京阪電車スッレドｐａｒｔ28

好みの問題だけど、8000のシートはへんに沈み込んで、ホールド感悪くない？9000は結構、いい硬さで、
座りやすくて好きですが。
まあ、一番いいのは、2階建て車のシートですな。
どうも今回のダイヤ改正の不満は、9000系特急にあるようなので、
京阪はシート交換したらどうだろう。
京急の最新快特のシートと同じヤツで。シートの向きは強制的に進行方向に揃えられるが、
その結果、シートピッチが870ミリでも大丈夫なヤツ。
四人がけにできないのでうるさい連中も黙るし。
9000系でもドア間に4脚置けて、ぴったりでは？
けど、ほんと後ろ向きが皆さんお嫌いで。事故のときは安全なのにねぇ・・・

>>2人がけのシートに座った香具師らは全員、通路側に座っていた。
5年ほど住んでるが、朝晩しか使わないから
そこまでひどいのは見たことないなぁ。
どの区間だったの？

>>835
>>780

必
　死
　　だ
　　　な

>>830
9000:シートピッチが狭いので硬めで薄め。その理由で固定。
8000:分厚く柔らか。
だったと思います。

位相制御とVVVF…音は位相、乗り心地はVVVF…
どっちが良いかなぁ･･･

ミッドナイトエンジェル、やなこです！

＞811　おまたせ、ﾁｭｯ　

さぁ、明日は始発からトレインショティ買いに行くわよ！！！！
全６お種類ともゲットするわよ。
どこの駅に行こうかしら・・・
あなたの前に並んでる美女￥￥￥￥やなこかもよ！うふ。

特急が中書島に止まらなくなったらJR(みやこ路＋新快速)に逃げるわ漏れ。

>>816
そういや枚方厨って
センター試験ネタん時
全くレスしなかったな

そりゃ"まいかた"しか読めなきゃあなあ（藁

>>839
　　　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　 　rノ
　　　　　　　　　Ο Ο＿）***

>>839
　　　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　 　rノ
　　　　　　　　　Ο Ο＿）***
　　　　　　　　　　　　　　~^~~^~~

>>840
うゎぁ・・・偽やな子・・・・

　　　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　 　rノ
　　　　　　　　　Ο Ο＿）***

俺も最初は9000系特急を敬遠していたけど、
乗ってみると意外と座り心地が良かった。身体にぴったりフィットする感じ。
なので最近は何でも来たのにのります。加減速も9000系のほうが滑らかで良いのにも最近気づきますた。
ただ、9005Fならクロス部へ行きますが。

平日夕方以降下りのK特急を特急に格下げしてほしいなあ。
上りは結構乗ってるから仕方ないけど、下りは中書島から先
かなり空いてるし。んで急行は淀屋橋まで逃げきりで。

　　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　僕はおたねはん先生である由。女子生徒に大人気である。 　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　　 　 　　　　　
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

偽やな子?

グットモーノングコーヒー、やなこよ！

眠いわ！これからＢトレインショテー買いに行くわよ。
◎Ｕ◎駅でゲットよ！！

>>848
逝くなら早く行けよ。
淀屋橋ではもう30人くらいならんでいるらしい。

今　日　も　元　気　に　ま　い　か　た　叩　き　！

漏れも別に9000が来ても構わず乗ってます。
9005だと鬱だが・・・。

やなこ、は〜けんしました。

ttp://www.gazo-box.com/sozai/img-box/img20031210145037.jpg

>>848
　　　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　 　rノ
　　　　　　　　　Ο Ο＿）***

昼間の特急の混雑度(京橋発射時点上り)はどのくらいなのでしょう？

座れません

>>854
６〜９割位、上りは中間寄り、下りは前寄りの車両が込みますが、日中なら
ほぼ座れます。感覚的には阪急の十三−茨木市と同程度の混雑だな。

>>852
ﾜﾛﾀ

時刻表の車両表示はアテにならん。
時刻表には二枚扉（8000系or3000系）でくると書いてあったのに実際にきたのは

　　9　　　0　　　0　　　5　　　で　　　す　　　た


逝ってよし

だから直通客に嫌われるんだよ。

>>857
さっき新快速乗った。京都１６時４７分発の播州赤穂行きは通路も人で埋め尽くされていました･･･。ホームにはこれに乗らずに次のを待ってる人もいた。
きっと京阪が嫌われているから、新快速がこんなに混むんだろうな･･･。

>>857
いい加減な書き込みだな。事故で乱れない限り、9000スジに8000が来る事は
あってもその逆はまずない。予備の編成数を見ればわかるのにな。
おっと小学生にマジレスしてしまった。失礼

Bトレインショーティーのシールって自分で切らないといけないの？

切り目ついてないの？

やなこ登場前に先に吐いとこ

　　　　 ∧＿∧　　　　　　
　　　　（ill ´Д｀）　　　　　
　　　　ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・　　　　
　　　と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃　　
　　　　⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃　

