札も狭すぎでパンクしてた。しまいにはエスカレーターを
ストップさせ、改札をフリーにする始末。花火のときとかどうするんだろうね。

ところで、ボイコットトレイン氏が降臨してたのはｶﾞｲｼｭﾂ？

>>494
反町方にシーサスあり。ただ、折り返しなんてやってる余裕がないと思われ。

今日の横浜駅
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075635309.jpg
みなとみらい駅
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075635345.jpg
元町・中華街駅
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075635643.jpg

>>440
誰かが屋台でこっそり営業したりして・・・

>>403
>>378
よろしかったらお使いください。
http://paw.s2.x-beat.com/up/img/015.jpg

元町中華街は酷かったね

東急の回数券金額式になったから例えば自由ヶ丘から渋谷までの回数券
でも目黒や大井町に行けるし横浜まででも差額を支払えば乗れるから
かなり使い勝手がよくなったのでは？

今日乗ってきました。

すごいヒトヒトヒト！！特急も馬車道・日本大通りは臨時停車です。

すでに今日の時点で
横浜駅は定期を買う客で行列できてた。

横浜駅・上りホームの北側階段の辺りは狭過ぎ所の話じゃないよ
危険過ぎ！

元町・中華街の見込みを誤ってるかも知れんな。。。
みなとみらいの方が多いと漏れも思ってたし、関係者もそう思ってたのでは？
これでは花火大会は・・・(((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ふぅ今日はＭＭ行くんじゃなかった・・（どうせ開業したらいつでも見れるしってことで）
ってか渋谷よりに集中しすぎ

車内マナー劇場かわいい!

>>506
駅名標の書体がリョービのナウMBって珍しいな。

>>506
ちゃんとした写真サンクス。


まだまだ未熟ですた。

>>509
各停に乗って移動中に、指令がそんな指示を出してるのが運転台から筒抜けですた。
武蔵小杉で特急を担当する運転士が、各停の運転士からそれを聞いて
「えー、俺そんなの聞いてねえよ。何考えてんだよ勘弁してくれよー。どうなってんだよ」
とぶつぶつ。
「まあ初日で混雑してるから」
となだめる各停の運転士。

発メロに萌えた。誰かうｐしてくれる神はおらんかね。見た感じ録り鉄は見当たらなかったが・・・

>>515
結構いい感じですね。

>>516
いえいえ。始発逝った直後の写真ですから。
あのあたりがいちばん空いてたのかも。

>>505
ものすごい混雑だなあ
いつもこれだけ乗ってくれたら・・・

＞512
日本大通りが特急臨停で対応するよ＞山下公園花火大会
乗客を分散させるのが狙い

>>517
予告なしの臨時停車は結構貴重だな。

>>518
俺録りましたよ。

行ってきますた。
金かけすぎとかの酷評は置いておいて...
新高島の駅、なかなか渋いね。なんだか映画のセットのような
無機質な感じもしたけど。
元町のホームは御堂筋線の淀屋橋や心斎橋ぽく感じたのは俺だけかなー。

5年ほど前クイーンズスクエアで働いていたことがあるけど、
MM駅のコンコースは確かゲーセンとかがあって、
いかにも壁で駅施設をふさいでいる感じだったように記憶しています。

今更だが東急の新しい駅名標って京王みたいだよな。東急のコーポレート
カラーみたいな鮮やかな赤にすりゃいいのに。番線表示は埼京線の色だし。

>>521
分散･･････できるのかなぁ。

>>505
元町・中華街駅がかっこ(・∀・)イイ！
でも、このお客さんの数はアミューズメントパークの待ち時間風景のようにも見えますね。
今日出かけてきたみなさん、乙ですた。おいらは明日行ってきます。

>>510
なんてったてJR連絡定期券無手数料払い戻しでみなとみらい線に
乗換え可だから
手間隙　窓口はかかる。朝から定期売り場は大行列だろうな。

ちょっと質問なんですが、継続定期は前の定期渡すだけで作れますよね？

大通りでは放送が
「プルルル　プルルル・・（通過音）」

それで止まる特急に萌えますた

>>521
それにしてもあの元町の改札外のショボさはたまげました・・・。
朝逝った時に元町側からいったからあんなもんかと思ったけど、
他の駅（新高島以外）があれだからねぇ・・・。
そういうわけでさきほど中華街側の方に逝ったんだけど・・・。

やっぱ寿町近いから（自主規制）なんですかね。

横浜駅の東急の電車発車案内誰か写真撮った人いる？
今話題の青色発光ダイオード様様って感じのやつ。

>>505
御堂筋線か、平壌の地下鉄みたいだね

ttp://www.pyongyang-metro.com/

>>522
うｐしてくれ〜。気長に待ちます。

>>529
同意。LEDも「通過」のままだったね。

東急のLEDは運行情報流れるのにみなとみらい線はなし。
みなとみらい線は遅れ5分で発車時刻表示が消える。

臨時停車の特急も「通過」と表示されていた。

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　横浜を出ますと
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д ｀ ） 　 　＜　 　みなとみらい
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 　馬車道
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（ ））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　　日本大通り
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)　元町・中華街の順に停まります
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>　　　

>>532
カウント・・・少なすぎやしないかい？ｗ

>>528
窓口じゃなければね。

>元町のホームは御堂筋線の淀屋橋や心斎橋ぽく感じたのは俺だけかなー。

漏れも第一印象は御堂筋線じゃん！と思ったよ。

>>505
なんか天井高い割にホームが狭く感じる…

>>533
どこかに音声ＵＰできる場所ないのか？

元町・中華街駅の中華街口（出口３）はとても狭い。

素人はオオエロ線ぽいと申しておりました

今日、徳田そっくりなおっさんに事ある事に遭遇したが、このおっさん、
あった駅の券売機で切符3枚ぐらい＋パスネット買うから、回転悪くしていた。

あまりにも腹立ったので殴ってやろうと思った。

東急HPより。

東急各線運行状況

●2004年2月1日20時43分　現在
東急各線は、平常通り運転しています。

>>532
>>536


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2004-01-22

しかし、今日はすごかった。

埼玉高速の時のまったりとえらい違い。
ま、埼玉高速の時は平日の上、田畑の広がる田舎だったから
比べるのは酷だけど。

>>545
漏れがみたときは12だったｗ

>>538
漏れも御堂筋線のホームを思い出した。
それも戦前に10両対応のホームができていたのがすごい

>>540
ｺﾞﾒｿ。音声は見つけてない・・
何も用意してないのにｷﾎﾞﾝﾇした漏れが間違ってました。

田園都市線も中央林間辺りで大イベントがあればかなりの人が乗るのでは？

ホーム・階段・エスカレーター・改札・通路・・・・・狭すぎ

人身事故の悪寒・・・

本日のみ馬車道駅でも通過列車が来ますとアナウスしときながら、停まってドアを開けるのでとまどいながら乗る人が多かった。
桜木町駅はいまだにデジタル時計が時を刻んでます。

横浜高速鉄道千里馬線
栄光〜烽火〜勝利〜統一〜凱旋〜戦友

おとといまで使ってた地上の横浜駅ホームはどうなるの？

ブリッツは新高島ですか。
ブリッツ以外にもできたりするのかな？
まあ関内あたり行くのも新高島も変わらんか。横浜駅すぐ近くに箱ほしい。

>>212
ちなみに俺は
入場「横みなと」or「横＿みな」、出場「YKみ」or「みな」と勝手に予想していました。

>>230
そういう理由だったのですね。納得。

>>252
他の駅の印象が強かったので特にねーやと思ったので書かなかっただけなのだが、
>>420の写真を見ての通り、あの巨大な吹き抜けにはビクーリしました。

>>368
俺も初めてあのＭマークを見た時そう思った。
でもここでは殆ど出ていないから、ここのスレの住人で
あの映画を見た人は少ないとみた。

>>401
旧桜木町駅を見た後、野毛のＷＩＮＳ近くのマックへ朝メシ食いに入ったが
あまりに殺伐とした雰囲気だったので帰ろうかと思ったw

ＭＭ線内は休日は特急も急行停車駅と同様になるかもな。
特急の車内では「本日に限り・・」と言っていたが。

>>542
地下深いのと、
（一部は）後から地下に作ったから地上出口が狭い、
っていう点で似てるんじゃないのかな？
ホームのある階はやたらと天井高かったりするけど。

