【μ】名古屋鉄道20号車【名鉄名古屋】

桜通線の桜本町と本線のさくらを上手くつなげてさらに本星崎まで複々線化。

JR大高駅で連絡して総合駅化、常滑線の名和の南のカーブのところで接続、乗り入れ。
こうできたら名鉄本線の混雑を少し分散でき桜通線乗客アップ。
さらに名古屋東部側や豊橋方面から常滑方面のアクセス向上にもなる・・・

こんな素人考えだけどもし出来たらかなり（･∀･)ｲｸﾅｲ!？

大高じゃなく笠寺でもいいけど大高までなら複々線化に弾みがつく
複々線化といっても新線が隣に(もしくは地下に）並走となるだけかもしれないけど。
どうせなら今ある線を桜通線と接続させ、名古屋本線は地下新線に移設。
その区間だけ地下で線形よくして本笠寺は無しにすれば高速化もできる。
地下鉄と連絡良くなれば呼続廃止しても妙音通で代替できないか？
堀田はちと地下鉄堀田と離れてるし微妙。
妄想ですが建設的なレス貰えると嬉しいな〜