南栗橋→半蔵門線マターリ3者乗り入れ32←中央林間

903 ：名無し野電車区：04/02/15 15:40 ID:UQJWAeDO

GTOインバータとIGBTインバータの
違いってなんだろう

904 ：名無し野電車区：04/02/15 15:42 ID:SDsc0RNf

鬼塚の有無

905 ：名無し野検車区 ◆makuM4iRkk ：04/02/15 16:19 ID:4aDz5kqp

>>903
釣りでつか？

>>水天宮前から人形町は近いんだっけ？

近いよ。出口から出口は徒歩5分掛からない。
つーかあのDQN商店街の反対で連絡通路が作れなかったのは有名な話。
連絡通路作ったら地上を歩いてる人が減るっていう全然実態の伴わない論理で。
連絡駅化して連絡通路を作ったら、通るのは新規の乗り換え客なわけで、通路が出来たら地上を歩く人は
増える可能性も薄いけど、かといって減ることもないんだよね。

907 ：名無し野電車区：04/02/15 19:16 ID:Icy2WIJc

2003のLEDで、通勤準急東武動物公園の表示はできるのかな？
まぁ今回の入場は車内LEDの取り付けだけだと思うが・・・

908 ：名無し野電車区：04/02/15 19:20 ID:fDNyGhMV

ガイシュツだけどパスネットで北千住から押上経由で渋谷行く人って多いのかな？

909 ：名無し野電車区：04/02/15 19:45 ID:P7WQMzJL

2000のインバーターを5000のと同じにすれば無問題。
2000のGTOインバーターは8500のサークルK車につける。

910 ：名無し野電車区：04/02/15 20:42 ID:bnGeS/5k

東急2000系は社内的に出たタイミングが悪すぎたよな
別に奇をてらった車両でもなんでもないし
（おなじような足回りの電車では、京王8000系とか西武6000系がある）

911 ：名無し野電車区：04/02/15 21:44 ID:6ElrtZyg

東武直通の本数が少ないんだから今のままでいいんじゃないの？
押上折り返しの３００００系をなるべく直通運用に当てればいいじゃん。
なんだか定期的に２０００系の話が出るけど、５０００系が入ればＫ編成も
減っていくだろうし、このままでいいじゃん。

912 ：名無し野電車区：04/02/15 21:51 ID:XhjYm1ON

てかお前らスレタイ読めないのか世
東武に乗り入れられないゴミ箱の話題は禁止。

913 ：名無し野電車区：04/02/15 21:52 ID:puUj+UVE

>>912
半蔵門線マターリ3者乗り入れ32←中央林間
ここを満たしているのでOKかと。

914 ：名無し野電車区：04/02/15 21:52 ID:aFTtFYFT

半蔵門直通の通勤準急と区間準急１０両だし、北千住以南も通過だし
いいですよね。東武沿線人って、この半直めいっぱい利用してるんですか？
本数が少ないけど、頼りにできるもんですか？

915 ：名無し野電車区：04/02/15 22:06 ID:PtlQtTLN

↓笑えますた。
http://res9.7777.net/bbs/EXPRESS/20040215194918.1.JPG

916 ：名無し野電車区：04/02/15 22:08 ID:pTMJ0b/X

>>912 後から乗り入れたくせにガタガタ言うなクズ
東急の誇る2000に対応出来ない、クズ路線を直すほうが先だろボケ
話はそれからだ

917 ：名無し野電車区：04/02/15 22:14 ID:Icy2WIJc

俺は通勤で越谷⇔九段下を利用しているが、半直のおかげで
だいぶ楽になったと思う。大手町で千代田線に乗り換えたり、北千住で
準急待ちで並ぶのかったるいし・・
高確率で座れるので会社帰りで九段下から新越谷まで爆睡ってのも、
ザラにある。

918 ：名無し野電車区：04/02/15 22:22 ID:8yobzKv7

GTO汚物なんか（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ　一部の街宣汚物8500と一緒にｻｰｸﾙKで一生終えてくらさい。