>>549
こちらこそゴメソ。
期待させてしまって・・・

でもそのうちいろんなサイトで聞けそうな予感が！

反町地味に巻き添えで地下にされたんだねｗ

連絡運輸はJRとはやらないんだね。ちょっと驚きました。
定期も営団は買えるが三田線方面はダメ。

>>557
せっかく日本大通りの駅名版をバックに客扱いしてる特急を撮ったんだが、
あまり貴重じゃないかも。

本日、元町〜横浜は無賃乗車しほ〜だいですた。
着駅精算したくても、『パスネットのかたは外で精算します』ってのたまわったので、そのまま改札をでたら、駅員の姿なし。
初乗りが無賃乗車になってしまいますた

>>561
まあJR利用者は根岸線使うだろうから

11get

>>559
いえいえとんでもない。もう少ししたらいろんな音サイトを当たってみます。

今日一日だけでいえば赤字だろうな

駅員相当いたし

大混雑だったのに>>563みたいな人や
撮り鉄のために何度も往復してた人ばかりで、
ぜんぜんもうかってなかったりして。

んなこたーないか。

>563
それでも大黒字だよ、今日は

きた通路のど真ん中で、必死に皿回しパフォーマンスに参加していた家族の中の、
特に眼鏡かけたバカオヤジ！
もっと周囲に気を配れよ！
そんな場所で皿回しの練習なんかして、邪魔になる事も分からんのか！
人の迷惑より、皿が気になるその神経が理解できない。
いかにも仕事できなさそうなオヤジだった。
あー、すっきりした。スレ汚しｽﾏｿ｡

>>563
今日は仕方ないんじゃない？あれじゃ、あっちは文句言えない罠。
みなとみらいは駅員改札のところで着駅精算した後、その横の自動改札から出ることに。
でも駅員誰も見てない、多分あれは無賃で出られたと思う・・・でも私は払いましたよｗ

誰かY500のモーター音をうpしてくれる神はいませんか？

>>568
いやいやあの券売機の状況を見れば大丈夫でしょう。
パスネットが意外と普及していないことに驚いた。

御堂筋線にはげどー。

ただ、首都圏にあのドーム型の地下ホームが珍しいだけで、
ああ言う形のホームはどこも似通ってしまうと思います。

ただ、元町・中華街駅の改札は大失敗。
通常の土日の混雑でもさばけないぞ、あれじゃ。
あとは、まあまあいけてるのではないかと。

例えば、元町・中華街駅は、天井を低くしてもイイから、
その天井分を利用して御堂筋線のようなホーム上の
コンコースを作る方がいいと思う。

そうすえれば、特に汚い８０００系の屋根を真上から見なくてすむし。ｗ

経営の面で語るのは
2、3ヶ月経ってからの様子次第だろうね・・・。

日本大通り駅
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075637564.jpg
馬鹿混みの構内
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075637605.jpg
わんちゃん
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075637652.jpg

大江戸線と同じく、客は乗るだろう。

漏れも一番安い切符で元町中華街までいきますた。横浜を１日散歩してきますた。受験生なのに

>>573
ＪＲ沿線の人がパスネット買うのはなかなか勇気がいるんよ。
1000円買ったら、1100円分使える、とかになったら随分普及率も変わってくると思うが。

>>573
そうなんだよねー。
パスネットって意外ともってないみたいだね。

>>573
パスネットがあまり普及していないのはバスカードみたいにプレミアが付いて
いないからでは？
高速道路でETCがなかなか普及しないのと同様に
せめて3000円で3300円分使えるパスネットができればかなりの人が持つように
なると思うがなぜそうしないのかな？

>>578
ちゃんと手洗いうがいしとけよ。
相当菌がウヨウヨしてると思うぞ、今日のみなとみらい線は。

みなとみらい駅
http://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/04020114.DSC05420.JPG

山手線沿線の人は私鉄使わないでいいとかいってたな


逆に漏れはＪＲ使わないが

ホーム広いな。
半蔵門駅の倍はある。

ちなみに大阪や名古屋の地下鉄ではプレミアの付いた無期限の回数カード
やユリカを使う人が結構多い。
しかもバスとの乗継の場合乗継割引が適用されるし

>>563
無賃はまずいなぁと思ったんだけど、それ以上に改札が人大杉で、戻って精算できる雰囲気じゃなかったので…
いま、渋谷からの帰りでY500に乗ってますが、がらがらです…
乗車率20％くらいかも

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020121220657644.jpg
人おおすぎ！
駅にはいれませ〜ん・・

>>583
それにしても御堂筋線を思い出すなあ

>>572
>>540　>>549　>>559
のように音ＵＰしたくてもできない罠

>>584

地下鉄も使わない？

>>583
やっぱ御堂筋だ（ｗ

結論




御堂筋線に似ている

漏れは地下鉄派でつ。

渋谷-池袋も地下鉄使いまつ。

路線図はなんで
東急線・みなとみらい線路線図になってるんだ？
あれじゃ、誰もが東急みなとみらい線だと思うだろが！

御堂筋線乗ったことない　＿|￣|○

御堂筋線の場合戦前にこれだけ広いホームが出来たのがすごい
でも戦後できた地下鉄は・・・・

>>594は>>591へのレスです

>>594
はいひとりでがんばって

>>579-581
カード類を嫌がるのはやはりジジババに多いね。親も言ってたが財布がかさばる、
出場のときの残額不足、磁気破損といった点が面倒だと。
仰るとおり、バスカードみたいにプレミアを付けて欲しい。

御堂筋線と北大阪急行は大阪に来たら一度は全区間通して乗ってみても
いいと思う

>>595
こどもの国線も同じという罠

>>588
つうか、どう考えても狭すぎ。設計ミスと呼べるかも。

設計ミスと言うより､需要予測の失敗では。

初日だから、終点まで逝ってみたいという客が多いんだろ

パスネットにバスカードみたいにプレミア付けないのは仮に付けたら
パスネット利用が多くなりすぎて減収になるからあえてしないのでは？

>>576
(*´Д`)/lァ/lァ

>>605
中華街も激混み。

プレミア分が売り手への手数料になるんだろうな

あと、俺が頭に来たのは、馬車道か日本大通りかどっちか忘れたけど、
上り電車到着、当時に下り電車発車する時、この下り電車、横浜高速の
車両だったんだけど、これ見た上りに乗っていたヲタが駆け寄り、下りの
車掌に「マッテ〜」。
なんだ？と思ったらなんと、「写真撮るから待って」だと。アングリしたよ。
無事撮影したら、御礼もせずに、ただ「やった〜」だと。
頭来たよ。それだけのために列車止めるなよ。ただでさえ遅れてたんだから。

ちなみにそいつ、ずっと独り言ブツブツいってた。

みなとみらい駅
http://members.at.infoseek.co.jp/zuber2003/02010009.JPG

>>312
>中華街の高そうな店でﾗｰﾒﾝを食って帰りますた。
本当に高かったのか、そう見えて安かったのか、それが問題だと思います。

>>468
ドア注意シール気が付いてました。ナボナの広告が東急車輌と同じ位置でした。
乗車後すぐ確認してたよ。＿|￣|○

横浜高速鉄道パスネット３枚セットを２部購入したけど、
絵柄が萌えないなぁ。テレカと間違えそう。

横浜駅のMM線売店（京急のほう）でミルミル買って飲んだだけですが何か？

>>523
みなとみらい駅のB３階コンコース（ながーいエスカレータ降りた所）は、
クイーンズスクエア開業当初からあって、イタリア料理屋とゲーセンと
トイレがあるだけだった。

