JR西日本のダイヤ改正と車両転配属

>>488
5本といえば、宮原の113系が6連5本残ってるが、網干の車と違って
丁度いい感じに全車700番台以降の後期車だから、これを103系の
時のように網干への223投入で運用を移管して、捻出するというのは
どうだろう

全部4連化して、3本を福知山2本を日根野に持っていけば、福知山の
K編成と日根野の4連から初期車をほぼ追放できる
で、残ったモハユニットは運転台を付けてきのくに線へ・・・って所で