　┌──────────┐
　│　 >>861　　　　　　　　　　|
　│　　　　無茶するな　　　　.|
　└─―――──――――┘
　　　　　　　ヽ○ﾉ
　　　 　 　　 へ|
　　 　 　 　 　 く

やっぱり京阪特急＝オレンジと赤の２階付きという先入観があるせいか９０００系は一般人には不評のようですな
俺自身もたとえ座席の頂点が丁度首に当たって寝やすいという利点があるもののやはり特急車両のほうが望ましい
ていうか、９００５だけは朝ラッシュ時以外特急運用にしないでくれ。せめてこれだけはと思う。

>>845
贅沢言うな

誤解なきように先に言っておこう
「特急車両」とは３０００系・８０００系のことです

ちなみに、テレビカーって何時からテレビがついてるの？
朝は全くついてないけれど。

昨日は就活のために京阪で自宅→京都→大阪→自宅と移動したわけだが、

淀→出町柳　360円　　出町柳→淀屋橋　460円　　淀屋橋→淀　360円

なんか納得いかんなぁ。別に「高い！！」っていうワケではないけど。

>>863
あぁなっても、同じ9000系だからちょっと･･･

分けてくれるなら、枚方折り返しの準急に入ってもらいたいなと思う、
準急停車駅利用者がここに一人。

>>860
多分、少量の水につけて貼ると思う。難しいんだ、これが。

私もBトレインショーティー買ったんだけど、８０００系の車輪の灰色の部品が
最初からはいってなかった・・・。あ〜、激しく鬱・・・

>>859
それが、ダイヤが乱れて無くてもよくあるんだよ・・・
特に土日の朝夕になぁ・・・

京阪の遠距離逓減運賃・・・

萱島−三条　３８０円
萱島−淀屋橋　３００円
三条−淀屋橋　４００円・・・・近距離割高・・・３００円台の、なんとなく均一運賃っぽい制度が


なんだかなぁ。

9000系特急はよく寝れる。ロング部分でも。

9000系の塗色をブラウン系のツートンカラーに
したらどうだろうか。

今日も晴吉マイク名調子

近鉄奈良線沿線の住民なんですが、おけいはんに３,４年ぶりぐらいに乗りました。
夕ラッシュ時だったからかもしれないけど未更新車ってのがまだあるんだね
2600系や1900系にのったけど内装が・・・
特に1900系は写真でしかみたことなかったから前面しか知らなかったが前面以外は古さもろばれなんだね
南海も結構内装がボロイけど（南海は駅も）京阪もまけず劣らずなんだなあって思った

一番古いタイプ（廃車寸前の車両）でも6000系ぐらいの内装でいてほしい
近鉄900系、阪急2000系は廃車直前でもかなりきれいだったし
2400系や2200系の更新車は6000系よりもきれいなんですか？

あと、Ｋ特急ってはじめて知った。
あれは停車駅が違うだけだろうけど、もっと丁寧に案内しないと普段使ってない人は戸惑うのでは？
おれなんか特急の座席指定バージョンなんかなって思ったし

>>869
近距離は競合路線が地下鉄・ＪＲと運賃水準が高い路線で、京阪間は運賃水準の安い阪急と競合しているからそうなってるだけだろ。
ＪＲにしても京阪間は普通運賃は高いけど格安切符出しているんだし、やっていることは似たようなもんだ･･･。

>>873
1900系、本当に見たの･･･？

>>845
同意！７時過ぎあたりから下り特急運転しても差し障りない。
１０時頃の急行が２０分毎になる時は必須だと思う。

それより21時台の（DQNダイヤは20時台）優等を20分サイクルにするのはやめてくれ。
せめて22時台からに汁。
丹波橋の近鉄乗り換えがあまりにも不便だ。
あと、樟葉まで先着の急行があるにもかかわらず土休ダイヤの夜に大挙して特急に乗ってくるまいかた民市ね。
先発の急行がらがらやないか。

>>869
ガイシュツだけどこの運賃制度独占区間からたくさん取るという意図がミエミエ
だなあ
それに優等列車全体的に止まりすぎ

休日朝夕の特急はＫ特急にすべき！！！！！！！
別に特急が全部止まっていれば「特急」終日停車になるんだからｗ

>>879
それをいうなら始発の１本くらいを申し訳程度に特急にして他を全部K特急にしても「特急終日停車」だな（ｗ

>>877
特急の3分後に急行というダイヤなんだから、特急に人が集まるのは
当然だろ。
それにその時間帯の急行は、出町柳まで先着するんだから、直通客も
急行使えるはずだよな。

まあ、どっちにしろ土休日の夜ダイヤは糞。
あの時間帯はまず京阪使わん。

出町やなこ様に献上いたします。

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　　　　　　丿　! 　　　　どうぞ
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