今回、ホームへの吹きぬけになった部分は、舞台のようなイベント
スペースのような前衛芸術のような造りになっていて、
「あー、ここに下りのエスカレータと階段が出来て、駅になるのかな」
と思っていたんだが…。まさか吹きぬけとは…。すごいね

しかし、この開業で客の流れが随分変わったよな。ランドマークプラザに
とってはプラスなのかマイナスなのか…。微妙なところのような。

>>615
うまそー

横浜イベント多すぎ。
普段でも混んでいるのに新通路OPENだの新線開業だの今日やったんだから。
だけど京急もJRも自動券売機長蛇の列じゃなかったから

みんな新線乗りにいったんだね。東京ウォーカーとかかなり前から
告知されていたし。
そろそろ明日の朝の運行が気になる。

>>616
あのながーいエスカレーターは昔からあったんですか？
あそこらへんのディズニーショップには何度も行ってたのに、
ぜんぜん気が付かなかった･･････

浮かれてるのに御堂筋線とか言ってやるなよ（ｗ

開業おめでと〜〜♪

俺、今回初めて新線開業日に乗り鉄したんだけど、
こんなにもキモヲタが非常識で、自己中で、周りと自分が見えない奴ばかりとは思わなかったよ。
これでは鉄道好きである事を隠したくもなるね。

開通ニュースで、始発運転士にインタビューしてたのは、結局TVKだけだったな。
偉いぞ、TVK。

>>619
でかーいシャッターがあったからだと思われ。

何で回数券の2枚投入って出来ないの？

>>610
それは鉄ヲタではなくて池沼では...

>>619
ありました。駅が出来るまではほとんど誰も
乗ってなかったし、１番下まで行ってもほとんど
何も無いので、トマソン物件と化していたけど。

駅が出来るまではしばらく閉鎖してたので、
気がつかなかったんでしょうね。

テリー伊藤がみなとみらいで何を言うか、
明日のニッポン放送必聴。

これから元町・中華街から渋谷へ通勤する人は行きも帰りもゆったりと着席
通勤が出来ます

今日が混雑のピークかな？

毎週、休日にあの混雑だと萎える・・・

渋谷から横浜へは東横線が一番
1本で安く行けるし

果たして新高島駅前が他の駅に追いつくのは何年後か。。。

>>622
フジもやってたよ

>>616

そうですね、懐かしい
その舞台のところで寝転がって上の吹き抜けをぼけーっと見上げた事も
あったなぁ。
今ハリポタの店になっているところはイタリア料理店->ラケル(オムレツ屋)と変遷してました。
後、今のB2Fのハイテクセガが周りにありました。

以前、今コムサストアになってるとこに成城石井や高級系イートインコーナーがあって
よく利用していました。

13時30分ごろ元中行き特急に乗ってたら横浜駅で
「よくしぃぃぃいいいいいいい！！！！」
「赤出せ赤！！」（信号旗を振る）
「赤出したままだ!!」
と駅の中の人が騒いでいたが誰かホームから落ちたかな?
ちょっと停車した後すぐ発車したけど。

>>518
↓ここで公開されてるよ
ttp://www.melosta.com/~melobo/bbs.cgi
誰かTS+電GO! 東急編の改造コード教えてくれ！

>>629
まあ帰りはゆったりとはいかないだろうけど・・・・ｗ
20時以降に座って帰るなら1本飛ばしはガチですね。

しかもあの時間帯はホームの種別指定って解除されてましたっけ？
夜は電車寝てるしなぁ・・・

初日だからね。

ＴＶＫｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

TVK運転士ｲﾝﾀｳﾞｭｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━!!

パスネットにプレミアつけると普通運賃を値引きしてるだけだからやらないだろうな。バスカードは鉄道でいう回数券だし。

中出し市長（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

エムエム新線･･････

線名から“２１”は無くなったの？

TVK
運転士？インタビュ
みなとみらい駅の映像と神奈川新聞号外？配布映像
中出し市長パレード
元町商店街のお偉いさんインタビュ
以上

もしパスネットにプレミアつけたら持つ人増えるかな？

横浜ドーム球場建設は、立ち消え？

中華街の店主のインタビューの最後「すいません。ちょっとお客さん来たので・・・」とフレームアウト。そんなとこカットしろよ(爆)

>646
ゼロ金利時代だ・・・・
有り金全部パスネで！

>>635
一両だけドアが閉まってなかった(赤ランプ点灯)。

>>636
おお！ ｻﾝｸｽ。早速保存しますた。

>>625
本日、池沼もかなりいた気が��������
某駅で赤い服きたおとなしい女池沼がいただけで鬱ですた。

バスカードのプレミアが預金金利だったらありがたいのだが・・・

東急の株優渋谷や横浜だとどのくらいの値段で売ってる？

歩行者についてくる広告があるんだっけ？

っていうかよ、ヲタが行っちゃだめだろ、みなとみらい。
世界が違うだろう世界が。渋谷もそうだろう。敵地だろう。
ヲタは東横みなとみらい線に乗るな、ということだよ。

ヲタは施設の中の人で十分

敵地（ｗ

>>656
連中は全く気にしてないから言っても無駄

元町・中華街は熱気が冷めて日常生活に戻ったら平日の昼間なんて閑散としてるんだろうな

×ヲタ
○池沼

>>656
ヲタもそうかもしらんが、
童貞野郎の俺も場違いな感じかしますた＿|￣|○

>>654
250円前後

>>656
今日は同類が大勢いたからいいが、間違ってもクリスマス・イブに1人で逝っちゃダメだねｗ

小森まなみ最高

>>660 中華街は駅が出来る前から年間1000万の客らしいよ。

明日でも東急の記念パスネット買える駅あるかな？

>>665
中華街自体に集客力はあるだろうけど、石川町もあるしバスもあるしね。あれだけ自動改札が少ないところを見るとあんまり多くを見こんでいないのかなと思った。

今は、もう、ガラガラだよ。

渋谷駅折り返し。なんであんなに早いの？遅延のため？

20:30の特急。29分30秒ぐらいに到着して、まだ乗車側扉開いてないのに
発車ベルなってた（笑

その後の33分各停はウテシがホームひた走り。

これが通常運用？　体力もたんよ。多分。

でも、特急は、馬車と日本に臨時停車してる。

汚物あげ
汚物あげ
汚物あげ

しかしバスが空くのはいいことだ。
休日のあそこらのバスはひどい混雑だったから・・・

みなとみらい
下から見上げた画像無いのー？

>>>666
横高も含めて全駅完売。
記念パスネ余リ気味の漏れは
どうしたらいいんだ。
別に買い占めたわけではないが。

新宿駅南口の山手線ホームに降りる階段途中に東急がポスター掲出してますた。

元町も、運ちゃん・車掌、走りつつも、１分遅延。いまも。

ところで、ボイトレは何か叫んでたのですか？

元町･中華街の一番電車を見送りながら「あばよおお！！まｄｊｓ第一次東急ｒｊｊぢあｊ君は最高の電車だよー！！」とか

元町・中華街駅前にバスターミナルほしいね。
TVK本社が移転するから、跡地をBTにしてほしい。

某所と同じタイプの画像板新設しますた
ttp://www.geocities.jp/sekibetsu_touyoko/

みなとみらい
逆から読んだら
いらみと　なみ

>>673
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020117485935029.jpg

２１:３０現在、
上りは、
みなとみらいで、
やっと、
立客が出ました。（各停）

>>681
ありがとう！

実際叫ぶ池沼はちょっと問題と思われ。
渋谷で「きけんですぅ！」って大声で叫んでて他のヲタや一般人がびびってた。
危険なのはオマエダ!

