★☆ＪＲ北海道総合スレッドPART17☆★

こちらの記事に、改造費用の値段が書いてある

バスから列車に「変身」　ＪＲ北海道が試験車−３年後にも実用化へ
2004/01/29 02:30
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20040129&j=0025&k=200401299903

Web記事なのでいずれ削除されるから一部ｺﾋﾟﾍﾟするけど
> 二〇〇〇年から研究開発に着手し、約七千五百万円かけて試験車を完成させた。
> マイクロバスを活用すれば改造費は一台約千五百万円で済み、
> 通常の列車車両（約一億三千万円）より格安。重量も通常の車両の
> 十分の一程度で済み、線路の劣化が少ないという。

結局は札沼線・留萌本線の末端や石北の上川−遠軽辺りに
投入して、（車両や路線の）運用コスト削減が目標かなぁ
．．．って、通常の列車車両（約一億三千万円）ってどの形式を
指しているんだろう