919 ：名無し野電車区：04/02/15 22:27 ID:bnGeS/5k

ところで営団8000のVVVF改造はするの？
内装は初期車もまだまだ綺麗だけど（つーか初期車の問題は爆弾ドアか。。）。

920 ：名無し野電車区：04/02/15 22:34 ID:pxwjKIZp

営団8000はシートがつぎはぎだらけでぼろぼろだった時期があるのだが、
いつからまともにメインテナンスするようになったのだろうか。

921 ：名無し野電車区：04/02/15 22:48 ID:iq3STgsm

8107F乗ったよ。
シートが新しくて爆弾ドアなのは不釣り合い

922 ：名無し野電車区：04/02/15 22:52 ID:QtbcIM6f

長津田工場出場時に東武関連装置が
設置されていたら東武直通本数増の予兆
設置されていなければ当分の間
2000の東武乗り入れはないだろう

923 ：名無し野電車区：04/02/15 22:55 ID:I5Cm3/Og

>>917
要はそんな感じで、乗り換えの手間が省けた人くらいしか喜んでいないのが問題。

924 ：名無し野電車区：04/02/15 23:09 ID:QjfntBCZ

土日の朝１０時くらいの東武からの半直は乗車率１００％越えているよ。
行楽で錦糸町、渋谷方面に出る人が多いみたい。
直通の効果は確実に出てきていると思う。

925 ：名無し野電車区：04/02/15 23:16 ID:7xC9GCUS

>>916

　　　　 ,.-‐'"￣￣￣￣"'‐-、
　　　i´　 ,.―――――――｀
　　　|　 i´　⊂ニつ　　⊂ニ⊃(
　　　|　 |　　　――　　　――　ヽ
　　　|⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　i
　　　＼_ﾉ、　　　　　　　　　0　ノ　＜　やだやだ、これだから東急厨は．．．
　　⊂|＼／￣￣￣￣￣￣´⌒ヽ／|⊃
　　　＼／| 　　　　　　　　　|~＼／
　　　　　　　　＿　＿

926 ：名無し野電車区：04/02/15 23:16 ID:9V6o0CVO

小菅→北千住間の混雑を曳舟→押上、錦糸町間に持ってこれて、やっと半直効果がでてきたって言えるんだroうな

927 ：名無し野電車区：04/02/15 23:20 ID:owz2/1x3

常磐ホームから望む東急8500は失笑モンだな

928 ：名無し野電車区：04/02/15 23:23 ID:pTMJ0b/X

>>927 常磐線の方がポンコツ電車の溜まり場ですが何か？
田舎臭いにおいは東武以下だな(ﾌﾟｯ

929 ：名無し野電車区：04/02/15 23:24 ID:S12bRClB

勝ち組：汚物103が廃車され、新車が入った常磐線。
負け組：新車が拉致され、汚物が入った東武線。

930 ：名無し野電車区：04/02/15 23:28 ID:pxwjKIZp

>>926
半直効果が出ても小菅→北千住の乗客数は減らないと思うが、
北千住での乗り換え客が減ると、小菅→北千住の混雑に影響が出るとか？

931 ：東部住人：04/02/15 23:35 ID:eQg+Cfiz

東部には化石的な扇風機付車はありません。
東部車は特急を除いて前車中扉閉が出来ます（乗客は快適、しかも省エネに寄与。）
ひし形のパンタグラフ電車は全廃しました。
状況に応じた細かい制御ができる東部ＡＴＳは先見の代物。
東部車の床は鏡のように綺麗。ですが何か。

932 ：名無し野電車区：04/02/15 23:42 ID:9V6o0CVO

>>930
影響は出ないだろう。小菅～北千住間は北千住の手前だから、と単junに
>>926で言ったのは小菅→北千住間＝曳舟→押上、錦糸町間（北千住→曳舟もそうだが）。混雑が等しくなればってこと