>>681
ステーションコア。かっこいい！！

明日、寄り道しよっかなー。

近いうちにダイヤ改正されるかな。

たぶん、
一番客が多くなる駅は、
みなとみらい
だろうね。

みなとみらい駅は面白くていいね。
またいきたい。

4時30分くらいに元町からY500に乗ったんだけど、
なんか車内にごまだんごの匂いが充満してた・・・誰だよ食ってたのは・・・新品だぞ。

>>663
りんかい線も同じｗ

平日夕方〜夜、
上りの特急は
馬車・日本に
これからも
臨時停車したりして・・・

延伸ｷﾎﾞﾝと気の速過ぎる話をしてみるテスト

>>677
鶴見のときのようなセリフは聞けなかったが、
「あああああ〜　っとと特急が逝っちゃう〜」とかエレベーターで乗り切れなくなって
「ごごごめんなさい〜　閉めさせて頂ますよ〜」とか言ってた。

>>681
質問です。
逝け沼＝ボイトレ
でつか？
厨な質問でスマソ。

今日は普段より違う人種を見かける確率が高かったです。

俺もそのﾎﾞｲﾄﾚとやら気になるな

元町・中華街駅前にハマチャリ桶！

みなとみらい駅ではｹﾐｽﾄﾘ、一青窈？ すごい人だかりだった。
まあ見なかったけど。

元町１４時くらいに中だし長先頭に長いパレードｷﾀｰｰｰｰ
ちょっと撮影してＭＭ２１線へ。
混んでたけど、それほどでもなかったなあ？ 昼ごろは凄かったみたいだけど

帰りにフーデックス行くのに、出口１（チャイナパーキング方面）まで歩いた
けど、長すぎ。 屋台でも出せや〜

途中にディアタワー専用通路があった！ いいなあ。
会社最寄り駅まで台風の日でもＯＫﾀﾞ

>>691
シーズン時は南町田同様そうなるかも

Y500形臭かった

>>420
えええええっ
at!の地下に駅出来たの?
全然知らなかった・・

早々にダイ改で新高島以外は終日特急停車になったりな。

横浜高速鉄道・東急の社員の方、
今日は、
大変お疲れ様でした。

>>698
パレード見たかったけどみれなかった。
どんなのだった？

>>704
中国風の竜を動かすやつとかやってたよ。

元町中華街は、駅出入り口の増強が必要なようですね。
たぶん、既に、当事者は今後の会議の議題にしようと、
目論んでいると思いますが、
よろしくお願いします。

>704
民族衣装とか中国の武将とか竜踊りとか・・・いろいろ

>>701
そうだよ。
感動しました。。。

>>702
ゴーンは新高島通過を許さないだろう。

>>681
此処もこんなに人で溢れかえる様になったのね。何か感慨深いなぁ。
人の少ないゲーセンでサボってたのも今じゃ良い想い出だなぁ、、、

>>634
石井と東急ストアのイートインは俺もよく使ってましたよ。
特に花火大会の時には非常に重宝してました。
なんでコムサストアなんぞになったんだよ、、、

さて、明日の横浜地下駅の通勤時間帯はどうなる事やら。

ところで、日本大通に臨停するのは元町・中華街の混雑対策ということで
わかるが、果たして馬車道に臨停する意味はあったのか？

>>700
新車が臭いのはヲタの間では常識。

>>704
ちょっと待って
今から中田氏の写真をうｐするから

これからもう一度MMに乗りに行こうと思ってるんだけど、MMの駅の近所で
オトコ向けのメシ屋って無いかな？この時間じゃ山下町あたりの店はみんな閉まってそうだし。

>>611 焦った､一番手前の人、俺かと思ったよ。
良く見たらネクタイらしき物がついているので別人だとわかったが、
バッグもにてる。

りんかい線みたいに、
臭くないのがいい。

>>714
桜木町駅ガード下の餃子の王将とか。

東横線横浜駅B3改札内（崎陽軒隣）の京急ステーションストアで
開店キャンペーン実施中とのことだけど、内容教えて。

りんかい線ってむちゃくちゃ臭いけど。
なんかドブ臭い・・・

夜空に星が瞬くように　溶けた心は離れない。
例えこの手が離れても　二人がそれを忘れぬ限り・・・

>>714
馬車道と日本大通の中間くらいに、
ランプ亭とココイチがあるよん。

みなとみらい駅改札前のハリポタの店って何なのさ？
まだ工事中のようだが。

始めて見たよ。半ズボソand女鉄ヲタ。
１５時頃の元中で。
キショイというより凄かった。あの不気味さは。
オレはあいつらと同じ趣味なのか・・・＿|￣|○

中華街で美味しいと思う店は日本大通りの方に集中していると思う…。

今日みたキモイ鉄ヲタはいなかったのか？

まあ、とりあえずはあれだけの混雑で、
大きな事故が無かったのは幸いだったね。

ttp://wakugame.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040201222708.png
うｐしますた

>>714
馬車道駅近くに神戸らんぷ亭あるよ。
日本大通り駅の方が近いかな。

>>721
吉野屋もあるね。

>>729
本町通の吉牛なら３年くらい前につぶれた

>>727
（;´Д｀）ｳﾎｯ!!いい中田氏

市長の護衛っていまだに侍なんだ。

>>693
質問です。
逝け沼＝ボイトレ
でつか？
厨な質問でスマソ。あと、>>681誤爆スマソ。

>>714
日本大通り駅には吉牛もあり。開港記念会館の隣のビル。

>>732
warota

>>732
反対側には腰元もいたぞ
あれはくの一だな

なんで馬車道に特急渋谷が停まったんだろう。
19:59のことだが。電光掲示板はしっかり通過になってるのに。

>>727
中田氏サイコー！

生麦事件の再来か？

皆さん打ち込みと情報がはやいな、

たまたま乗った電車が8000だった人は
｢駅は豪華だけど電車は…｣
とか思ったんだろうな。

>>723
半ズボソって、元祖１号？それともボイトレ？まさか、あの網干とか？

>>742
ふたばに元祖があがってたらしいが・・・

>>739
元町のあの人だかりの中に・・・・・
ガクガクブルブル（AA省略）

>>736
怪しい動きをすると、瞬殺されるそうだな（ｗ

MM線と9000系との組み合わせはある意味最強
大阪市交御堂筋線を思わせる

ボイコットトレイン、ボイコットトレイン、101系の一部をボイコットトレイン！

日本大通り・・・
あぶない刑事でレパードがドリフトしてたくらいしか思い出せない。

自由が丘ホームの下り方で鳴らされながら撮ってたヤシいたな。
あんなとこでいい写真が撮れるはずないのにめでてーな。
もっと頭使って広いとこで撮れ。だからマニヤは酷評される。
いらんところでマニヤの評価落とすんじゃねーぞゴルァ。

横浜港郵便局の消印に萌えますた

>>748
結構いろんなドラマで出てるよ。
今やってるのでは「僕と彼女と・・・」もあの辺でとってる。
あと「ビギナー」「東京ラブシネマ」とか。
あんまりドラマ見てないからたまたま見たので気づいたのはこんなところ。

今日は皆鳴らされまくってたよ

MM線は明日乗ることにして今日は場外行くのに小杉から渋谷まで往復したのだが
往復ともY500急行に当たった＿|￣|○

多分ガイシュツだろうけど日比直1000にも開通ステッカー貼ってるのね

>>734
だから３年ぐらい前につぶれたって。

>>742
なにしろ初体験だったので見分けがつきません。
ただの池沼かも。
今日は、不潔オヤジ鉄と池沼が大量ハせーイでしたな。

みなとみらい駅萌え

>>751
日本大通りに限らず、横浜のあのへんは
よくドラマの撮影地になる。
横浜フィルムコミッションとかあるし。

http://www.asahi.com/national/update/0201/006.html
↑
アサヒにでた。

東急厨って四六時中ヲタ叩きばかりしてるね。

東急厨は叩きばかりしてうざいんで分離を希望します

ﾎﾞｲｺｯﾄﾄﾚｲｿ氏（日本大通り駅）
ttp://up.isp.2ch.net/up/5f488c13ea32.jpg

半ｽﾞﾎﾞｿ1号氏（元町・中華街駅）
ttp://up.isp.2ch.net/up/8b14c6fd2c77.jpg

ちなみにﾎﾞｲｺｯﾄﾄﾚｲｿ氏は盛んに隣にいる駅員に話し掛けたり、
独り言を逝っていましたが、無視されていますた。

今日は一般人もやたらホームから写真とってて危なかった。
ちっちゃな少女が使い捨てカメラで駅名票撮ってたり、
若い女の子が携帯で写メール撮ったり。
一般人はばしばしフラッシュたくから、逆にタチ悪いかも。

