キハ３５系列スレッド

もっとキハ35のトイレ話聞かせてほすぃアゲ

>>275
おまいはトイレの話なら何でもいいんじゃないのかと問いたい。問い詰めたい（ry

≫275
相模線に乗って踏切の上目掛けて脱糞した話とかならできるがw

朝のラッシュ時　東福生->拝島間
休日草野球中の多摩川鉄橋とかなら

>>275
若村真由美が新幹線のに入ったのを見たことがある。
ﾄｲﾚのﾄﾞｱの鍵は、万一に備えて外から開けることができる。
鍵じゃなくても、似たような形のものでいいのだ。
仕事の関係で、たまたまおれは鍵と同じ形の小さなピンを持っていた。

・・・つづく

ﾊｱﾊｱ

早く！続きを！！

ﾊｱﾊｱ

おれは、ピンを鍵穴に差し込んだ。
「使用中」という赤い文字が「あき」という青い文字に変わった。

扉を開けてみようかどうしようか。
ものすごく長い時間がたったような気もしたが、
実際は数秒しかたっていなかったんだろう、
内側からｶﾞﾁｬﾘと鍵が閉まった。

「・・・鍵をかけ直すということは・・・？」

テッシュ用意終了！



ﾊｱﾊｱ〜

漏れも既にいろんな事そーぞーしてるんでつが…。

旧上溝陸橋の上に爆撃したら紙。






垂れ流しについてはこちらで好評開催中です。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1058027508/l50

>>279
若村麻由美って新幹線車掌姿のオレンジカードあったやん
>>274
関西線は非電化時代新今宮通過やった品。関西線ホームに柵してあったもん。
今でも当時の柵がホームの端だけ残ってるやん。

保全

外吊戸が開いて腕挟まれたヤシが683人はいるだらう…。

１０３系のつもりで降りる時ステップに転げ落ちた都会のシトが４人はいるだらう・・・。

そういや吊戸の戸袋窓に相当するところ、僅かだが開けられたな。
細身じゃないと腕は出せなかっただろ？

｢手を出さぬよう｣と書いた赤いプレートがついてたね。

>>229　>>232
国鉄時代は久留里線でも、前面方向幕に

木更津←→上総亀山

って表示されていませんでしたか？

以前郡山に検査入場していた木更津のキハ３０よく見ると前サボが「群馬藤岡」！

時効なので話まつが相模線のホーム反対側ドアのボタン全部にアロンアルファつけて開けなくしたヤツ、ヲレの友人です。たぶん橋本の折り返しで南橋本以降ボタンききません。小学生だったので許してやってください。

>>293
その友人はしばらく海外へ逃亡してただろう？
その間はカウントダウンされないから、まだ時効は成立していない。
罰として、35-901の塗装を剥がして、妾の好む姿にする事を被告に命ずる。

烏山のハイブリッドこそが35-900の真の後継・・・なのか?

>>294
伝えときまつ

>270
> 270 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日：04/04/23 01:02 ID:c6QIuk7M
> それだけキハ３５系がクソだった、ということでわ？

垂れ流し便所付きでしたが何か。
遅レスでスマソ。

相模線の沿線って>293みたいな香具師大杉。

末期の相模線キハ３５はボロボロですた、シート破られておまけに錆びた鉄の色が
付いていました。
と言っても元々ボロですが・・・＿|￣|○。

>>292
水海道の車庫でまだ朱色のままだった車両が
「肥前山口」だったのを見たことがある。

>>297
確かに末期の東チサにはボロが圧倒的に多かったけど、
ごく一部のエンジンを載せ替えた車両
（91.3で八高線へ転出のはず）はピカピカでしたね。
あのコントラストは、当時厨房だった漏れにも
一目瞭然だった…。

↓ここから下10番ステンレス車の車番ドゾー。

10701

くるり線まんせー

私鉄の路線にキハ３５が走ったのは南海国社連絡線のほかにはあったか？

憩休

新生児か

>>303
秩父鉄道の八高秩父路号あたりはどうよ？

>303
貫徹。キハ35という形式ではないが。

中学のときの武豊線のキハ３５。
ドアが閉まるとき、左右のドアが真ん中でぶつかって、
衝撃で３０センチ位もう一度開き、それから閉まってた。
こんな事があるのかとびっくりした。

>>299
ｴﾝｼﾞﾝ変装車のｷﾊ30 62,100は久留里線へ転出でつね。
やったか線へは
ｷﾊ30 30,67,77,97
ｷﾊ35 210,211,212,520,524
だったかな？
貸出車は
ｷﾊ30 26,505
ｷﾊ35 100,103,519
だった過当
たらこと相模色の混血は萌えですた。

>>308
そうそう
２〜３回はずんでた。笑った

左右別々に動くんだよな。

ガラガラガラダ〜ンダンダン

そうそう
そんなかんじ

>>229
もう幕や部品がないんじゃない？

昭和６３年５月５日
相模線
キハ３５ ５３１↑茅ヶ崎
キハ３０ ６２ ↓八王子

キハ３５ １６８ ↑
キハ３５１５８ ↓八王子

キハ３０ ６７ ↑茅ヶ崎
キハ３０ ２６ ↓ 八王子

方向幕をE231系と同じLEDに交換すべき。

キハ３０系を全国からかき集めて旧塗装＆首都圏色にして｢復活運転！｣したら・・・

主催者は大赤字だろう、ｷﾄ

>>317
それなら貫徹のヤツを塗ったほうが早い

>>316
仙センの４５５かよ

○ワンマン化改造。（運賃箱・運賃表示器・整理券箱等の設置、自動放送化）
○全面方向幕をE231系タイプのLEDに改造。（ワンマン普通←切替→上総亀山）
　 また、側面にも同様のものを新設。
○窓枠を交換。
○窓ガラスをグリーンガラスに交換し、カーテンを廃止。
○シートをバケットタイプに交換。
　 また、定員着席を可能にするため、座席間に仕切り棒を設置。
○ドア上にLED式の次駅案内表示器を設置。

黒須シート化きぼふぬ！

新潟のみたいに畳敷きにしれ

これ以上酷使してまで使いまわすとは

さ　　す　　が　　千　　葉　　支　　社　　！










･･･っていう日がこないかな？

>>308-313
千葉支社では、ステンレスドア化されても健在です。
ttp://v_b.at.infoseek.co.jp/30door.mpg