933 ：名無し野電車区：04/02/15 23:43 ID:9V6o0CVO

いや、北千住から先が手前奈美に混めば、の砲が分かり易いな

934 ：930：04/02/15 23:46 ID:pxwjKIZp

>>933

了解しました

935 ：名無し野電車区：04/02/15 23:47 ID:8PsSFWED

>>931
それを言うなら

>東部車の床は鏡のように綺麗。ですが何か？
でなく。
東部の通勤車の内装はハリボテ感がない半球イズムを取り入れてます。
だろ？

936 ：名無し野電車区：04/02/15 23:49 ID:owz2/1x3

>>931
東急8500系（汚物）、東急5000系（液晶汚物）は東武に乗り入れる以上
下枠交差型パンタグラフに交換すべきだな。

937 ：名無し野電車区：04/02/15 23:54 ID:3bF3e41D

>>936
5000は30000や08と同じシングルアームなんだが・・・
一体このスレ何割が利用者のカキコなんだよ。

938 ：名無し野電車区：04/02/15 23:55 ID:tcynXY73

>>931
>東部車の床は鏡のように綺麗
少なくとも東武鉄道の電車について言えば、糸色文寸にウソ。
つうかマジ頼むから車内清掃しっかりやってくれ・・・

939 ：名無し野電車区：04/02/16 00:04 ID:mV5Hc9Wf

まあ本線系はマシな方だよ。
東上なんか池袋の時点でゴミだらけだからな。特に準急。

940 ：名無し野電車区：04/02/16 00:06 ID:OKhZYTz2

>>937
今更そんな見えすいたことを・・・>>847 >>861

ところで、>>937の３車のパンタをよーく見たことある？
実は微妙に違っているよ。一言で言うと、東武のは集電舟が薄い。
集電舟がFRP製で微妙にたわんで架線に追随する設計。
ついでに、たしか摺板の材質は東急と東武は同じだが営団は異なるはず。

941 ：名無し野電車区：04/02/16 00:09 ID:qbB3Xjqq

>>931
　　　　 ,.-‐'"￣￣￣￣"'‐-、
　　　i´　 ,.―――――――｀
　　　|　 i´　⊂ニつ　　⊂ニ⊃(
　　　|　 |　　　――　　　――　ヽ
　　　|⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　i
　　　＼_ﾉ、　　　　　　　　　0　ノ　＜　やだやだ、春日部ついたらもうゴミの山だぜ
　　⊂|＼／￣￣￣￣￣￣´⌒ヽ／|⊃ 床が綺麗だなんて、嘘までつくようじゃ．．．
　　　＼／| 　　　　　　　　　|~＼／

942 ：名無し野電車区：04/02/16 00:09 ID:KrFXAdzU

>>940
実は20070も薄い。

943 ：名無し野電車区：04/02/16 00:20 ID:ba+zU9Vw

>>931 動物公園のキリンやカバよりDQNが乗ってるから
汚くても気にならないんだろうな(w
>>931 メガネ買ってあげようか？よーく見えるようになるよ(w

944 ：名無し野電車区：04/02/16 00:21 ID:SCd0xDG1

一般人にゴミ箱とか汚物とか言っても
何の事だかわかりません
わかるのはキモヲタだけ

945 ：名無し野電車区：04/02/16 00:25 ID:D7N0RYTJ

>>944

宝箱：東武30000、営団08
ゴミ箱：東急5000、2000、営団8000
汚物：東急8500

946 ：名無し野電車区：04/02/16 00:29 ID:YhQ32b1e

座席の座り心地

神―30000
凡―2000,8000,8500
愚―08,5000

947 ：名無し野電車区：04/02/16 00:37 ID:ba+zU9Vw

>>944
ゴミ箱=車内が清掃もされず、汚いままの車両の意味
東武の車両全般を指します

汚物=いつまでも古くさいのに現役の車両の意味
東武8000系を指します

948 ：名無し野電車区：04/02/16 00:41 ID:rPIQnPXt

>>945
マジレスすると営団08もそんなに良くない。汚物非バケットシート車並に硬いペッタンコ椅子、最近の車両にしてはやかましいCP、見辛い二段LED等。まだ東急5000より静かな点はいいが・・・
>>946
同感だ。漏れは30000よりも営団8000の9000タイプの最終増備車が一番快適だと思うが、確実に来る訳では無いのが難点だ罠。
漏れ的には、営団8000の9000タイプ＞30000＞汚物バケットシート＞8000
まだ8000はバネが効いているだけ許せる。

949 ：名無し野電車区：04/02/16 00:42 ID:rPIQnPXt

連カキスマソ。08・5000・8500非バケットシートは論外ね。

950 ：名無し野電車区：04/02/16 01:10 ID:mV5Hc9Wf

なぜ東急の住人が座席に拘らないかってそれはズバリ座れないからです。

951 ：名無し野電車区：04/02/16 08:35 ID:2EgjfmB8

東武は座れるぞぉ～

952 ：名無し野電車区：04/02/16 09:44 ID:N/t8PGvt

2003Fの入場はネタなのか