ヲタ叩きではなく、阿鼻叫喚にビビリまくってるだけです。

感激のあまり我を忘れたナチュラルハイな人、
あまりにも汚らしいﾎｰﾑﾚｽでないおぢさん、
きょろきょろ落ち着かないヲタなど
いろいろ観賞することができてよかった。

>>737
元町・中華街の混雑緩和の為に日本大通りに臨時停車させた。
急行と停車駅をあわせるため馬車道も臨時停車。

>>753
目黒線３０００系にも貼ってありました。

東急厨って盗撮やストーカー行為までするんだ。怖いねえ。

>>758
＞「みなとみらい２１線」（略称・みなとみらい線）

だったのか。知らんかった(　ﾟдﾟ)

>>754
あそこ潰れたのか〜、吃驚。
あの辺で働いてた時は毎日行ってたのに。

>>755
どうもです。ところで、
逝け沼＝ボイトレ
で合ってまつか？

大さん橋（日本大通り駅）には海員生協の
激安立ち食いそば屋がある。おすすめ。

東急厨って、ちょっと風変わりな人を見ると面白がって馬鹿にするガキみたいだね。

>>767
ttp://www.mifuru.to/frdb/data/kt120t.htm
ここにもそう書いてあるね。

>>749
今日の午前、渋谷から元町・中華街まで乗ったケド、
撮り鉄が殆どの駅のホームに居たよ。
居なかったのは田園調布・日吉ぐらい（東横線内の地下駅）

>>768
今は焼き肉屋がある。つい３ヶ月くらい前にできたがＢＳＥですぐつぶれると思われる。

>>758
そうそう、Y500に当たっちまった上り急行が遅れてたけど初乗り組のY500待ちが原因だったのかねやっぱり
車内で「桜・木・町コールした奴ってあそこの住民だよなー」なんて大声で話す奴がいて
顔から火が出そうだった

一般人が写真撮ったってどうせゴミになるだけだろ…。

>>771
それは思い込み。
ステレオタイプなものの見方は良くないYO！

>>769
そうです。コイツでした。でも、１号のほう見てみたかった。

みなとみらい駅ふきぬけなんですね。
昔セガのゲーセンがあったところですか？
今はどうなってるんでしょうか？

>>597
御堂筋線は戦前からああ言う形じゃないよ。
改修に改修を重ねてあのような形になった。
開業当時の昭和９年ではあのようなホームを造るのは無理。

>>779
よくみなかったけど、ＳＥＧＡって書いてある看板を見た気がする。

>>758
Y500待ちの鉄ヲタでホーム混雑か・・・。
そりゃY500の車内が臭かったわけだ。

そもそもY500って何編成あるんだ？

>>782
マジレスすれば臭いはともかく
「お願いだから黙って乗れ」って感じだった

>>783
６編成

>>780
梅田〜心斎橋間の4駅は、開通した1933年からドーム状の駅は変わっていないし、ホーム延伸もしていない。
上部に通路が作られたりしたところはあるけど。

>>783

１編成あたり８両編成で、これを６編成の導入。

>>785
それじゃなかなか乗れないわな

>>761
GB!　それにしても、かなり来てますなぁ＞半ズボソ１号氏（ｗ

>>772のサイトを読んで気付いたのだが、ＭＭ２１線って第一種鉄道事業者なのですね。
運転士と車掌は東急だったからアレ？と疑問に思っていたのだが帰宅後調べておくのを
すっかり忘れていた・・・

>>765　ありがと。

>>761　混んでて見れないよ。
　　　ﾎﾞｲｺｯﾄなんとかは心当たりあるから是非みたい。

>>666
ＭＭ線の方は完売のようだが、東急線の方は田都線方面にはまだあると思われ。
本日21:30の時点で中央林間・長津田の在庫を確認。

>>704 こんなですた

中出し長 カメラ目線ビシーーー！
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020122250966094.jpg

２台目 きれいなヒト
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020122473069238.jpg

ブ○イクな…
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020122275566518.jpg

クレープドン前
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020122542070228.jpg

龍
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020122563570575.jpg

なんですかこれは ＠ みなとみらい吹き抜け
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020122580870866.jpg

中華街コリダー長杉
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020122594471073.jpg

>>791
こういうのを載せても平気なうｐろだがあれば紹介してくれ！

http://www.asahi.com/national/update/0201/006.html

>また、元町・中華街駅では、６本間隔に走るみなとみらい線の
>真新しい車両に乗ろうと、乗り入れている東急の車両を乗り過ごす客らでホームが混雑。

「新車かどうか気にするのはヲタだけ！」とさんざんヲタ叩きしてきた
8000厨が大嘘つきであることが分かりましたな。

開業早々こんな事聞くのもなんだけど
元町・中華街から先の延伸予定はあるの？

>>702
中目黒かよｗ
>>704
5月の国際仮装行列で同じようなのを見ることが出来ます
>>751
ちょっと歩けば秋刀魚さんと広末（中出し）さんがやってた法律事務所が
ありますね。

半ズボン1号は昨夜22時頃　横浜駅にいました。
始めてみた1号は随分　老けたオヤジなんだなと思った。
結構　白髪とか生えているのね。
あと菊名13時58分元町行きの新車の先頭に乗っていた。
ヲタだらけで本人が困惑していた。

ところが「元町中華街駅は〜」の放送が流れたとき
別のヲタが「用事のないの来るな」と騒ぎ　一般人の車内はシーン。
ドアの表示とか一生懸命撮っていた「あ　ん　た　だ　よ」と思った。

>>795
＞「新車かどうか気にするのはヲタだけ！」とさんざんヲタ叩きしてきた
＞8000厨が大嘘つきであることが分かりましたな。
親子連れもY500を小一時間待ってたみたいで、やっとこさ乗れたときの子供の
はしゃぎようはすごかったよ。

また東急厨のヲタ叩きだ

>>779
いやー、あの長いエスカレーター降りたところって昔はゲーセンくらいしかなくてまさかあそこに電車がそのまま見えるなんて信じられないですね。
時間ができたら行ってみようと思いますね。

>>779>>781
今も、SEGAのゲーセンがあるよ。
今日、乗り降りの途中で寄り道して、OutRun2やった。

>>795
塗装が目立つからねえ。
東急５０００が入ってもおそらく注目するのはヲタだけかと思われ。

横浜駅ではY500が来るたびに奇声が上がってたよ、見てられなかった

http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw04020124.html
やっぱりこいつはどっかおかしい・・・
シーズンに入ったら日本大通りとかに現れたりするんだろうか

計画当初の車両はどうした？

桜木町辺りにあった看板のイラストの車両とか
横浜駅の計画イラストの、正面が黄色で二枚窓のやつ（これはこどもの国線か）

>>796
＞　横浜市は１９８１年度に策定した総合計画において、
＞造船所跡地などが広がる臨海部にニュータウンを整備することを盛り込み、
＞同時にアクセス鉄道の整備も計画する。その後、１９８５年７月１１日に答
＞申された運輸政策審議会第７号において、東神奈川〜みなとみらい２１地区
＞〜元町間が２０００年までに整備することが適当な区間、元町〜本牧町〜根
＞岸間が今後整備を検討すべき区間としてそれぞれ位置づけられる。

どうでもいいけど、新線開業でこんなに異常に盛り上がるのは、
日本の歴史で始めて？
ひょっとして世界でも？www

みんな先頭車両にかぶりついていたのに
菊名からのATCは語らないの?

