858 :
名無し野電車区:04/02/12 12:45 ID:yjGK7wp3
そろそろ食後のデザートに一六タルトを…
859 :
名無し野電車区:04/02/12 13:05 ID:lpIrElNq
おめーらダァを閉めまーす!
860 :
名無し野電車区:04/02/12 13:06 ID:lpIrElNq
??
>>857 >スペックふぇちずむは、察するにリアル工房か学生のようだが
大の大人なんだよ そ・れ・が・さ
他人に配慮だのなんだの言っているのが
下品な叩き方をしているのを見ると、
その要求自体無茶を言っているとしか思えないね。
あまり関係ないが、「パッシング」と言っている複数IDはいったい・・・。
大人というものはもう少し冷静さとか計算に基づいて
私情などはさまずに行動できるものだと思っていたけれど、
いやもうそんな、そりゃとんでもない誤解でした。
それは実は大人か否かの問題じゃなくて
頭(ここ)がいいか悪いかの問題だったの。
866 :
名無し野電車区:04/02/12 15:36 ID:1ztk3xcB
>>767 そういうときこそ、普段車庫で寝かさざるをえない2000形8連を活用する
べきだと思うけど、それは不可能なの?
2100との格差も相対的に小さくなるし。
2000は泉岳寺に入れないのかな?
>>864 迂闊だったのは事実だろう。
やたら叩くのも同レベルの厨だが。
>>866 トンネル断面幅が狭いと聞いているが?
868 :
名無し野電車区:04/02/12 16:11 ID:RU/hau02
2000って浅草線の無線周波数に対応してないんだよね。
2100が対応してるかどうかを知らないから断言できないけどそれが原因では?
>>867 泉岳寺入線したことはありまつ。よって車両限界はおk。
>>868 補器類を移動すれば出来なくは無いかもしれんがそんなことはすぐ出来ない。
870 :
868:04/02/12 16:28 ID:RU/hau02
871 :
名無し野電車区:04/02/12 16:46 ID:CpmmLbcz
>>869 新しい法令で地下区間の扱いがどうなってるか
調べてみようか
いっそのこと2000形の8連から2両とって普通車専用にしてしまうのはどうだろう?
・・・(´・ω・`)妄想デス
873 :
名無し野電車区:04/02/12 17:54 ID:YMMGhFY+
確かに入れるのに向いてないからといって入れないのは何でだろ
新1000なら許せるね。1500だったら(ry
>>872 2000は4両1ユニットだそうですんでそれは無理
874 :
名無し野電車区:04/02/12 18:00 ID:t6g+YSAp
>>873 そうなんだ、できたらいいだろうなーくらいの考えでした;
それなら普通4両ではどうよ。
…と妄想してみる
876 :
名無し野電車区:04/02/12 18:34 ID:sCKH/ZkZ
>>875 8連は8連で使い道があるから
いらないな
877 :
名無し野電車区:04/02/12 19:20 ID:jBUcmle3
男の勲章は スピード超過 た〜だひたすら〜ゆ〜け 京浜〜急行
878 :
名無し野電車区:04/02/12 19:28 ID:r6w/TU7f
先頭車化改造で8→4両…はないだろうしなぁ。
879 :
名無し野電車区:04/02/12 19:33 ID:BXIAijzy
横浜〜新子安間を地下化に汁!
そーすれば、横浜2面4線 神奈川新町上り12連対応できる
880 :
名無し野電車区:04/02/12 19:35 ID:sCKH/ZkZ
881 :
名無し野電車区:04/02/12 19:36 ID:sCKH/ZkZ
でもなあ、
みなとみらい線作っちゃったから
横浜地下駅は地下8階w
あと、神奈川新町の上りはすでに12連ですが
882 :
名無し野電車区:04/02/12 19:38 ID:BXIAijzy
下りの間違いだw スマソ
883 :
名無し野電車区:04/02/12 19:41 ID:sCKH/ZkZ
2面って必要性あるかなあ
もし必要なら、縦に伸ばして24両編成ホームにして
2本同時停車ってのは
885 :
名無し野電車区:04/02/12 20:13 ID:BXIAijzy
886 :
名無し野電車区:04/02/12 20:15 ID:+xg5DPZ4
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< スペックふぇちずむの謝罪まだ〜
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| .有田みかん .|/
887 :
名無し野電車区:04/02/12 20:19 ID:sCKH/ZkZ
>>886 もういいだろ
その話は
元ネタビデオは消されたんだし
二十四両化しても、後ろがちんたら侵入しているうちに前が出てしまうのでは
889 :
名無し野電車区:04/02/12 20:48 ID:XNmJYyvs
>>888 いや、いまでもけっこうホーム前で待たされてるから
そう思っただけ
608の映像もう一度だれかうpしてくれないかな
18*24で432m+αのホームか。。。
京浜東北線は、20時51分頃 川崎〜鶴見駅間で発生した人身事故の影響で、
上下線で運転を見合わせています。
横須賀線は、20時51分頃 京浜東北線 川崎〜鶴見駅間で発生した人身事故の影響で、
上下線で運転を見合わせています。
東海道線は、20時51分頃 京浜東北線 川崎〜鶴見駅間で発生した人身事故の影響で、
上下線で運転を見合わせています。
地獄だ…
894 :
名無し野電車区:04/02/12 22:27 ID:yKFUnINP
895 :
名無し野電車区:04/02/12 22:28 ID:9+0bJohc
京浜逗子〜逗子海岸
897 :
名無し野電車区:04/02/12 23:07 ID:1NWu8Z9b
北馬場⇔南馬場(400m)
899 :
名無し野電車区:04/02/12 23:24 ID:rp/huGhn
富岡〜能見台は違うかな?
900 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :04/02/12 23:30 ID:wyF1mPzd
900!
>>893 これは踏み切りでの事故っぽい?
21:00ぐらいで横浜の最後尾付近でもいつもよりかなり並んでいた。
Wingの快特扱いはしていなかった模様。都営線からの8両快特は地獄。
束お得意な全部止めて京急に押し付けのワンパターンw
嫌がらせキター。
素人君ですまんのだが、振り替え輸送を了解すると束から金もらえるんでつか。
その反対も。
それとも、実はお互い様ということでチャラにしてるの?
903 :
名無し野電車区:04/02/12 23:43 ID:zg3xo0tO
堀ノ内〜新大津
お金は貰えるという話でした。
貰わないで無視した方がおいしいくらいのお値段だったような。
しかし危なかった・・・。
今日は、仕事が泣くほど忙しい中、妙に帰りたくなって、
人形町から蒲田まで帰ってきたんだよね。
品川に着いたころには、JRはすでに止まっていたとは・・・。
(まだ振り替えにはなっていないようでした)
>>892 時刻表の駅間営業`一覧ぱっと見でこんな感じ(漏れがあったらスマソ)
0.5k >895青物-鮫洲、新町-仲木戸、鈴木町-大師
0.6k 東門前-産業道路
0.7k >898品川-北品、大森町-梅屋敷、>894子安-新町、
神奈川-横浜、>899富岡-能見台、大師-東門前、産業道路-小島新田
0.8k >903堀ノ内-新大津ほか
906 :
名無し野電車区:04/02/13 00:31 ID:dM7eVl0l
朝、神奈川新町〜子安で快特に抜かれる普通は神奈川を通過、鶴見で抜かれる普通は花月園前を通過、川崎で抜かれる普通は鶴見市場を通過して、快特を邪魔しないようにしてほすぃ
市場と八丁畷もかなり短いような気がしたのだが、気のせいか。