>>796
確か、最初は本牧までかなり本気で計画されてた気がする

>>809
ダイヤが乱れてたからチンチン五月蝿かった。

>>797
最近、なんかのＣＭで緒川たまきを起用してみなとみらい附近を
使っていませんでした？

>>804
渋谷では若いオネーちゃんがＹ５００見て奇声を発し、嬉々と
してケータイで写しまくり乗り込んできた。乗ってられなかった。

>>806
当初は9000系をベースにして導入する予定だったらしい
しかし、時代の流れで車両は5000系ベースとなり、あの塗装になった

>>809
全線ＡＴＣ化されたのですか？

>>812
緒川たまき・・・「よい国」の秘書かｗ
みたことないです・・・ｽﾏｿ。

>>810
しかしよく考えると。
この開通で、改めて、本当に地下鉄関内の1・3番線が夢に消えたことになりますね
｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

>>813
早い話がJRの走るんです化か？

投球で青い電車見るとそれだけでかなり新鮮。

本牧までは本気でやらないと・・・・・・
しかし元町からどうやって掘るんだ（一応延長可能に設計されているようだが）

本牧まで延長しても・・・コンテナでも積むか（w

>>817
三田線６３００は青いとは言わないか？

それにしても、何でみなとみらい線は東急が管轄しなかったの？

>>817
田園都市線iTSCOM車

延長より10両化を

>>819
そんじゃ
神奈川臨海鉄道を旅客化・・・

>805

じゃあｷﾀｰ通路て見たホッシーは何者だったんだ… どっちが影武者？ (w

それはそうと、YBブースでｵﾌﾟｰﾝ戦のチケットｹﾞﾄｰ

端から見ていて当選（ｵﾌﾟｰﾝ戦内野ペアチケ）とはずれ?（サイン色紙など）と
紙の大きさが違うことがわかったから、抽選箱の中で紙を揃えて、大きさが違う紙を
取り出したら見事に当選！！

連れの人と3月末に見に行ってきまつ。

>>821
めっちゃ金かかってるから民間だと辛いのではないかと。素人考えですが。

こんな値上げやめてほしい。横浜高速の天下り役人に金払ってるようなもんじゃないか。

>>818
元町〜本牧〜根岸〜新杉田のLRTキボン

>>808
盛り上がり度では国鉄→しЯに近いところがありますね。

都市型廃線なら京津線のときもすごかったです。学生時代に京都で
遭遇した人だかりベスト５には入ります。
翌日地下鉄が開通したときは今日ほどの騒ぎではなかったですね。
まあターミナルを通ってないという理由もあるかもしれませんが。

世の中、給料も下がっているのに、埼玉高速といい、妙な鉄道会社が多杉。

混んでたねえ。
漏れは横浜まで定期で、ＭＭでの降車はパスネットとの２枚差しで出られたが、
妻の分は、今日から金額式回数券が発売でしょう。横浜までのを買って、それで
入場したから、ＭＭ線内分を精算する必要があるわけですよ。漏れの着いた10時半
ころは、まだ精算機の待ち時間はたいしたことはなかったんだけど、帰りはもう、
全然だめでしたね。キップなんて買ってられる状況じゃなかった。あきらめて、
妻の分はパスネットで自宅最寄り駅まで通常運賃で帰ってきました。
小学生の娘は、今日の帰りだけ、…幼稚園児ということで、…。ごめんなさい。
さて、明日朝は通勤で通るわけだが。中央南からが良いのかな。

鉄ヲタにはお祭り騒ぎかもしれないが、もうちょっと自分たちの税金の使い道について
議論してほしいな。

>>828
新杉田まで行くならシーサイドライン伸ばしたほうが良さそうだが金がかかるか。

>>778
�dｸｽ。おかげで夜も眠れまつ。

ガイシュツも多いけど、オレも報告しとく

・渋谷駅、なぜ「みなとみらい線チケット」を券売機オンリーにする？
いざ自分の番になって戸惑う（っつーか固まってる）人続出
みなとみらい線内の混雑でもそうだけど、こういう時は机並べて手売りしないと
・横浜駅の階段の狭さは正直恐怖を感じるほど、明日が心配だ･･･
・元町・中華街駅の混雑と深さに懲りたのか、横浜駅方面ゆき市バスもかなり混雑
・8000系に停車駅案内が桜木町時代のままのものがあった
・ケミストリーや一青窈を呼ぶのはいいが、ただでさえ混雑してるんだから動線を考えてくれ＞ＦＭ横浜
・記念パスネットの発行が少ないのは転売厨を喜ばせるだけでわ？
・みなとみらい線の券売機は払い戻し機能付きだった
で、それに便乗して
　1000円のパスネ投入→500円きっぷ2枚購入→払い戻し
してるＤＱＮがいた

ＧＷが終わるぐらいまでは混乱するような気がする、通勤の方は乙でつ

>>826
だね

地下を掘るには、半官半民でないと。
100％民間では、いろいろとお役所の手続きも大変だし。

東京の地下鉄が、4月から100％民営になるのは、もう地下を掘らないからでしょ?

>>836
つまりお役人ｻﾏｻﾏというわけですか。
なんだかなぁ。

>>833
新杉田から線路を引く場所が無い・・・・

>>833
LRTそのものが観光資源にもなりそう

しかし今から100�l民で地下を造れるとは思えない。

値上げuzeee！

せめて、みなとみらいまでは割り引いてくれよ・・・

>>836
13号線は？

> 1000円のパスネ投入→500円きっぷ2枚購入→払い戻し

これはヤバイな

お金かかることは民間だけじゃできないのかな。

本牧まで路線が延びるとした場合、
元町〜本牧の途中に駅を作るんだろうか。

本牧まで一気に行くのかな。

ていうか、途中の新山下はなーんにもないぞ。
SEGAのジョイポリスが･･･、、あ、つぶれたっけ。

>>832
趣味の板まで来て堅苦しいものの見方を押し付けた上ヲタ叩き。
ヲタ叩きヲタって、本当空気読めないね。

>>843
すいません、これってどういうことなんですか？
よく事情が掴めない・・・

今日の夕方からMM線乗りに行きました。
いやぁ、MM線の駅はすごい豪華だね！
元町・中華街駅の壁絵の美しさや天井の高さにためいきが出たよ。
みなとみらい駅の吹き抜け部分はかなりお洒落だね！
新高島駅はなんかパリのメトロ１４号線（無人地下鉄）みたいな
良い意味で無機質なデザインの駅でよかったよ！

Y500系は新型らしくやっぱ乗り心地が良かったよ。
「新型の青い電車こないかしら？写真とりたいのに」という婦人、
「青い電車乗って帰りたいよ〜」と駄々こねる子供、
「キャハッ、この電車チョーかわいい♪」とはしゃぐ女子高生。
青い電車君はモテモテでしたな。

でも悲しいかな8000系はあのバブリーな駅とアンマッチで
非常に浮いていました（；；）

普通のマナーが守れてる紳士的なヲタは誰も叩かない
常軌を逸した行動をする、ヲタ以前に人間として問題がある人間が、
鉄ヲタの中にいるから話題となる
ヲタがどうこう言う以前に自分の行動が常識に照らしてどうだったのか考えろ

>>847
バッタ金券屋で買ってきたパスネできっぷを購入して、現金を引き出せるということ。

>>814
そうなんですが今日、乗ってたら
（菊名以西の地上区間の
地上信号機は横向きに…）
横浜から先のＡＴＣは古いの
使ってるから乗り心地悪いとか
言ってたヤツがいたが
んなわけないよな！？

ただ単に今日は遅れてたから
わざとＡＴＣにぶつけてただけ！？

>>850
TOKS。
ひでーなぁ・・・。桜木町とともに遊歩道になっ（ｒｙ

>>835
＞1000円のパスネ投入→500円きっぷ2枚購入→払い戻し
パスネットにプレミアが付けられない理由がわかった。

明日の通勤に備えて、下見する人も多かったのでは

ここ数日スレ消化がはやいな。
明日の朝ラッシュはどうなんだろ。今まで以上に混むのかな。＞渋谷行き

みなとみらい駅のエスカレーターからホームが見えるのはなんともいい。
こういう構造の駅ってあそこだけ？

明日、遅刻する人続出するんじゃないかな？

>>854
ﾉ
とりあえずまだ迷ってます・・・
今週一週間は試用期間になりそうです(´･ω･`)

>>848
＞でも悲しいかな8000系はあのバブリーな駅とアンマッチで
＞非常に浮いていました（；；）

首都圏の２ドア（急行型）の通勤電車が冷房がついてるにもかかわらず、普通列車時に冷房をわざわざ停止させた３０年前、
８０００系は冷房を使用してたのですよ。

馬車道や日本大通りも一応観光スポットだからね。休日は特急停車くらいなら十分ありうる

ヲタ叩きヲタが開き直ってるね

外出かも知らんが横浜駅深すぎて不便になた。

>>843
漏れもヤバイと思った。無限換金できてしまう悪寒。

・クレカでパスネ買って換金。⇒ポイント(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ、クレカS枠100%換金(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ。
・チケ屋でパスネ買って換金。⇒差額(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ。

>>858
30年前のことを持ち出してまでﾎﾞﾛを擁護する8000厨、
8000なんて汚物は所詮客から避けられてる車両なんだよ

ttp://www.fmyokohama.co.jp/onair/openstudio/0201ism.html

>835

ロンちゃん来てたのか〜
Q's行ったけどどこもかしこも混んでて茶店でﾏﾀｰﾘして
どこもうろうろしなかったので気付かなかった。
アンミラ行ってれば気付いたのにな。

>>848
俗に「走るんです」と呼ばれる車両がここまで人気なのも珍しいよな。
漏れは「椅子が固い」と言ってる人を見た。

漏れも今日横浜、みなとみらい、元町で降りたが、正直夏の花火大会の時には
客を適切にさばけるのか不安だ。下手したら安全確保のため運転休止もあり得る
のではないか？

サインのフォントがありきたりな新ゴじゃなくて（･∀･)ｲｲ!
http://www.pandora.nu/tv/src/img20040201234200.jpg
これはちょっと・・・
http://www.pandora.nu/tv/src/img20040201232348.jpg

>862
クレカでパスネットが買える場所なんてあるのか？

>>864
ひさびさにロンたん観たかったなぁ・・・。
まあまだお元気そうで何よりです。健康情報復活ｷｳﾞｫﾝﾇ。

つーかこの面子でずいぶん浮いたと思うんだが・・・
今の若いもん（特に若い女性とか）はわからんやろロンちゃんて。
しかも名前誤植っぽいし。

>>858
初期8000系の冷改車が生き残って、
MM線を走ってるミスマッチさに
逆に萌えてます。

>>847
他の方が解説されてますが、念のため･･･


例えば「1000円で（東急に限らず）記念パスネ買ったけど、金が勿体無い」と考えたDQNがいるとする
コイツが件の券売機にやってきて、500円以上のきっぷを2枚購入
これだと使用済みの穴は一つしか開かない

で、その購入したきっぷを払い戻し機能で現金化
こうすれば「穴が一個しか開いていない」記念柄が実質タダに手に入ったことになる（現金は戻ってきているので）


これでいいでしょうか？

>>868
こちらへﾄﾞｿﾞ

金券をクレカで『買う』方法！その12
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1070712998/

ホント、今日のY600の人気は凄かったね
でもあまり液晶ディスプレーを見ている人はいなかった様に見えた(´・ω・｀)

皆から大好評！やっぱり新車が一番だね！　Y500
ヲタからも舌打ちされるおんぼろ糞車両！　8000

>>862
具体的に「本当に困る」人はだれになるの？

・渋谷駅から人大杉．1230の特急に乗ったのだが，渋谷発車の段階でかぶりつきヲタ多数．
・かぶりつきヲタを撮るｦﾀもﾊｹｰｿ(w．
・横浜駅も人大杉．みなとみらい線の１日乗車券を買うのに5分ほど券売機の前で行列．
・横浜発13:05の急行が5分くらい遅れた．
・新高島駅のホーム屋根の造りが轟萌え．あんなに高い吹き抜けには正直びっくり．
・新高島駅コンコースのウォールアート，(・∀・)ｲｲ
・みなとみらい駅の吹き抜けマジすげー．
・馬車道駅駅名表示板のフォントが結構凝っていた．
・旧横浜正金銀行のドームも逝ってきましたが，何か？
・日本大通り駅・・・あんまし記憶無い．
・元町・中華街駅，長いエレベーター萌え．終着駅にしちゃ改札設備貧弱．
・中華の食材屋さんで卵麺と海老麺，オイスターソースを購入．( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
・帰りにコンコースからホームに降りるエレベーターが止まっていたので，漏れの前で一旦
止めた上で再起動．エレベーターに乗ってホームに着いたらY500系急行渋谷行が目の前で発
車(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ．
・３０分Y500系運用を待ったものの，来なかったので1542発特急で帰宅．
・武蔵小杉で目黒線に乗りかえたのだが，板橋本町まで約40分w．
・板橋本町で精算をしようと思ってみなとみらい線の一日乗車券を精算機に突っ込んだらジャ
ムってしまいｗ，駅員さんの手を煩わせてしまった．

>866

横浜で全員降ろされたほうが混乱しませんか。

横浜 乗降可
新高島 乗車のみ
MM 降車のみ
馬車道 乗車のみ
……

とか駅間短いしできませんかね。
定期券利用客のみ救済措置を講じるとかで。
導線も一方通行を主体にできてさらにｳﾏｰ

>>861
漏れは意外に深くないなと思った。
きた通路から乗り換えてそう思ったのだが。

>>870
８０００でなくもし１０３だったら？

あ、Y600になってたorz

しかし、Y500は全部優等運用が当然だろ。
9000ならまだしも、なんでカス8000が特急運用入ってるんだ？
屑車両はさっさと廃車されろ。

>>863の脳内では　客＝ｦﾀ（自分）のようだ。

今回のような祭りならまだしも普段使っているときは
来た電車に乗るだけだろ。

>>871
激しくTOKS！
なんか、そこまでするなら買わなきゃいいのに、つーのは素人考えなんでしょうな。

>>865
新線だからでしょ。

新線には新車がほしいもの。
代わり映えのしない東急車輌ではぱっとしない。

Y500は所詮走ルンですで外見は安っぽいが、内装は
比較的よかった。
ＪＲＥの走ルンですももう少し内装に気を遣えば
評価も変わると思うのだが

>>871さんが、丁度説明入りました。
すみません。

>>767
みなとみらい21線が正式名称、みなとみらい線が愛称。
りんかい線で例えればそれぞれ臨海副都心線、りんかい線ってことだね。

>>864
FM横浜のHPに吉村光雄（電車博士ロンちゃん）とあるけど、

吉村光夫なんだが・・・。

８０００系最後の活躍だからだよ

>>ID:rXugWdES
さっきから気になっていたんだが、めでたい日ぐらいはそういうカキコを止めてくれんか？

地球環境のためには、Y500は各駅停車、8000を特急にすべきです

俺は8000歌舞伎でMM21入り、折り返しはY500急行だった

>>882
8000はなんで廃車されるのかな？
ぼ　　ろ　　い　　か　　ら　だよね。

みなとみらい駅設計したやつは神。薄汚い大阪駅とは全然違う。
関西にもああいう駅ほしい。

>869

ぱっと見でおかしいと思ったけどやはりそうでしたか。
これじゃあ2ch的には又吉光雄先生だな

>>874
でも8000幕車が来ると群がるじゃん。

でも大局的に見れば
8000よりY500を優等運用に回したほうが
鉄道のイメージが良くなり
車やバスからの転移が見込まれ地球環境に優しいかもしれず、難しいところ・・・

地球環境より乗客サービスが大事です
したがって優等はY500と9000限定が当然。
8000はさっさと消えてください。横浜が腐ります。

:rXugWdESはあぼーんしたほうがいいよ　話通じる相手じゃないから

>>889
激しく同意！

みなとみらい線は第３セクターですよ。株主は神奈川県・横浜市・東急・相鉄・京急だっけか？

東白楽〜横浜の地下区間、他の地下鉄より騒音ひどくないか？
車内放送が聞こえん。ＭＭ線内入ると少しましになる。

市営地下鉄が赤字だと言うのに、どうしてあんなところに地下鉄をつくったんだろ？

東急厨って8000をちょっとでも叩くと大騒ぎだね。
所詮　利　用　者　か　ら　避　け　ら　れ　て　る　糞　車　両　なのにね。
東急厨ってヲタ叩き大好きだね。

ぼろいから廃車される。確かにそうだな。


ということは、人間として超ぼろぼろなrXugWdESはあぼ〜んされて当然。

さっさとクビ吊って氏ね。

>>900
東急の車両がﾎﾞﾛいからです。

Y500・・・
まだ乗ってないけど、あと2週間もすれば金曜の夜あたりには（ｒ

関係ないけど馬車道のアクリル（FRP？）の椅子がとても気に入りました。

>>892
ディアモールとか烏丸御池とかもキレイで好きですけどね。
まあ駅、ホームの開放感はアレだが・・・

http://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/mm_kaigyou.htm

Y500系の液晶はどんな広告なんだろか

明日朝ラッシュ時にヲタが大量にいたら迷惑だろうなぁ

大阪市営駅の吹き抜けもまた風格があって萌えるんだが･･･

>>907
東急厨って本当にヲタ叩き好きだね
スレの半分くらいヲタ叩きじゃん

>>900
あの音が結構好きだったりするｗ

ニュースで見る限り、随分無駄な装飾がある感じで
金の無駄遣いってことになるんじゃないの？
観光客だってそんなに来ないだろうし、経営は大丈夫なの？

8000はいい車両だよ。アレをつくってたころ、国鉄は103を作っていたんだよ

ギコナビでID:rXugWdESのコメントを消す方法を教えてくださいm( _ _ )m

>>911
今日の数字は参考にならないから今後の努力次第だろうね。
予定では30年で返済すると聞いたが。

21世紀に大昔の価値観を持ち出しても意味なし
8000厨はいいかげんに
8000が廃車にふさわしいほど劣悪な車両だという現実に気づくように

>874
ぼろいのをクソと言うんじゃなくてねぎらう気持ちを持とうとは思わんのか？
年寄りに対して「まだ迎えが来ないのかよ！」って言ってるようなもの。

>>905
トリエンナーレを思い出すような椅子だったね！＞馬車道

オノヨーコの貨車、クイーンズ周辺の野外に
再展示してくれないかなぁ。

都営浅草線に比べればマシ＞8000系

そろそろ次スレよろしく〜

21世紀に大昔の価値観を持ち出しても意味なし
ID:rXugWdES はいいかげんに
ID:rXugWdES の発言が削除にふさわしいほど劣悪な発言だという現実に気づくように

ID:rXugWdES消したからアンカーレスはつけないでくださいお願いします

>>921
了解

>>921
もうID変わる罠ｗ　

パスネット、切符、切手など限定品に嬉々として群がるだけじゃなく、
我が物顔で買占め、周囲への配慮も考えず、
手に入れた「モノ」くらいしか他人に誇れるものがない
精神性の貧しい、哀れな腐敗（一部）鉄ヲタたち。
あなたたちのやっていることは犯罪です。
どうか、それが常識だとは思わないように。
一般世界に持ち込まないでください。
そういう電波な概念が通用するのは、
モラルハザード犯罪者カルト集団「鉄ヲタ」の
ひきこもり世界だけということは、忘れないでいて欲しい。

辛口でスマソ。

>>915

逆に貴様の文字こそが横浜地区の空気汚染します。

>>911
観光客は、まあまあくるのでは？
地元（九州）の友人には、横浜にきたら是非みなとみらい駅は見とけといいたい。

>>923
Σ（ﾟдﾟlll）

>>921
と言いたいところだがIDが変わってしまうので再設定よろ

>>901
市営地下鉄とは資本関係ないでしょ。金出してるのは横浜市だけじゃないし。

>>917
馬車道の金庫扉の隣の「これから順次展示します」の位置にｗ

>>919
ちょっと試してみます。

>>919

建てたニダ。

ラッシュ輸送は大丈夫？- 東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ38
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075647713/

>>894
ｦﾀには
8000LED：LED見にくく珍行き先のありがたみがないから嫌
8021F：幕車8000はひとつだから好き
Y500：新しいからﾜｸﾜｸ
9000・8590：ふつう

一般人
8000に限らず東急車：めずらしくないから見向きもしない
Y500：新しいからﾜｸﾜｸ

漏れは歌舞伎じゃない8000がみなとみらい線を走る姿が一番好きだが。

>>931
乙

昔は８０００なんて大嫌いだったなあ。
数が減りつつある今になってありがた
く感じる自分が悔しい・・・。

>>911
今までの日本の駅がしょぼすぎただけだったような気も。
ロンドンのJubileeline
http://www.fosterandpartners.com/internetsite/html/Project.asp?JobNo=0579#

すいません、削除依頼出して逝ってきます

８０００系もマンセーだ。
９０００系もマンセーだ。
Ｙ５００もマンセーだ。
５０００系もマンセーだ。

それぞれに味わいがある。

インフラをたかが数年で更新可能だと思っている
rXugWdESのような香具師を見ると
ほんっとﾋｷｺﾓﾘって百害あって一利なし。

いつも昼は中華街で食っているけど、今日の混み方は
尋常じゃなかった。中華街って、まずい店も結構多いんだよね。
そういう店にまで行列作ってたし。
散々並んで高い金払ってまずけりゃ印象悪くなるよな。
ちなみに平日昼の中華街はマターリしていいよ。

>>935
おおっすげーー！！




勝手にウインドウ閉じるところが。

やっぱり8000はﾎﾞﾛだと現実を突きつけてやると大騒ぎだな
嫌われ者のオンボロカス車両　8000

>>937
rXugWdESとﾋｷｺﾓﾘをいっしょにしないで下さい。
ﾋｷｺﾓﾘに失礼です。

>>937
そうそう。カネさえあれば、誰だって言い車乗りたいさ。

>>616
イタリア料理屋から変わったラケル（オムレツ屋）が好きだったんで
少々残念。
あの黒いステージ（？）のところは確かに上から降りてくるエスカレーターを
折り返してさらに下に下りるエスカレーターが取り付けられそうな感じが
してましたね。
今日行って驚いた。

全線ATC化したんだよね。東横線

>>938
マジで店選びは慎重になったほうがいいよ。行列＝美味しい店とは限らないのが
難しいところだが。

今思ったが、8000って日本一「平凡」な車両な気がした。
良くも悪くも。

>>905,908
時代の違いというか、大阪駅もあれはあれで萌えますがね。
雰囲気も独特だし。走行音とかタイフォンでかいし、アナウンスが怒られてるようなところとかも含め。

ああ、やっぱりあそこのラケル無くなったんだ。

>>905
駅員氏があの椅子一つあたりのコストを教えてくれて曰く
肘掛のついているのが３０万で、ついていないのは２０万なのだそうですよ。
隣にいたお客さんと共に唸ってしまいますたｗ

装飾もそうだが、ホール型にするには金かかるかもな
でも地下鉄駅は立派な方が地下鉄への印象も良くなり集客効果あるかもよ

世界でもっとも豪華な駅
ttp://www.pyongyang-metro.com/instn.jpeg

行先みにくい
車内が暗い
外観醜い
いすが固い

綺麗な駅、綺麗な新車の前には鉄屑でしかない　糞8000
優等運用からとっとと撤退しろ　お荷物糞8000

フィッシュオン！！！
ID:1li0CaSb